Pierwsza Trasa Niebieskim Luty 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Zajrzyj na mojego bloga: nolibab3.blogsp...
Facebook: / kierowcakanadausa
Instagram: / rafal_zazuniuk
Pierwszy dzień jazdy Niebieskim Volvo. Obczajanie nowych systemów i wczuwanie się w sprzęt.
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Juz chce zobaczyc filmik od Tajge®️a... Jak jemu tak bede pykalo to odwali maniane 😀🙈👍🎯
@janek w tak taak to byly czasy kurde👍pozdro kolego🙋♂️👊
Nie wiedziałem że Rafał palił 😆😆😆
@@pali2039 gangsta 😎🚬
To będzie combo z "pas jest kurwa zapięty" i "regeneration" xD
18:46 prędkość 106!! Bylo. Rafał co do systemów wspomagających, to powinno się dac je wylaczy gdzieś w ustawieniach. A po kilku dniach opanujesz to w taki sposób że będziesz wiedział w których momentach zmieniać pas ruchu ,czy wyprzedzać w odpowiednim momencie, będziesz się z tego jeszcze śmiał. Zaklejenie czujników to nie odpowiedni sposób. Zawsze myślałem że Ameryka nas wyprzedza o 100 lat ale , ale jednak tak nie jest :)
Identycznie się czułem jak jechałem moim nowo zakupionym volvo (osobowe)z tymi systemami juz w 2013 roku. Bądź co bądź życzę aby sprawował sie jak najlepiej . Pozdrawiam
@@pwrlax nie mówię o zmianach w sofcie, bo np. ostrzeganie o zmianie pasa można wł/wył za pomocą
przycisku, tak samo tyczy się tempomatu czy odległości która to odbierasz sam w zależności jaką chcesz jechać od drugiego samochodu przed Tobą, może w amerykańskich ciezarowkach nie jest to dostępne z panelu, ale przypuszczam że z ustawień juz tak,
Ledwo parę godzin w drodzę a Rafał już prowadzi filozoficzną rozprawę na temat wymowy słowa "ketchup" :)
Natomiast całkowicie nie zwraca uwagi jak okrutnie kaleczy język polski. Te jego "włanczać i wyłanczać" chyba przeszło już do standardu, tak jak osławione Dziesięć i pół GODZIN, zamiast GODZINY a czepia się wymowy Webasto czy keczup.
PS. Dla mnie webasto, to webasto... A nie żadne Łebasto. To, że ograniczone anglosasy na "W" mówią "Ł", to nie znaczy, że cały świat ma powtarzać te głupoty.
Rozmiar części mieszkalnej w Volvie to taka kawalerka :D
4m^2 to w warszawie mniejsze wynajmują
My tu w domu izolowani, 32 minuty nagrania to skandalicznie mało 😂
Ja bym czujników nie zaklejał. To jednak bezpieczeństwo na wypadek zagapienia czy zmęczenia kierowcy. No i jak nie daj Boże dojdzie do zderzenia ktoś może mieć pretensje, że czujniki zaklejono. Aktywny tempomat dostosowuje alarm do prędkości. Po prostu czym wyższa prędkość tym auto poprzedzające musi być dalej. Tak by dać więcej czasu na reakcję. Prędkość spada to i dystans spada. Patrząc jak w Europie ciężarówki jadą 5 m za sobą na zwykłych drogach czy autostradach to na stałe bez opcji wyłączenia powinni to montować.
Dobra sugestia też miałem o to spytać :)
Nowy truck to wygadany jeszcze. Tu zapika, tu zatrabi . Dobrze że czuje iż pas jest zapięty.
bez kitu pas jest kurwa zapiętyy
Jeszcze zatęsknimy za samochodami bez czujników, bo Unia chce narzucać ograniczenia prędkości wymuszane przez czujniki i kamery odczytujące znaki drogowe.
