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谢谢大黃及团隊的分析和解读！留言點讚，支持，加油！
大黄的作品 质量杠杠 ，都是干货，谢谢👍
自我研究是必須的, 否則美國會試圖限制你的進步，並以高昂的價格向你出售他們的舊東西。如果美國停止禁止這個或那個，那就更令人擔憂了。
Yes
为了赚越来越多的钱，资本主义国家宁愿垄断世界市场。
MobileEye在以色列开发和总部，哪款车用它我肯定排斥它，那玩意儿得有多少后门呀！
搞不好會爆炸😂
从技术上讲，我们应该尝试消除 MobileEye 内部的破坏性隐藏代码。我们必须掌握技术来揭开外国产品中隐藏的密码，以造福人类。
大黃越看越美，妥妥的一個大美人！👍
大黄自古以来就是个大美女。
谢谢大黄及她的团队，小老儿长知识了。
讚讚讚🎉🎉🎉
要是妳紹介都是客觀事實，我為中國政府中國人民點贊👍❤🎉
多谢大黄分享🎉🎉🎉🎉
👍 👍 👍 👍 👍中國加油。
美国不太具备建厂的优势，人工成本、工会屁事都是巨大阻碍。
车模也丑
美国工作时间短
中国去美国建厂，会亏的裤衩都没有，被中国打工人给惯的
美國掌握共榮圈的盟友產能就好了無論台日韓新歐的晶圓廠或設備廠，多少都有用美系技術服務，所以大家都聽美國的，美國說制裁誰 就制裁誰美國的格局高度已經跟一般國家不一樣了
謝謝！
大黃 內容實用，口條清析。髮型適合大黃臉型，素色服裝不花俏，典雅造型 更突顯 專業形象。
大黄思路快, 自然说话快, 是个聪慧的大美女。
很深入的報導👍
Thanks!
多謝客觀的分析
大国如果一直依赖国外技术，造成没得选，迟早得跪，奉上所有。
为了赚越来越多的钱，资本主义国家喜欢垄断世界市场。
13年底特律破產，就知美國工業玩完了
防止給外國封鎖技術！💪
技術封鎖早晚會解決，怕敵人來陰的。中國太多美國產品了，特斯拉遠距離鎖車跟爆炸BB機真的給國人教訓很大
其实几年前，马来西亚的汽车芯片研发制造就很不错，甚至比英伟达还牛，毕竟汽车芯片和图形芯片，手机芯片不同的。汽车芯片要求没有手机，显卡那么高，所以马来没有问题，而这几年中国大陆在汽车芯片上的研发制造成绩，已经赶超马来西亚了，也就是说中国在汽车芯片的产品，已经完全可以应付智驾的需要，没有必要再花高价买英伟达的所谓汽车芯片，随着中国在汽车芯片上的研发改进，就会越来越不需要给英伟达贡献产值了！
另外萝卜快跑，可不是自动驾驶，只能算是远程遥控驾驶，百度的水平差远了，萝卜快跑，是后台有一个司机远程遥控2-3台车在路上跑，它的自驾水平，完全不是一回事，技术水平比起小米，华为等，就是差了两个数量级！
@@sass2023遥控的话就是后台一对一了。因为初次上路，后台必须多点人应对各种意外。
汽車公司和国企入股地平線，融資支持開發和優先選用，大家配合做大自己国家芯片公司
地平線算力及不上英偉述
@@libiu1706 全看完这个视频，就可以看出国内的汽车芯片，已经不但超越了马来西亚，和英伟达相比，甚至还要强一些。
精彩 点赞
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正义必胜❤❤❤❤和平必胜❤❤❤中国政府，人民智慧聪明，努力必胜❤❤❤❤❤加油❤❤❤历害我的祖国❤❤❤❤祝祖国繁荣昌盛，人民幸福，安居乐业❤❤❤❤❤❤❤❤
👍👍👍❤
👍 👍 👍 👍 👍
大黄专业👍
国內車企和国家队加入融資和優先選用，否則中国自已企業很難做大
❤❤❤
不要忘記BP機爆炸事件！
BP机算啥，无底线、缺大德、没后代的地球人渣，甚至可以让你家马桶爆炸
是美國的計劃，導致台灣製造的產品在中東遭到抵制😂😂😂
这一爆，挑动了人类底线，更震惊全世界～
这次爆炸激发了中国技术自主研发的必要性。
华为想做的就是这个生态系统，只是价格太高没普及。
沒事獻殷勤，非奸即盜。美國基因沒那麼謙虛的~~不可能，絕對不可能...
