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エルグランドは乗り心地最高です。低重心にこだわった日産の意図が乗れば分かります。アルファードで車酔いしていた子どもがエルグランドに乗って車酔いしませんでした。これってすごいことかも😊
エルグランド内装外装高級感があり飽きはきません。高速運転も安定感があり疲れでません。すごく満足しています。
昨年に購入しましたがかなり満足していますよ。アルヴェルの内装の豪華さには劣りますが、クルマとしての評価はエルグランドが格段に上に感じたのでこちらにしました。痛い点は、燃費ですがそれ以外はかなり満足してます。セダン運転している感じというのはピッタリ当てはまります。
基本ドラポジがっ完全にセダンのものでつからねぇ…。やはりっエルグラゎ、“ミニバン“カテとおさらばして[リムジンセダン］の道へと邁進すべきだと思うます。。。。
7年かけてようやく購入出来ました。乗り心地よく買って良かったと思っています
エルグランドの良さ(個人的に)・低重心なのである程度スピードが出て いてもカーブ問題なしで曲がれる・ラゲッジスペースが元から確保されて いるので荷物が乗せやすい・床が低いので乗り降りがしやすい・スライドドアの閉まるスピード エルグランドが1番早い・運転していて1番楽しいミニバン・サイドミラーが大きいから見やすい・アル・ヴェルの場合 運転席と助手席の 間にセンターコンソールボックスがある 分若干足元が狭い エルグランドは ないので少し足元が広く感じる・4人乗車なら問題ない広さ・ドリンクホルダーの数全部で14個ある(笑)
バックドアが中途半端に短いから場所によっては駐車限界まで下げても壁とかに当たらない
私は断然エルグランド派。年数経ってるけどこの型が一番好きだから長寿は嬉しい笑これのｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾗｯｸｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑの3.5Lはマジで欲しかったなぁ。。
走りを求め、走行性能を重視してる人はエルグランドを選ぶんだろうな～って思いました。けど、現実的にはアルファードやヴェルファイアの方が売れているわけで、それは走りの良さとかよりも内装の豪華さとかを求める人の方が多いってことなんだろうね。
日本人は内装の豪華さとかを良くも悪くも重視するよね
やはり買うならエルグランドだな！いつも思うけどこの方の声カッコいいなー笑笑
個人的にはアルヴェルよりエルグランドのほうがフロントのデザインは好きですアルファードに比べて内装は若干落ちてもエルグランドでも十分過ぎる内装だし装備だと思いますけど
声素敵です
ミニバン好きだから試乗の時めちゃくちゃ運転楽しかったんだけどw
エルグランドは外装のメッキの使い方がうまいですよね!
元々低重心低床ミニバンの走りはホンダが取り組んできましたね。オデッセイ、そしてエリシオン、エリシオンプレステージ。エリシオンプレステージはミニバン最速と言われていましたが惜しくも国内生産は終了してしまいました。同じような特性のエルグランドは走っても楽しいミニバンで、やはりアルヴェル買う方とは運転の楽しさを求めるかで別れるのでしょうね。
エルグランドの方がまじで走りいいっすよ
走りが、フラットですね！
ライバルって思って批難ばかりしてるのはアル､ベル派エルグラ派は他社との比較(非難)はしませんよ
エルグラ大好き。欲しすぎる。今の見た目のままe-Power出てくれないかな～・・アルベル？全く興味ありません(笑)
フルモデルチェンジしてイーパワーとプロパイロット2が着いたら爆売れ不可避なんだけどなー。
みなさん質問です。三列目が乗りやすいミニバンどれですか？子供4人でチャイルドシート２つつけなくちゃいけなくて。
聞きやすい素晴らしい
アルヴェルはガラが悪すぎますからねー(笑)輩のイメージが強すぎる。
アルベルとは別次元の走りの実力がありますから、ミニバンでも走りは譲れない人は、これ一択しか無いと断言しますよ！(￣-￣)ゞ
エルグランド好きがいつも走り走り言うんだけど具体的にどの辺が？煽ってない素直に知りたい
@@熊さん-z8q低重心故の安定性、それに伴う安心感が凄いですね。あとはこれは3.5Lモデルだけかもしれませんが、エコモード外した時の加速だったりが凄いですね。 また4輪独立したサスペンションのおかげで乗り心地は素晴らしいですよ。
エルグランド レンタカーで乗ったがさすが日産 ハンドリングが最高 トヨタ乗りの貧乏人じゃあ絶対わからない味