Te systemy przydają się tylko na drogach o bardzo dużym ruchu, na których nie da się wyprzedzać - np. na jednopasmowych odcinkach Zakopianki. Wtedy faktycznie można się odprężyć, bo system będzie utrzymywał odległość, a kierowcy zostanie tylko kontrolować otoczenie i sytuację na drodze oraz położenie samochodu na pasie. Choć moje VW z tym ostatnim tez radziły sobie same i to całkiem niezłe. Przez 15 sekund można było nawet puścić kierownicę, a samochód jechał w pełni autonomicznie.
Miałem dwa samochody z kompletem czujników, ale kupując dzisiejszego Lexa, celowo wybrałem wersję bez aktywnego tempomatu i czujników zmiany pasa.
Co do zaklejania czujników - aktywny tempomat w VW, gdy radar w zderzaku zakleił się śniegiem, nie przestawiał się w tryb zwykłego, tylko wyłączał całkowicie funkcję tempomatu. Dał mnie te systemy nie mają miejsca w samochodzie.
i dobrze, że aktywny tempomat pozwala na takie dystanse, ponieważ jest szansa, że przy nagłym hamowaniu nie wbijesz się w osobówkę 40 tonami pędzącymi 105kmh
Zgadzam się. Chłopie jedziesz dużym i ciężkim zestawem, który wyhamowuje na sporym dystansie. Doceń, że dodatkowo oprócz Ciebie coś czuwa.
Szerokości.
Załóżmy, że będzie chciał kogoś wyprzedzić. To wytraci prędkość przed wyprzedzaniem, zamiast się bujnąć przy przybliżaniu się do wyprzedzanego pojazdu. :) W 11:03 poza tym świetny przykład, jak przy zmianie pasa wytraca prędkość i blokuje lewy pas, zamiast swobodnie wyminąć pojazd na środkowym pasie.
@@cchesterr43 chcąc wyprzedzić może po prostu użyć gazu by się rozpędzić. Taka specyfika jeżdżenia na aktywnego tempomatu. Nie jest to idealne rozwiązanie, alr jednsk zwiększa bezpieczeństwo i wygodę. Może nie pierwszego dnia. Mówię to z autopsji - jeżdżę jednoczesnie autami bez ACC i z ACC.
@@michal__he W sumie też racja, jednak te dźwięki chyba są irytujące dla kierowców.
22:53 po lewej na słupie znak z liczbą 100 po chwili komunikat o limicie w aucie. 29:44 to samo więc jednak to znaki a nie GPS.
24:42 dla niewtajemniczonych ten znak 90km/h na zoltym tle to nie ograniczenie predkosci(te sa na bialym tle) tylko predkosc zalecana nie ma obowiazku stosowania sie do niej.
3 sekundy jest odległościowy. A na znaki nie patrzysz, a truck Twój go widział. Fajny materiał, za dużo narzekania. Wszędzie jest dobre właśnie po to jest by Cię ocknąć gdy się zagapisz, zamyślisz itp. Za bardzo się skupiasz na tym, wejdzie ci w krew i będzie dobrze. Za miesiąc zapomnisz o tym.
Ten odcinek przejdzie do historii. Rafał maruda 😁😉Szerokośći 😎
Asystenta pasa ruchu można wyłączyć i nie będzie pikać, jest taki przycisk i trzeba go przytrzymać. To samo aktywny tempomat też trzeba włączyć retarder na np. pierwszy stopień, gaz i rozpędzić się potem dać cruise control i już nie będzie hamował tylko trzeba się pilnować na zjazdach.
Rafał, apropos wymowy - Ty w każdym samochodzie masz włĄczniki i włĄczasz je. A ciągle słyszę od Ciebie jak włANczam coś. Jak znajdziesz u siebie w samochodzie chodźby jeden włANcznik to ja będę mówi KECZAP ;-) Uwielbiam jeździć z Tobą po Kanadzie i Stanach. Dziękuję!!!
