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4:26 更正：Kuga Vignale為含雙前座10向電動調整與電動腰靠功能，三組記憶功能僅駕駛座，副駕無
因為有21年的車主才會有23年式的車子福特汽車感謝你的支持~台灣加油!!
看得出你做這支使用心得影片，用心也誠懇地分享。我舊車超過15年，最近正好在留意新車。你這很好的參考，謝謝，給你個支持~
喜歡您的分享,我是去年4月牽車,與您說的優缺點一樣同感,不過劉大您的保養里程習慣與小弟不太一樣,小弟是每10000km保養一次,我大部份跑高速為主可能是每人用車習慣不同,里程累積快30000km,說真的沒遇到任何機械或電子品質問題,順道一提CO Pilot360 LEVEL 2很好用也很喜愛,不過對於喜歡開車的朋友這台動力操控上真的有水準,我是喜歡自己開多一點啦😊。
之後應該也會是每一萬回廠吧
@@Hd_Cheng 哪個先到先保養喔，里程數沒到但是時間到還是要回廠
我也是21.5的kuga st linex，2021/9/23交車，目前里程快4萬，目前唯一不滿意的地方是座椅不好坐。
比專業車評還專業的實際實測使用心得感想。
車子行駛里程數能超過35萬公里再來風光,幾年前我去中國出差,跟供應商的開車師傅提到他開的車子的行使里程數近30萬,沒修過引擎變速箱,車子的品牌是中華與東南汽車合資的五凌廂型車,車型跟以前的豐田瑞獅相同
我也買一台，國產車沒得嫌，很讚~
很棒的心得分享，我去年11月牽的st-lineX，駕駛感真的讚，但牽完隔月看到新年式居然有駕駛座記憶功能真的超級羨慕阿!個人覺得美中不足是車機和音響，車機的操控處理速度會延遲0.5~1秒。音響有個大問題是播音樂時門板件會有超明顯的共振感(本人同時有開CX5就不會這樣)，我是用低音陷阱海綿把正副駕駛門下面的超大開口塞住，可以讓中低音更乾淨好聽，推薦對音質講究又不想改裝音響的車友可以試試。
疑，你的會共振麻？大概我運氣比較好，或者是我開不夠大聲吧
@@lpp3c 劉大您可以找低音較多的音樂播看看，音量5~6格左右，手放在駕駛座下方有一塊中空的飾板上，板件會隨著低音（例如鼓聲）震動。這些震動聲會掩蓋中高音的細節，整體聽起來會糊糊的，我把飾板中空的部分塞住後聽起來好很多。我的設備是iphone12接audio quest USB線+jitterbug
我剛交車，我聽音樂還滿爽的，沒任何共振聲耶
總結：不錯👍
Copolo 360用過就回不去了，希望原廠出升級套件，例如副駕駛電動座椅，13.2存螢幕，那就完美了
很讚的心得分享
好分享新年快樂🤗
建議您增加汽車單元分享。
腳踢尾門感應器就在後車廂中間下方，腳往中間向前向上稍微抬腳試試(不要踢太高去踢到車子)，另外鑰匙須帶在身上，離太遠無法使用腳踢尾門，打D擋從車內就無法開後車廂，我猜駕駛在車內打D擋另一個人拿鑰匙應該也無法使用腳踢尾門，不過應該沒人會這樣做吧!😜23年式 ST 車主路過，以上純經驗分享，錯誤請指正。
機油技術突飛猛進，5000公里換油是40年前的老機油，現在的機油能開25000公里以上，1年/1萬公里換油已經非常勤快了~
五千換真的很燒錢
之後應該就是一萬一換了
一年一換就好 除非你是認真的計程車司機或是破一萬五里程黑科技阿
好車一台，不過覺得耗油一點，後椅背如能再往後仰一點更好
