Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
Очень полезное видео, скоро предстоит такая процедура, благо бачок охлаждающей жидкости в идеальном состоянии. Спасибо за то, что делитесь своим опытом!)
Красный антифриз очень едкий, его очень тяжело потом отмыть, ну и он не рекомендуется вольво совсем, лучше такие вещи лить всегда оригинал, я только с маслом кастрол с вольво не согласен и в коробку можно лить японское, оно дешевле, да и коробка японская полностью все параметры совпадают. Буду по весне менять с промывкой радиатора и тоже бачок заменю, а то уже уровень плохо видно) Спасибо, за видео.
Спасибо Сергей 🤘 как всегда всё очень детально, очень информативно👍 всегда с удовольствием смотрю твои видео) успехов тебе. И ждём новых видосов от настоящего мастера👍👍👍🤝
Видео отличное, но очень уж это трудоемкое занятие. Есть оригинальная приблуда для замены антифриза вакумом, она весь антифриз отсасывает, потом заливает готовый антифриз точно по уровню, не надо ничего греть и выгонять пробки. Раз в 3 года, а то и больше можно потратить на это денежку.
Привет 🖐️ Сергей,как всегда 💯👍. Всё правильно в системе как раз давление 2 бара.Бачек на врятли от моится он не от грязи,а от температуры пластик потемнел
Сергей, спасибо за видео. Тоже прикупил антифриза на замену. Но взял 4 и 1л концентрата оригинала, у меня экобуст, но замена одинакова я думаю. Так как принцип работы практически один и тот же.
Как всегда видео супер. Все очень доступным языком. Есть 2 вопроса и один совет. 1. Не проще было бы достать термостат что бы на промывке жидкость гонялась по большому кругу и не кипятить машину. ??? 2. Зная общий объём жидкости 8,8 литра , не проще было бы сразу залить 4,4 литра концентрата а уже потом догонять уровень просто водой ? Ну и совет при такой работе. Я всегда снимаю и мою радиаторы снаружи от пыли , грязи и т.д.
Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Честно говоря я даже не задумывался над такими способами. Вероятно они имеют место быть, так как логичны. Но на самом деле я не кипячу мотор. Вода не закипает, но пока горячая, циркулируя, она отмывает лучше на мой взгляд. Как только термостат открывается и горячая вода пошла по большому кругу, я жду буквально немного и все останавливаю. По концентрату, видел , так некоторые мастера делают. Но я не люблю лить концентрат в систему, это где-то подсознательно. По этому развожу до заливки. Радиаторы обычно снимаю и мою, это правильней всего: th-cam.com/video/00kw5VBOe6g/w-d-xo.html Просто на этой восьмидесятке они мылись и после мойки машина стояла в гараже из за АКПП.
Как то раз тоже решил сменить антифриз. Бачок был нормальный, видно уровень. Вылили старый и просто продули систему,чтобы все вышло.. После залили новый , другого цвета. И вот на следующий день бачок стал темного цвета как у вас в видео и уровень толком не увидеть. А сам антифриз вроде нормальный.. Похоже тоже нужно мыть и менять бачок..
У меня когда это "закипание" проиходило, даже 2 раза срывало верхний патрубок с радиатора. И ввиду этого умер генератор, залило его антифризом и он замкнул
Спасибо вам за познавательное видео. Скажите, а через сколько нужно менять антифриз? Я уже больше года катаюсь после покупки и думаю что пора наверное заменить антифриз. Спасибо!
Спасибо за отзыв. Как таковой информации о замене антифриза в ВИДА нет. Она просит при каждом Т.О. проверять, вот дословно: -проверьте и откорректируйте качество антифриза и антикоррозийного состава. Так же ВИДА говорит о замене термостата каждые 160 тыс. На этой точке, я бы и поменял антифриз, как говорится за компанию. Вообще любые жидкости меняю, по состоянию. Станут мутными, темными, меняют цвет, да и вообще что-то не нравится - тогда просто меняю и все.
Зависит от самого антифриза, обычно производитель антифриза указывает его срок службы. Например красный тойотовский антифриз 5 лет, обычный зеленый 2 года, как правило. Я вообще у нас в карефуре беру дешевый зеленый по 3евро/5л и меняю раз в год.
Преветствую дорогие товарищи, езжу на красном антифризе т.есть купили машинку на красном но он мутноватый и вот думаю промыть и залить оригинальный вольвовский сине зеленый вроде цвет а после этого не потекёт ли помпа большой вопрос? Помпа менялась как года 3 назад и заливался красный антифриз.стоит ли мне рисковать и простите за мой не Руский.. ❤ с уважением дорогие братья и сестры
Ненормальная работа срабатывания вентиляторов при температуре 105 градусов. Помню личили на Субару,заменой термостата на более холодный,делали сборку,езда с постоянно включенным кондеем,но там конструкция мотора распологает к перегреву. Как минимум на Вольво выводить датчик с индикацией на панель. Возможно у вас появятся идеи,особенно для 3,2. Спасибо
Подскажите пожалуйста S60 2.5T 2006 год. Всегда там был залит зеленый. (производителя не представляю...) Рекомендуете лить синий концентрат оригинальный?
