Honda HR-V v.s. Toyota Corolla Cross 環北台灣油耗嚴測|令人意外的結果?

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2022
  • 我們這次找來國產 CUV 最火熱的 Toyota Corolla Cross 和 Honda HR-V 比油耗,而且用「一車三人」的方式,模擬一般小家庭出遊的情境來走一趟北橫公路,繞北台灣一圈,而且路線包含高速公路、山路、市區都涵蓋到,兩台車除了在油耗面的差異以外,動力性能、操控表現、配備差異、空間機能等也都在此次的環北台灣之行中,影片保證精彩,有興趣購買 CUV 休旅車的買家絕對不能錯過!
    #HR_V #Corolla_Cross #長途測試
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ความคิดเห็น • 106

  • @2GameSome
    @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +25

    大家喜歡我們新型態的拍攝方式嗎? Toyota Corolla Cross 和 Honda HR-V 哪一台你比較喜歡呢?歡迎留言告訴我們呦!

  • @user-sk1xr4rl4e
    @user-sk1xr4rl4e 2 ปีที่แล้ว +2

    HRV 81.9萬車主經過,這影片拍的很真實,因為女友的家人是cc,所以這影片非常真實呈現呀!按讚

  • @dangerous2130140
    @dangerous2130140 2 ปีที่แล้ว +3

    這影片很可以 沒有幫各車廠講話
    辛苦了

  • @KK-kx3iq
    @KK-kx3iq ปีที่แล้ว +3

    很客觀很實際的使用分享與評比 👍

    • @2GameSome
      @2GameSome  ปีที่แล้ว +1

      感謝肯定!有機會也幫我們多多分享~

  • @user-yt7qk2eu7f
    @user-yt7qk2eu7f 2 ปีที่แล้ว +2

    未看先按讚並留言辛苦了, 頭香嗎?

  • @user-uq8zc8zt8h
    @user-uq8zc8zt8h 2 ปีที่แล้ว +10

    本片的高潮就是油耗的公佈...先給一個贊....這個測試正是眾多觀眾想了解的真相!...也把眾多為車商服務的車評們,打臉打到噴鼻血........還超省油咧....

  • @hopefuture1992
    @hopefuture1992 2 ปีที่แล้ว +20

    開山路我個人是比較愛 HR-V,底盤扎實,方向盤也很有手感;但如果今天有家人的話,Corolla Cross 反而在乘坐舒適性上我覺得比較好。

  • @shuhchin746
    @shuhchin746 ปีที่แล้ว +2

    太喜欢你们的分析了, 很清楚。 谢谢

  • @audi716
    @audi716 2 ปีที่แล้ว +6

    tss2.0有個優點是車道維持可以跟到0,抓不到標線也會跟前車軌跡,至於START&GO外場可以破解,跟到停不用踩煞車,前車走跟著走
    自己ALTIS跟CRV比,CRV修正的幅度比較溫柔,ALTIS會感覺有人跟你搶方向盤

    • @yinjay1
      @yinjay1 8 หลายเดือนก่อน

      可以請問外場怎麼破解嗎?根本就只有stop完全沒有go很困擾

  • @chiuhungou5223
    @chiuhungou5223 6 หลายเดือนก่อน

    這才是消費者真正想要了解的最接近生活的平均油耗!
    讚!

  • @ML8076
    @ML8076 2 ปีที่แล้ว +2

    如果不考慮後保桿,hrv是不錯的選擇

  • @danny86671750
    @danny86671750 2 ปีที่แล้ว +6

    HRV 甚麼都好~ 就是少了eHEV省油動力.全數位儀表.日本娛樂主機~ 其他就相當不錯了!

  • @googoh6183
    @googoh6183 ปีที่แล้ว +1

    HRV 谢谢分享

  • @user-md2db8db4v
    @user-md2db8db4v 2 ปีที่แล้ว +1

    我家是買第一代,我個人覺得就外觀,油耗,性能,內裝,手,操控,保養,我很滿意,不滿意部份售價偏高一。

    • @tinghsu6194
      @tinghsu6194 4 หลายเดือนก่อน

      請問您是說那一台車?

