A NOVELA DOS FARÓIS CONTINUA...

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @marluciopereira7928
    @marluciopereira7928 ปีที่แล้ว

    Muito legal a história, vai ficando cada vez melhor o Salutaris!

  • @clemensonp
    @clemensonp ปีที่แล้ว

    Muito show, é devagar que vai saindo e o resultado final será espetacular!!!
    Parabéns!!!!

  • @Raierildo
    @Raierildo ปีที่แล้ว +1

    Ficou muito legal! Parabéns Daniel 👏👍

  • @fabianoamanciodesouza9
    @fabianoamanciodesouza9 ปีที่แล้ว

    Esse ônibus fez parte de minha infância sou de três Rios lá só existia Salutares e Progresso!

  • @jeffersonluiz3544
    @jeffersonluiz3544 ปีที่แล้ว

    Ficou top Daniel..sábado se Deus quiser estaremos juntos Salutaris ANKAA e Vitorinha 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • @silaseduardoporte1993
    @silaseduardoporte1993 ปีที่แล้ว

    Ficou, muito, muito bacana!!

  • @Raierildo
    @Raierildo ปีที่แล้ว +1

    Caramba Daniel, não sabia desses diferentes faróis pelas empresas. Esses quatro faróis acima do parachoque, eu via bastante na Expresso Brasileiro, nas linhas da Rodoviária do Tietê para o ABC, mas aí não tinha faróis no parachoque. Esses oito faróis da Única eu nunca tinha visto. Nem os seis da São Geraldo, parecendo muito com os Diplomatas.

    • @canaldodaniel-onibusviagen2870
      @canaldodaniel-onibusviagen2870  ปีที่แล้ว +1

      Opa, não sou muito bom de explicar mas acho que deu certo, era bem isso, o viaggio apesar de ser um baita carro e ter vendido muito, tinha esse problema em relação a iluminação, e na época tinha homens criativos como o sr Raul Fernandes e outros que arrumavam soluções e não ficavam apenas chorando. É isso meu amigo, forte abraço!

    • @Raierildo
      @Raierildo ปีที่แล้ว

      @@canaldodaniel-onibusviagen2870 Você é show Daniel. Explicou super bem. E provavelmente nos encontraremos no sábado. Quero muito ir na BBF. Muito obrigado por avisar. Eu não estava sabendo, pois não tenho Instagram e Facebook. Valeu mesmo Daniel! Grande abraço 👍

  • @Nelsonmuraqui
    @Nelsonmuraqui ปีที่แล้ว

    Prefiro quadrado , mais esse ficou show de bola , parabens

  • @marcoaguiar
    @marcoaguiar ปีที่แล้ว

    Os viaggio da viação Progresso tbm eram assim com faróis redondos

    • @canaldodaniel-onibusviagen2870
      @canaldodaniel-onibusviagen2870  ปีที่แล้ว

      Sim, eram empresas muito próximas e até acredito que muitos carros da Salutaris foram repassados a viação progresso.

    • @marcoaguiar
      @marcoaguiar ปีที่แล้ว

      @@canaldodaniel-onibusviagen2870 não sabia que tinha sido repassado

  • @antoniomarcos5321
    @antoniomarcos5321 ปีที่แล้ว

    É impressão minha ou, no Ankaa original, a distância entre o borrachão dos bagageiros e a parte de cima das caixas de roda era maior? Aliás, isso é algo que eu noto nos Viaggio G4 950: nos K112, B-10M, B-58E e O-370/371, esse borrachão fica quase rente às caixas de roda; já nos O-364, esse friso emborrachado é mais alto. Por que será?

    • @canaldodaniel-onibusviagen2870
      @canaldodaniel-onibusviagen2870  ปีที่แล้ว

      Então Antônio, a diferença aí é quando o G4 é 1100 aí sim pra bater a altura do bagageiro com o friso e acaba sendo mais alto, no caso do ankaa original ele 950 também, agora preciso confirmar direitinho o borrachão, mas todos 950 é igual independente do chassi. Pelo menos eu acho! Forte abraço e vamos fazer um vídeo sobre essas diferenças.

  • @renermauro7543
    @renermauro7543 ปีที่แล้ว

    Nao se diz carro cara onibussss ok