потрясаюшее видео. огромное спасибо. мне 66, катаюсь я почти 50 лет и мне не надоедает. что двигает меня вперед это желание найти чтото новое. Так вышло что я как раз проникся короткими поворотами в узком корридоре, буквально позвчера в понедельник и в прошлый четверг наконец все встало на место, как по мановению волшебной палочки, жду не дождусь завтрашнего катания. и тут ютюб выплюнул мне ваше видео. я учусь всему сам и мне были так понятны ваши идеи (видимо потому что я дошел до них сам), про наклон вперед, амортизацию, доминацию над языком ботинка, постоянное прогрессирующее давление на лыжу, прокручивание, палка, зачем палка нужна в принципе, то что тело должно опережать лыжи. А сколько нового вы мне рассказали! Один ваш взгляд на склон как плоский а бугры как возможности а не препятствия, просто гениально. Думаю я ваше видео буду просматривать еще много раз. Конечно только то в основном что относится к принципам и к любительскому катанию. Маленький вопрос-просьба. Не выложите ли вы на ютюб коротенький ролик ваш начинаюшийся в 38:34. Я его замедлю и изучу. Я очень близко к этому нахожусь...
Хорошая лекция, все собрано по плану! Работа ног, работа рук, работа глаз и работа мозга👍Мало рассказано, про физ подготовку и специальную разминку до катания, это важно!!! Вот и результат этого, вопросы тех кто катается в поясе. Никакой пояс не заменит ваши мышцы.
Хорошее видео... Как по мне, главное побороть страх падения и отработать технику амортизацию, главное не западать в заднюю стойку, постоянно думайте наперед! Всем добра, драйва и дофамина!
Очень информативно и толково ! Тема послеобеденного катания и борьбы с буграми знакома, наверное, всем. А это видео дает возможность перестать бороться и кайфовать даже на буграх. Спасибо огромное !
Прекрасный материал, прямо заинтересовало, большое спасибо. Откровенного фрирайда с лавинами боюсь, кататься в толпе скучно. Околотрассовый фрирайд с буграми хорошая альтернатива
Когда Вы говорите, что корпус должен оставаться статичным, т.е. ориентированным в долину, а работать должны ноги, у аудитории может сложиться впечатление, что корпус (т.е. плечи )вообще не участвуют в повороте. На самом деле, чтобы “закрутить” лыжи напр. влево, плечи надо крутонуть в противоположную сторону. Но это только со стороны кажется, что спортсмен плечами не работает, т. к. визуально они как бы статично смотрят в долину.
Парень пытается донести до вас что вы всё время должны оставаться в средней стойке и плечи и таз не доллжны ни куда закручиваться особенно в серии мелких поворотов как в могуле ,если вы всё закручиваете через силу, то у вас, что то не правильно. Как только что-то начинает закручиваться ,остановитесь ( если сможете ) и проанализируйте свои действия. Есть одно очень хорошее средство против закручивания это укол открытой рукой, это укол палкой с разворотом кисти с разворотом плеча на встречу движения ( в долину) попробуйте очень помогает особенно на буграх и в целине по редколесью где просто необходимо сохранять статичное положение корпуса чтобы вовремя реагировать на всё новые возникающие препятствия.В самом начале видео там где кадры из фильмов Миллера после полоумных уборок есть кадры первых нормальных заездов по буграм там этот приём ярко выражен Если вы что то делаете через силу вращения там контр вращения значит что то у вас не так в технике с этим тоже многие катают и считают что это правильно не переживайте.
Было бы здорово о четырёх фазах поворота со всеми техническими деталями. Отличный материал. Я только на 30 минуте, но понимаю, что ещё много раз пересмотрю этот ролик.
1:10:20 Да, по-моему, нет особой опасности. Всегда можно на вершине поджать ноги, развернуть лыжи и пустить их в плоское ведение, пока видимость не улучшится.
20:44 "у нас не технческий семинар..." .... жаль, что не такой возможности.... Но все же огромное спасибо за эту тему. Материала на эту тему мало и каждое слово мне лично важно и дорого. А может есть ссылка на такой технческий семинар?
Уже писали, но повторюсь. Было бы круто более техническую лекцию от этого человека! С флипчартом и разбором биомеханики, как он хотел :) Тем не менее, почерпнул много интересного, спасибо!