感謝說明 2015 6G路過
我買KUGA ST只要110萬送隔熱紙，前後行車記錄器高速公路超車只有爽
同一代車主 劉胖講的跟我想的都差不多 KUGA CP值真的很高 很好開的一部車
我也是福特的忠實粉絲
如果把車身尺碼做到4.8就太完美
我之前也開福特，不過現在不是了。讚！
現在換什麼？
自從福特focus和kuga改款後我也越來越喜歡福特的車款，會是我首購新車的首選。順帶版主外套很好看，哪買？哈哈哈哈。
Uniqlo
感謝分享，近日牽了22.5 lommel x 原廠建議我一千公里回去後，接著每萬公里回廠您五千公里回去是自主的嗎？也是第一台車❤
唯一支持copilot 360
本來要買ST line 2.0渦輪白色款，但越看車頭就越不舒服，車牌為什麼要擋水箱罩呢？後來看了美規Kuga 後就瞭解了，美國車牌屬於細長型，看起來還可以接受不突兀～但台灣就不行了！！可惜這輛好車，希望能出適合台灣車牌的Kuga
期待台灣車牌修正為歐美比例可能比較簡單
讚哦
Vignale的副駕有十向電調，但沒有記憶哦，幫你更正一下🎉Vignale的車主路過😂
感謝更正！我搞錯了
別這麼說，同為KUGA車主，非常喜歡你的分享！
@@Mariners51 您好,請教您的vignale智慧頭燈目前都正常運作嗎?到公速公路上過限速牌的時候,智慧頭燈會不會有任何問題?
@@ya04232001 說真的我沒特別注意耶，不好意思沒能回答你，下次開晚上時我再注意一下，有闆題我再回答你！
@@Mariners51 好的謝謝您,您下次麻煩幫我注意一下智慧車燈的問題,另外有網友說kuga的冷氣機的水會積在底盤導致底盤生鏽,但我不確定是否真是如此,麻煩您注意看看是否真是這樣,我對此車也有興趣,希望您注意看看車燈和底盤或是其他地方是否有問題,再跟我說唷,謝謝您,另外請教: vignale新車買的時候折價可折多少呢
想試試Level2自駕
很多人都喜歡坐躺一點，但奇怪了！我喜歡坐直一點。尤其是長途，斜著坐腰酸背痛很難受。
想睡吧🤣
新車里程0-2萬公里 基本保養就可以了 其它更換商品 看個人是否有要更換自己決定＞
換車？
8:09 請問原廠有附電子後照鏡跟行車記錄器嗎
福特的車子cp值這幾年一直都蠻高的讓人詬病的就是後勤跟妥善率還有個人建議原廠保養要是學會刪一些沒必要的項目不然你會覺得你在開歐洲進口車
劉胖胖當初有考慮別色嗎
本來想說白色缺車就要銀色
所以23年式是全車系配電子後視鏡嗎
腳踢尾門，是要踢上去馬上放下，不要停留，我每次踢都很好開
確實應該是我不熟練的關係比較大😅
請問剛發表kuga 1.5渦輪 值得買嗎？
動力我覺得不是問題功能一定是比舊款更豐富不過新款的外型不太合我胃口
我也是開這台車
我到現在還是不敢完全交給LV2,總會不定時腳踏介入
隨時預備煞車也是沒錯的
電動椅是不是真的很重要，我看很多人都會提到，我不是KUGA車主只是我剛訂購的車是沒有電動椅的版本，車子就我一個人在使用，小孩和老婆都不會開所以就沒把他例為必要。
主要是感覺比較好電動椅可以調整的程度也比較細一點但其實對我來說只要不是用轉的都可以接受
劉大什麼我跟你的android auto畫面不一樣啊啊啊啊 我也去更新了啊啊啊 (三星S21FE)
不知道，大概是依序推送吧
請教您的kuga有沒有底盤進水的問題?