❤❤
底特律汽车在 20 世纪 90 年代彻底崩溃了，因为他们的汽车工人又愚蠢又懒惰，总是要求更多的钱，却干很少的苦活。日本彻底摧毁了它，丰田从此成为第一。 一些失业的白人工人对日本人怀有仇恨，他杀了一个华裔美国人，只是把他误认为是日本人现在 日产、丰田和大众都在墨西哥设立了汽车工厂
❤😊😊😊
智能驾驶可以把多余的车省下的。车少了，在用的车又高效率跑，还零排放，这样车造成污染更加少。还有停车场，路边停车位都不需要了。节省土地资源做其它用途了，而不是把应该跑的车占地方停放。
没有市场换技术这一说。当年我们想得好，人家西方耍尽花招儿，就是不给。结果我们也没换到技术，反而让人家占了市场！
科技比市场重要
要整合，不要各做各，由国家或大企業融資和帶頭
创新需要个性才能成功。
美國商會勸誡台積電，要忘記東南亞成功的方法，用美國方式找到成功的方法。當然這是在台積電到美國建廠後😂😂😂
最後說到“慢一點”，我覺得換個角度，應該是產量少一點。我想懂總體經濟規模的人都知道，產量不是越大越好，產量太大就會惡性競爭，就會形成大量的浪費，經濟效益就成比例下降，這不只是電動車的問題，幾乎大陸各行各業都生産過剩，造成惡性競爭，結果是生產越多，越賺不到錢，大家日子越難過，我知道很多人看到這個問題，但是找不到方法解決，有賴大陸高層，拿出辦法，來限制產量太多的問題，個人想法，參考看看。
競爭才會有創新，何來生產過剩之說，適者生存物競天擇。
解決問題是export
西方耍无赖玩贸易战才导致产能阶段性过剩，但竞争淘汰也是必须的。将来嘛就是产业升级，显然的也会有不少企业被淘汰。国家策略只能把握宏观走向，不可能照顾到每个人。从实际经验上看，也不应该家长式干预每一件事情。
你若在美国，就会知道产量不足的惨象。美国的物价之高，就是另一种恶性循环的例子，致使美国产品若不是高科技就没有竞争力。因此多数的美国人的生活负担极重，不断地要求加薪。产量过剩的情形可以用市场来调节。没有竞争力的公司，不是倒闭就该转业。这样的例子，美国（IBM, HP）有很多成功的例案。
視頻做的不錯，有2點提議:1)説話時句子之間加一點停頓，不然感覺有點趕時間；2)語調比較平，能不能多一點點高低？小節之間加字幕動畫及提示音很好。加油。
沒信用 隨時悔約就吞了😂😂😂
李彦宏起了个大早，却赶了个晚集，远见能力、决策能力堪忧
能否請大黃美女，視頻時間再縮短10分鐘，十多分鐘介紹，也考驗大黃的編輯功力，感恩
介绍是有必要的。
買美國車？會爆炸
不爆炸，遙控你的車去殺人你也不知道怎辦了。已經證明是能遙控鎖車了
小米公司學習生意方法
不可去虽国
不可去美国.
去年喊出量子糾纏的破格思路應該繼續重視 不然一直依賴人家還在競爭的同一格式上做突破其實有限 辛苦又花錢
这几年咱们家在超级电脑，大学排名等很多方面都很低调了，不在乎名次了，只要自家用劲，不让别人了解进度，省的大漂亮又玻璃心了，反正该禁的都禁了，还是挡不住咱们自主研发的进度，加油中国～～～
先思考NXT1980被禁了
為什麼不提BYD呢，它沒有自動駕駛嗎？
BYD的是絕密, 別讓洋鬼子知道
比亚迪只在电池与动力以及成本方面比较有优势。
what about those taxi driver if auto taxi to takeover their jobs ?