Посоветуйте жесткость ботинок для могула (или вот катания по такому расколбасу). В видео говорится о "средней жестоксти". Н окакая именно цифра? Если пиковая жесткость = 150... ? У меня всегда были 130 - это средняя или выше? А недавно завёл даже 140. Но колени уже старые (47 лет, но в хорошей форме). И явно чувствую, что нужна аммортизация. Перейти на 110 жесткость? Или 120. Но вот незадача, мало таких ботинков топовых (а хочется топ). А те, что есть заточены под худеньких спортсменов (молодых) или под женщин. А у меня икра толстенная, кость. И ширина ноги 110 мм. Ну в общем озадачен. Или оставить 130 - и это нормально для бугров?
Если вы уже нашли Свои ботинки, и при катании не испытываете дискомфорт, а так же не убиваются надкостницы, то объективных иных причин переходить на более эластичные ботинки нет, так как катание по буграм исключающее прыжки и акробатику, вполне себе приемлет жесткость 130. Надеемся ответили на Ваш вопрос :)
Спасибо, земляк и, конечно, Спорт марафон. Любая информация профессионала полезна самообучающимся и прогрессирующим лыжникам. Хотя ежу ясно, что оптимально учиться с опытным инструктором, но это вопрос наличия такого в нужное время и бабла. Можно тебя найти в Красной поляне? (Вдруг туда занесет судьба!)
Есть вопрос по поводу (возможно) типичной ошибки в технике в результате которой я нехило упал и закончил сезон. Задать вопрос некому, со стороны никто не видел и не снимал - хочется понять в чём я ошибся, что бы не повторять. Предистория: Тренировал технику на ровном, но немного крутоватом склоне. Сначала просто короткие повороты, потом с небольшими выпрыгиваниями, эмитирующими переезд бугра. В момент приземления, когда носки косаются склона, вместо того, что бы продолжить движение по заданной траектории, лыжи как буд-то воткнулись(или подвернулись) и меня жестко выстрелило лицом вперёд, в следствие чего я воткнулся головой в бугорок и сделал пару кульбитов :) Обычно понимаю из-за чего упал, но тут всё очень быстро было, особых предположений нет. Если есть мнения, заранее спасибо!)
Ответить трудно по такому описанию, но есть хорошее правило: тренировать нужный приём на подходящем склоне. То есть лучше было найти хотя бы минимальный бугорок, или даже насыпать на краю общей трассы. И катать его до автоматизма. Что касаемо втыкания носков, это в любом случае лучше падения назад из-за задней стойки, типичного на буграх. Не всякие крепления сработают при таком падении. Так что вы на правильном пути. Удачи и хорошего сезона! ПыСы: возьмите хотя бы одно занятие с инструктором, пока ошибки не закатали. Переучиваться на порядок сложнее
Если вы не смогли научить вашего утенка плавать, то не надо просить помощи у курицы - сделайте работу над ошибками - что то в консерватории не так! И в лекции с самого начала четко и наглядно прозвучало - основа езды по буграм - правильно поставленная техника горнолыжного поворота малого радиуса. Исторический видеоролик продемонстрировал, что могул родился из горных лыж и это возможно на лыжах длины более 200 см. На сегодняшний день некоторые высоко уважаемые эксперты не могут этого сделать и на 155 см. Они вынуждены придумывать существование "особых" техник и "особых" специалистов, "особых" курсов, "особых" денег, вместо того, чтобы научиться кататься самим. Если это для них невозможно пускай попросят - научим.
А тут не вся лекция разве о могульной технике? Понятие "разбитый склон" для меня включает и снежную кашу и пухляк с раскатаными колеями, а не только жеские укатаные бугры. Вот про катание в таких условиях жаль ничего не было:(
Полезно, познавательно и наглядно! Но тема лекции заявлена, на мой взгляд, некорректно. Бугры это завершающий этап существования ("разбития") склона, которому предшествуют всякие изрезанные следами корки, свинорои и расколбасы, по которым преимущественно и перемещаются в поисках целины вблизи курорта. Тем не менее надо уметь и любить катать бугры - тут спору нет!
