Дорогие друзья! Спасибо за просмотр! Видос замера, про Чан Ган на подходе! Что бы его не пропустить, подписывайтесь на канал, и ставьте лайки ! Всем ровных дорог! 🤝🫡
Это Китайская машина, в Китае все автомобили заточены ехать 0-140 км, даже электрички топовые. Так как допустимая скорость в Китае 140км и ее придерживаются все из-за строгих законов. Значит эти машины надо испытывать только с места. А с места чанган однозначно накажет актавию 1,4. Поэтому и не было заезда с 0. Весь этот видос заточен не для ознакомительных целей, а чтобы поглумиться над Китайским авто.
рапид с прошивкой под 95 бензин ,это 150 сил максимум , плюс на нем нужно еще коробку шить чтобы нормальный эффект был , ну и 17 размер дисков его душит
Бля да у него без чипа те же силы что и у шкод. Ну о чём вы говорите?объем хоть и не сильно, но больше 0,1 литра. Так что ни чем он не удивил, отстают китайцы, обгоняют они всех только по количеству и размеру планшетов
@@dmitrydmitry1263 выдыхай! Тут магии нет . Простая математика и геометрия, в которой ты просто плохо шаришь. Сравни массу авто, размеры колес и умножь разницу на приписженный и приуменьшенный показатель реальной мощности шкоды непревзойденного вагодрочера после стейджа.
"Вообще не знаю сколько там на спидометре у него. 200 едет наверное" - при том что Октавия идет с ЧУТЬ опережением на пару км. "Это супер рэйс? Я не знаю что происходит, почему она нас обьезжает" - да потому что это легендарная Октавия. Чанань только внешне убийца. А по динамике ему еще далеко. Взяли бы обычную гражданку 1.8 А7 на ст1. Она бы улетала в космос. А по цене дешевле чананя) И в целом все норм пацаны берут Октаху 1.8 на дсг)) + ст1 большинство
До сотки 1.8 с ним едет одинаково.октаха на ручке.китай едет неплохо.при этом мощность вроде одна,момент у чангана 300 против 250 на октахе.ну это и понятно-т.к.мощность одинаковая.момент решает только совсем внизу,когда передний привод буксует.интересно былоб посмотреть моментно мощностную характеристику китайской полторашки.ибо до сотки неплохо едет.дальше не гонял.с ним.по городу не очень.до сотки прям ровно едут.
Так то пацаны берут "легендарную" октавию ,по сути кусок говна который едет но недолго видосики есть на трубе что будет с этим мотором после отжига.Яп года 2000 обоссыт эту октаху по динамике и ресурсу,к примеру дайхатсу бешеная табуретка.Европа всегда по агрегатам была полным отстоем.
Это ещё Октавия не на дсг. В Рапиде думаю нет 170 сил, я к тому что Октавия свободно уезжает ходом от китайца при том что она на механике и явно тяжелее Рапида. Да и с каких пор лайтовый ст1 на Поло/Рапиде 170 сил. Там не более 160 если конечно кат на месте. Ждём когда народные умельцы прошьют китайца. А что так мало подписчиков , интересно же!
@@MsAndrei789 ну после свапа на мокрую она потеряла 2с на 100-200) но лично я пока доволен "надёжностью") да и эластичность в диапазоне 110-180 радует) недавно был недалеко от вас кстати(в Нижегородской области, с. Саваслейка, жаль времени мало было, так бы познакомиться заехал хоть) снова "порадовался" Рязанским дорогам)
@@Косси а, у китайца какой вид? ВАГ это огромный концерн, зарекомендовавший себя. Умеющий строить отлично настроенные сбалансированные автомобили. Имеющие огромную аудиторию. Это и MAN, SEAT, SKODA, AUDI, BENTLEY, PORCHE, LAMBORGHINI , BUGATTI, сам VOLKSWAGEN . А, Changan что за шляпа?🎩 Чем похвастаться может?
@@nummellee8302 дак тут и так все видно какой вид. У чангана современный дизайн с привлекательными линиями , а у шкоды устаревший дедовский уже как ни крути. Про качество и тд пока рано говорить
Будет как раз 170л.с. и 280 Нм Я шил от BB. Едет он немного быстрее стоковой октавии на 150лс. (Это только при чипе мотора, а если коробку зашить, то еще уверенее уходит).