汽车取代了马车夫的工作，马车夫怎么办？
没人觉得这个播主在逆生长吗
逆转长？这就是逆向工程！
常青常新是每一个有能力的播主的目标。
中国发展经济必须基于商业原则，而不是政治挂帅，不然就会犯下跟美国一样的错误，事倍功半
莫負古聖賢 效歷朝英雄再造一個輝煌的漢疆和唐土當代中國人何其有幸可以親眼見到中華偉大復興~
不解決獨生子女政策的惡果，再輝煌也只能是曇花一現。每戶至少生兩個孩子，是個體對文明存續的基本義務
有个浅浅的建议，不知道对不对，这期的内容不应该起这样的标题和标签，有兴趣点进来的受众一下就缩窄到了反贼或者粉红群体。应该要写给观众最多的群体看，比如这些标签：英伟达、华为、蔚小理小米、特斯拉、电动车、马斯克、FSD智能驾驶、市值规模。比如这样的标题：关于电动车芯片的一切、目前世界各地的电动汽车芯片发展到哪一步了？马斯克的FSD智能驾驶辅助还能领先多久？类似的，随便说说，我也不大懂，但应该要好好琢磨一下题材和标题，哪些容易大火，或者可以看看同题材视频哪些比较火的，总结一下他们的选题规律
我只是觉得以你们的专业度，资料收集整理能力，不应该只有这么点播放量和粉丝。看看其他王志安之类的时政博主，聊的东西非常浅和片面，但就是有流量
可惜前几年亏损最多的也是中国汽车厂家。且后几年倒闭最多的，资本损失的也将是中国汽车𠂆家！
這叫佈局😂高鐵也是今年才賺到錢的，dji也不是第一年就賺錢的，看遠一點。先佔領技術高地
优胜劣汰是市场法则。
善用印度的軟件開發人才，印度理工大學培養了很多有国际視野的人才，中國要集各家之長和善於利用
蔚来汽车一直亏损，累计亏损已达近千亿。亏损大部分是合肥政府的钱。合肥政府公务员工资都发不岀来了，还有多少钱能赔？估计它将再亏损几年后不破产，就会卖身！
說到中國的創新，坊間流傳有這樣一句話，國外一開源，國內就自研，不但是自主知識產權，還能遙遙領先；設計圈子也有一句老話，設計師的水平，主要取決於VPN的穩定程度；軟件開發的碼農圈，也有這樣類似的一句話，說是我們不生產代碼，我們是代碼的搬運工。
这是精神病患者从里面逃出来了，大家小心!
台湾狗的坊间也就这样，否则都不能被叫做台湾狗了
那如何解释欧洲车企这么落后？难道只对中国开源？
@@Cineseinitalia 这逼就是一个吃屎的，你还回它干什么?
又来带风向了😂
学不来的，国产车企加班不给钱，没任何福利过年都不发一个鸡蛋😢保险交最低最低
支持博知的大黄频道!大黄加油!
中國人為甚麼要儲蓄存錢? 因為要未雨綢摩，為了應對對未來的不確定性，用更直白的話說就是，存錢可以給自己帶來安全感。 中國人對比那些西方國家的人，有著愛存錢的優良傳統，中國人愛存錢背後的原因，最主要的三個原因 :無非就是教育、醫療和養老。總結一句話就是，由於中共不給福利，存錢是為了應對對未來的不確定性，用更直白的話說就是，存錢可以給家庭帶來安全感。這就是人民的「實際需求」啊 ! 那些高福利的歐美國家，其實他們過去也有優良的存錢的傳統，以及對節儉生活的推崇，但是他們的國家用優渥福利填滿了人民的安全感，讓人民完全沒有了後顧之憂，那還存錢幹什麽呢? 為啥不及時行樂? 反觀中國的以政府主導的經濟，你錢存在銀行留著看病教育養老，不舍得花是吧，好！政府幫你花～政府拼命建設鬼城，過度的基礎建設，毫無節制的各類創新園區的建設，提升國際形象的《大撒幣》行為(比如一帶一路倡議)，錢就花光光了。 於是國家通過「降低福利」(教育、醫療和養老)，就是忽略你「實際需求」，加深你未來的不確定性， 增強你的不安全感，不斷的刺激你，激發你的奮鬥欲望(努力賺錢、儲蓄，未雨綢繆才有安全感)，其實也真是國家煞費苦心，為你提供的一項服務。也可以理解為，我們俗稱的男孩子要窮養，長大了才有出息。 為啥中國經濟那麼發達! 可你還是窮? 你還是得努力賺錢， 努力存錢， 對未來充滿不安全感?因為中共都幫中國人民消費光了啊，中國人民怎能不窮? 至於說的這些，是否能給中國百姓的生活帶來積極的影響? 我覺得吧，至少可以讓你驕傲，我驕傲！我是中國人～我驕傲！我是中國人～我驕傲！我是中國人！