Сава Лех Лекция не подготовлена. Тема лекции раскрыта поверхностно. Речь не методиста, но спортсмена. Учиться к лектору как к инструктору, я бы не пошёл
потрясаюшее видео. огромное спасибо. мне 66, катаюсь я почти 50 лет и мне не надоедает. что двигает меня вперед это желание найти чтото новое. Так вышло что я как раз проникся короткими поворотами в узком корридоре, буквально позвчера в понедельник и в прошлый четверг наконец все встало на место, как по мановению волшебной палочки, жду не дождусь завтрашнего катания. и тут ютюб выплюнул мне ваше видео. я учусь всему сам и мне были так понятны ваши идеи (видимо потому что я дошел до них сам), про наклон вперед, амортизацию, доминацию над языком ботинка, постоянное прогрессирующее давление на лыжу, прокручивание, палка, зачем палка нужна в принципе, то что тело должно опережать лыжи. А сколько нового вы мне рассказали! Один ваш взгляд на склон как плоский а бугры как возможности а не препятствия, просто гениально. Думаю я ваше видео буду просматривать еще много раз. Конечно только то в основном что относится к принципам и к любительскому катанию. Маленький вопрос-просьба. Не выложите ли вы на ютюб коротенький ролик ваш начинаюшийся в 38:34. Я его замедлю и изучу. Я очень близко к этому нахожусь...
Вы молодец, катающие Россияне 60+ к сожалению редкость...
Спасибо Александру и команде Спорт-Марафона за отличную лекцию! Будто снова очутился на склоне!!
Нам очень приятно :)
Хорошая лекция, все собрано по плану! Работа ног, работа рук, работа глаз и работа мозга👍Мало рассказано, про физ подготовку и специальную разминку до катания, это важно!!! Вот и результат этого, вопросы тех кто катается в поясе. Никакой пояс не заменит ваши мышцы.
Спорт-Марафон и Александр, как всегда ТОП лекция!
Спасибо за запись! ;)
Это самые теплые слова для Нас! :)
Отличное видео. Спасибо!
Не хватило рассказа про физическую подготовку к Могулу.
Спасибо большущее, было реально интересно! Давайте еще по могулу лекций и деталей!👍
Дайте по могулу больше информации!!! Рассказали просто супер!
Спасибо Александру👍
Саня крут! Спасибо!
спасибо за материал, очень ждал запись с Сашей
Хорошее видео... Как по мне, главное побороть страх падения и отработать технику амортизацию, главное не западать в заднюю стойку, постоянно думайте наперед! Всем добра, драйва и дофамина!
Ребята, вы лучшие
Очень информативно и толково ! Тема послеобеденного катания и борьбы с буграми знакома, наверное, всем. А это видео дает возможность перестать бороться и кайфовать даже на буграх. Спасибо огромное !
Спасибо за Ваши отклики!:)
Спасибо за такие прекрасные ,полезные лекции,очень интересно было смотреть и слушать,много чего нового узнал!
Прекрасный материал, прямо заинтересовало, большое спасибо. Откровенного фрирайда с лавинами боюсь, кататься в толпе скучно. Околотрассовый фрирайд с буграми хорошая альтернатива
Вот для меня очень полезно. Я в прошлом году на такой трассе перелом колена получила. Все так, как лектор описывает ошибки. Все до одной.
очень круто) спасибо за лекцию! Если будет возможность сделать еще более подробный разбор катания по буграм и разбитой трассе - было бы здорово!
Супер! Лектор классный!
Как, просто берёшь и едешь, как хочешь ,это весело🙂
Супер лекция, спасибо
Очень приятно увидеть земляка. Привет из Перми.
Спасибо, очень информативно
Когда Вы говорите, что корпус должен оставаться статичным, т.е. ориентированным в долину, а работать должны ноги, у аудитории может сложиться впечатление, что корпус (т.е. плечи )вообще не участвуют в повороте. На самом деле, чтобы “закрутить” лыжи напр. влево, плечи надо крутонуть в противоположную сторону. Но это только со стороны кажется, что спортсмен плечами не работает, т. к. визуально они как бы статично смотрят в долину.