HSジェットブラック アーバンクロム2,5買いましたアルベルは横揺れが有って苦手です。ただ内装は２０アルベルより遥かによいですよ
こんばんは！ロングノーズなのと、高さがないから、フォルムがクラッシックなわけで、もう少し合理的なフォルムが必要かと？セレナはeパワーの回生ブレーキが、トラック🚚の排気ブレーキに近いですから、あれは良いですよ！峠も苦にならないし！エルグランドはオデッセイなんかと比較するべきでは？あと、無くなったエスティマだよね！
20アルファード事故りました顔面プレデターになりました(笑)(笑)てなわけでエログランド買います✌️
エルグランドはとってもいい車です。ただ、E51のあの高さが好きなので（実際、E51所有していました）、E52は車高が低い。その点で、あんまり売れ行きが良くないと聞きます。
拙者もE51乗ってました一番好きです。現在アルファード20乗ってます(事故りました)今回はE52買います✌️
オデッセイより広いとおっしゃってますが、室内幅と室内高はオデッセイの方が上です。室内長はエルグランドの方が長いです。差は燃費ですかねー。ハイブリッドだとリッター18前後だった気がします。 オデッセイは全高は低いですが低床でもあるので１８１㌢の私でも３列目の狭さは感じません。ただ着座位置も低いのでゆとりはありませんね。
カタログ数値は室内幅もエルグランドが有る。実車で見たらオデッセイが格下、クラスが違うのは直ぐに分かる。
エルグランドの欠点はトランクの高さと段差でしたねそれは積んだものが落ちない工夫ですから普通の使い方なら助かる面もあると思いますまぁバイク積むなんて考えるから候補から消えただけ (普通じゃ無いですねw足回りはエルグランドの方が優秀ですねおもてなしでも友人家族で六人なるくらいなら丁度いいし装備もお手頃でかなりいい
51型はトランポとして優秀なんですけどね。52型はミニバンとセダンのいいとこ取り？をした結果少し中途半端な部分も見られますね^^;コメントありがとうございます。
@@icar-sapporo さまっエルグラのっ目指すべき道わ、むしろ“リムジンセダン”っだと思うます。。。。それにしてもっやはり、3.5L V6エンジンはイイ音してまつね！！！！👍✨✨
これで狭いのか…
アルヴェルより背低いからねぇ見た目からわかる走りの差外装は良いが内装がなぁ
古臭さが目立つ
基本的に好きなんだけどケツがなぁw
か。か。k。あk、あか。買うしかねえw
黙れ
新車でいくらでしたか？
400
CVTだっけ？8ATだったらなあ。
先日TOYOTAの販売店に下取りされた2012 ハイウェイスター350 アーバンクロム 走行38,000km オプション全部付きを160万で買いました。7年９年乗ってモデルチェンジしていないのでアルヴェルに乗り換えてる方が多いようです。釣りに行くための車を探していましたので、ちょっと贅沢過ぎました。
現行？？エクステリアインテリア共にかなり古く見える...同じ価格帯なら断然アルヴェルだなぁ
tm st まぁその分アルファードの方がやや値段が高いみたいですね
狭い狭いあと燃費だの金のない奴はコメントしなければいいのに。燃費が悪いからなんなの？乗らなきゃいいだけでしょ？ 次に期待してみます。
同感です。そもそも車は贅沢な乗り物ですからね。燃費気にする人は安い車乗ればいいと思います。現行も良いですが次期型に期待ですね。
まだ売れてませんか？
これはなしだろ、ゆっても日産車。買うとき高い、売るとき安い。
ちゃんと言わな、、、燃費がゴミですって
雪国
いやw燃費悪いでしょwww
なんか覇気が感じないしゃべりかた
ミニバンで走りがとか言われてもなー
@C 5898 やったじゃん
燃費くそ悪そう
はっきり言って、アルヴェルと比べたり、比較したりしてる時点で、エルグランドの負けなんですよ。こういったコミュニティでは、エルグランド派が多いんだけど実際に走ってるのはアルヴェルなんだよね。あと、こんな大きい車買うってのに、車こだわらない人いないでしょ？大きな車欲しいけど、車こだわらない人って^_^笑ったわ！
それ俺も思った。ミニバンなら何でもいいならエルグランドなんて買わずに、マツダビアンテか日産NV200バネットバン買ったほうが得だし。
アルヴェルの動画でも、エルグランドと比較してる動画ありますよ。
確かにデザインはどれもトヨタがかっこいい
エルグランドいつかは欲しいですがオ-ナ-でもないあなたが偉そうに説明してる店からは買いません。
リアは寂しいんやないださいんや
