エンジンオイル勉強会！上級編！初・中級編に続いてこれを見れば自分で良いオイルが見分けられる！「クルマ談議226」

[@pilotsport4264]

めっちゃ勉強📚になりました。
御尽力に感謝致します🙏🙇‍♂️
永久保存お願い致します‼️

[@mono417]

はじめてコメントします。
とても勉強になりました。特にグループ３とHTTS粘度、めちゃめちゃ良く分かりました。

[@秋山広幸-n2g]

HA23V(5MT)に乗っていた時の事ですが､いつもの整備店の人からの勧めでいつもの全合成油からASHの鉱物油(いずれも5W-30と粘度は変えていない)にチェンジした時ら燃費が少し伸びた事があります｡

[@MGENmokusiroku]

うーん前回と今回と観たけど、今回はちょっと難しいかも…。
とりあえず今MK54S スペーシアカスタムターボにカストロールエッジ入れて50日前後(2500km)で交換してるけど実燃費はカタログ燃費ちょい越えの22.86km/l
Mobil1やshell helix Cityとかにしたら更に良くなるんですかね？

[@inuo5947]

前カストロールエッジ5w30は100度粘度が9.8でしたよ　燃費重視でやらわかめにしてるのかもしれません

[@岡田卓也-j6y]

HONDA車４台乗ってます。純正５w３０とシェルシティー５w３０どちらがお勧めですか?両方とも部分合成ですか?参考にしたいのでアドバイスお願いします

[@steraobox]

コメントありがとうございます！
ホンダの純正オイルのSDSが見つからず、鉱物油か部分合成油かも定かではないので一概にどちらが良いとは言えませんが、Shellのヒリックス シティは部分合成油との事で、自分であればこちらを入れると思います。
入手しやすさもポイントですが、お乗りのクルマ、そのコンディション、普段の走行状況によっても違いますのであくまで参考としてください。

[@岡田卓也-j6y]

ホンダNワゴンのんターボ13万キロ仕様してます。純正０w２０を３０００キロで交換してます。過走行は、エンジンの保護のためには、５w３０に変えた方がエンジン保護に良く耐久性が良いと聞きますが取説には０w２０よりもやらかいオイル推奨してます。エンジンの為には、やっぱり５w３０に変えたほうが良いですかアドバイスお願いします

[@超感覚スカイライン]

43:39

[@岡田卓也-j6y]

現行シビックタイプR純0w２０で5000キロごとエレメントは１００００ごとに交換してます。ターボ車は、もう少し早いサイクルの方が良いと聞きますがアドバイスお願いします。片道２０キロの通勤に使用してます。取説には、０w２０と５w３０推奨車で粘度の違いによってエンジンの耐久性違ってきますか?純正よりガソリンメーカーのオイルの方がエンジンの為には良いような気がしますがどうですか?

[@超感覚スカイライン]

52:26

[@岡田卓也-j6y]

オイル交換サイクルのおすすめサイクル教えて下さい。

[@アドバン]

@@岡田卓也-j6y
サーキット走行など特殊な条件下でなければ、基本的にホンダが示している「ターボ車は5,000kmまたは半年毎」でよろしいかと思われます。
それでも不安な部分を感じるとするならば、それより早めに交換するなどメーカーが示しているのを基準にご判断するのがよろしいのかなと...
ちなみに私は現行ジムニー乗りですが、3,000kmもしくは最低でも1年に1回は交換します。

[@岡田卓也-j6y]

純正より出光やエネオスのガソリンメーカーの部分合成のほうが良いような気がしますがどうですか

[@岡田卓也-j6y]

ホンダ車4台乗ってます。レギュラー車に、ハイオク給油してますがどう思いますか?ガソリンタンクに入れるエンジン清浄剤1万キロ毎に入れてますがどう思いますか