目前沒有異常
@@lpp3c thank you
@@lpp3c 天啊。你確定？我幫你頂地盤。大燈妳也沒看到。積水你也沒異常。我買的是中國版的就對了。呵呵呵
天曉得，我目前就是沒有感受到異常，或許有或許沒有。
畢竟我買來之後就滿少持續上網爬文了，影片裡面描述的都是自己的感受。我上網看了一下所謂的底盤積水，如果是設計問題，那我大概也跑不掉，就算目前沒有，未來大概也不會例外。但那確實是沒有把車頂起來或是特別去檢查就不容易有感覺的事情，之後如果有機會我會稍微注意一下這部分。感謝提醒
版主你好 淘寶上面可以買到 電動座椅記憶功能的套件 也不貴喔你可以搜尋一下 他有特別註明台灣地區 使用的
可以在淘寶上面搜尋 結局的福克斯 可以找到
腳踢要踢深一點
請問一下 如何考慮買二手的，有推薦買幾年的嗎？謝謝
等下次改款買我的開玩笑🤣這很難簡單講因為也涉及預算問題不然就是越新越高階越好
@@lpp3c 預算大概95上下🤣
@@攏柱回桃 95上下我覺得就直接買新的了
油耗表現怎麼那麼差
正中間踢一下99%成功 腳橫移去掃反而會失敗
好像是耶！
可以邀請你來頻道分享你的愛車嗎🤤
時間配合得上的話ok，可私訊粉專或來信yuwengliu@gmail.com
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
120萬貴了點，不然還不錯
畢竟是當時的頂規車型起步價是80幾萬
拿這規格和動力去和一樣的進口車來比，真的不貴哦😅
120還嫌貴….。乾脆騎腳踏車就好。或者靠雙腳。嫌貴的人，就是沒有去做功課，放眼望去全台灣汽車市場，新車120萬，要有這樣子的規格、配備，已經沒有了。
我愛胖胖
3Q 感謝分享
車主開箱，不同凡響
這台cp真的很高同級沒有對手
😢
請問智慧遠灯切近灯的角度都正常嗎?不知原廠有杏改善
很偶而會在我覺得沒必要切遠燈的時候切過去之外，沒有特別感覺到不正常
異常也不會承認的
時下有些人對這個問題一直詬病、吐漕, 我是觉得沒必要, 這完全是心態與認知上的問題~新科技衍生新功能設計給予消費者更多便利, 但也必須要對控制原理有些基本概念才能正確並適時地使用, 就好像有人不了解目前LV2 ACC的限制條件而發生意外是類似的道理。就此灯光控制問題而言, 在某些環境光变化條件下光學感應控制要做到非常智慧是沒那麼容易的! 如果很在意這個問題或視力在夜間不好, 建議把灯照模式轉到不是AUTO的近光灯模式, 需要遠光灯的時候就自己切換, 夜間開國道就當作沒這AUTO功能, 就這麼簡單, 如果是真的100%完美自動控制, 那設計那么多种照明模式讓駕駛选擇豈非多此一举? 所以在網路上频频就此問題鬧事或跟風的實在該適可而止, 提出問題請車廠继續研究改善是好事, 實在沒必要一直鬧, 不認同就不要買, 不爽就把車賣了! 一直鬧怕就只会突顯自己是奧客或是X包, 真的很難看!