Сергей здравствуйте. Само собой все отлично но такой вопрос , а как вы узнали что он кипит и пузыриться ? У меня бачек тоже не айс , но менять не вижу смысла (машина без этого бачка просит вложении) спасибо.
Здравствуйте. Дело не в бачке. Я просто поймал сам момент закипания, когда осматривал работающий мотор в сильную жару. Машина стояла на солнце при температуре больше 30 и работала на холостом ходу, кондиционер был выключен, вентилятор стоял на месте и я услышал как она начинала закипать. Это хорошо слышно. В этот же момент включился вентилятор. Так и определил. Бачок менял, так как старый уже разонравился, хотя можно было его помыть и оставить.
Подскажите пожалуста што может быть за проблема кода по капотом высокая температура. Сильно горячий елемент (балка) металическая перегородка которая соеденина с обеим стаканами. Труба которая у термостата тоже жутка горячая даже скорости переключать бывает туго когда там все вокуг в моторном отсеке горячае. И в тоже время датщик температуры находется строго по середине. Если можете. помогите с советом. Спасибо!
ВСЁ ЧЕТКО И ПОНЯТНО, СПАСИБО,У МЕНЯ ВОПРО,ЕСЛИ НЕ ТРУДНО НАПИШИТЕ,НА МОЁМ ВОВИКЕ КАК ЗАВОЖУ ВКЛЮЧАЕТСЯ СРАЗУ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ,КОНДЕЙ ЗАПРАВЛЕН, УТЕЧЕК НЕТ, РАДИАТОР КОНДЕЯ ПОСТАВИЛ НОВЫЙ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? СПАСИБО
Если вентилятор включается сразу и молотит постоянно, то скорей всего неисправен блок управления вентилятором (находится на кожухе вентилятора). Если вентилятор включается когда происходит включение муфты кондиционера, то это нормально, даже на холодном моторе.
Здравствуйте. Каких-либо секретов здесь нет. Обычно, достаточно хорошенько прогазовать и печка прокачивается. Первым делом, я смотрю патрубки на печку, под капотом, они сразу говорят, как поступает и выходит горячий антифриз.
Здравствуйте Сергей. Заменил я на своей фриз на оригинал концентрат. Сделал вашим метадом. Уехал на вахту и не замерил плотность. Вы у себя не мерили? Что в итоге получилось? Главное ,что вскипание пропало и это радует🤗
Если кто хочет отмыть дам совет : залить жидкость для очистки монтажной пены и растворитель , в пропорции 60^40 , постоять так должно 5 минут и вся грязь слезет
Приветствую. В нижнем патрубке радиатора не может быть пробки, так как там конструкция и сама форма патрубка не дает воздуху задержаться. Очень часто, нижний патрубок холодный, из за того что антифриз не успевает в полной мере пройти по большому кругу. Мотору не нужно столько охлажденной жидкости. Только после хорошей поездки, нижний патрубок будет горячим.
Здраствуйте Сергей. Всё как всегда понятно и интересно. Хотел бы задать вопрос по другой теме, а именно. Какой интервал замены ATF в АКПП Вольво с80 2.0 t. 2000 года. Коробка aisin 50/42 LE "если не ошибся" в данный момент залито оригинал Вольво. Режим езды спокойный. Городской.
Здравствуйте. Я обычно смотрю по состоянию ATF. А если по цифрам, то мастера рекомендуют менять через 60 тыс. при спокойной манере езды. Либо частично через 30 и полностью через 60.
Сергей добрый день подскажите пожалуйста ночу ехал скорасть где-то на сотню и заметил печка дует тёплым прям замёрз наулицэ минус12 какой приговор может быть термостат или пробка системе не приятно таком авто мёрзнуть заранее спасибо.
Здравствуйте. В первую очередь надо понимать, прогрета ли жидкость и идет ли горячая жидкость в печку. Надо остановиться и потрогать патрубки от радиатора и два патрубка, идущих в салон на печку. Еще можно подключить хотя бы ELM простейший и посмотреть температуру охлаждающей жидкости.
@@UstyukovRu Здравствуйте. Не подумав купил готовый антифриз,теперь ломаю голову как промывать,ведь в системе останется много воды. Как быть в этой ситуации? Придется докупать ещё минимум 10л готово антифриза для прогона воды?