Rafał, mówisz pod koniec filmu że ten tempomat utrzymuje tak dużą odległość od kolejnego samochodu. Ta odległość jest jak najbardziej poprawna :) błędem jest jazda komuś na zderzaku jak to ma miejsce wszędzie. Wystarczy chwila nieuwagi, i siedzisz komuś w bagażniku :)
akurat do śniadanka. Pozdro Rafał!
jeśli nie mówi "pullup pull up terrein ahead" to jest wszystko ok ;)
Najpierw "Stall", a pozniej magiczne " Terrain terrain, pull up"
13:26 ECU - Engine Contrrol Unit jest to jeden z wielu sterowników . W tej ciężarówce będzie około 20 sterowników . Jeśli już coś zmieniać to w BCU
Witam
Fajna bryka 👍
Pozdrowienia z Wrocławia 🖐
Cześć Rafał, po długiej przerwie wracam do Ciebie aby nadrobić zaległości w odcinkach, pozdrawiam!
Moze powinienes jezdzic Jelczem lub Starem bez systemow
w idealnym momencie się obudziłem : D
Jesteś chory, masz objawy?
Dewasto 🤣 znam kilku takich i nawet nie próbuje wyprowadzać ich z błędu bo masę śmiechu mam z tego😎
Rafale. On ma kamerke która odczytuje znaki ograniczeń prędkości. Przy każdym znaku będzie Cię informował jaki znak z ograniczeniem właśnie mijasz.
Reakcja Tygerra na aktywny tempomat będzie bezcenna!!!!!
Nie mów Bo on jest żenujący thygerr
Hi Rafal,
I really enjoyed the Video you did with English subtitles (From East to West Canada along the Trans Canada 1)
Could you do some more videos with subtitles please?
Keep your wheels on the road & your Bumpers clean
Aaron
Learn Polish 😜
Rafale, takie systemy miałem w Setrze 519HD, tyle że jak wykrył przeszkodę, np wysepkę piknął 3-krotnie i hamował do oporu. Dało się wszystko wyłączyć, wtedy można było rozkoszować się jazdą.
Sygnał ostrzegawczy o przekroczeniu linii, razem z wibracją lewej lub prawej części fotela byłby bardziej do zaakceptowania. To taka moja konkluzja na ten temat. Pozdrawiam
Kolego pierwszy raz trafiłem na Twój kanał i akurat na ten film.Dostałeś niemalże "interaktywne" auto i mam wrażenie że Twoje sugestie co do niego są wynikiem rutyny którą żyjesz.Prosty pryrzykład- zjeżdżam z ronda-nie migam-ważne że wiem gdzie jadę ja inni nie muszą.To auto nauczy cię jazdy cięzarówką od nowa starając sie wyeliminowac Twoja rutynę.
Witam. Widzę, że szef daje pojazd Waszmości na kilka dni, Waszmość doprowadza go do stanu idealnego w środku i szef daje kolejny track to jak nic znowu mnóstwo pracy z wieszaniem wszystkich elementów sprawiających ze truck jest jak drugi dom. Te systemy nie tylko drażnią ale czasem maja ratować życie i zdrowie.
W eu mamy styczność z takimi sprzętami od wielu lat. Aktywny tempomat to najlepsze co może być zaraz po automatycznych wycieraczkach. W aktywnym tempomacie możesz ustawić odległość jaką ma utrzymywać od auta z przodu. Zapobieganie kolizji to jest hamowanie awaryjne. Mnie w osobówce dwa razy to uratowało przed kolizją. Pikanie przy przekraczaniu pasu ruchu bez kierunkowskazu to czyste bezpieczeństwo. Polatasz jakiś czas z tymi systemami a do tego sobie wyregulujesz ustawienia pod siebie, to się tak przyzwyczaisz że gdy przyjdzie Ci jechać autem bez tych systemów to będziesz się czuł dziwnie. Pozdro
Tam gdzie zaczyna się ekologia i elektronika tam kończy się zabawa :D Pozdro
.. 02.02.2020 na 401 w Toronto jest tylko raz , później będą koreczki .