@@T-LaR будущее за Китаем, не стоит питать иллюзии,по поводу вага) никто не будет его покупать по 10млн … смириться и понять что в Рашке не будет скоро никуя кроме Китая
автор спасибо за гонку, за сравнение китайцев, было интересно, что может китаец в принципе.Но им конечно до немцев и европейцев наверное еще лет тысячу развиваться нужно чтоб чего то там достичь.
Все дело в маленькой турбине которая на низах в changan хорошо себя показывает, но в мощности проигрывает stage 1 shkod'ы. Можно докинуть большую турбину и получить прирост в мощности , но все зависит от турбины и конфигурации ее настройки . Еще не видел чтобы кто-то делал, но думаю это значительно улучшит ее показатели
Думал что чанган лучше едет… у меня поло 1.4 был сначала под 95 прошит, теперь злая под 100… разница 100-200 существенная почти 5секунд, те на норм прошивке против поло/рапида у чанган нет шансов.
Ага, сравнивать поло и чанган 😂 Этот чанган тупо приятнее и комфортнее Октавии, а полика уж тем более. И это пока не приедет 2 литра. Или ламор приедет и накажет обоих
@@КостяКолесников-т5бон классом выше. И в целом более приятный и комфортный авто. Лучше шумка, лучше материалы, лучше комплектация. Продолжать можно бесконечно
@@АнтонСиняков-ь1укитайская бутафория, на счет удобства и комфорта тоже вопрос… мне не понравился юнив, лобаш узкий, обзор днище, руль отстой. Мне в поло в сто раз удобнее сидеть, говорю про лифтбек, и места больше, даже багажник больше) ламор чуть больше юни в, но он проще.. в китае он вообще копейки стоит, китайское жигули
Октаха практичная и с хорошим ресурсом. Салон после сотки пробега как новый, а у чангана пока нет инфы, но есть сомнения насчет резинового кожзама на сидушках.
Ну вес докиньте такой же в ваги и потом заедьте у вас силы примерно+- одинаково но в весе большая разница, китаец хорошо ехал при своем весе1500-1600кг
@@xIx-NIBUS-xIx в том что ваг это дешевая машина( в европе например шкоды стоят копейки) и при этом валят очень круто с прошивками,а в тюнинге ваг вообще валит как зверь,например болгарская ауди рс2 квотер едет 6.7сек,сотку с места за 1.2сек и до 300км с места за 5.8сек... китаю такое и не снилось(пока)
Октавия легче да) но немного Прошивка может и есть , но все очень сырое Не давно общался с челом, у него ламур 1.5 турбо, приехал в контору по чип тюнингу и прошить они не смогли ее
или у октавии больше лошадей, или у поло меньше, чем заявлено. Поло-то потяжелее, а заявлено, что сил всего на 10 меньше, чем у октавии. Обходить он должен чанган не менее уверенно, чем октавия
@@MsAndrei789 видимо 95 бенз и 17 диски не дают рапиду той динамики))) интересно было бы увидеть на 100 бензе. Но спасибо большое за видос) недавно думал, что интересно было бы посмотреть) во дворе стоит чанган, надо с ним заехать) у меня тоже рапид stage 1 от BB на 100 бензине с 16 дисками)
Чет парни у вас чанган даже на супер рейсе не едит. Либо еще мало обкатали его, либо еще что-то. По каким причинам может чанган хуже ехать!? 1) Когда начинает по тихоньку перегревается коробка (мозги начинают ее беречь о дураков) 2) Холодная и не раскрученная турбина 3) Плохо подобранное масло 4) Выключить климат P.S. - смотрю видос как чанган набирает скорость и почему-то не могу понять "почему так медленно"? У меня арабская версия без спойлера и без супер рейча, но я ее прикатал так что на SMART режиме она летит намного быстрей и бодрей чем на спорте. Так что тут не понятно в чем беда. Кстати у него еще можно было с места стартовать на лауч контроле, еще бы быстрей ушел.
По ощущениям быстрее или замер покажешь?. Тут реальные цифры,китай поехал достойно. Так,что можешь говорить что угодно,но пока нет пруфов, лучше на обочине побудь.
SMART это режим перебирающий режимы сам от Эко до Спорт. Машинка моя. Реальные цифры от 7.1 сек паспорта до 8 сек в зависимости от бенза, кол-ва тел в салоне, уклона дороги, погоды и зацепа. Разницы в десятых секундах ни больше ни меньше.