@@Mayorov89 Здравствуйте. Я бы не стал, докупать антифриз. Обязательно мыл бы дистиллированной водой, затем, продувал подольше. В антифризе идёт небольшое испарение дистиллированной воды. Я бы поездил до следующих холодов и перед зимой проверил плотность на сервисе. Если что, концентратом догнал.
Подскажите у меня вентилятор напрямую включается от тумблера и от реле с жигулей) и вент включаю всегда это вредно для двс? И с одной стороны печка дует холодным а с другой теплым симптомы? Может из за воздуха в системе все эти проблемы? Так как когда глушу то слышу бульки с радика
Здравствуйте. - ДВС работает не в своем режиме, я бы заморочился на установке вентилятора с разборки, с исправным блоком-регулятором, что бы работал штатно. - Из за воздуха, печка либо греет, либо нет. Больше склоняюсь, в сторону некорректной работы заслонок (предположение). Банально конечно, но лучше на диагностику машину.
Скажите пожалуйста сколько проходит мотор 2.9 200сил? Говорят они миллионики? Или максимум 500-600 тыс? А то я купил на одометре 230 тыс а по состоянию авто будто 500 минимум
Доброго времени суток. Сергей я к вам снова с вопросом. До замены на оригинальный концентрат, был залит красный антифриз. И вот после пробега примерно в 2500 тысячи, синеватый оттенок концентрата превратился в розовато-рыжий. У меня мысли такие, что тот красный антифриз дал какой-то налёт в системе, а орига теперь все это дело отмыла. Имеет ли место быть такой вывод? И я думаю теперь нужна повторная замена, снова на концентрат Вольво!? Радиатор основной я тогда тоже заменил на новый, и соответственно промывал систему на старом, до почти прозрачной дистиллированной воды. Подскажите как быть?
Здравствуйте. Масло меняется по точь в точь как на этом видео: th-cam.com/video/SO6vbsFq-u8/w-d-xo.html Разница лишь в расположении бачков, наглядно можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/l/9995847/
Здравствуйте. Не подойдет. Там много солей и примесей. Для этого и используется дистиллированная, так как какая-то часть воды все равно останется в системе.
Здравствуйте. Не подумав купил готовый антифриз,теперь ломаю голову как промывать,ведь в системе останется много воды. Как быть в этой ситуации? Придется докупать ещё минимум 10л готово антифриза для прогона воды?
Здравствуйте. Не переживайте. Я бы не торопился, что-то покупать. Я промыл бы систему обязательно дистиллированной водой. Затем продул бы посильнее. Впереди лето, в антифризе идёт небольшое испарение воды, к зиме просто проверил бы плотность а сервисе, если что долил бы концентрат. Но главное продуть получше, чтобы из печки вылетело. Либо тогда, уже как вы говорите, прогонять большим количеством.
@@UstyukovRu здравствуйте ещё раз. Сделал сегодня промывку. Осталось в системе около 4х литров воды,больше 5л слить не удалось. При промывке печка не грела,патрубки холодные оставались,это пробка воздушная? Как с ней быть? И второй вопрос,а что если на радиаторе и на блоке не закрывать слив и начать лить антифриз,может он выдавит оставшуюся воду или всеравно сильно смешается?
У меня вопрос, Сергей. Мне в сервисе заменили антифриз, но не разбавляли, а залили только антифриз. Какова вероятность навредить двигателю? Что вообще порекомендуете? Заранее спасибо за ответ👍
Эльдар, у Вольво есть с виду две одинаковые канистры с антифризом, только на одном написано концентрат, а другой уже готовый, т.е разбавленный на заводе☺
Здравствуйте. Все нормально. Был оранжевый антифриз: www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/premium/ Он в допусках Вольво. Теперь я его заменил на оригинал, промыв систему. Цвет не имеет значения, краситель в антифризе может быть любой, главное смотреть допуски и не смешивать продукты, а все тщательно промывать.
Уважаемый Сергей подскажите пожалуйста! У меня вольво в70 2003 года, недавно поменял сцепление и стала плохо включатся задняя скорость. Хотя до ремонта включалась нормально. В чём может быть причина? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Могу лишь предположить. При замене сцепления, необходимо как следует чистить первичный вал и затем смазать его. Так как новый диск с не разбитыми шлицами может подклиниваться на нем. И мешать нормальному включению передачи. Не гарантирую, что дело именно в этом, но такой момент имеет место быть.
@@UstyukovRu просто у меня volvo s40 1, нужно тоже поменять антифриз, т.к за машиной явно не следили и там болото я так думаю, хотел чем то промыть чтобы без последствий и бюджетно) или лучше просто водой??
@@UstyukovRu а какой очиститель? ну так вода же не отмоет отложения от антифриза или накипь, водой по идеи моют просто если вовремя меняется антифриз, может там раньше вода была залита, кстати печка заметил что дует не горячим а еле теплым, что это может быть?? может помочь замена антифриза на свежий и термостат?? может радиатор подзабитый...