Pozdrówka .
Ten tempomat najlepiej się sprawdza na zwykłych landowach. Na autostradzie w zależności od ruchu
Taka ciekawostka ... W Kanadzie, dużo nazw angielskich jest przetłumaczone na język francuski, jak n.p znak STOP po angielsku a ARRET po francusku.... Nie mówią SHOPPING tyklo MAGASINER... :)) Nie mówią WEEK END tylko FIN DE SEMAINE (koniec tygodnia)....
24:39. Speed limit 90. Na znaku :p więc już wiesz gdzie
To nie limit tylko zalecana predkosc (zolty znak) limity predkosci sa na bialym tle pozdro z Ontario.
@@pawel115 idc nie mieszkam w tych śmiesznych burgerowych krajach. Nadal tam jest napisane 90 🤷🏼♂️
Nie znam sie ale sie wypowiem :D
@@zavitase oczywiście że nie znam się na znakach w kraju w którym mnie nigdy nie było I się nim nie interesuje :v nadal na znaku ma 90 więc komputer mu o Tym powiedział.
Dobry odcinek Panie Rafale pozdrawiam ciepło 😎
Znajdź i zaklej kamerkę odpowiedzialna za tempomat ,a w zimę samo się wyłączy jeśli jest w takim miejscu gdzie śnieg może go opkleić.
Rafał, z wymowa webasto i ketchup pełna zgoda :)
To musi się dać wyłączyć. W Europejskich wersjach się da.
Sprawdź czy nie możesz sobie wyregulować na aktywnym tempomacie dystansu jaki ma utrzymywać. W osobówkach się da bez problemu. Wtedy trzymałby się bliżej i później zwalniał.
Tak Rafał, za dużo narzekasz:P Pamiętaj że te systemy są po to by cię chronić, więc lepiej się do nich przyzwyczaj bo może jeszcze kiedyś będziesz mu dziękować. Ciesz się nowością i nie narzekaj:P
Może trzeba było pojeździć trochę na tych Suprsinglach,takie opony stawiają mniejszy opór toczenia więc słabszy motor radziłby sobie lepiej.
Rafał, nic nie klej na czujnikach pomęczysz się chwilę i się przyzwyczaisz a z czasem wręcz to polubisz. Ja mam osobową volvinkę i wszystkie te banery mnie na poczatku irytowały ale ja mi parę razy dupsko a raczej dziub uratowały przed wjechaniem komuś w kufer to polubilem Volvo :-) . pozdrowienia i dwa miliony km bez awarii
Jeśliby mieli konsultować z kierowcami, a nie z ludzmi, którzy chociaż trochę znaliby się na bezpieczeństwie i na inżynierii to dalej całe USA/Kanada jeździłoby nadal na niezsynchronizowanej bez navi, bez klimy i webasto truckami technicznie sprzed 40 lat, bo tak byliście nauczeni i przyzwyczajeni i najlepiej nic nie zmieniać, bo tak jest NAJLEPIEJ
ACC piękna sprawa można się bawić telefonem a i tak auto zahamuje cały czas korzystam
Rafale. Nazwa "WEBASTO" powinna być czytana tak jak się czyta po polsku, albowiem pochodzenie firmy jest niemieckie. Nazwa również. I dlatego angole przekręcają nazwę dostosowując nazwę do swojego języka. Tak samo jak nasza Warszawa.