@@lucash7738 :呃…… 我應該沒有鬧吧 我只是向車主求證一個問題而己(發抖)。
@@majortubee oh! sorry! 讓你驚嚇到了。我知道你只是問一下，當然不是指你，我是指在某些平台媒體大肆叫囂炒作的某些人。
1:25 看啥小
看後照鏡😂
機油可以用5w20我自己開市區高速差不多都在10兄弟車mondeo
👋你好：我看過你針對Ford 品牌MK3 Kuga stline 250L拍了使用1年心得分享的影片，本人覺得很適合我們的產品銷售的車款！👉以下產品資訊供你參考，希望透過有實質內容的介紹，提升流量！🚗注意！👋請問各位Ford Kuga MK3 180/250旗艦型及250 STline-X的車友們！👉你想要把目前原廠配置的煞車系統，所產生的7大惱人問題一次解決嗎？#目前FORD KUGA MK3 各車型在原廠配置的煞車系統，影響煞車制動力有以下幾個問題？👉1.煞車踩下去先有一段空行程的間距.👉2.制動力略顯有不足不夠敏鋭👉3.急煞車時，煞車距離拉太長了.👉4.煞車重踩會有頓挫感.👉5.車子前進後退冷車時，踩煞車會有剌耳的異音.👉6.煞車粉塵太多.👉7.碟盤容易出現明顯的刮痕.🚗造成以上這些問題，主要的原因有以下：👉1.油封的軟硬度對活塞的抓緊力，材質越軟的油封就沒有足夠力量抓住活塞的重量！#因為活塞本身頭重腳輕，朝內側的重量較重，油封沒有足夠的硬度無法抓住活塞，也就會變成一開始新車來的時候活塞自己就是歪掉的狀態，所以要用硬一點的油封！👉2.原廠的電木活塞材質本身的重量過重，就容易造成活塞傾斜度過大！#另外因為原廠的卡鉗內的活塞是電木（👉酚醛樹脂）材質.A:這種材質的優點：是製作便宜.B:缺點：是煞車油壓大一點活塞就會膨脹而變型，然後卡住造成活塞不能去推動來令片和碟盤產生摩擦制動力.🚗卡鉗內活塞正常及倾斜運作角度差異如以下圖示：👉3.A:原廠的來令片材質提高抗熱衰竭能力不足.B:無法抑制異音產生，無法減少煞車粉塵量的產生.👉4.原廠的碟盤材質，硬度不足以抵抗來令片的攻擊力.👉5.原廠的碟盤盤徑太小，產生的力矩也太小無法增加煞車制動力.😍最後：我說升級原廠配置煞車系統制動力，的方法如下：👉1.把原廠卡鉗內的電本活塞換掉，換成鋁合金減少重量達到輕量化的目的。👉2.再配合硬一點的油封有足夠的力量穩穩的抓住活塞。👉3.A:提高來令片抗熱衰竭能力，維持摩擦力.B:抑制異音產生，減少煞車粉塵的產生.👉4.A:增加碟盤硬度以抵抗來令片的攻擊力.B:增加碟盤的盤徑，加大力矩的距離，增加煞車制動力.😍結論：我建議用簡單/省錢又CP值很高的改裝方法就是：👍將原廠目前配置的單活塞卡鉗轉換成改裝直上型對向6活塞的卡鉗套件，#（符合原廠輪框尺寸）#有需要的車友們，請發出聲音(聲音)哦！#全省都會配合的安裝店家(!)
品牌價值太low
反應在價格上就好
會買進口豪車的人也不會無聊到跑來留言福特太LOW，該不會你開馬自達?
@@SUPPERNERDY01 保時捷
😀
空間太小
4:26 更正：Kuga Vignale為含雙前座10向電動調整與電動腰靠功能，三組記憶功能僅駕駛座，副駕無
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才會有23年式的車子
福特汽車感謝你的支持~
台灣加油!!
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喜歡您的分享,我是去年4月牽車,與您說的優缺點一樣同感,不過劉大您的保養里程習慣與小弟不太一樣,小弟是每10000km保養一次,我大部份跑高速為主可能是每人用車習慣不同,里程累積快30000km,說真的沒遇到任何機械或電子品質問題,順道一提CO Pilot360 LEVEL 2很好用也很喜愛,不過對於喜歡開車的朋友這台動力操控上真的有水準,我是喜歡自己開多一點啦😊。
之後應該也會是每一萬回廠吧
@@Hd_Cheng 哪個先到先保養喔，里程數沒到但是時間到還是要回廠
我也是21.5的kuga st linex，2021/9/23交車，目前里程快4萬，
目前唯一不滿意的地方是座椅不好坐。
比專業車評還專業的實際實測使用心得感想。
車子行駛里程數能超過35萬公里再來風光,幾年前我去中國出差,跟供應商的開車師傅提到他開的車子的行使里程數近30萬,沒修過引擎變速箱,車子的品牌是中華與東南汽車合資的五凌廂型車,車型跟以前的豐田瑞獅相同
我也買一台，國產車
沒得嫌，很讚~
很棒的心得分享，我去年11月牽的st-lineX，駕駛感真的讚，但牽完隔月看到新年式居然有駕駛座記憶功能真的超級羨慕阿!