Не совсем понимаю, зачем нужно 30 литров воды для промывки системы, если вы сами сказали, что старый антифриз не оставил никаких осадков? Слитый антифриз так же не имеет никаких осадков, прозрачный и чистый. Нет никакой обходимости так сказать вылизывать всё до бела, пустая трата времени.
Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
Сергей, как же вас приятно слушать и смотреть! Спасибо вам за ваши видео, они очень помогают!
Очень полезное видео, скоро предстоит такая процедура, благо бачок охлаждающей жидкости в идеальном состоянии. Спасибо за то, что делитесь своим опытом!)
Как всегда всё супер всё чётко и понятно спасибо Вам.
Спасибо, полезно! Новый бачок смотрится намного лучше, отлично видно уровень =)
Красный антифриз очень едкий, его очень тяжело потом отмыть, ну и он не рекомендуется вольво совсем, лучше такие вещи лить всегда оригинал, я только с маслом кастрол с вольво не согласен и в коробку можно лить японское, оно дешевле, да и коробка японская полностью все параметры совпадают. Буду по весне менять с промывкой радиатора и тоже бачок заменю, а то уже уровень плохо видно) Спасибо, за видео.
У меня тоже был опыт с красным антифризом. Полная неудача. Думал так совпало, ан нет.
Лью антифриз АGA - Z40(-40 +123 градуса) красный , всё отлично Вольво ХС 70 2.5 бензин г.в 2007.
Позновательное видео!)
По поводу доливки, я ещё дня три доливаю по чуть чуть)
А жидкость всегда с собой вожу, все тех жидкости с собой)
Спасибо Сергей 🤘 как всегда всё очень детально, очень информативно👍 всегда с удовольствием смотрю твои видео) успехов тебе. И ждём новых видосов от настоящего мастера👍👍👍🤝
Какой антифриз? Какой код?
Как всегда на высшем уровне. Спасибо за такие видео. Огромное человеческое спасибо. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо вам за отзыв!
Видео отличное, но очень уж это трудоемкое занятие. Есть оригинальная приблуда для замены антифриза вакумом, она весь антифриз отсасывает, потом заливает готовый антифриз точно по уровню, не надо ничего греть и выгонять пробки. Раз в 3 года, а то и больше можно потратить на это денежку.
Спасибо вам за видео,как всегда все чётко, дай бог вам здоровья,много всего сделал по вашим видео!
Спасибо, за то что смотрите мои видео!!!
Привет 🖐️ Сергей,как всегда 💯👍. Всё правильно в системе как раз давление 2 бара.Бачек на врятли от моится он не от грязи,а от температуры пластик потемнел
Отлично всё рассказал и показал! Спасибо! Однозначно лайк👍
Сергей, спасибо за видео. Тоже прикупил антифриза на замену. Но взял 4 и 1л концентрата оригинала, у меня экобуст, но замена одинакова я думаю. Так как принцип работы практически один и тот же.
Как всегда видео супер. Все очень доступным языком.
Есть 2 вопроса и один совет.
1. Не проще было бы достать термостат что бы на промывке жидкость гонялась по большому кругу и не кипятить машину. ???
2. Зная общий объём жидкости 8,8 литра , не проще было бы сразу залить 4,4 литра концентрата а уже потом догонять уровень просто водой ?
Ну и совет при такой работе. Я всегда снимаю и мою радиаторы снаружи от пыли , грязи и т.д.
Здравствуйте.
Спасибо за отзыв!
Честно говоря я даже не задумывался над такими способами. Вероятно они имеют место быть, так как логичны. Но на самом деле я не кипячу мотор. Вода не закипает, но пока горячая, циркулируя, она отмывает лучше на мой взгляд. Как только термостат открывается и горячая вода пошла по большому кругу, я жду буквально немного и все останавливаю.
По концентрату, видел , так некоторые мастера делают. Но я не люблю лить концентрат в систему, это где-то подсознательно. По этому развожу до заливки.
Радиаторы обычно снимаю и мою, это правильней всего: th-cam.com/video/00kw5VBOe6g/w-d-xo.html
Просто на этой восьмидесятке они мылись и после мойки машина стояла в гараже из за АКПП.
Супер, 5 раз промывать - это знак качества!
Как то раз тоже решил сменить антифриз. Бачок был нормальный, видно уровень.
Вылили старый и просто продули систему,чтобы все вышло.. После залили новый , другого цвета. И вот на следующий день бачок стал темного цвета как у вас в видео и уровень толком не увидеть. А сам антифриз вроде нормальный.. Похоже тоже нужно мыть и менять бачок..
Приветствую. Ну наконец то я первый в комментах 😉. Такая же ерунда была и у меня на хс70.