  • @tw-fk3in
    @tw-fk3in ปีที่แล้ว +8

    試乘CC、購買HRV經驗,
    HRV在時速70以下雖然不執行車道維持(其實海上看得到標線),
    但CC在70以下,看不到標線,偵測不到前車的頻率很高,無法信任。
    反觀HRV 主動安全的誤判率為0%,可以信任。

    • @leef12
      @leef12 10 หลายเดือนก่อน

      赞!这个很有参考的价值。

  • @user-vl9ds4rr7o
    @user-vl9ds4rr7o 4 หลายเดือนก่อน

    請問一下,hrv 開那個山路會到很吃力嗎?

  • @user-ui6lm4vr2q
    @user-ui6lm4vr2q 2 ปีที่แล้ว +3

    要應付台湾山路扭力最好有30公斤米以上,變速箱最好不要選cvt的。

    • @amasawa.momiji
      @amasawa.momiji 11 หลายเดือนก่อน +1

      那这就只有2.0T涡轮增压186马力,320N.m才能满足了,太昂贵了。实际上1.5T涡轮增压,160马力,250N.m也就够了。或者CR-V 1.5L 193马力,243N.m也可以满足。上坡实在太极限测试了,自重加货物还得克服重力做功,还是别追求上坡的完美体验了,太为难民用产品了。

  • @season93307
    @season93307 2 ปีที่แล้ว +3

    小資家庭還是在意價格,當然是考慮車廂能大一點,最好跟RV4一樣大,引擎CC數又能接近1.8但稅金又能跟1.6一樣便宜,影音配件不用太好,只要有基本收音機、WIFI、藍芽、USB就可以,TOYOTA1.8休旅就是比別的廠牌有頭腦,做比同等級車身大,也就佔便宜,如果別廠牌車做的一樣大又賣更便宜,一定打敗TOYOTA1.8

    • @chc6568
      @chc6568 ปีที่แล้ว

      1800跟1600稅金同級,少300cc就是劣勢

  • @user-ej8gu3bs6o
    @user-ej8gu3bs6o 2 ปีที่แล้ว +16

    HRV果然負載開山路的情境,會把動力不足用油耗給補回來,還是希望有更適合戶外或滿載使用的動力選擇。

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +2

      如果有e:HEV油電會更完美嗎?

    • @user-ej8gu3bs6o
      @user-ej8gu3bs6o 2 ปีที่แล้ว +4

      @@2GameSome 爬坡路段幾乎需要啟動引擎應對較大的動力需求,似乎也不一定油耗會好?不過Ehev扭力較好應該上坡會較1.5 NA有感的好!其它路段則利用Ehev優勢將平均油耗拉高回來!也許貴頻道可以將FIT4的試駕經驗來套看看新HRV,給更多人參考。

  • @hazmannn94
    @hazmannn94 ปีที่แล้ว

    Love ur vid 😁

  • @suntanlin1542
    @suntanlin1542 ปีที่แล้ว +6

    當初CC跟Hrv選擇了cc gr sport油電97w,還有電動座椅,盲點跟環景。跟hrv汽油價差不到10w,我去鹿港honda展間業務說折扣頂多一萬,甚至沒有折扣還要等3個月。一副要賣不賣的樣子,說沒預約還不能試車(試乘車就在門口)..
    所以就買cc gr 油電非常滿意又超級省油,市區約20公里1公升

  • @eason4577
    @eason4577 2 ปีที่แล้ว +5

    顏控 先選HRV

  • @raymondwong6527
    @raymondwong6527 8 หลายเดือนก่อน

    你好!請開啟多語言隱藏字幕,以便其他人可以翻譯和觀看。我的中文不是很好。謝謝你!