中共一直維持著一個大政府 ，對於企業低稅收，卻又能高政府支出，搞出亮麗發達的揮霍基建，面子工程，做到了西方社會所不能做到的狀態， 為什麼西方社會他做不到中國這樣低稅收，卻又能高政府支出的矛盾! 一般按照道理來說，政府的稅收低了，那政府就沒錢，應該就是沒有辦法大搞基建投入，來提高整個社會的效率，那中共是怎麼做到，一邊維持著對於企業端的低稅收，一邊又有那麼多錢搞基建的呢? 這主要還是因為中共，他有土地財政這個法寶，中共通過土地財政收取土地出讓融资，灵活操作土地以获利，发展基础设施。而西方国家的土地大多为私有财产，土地开发受制于环境保护法、城市规划法规和居民利益的强大影响，这使得大规模开发或土地转让的灵活性受到限制， 然後再利用通過極致地壓低勞工權益，不給中國人民提供任何對應的福利，減少自己在福利上面的支出，畢竟勞工的權益低了，工作時間長了，那變相也等於整個社會效率提高了，這就是所謂的「低人權優勢」。導致了「不公平競爭」!! 這樣就可以省出來錢去搞各種大基建；通過對於中產的收割，搞到了西方政府搞不到的錢，因此中共在全社會層面實現了低企業稅收，高政府支出的一個模式。
你要不先去批评一下东南亚孟加拉国的那些低人权不公平竞争？用发展的眼光看问题，你也说了欧美人以前也爱储蓄，中国已经发达国家了吗？人均收入很高吗？未富先想着享福只会走退路，这个世界蛋糕就那么多，别人不会拱手让给你的。
@@Cineseinitalia "东南亚孟加拉国的那些低人权不公平竞争？" 通常發達富裕國家，都對這些國家睜一隻眼閉一隻眼，台灣，四小龍， 當年也是如此啊。 經濟發展的歷史一再昭示，沒有任何一個國家的經濟增長一直保持高速，這是一個基本常識。 窮國開始要富起來的時候, 成長曲線能陡峭直升,都是因為由國家主導經濟運行, 並對市場進行干預，操縱匯率, 對產業不當補貼，低價搶奪市場，造成產能過剩傾銷； 以非市場價格、限制外資持股比例、強迫外商技術轉移, 偷竊外國智慧財產權和商業秘密,,, 但到一定程度後就會趨緩, 然後慢慢下降, 這是經濟學的必然! 日本, 四小龍都是如此曲線, 台灣在20-30年前,經濟增長也是兩位數字, 「台灣錢也曾淹腳目」，等富起來了, 世界就要求日本，台灣該體現自己的經濟現況, 台幣從40元一下子升值到26元(日幣是235升到100), 經濟成長率就漸漸趨緩到持平, 這是每個開發中國家富起來的必經過程, 現在中國漸漸富起來了，開始產業轉型了， 就跟西方有了重疊有了競爭， 這時他們當然不再睜一隻眼閉一隻眼，一切就都要照國際規矩來，當然就要求公平互惠來競爭了! 各國現在只是想討回公道罷了 中國近年來已開始放緩了, 連續12年GDP成長是直線崩崖式下行，從兩位數快速成長, 然後保8保7保6, 今年保5都有困難，不是嗎? 你們國家都不告訴你們現況嗎? 你們還以為你們還在直線成長? 習近平、李克強都講了幾次，中國人民要有過苦日子的心理準備，你們都沒聽到嗎?
公平竞争实际上是一个谬论，是失败者的借口。物竞天择，适者生存才是王道。
@@JINGMINGCHEN-j1o "物竞天择，适者生存才是王道" ? 難怪中國一國兩制，存在著體制內體制外兩種制度，一邊吃香蒿辣， 一邊是韭菜人礦，真棒棒啊，看來你是體制內那邊的，對吧。 這樣中國又哪是共產主義了? 共展主義不是最講究平等的嗎? 原來中共說是一套，作是一套喔，也對啦，物竞天择，适者生存嘛！ 那日本在南京大屠殺，不就理所當然嗎？ 那中國人是在靠夭甚麼呢？強姦是戰爭屠殺的一部分，性索賄是估領的一部分。中國人是哭什麼? 不是該怡然自得嗎?