И тоже думаю заменить бачок, уж больно на его цвет смотреть.
У меня когда это "закипание" проиходило, даже 2 раза срывало верхний патрубок с радиатора. И ввиду этого умер генератор, залило его антифризом и он замкнул
Правильное решение. Лучше оригинального антифриза еще не встречал. Да и цена его невелика.
Лью лукошко красный. Пока доволен
Хороший ты мужик ✊
Спасибо!
Есть беда с пробкоми на бочке они подклинивают от сюда и закипанте,так что замена не зря
Добрый день скажите почему подняло уровень антифриза в расширительном бачке
Спасибо!
Очень щепетильный у вас подход!
Спасибо!
Спасибо вам за познавательное видео. Скажите, а через сколько нужно менять антифриз? Я уже больше года катаюсь после покупки и думаю что пора наверное заменить антифриз. Спасибо!
Спасибо за отзыв.
Как таковой информации о замене антифриза в ВИДА нет. Она просит при каждом Т.О. проверять, вот дословно:
-проверьте и откорректируйте качество антифриза и антикоррозийного состава.
Так же ВИДА говорит о замене термостата каждые 160 тыс. На этой точке, я бы и поменял антифриз, как говорится за компанию.
Вообще любые жидкости меняю, по состоянию. Станут мутными, темными, меняют цвет, да и вообще что-то не нравится - тогда просто меняю и все.
Зависит от самого антифриза, обычно производитель антифриза указывает его срок службы.
Например красный тойотовский антифриз 5 лет, обычный зеленый 2 года, как правило. Я вообще у нас в карефуре беру дешевый зеленый по 3евро/5л и меняю раз в год.
Отлично.
Спасибо за информацию 🤝
Сергей скажи пожалуйста если перелить антифриз больше положенного, может ли избыточном давлении потечь радиатор ?
Все супер как всегда! А на сколько принципиален уровень? Говорят средний между max и min должен быть?
Все верно. должен быть между мин и мах. Я обычно ставлю на максимум, мне так легче наблюдать за уровнем. Но так делать не обязательно.
Преветствую дорогие товарищи, езжу на красном антифризе т.есть купили машинку на красном но он мутноватый и вот думаю промыть и залить оригинальный вольвовский сине зеленый вроде цвет а после этого не потекёт ли помпа большой вопрос? Помпа менялась как года 3 назад и заливался красный антифриз.стоит ли мне рисковать и простите за мой не Руский.. ❤ с уважением дорогие братья и сестры
У вас еще бачок ГУРа раздуло до неприличия, надо бы мазнуть на рестайловый...
в v70 2,3 R Залил Comma Xstream G48 Antifreeze & Coolant Concentrate.
Как в опщем вигнать воздух я так и не понял
Ненормальная работа срабатывания вентиляторов при температуре 105 градусов. Помню личили на Субару,заменой термостата на более холодный,делали сборку,езда с постоянно включенным кондеем,но там конструкция мотора распологает к перегреву. Как минимум на Вольво выводить датчик с индикацией на панель. Возможно у вас появятся идеи,особенно для 3,2. Спасибо
Подскажите пожалуйста S60 2.5T 2006 год. Всегда там был залит зеленый. (производителя не представляю...)
Рекомендуете лить синий концентрат оригинальный?
Сергей здравствуйте. Само собой все отлично но такой вопрос , а как вы узнали что он кипит и пузыриться ? У меня бачек тоже не айс , но менять не вижу смысла (машина без этого бачка просит вложении) спасибо.
Здравствуйте. Дело не в бачке. Я просто поймал сам момент закипания, когда осматривал работающий мотор в сильную жару. Машина стояла на солнце при температуре больше 30 и работала на холостом ходу, кондиционер был выключен, вентилятор стоял на месте и я услышал как она начинала закипать. Это хорошо слышно. В этот же момент включился вентилятор. Так и определил.
Бачок менял, так как старый уже разонравился, хотя можно было его помыть и оставить.
Подскажите с чего можно поставить нижнюю трубку которая снизу бочка крепится? Потекла
Подскажите пожалуста што может быть за проблема кода по капотом высокая температура. Сильно горячий елемент (балка) металическая перегородка которая соеденина с обеим стаканами. Труба которая у термостата тоже жутка горячая даже скорости переключать бывает туго когда там все вокуг в моторном отсеке горячае. И в тоже время датщик температуры находется строго по середине. Если можете. помогите с советом. Спасибо!