  • @dodosychang
    @dodosychang 2 ปีที่แล้ว +11

    1.5NA劣勢盡顯,實際油耗差距太少,不如換成動力表現比較有感

    • @user-zg4yv3mo8z
      @user-zg4yv3mo8z 2 ปีที่แล้ว +2

      沒錯~我跟你想法類似!HRV這次強調油耗表現~但實際上大家若是出遊或者長途行駛,油耗的優勢就幾乎等於沒有了!
      因此我個人覺得如果要主打油耗,不如直接推eHEV,然後考慮CRV的那個1.5T引擎縮調降馬力配給HRV,1.5NA盲點標配(其他可以選配)
      價格區間可以從1.5NA 82.5萬起 1.5T 88萬起 eHEV 93萬起~我覺得都會有人買單~整體銷售應該會更好!然後小改款的時候再去調整縮減車型數就好!
      這樣能更加拓展市場面區間!
      話說回來~現在如果真的是7成都是81.7的HRV+版的話!那可能就表示蠻多人覺得大改款沒那個87萬的價值!!

  • @user-xv4tr4ov8c
    @user-xv4tr4ov8c หลายเดือนก่อน

    加這兩台看看U6eco1.8 sienta1.8

  • @karotai5329
    @karotai5329 2 ปีที่แล้ว +5

    HRV感覺就是過渡感,還是等油電HRV,電視的拍攝手法好像真的在看電視節目,不太像自媒體XD。比較喜歡跟著車主一起試乘的,車主也會講出很多真實優缺點。

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +1

      希望有機會邀請你來參加我們的車主賞車單元~

    • @user-ns7ko4nh3q
      @user-ns7ko4nh3q ปีที่แล้ว

      DX

  • @kflim2592
    @kflim2592 ปีที่แล้ว +2

    現在C C出2.0,馬力扭力都不差,加上t ss 3.0,完勝,如果cc後排可以再大一個拳頭和前後滑動,完美

    • @2GameSome
      @2GameSome  ปีที่แล้ว

      CC如果排氣量增加、車內空間增加,是不是會跟RAV4產品屬性太重疊了呢?

  • @nighteagle500717
    @nighteagle500717 ปีที่แล้ว

    兩車總行駛距離不同/HONDA 252.3/TOYOTA 239.7/有失公正

    • @2GameSome
      @2GameSome  ปีที่แล้ว

      我們後面有解釋原因喔🙋🏻

  • @user-vf9wu8jp8p
    @user-vf9wu8jp8p 2 ปีที่แล้ว +2

    最後結果不太意外,HRV數據上來看就是比較省油,就後側出來也是驗證數據表現,不過在對HRV比較嚴格的山路上還是能贏CC蠻多就很值得了,雖然盡力做到公平測試,但CC油箱比HRV小的多,而測試跑山路HRV又是比較吃力的,希望下次有包含山路、市區、高速綜合下去測試!

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว

      這一次的測試有包含高速公路、市區道路與山路呦~

  • @jameszhang8043
    @jameszhang8043 ปีที่แล้ว +2

    但是cc是不是比HRV大,空间大,我是会买cc

  • @qs17074961
    @qs17074961 ปีที่แล้ว +11

    光HRV少後防撞鋼樑就輕多少?當然省油 請裝後防撞鋼樑後再測省油吧!這樣測不準

  • @a262133
    @a262133 2 ปีที่แล้ว +2

    1500cc,跑起來跟我的20年Camry 差不多啊!

    • @thunderpighsieh3049
      @thunderpighsieh3049 ปีที่แล้ว

      跟你說個老實話.近年來新車在油耗測試數字上必須越來越好.不然無法銷售啊....但那真的只是實驗室數字比較好而已..實際使用上汽油車油耗就在那裏.反而車重差比較大.車重輕就省油.重就比較耗油..跟排氣量沒有非常大的關係.因為人們開車時路上車流的速度就是那樣.你要跟上車流就不可能太慢.所以小排量重車身在台灣並不是個好主意...真的要省油就選油電車.那才真的有差..