Вагодрочеры как всегда 😂😂😂😂. Ветер не в ту сторону, колёса квадратные, пассажир слишком толстый, снег в понедельник был и т.д. А то что чанган на пол тонны тяжелее Рапида это не в счёт
@@VasilyBolmosov потому что цифры точные в птс пишутся, у рапида 1340....какие пол тонны, что людей смешите. Тут даже хуже для китайца, она по габаритам больше, а вес примерно одинаковый, так что я бы задумался о качестве металла.
@@ИванИванов-я3у4ъ кузов А5 весил больше, кузов а7 в среднем на 50-100кг легче, а7 РС весит примерно 1400-1450. А так все производители в новым поколением стремятся уменьшить вес, может сплавы другие, ну а в целом в 1.4 там весить нечему, комплектации как правило тоже одни и те же). Я думаю китаец не сильно далеко уйдет по весу и то за счёт комплектации(электро кресла, люк и т.д), загнать на весы просто надо.
Дорогие друзья! Спасибо за просмотр!
Видос замера, про Чан Ган на подходе! Что бы его не пропустить, подписывайтесь на канал, и ставьте лайки !
Всем ровных дорог! 🤝🫡
Шкодоводы,всех обнял
У меня Октавия 1.8 чип, шесть с половиной лет, начал задумываться о замене, но нет, посмотрел видео, Октавия этот Чанган просто обоссыт😄
робот который переключает плавно , и чел которые обороты до отсечки фигачит , что пару дней и капиталка
@@Vadimoni чувак, какие пару дней? Я машину купил в марте 2018😆
@@zavgar-modelcar стейдж же явно не с 2018 года , хотя , если реально все сделано добротно , то респект
@@Vadimoni в 19 году сделал, через год после покупки
@@Vadimoniты почитай за этот мотор и сколько он может на этих оборотах протарахтеть
Чанган вполне неплох на фоне чипованных VAGов, особенно с учётом размеров его колёс.
Ну как сказать, рапид на 17 и сил в ней 160 +-, потому что под 95 бенз
@@zokst6421 а так и сказать - Рапид с чипом медленнее стокового Чангана.
@@zokst6421 если под 95 бенз 150 ориентировочных сил, у BB под 100 бенз +- 170 сил, низкие 7 сек 0-100
Октавия на дсг без чипа на 150 л с.с места объезжает юни в.
@@НиколайЛосев-г4ъ возможно, учитывая, что прошивка моторов 1.4 140-150 л. с. по факту мало, что добавляет. Но написанного мной это не меняет.
Это Китайская машина, в Китае все автомобили заточены ехать 0-140 км, даже электрички топовые. Так как допустимая скорость в Китае 140км и ее придерживаются все из-за строгих законов. Значит эти машины надо испытывать только с места. А с места чанган однозначно накажет актавию 1,4. Поэтому и не было заезда с 0. Весь этот видос заточен не для ознакомительных целей, а чтобы поглумиться над Китайским авто.
рапид с прошивкой под 95 бензин ,это 150 сил максимум , плюс на нем нужно еще коробку шить чтобы нормальный эффект был , ну и 17 размер дисков его душит
Видимо чангану нужно было споллер опустить! 😅
Чанган приятно удивил и ведь он без чипа, шкода едет хорошо, но она уже так убого смотрится, уже как авто из прошлого.
Бля да у него без чипа те же силы что и у шкод. Ну о чём вы говорите?объем хоть и не сильно, но больше 0,1 литра. Так что ни чем он не удивил, отстают китайцы, обгоняют они всех только по количеству и размеру планшетов
@@dmitrydmitry1263 выдыхай! Тут магии нет . Простая математика и геометрия, в которой ты просто плохо шаришь. Сравни массу авто, размеры колес и умножь разницу на приписженный и приуменьшенный показатель реальной мощности шкоды непревзойденного вагодрочера после стейджа.
С места не поехал потому что с места чанган выиграет до 100,дальше сдувается, тоже пробовали с октахой 1,8 сток
Октавия на DSG или на механике?
"Вообще не знаю сколько там на спидометре у него. 200 едет наверное" - при том что Октавия идет с ЧУТЬ опережением на пару км. "Это супер рэйс? Я не знаю что происходит, почему она нас обьезжает" - да потому что это легендарная Октавия. Чанань только внешне убийца. А по динамике ему еще далеко. Взяли бы обычную гражданку 1.8 А7 на ст1. Она бы улетала в космос. А по цене дешевле чананя) И в целом все норм пацаны берут Октаху 1.8 на дсг)) + ст1 большинство
откваия устарела уже
так то и у чанга есть 2.0 и его тоже можно прошить
До сотки 1.8 с ним едет одинаково.октаха на ручке.китай едет неплохо.при этом мощность вроде одна,момент у чангана 300 против 250 на октахе.ну это и понятно-т.к.мощность одинаковая.момент решает только совсем внизу,когда передний привод буксует.интересно былоб посмотреть моментно мощностную характеристику китайской полторашки.ибо до сотки неплохо едет.дальше не гонял.с ним.по городу не очень.до сотки прям ровно едут.