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
エルグランドは乗り心地最高です。低重心にこだわった日産の意図が乗れば分かります。
アルファードで車酔いしていた子どもがエルグランドに乗って車酔いしませんでした。
これってすごいことかも😊
エルグランド内装外装高級感があり飽きはきません。
高速運転も安定感があり疲れでません。すごく満足しています。
昨年に購入しましたが
かなり満足していますよ。
アルヴェルの内装の豪華さには劣りますが、クルマとしての評価はエルグランドが格段に上に感じたのでこちらにしました。
痛い点は、燃費ですが
それ以外はかなり満足してます。
セダン運転している感じというのはピッタリ当てはまります。
基本ドラポジがっ完全に
セダンのものでつからねぇ…。
やはりっエルグラゎ、
“ミニバン“カテとおさらばして
[リムジンセダン］の道へと
邁進すべきだと思うます。。。。
7年かけてようやく購入出来ました。
乗り心地よく買って良かったと思っています
エルグランドの良さ(個人的に)
・低重心なのである程度スピードが出て
いてもカーブ問題なしで曲がれる
・ラゲッジスペースが元から確保されて
いるので荷物が乗せやすい
・床が低いので乗り降りがしやすい
・スライドドアの閉まるスピード
エルグランドが1番早い
・運転していて1番楽しいミニバン
・サイドミラーが大きいから見やすい
・アル・ヴェルの場合 運転席と助手席の
間にセンターコンソールボックスがある
分若干足元が狭い エルグランドは
ないので少し足元が広く感じる
・4人乗車なら問題ない広さ
・ドリンクホルダーの数全部で14個ある(笑)
バックドアが中途半端に短いから
場所によっては駐車限界まで下げても壁とかに当たらない
私は断然エルグランド派。年数経ってるけどこの型が一番好きだから長寿は嬉しい笑
これのｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾗｯｸｱｰﾊﾞﾝｸﾛﾑの3.5Lはマジで欲しかったなぁ。。
走りを求め、走行性能を重視してる人はエルグランドを選ぶんだろうな～って思いました。
けど、現実的にはアルファードやヴェルファイアの方が売れているわけで、それは走りの良さとかよりも内装の豪華さとかを求める人の方が多いってことなんだろうね。
日本人は内装の豪華さとかを良くも悪くも重視するよね
やはり買うならエルグランドだな！いつも思うけどこの方の声カッコいいなー笑笑
個人的にはアルヴェルよりエルグランドのほうがフロントのデザインは好きです
アルファードに比べて内装は若干落ちてもエルグランドでも十分過ぎる内装だし装備だと思いますけど
声素敵です
ミニバン好きだから試乗の時めちゃくちゃ運転楽しかったんだけどw
エルグランドは外装のメッキの使い方がうまいですよね!
元々低重心低床ミニバンの走りはホンダが取り組んできましたね。オデッセイ、そしてエリシオン、エリシオンプレステージ。エリシオンプレステージはミニバン最速と言われていましたが惜しくも国内生産は終了してしまいました。
同じような特性のエルグランドは走っても楽しいミニバンで、やはりアルヴェル買う方とは運転の楽しさを求めるかで別れるのでしょうね。
エルグランドの方がまじで走りいいっすよ
走りが、フラットですね！
ライバルって思って
批難ばかりしてるのは
アル､ベル派
エルグラ派は他社との
比較(非難)はしませんよ
エルグラ大好き。欲しすぎる。今の見た目のままe-Power出てくれないかな～・・
アルベル？全く興味ありません(笑)
フルモデルチェンジしてイーパワーとプロパイロット2が着いたら爆売れ不可避なんだけどなー。
みなさん質問です。三列目が乗りやすいミニバンどれですか？
子供4人でチャイルドシート２つつけなくちゃいけなくて。
聞きやすい素晴らしい
アルヴェルはガラが悪すぎますからねー(笑)
輩のイメージが強すぎる。
アルベルとは別次元の走りの実力がありますから、ミニバンでも走りは譲れない人は、これ一択しか無いと断言しますよ！(￣-￣)ゞ
エルグランド好きがいつも走り走り言うんだけど具体的にどの辺が？
煽ってない素直に知りたい
@@熊さん-z8q低重心故の安定性、それに伴う安心感が凄いですね。あとはこれは3.5Lモデルだけかもしれませんが、エコモード外した時の加速だったりが凄いですね。 また4輪独立したサスペンションのおかげで乗り心地は素晴らしいですよ。
エルグランド レンタカーで乗ったがさすが日産 ハンドリングが最高 トヨタ乗りの貧乏人じゃあ絶対わからない味
