У меня было немало иномарок и наших авто, около года владею старенькой калиной. Что возмутило в этом видео больше всего это про сидухи, они у калины очень неплохие, особенно удивило что спинки спустя столько лет практически не люфтят, а это редкость! Критика багажника...автор, а ты посмотри на размер калины!!! Для ее габаритов багажник и салон просто шикарные! Мотор 1.6 слаб? Может например в потоке Москвы будет такое ощущение, но для той же провинции очень даже гуд! Салон как по мне очень уютный и это я говорю не про "пацанские" черные салоны, а про калины первых партий с тканивыми вставками в картах дверей и серенькими салонами со светлым потолком. До сих пор это очень достойный автомобиль!
Единственная адекватная машина из наших, выбирая между самарами и 10 семейством. В салоне места вагон, в салоне не гремит, багажник неплохой, нормальная оптика. Сам катаюсь год на калине седан. Искал универсал, не нашёл к сожалению по своему бюджету. Из минусов: задние арки, слабоватые стаканы и немного пугающая управляемость. Хочу передок переделать на гранто-подвеску, а так с нашими ценами ничего толком не купишь. Отличная неприхотливая машина. И выбирая между грантой и калиной, то как мне кажется не стоит переплачивать. Имея опыт езды на этих машинах, могу сказать, что невелика разница. Гранта немного потише, побольше места немного в салоне, багажнике. В рулешке гранта немного получше, а так всё тоже самое.
В Гранте, ток багажник из-за длины больше. Откуда у нее, чуть больше места в салоне??? Если это и есть Калина! Которую переименовали, и сделали рейсталинг и фейслифтинг
Согласен, владею калиной универсал 2011 года, цвет как у автора данного видео. Живу в посёлке городского типа да и в ближайший город часто ездиим. Машина отличная. То что автор излагает это его мнение. Сиденья отличные при моём росте 177 сидеть мне комфортно и на дальние расстояния спина не устаёт.
У самого калина 1 седан из всех минусов только про крылья и задние арки соглашусь в остальном всё норм, стдухи удобные а уж тем более нет никакой вибрации от вентилятора, подушки проверь на двигателе а так же на рычаге КПП.
У калины сиденья удобнее чем в 10ке с приорой (они там одинаковые поролон) в Калине жёстче и из за этого удобней. Кузов свой, крепче 9ок 14ок и 10 ок из тех машин взято лучшее 8ми клапанный мотор простой, подвеска, КПП. Причём гранта и датсун это по сути та же калина, тот же кузов и ходовая. Стоит ли переплачивать?
*мой отец купил калину вчера на дроме он её взял в кредит за 180 тыс они приехали в 11 часов ночи и мы её осматривали и всё подписывали продавцы приехали на 2 машинах лада гранта и эта калина мы поехали в банк перевести 180к и мы были до часу ночи*
На июнь 24-го с осени 2012-го езжу на универсальчике 2012 г.в., восьмиклоп, е-газ, достаточно редкая комплектация норма с кондером. Ездит, ломается, ржавеет. Езжу мало, всего 76 т.км намотал всего. По крупному вроде как ничего не было, но мелочевка какая то пострянно вылазит. На машине уже третий вентилятор отопителя, третий тросик русника (качество запчастей, мать их!). Приходится изголяться что по лучше поставить на авто: чехлы шрусов после 11 лет из за трещин менял на силиконовые. Стойки стабилизатора ("бараньи яйца") в прошлом году менял, тоже заморачиваться пришлось что бы качественные купить. И т.д. и т. п. У автора видео несколько неточностей на мой взгляд: калины с шеснарями были не только в версии спорт, а обычные калины, только в люксовых исполнениях. Сначала шли 1,4. Потом, за немколько лет до прекращения выпуска стали приоромоторы ставить (машина с ним пушка-гонка, только некоторые процедуры сложно проводить под капотом). По поводу трещин в передних стаканах: первые 3-4-5 лет выпускали калины без усилителей стоек, у таких машин могут быть проблемы. Потом завод стал ставить усилители - проблема ушла. Усилитель хорошо видно. В целом, машина неплохая, но периодически держит в тонусе, подкилывая различные проблемы. Я занимаюсь ремонтом оборудования, для меня это в принципе полезно, что бы квалификацию не терять 😂.