ВСЁ ЧЕТКО И ПОНЯТНО, СПАСИБО,У МЕНЯ ВОПРО,ЕСЛИ НЕ ТРУДНО НАПИШИТЕ,НА МОЁМ ВОВИКЕ КАК ЗАВОЖУ ВКЛЮЧАЕТСЯ СРАЗУ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ,КОНДЕЙ ЗАПРАВЛЕН, УТЕЧЕК НЕТ, РАДИАТОР КОНДЕЯ ПОСТАВИЛ НОВЫЙ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? СПАСИБО
Если вентилятор включается сразу и молотит постоянно, то скорей всего неисправен блок управления вентилятором (находится на кожухе вентилятора). Если вентилятор включается когда происходит включение муфты кондиционера, то это нормально, даже на холодном моторе.
How much liter s80 use the water ? Anyone know it?
Сергей добрый день скажите пожалуйста а на моторе 3.2 s80 такая же процедура один в один или же есть какие то нюансы ???
Здравствуйте. Здесь снимал радиаторы на 3.2, затем заполнял антифризом: th-cam.com/video/VKAjXkPY33Q/w-d-xo.html
Принцип замены антифриза, такой же.
Огромное спасибо
Что значит когда поездил немного и открыл с бочка крышку , выслушивает воду . Норм или нет ?
Все зависит от объемов недостающей жидкости. Небольшое уменьшение допустимо, доливается дистиллированная вода.
@@UstyukovRu не могу добиться от чего троит . Вида молчит (
Троит иногда , но когда троит свет с легка проседает . На холодну , то есть пока температура не подниматься тачка не едит .
С чего можно поставить нижний шланг к бочку расширительного? Потек
У меня залито непонятно что, я туда доливаю тосол так как течет патрубок
Сергей подскажите
Меняли антифриз в сервисе на Вольво s 60 1поколения
Сейчас воздух печки еле теплый
Как лучше выгнать воздушную пробку?
Здравствуйте.
Каких-либо секретов здесь нет. Обычно, достаточно хорошенько прогазовать и печка прокачивается. Первым делом, я смотрю патрубки на печку, под капотом, они сразу говорят, как поступает и выходит горячий антифриз.
@@UstyukovRu спасибо
Патрубки трогал
На входе горячий очень
На выходе теплый
Здравствуйте Сергей. Заменил я на своей фриз на оригинал концентрат. Сделал вашим метадом. Уехал на вахту и не замерил плотность. Вы у себя не мерили? Что в итоге получилось?
Главное ,что вскипание пропало и это радует🤗
Здравствуйте. Не мерил пока. Но все должно быть хорошо.
Эх, а я уже поменял охлождайку.
Если кто хочет отмыть дам совет : залить жидкость для очистки монтажной пены и растворитель , в пропорции 60^40 , постоять так должно 5 минут и вся грязь слезет
Растворитель какой?
@@user-mw7ms8lu9d 646
Здорово друг. Подскажи пожалуйста как выгнать воздушную пробку с нижнего патрубка основного радиатора?
Приветствую. В нижнем патрубке радиатора не может быть пробки, так как там конструкция и сама форма патрубка не дает воздуху задержаться.
Очень часто, нижний патрубок холодный, из за того что антифриз не успевает в полной мере пройти по большому кругу. Мотору не нужно столько охлажденной жидкости. Только после хорошей поездки, нижний патрубок будет горячим.
Здраствуйте Сергей. Всё как всегда понятно и интересно. Хотел бы задать вопрос по другой теме, а именно. Какой интервал замены ATF в АКПП Вольво с80 2.0 t. 2000 года. Коробка aisin 50/42 LE "если не ошибся" в данный момент залито оригинал Вольво. Режим езды спокойный. Городской.
Здравствуйте. Я обычно смотрю по состоянию ATF. А если по цифрам, то мастера рекомендуют менять через 60 тыс. при спокойной манере езды. Либо частично через 30 и полностью через 60.
Спасибо. Я бы хотел обслуживать у Вас свой автомобиль. Но вы к сожалению далеко от меня.
этот концентрат идет на все вольво? 2.5 турбо подойдет?
Должен подойти. Но вы можете все проверить здесь: 77volvo.ru/
Введите ВИН, в расходниках должно показать
Подскажите патрубок термостата на горячию насколько должен быть твердым?
Здравствуйте. Достаточно твёрдый, но не каменный.
Как колесо в велосипеде с давлением 1-1.5 .
Сергей добрый день, подскажите, пожалуйста, если есть вероятность небольшой течи радиатора, процедура не желательна?
Здравствуйте. Я бы данную процедуру провел вместе с заменой радиатора, когда будет возможность сделать покупку.
Сергей добрый день подскажите пожалуйста ночу ехал скорасть где-то на сотню и заметил печка дует тёплым прям замёрз наулицэ минус12 какой приговор может быть термостат или пробка системе не приятно таком авто мёрзнуть заранее спасибо.