個人覺得美中不足是車機和音響，車機的操控處理速度會延遲0.5~1秒。
音響有個大問題是播音樂時門板件會有超明顯的共振感(本人同時有開CX5就不會這樣)，我是用低音陷阱海綿把正副駕駛門下面的超大開口塞住，可以讓中低音更乾淨好聽，推薦對音質講究又不想改裝音響的車友可以試試。
疑，你的會共振麻？大概我運氣比較好，或者是我開不夠大聲吧
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這些震動聲會掩蓋中高音的細節，整體聽起來會糊糊的，我把飾板中空的部分塞住後聽起來好很多。
我的設備是iphone12接audio quest USB線+jitterbug
我剛交車，我聽音樂還滿爽的，沒任何共振聲耶
總結：不錯👍
Copolo 360用過就回不去了，希望原廠出升級套件，例如副駕駛電動座椅，13.2存螢幕，那就完美了
很讚的心得分享
好分享
新年快樂🤗
建議您增加汽車單元分享。
腳踢尾門感應器就在後車廂中間下方，腳往中間向前向上稍微抬腳試試(不要踢太高去踢到車子)，另外鑰匙須帶在身上，離太遠無法使用腳踢尾門，打D擋從車內就無法開後車廂，我猜駕駛在車內打D擋另一個人拿鑰匙應該也無法使用腳踢尾門，不過應該沒人會這樣做吧!😜
23年式 ST 車主路過，以上純經驗分享，錯誤請指正。
機油技術突飛猛進，
5000公里換油是40年前的老機油，
現在的機油能開25000公里以上，
1年/1萬公里換油已經非常勤快了~
五千換真的很燒錢
之後應該就是一萬一換了
一年一換就好
除非你是認真的計程車司機
或是破一萬五里程
黑科技阿
好車一台，不過覺得耗油一點，後椅背如能再往後仰一點更好
感謝說明 2015 6G路過
我買KUGA ST
只要110萬
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高速公路超車只有爽
同一代車主 劉胖講的跟我想的都差不多 KUGA CP值真的很高 很好開的一部車
我也是福特的忠實粉絲
如果把車身尺碼做到4.8
就太完美
我之前也開福特，不過現在不是了。讚！
現在換什麼？
自從福特focus和kuga改款後我也越來越喜歡福特的車款，會是我首購新車的首選。順帶版主外套很好看，哪買？哈哈哈哈。
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感謝分享，近日牽了22.5 lommel x 原廠建議我一千公里回去後，接著每萬公里回廠
您五千公里回去是自主的嗎？
也是第一台車❤
唯一支持copilot 360
本來要買ST line 2.0渦輪白色款，但越看車頭就越不舒服，車牌為什麼要擋水箱罩呢？後來看了美規Kuga 後就瞭解了，美國車牌屬於細長型，看起來還可以接受不突兀～但台灣就不行了！！可惜這輛好車，希望能出適合台灣車牌的Kuga
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Vignale的車主路過😂
感謝更正！我搞錯了
別這麼說，同為KUGA車主，非常喜歡你的分享！
@@Mariners51 您好,請教您的vignale智慧頭燈目前都正常運作嗎?到公速公路上過限速牌的時候,智慧頭燈會不會有任何問題?