Nie wylanczaj systemów bo kiedyś mogą uratować życie .
dawno do ciebie nie zagladalem choc widzialem w bardzo duzo odcinkow , pierwszy raz jak trafilem na twoj kanal to trackerke znalem tylko z fimow na you tube.noi zarazilem sie cholero 3 lata juz za fajerka a raczej dopiero. fajny ten twoj kanal , fajnie by bylo cie kiedys spotkac na jakims zlocie trackow moze.wszystkiego dobrego, ziomeczku, ja chyba raczej nie sprobuje tych truckow z ryjkiem z przodu , jezdze po uk. sporo mozna bylo sie dowiedziec z tych twoich materialow zanim zaczolem swoja kariere za kolkiem , zawod fajny tylko zmienia czlowieka troche. trzeba sie nauczyc zyc sam ze soba i samemu siebie nie wkorwiac hahahahaha . z kazdym rokiem czlowiek jakby troszke inny , wydystansowany, zaradny moze bardziej , przemysla , planuje , knuje , taka bestia nie do zajeba..........nia . chyba to wszystko przez nadmiar czasu na przemyslenia , daj mozgowi czas to szaleje . moje zycie w ciagu tych 3 lat zmienilo sie diametralnie, ciekaw jestem czy ty zanim zaczoles jezdzic byles taki sam ogarniety jak teraz?. jeszcze raz wszystkiego naj , trzymaj sie byku.
Mysle ze to kwestia nowosci.Pojezdzisz -przywykniesz.Zeby bylo smieszniej w ATS (gra) ten model VOLVO zachowuje sie podobnie.
Rafal, część. Jeśli możesz to pokaż nam jak wygląda ochrona kierowców przed koronawirusem i co ty robisz aby przetrwać. Dużo zdrowia. Pozdrawiam. 🕶🇵🇱😷
Jak by to powiedział Pawlak ,,zrobili to ustrojswo bo siły w rękach nie mieli,,
W firmie znajomego pozwolili mu zdemontować siedzenie pasażera. O wiele wygodniejsze stało się użytkowanie.
No nareszcie 👍
Hello;
I’m really happy to follow a polish guy who is really careful with the language.
I don’t speak polish, but here, in England “k..va” is a very common word.
Great videos, great person.
( where’s my English translation? :). )
Thank you.
Czy te dystanse do samochodów są zbyt duże? Przecież to mega ciężarówka. Ktoś się zagapi i nie wyhamuje, a tak to samo to zrobi.
Oni nie znaja fizyki. Kasa...kasa...kasa..kasa.
hej fajny materiał oglądam cie krutko mi się podoba to co robisz dziali caly czas a ten system to mi się wydaje ze jest dla młodych kierowców tez
Proszę popraw błędy bo to wstyd!
Myślę że wszystkie Twoje kłopoty z ACC i ciągłym liczeniem czasu wynikają z jednego : Motywacyjnego systemu wynagradzania. Czyli czegoś, co w cywilizowanych krajach EU jest już zapomniane a nawet niedozwolone....
Mam pickupa od Toyoty z podobnymi systemami. Unikanie kolizji to jedyny dobry system (generalnie pika/hamuje dopiero jak naprawdę trzeba). Aktywny tempomat bardzo wkurza bo jak kogoś dochodzisz to trzeba pas zmieniać 2 boiska za kimś bo inaczej zwalnia i nie można dojść.
Utrzymanie lini tak samo bezużyteczne bo pika jak tylko odjedzie się z centrum pasa albo jak się próbuje usunąć trochę jak ktoś mnie wyprzedza.
Ogólnie za dużo alarmów nie poprawia bezpieczeństwa tylko wkurza non stop i osłabia reakcje na alarm.
W mojej osobówce na szczęście można to wyłączyć normalnie.
