Инвертор FDIK 12V 5000W чистый синус в автодом. Обзор и тест.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Всем привет.
Рад Вас приветствовать на канале VanCraft.
В этом выпуске мы разберем и протестируем инвертор FDIK. Что внутри и как он противно пищит. Какие у него размеры и сколько весит. Приятного просмотра.
Если кто то хочет мне помочь с развитием проекта. Может помочь советом или делом. Может у кого то есть опыт или знание в столярке.
Есть мастерская в которой можно будет осуществить часть проекта или просто желание помочь руками. Буду признателен и благодарен.
Спасибо за поддержку, ваши лайки и дизлайки! Пишите комментарии, как вы поступили бы вы ну или просто автодом.
До скорых встреч.
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
Купил FDIK5000Pro. Мощность 2.5 кВт держит, потребляет всего 0,5А на холостом ходу, холодильник запускает, вентиляторы включает только под большой нагрузкой, когда греется. У модели Pro одна розетка, но хорошая, евровилка держится отлично. Ручные гайки заменил на обычные, чтобы ключом затянуть наконечники проводов. Подключил к нему холодильник, бойлер 30л на 1 кВт и плиту индукционную 2 кВт. Обнаружилась проблема. Когда к нему подключен и холодильник, и бойлер, то все Ок. Но если отключить бойлер и оставить только холодильник, то часов через 5-8 инвертор отключается и пищит. Нужно его выключить и включить, чтобы он опять заработал. Я так понимаю, это сделано, чтобы он не высаживал аккумулятор понапрасну, когда нагрузки нет. Как отключить этот режим? Писал продавцу FDIK Official Store, он обещал связать меня с техподдержкой. Но так и не дождался ни ответа, ни письма.
Сейчас хочу купить второй инвертор, отдельно на плиту. Один будет подключен постоянно на холодильник, бойлер и розеточную сеть, а другой будет включаться только во время работы плиты. Хотелось бы проверенный, а тут такой косяк. Получается, что мне этот нужно под плиту оставить, а купить такой, который не будет отключаться сам, на 2.5 кВт.
@@user-fj7xf5md8c Добрый день. Я с таким не сталкивался. Мой так себя не вел. При работающем свете, заряжал через инвертор, АКБ от шуруповерта. Потребление по прибором было 2- 2.5 Ампера 12 вольт. А счётчику 220 ампераж вовсе не определялся. и все хорошо.
Хороший инвертор! Работает уже 2 сезона, гоняется по нагрузке 2 кВт. по полной, питает сплит-систему, нареканий просто нет👍
Эти инвектор нельзя подключать к аккумулятор проводами длиннее 0.5 метра. Иначе могут выходить из строя силовые транзисторы. Это связанно с сопротивлением самих кабелей. Длинный кабель имеет большее сопротивление из-за этого на маленьких нагрузках бывают всплеск больших напряжений.
Не знал. 👍 Спасибо. На шаг умнее.
@@VanCrafterV удачи, автодом то круто.
@@user-tw1de1wu4r спасибо. Тебе тоже. ))))
У меня полтора метра провода 50 мм2 от инвертора до главных шин. Главные шины с аккумулятором связаны еще полметра провода 50 мм2. Сезон отработал отлично.
спасибо за "технопорно" 👍...на 12 вольт - 5 кВт - "эт тумач"... это в проводах току порядка 400А, если всетаки задаться целью, подключить акумов и раскочегарить... 48 вольтовые системы не просто так ставят, под 5-6 кВт инверторы, тогда ток до "приемлемых 100А" снижается 🤝
Я понимаю что вы разбираетесь. Во вторых я знаю , что чем больше напряжение тем проще получить необходимые мощности. В третьих у меня нет 48 вольт. Бортовая только 12. В четвёртых ни кто не пытается снять 5квт. Это китайские. Это бред. По факту максимальный потребитель это фен. И то он даже не попросил и 2квт.
@@VanCrafterV да не так чтобы ... просто где то на подкорке засело - больше 400-500 вт 12вольтовые системы не грузить 🙄 а аккумы - какой емкости?
@@xikikomori АКБ у меня сейчас 280 а/ч. Agm кислотники. Достались даром, б/у. Они больше для света нужны. Но для инвертора буду брать 320а/ч lipefo4.
Так точно! Скажу больше, на проводах по-любому потеряется, при работе на максимуме, и на входе в инвертор будет примерно 10В, а это уже 500А тока. Да не вытянет этот инвертор 500А входного тока, это надо с десяток мощных полевиков в плечо ставить, чтобы надежно, с запасом, а там каждом преобразователе 2 плеча и 2 преобразователя, каждый для своей полуволны. Итого 4. Штук 40 мощных полевиков с сопротивлением канала несколько миллиом, только по входу. Ну, это чтобы они реально 500А по входу переварили)). Ну и дальше еще в преобразователе куча всего.
Пять баллов.
Когда я делю 5000 на 12 получается два сварочных полуавтомата РЕСАНТА САИПА-190МФ весом по 13 килограмм и 36 ампер в остатке.
Видно FDIK освоили технологии Чубайса , как сэкономить 22 кг веса чтобы криво приклеить наклейку от китайского Лёни Голубкова...