Парень пытается донести до вас что вы всё время должны оставаться в средней стойке и плечи и таз не доллжны ни куда закручиваться особенно в серии мелких поворотов как в могуле ,если вы всё закручиваете через силу, то у вас, что то не правильно. Как только что-то начинает закручиваться ,остановитесь ( если сможете ) и проанализируйте свои действия. Есть одно очень хорошее средство против закручивания это укол открытой рукой, это укол палкой с разворотом кисти с разворотом плеча на встречу движения ( в долину) попробуйте очень помогает особенно на буграх и в целине по редколесью где просто необходимо сохранять статичное положение корпуса чтобы вовремя реагировать на всё новые возникающие препятствия.В самом начале видео там где кадры из фильмов Миллера после полоумных уборок есть кадры первых нормальных заездов по буграм там этот приём ярко выражен Если вы что то делаете через силу вращения там контр вращения значит что то у вас не так в технике с этим тоже многие катают и считают что это правильно не переживайте.
@@GRIGRI131а есть у вас ссылка на видео этого упражнения?
Было бы здорово о четырёх фазах поворота со всеми техническими деталями.
Отличный материал. Я только на 30 минуте, но понимаю, что ещё много раз пересмотрю этот ролик.
Мы обязательно учтем :)
Сань Красава! Могул в массы!!
1:10:20 Да, по-моему, нет особой опасности. Всегда можно на вершине поджать ноги, развернуть лыжи и пустить их в плоское ведение, пока видимость не улучшится.
Было классно, я не занимаюсь могулом, но интересно
20:44 "у нас не технческий семинар..." .... жаль, что не такой возможности.... Но все же огромное спасибо за эту тему. Материала на эту тему мало и каждое слово мне лично важно и дорого.
А может есть ссылка на такой технческий семинар?
Мы примем к сведению, что такая потребность есть.
Скорее бы уже зима, снег и в Буковель)
В Буковеле нет бугров 😊
@@ВалерийТихонов-и6л Ха, хорош ) Верх 2-А на вечернем катании - отличное поле для тренировок езды по буграм )).
Супер спасибо
Уже писали, но повторюсь. Было бы круто более техническую лекцию от этого человека! С флипчартом и разбором биомеханики, как он хотел :) Тем не менее, почерпнул много интересного, спасибо!
Сделаем :)
Александр проводит курсы по могулу на Розе Хутор. Со снегом и флипчартами. Будет рад показать всё вживую :)
вы правда думаете, что спортсмены задумываются над биомеханикой и ее разбор вам как то поможет?) ответ на все вопросы отричательный
Сразу еле выдержал. Потом вернулся смотреть. Лектор не умеет рассказывать, но столько опыта это компенсирует.
Да, не так весело и бодро как у Андрея Гусарова. Но он только начинает читать лекции
Круто, но хочется такую же лекцию, но направленную на сноуборд.
Сделаем! :)
@@sport_marafon Спасибо, буду ждать.
Поддерживаю, это было бы круто. Информацию о катании в буграх сноубордистов на русском языке трудно найти полноценную
прощай колени такая езда по могулу
Бугры это супер !!
10.32 тридцатый номер - как Боженька съехал)
7:15 Видео про меня, когда я впервые оказался на Чегете в 85-м году 😂😂😂
Имеет ли значение для езды размер лыж. Чем длинен тем сложнее или я не прав? Пример у меня лыжи Armada 116 arv на 11 см выше роста
Добрый вечер. Вы абсолютно правы. Но с длинной лыжей, больше устойчивость. Всё зависит от задач.
Посоветуйте жесткость ботинок для могула (или вот катания по такому расколбасу).
В видео говорится о "средней жестоксти".
Н окакая именно цифра? Если пиковая жесткость = 150... ?
У меня всегда были 130 - это средняя или выше?
А недавно завёл даже 140.
Но колени уже старые (47 лет, но в хорошей форме).
И явно чувствую, что нужна аммортизация.
Перейти на 110 жесткость? Или 120.
Но вот незадача, мало таких ботинков топовых (а хочется топ).
А те, что есть заточены под худеньких спортсменов (молодых) или под женщин.
А у меня икра толстенная, кость. И ширина ноги 110 мм.
Ну в общем озадачен.
Или оставить 130 - и это нормально для бугров?
Если вы уже нашли Свои ботинки, и при катании не испытываете дискомфорт, а так же не убиваются надкостницы, то объективных иных причин переходить на более эластичные ботинки нет, так как катание по буграм исключающее прыжки и акробатику, вполне себе приемлет жесткость 130.