Насчет вентилятора охлаждения, не знаю, на своей калине 2007 года могу определить включение только по звуку.) Могу предположить, что либо подшипникам хана, либо втулкам, смотря на чем вент собран.)
За свои деньги автомобиль неплох, но как и в любых других есть свои нюансы и по поводу сидений плюс их только то что они не мягкие как на классике,по трассе сразу спина и ноги устают и это не только мое мнение,одни из худших сидений,хотя возможно это еще дело в расположении сидений относительно руля и педального узла. Ну каждому свое,кому то и норм
Охереть, опоздал с обзором Калины лет на 10-15... Придирки ОЧЕНЬ ОДЕКВАТНОГО потребителя...ЭТО- нечто...Братан, да согласен с тобой-сиденья-не очень... НО- специально съездил на разборки: мазда 6 -фигня, лада веста с лифтом-фигня, солярис/рио-фигня...Длина сидушки соответствует калине 1.. ооо как!!! Либо немцы с регулируемой сидушкой- бмв, пассат и т.п. или калина спорт сиденья... Калина-1 норм машина, если ее не "ушатывать наезднику".. Одна беда-безопасность...если нет подушек, бруса в дверях и т.п. - жаль всех нас, пользователей калин...Кстати, калины лучше грант, ибо задумывались без ограничений эффективных менеджОров. Ага!
Всем добра! У нас калина живёт с 11 года (с нуля) 😊 очень простая и надёжная машина, пробег 248 000, жора масла не наблюдается, эксплуатация аккуратная и щадящая. Простая машина в современное дорогое время. Ездил и на Волгах и на Ауди разных моделей, на Нивах и Уазиках, также имеется во владении BMW, что хочется сказать про Калину, так это не удобное расположение педального узла и рулевого колеса, жалко что руль не регулируется по вылету и педаль газа не напольная. Когда ездишь на дальние расстояния (под 700 км) то ноги реально отекают, посадка водителя странная, толи педали слишком близко стоят к водителю, толи руль слишком далеко. Но сидения хорошие, нужна только регулировка по высоте. 😊
В целом за свои деньги и на момент начала выпуска калина неплохой автомобиль. Просто многое не доработано или не продумано. На самом деле возьми любой автомобиль и в каждом есть свои плюсы и свои минусы.
Была приора , коробка на любую передачу включалась без проблем , не выла , хорошая машина . А по поводу понели , а ты посмотри какие понели в иномарках , сама машина с виду красивая , а посмотриш в Солон , там не понель , а хуиная тумбочка , рубанная топором , и в 90% иномарок , панели , до такой степени уебански выглядят , что вспоминаю 412 москвич , был у меня , там понель красивше чем в любом Мерседесе за миллиард долларов .
Машина машине рознь. Еще раз по моему мнению, панель стрем,сиденья говно, много нюансов,но за свои бабки неплохой автомобиль не смотря на нюансы, если найти живой.