Здравствуйте. В первую очередь надо понимать, прогрета ли жидкость и идет ли горячая жидкость в печку. Надо остановиться и потрогать патрубки от радиатора и два патрубка, идущих в салон на печку. Еще можно подключить хотя бы ELM простейший и посмотреть температуру охлаждающей жидкости.
Подскажите, что делали чтоб жидкость гура не сочилась из под шлангов самого бочка
Здравствуйте. Если шланги старые, задубели и сочится жидкость, то здесь, к сожалению, замена только.
@@UstyukovRu они не задубевшие, мягкие, даже срезал на пару сантимов не помогло
@@jekasantexnik7746 бачек менять, это болезнь вольво
Здравствуйте Сергей. Хотелось бы узнать как менять антифриз в Вольво s80 2 b6324s
Здравствуйте.
Процесс точно такой же.
@@UstyukovRu Здравствуйте. Не подумав купил готовый антифриз,теперь ломаю голову как промывать,ведь в системе останется много воды. Как быть в этой ситуации? Придется докупать ещё минимум 10л готово антифриза для прогона воды?
@@Mayorov89 Здравствуйте. Я бы не стал, докупать антифриз. Обязательно мыл бы дистиллированной водой, затем, продувал подольше. В антифризе идёт небольшое испарение дистиллированной воды. Я бы поездил до следующих холодов и перед зимой проверил плотность на сервисе. Если что, концентратом догнал.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста всем, спустя какое время необходимо менять антифриз. Спасибо
Здравствуйте. В сервисе Вольво говорят о пяти годах или 200 тыс пробега. Но для себя я придерживаюсь трех лет и 150 тыс пробега.
@@UstyukovRu спасибо
Подскажите у меня вентилятор напрямую включается от тумблера и от реле с жигулей) и вент включаю всегда это вредно для двс? И с одной стороны печка дует холодным а с другой теплым симптомы? Может из за воздуха в системе все эти проблемы? Так как когда глушу то слышу бульки с радика
Здравствуйте.
- ДВС работает не в своем режиме, я бы заморочился на установке вентилятора с разборки, с исправным блоком-регулятором, что бы работал штатно.
- Из за воздуха, печка либо греет, либо нет. Больше склоняюсь, в сторону некорректной работы заслонок (предположение).
Банально конечно, но лучше на диагностику машину.
MegaSergei-Вольво блин мне бы такого мастера как вы) спасибо за ответ!)
Скажите пожалуйста сколько проходит мотор 2.9 200сил? Говорят они миллионики? Или максимум 500-600 тыс? А то я купил на одометре 230 тыс а по состоянию авто будто 500 минимум
Доброго времени суток. Сергей я к вам снова с вопросом. До замены на оригинальный концентрат, был залит красный антифриз. И вот после пробега примерно в 2500 тысячи, синеватый оттенок концентрата превратился в розовато-рыжий. У меня мысли такие, что тот красный антифриз дал какой-то налёт в системе, а орига теперь все это дело отмыла. Имеет ли место быть такой вывод? И я думаю теперь нужна повторная замена, снова на концентрат Вольво!?
Радиатор основной я тогда тоже заменил на новый, и соответственно промывал систему на старом, до почти прозрачной дистиллированной воды. Подскажите как быть?
Здравствуйте. Тоже думаю, что новый отмыл систему. Я бы конечно заменил еще раз, для спокойствия.
Доброе время суток , Сколько дистиллированной воды понадобилось на этот процесс ?
2:38
Здравствуйте! S40 не обслуживаете? Очень интересно, как сменить в s40 ll масло в усилителе руля?
Здравствуйте. Масло меняется по точь в точь как на этом видео: th-cam.com/video/SO6vbsFq-u8/w-d-xo.html
Разница лишь в расположении бачков, наглядно можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/l/9995847/
@@UstyukovRu, спасибо! Ещё не смотрел, но меня озадачило то, что на s40 (её бачке) один шланг..
@@UstyukovRu, посмотрел снова - на бачке(s40ll, 2.4 бенз, акпп) один шланг..
А вода под крана подойдёт?
Здравствуйте. Не подойдет. Там много солей и примесей. Для этого и используется дистиллированная, так как какая-то часть воды все равно останется в системе.
Здравствуйте. Не подумав купил готовый антифриз,теперь ломаю голову как промывать,ведь в системе останется много воды. Как быть в этой ситуации? Придется докупать ещё минимум 10л готово антифриза для прогона воды?
Здравствуйте. Не переживайте. Я бы не торопился, что-то покупать. Я промыл бы систему обязательно дистиллированной водой. Затем продул бы посильнее. Впереди лето, в антифризе идёт небольшое испарение воды, к зиме просто проверил бы плотность а сервисе, если что долил бы концентрат. Но главное продуть получше, чтобы из печки вылетело. Либо тогда, уже как вы говорите, прогонять большим количеством.