Так то пацаны берут "легендарную" октавию ,по сути кусок говна который едет но недолго видосики есть на трубе что будет с этим мотором после отжига.Яп года 2000 обоссыт эту октаху по динамике и ресурсу,к примеру дайхатсу бешеная табуретка.Европа всегда по агрегатам была полным отстоем.
Это ещё Октавия не на дсг. В Рапиде думаю нет 170 сил, я к тому что Октавия свободно уезжает ходом от китайца при том что она на механике и явно тяжелее Рапида. Да и с каких пор лайтовый ст1 на Поло/Рапиде 170 сил. Там не более 160 если конечно кат на месте.
Ждём когда народные умельцы прошьют китайца.
А что так мало подписчиков , интересно же!
В Октавии и двигатель мощнее чем в рапиде
Октавия на 140кг легче
Чем рапид? 😂😂😂😂@@deniskapy
В рапиде около 160, вес по стс 1332
на дсг интереснее бы поехала шкода
Кого они там атакуют? Не смешите мои мышцы)
😁😁😁
Они там все хыщники😂
Зачем на китайце номера замазываете? Врядли он доедет до второго хозяина 😂
Как и твоё ведро 😹
Рапид нужен на 16 дисках и зашит мотор под 100й бенз, сам сотый бенз и чип кпп. Тогда всё будет норм. Вот эта связка называется лайт.
uni-v просто охеренно выглядит. едет в СТОКЕ почти как чипованные ваги.
интересно как 2.0 едет и что будет если его чипануть
6.0 2 литра едет
Я думаю 7.1 он не поедет, даже из 7.5 не выскочит.
А в целом контент достойный, ещё не встречал на Ютубе заездов их.
Приветствую 🤝
Жду когда ты на своей гонке, выложишь что то 😃💪
@@MsAndrei789 та какая гонка))) это семейный корабль с запасом на трассе) нынче он только пробеги наматывает)
@@Sting23rus ну едет достойно у тебя 👍 я например мечтаю о такой динамике 😃
@@Sting23rus не ожидал тебя здесь увидеть)))
@@MsAndrei789 ну после свапа на мокрую она потеряла 2с на 100-200) но лично я пока доволен "надёжностью") да и эластичность в диапазоне 110-180 радует) недавно был недалеко от вас кстати(в Нижегородской области, с. Саваслейка, жаль времени мало было, так бы познакомиться заехал хоть) снова "порадовался" Рязанским дорогам)
Это же Октавия!!! Сравнил жопу с дверцей. 😂
Ага,с неизменным видом из 90-х,да ещё и на базе малюсенького гольфа,с короткой базой и длинными свесами для создания видимости большого автомобиля)))
@@Косси никак не влияет на комфортную езду. То что вы пишите, говорит о том, что вы на этом авто не ездили никогда.
@@Косси а, у китайца какой вид? ВАГ это огромный концерн, зарекомендовавший себя. Умеющий строить отлично настроенные сбалансированные автомобили. Имеющие огромную аудиторию. Это и MAN, SEAT, SKODA, AUDI, BENTLEY, PORCHE, LAMBORGHINI , BUGATTI, сам VOLKSWAGEN . А, Changan что за шляпа?🎩 Чем похвастаться может?
@@nummellee8302 дак тут и так все видно какой вид. У чангана современный дизайн с привлекательными линиями , а у шкоды устаревший дедовский уже как ни крути. Про качество и тд пока рано говорить
@@nummellee8302 чё ты завелся,при чем тут ваг,от Октавии конкретно тошнит
На 95 бензе под лайт прошивку в рапиде сил 155 , а не 170😂
Да нет, 170 там и есть. Это в Октавии больше 180. В ней изначально 140 а не 125 сил. Вот и разница.
@@ПрезидентЛимпопо а я говорю нету там 170
@@ПрезидентЛимпопонет там под 95 бенз 170 сил, 170 там будет если под 100 ый зашить, под злой стейдж
Будет как раз 170л.с. и 280 Нм Я шил от BB. Едет он немного быстрее стоковой октавии на 150лс. (Это только при чипе мотора, а если коробку зашить, то еще уверенее уходит).