У меня была калина хэтч 1.4 16 кл. В этой машине мне все нравилось, кроме некоторых вещей 1. Гнёт клапана(думал поршня приобрести безвтыковые, но я уже продал машину) 2. Соленоид задней скорости. Хотел заменить на коробку от гранты 3. Багажник маловат был))) А в остальном машина очень хорошая была))) Смотрю так же калину но в кузове универсал)))
Под такси прежде чем брать надо зайти и написать в Яндексе/гугле какие тачки какого года принимают. У нас например в Яндекс такси калины только от 13 года. А в Москве например вообще ничего из лады кроме Весты и икс-рэй не берут
Ну в целом да,калина гремит меньше намного,хотя я встречал отдельные экземпляры автоваза,например 2112 не шумленая,вся заводская и в ней ни единого шума, ни единого скрипа
Сиденья - говно Крылья, пороги, задние арки-говно Система охлаждения- говно Лампочки фигампочки - через раз менять. Некоторые запчасти копейки, некоторые внезвпно дорогие (например МУС или цена на крылья) Движок - огонь;льешь ссанину в бак - едет, льешь подсолнечное масло- едет Подвеска +/- норм, и деньги не большие Расход низкий Дизайн снаружи - огонь Дизайн салона - говно. Запачти - везде. Короче +/- норм, но я бы взял гранту Добавлю - если стаканы начали гнить или лопаться - варить нельзя. Там вин. Могут нахлобучить. Надо в каком-то официальном сервисе чинить за крупную денежку, что бы дали документы и регистрировать
Ребята вы думаете я занимаясь машинами делаю вывод по одной калине брата? Я на таком колличестве калин ездил что вам и не снилось и высказал я мнение которое в целом сложилось об автомобиле, у то что от вентилятора нет вибраций у кого то меня смешит прислоните простой домашний вентилятор к телу и потом прислоните его же через подушку на которой спите вот вам тот же самый эффект,сиденья хороши только тем что они жесткие, в остальном ноги висят на этих сиденьях если рост у человека чуть больше 160. И при всем при этом я не говорю что это говно автомобиль, достойное авто если покупать за адекватные деньги.я бы даже сказал крепкое из семейства автоваза. А еще то что движка не слабая мне пишите,вы вообще на чем ездили помимо калины? Движок не слабый для меня если я сажусь на нее после рено в которой 75 сил, в остальных случаях он не слабый если дедушка везет рассаду на дачу 60 км/ч
Отличная машина из вазовского семейства за свои деньги. Жаль что их не выпускают уже, а так бы и я прикупил новую. Гранта не имеет того качества, да и салон первой гранты ничем не лучше Калины, у Калины хотя-бы обшивки дверей мягче и не так царапаются, да и ручки на потолке и уплотнительные резинки на дверях это люкс по сравнению с гратой, я уже молчу про центр замок с интегрированным пультом в ключ и ЭУР на стандартных калинах от 2009года, чего нет до сих пор на многих гранта.
У меня было немало иномарок и наших авто, около года владею старенькой калиной. Что возмутило в этом видео больше всего это про сидухи, они у калины очень неплохие, особенно удивило что спинки спустя столько лет практически не люфтят, а это редкость! Критика багажника...автор, а ты посмотри на размер калины!!! Для ее габаритов багажник и салон просто шикарные! Мотор 1.6 слаб? Может например в потоке Москвы будет такое ощущение, но для той же провинции очень даже гуд! Салон как по мне очень уютный и это я говорю не про "пацанские" черные салоны, а про калины первых партий с тканивыми вставками в картах дверей и серенькими салонами со светлым потолком. До сих пор это очень достойный автомобиль!
Единственная адекватная машина из наших, выбирая между самарами и 10 семейством. В салоне места вагон, в салоне не гремит, багажник неплохой, нормальная оптика. Сам катаюсь год на калине седан. Искал универсал, не нашёл к сожалению по своему бюджету. Из минусов: задние арки, слабоватые стаканы и немного пугающая управляемость. Хочу передок переделать на гранто-подвеску, а так с нашими ценами ничего толком не купишь. Отличная неприхотливая машина. И выбирая между грантой и калиной, то как мне кажется не стоит переплачивать. Имея опыт езды на этих машинах, могу сказать, что невелика разница. Гранта немного потише, побольше места немного в салоне, багажнике. В рулешке гранта немного получше, а так всё тоже самое.
В Гранте, ток багажник из-за длины больше. Откуда у нее, чуть больше места в салоне??? Если это и есть Калина! Которую переименовали, и сделали рейсталинг и фейслифтинг
У гранты зад длиннее @@КарлитоБараныч-й2з
Согласен, владею калиной универсал 2011 года, цвет как у автора данного видео. Живу в посёлке городского типа да и в ближайший город часто ездиим. Машина отличная. То что автор излагает это его мнение. Сиденья отличные при моём росте 177 сидеть мне комфортно и на дальние расстояния спина не устаёт.
Норм машинка. Откатал на такой 13 лет Стоит своих денег на 200%.
Гонишь? Это ведро самое худшее, одна подушка КПП которую всегда рвет, вместе с коробкой.