  • @user-vr6ek9je1z
    @user-vr6ek9je1z 2 ปีที่แล้ว +1

    我08年現代santa fe油耗就有13了@@
    這兩台新世代的油耗有待加強

  • @user-kq8qk7nk9s
    @user-kq8qk7nk9s หลายเดือนก่อน

    這樣比油耗不準cc開了五萬多hrv還在磨合期當然不一樣

  • @user-ec6eu5vu4d
    @user-ec6eu5vu4d 2 ปีที่แล้ว +7

    HRV馬力真的有夠弱,後面還沒防撞鋼樑@@

  • @dailee5949
    @dailee5949 2 ปีที่แล้ว +10

    CC比較有力, 這就勝HR-V了

    • @user-ns7ko4nh3q
      @user-ns7ko4nh3q ปีที่แล้ว

      1.8跟1.5CC當然比較有力

    • @user-tg4td4km9n
      @user-tg4td4km9n 9 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@user-ns7ko4nh3q大家當然知道都是Na引擎cc數大的會贏,但是它們的就價錢差不多,內裝彼此大差不差多少,所以才被作對比,說白了就是HRV貴啦

  • @ewhong
    @ewhong 2 ปีที่แล้ว +9

    1.5升和1.8升比油耗,有點怪🤔

    • @acandy4505
      @acandy4505 2 ปีที่แล้ว +1

      這兩台在各品牌算競品 拿來比較正常吧?

  • @kwokkwanliu7354
    @kwokkwanliu7354 2 ปีที่แล้ว +1

    這兩台車的比拼已經看膩了😪

  • @user-wg2jw9rw3h
    @user-wg2jw9rw3h ปีที่แล้ว +1

    空間性能...各有勝場,就看撞擊測試,誰比較安全了!

    • @user-sn9vs3bn2e
      @user-sn9vs3bn2e ปีที่แล้ว

      國產車都不會太好我個人覺得

  • @user-ne2oy3fc6b
    @user-ne2oy3fc6b 2 ปีที่แล้ว +7

    後梁這個我完全打消買HRV這台車

  • @stupid9539
    @stupid9539 ปีที่แล้ว

    我是老人家的話我會買豐田

  • @hueyal
    @hueyal ปีที่แล้ว +4

    再把車輛CC數加入來比較油耗,還是T牌CC比較好

  • @chlin3344
    @chlin3344 2 ปีที่แล้ว +4

    CC的車頭比較好看

    • @user-sn9vs3bn2e
      @user-sn9vs3bn2e ปีที่แล้ว

      我也這麼覺得,看起來比較沒那麼娘砲,但這問題真的很見人見智

  • @kuojohnny1460
    @kuojohnny1460 2 ปีที่แล้ว +8

    兩台車都看過之後,HRV的外型跟內裝其實是非常吸引我的,但我一坐到後座馬上頂天立地,我家人又都高,HRV因為造型關係後座頭部空間低很多。這一點讓我打退堂鼓。只能買CC....

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +1

      選擇自己適合的車最重要~

    • @user-md2db8db4v
      @user-md2db8db4v 2 ปีที่แล้ว

      我就是因為外型買的,讚。

    • @Hans74743
      @Hans74743 2 ปีที่แล้ว +3

      CC後座高的人腳膝蓋會碰到前座很不舒服

  • @yujenhuang6099
    @yujenhuang6099 2 ปีที่แล้ว +6

    CC已經跑5萬,HRV還在磨合期 過1萬後油耗可能會比較好點

    • @user-co8uh3pz2y
      @user-co8uh3pz2y 2 ปีที่แล้ว +1

      兩台車的比較立足點不同,其結果參考性較不足⋯

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +1

      抱歉沒有辦法剛好借到兩台里程一樣的測試車~下次我們盡力!

  • @user-wi5kr8ey4h
    @user-wi5kr8ey4h ปีที่แล้ว

    本來想買這台但考慮到後車廂要載輪椅跟病人,所以只好等大改款CRV。不過大改CRV也非常好看

    • @2GameSome
      @2GameSome  ปีที่แล้ว

      空間上真的是還有點差距,建議是去看的時候可以溝通一下能否放放看家中的輪椅,直接現場比試最有感👌

  • @silassun543
    @silassun543 2 ปีที่แล้ว +11

    油耗跟原廠聲稱的差很多…

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว

      這就是要實測的原因~

  • @kensandro129
    @kensandro129 2 ปีที่แล้ว +12

    隔音HRV好太多了

    • @bokigaga
      @bokigaga 2 ปีที่แล้ว +2

      你真的有看片嗎?