@@ya04232001 說真的我沒特別注意耶，不好意思沒能回答你，下次開晚上時我再注意一下，有闆題我再回答你！
@@Mariners51 好的謝謝您,您下次麻煩幫我注意一下智慧車燈的問題,另外有網友說kuga的冷氣機的水會積在底盤導致底盤生鏽,但我不確定是否真是如此,麻煩您注意看看是否真是這樣,我對此車也有興趣,希望您注意看看車燈和底盤或是其他地方是否有問題,再跟我說唷,謝謝您,另外請教: vignale新車買的時候折價可折多少呢
想試試Level2自駕
很多人都喜歡坐躺一點，但奇怪了！我喜歡坐直一點。尤其是長途，斜著坐腰酸背痛很難受。
想睡吧🤣
新車里程0-2萬公里 基本保養就可以了 其它更換商品 看個人是否有要更換自己決定＞
換車？
8:09 請問原廠有附電子後照鏡跟行車記錄器嗎
福特的車子cp值這幾年一直都蠻高的
讓人詬病的就是後勤跟妥善率
還有個人建議原廠保養要是學會刪一些沒必要的項目
不然你會覺得你在開歐洲進口車
劉胖胖當初有考慮別色嗎
本來想說白色缺車就要銀色
所以23年式是全車系配電子後視鏡嗎
腳踢尾門，是要踢上去馬上放下，不要停留，我每次踢都很好開
確實應該是我不熟練的關係比較大😅
請問剛發表kuga 1.5渦輪 值得買嗎？
動力我覺得不是問題
功能一定是比舊款更豐富
不過新款的外型不太合我胃口
我也是開這台車
我到現在還是不敢完全交給LV2,總會不定時腳踏介入
隨時預備煞車也是沒錯的
電動椅是不是真的很重要，我看很多人都會提到，我不是KUGA車主只是我剛訂購的車是沒有電動椅的版本，車子就我一個人在使用，小孩和老婆都不會開所以就沒把他例為必要。
主要是感覺比較好
電動椅可以調整的程度也比較細一點
但其實對我來說只要不是用轉的都可以接受
劉大什麼我跟你的android auto畫面不一樣啊啊啊啊 我也去更新了啊啊啊 (三星S21FE)
不知道，大概是依序推送吧
請教您的kuga有沒有底盤進水的問題?
目前沒有異常
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大燈妳也沒看到。
積水你也沒異常。
我買的是中國版的就對了。呵呵呵
天曉得，我目前就是沒有感受到異常，或許有或許沒有。
畢竟我買來之後就滿少持續上網爬文了，影片裡面描述的都是自己的感受。我上網看了一下所謂的底盤積水，如果是設計問題，那我大概也跑不掉，就算目前沒有，未來大概也不會例外。但那確實是沒有把車頂起來或是特別去檢查就不容易有感覺的事情，之後如果有機會我會稍微注意一下這部分。感謝提醒
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等下次改款買我的
開玩笑🤣
這很難簡單講
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不然就是越新越高階越好
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@@攏柱回桃 95上下我覺得就直接買新的了
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好像是耶！
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😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
120萬貴了點，不然還不錯
畢竟是當時的頂規車型
起步價是80幾萬
拿這規格和動力去和一樣的進口車來比，真的不貴哦😅
120還嫌貴….。
乾脆騎腳踏車就好。或者靠雙腳。
嫌貴的人，就是沒有去做功課，放眼望去全台灣汽車市場，新車120萬，要有這樣子的規格、配備，已經沒有了。
我愛胖胖
3Q 感謝分享
車主開箱，不同凡響
這台cp真的很高
同級沒有對手
😢
請問智慧遠灯切近灯的角度都正常嗎?不知原廠有杏改善
很偶而會在我覺得沒必要切遠燈的時候切過去之外，沒有特別感覺到不正常
異常也不會承認的
時下有些人對這個問題一直詬病、吐漕, 我是觉得沒必要, 這完全是心態與認知上的問題~
新科技衍生新功能設計給予消費者更多便利, 但也必須要對控制原理有些基本概念才能正確並適時地使用, 就好像有人不了解目前LV2 ACC的限制條件而發生意外是類似的道理。
就此灯光控制問題而言, 在某些環境光变化條件下光學感應控制要做到非常智慧是沒那麼容易的! 如果很在意這個問題或視力在夜間不好, 建議把灯照模式轉到不是AUTO的近光灯模式, 需要遠光灯的時候就自己切換, 夜間開國道就當作沒這AUTO功能, 就這麼簡單, 如果是真的100%完美自動控制, 那設計那么多种照明模式讓駕駛选擇豈非多此一举? 所以在網路上频频就此問題鬧事或跟風的實在該適可而止, 提出問題請車廠继續研究改善是好事, 實在沒必要一直鬧, 不認同就不要買, 不爽就把車賣了! 一直鬧怕就只会突顯自己是奧客或是X包, 真的很難看!