@@UstyukovRu т.е. если в системе осталось около 3л воды,долить готовый антифриз и ничего страшного не будет? Получается на 1/3 разбавленный будет...
@@Mayorov89 если столько остаётся, то тогда лучше большим объём проливать. Или концентрат. - лучший вариант.
@@UstyukovRu здравствуйте ещё раз. Сделал сегодня промывку. Осталось в системе около 4х литров воды,больше 5л слить не удалось. При промывке печка не грела,патрубки холодные оставались,это пробка воздушная? Как с ней быть? И второй вопрос,а что если на радиаторе и на блоке не закрывать слив и начать лить антифриз,может он выдавит оставшуюся воду или всеравно сильно смешается?
Удивлён что бачек ГУР не течет. Мне пришлочь поменять на рестайловый.
Со временем заменю обязательно. Он же чуть живой.
У меня вопрос, Сергей. Мне в сервисе заменили антифриз, но не разбавляли, а залили только антифриз. Какова вероятность навредить двигателю? Что вообще порекомендуете? Заранее спасибо за ответ👍
Эльдар, у Вольво есть с виду две одинаковые канистры с антифризом, только на одном написано концентрат, а другой уже готовый, т.е разбавленный на заводе☺
ЕВГЕНИЙ, спасибо за информацию. Буду знать👍
приветствую Вас ! у вас до этого был красный антифриз , а потом вы залили зелёный ? это нормально?
Здравствуйте. Все нормально. Был оранжевый антифриз: www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/premium/
Он в допусках Вольво. Теперь я его заменил на оригинал, промыв систему. Цвет не имеет значения, краситель в антифризе может быть любой, главное смотреть допуски и не смешивать продукты, а все тщательно промывать.
Подскажите где можно узнать допуски антифриза на вольво
Volvo v70 2002 2,4bifuel
Уважаемый Сергей подскажите пожалуйста! У меня вольво в70 2003 года, недавно поменял сцепление и стала плохо включатся задняя скорость. Хотя до ремонта включалась нормально. В чём может быть причина? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Могу лишь предположить. При замене сцепления, необходимо как следует чистить первичный вал и затем смазать его. Так как новый диск с не разбитыми шлицами может подклиниваться на нем. И мешать нормальному включению передачи.
Не гарантирую, что дело именно в этом, но такой момент имеет место быть.
Спасибо за ответ Сергей! А вы не в подмосковье ремонтом занимаетесь?
@@user-cw5pd7ib6z К сожалению, я совсем не занимаюсь коммерческим ремонтом. Нет возможности. Обстоятельства сильней меня((
Да жаль конечно. Спасибо за внимание!
А зачем ждать пока мотор остынет?
Там не до конца должен остыть, просто что бы в раскаленный не лить холодную воду. Избегаю резких перепадов температуры.
@@UstyukovRu так проще было бы нагреть дистиллированную воду, и можно неплохо так сократить время
водой промывать заливали полную систему или частично так и не понял
Полную систему.
@@UstyukovRu просто у меня volvo s40 1, нужно тоже поменять антифриз, т.к за машиной явно не следили и там болото я так думаю, хотел чем то промыть чтобы без последствий и бюджетно) или лучше просто водой??
@@dimas_31rusmehed25 Если все плохо, то можно очистителем помыть, но потом водой промыть вдвое больше. А так обычно воды достаточно.
@@UstyukovRu а какой очиститель? ну так вода же не отмоет отложения от антифриза или накипь, водой по идеи моют просто если вовремя меняется антифриз, может там раньше вода была залита, кстати печка заметил что дует не горячим а еле теплым, что это может быть?? может помочь замена антифриза на свежий и термостат?? может радиатор подзабитый...
@@dimas_31rusmehed25 Напишите пожалуйста здесь как решили проблему теплого воздуха
Пять раз промывать это слишком!!!
Не совсем понимаю, зачем нужно 30 литров воды для промывки системы, если вы сами сказали, что старый антифриз не оставил никаких осадков? Слитый антифриз так же не имеет никаких осадков, прозрачный и чистый. Нет никакой обходимости так сказать вылизывать всё до бела, пустая трата времени.
Зачем так тщательно мыть?
Пару раз вполне достаточно.
Даже не беда а тупо износ
Эм не сочтите за тупость я ещё временно не автомобилист но зачем разбавлять антифриз?
Здравствуйте. Это концентрат. Разбавляется 50/50 дистиллированной водой.
@@UstyukovRu а просто так залить его нельзя?))
@@alexmusic4728 это как с самогонкой, ты же её разбавляешь) 90 градусов пить не будешь же
@@fidjay777 понял спасибо за информацию))
@@alexmusic4728 Нельзя.)) Он не будет правильно работать и может навредить мотору.
Спасибо, понятно