HSジェットブラック アーバンクロム2,5買いました
アルベルは横揺れが有って苦手です。
ただ内装は２０アルベルより遥かによいですよ
こんばんは！ロングノーズなのと、高さがないから、フォルムがクラッシックなわけで、もう少し合理的なフォルムが必要かと？セレナはeパワーの回生ブレーキが、トラック🚚の排気ブレーキに近いですから、あれは良いですよ！峠も苦にならないし！エルグランドはオデッセイなんかと比較するべきでは？あと、無くなったエスティマだよね！
20アルファード事故りました顔面プレデターになりました(笑)(笑)
てなわけでエログランド買います✌️
エルグランドはとってもいい車です。
ただ、E51のあの高さが好きなので（実際、E51所有していました）、E52は車高が低い。その点で、あんまり売れ行きが良くないと聞きます。
拙者もE51乗ってました一番好きです。
現在アルファード20乗ってます(事故りました)
今回はE52買います✌️
オデッセイより広いとおっしゃってますが、室内幅と室内高はオデッセイの方が上です。室内長はエルグランドの方が長いです。
差は燃費ですかねー。ハイブリッドだとリッター18前後だった気がします。 オデッセイは全高は低いですが低床でもあるので１８１㌢の私でも３列目の狭さは感じません。ただ着座位置も低いのでゆとりはありませんね。
カタログ数値は室内幅もエルグランドが有る。実車で見たらオデッセイが格下、クラスが違うのは直ぐに分かる。
エルグランドの欠点はトランクの高さと段差でしたね
それは積んだものが落ちない工夫ですから普通の使い方なら助かる面もあると思います
まぁバイク積むなんて考えるから候補から消えただけ (普通じゃ無いですねw
足回りはエルグランドの方が優秀ですね
おもてなしでも友人家族で六人なるくらいなら丁度いいし装備もお手頃でかなりいい
51型はトランポとして優秀なんですけどね。52型はミニバンとセダンのいいとこ取り？をした結果少し中途半端な部分も見られますね^^;
コメントありがとうございます。
@@icar-sapporo さまっ
エルグラのっ目指すべき道わ、
むしろ“リムジンセダン”っだと
思うます。。。。
それにしてもっやはり、
3.5L V6エンジンは
イイ音してまつね！！！！👍✨✨
これで狭いのか…
アルヴェルより背低いからねぇ
見た目からわかる走りの差
外装は良いが内装がなぁ
古臭さが目立つ
基本的に好きなんだけどケツがなぁw
か。か。k。あk、あか。買うしかねえw
黙れ
新車でいくらでしたか？
400
CVTだっけ？8ATだったらなあ。
先日TOYOTAの販売店に下取りされた2012 ハイウェイスター350 アーバンクロム 走行38,000km オプション全部付きを160万で買いました。
7年９年乗ってモデルチェンジしていないのでアルヴェルに乗り換えてる方が多いようです。
釣りに行くための車を探していましたので、ちょっと贅沢過ぎました。
現行？？エクステリアインテリア共にかなり古く見える...
同じ価格帯なら断然アルヴェルだなぁ
tm st まぁその分アルファードの方が
やや値段が高いみたいですね
狭い狭い
あと燃費だの金のない奴はコメントしなければいいのに。燃費が悪いからなんなの？乗らなきゃいいだけでしょ？
次に期待してみます。
同感です。そもそも車は贅沢な乗り物ですからね。燃費気にする人は安い車乗ればいいと思います。現行も良いですが次期型に期待ですね。
まだ売れてませんか？
これはなしだろ、ゆっても日産車。買うとき高い、売るとき安い。
ちゃんと言わな、、、
燃費がゴミですって
雪国
いやw燃費悪いでしょwww
なんか覇気が感じないしゃべりかた
ミニバンで走りがとか言われてもなー
@C 5898 やったじゃん
燃費くそ悪そう
はっきり言って、アルヴェルと比べたり、比較したりしてる時点で、エルグランドの負けなんですよ。こういったコミュニティでは、エルグランド派が多いんだけど実際に走ってるのはアルヴェルなんだよね。あと、こんな大きい車買うってのに、車こだわらない人いないでしょ？大きな車欲しいけど、車こだわらない人って^_^笑ったわ！
それ俺も思った。
ミニバンなら何でもいいならエルグランドなんて買わずに、マツダビアンテか日産NV200バネットバン買ったほうが得だし。
アルヴェルの動画でも、エルグランドと比較してる動画ありますよ。
確かにデザインはどれもトヨタがかっこいい
エルグランドいつかは欲しいですがオ-ナ-でもないあなたが偉そうに説明してる店からは買いません。
リアは寂しいんやない
ださいんや