Jaki młody był Rafał na początku cool☺
Masz wentylator na wiskozie (napędzany z paska). On będzie cały czas działać
Patrzę i nie mogę uwierzyć. O ile długość kabiny w eur mamy ograniczoną przepisami, to komfort resorowania kabiny i wyciszenie jesteśmy 2 epoki przed hameryką. Te wstrząsy to jakaś masakra... A ten keczup to sos pomidorowy ;)
@Rafał Zazuniuk Powino dać się regulować odległość aktywnego tempomatu
Normalność wreszcie trafiła do USA i Kanady hah pozdro :D
To teraz jest nowy cel 2 000 000 km nowym trakiem :D
Uważaj z tym aktywnym tempomatem mi ostatnio złapał wiadukt mało nie wypadłem przez szybę pozdro
W sobote widziałem Princa kolo Visali W Kalifornii, ładował pomarańcze. Myślałem, że to Ty ale Volvo było czarne.
Pewnie to było te Volvo które Rafał nie chciał
Czy kolega który polecił taśmę na czujniki to Polak ?
Pozdrawiam Rafał
Hej lepszy do traka jest rower czy elektryczna hulajnoga? Nowy trak czyli nowy płyn chłodniczy pewnie coś sie zapowietrzyło i może puściu po dobrym rozgrzaniu albo odpowietrznik jest zaklejony albo folia siedzi?. inny temat: Czyli bez problemow na granicy USa/Canada? chodzi mi o ograniczenia związane z koronkarstwem sars2cov czyli choroba covid 19? Czy posiadasz jakieś środki zapobiegawcze przeciw zarażeniu?
Widzę tu wielu sezonowców odcinkowych. Średnia z filmów 35-45k a tu nowy ciągnik i nagle 100k. Nie ładnie sezonowcy...
Rafale oglądam twoje filmy od samego początku . Dzisiejszy nie przypadł mi do gustu. Ktoś wymyślił systemy bezpieczeństwa a ty zastanawiasz się czy je zakleić. Komuś może to uratować życie .
tez tak myśle... metody zaklejania czujników trącą trochę lekkim "januszowstwem"..
W 100% się zgadzam. Obyś nigdy nie musiał się przekonać o zasadności rzeczonych systemów.
Haha to pojazdy nowej generacji tylko dla młodych kierowców 😃😃😃pozdrawiam
czujnik jest zapewne ustawiony by ostrzegać kierowcę o zbliżającym się pojazdem z przodu a dystans gdy czujnik reaguje ustawiono by uwzględnić drogę hamowania awaryjnego przy danej prędkości ciągnika, będąc kierowcą z wieloletnim doświadczeniem powinieneś wiedzieć że jadący przed ciągnikiem może nagle hamować z wielu powodów zresztą np przeszkoda na drodze itp itd ...przy prędkości 105 km/h i ciężarze zestawu droga hamowania to nie kilka metrów ...zapewne ci którzy ustawili czujniki nie zrobili tego bez wielu prób i testów drogowych ...wszystko wbrew pozorom ma sens i jest to ustawione celem zwiększenia bezpieczeństwa i zestawu i użytkowników na drodze ...wystarczyłoby gdyby kierowca zestawu nieco się zagapił i ten z przodu hamujacy miałby delikatnie mówiąc szczęście gdyby to przeżył ...co przy takiej kolizji jak wygrana 6 w totka ...kiedyś pracując na wtryskarkach ...jeden z mądrych pracowników by oszczędzić czas pomiędzy cyklami ...zakleił czujniki krańcowe taśmą by mieć otwartą osłonę ...wszystko było ok do momentu gdy zbyt wolno zabrał dłoń włożoną pomiędzy matrycę i tłok ...trzy paluszki prawej dłoni w taki oto sposób zostały pomiędzy matrycą a tłokiem* bez krańcowych czujników automat zamknął matrycę no i to tyle w kwesti zaklejania czujników ..gdyby nie zakleił ...musiałby zamknąć osłonę i dopiero wtedy nastapił by cykl wtrysku
Moją ulubioną formą 'obcojęzyczną' jest słowo "czipsy", które jest jakby podwójną liczbą mnogą słowa chip. A z francuskich nazw, to na Auchan mówią 'Ale cham' albo 'Oszołom'.