Приветствую. Андрей Нижнекамск. Татарстан. Тоже на стадии постройки из фургона Фиата Дукато Елабуга l2h2 и в голове назревают уже схемы с 220в. Хочу осуществить электрощит с двумя инверторами 1й р-не отключаемый на 600-1000вт только для холодильника а второй,(отключаемый т.к холостой ход много энергии что бы не потреблял) на полное бортовое питания зависимости от объема потребителей ну где то 3000-4000вт в пике и в работе 1500-2000вт, но смотрю на Ваш инвертор и не сказать что холостой ход на инверторе такой уж и большой. Может тоже одним отделаться. Да и ещё в процессе постройки сразу денег на большой инвертор не хватает. Хо ты бы холодильник пока запустить. С наилучшими пожеланиями
насчет того сколько их должно быть. каждый решает сам. все зависит от того кто и сколько его будет использовать. если эти поездки на сутки раз в месяц то особого смысла не вижу. если это на постоянку с проживанием, тогда. нужно 2. у меня в планах 2. но это очень в далеких.
Добрый вечер проще только переделать холодильник на 12 вольт как я и зделал, при 220 очень уж много жрал а сейчас красота стоит подумать
@@busa-Valit как дорого обходится переделать на 12в?
@@82Andrew мне в районе 15 обошлось, недавно смотрел компрессор на Авито за 7 продавали новый на 12 вольт ну по роботе я думаю как договоришься
@@busa-Valit проще. Но пока не дешевле.
бесперебойники как правило на железных трансформаторах которые в разы тяжелее импульсных,тех что в данном инверторе, плюс как правило в бесперебойниках в корпусах установлены свинцовые батареи, от того и весят они не мало
Да но мой был пустой. И все равно тяжелый.
Как в итоге, тянет 2-2.5кв? Сначала хотел с алика заказать красный такой на 5кв, давольно популярный, но теперь присматриваю как у вас, вроде качественнее
Тянет. Это тоже с Алика и тоже китайский 😂😂😂. Просто именно фирменный. Компания знаменитая занимается электроникой. Я сначала хотел взять красный. Но у продавца заказов было больше чем мог отгрузить.
Давай ужу про пультик включения освещения.
Не совсем понял. Про пульт включения света? Я вроде как крепил ссылку в одном из видео. Если об этом речь могу скинуть.
@@VanCrafterV извини, на другом канале было. За день просмотрел твои интересующие видео и заходил на предложенные каналы ютюбом- немного перемешалось в голове.
Парень с другого канала показал пультик с четырьмя канала и сказал, сто расскажет подробнее в следующий раз. С нескольких мультиков размещённых в разных местах, а также перенося один, радиоуправляемые, - он собирался сделать выключатели, включатели на свет, без проводов.
Я так понял: что, например, нажимаешь кнопку один и включается определённая лампочка, два другая и т.д., не зависимо где находишься в салоне.
@@VanCrafterV и ещё, если не знаком, канал: Делай кемпер, классно парень построил и рассказывает. th-cam.com/video/pjKFuWLTMvM/w-d-xo.html
@@NavalnyLIVE2024 знаком. Многое интересно. Но руки надо иметь.
Здравствуйте Как подобрать солнечный панел для этого инвертора? Какой мощностей должен быть у солнечный панел?
Здравствуйте. Не совсем корректно звучит вопрос. Солнечные панели не подбираются под инвертор. Если сказать грубо они подбираются под АКБ и крышу. Если ваш АКБ в состоянии принять 60а тока. Есть место что б разместить нужное колличество панелей то подбирается контроллер. Это совокупность мероприятий. А инвертор ему все равно где брать ток. Из АКБ или контроллера. Но могу сказать заранее что при полной нагрузке и контроллера он возьмёт лишь только часть. Все остальное с акб.
@@VanCrafterV Вам огромное спасибо
Это как раз не евро розетки, а азиатские.
Я б сказал, китайские для всех.
12:36 «рабочее напряжение две пятьсот»?!😂😂😂😂😂😂 ЧЕГО?!😂😂😂😂😂😂😂
Кстати подскажите как вы подключали инвертор к щитку? От инвертора ведь идет две фазы в обоих розетках, то есть без 0!
Как это в инвертора 2 фазы? Фаза и ноль. Земли нет. Без 0 работать не будет все сгорит. В машине он пока не подключен. В тестах на прямую. А вилку вставлял как есть.
Этот " дядя" называет эти розетки ЕВРО!!!
Добрый вечер, а есть сылка на этот инвертор?
Добрый вечер.
sl.aliexpress.ru/p?key=UnJotgV
Ожидаю сборку из литиевых аккумуляторов будут новые испытания проводить. Сейчас ценник больше. В марте будет д.р Али. Может стоимость снизится.
Будет ли работать газовый котел от такого аппарата?
Котлы бывают разные и потребляют разные мощностя. Инвертор на постоянку рассчитан на 2,5 кВт. Это почти можно запитать силовые потребители в квартире. Как по мне да. Ещё и останется.
@@VanCrafterV народ пишет в комментариях, что такие инверторы не запускают котлы из за отсутствия заземления, как и дешёвые бензогенераторы, поэтому нельзя использовать как бесперебойник. Вы можете проверить с газовым котлом?
@@Voyakin21 нет. Увы. Газового котла у меня нет. А те которые знаю работают от батареек и нет циркуляционного насоса.
@@Voyakin21любой инвертор будет с такими котлами мучаться
@@v-on_the-d1631 свозил инвертор к знакомому, котел газовый 7летний без проблем запускается не выключается при отключении 220 от сети, будем посмотреть, пока что все работает. Радует и абсолютная тишина при слабой нагрузке, за 20 минут под котлом и насосом от аккума не включился вентилятор. Т.е. заземление точно из щита сквозь инвертор не проходило в попытках запуска. Так что не любой, видимо индивидуальные проблемы некоторых котлов