@@user-duser33 полик шили под 95, там 155-157, и 260 момента, 170 сил под 98 бенз
Шкода дорест просто дед мобиль на фоне чаги, я за чагу однозначно,, будущее
На вкус и цвет, все разные
Внешка и салон шкоды пенсия да.Но техничка хороша,а будущее китая на свалке под самарой
@@T-LaR будущее за Китаем, не стоит питать иллюзии,по поводу вага) никто не будет его покупать по 10млн … смириться и понять что в Рашке не будет скоро никуя кроме Китая
автор спасибо за гонку, за сравнение китайцев, было интересно, что может китаец в принципе.Но им конечно до немцев и европейцев наверное еще лет тысячу развиваться нужно чтоб чего то там достичь.
Рад стараться 😊
Спасибо за просмотр!
какие 7.1 до сотки 181 кобыла?Он весить должен 1200 кг край чтобы 7 секундд ехать на переднем приводе))Я думаю он из 8 секунд не выезжает))
Меньше думать надо тебе. Выезжает ещё как. И это даже не 2 литра. Чанган ламор приедет и вообще всех раком поставит
@@shaman5183ждём Ламор на трассе, а не на диване в коментариях 🙂
@@MsAndrei789 а ты думаешь мне на м5е60 интересно с рапидами гонять?Которые 7 "секунд" до сотки едут?
@@РоманГусев-ъ4ф да мне все равно как то
@@РоманГусев-ъ4фмамкин гонщик появился😂
Все дело в маленькой турбине которая на низах в changan хорошо себя показывает, но в мощности проигрывает stage 1 shkod'ы. Можно докинуть большую турбину и получить прирост в мощности , но все зависит от турбины и конфигурации ее настройки . Еще не видел чтобы кто-то делал, но думаю это значительно улучшит ее показатели
Куда там турбину менять. Мотор сразу сдохнет. Это ж одноразовая повозка.
В шкоде так, тоже турбина низовая-маленькая , на верхах умирает и выдувает 0.8 бар максимум , лично у меня
@@lionix7311Дурачок , на чангане чугун в отличии от одноразовой шкоды
Тюнингованые 180л.с едут лучше чем стоковые 180л.с 😂
Думал что чанган лучше едет… у меня поло 1.4 был сначала под 95 прошит, теперь злая под 100… разница 100-200 существенная почти 5секунд, те на норм прошивке против поло/рапида у чанган нет шансов.
Ага, сравнивать поло и чанган 😂 Этот чанган тупо приятнее и комфортнее Октавии, а полика уж тем более. И это пока не приедет 2 литра. Или ламор приедет и накажет обоих
@@shaman5183а чем он приятнее чем октавией? То что экранов больше? Не смешите...
@@КостяКолесников-т5бон классом выше. И в целом более приятный и комфортный авто. Лучше шумка, лучше материалы, лучше комплектация. Продолжать можно бесконечно
@@АнтонСиняков-ь1укитайская бутафория, на счет удобства и комфорта тоже вопрос… мне не понравился юнив, лобаш узкий, обзор днище, руль отстой. Мне в поло в сто раз удобнее сидеть, говорю про лифтбек, и места больше, даже багажник больше) ламор чуть больше юни в, но он проще.. в китае он вообще копейки стоит, китайское жигули
Октаха практичная и с хорошим ресурсом. Салон после сотки пробега как новый, а у чангана пока нет инфы, но есть сомнения насчет резинового кожзама на сидушках.
Где заезд октавии и юни-v от 0-100. ? Октаха слила, поэтому не выложили?
Мы не заезжали из-за низкой температуры воздуха
@@MsAndrei789и солнце светило в глаза.😅
Будьте объективны что машины не в стоках и рапид на 200 кг легче🤔
Я уверен на 100% что 2.0 Фордик наш скушает Чангана ходом, железно!))😅 Но за внешку китайцу 5 баллов!
Хах, приветствую !🤝
Чан Ган неплох) и внешка огонь 🔥
Фордик да, мощь, тоже интересный соперник 😈💪
@@MsAndrei789 когда замеры Чангана будут?
Все будет как говорится, но не сразу 😃🫡
Хах, чем больше лайков на видео тем скорее замер чан Гана 😀🙏
@@MsAndrei789 ну к сожалению больше одного я поставить никак не могу….)
Должен!