Надеемся ответили на Ваш вопрос :)
Спасибо, земляк и, конечно, Спорт марафон. Любая информация профессионала полезна самообучающимся и прогрессирующим лыжникам. Хотя ежу ясно, что оптимально учиться с опытным инструктором, но это вопрос наличия такого в нужное время и бабла. Можно тебя найти в Красной поляне? (Вдруг туда занесет судьба!)
Угощайтесь контактом facebook.com/aleksandr.kerner
Есть вопрос по поводу (возможно) типичной ошибки в технике в результате которой я нехило упал и закончил сезон. Задать вопрос некому, со стороны никто не видел и не снимал - хочется понять в чём я ошибся, что бы не повторять. Предистория: Тренировал технику на ровном, но немного крутоватом склоне. Сначала просто короткие повороты, потом с небольшими выпрыгиваниями, эмитирующими переезд бугра. В момент приземления, когда носки косаются склона, вместо того, что бы продолжить движение по заданной траектории, лыжи как буд-то воткнулись(или подвернулись) и меня жестко выстрелило лицом вперёд, в следствие чего я воткнулся головой в бугорок и сделал пару кульбитов :) Обычно понимаю из-за чего упал, но тут всё очень быстро было, особых предположений нет. Если есть мнения, заранее спасибо!)
Ответить трудно по такому описанию, но есть хорошее правило: тренировать нужный приём на подходящем склоне. То есть лучше было найти хотя бы минимальный бугорок, или даже насыпать на краю общей трассы. И катать его до автоматизма.
Что касаемо втыкания носков, это в любом случае лучше падения назад из-за задней стойки, типичного на буграх. Не всякие крепления сработают при таком падении. Так что вы на правильном пути. Удачи и хорошего сезона!
ПыСы: возьмите хотя бы одно занятие с инструктором, пока ошибки не закатали. Переучиваться на порядок сложнее
27:12 амортизация в деталях здесь
Если вы не смогли научить вашего утенка плавать, то не надо просить помощи у курицы - сделайте работу над ошибками - что то в консерватории не так! И в лекции с самого начала четко и наглядно прозвучало - основа езды по буграм - правильно поставленная техника горнолыжного поворота малого радиуса. Исторический видеоролик продемонстрировал, что могул родился из горных лыж и это возможно на лыжах длины более 200 см. На сегодняшний день некоторые высоко уважаемые эксперты не могут этого сделать и на 155 см. Они вынуждены придумывать существование "особых" техник и "особых" специалистов, "особых" курсов, "особых" денег, вместо того, чтобы научиться кататься самим. Если это для них невозможно пускай попросят - научим.
Научим на "особых" курсах?😅
Ролик прикольный
Интересна была бы еще лекция с углублением в могульную технику
Добавим этот материал к следующей лекции :)
+1
А тут не вся лекция разве о могульной технике?
Понятие "разбитый склон" для меня включает и снежную кашу и пухляк с раскатаными колеями, а не только жеские укатаные бугры. Вот про катание в таких условиях жаль ничего не было:(
что катать?
Полезно, познавательно и наглядно! Но тема лекции заявлена, на мой взгляд, некорректно.
Бугры это завершающий этап существования ("разбития") склона, которому предшествуют всякие изрезанные следами корки, свинорои и расколбасы, по которым преимущественно и перемещаются в поисках целины вблизи курорта.
Тем не менее надо уметь и любить катать бугры - тут спору нет!
8:11 примерно как я иду по буграм )))
))) разматало по всему склону, но райдер не сгибаемый - со стержнем оказался стиляга)))))
всегда хотел хоккейную каску..)
Земляк....
А как же расхожее мнение, что если умеешь кататься на могуле, то можешь катать фрирайд?
Скорее наоборот, фрирайд есть катание в любых местах и по любому снегу, в т. ч. и бугры. Это хорошо раскрыто в видеошколе К. Анисимова.
только не пайвот а пивет
От, Канада, блин, загнивает и разлаецца :)
Инструктор, наверное, профи, но фильм не учебный, неизвестно, что он хотел сказать
6:54 это Казахи на склоне.
Ждем, когда уже будут нормальные монтажи без лишних слов масимум минут на 40
Сава Лех
Лекция не подготовлена. Тема лекции раскрыта поверхностно. Речь не методиста, но спортсмена. Учиться к лектору как к инструктору, я бы не пошёл
Люди в зале и на склоне - это две разных человека :)
шапку снять не сюдьба?