@@maks7777maks - У оленей да , что угодно порвет ))) На то они и олени .
У меня седан2006,1,6 8 клоп, поменял пороги, передние крылья.в эту зиму я её зауважал!!!!по снегу на работу, реально уважуха.
Самое главное что бы душа к машине лежала)тогда недостатков и не заметно,да и пофиг на них)
Салон поди 150 раз разбирался, поэтому все гремит у тебя. У меня седан 2008 года, вообще ничего не гремит. Задняя полка немного только.
У самого калина 1 седан из всех минусов только про крылья и задние арки соглашусь в остальном всё норм, стдухи удобные а уж тем более нет никакой вибрации от вентилятора, подушки проверь на двигателе а так же на рычаге КПП.
У калины сиденья удобнее чем в 10ке с приорой (они там одинаковые поролон) в Калине жёстче и из за этого удобней. Кузов свой, крепче 9ок 14ок и 10 ок из тех машин взято лучшее 8ми клапанный мотор простой, подвеска, КПП. Причём гранта и датсун это по сути та же калина, тот же кузов и ходовая. Стоит ли переплачивать?
Согласен сиденья жоще, но вообще не удобнее,если видео внимательно смотрели я сказал почему, по поводу дацуна и гранты я сказал тоже все
И запах в Отечественной машине, запах жиги))) запах отцовской пятёрки из детства и пятёрки давно нет и отца...
Ломается в основном не соленоид, а провода у штекера снизу, очень место неудачно выбрано. А так машина огонь. Проходимая, простая, надежная машина.
О земляк, спасибо за обзор. Сам думаю взять такой же седан
👍
*мой отец купил калину вчера на дроме он её взял в кредит за 180 тыс они приехали в 11 часов ночи и мы её осматривали и всё подписывали продавцы приехали на 2 машинах лада гранта и эта калина мы поехали в банк перевести 180к и мы были до часу ночи*
Сиденья топ,очень удобные
На июнь 24-го с осени 2012-го езжу на универсальчике 2012 г.в., восьмиклоп, е-газ, достаточно редкая комплектация норма с кондером. Ездит, ломается, ржавеет.
Езжу мало, всего 76 т.км намотал всего.
По крупному вроде как ничего не было, но мелочевка какая то пострянно вылазит. На машине уже третий вентилятор отопителя, третий тросик русника (качество запчастей, мать их!). Приходится изголяться что по лучше поставить на авто: чехлы шрусов после 11 лет из за трещин менял на силиконовые. Стойки стабилизатора ("бараньи яйца") в прошлом году менял, тоже заморачиваться пришлось что бы качественные купить. И т.д. и т. п.
У автора видео несколько неточностей на мой взгляд: калины с шеснарями были не только в версии спорт, а обычные калины, только в люксовых исполнениях. Сначала шли 1,4. Потом, за немколько лет до прекращения выпуска стали приоромоторы ставить (машина с ним пушка-гонка, только некоторые процедуры сложно проводить под капотом).
По поводу трещин в передних стаканах: первые 3-4-5 лет выпускали калины без усилителей стоек, у таких машин могут быть проблемы. Потом завод стал ставить усилители - проблема ушла. Усилитель хорошо видно.
В целом, машина неплохая, но периодически держит в тонусе, подкилывая различные проблемы. Я занимаюсь ремонтом оборудования, для меня это в принципе полезно, что бы квалификацию не терять 😂.
Насчет вентилятора охлаждения, не знаю, на своей калине 2007 года могу определить включение только по звуку.) Могу предположить, что либо подшипникам хана, либо втулкам, смотря на чем вент собран.)
Отличная машина!