Ваги выглядят как вёдра
интересно было бы посмотреть на замер с uni-v на st1
Итог может быть только один китайское ДЕРМИЩЕ
Как то много у Рапида лошадей на ст 1 под 95 бенз. Там где-то 150-155 л.с
Именно
Найдите FAW b70 2.0 на 217_224 силы и октаху 1.8ген3 на стоке и ст1. Из всех китайских седанов в этой ценовой лиге самый шустрый.
Там 181лошадь Да китайских😂, а на шкоде немецких!!!!!
Мда уж с 40 с октавией и и с 0 с рапидом, автор точно на равных ?
чанган после 100 вообще не едет)
Чанган это мощщщщщщщщ
Имее больше мощности и объёма, проиграл октавию.где мощь ?
@@SSSRx ты нечего не понял,Мощь в мощности Чангана!!!
Сколько юни 0-100 и 100-200 едет?
автор лукавишь шкода октавия ST1+ не может быть 180 ! там минимум 193-201 л.с. а чунга чанга да на свои 180 едет достойно, особенно с места...
На чангане не пробовал лепестками управлять? Робот все таки пережет двигатель.
Ну вес докиньте такой же в ваги и потом заедьте у вас силы примерно+- одинаково но в весе большая разница, китаец хорошо ехал при своем весе1500-1600кг
В рапиде подсветка карт дверей стоковая? Классно смотрится 👍👍👍
Нет. Стоковой там не бывает.
Сунь хунь не вывез против немецких технологий, кто бы сомневался😂
интерестно стоковая шкода как поедет с чанганом
Если Шкода будет подготовленной, то как минимум до 150 может ехать очень близко )
А так проиграет
Стоковая 1.8 на dsg даже этот чанган не почувствует
@@АлексейВандамович-с9гСовершенно верно,проверял лично. У товарища такой чанган,а у меня Шкода
@@АлексейВандамович-с9г Тут сравнивают близкие по крутящему и объёму моторы. 1.8 это вообще другая лига-уже легенда
@@MsAndrei789что значит подготовленная? С вынутым салоном?😂
хз в чем проблема была прейти на понижиную, нахуя вам лепестки прикрутили, запас по оборотам там конский
У нас в городе чанган 2 литра на турбине отстал от поло 1.4 дсг, оба были на стоке
Автомат сжирает динамику сильно
Сравнили ваг с неизвестной поделкой из китая. Еще бы с мопедом заехала шкода
Ваг сила, не то что этот китайский презерватив!!!!!
Чипованный ВАГ. В чем сила то? Сток сдулся бы.
@@xIx-NIBUS-xIx ну так в стоке и не 181 сила, как в презервативе
@@xIx-NIBUS-xIx в том что ваг это дешевая машина( в европе например шкоды стоят копейки) и при этом валят очень круто с прошивками,а в тюнинге ваг вообще валит как зверь,например болгарская ауди рс2 квотер едет 6.7сек,сотку с места за 1.2сек и до 300км с места за 5.8сек... китаю такое и не снилось(пока)
Не гневи чангановодов. Разорвут!
@@xIx-NIBUS-xIxТы хотел чтоб 125 сил объехали 181? Клоуна не врубай 🤡
В условиях города, да и в реальном дорожном движении, а не на пустой загородной дороге чанган обоих сделает
Тут надо искать площадку и делать автослалом с конусами. Там не будет шансов, ибо подвеска, резина, клиренс, короткая рейка
На ст1 у рапида ну не как 180лс не будет ну не как, максимум 160-+ а вот на пайпе в полне возможно
Скучные овощи
🥬 🥬 🥬🥬🥦🥦
Сначала экскаватор с аватарки обслужи,а потом возвращайся
надо было шкоду на 1.8 взять))
Без шансов для китайца
@@Дамир-з7я в стоке?
Ваг делает вещи в любом случае
Октаха хорошая машина,а китаец на любителя
Что у рапида за подсветка сколько стоило установить?
это с завода может стоять в верхних комлектациях...
Добрый вечер. У Рапида какие диски и шины стоят?
17
Лайк подписка ❤❤❤
Лить наш ужасный бензин 95й, серьезно? Только 100й
На чанган прошивка существует? Кстати у Чангана многорычажная подвеска сзади, у окатвии 1.4 балка сзади, поэтому октавия чуть легче.
Октавия легче да) но немного
Прошивка может и есть , но все очень сырое
Не давно общался с челом, у него ламур 1.5 турбо, приехал в контору по чип тюнингу и прошить они не смогли ее
@@MsAndrei789 А сколько масса без нагрузки у октавии по СТС?