@@lucash7738 :呃…… 我應該沒有鬧吧 我只是向車主求證一個問題而己(發抖)。
@@majortubee
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我知道你只是問一下，當然不是指你，我是指在某些平台媒體大肆叫囂炒作的某些人。
1:25 看啥小
看後照鏡😂
機油可以用5w20
我自己開市區高速差不多都在10
兄弟車mondeo
👋你好：
我看過你針對Ford 品牌MK3 Kuga stline 250L拍了使用1年心得分享的影片，本人覺得很適合我們的產品銷售的車款！
👉以下產品資訊供你參考，希望透過有實質內容的介紹，提升流量！
🚗注意！
👋請問各位Ford Kuga MK3 180/250旗艦型及250 STline-X的車友們！
👉你想要把目前原廠配置的煞車系統，所產生的7大惱人問題一次解決嗎？
#目前FORD KUGA MK3 各車型在原廠配置的煞車系統，影響煞車制動力有以下幾個問題？
👉1.煞車踩下去先有一段空行程的間距.
👉2.制動力略顯有不足不夠敏鋭
👉3.急煞車時，煞車距離拉太長了.
👉4.煞車重踩會有頓挫感.
👉5.車子前進後退冷車時，踩煞車會有剌耳的異音.
👉6.煞車粉塵太多.
👉7.碟盤容易出現明顯的刮痕.
🚗造成以上這些問題，主要的原因有以下：
👉1.
油封的軟硬度對活塞的抓緊力，材質越軟的油封就沒有足夠力量抓住活塞的重量！
#因為活塞本身頭重腳輕，朝內側的重量較重，油封沒有足夠的硬度無法抓住活塞，也就會變成一開始新車來的時候活塞自己就是歪掉的狀態，所以要用硬一點的油封！
👉2.
原廠的電木活塞材質本身的重量過重，就容易造成活塞傾斜度過大！
#另外因為原廠的卡鉗內的活塞是電木
（👉酚醛樹脂）材質.
A:這種材質的優點：
是製作便宜.
B:缺點：是煞車油壓大一點活塞就會膨脹而變型，然後卡住造成活塞不能去推動來令片和碟盤產生摩擦制動力.
🚗卡鉗內活塞正常及倾斜運作角度差異如以下圖示：
👉3.
A:原廠的來令片材質提高抗熱衰竭能力不足.
B:無法抑制異音產生，無法減少煞車粉塵量的產生.
👉4.
原廠的碟盤材質，硬度不足以抵抗來令片的攻擊力.
👉5.
原廠的碟盤盤徑太小，產生的力矩也太小無法增加煞車制動力.
😍最後：我說升級原廠配置煞車系統制動力，的方法如下：
👉1.
把原廠卡鉗內的電本活塞換掉，換成鋁合金減少重量達到輕量化的目的。
👉2.
再配合硬一點的油封有足夠的力量穩穩的抓住活塞。
👉3.
A:提高來令片抗熱衰竭能力，維持摩擦力.
B:抑制異音產生，減少煞車粉塵的產生.
👉4.
A:增加碟盤硬度以抵抗來令片的攻擊力.
B:增加碟盤的盤徑，加大力矩的距離，增加煞車制動力.
😍結論：
我建議用簡單/省錢又CP值很高的改裝方法就是：
👍將原廠目前配置的單活塞卡鉗轉換成改裝直上型對向6活塞的卡鉗套件，
#（符合原廠輪框尺寸）
#有需要的車友們，請發出聲音(聲音)哦！
#全省都會配合的安裝店家(!)
品牌價值太low
反應在價格上就好
會買進口豪車的人也不會無聊到跑來留言福特太LOW，該不會你開馬自達?
@@SUPPERNERDY01 保時捷
😀
空間太小