Takarullan laakeroinnista on useita versioita vuosien varrelta. Itsellä on kestänyt seuraavalla tavalla: rasvataan ohjeen mukaan 4 tunnin välein, ja rasvaa laitetaan sen verran, että vanhaa tulee edes vähän ulos sekä samalla tarkastetaan takarullan pulttien kireys. Näillä opein olen pärjännyt, enkä omaa konettani aja "sukkasillani" - Jukka Pirttinen
Eihän tämä toki mikään kivenmurskain ole, mutta ainakin itsellä omassa käytössä paukkuu useinkin kiville. Tietysti isot maakivet muut mitkä näen, ne väistän, mutta kaikkea ei näe. Vielä en ole saanut konetta hajalle, vaikka on ajettu riihen kivijalkaan, autonrenkaisiin, kaivonkansiin ja ties vaikka mihin. - Jukka Pirttinen
Miksihän missään lautaskoneissa ei ole sivusiirtoja?
miksi tukirullalla on niin onneton laakerointi? ei ole ainakaan meillä kestänyt
Takarullan laakeroinnista on useita versioita vuosien varrelta. Itsellä on kestänyt seuraavalla tavalla: rasvataan ohjeen mukaan 4 tunnin välein, ja rasvaa laitetaan sen verran, että vanhaa tulee edes vähän ulos sekä samalla tarkastetaan takarullan pulttien kireys. Näillä opein olen pärjännyt, enkä omaa konettani aja "sukkasillani" - Jukka Pirttinen
Voi jösses mikä vehje😮
On eri eteveä peli
Miten kivet..., " pitääkö kierrellä".
Eihän tämä toki mikään kivenmurskain ole, mutta ainakin itsellä omassa käytössä paukkuu useinkin kiville. Tietysti isot maakivet muut mitkä näen, ne väistän, mutta kaikkea ei näe. Vielä en ole saanut konetta hajalle, vaikka on ajettu riihen kivijalkaan, autonrenkaisiin, kaivonkansiin ja ties vaikka mihin. - Jukka Pirttinen