    • @louischan3953
      @louischan3953 2 ปีที่แล้ว +1

      哈哈哈哈哈哈

    • @kensandro129
      @kensandro129 2 ปีที่แล้ว +2

      有看片阿,我自己的結論是隔音好太多了,cc沒有隔音棉,哪來的隔音

    • @a937805
      @a937805 2 ปีที่แล้ว +2

      隔音HRV比較好,真的!

  • @user-mt2df6hr4z
    @user-mt2df6hr4z ปีที่แล้ว

    六位參與測試者投票?
    投票結果3:3誰都不得罪,結案~

  • @user-jj2qw9cx5x
    @user-jj2qw9cx5x ปีที่แล้ว

    比較小比較好停車?女人的想法😂

  • @user-uo1pe7vx8m
    @user-uo1pe7vx8m ปีที่แล้ว +3

    CC說我管你喜歡誰 反正我賣最好

  • @chucktan8130
    @chucktan8130 3 หลายเดือนก่อน

    CC后排小到没法坐人

    • @2GameSome
      @2GameSome  3 หลายเดือนก่อน

      應該不到這麼誇張吧?

  • @user-dy9ds4un3u
    @user-dy9ds4un3u 2 ปีที่แล้ว

    沒有勇氣說出來扭力不足的缺失

  • @amoushuang996
    @amoushuang996 2 ปีที่แล้ว +11

    講的模擬兩可 誰也不得罪。浪費大家時間

    • @sloanjerry2733
      @sloanjerry2733 2 ปีที่แล้ว +1

      不敢得罪人的測試怎麼做大?

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +3

      影片中說明了油耗的實測差異、分出了隔音優劣、比較了行李廂空間大小、說明了動力性能的差別、懸吊設定誰舒服誰運動也有清楚告知。
      可惜沒有狗血淋頭、刻意批評、硬要做效果的誇大方式,或許沒有各位喜歡刻意要得罪人的內容,但我們還是認為測試求得是「真實」,不是故意激怒與得罪。如未達期望值,那只能說可惜我們彼此的頻率沒對到了。
      另外一提,要說我們不敢得罪之前,或許也可以去看看我們單試Honda HR-V與試Infiniti QX55的影片,再來評論也不遲呦~

    • @amoushuang996
      @amoushuang996 2 ปีที่แล้ว

      @@2GameSome
      下面留言講的優缺點比影片還清楚明瞭。相信 車商看到這樣高杆含蓄影片講評 一定願意多多加碼業配 很讚~

    • @2GameSome
      @2GameSome  2 ปีที่แล้ว +2

      下面留言真的很多很棒的喔,其中有幾個很肯定我們測試的真實性與參考價值呢~
      另外,您真認為直接批評、不怕得罪的就是沒業配的?只能說會這樣想 很讚~

    • @sloanjerry2733
      @sloanjerry2733 2 ปีที่แล้ว +1

      @@2GameSome 我们这样认为 是因为你的表现的就是这样啊。浪费大家时间是有点过头了。 但你也可以接受成风格太温和。如果你认为你自己没有问题,问题都是别人,那你那样的想法,很赞!

  • @chc6568
    @chc6568 ปีที่แล้ว

    有夠可悲,少20P,每公升油耗多跑200公尺而已,真的會笑死

    • @ppo_1123
      @ppo_1123 10 หลายเดือนก่อน

      笑死了嗎

  • @ray1983
    @ray1983 2 ปีที่แล้ว

    一邊是老年人.另一邊就是年輕人。

  • @user-yt7qk2eu7f
    @user-yt7qk2eu7f 2 ปีที่แล้ว +4

    55波,看完了

    • @u9316322
      @u9316322 ปีที่แล้ว

      影片裡6個人選則是3比3(是55波),但實際的市場銷售~來看一下「2022年7月台灣國產車銷售」CC是4064輛,HR-V是 1401輛...

    • @user-sn9vs3bn2e
      @user-sn9vs3bn2e ปีที่แล้ว

      @@u9316322 CC這麼多?

  • @dannykan3863
    @dannykan3863 ปีที่แล้ว +1

    妖…废话