За свои деньги автомобиль неплох, но как и в любых других есть свои нюансы и по поводу сидений плюс их только то что они не мягкие как на классике,по трассе сразу спина и ноги устают и это не только мое мнение,одни из худших сидений,хотя возможно это еще дело в расположении сидений относительно руля и педального узла. Ну каждому свое,кому то и норм
В моей семье калина 16 клапанов и соответственно 21126 мотор приора, 2010 год, завод
Ну они когда пошли в целом неплохие же автомобили,под них новый свой конвейер новый был, неплохие за соответствующие деньги. На Шеснаре вообще ракета
@@OWLAVTO , шустрая, но коробка не очень хорошо переключается и тормоза на большой скорости не очень
Охереть, опоздал с обзором Калины лет на 10-15... Придирки ОЧЕНЬ ОДЕКВАТНОГО потребителя...ЭТО- нечто...Братан, да согласен с тобой-сиденья-не очень... НО- специально съездил на разборки: мазда 6 -фигня, лада веста с лифтом-фигня, солярис/рио-фигня...Длина сидушки соответствует калине 1.. ооо как!!! Либо немцы с регулируемой сидушкой- бмв, пассат и т.п. или калина спорт сиденья... Калина-1 норм машина, если ее не "ушатывать наезднику".. Одна беда-безопасность...если нет подушек, бруса в дверях и т.п. - жаль всех нас, пользователей калин...Кстати, калины лучше грант, ибо задумывались без ограничений эффективных менеджОров. Ага!
Брус в дверях есть даже в задних,
Всем добра! У нас калина живёт с 11 года (с нуля) 😊 очень простая и надёжная машина, пробег 248 000, жора масла не наблюдается, эксплуатация аккуратная и щадящая. Простая машина в современное дорогое время. Ездил и на Волгах и на Ауди разных моделей, на Нивах и Уазиках, также имеется во владении BMW, что хочется сказать про Калину, так это не удобное расположение педального узла и рулевого колеса, жалко что руль не регулируется по вылету и педаль газа не напольная. Когда ездишь на дальние расстояния (под 700 км) то ноги реально отекают, посадка водителя странная, толи педали слишком близко стоят к водителю, толи руль слишком далеко. Но сидения хорошие, нужна только регулировка по высоте. 😊
В целом за свои деньги и на момент начала выпуска калина неплохой автомобиль. Просто многое не доработано или не продумано. На самом деле возьми любой автомобиль и в каждом есть свои плюсы и свои минусы.
Была приора , коробка на любую передачу включалась без проблем , не выла , хорошая машина . А по поводу понели , а ты посмотри какие понели в иномарках , сама машина с виду красивая , а посмотриш в Солон , там не понель , а хуиная тумбочка , рубанная топором , и в 90% иномарок , панели , до такой степени уебански выглядят , что вспоминаю 412 москвич , был у меня , там понель красивше чем в любом Мерседесе за миллиард долларов .
Машина машине рознь. Еще раз по моему мнению, панель стрем,сиденья говно, много нюансов,но за свои бабки неплохой автомобиль не смотря на нюансы, если найти живой.
У меня была калина хэтч 1.4 16 кл.
В этой машине мне все нравилось, кроме некоторых вещей
1. Гнёт клапана(думал поршня приобрести безвтыковые, но я уже продал машину)
2. Соленоид задней скорости. Хотел заменить на коробку от гранты
3. Багажник маловат был)))
А в остальном машина очень хорошая была)))
Смотрю так же калину но в кузове универсал)))
Калина универсал это ходовая машина, она очень ценится
@@OWLAVTO согласен)))
Калина седан отличный вариант
👍
@@OWLAVTO езжу на хэтчбеки и мне не хватает звукового комфорта седана
🤝👍
Отличные сиденья
Вообще нет,отличные только по жесткости в остальном же………..
Передние стëкла полностью опускаются? Где больше места в салоне в калине или в ланосе? В целом какой автомобиль лучше под такси?
По комфорту мое мнение что лучше будет ланос,но и он будет чуть дороже если брать живой. Стекла не до конца опускаются.
Под такси прежде чем брать надо зайти и написать в Яндексе/гугле какие тачки какого года принимают. У нас например в Яндекс такси калины только от 13 года. А в Москве например вообще ничего из лады кроме Весты и икс-рэй не берут
ланос с зади вообще не влезишь... там только детям и коротышкам...
Понравилась фраза "панель сделана каким то яйцом")) Зачет, аххах)
😂 да так и есть,чем вдохновлялись когда дизайн создавали хз)
Какая сейчас адекватная цена на калину ?