Wydzial of niczego powinien konsultowac sie z Toba najlepszum kierowca w North America
Rafal, niestety ale popełniasz błąd mówiąc "ŁEBASTO " TO jest firma załozona przez Wilhelma Baiera w Niemczech, nazwa Webasto jest sklejona z liter imenia nazwiska i miasta w Niemczech, i jak zapewne wiesz w Niemczech nie ma imienia Łilhelm tak jak nie ma firmy Łebasto .....sorrrrry. Zanim wydasz wyrok poszperaj w internetach.
Czytak komentarze pod filmem i widze ze wiecej niz polowa komwntujacych to experci w wielu dziedzienach , poligloci , nauczycieciele , kontestatorzy.A trzyczwarte to doskonali doradcy od wszystkiego.Az zygac sie sie chce..
Patrząc na twoją pisownie to faktycznie "zygac sie sie chce..."
@@Ziolowo Tak , jest prawda ze popelnilem bledy piszac ten krotki komentarz do waszych komentarzy. Za co przepraszam .Nie zmienia to jednak mego pogladu ze wiekszosc komentujacych oceniam tak jak ocenilem.
Najlepsze tłumaczenie to "Dirty Dancing" u nas "wirujący sex".
Szkoda że takie volva nie są dostępne w europie.
Z tym "dewasto" to prawda,niektorzy tak mowia. 😂
pomyśl sobie jakby Alan miał zaklejone te czujniki w tym wypadku, nie z jego winy a za czujniki jakby policja zobaczyła to by poszedł siedziec
Kiedy w Europie będzie można jeździć w takiej kabinie.
Wszystkie te funkcje co na nie narzekasz sa konfigurowalne.
A silnik łapie właściwą temperaturę mimo wciąż działającego wentylatora, czy jest niedogrzany?
źle podłączone
Rafale dzwiek zmiany pasa w dafie jest duzo bardziej drazniacy .
Co do innej wymowy różnych nazw to bez przesady Rafał. Mogę podać dziesiątki przykładów z łaciny gdzie w USA przyjeli całkiem inna wymowę danego słowa.
Niezłe autko
Gdzie jest ta ajoła bo nie mogę znaleźć.
W Europejskich Volvach mozna te zabawki wyłaczyc na klawiszach...
W moim byłym Volvo z 2006 roku już miałem aktywny radar.... piękna sprawa zwłaszcza w gęstym ruchu
Rafał dobrze ze włosów nie masz bo byś osiwial. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcineczki
7:42 no i wykrakał;)
Systemy zmieniasz odległość itp na kierownicy pozdrawiam miłej nauki europejskie volva miał to już 2013 roku
normalnie masakra ile miejsca :D ja latam na LOHR i mam mała kabinke w ujjj :) zazdroszcze hehe
... ale chyba nie jesteś takim dziadem jak AWR?
Rafał namów szefa by następny ciągnik Ci sprowadził 3 osiową Europejską wersje, umotywuj to tak, że jest krótszy czyi łatwość w manewrach, lżejszy, więc więcej ładunku załadujesz, ma mniejszą kabinę przez co jest przytulniejsza a nie jak wasze kolubryny. :)
Tymek a ty jeździsz że piszesz takie bzdury? Bo ja tak i ja piesze to że ciężarówka może więcej załadować, wolę więcej miejsca i komfortu.
@@jacekponiedziaek3224 Tymek jest rolnikiem i myśli, że praca w firmie jest jak gospodarstwo. Za dotacje można mieć wszystko. Tymek nie wie, że świat funkcjonuje inaczej.
@@jacekponiedziaek3224 Oczywiście, mam już 15 lvl w ETS2
Rafał u was też BMW- Bolidy młodego wieśniaka bez kierunków jeżdza...
Pozdro Rafał
Ciesz się że nie masz tak jak w xc90 gdzie aktywny tempomat zwalnia do prędkości ze znaku
Lux 😎