У чангана 1.5т, заявленно 1400 кг.
У октавии 1.8 дсг7, заявлено 1360 кг.
@@serega_orlov Октавия моя без водителя, выходит на весах 1300, по стс вроде 1350
Это не китайский робот. )) а немецкий )
На чангане пониженную даже не включил
Готов порвать любой китаймобиль) автор канала, куда ехать? Есть rsq3 и rs6
😂😂😂
Это другой класс, советую соревноваться с эмками бмв и амг от мерса
Езжай к академику и вставай с zeeker fr на 1200 лс)
Плюс минус ,едет как стаячего
Какой крутящий момент на машинах?
В чан Гане по заявкам 300нм
В Октавии около 310-315, машина на стенде не была
В Рапиде около 290
@@MsAndrei789что то для 1.5 л ( 300 момента) на чанге это очень много.
Чанган ламур получше едет, он легче чем юни Ви
Не понял, сколько у Чангана заявка?!
У чан Ган паспорт 0-100: 7.1 сек.
1.5 турбо, 181 лс
Октавия под сотый шита?
Да
Супер рэйс😅😅😅 это там такая кнопка есть?! Шлак китайский... Да ни о чем вообще..
Странно . Думал Чанган в легкую объедет. У меня Audi Q3 211 л.с , держится почти рядом. А моя кушка эту мелочовка 1.4 т. в легкую сделает )
Заедем ?
@@MsAndrei789 без проблем.
@@Сергей-и7в5й😂 стоковая Q 3 на ген2 моторе сольет этой Октавии 1.4 на чипе 100%
@@ЮрийБыков-п8гвы в машинах точно разбираетесь ? Или в цифрах ?
Китайца прошивать нужно.
Взлетит
там не китайский робот стоит, а не мецкий гетрак
Гетрак на черт на чангане другой робот
at-cvt.com/tm-type/df727-dct/?ysclid=lw2kq8fn6x954332448&A%2F%2Fyandex.ru%2F
что и требовалась посмотреть, палёный китай, переплата за воздух, только красивая обёртка, а по факту шлак за оверпрайс. Вагодроч тащит)
или у октавии больше лошадей, или у поло меньше, чем заявлено. Поло-то потяжелее, а заявлено, что сил всего на 10 меньше, чем у октавии. Обходить он должен чанган не менее уверенно, чем октавия
Показания лс в пике это одно, а наличие второго фазовращателя на Октавии даёт более ровную полку момента. Мотор эластичнее на всем диапазоне
Всё верно, ст1 на Поло под 95 около 160 сил
@@zakamkvasвсе верно,в турбине тоже есть разница,если октавия czda
Чип чей на Рапиде?
Прошивка у Рапида бб под 95, как и у Октавии под 100
@@MsAndrei789 видимо 95 бенз и 17 диски не дают рапиду той динамики))) интересно было бы увидеть на 100 бензе. Но спасибо большое за видос) недавно думал, что интересно было бы посмотреть) во дворе стоит чанган, надо с ним заехать) у меня тоже рапид stage 1 от BB на 100 бензине с 16 дисками)
@@КостяКолесников-т5б Да 17 колеса, 215/45
@@КостяКолесников-т5б Конечно, тяжелыые 17 тапки китайские и прошивка под 95 бенз 150 сил, дай бог 160.
Надолго ли этого Чангана хватит
Ну мотор у него в книге рекордов Гиннесса
а где ссылка?
Видео про замер Чан Ган Уни-в чуть позже будет )
Смотрю пока насколько это интересно зрителям 😁👍
В стоке бы и Октавия и этот Рапид были бы в заднице)))
Так в стоке у них и лошадей меньше,а у китайца в стоке 180
Немцы 💪
ЮниВ почему со спойлером? Обычно 2х литровые идут со спойлером. А 1,5 идут без
Комплектация dlx идет со спойлером и та комплектация с 4 трубами и другим обвесом тоже со спойлером
Юниви ещё пару гонок и на сто 😂
Красивый Джеки Чааан
Чет парни у вас чанган даже на супер рейсе не едит.
Либо еще мало обкатали его, либо еще что-то.
По каким причинам может чанган хуже ехать!?
1) Когда начинает по тихоньку перегревается коробка (мозги начинают ее беречь о дураков)
2) Холодная и не раскрученная турбина
3) Плохо подобранное масло
4) Выключить климат
P.S. - смотрю видос как чанган набирает скорость и почему-то не могу понять "почему так медленно"?