По-моему сейчас все цены неадекватны. А вообще все зависит от региона, года,состояния
Вообще ничего в Калине-1 не гремит, кроме рычага КПП на скорости выше 90-100 км/ч.
Самый большой минус это коробка с задней подушкой которую всегда рвет кронштейн или болты и вырывает вместе с коробкой.
Вообще на многих авто подушка кпп слабое месть
@@OWLAVTO Особенно только на калинах, грантах и датсунах очень часто это проблема
Гремят приоры, а калина самая тихая)
Ну в целом да,калина гремит меньше намного,хотя я встречал отдельные экземпляры автоваза,например 2112 не шумленая,вся заводская и в ней ни единого шума, ни единого скрипа
Сейчас телефоны у первоклашек дороже чем эта калина
Сравнивать Калину с 9кой?😂😂😂
Вы не в себе гражданин
Ну да как же можно сравнивать не сравнимое, каждая это же произведение исскуства😂
Езжу на Калине. Не знаю как у остальных, но лично у меня и у моих знакомых, если на улице ниже -15 то хуй заведёшь без бустов, свечи к ебеням зальёт.
Ну у меня у брата вроде бы в -20 заводится без проблем
Сиденья - говно
Крылья, пороги, задние арки-говно
Система охлаждения- говно
Лампочки фигампочки - через раз менять.
Некоторые запчасти копейки, некоторые внезвпно дорогие (например МУС или цена на крылья)
Движок - огонь;льешь ссанину в бак - едет, льешь подсолнечное масло- едет
Подвеска +/- норм, и деньги не большие
Расход низкий
Дизайн снаружи - огонь
Дизайн салона - говно.
Запачти - везде.
Короче +/- норм, но я бы взял гранту
Добавлю - если стаканы начали гнить или лопаться - варить нельзя. Там вин. Могут нахлобучить. Надо в каком-то официальном сервисе чинить за крупную денежку, что бы дали документы и регистрировать
👍
Хоть бы один нарисовал ту панель, какую хотел бы аидеть и отправил эскиз в КБюро завода. Все только балаболят, но ничего не делают.
Ахах интересное предложение. И почему же много кто нарисовал интересные панели,причем даже на автомобилях 80х годов есть такие.
Пластиковые крылья это к Игорю 😅
😁человек с опытом)
Седан без спойлера не смотрится вообще
Кому как нравится,на калинах кстати после девяток,десято, пошли прикольные цвета, реально много цветов которые смотрятся.
Ребята вы думаете я занимаясь машинами делаю вывод по одной калине брата? Я на таком колличестве калин ездил что вам и не снилось и высказал я мнение которое в целом сложилось об автомобиле, у то что от вентилятора нет вибраций у кого то меня смешит прислоните простой домашний вентилятор к телу и потом прислоните его же через подушку на которой спите вот вам тот же самый эффект,сиденья хороши только тем что они жесткие, в остальном ноги висят на этих сиденьях если рост у человека чуть больше 160. И при всем при этом я не говорю что это говно автомобиль, достойное авто если покупать за адекватные деньги.я бы даже сказал крепкое из семейства автоваза. А еще то что движка не слабая мне пишите,вы вообще на чем ездили помимо калины? Движок не слабый для меня если я сажусь на нее после рено в которой 75 сил, в остальных случаях он не слабый если дедушка везет рассаду на дачу 60 км/ч
Незнаю машина агонь
Заедь к толику на рынке он даст совет по вентилятору
Отличная машина из вазовского семейства за свои деньги. Жаль что их не выпускают уже, а так бы и я прикупил новую. Гранта не имеет того качества, да и салон первой гранты ничем не лучше Калины, у Калины хотя-бы обшивки дверей мягче и не так царапаются, да и ручки на потолке и уплотнительные резинки на дверях это люкс по сравнению с гратой, я уже молчу про центр замок с интегрированным пультом в ключ и ЭУР на стандартных калинах от 2009года, чего нет до сих пор на многих гранта.
Машиной доволен на 99% . 1% её названи" КалиНваген" 🤣🤣🤣
😁