Kalau dari faktor motornya sendiri wajar sih gc rendah karena posisi mesin aga dibawah karena faktor bagasi yang lebih luas. Bandingkan sama nexII yang bagasinya kecil posisi mesin bisa lebih diatas jadi bisa dapet gc yang lebih tinggi juga.
Mungkin perlu teknik untuk melewat ppolisi tidur bang biar tidak gasruk Usahakan sebelum polisi tidur kurangi kecepatan. Usahakan pas posis ban depan sduah melewati poldur dan ban belakang belum melewati usahakan jangan melakukan pengeriman. Klo melakukan pengeriman pasti posisi shock akan turun dan dipastikan akan gasruk. Semua motor matic pasti akan gasruk klo pas posisi ban depan sdh melewati poldur dilakukan pengeriman. Apalagi yg shocknya soft banget.
Jangan salahkam poldurnya, salah pengendara itu sendiri yg suka ugal2an. Sudah tahu ada rambu suruh pelan, keepatan max 20km/jam masih tetep aja ugal2an. Sudah tahu di perkampungan/komplek perumahan banyak anak kecil/banyak orang keluar masuk rumah nasih aja suka kebut2an. Dikasih rambu2 peringatan/ diteriaki ga mempan. Ya akirnya dibuatkan polisi tidur. Nnt klo perilaku pengendara sudah bisa berubah sudah tahu aturan polisi tidur akan hilang dengan sendirinya.
mantap tes nya
udah bener ngetes dgn cara berkendara gak usah pake teknik krn yg make anggap aja orang awam
Kalau dari faktor motornya sendiri wajar sih gc rendah karena posisi mesin aga dibawah karena faktor bagasi yang lebih luas. Bandingkan sama nexII yang bagasinya kecil posisi mesin bisa lebih diatas jadi bisa dapet gc yang lebih tinggi juga.
Tambah oeninggi shock 2cm/3cm
Ganti shock belakang ukuran 325/330cm panjang nya
Mungkin perlu teknik untuk melewat ppolisi tidur bang biar tidak gasruk
Usahakan sebelum polisi tidur kurangi kecepatan.
Usahakan pas posis ban depan sduah melewati poldur dan ban belakang belum melewati usahakan jangan melakukan pengeriman. Klo melakukan pengeriman pasti posisi shock akan turun dan dipastikan akan gasruk.
Semua motor matic pasti akan gasruk klo pas posisi ban depan sdh melewati poldur dilakukan pengeriman. Apalagi yg shocknya soft banget.
Betul Om👍. Mungkin bisa juga jalan sedikit belok/zig zag pas masuk poldur klo lagi bawa beban berat.
Keren ini mah
😄👍🏿
Mantap om saya pengen jadi yutuber kaya sampean 👍👍
Aamiin, semoga segera tercapai Om. Terima kasih sudah mampir Om.🙏
Bukan salah Ground clearance motornya om, emang kadang orang2 +62 aja yg bikin poldur tidak sesuai peraturan yg ada
Jangan salahkam poldurnya, salah pengendara itu sendiri yg suka ugal2an. Sudah tahu ada rambu suruh pelan, keepatan max 20km/jam masih tetep aja ugal2an. Sudah tahu di perkampungan/komplek perumahan banyak anak kecil/banyak orang keluar masuk rumah nasih aja suka kebut2an. Dikasih rambu2 peringatan/ diteriaki ga mempan. Ya akirnya dibuatkan polisi tidur. Nnt klo perilaku pengendara sudah bisa berubah sudah tahu aturan polisi tidur akan hilang dengan sendirinya.
Selain ukuran poldur yg di luar standar, kadang penempatannya juga berpotensi bahaya, misal di tikungan ya Om.
Dalem gang mah pelan2 aja, kalo di jalan raya kan gak mungkin ada polisi tidur.
@@Bukagas
Btul, ada jg yg masang di tanjakan curam, gila kan, org lagi nanjak dikasih poldur, yg transmisi manual suka stall mesinnya 🤦♀️
Baru ngambil address 2024, kata salesnya sih sdh nambah jd 13 cm ground clearance-nya. Tp td siang kena poldur segeda gaban ttp aja gasruk 🤦♀️
Solusi termurah agar g gasruk ya beli pen peninggi sulingan skok depan 4 cm 7 rbu sama per rebond harga 8 rbu biar g jedak2 mas
Thanks om, sangat berguna sekali 🙏🏻, gass ambil Address
Sama2 Om, terima kasih sudah berkunjung di channel saya.🙏👍
Enk banget Address, empuk2 gmna gitu..😊
mw beli tpi msih mkir CC&GC nya hmm
Ground Clearance Matic Suzuki:
-Avenis 125 dan Burgman Street 125EX : 160mm
-Nex Crossover : 150mm
-Nex II : 147mm
-Address : 120mm
Jadi pengereman harus suda selesai sbelum ban kena poldur ya, jd pas udh kena poldur tinggal gas tipis biar suspensi dpan lbih naik
Bener bgt om. Hal ini juga bikin komstir jadi lebih awet.
itu kenceng dkit auto jebol gasruk terus