У меня арабская версия без спойлера и без супер рейча, но я ее прикатал так что на SMART режиме она летит намного быстрей и бодрей чем на спорте.
Так что тут не понятно в чем беда.
Кстати у него еще можно было с места стартовать на лауч контроле, еще бы быстрей ушел.
По ощущениям быстрее или замер покажешь?. Тут реальные цифры,китай поехал достойно. Так,что можешь говорить что угодно,но пока нет пруфов, лучше на обочине побудь.
@@T-LaR ха-ха-ха, ну был бы приборчик я бы замерил и показал, а замерять на секундамере сам знаешь это ни то.
@@prosport_73 было б желание как говорится 😉💯
SMART это режим перебирающий режимы сам от Эко до Спорт. Машинка моя. Реальные цифры от 7.1 сек паспорта до 8 сек в зависимости от бенза, кол-ва тел в салоне, уклона дороги, погоды и зацепа. Разницы в десятых секундах ни больше ни меньше.
Конечно пункты 2 и 3 интересно звучат. В следующий раз прогрейте и раскрутите турбину парни))
Справедливости ради юни-в тоже чипованный ставить нужно. Тогда в равных условиях. А так это баловство.
Так у них мощность одинаковая, вес у чангана больше вот и сливает что не так?
Их мало где могут чипануть. Как вариант кат убрать и скорректировать, хотя бы так
@@Nicevit-fp2mnчанган весит как банка консервная 1400, сколько Октавия весит тогда? 1300 как Веста?😂
@@ИванИванов-я3у4ъоктавия А7 лёгкая!в районе 1300 кг,даже рапид не на много легче
@@Sergey-hh8pp интересно за счет чего она такая легкая? На металле экономи или на чем?😂
до чего мерзки голосок
Да?
Если в стоке то чанган накажет
Вагодрочеры как всегда 😂😂😂😂. Ветер не в ту сторону, колёса квадратные, пассажир слишком толстый, снег в понедельник был и т.д. А то что чанган на пол тонны тяжелее Рапида это не в счёт
«Эксперт», какие пол тонны ?
Чан Ган, согласно птс, на 60 кг всего тяжелее рапида 😂
Рапид 1332 весит, уни 1400. А разница в 20 сил тебе ничего не говорит?)
@@zokst6421Где рапид так весит? 1255 вот его вес
@@VasilyBolmosovпо цифрам в СТС
@@VasilyBolmosov потому что цифры точные в птс пишутся, у рапида 1340....какие пол тонны, что людей смешите. Тут даже хуже для китайца, она по габаритам больше, а вес примерно одинаковый, так что я бы задумался о качестве металла.
У китайцев. Всегда была только хорошая обертка не более.
Сколько чанган едет 0-100 , квотер и 100-200 ?
А где 0-100 ? Думаю там все плохо у вагов
На dq200 первые 2 передачи эбу режет момент дабы беречь коробку, полную мощность выдаёт с 3 передачи
они не едут с места, потому что коробка развалится. это же тебе не чанган
У меня октавия 1,4 на механике, мне можно её чипануть? Стоит оно того?
Точно стоит 100%
@@MsAndrei789 можете примерно сказать, что улучшится? Какие плюсы и минусы? Двигателю от этого хуже не будет?
@@kefan2005во первых какая Октавия? Если А7 то там 140 и 150 л.с версии, 140 шьется без проблем, 150 крыльчатка турбины слабая и может покинуть чат
@@ЮрийБыков-п8г у меня на 140 лошадей
Правильно понял ваг все на первом чипе?
Да
Октавия легче китайца , и у китайца радиус колес больше
Китаец весит 1400 всего лишь, сколько Октавия тогда весит? Как Веста?
@@ИванИванов-я3у4ъ Октавия на дсг 1.4 на весах у меня показала 1340кг(1338 если точно), как по ПТС. На механике думаю 20кг легче.
Диаметр колес а не радиус
@@Sting23rus она из фольги что ли сделана? Думал весит не менее 1400, хот бы 1450
@@ИванИванов-я3у4ъ кузов А5 весил больше, кузов а7 в среднем на 50-100кг легче, а7 РС весит примерно 1400-1450. А так все производители в новым поколением стремятся уменьшить вес, может сплавы другие, ну а в целом в 1.4 там весить нечему, комплектации как правило тоже одни и те же). Я думаю китаец не сильно далеко уйдет по весу и то за счёт комплектации(электро кресла, люк и т.д), загнать на весы просто надо.