目前中国人工智能最先进的还是华为，也只有华为拥有强大的端到端的人工智能能力，因为华为可以自己搞出自己的芯片，硬件能力不会差，软件能力更不会差，也就是说，只有华为才能在才能在人工智能驾驶领域硬钢特斯拉。
华為的自架不是用國产芯片吗还是用美國芯片？
产能受限，而且合作车企也还不多。
讓吳慷仁去賺大陸的錢😂😂😂，習近平的對台政策讓人不恥！
中国这么多车企分兵作战，实在是人力财力的浪费，为何不直接整合成一个研发的巨无霸企业，将来所有的国产车都用这种智能智驾系统，也方便制订行业标准，更快速的占领整个行业市场。
全世界那么多国家和企业，为什么不整合成一个国家一家企业？
垄断了就没有研发的动力了。
你怎麼不说說剛倒闭的中國芯片公司？
倒闭不是很正常吗？没技术实力就会倒闭，难道就不做了？像台湾人一样一二十年什么都没做然后笑大陆这里有问题那里有问题。发展就会出问题难道就不发展？之前大陆很多骗光伏，电车，芯片补贴的，但成果是现在前两个领先世界了，芯片设计制造也有很大进步了。只要利大于弊中国就会去做的。
说倒闭的公司，比较能满足你舔你的白人爹而产生高潮的需求对吧？
公司因技术输给他人而倒闭, 优胜劣汰是市场法则。
@@Cineseinitalia 公司倒闭可能是由于资源（包括人力资源）管理不善、技术水平低下和腐败行为造成的。
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無論台日韓新歐的晶圓廠或設備廠，多少都有用美系技術服務，所以大家都聽美國的，美國說制裁誰 就制裁誰
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优胜劣汰是市场法则。
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中國人對比那些西方國家的人，有著愛存錢的優良傳統，中國人愛存錢背後的原因，最主要的三個原因 :無非就是教育、醫療和養老。總結一句話就是，由於中共不給福利，存錢是為了應對對未來的不確定性，用更直白的話說就是，存錢可以給家庭帶來安全感。這就是人民的「實際需求」啊 !
那些高福利的歐美國家，其實他們過去也有優良的存錢的傳統，以及對節儉生活的推崇，但是他們的國家用優渥福利填滿了人民的安全感，讓人民完全沒有了後顧之憂，那還存錢幹什麽呢? 為啥不及時行樂?
反觀中國的以政府主導的經濟，你錢存在銀行留著看病教育養老，不舍得花是吧，好！政府幫你花～政府拼命建設鬼城，過度的基礎建設，毫無節制的各類創新園區的建設，提升國際形象的《大撒幣》行為(比如一帶一路倡議)，錢就花光光了。
於是國家通過「降低福利」(教育、醫療和養老)，就是忽略你「實際需求」，加深你未來的不確定性， 增強你的不安全感，不斷的刺激你，激發你的奮鬥欲望(努力賺錢、儲蓄，未雨綢繆才有安全感)，其實也真是國家煞費苦心，為你提供的一項服務。也可以理解為，我們俗稱的男孩子要窮養，長大了才有出息。
為啥中國經濟那麼發達! 可你還是窮? 你還是得努力賺錢， 努力存錢， 對未來充滿不安全感?因為中共都幫中國人民消費光了啊，中國人民怎能不窮?
至於說的這些，是否能給中國百姓的生活帶來積極的影響? 我覺得吧，至少可以讓你驕傲，我驕傲！我是中國人～我驕傲！我是中國人～我驕傲！我是中國人！
中共一直維持著一個大政府 ，對於企業低稅收，卻又能高政府支出，搞出亮麗發達的揮霍基建，面子工程，做到了西方社會所不能做到的狀態，
為什麼西方社會他做不到中國這樣低稅收，卻又能高政府支出的矛盾! 一般按照道理來說，政府的稅收低了，那政府就沒錢，應該就是沒有辦法大搞基建投入，來提高整個社會的效率，那中共是怎麼做到，一邊維持著對於企業端的低稅收，一邊又有那麼多錢搞基建的呢?
這主要還是因為中共，他有土地財政這個法寶，中共通過土地財政收取土地出讓融资，灵活操作土地以获利，发展基础设施。而西方国家的土地大多为私有财产，土地开发受制于环境保护法、城市规划法规和居民利益的强大影响，这使得大规模开发或土地转让的灵活性受到限制，
然後再利用通過極致地壓低勞工權益，不給中國人民提供任何對應的福利，減少自己在福利上面的支出，畢竟勞工的權益低了，工作時間長了，那變相也等於整個社會效率提高了，這就是所謂的「低人權優勢」。導致了「不公平競爭」!!
這樣就可以省出來錢去搞各種大基建；通過對於中產的收割，搞到了西方政府搞不到的錢，因此中共在全社會層面實現了低企業稅收，高政府支出的一個模式。
你要不先去批评一下东南亚孟加拉国的那些低人权不公平竞争？用发展的眼光看问题，你也说了欧美人以前也爱储蓄，中国已经发达国家了吗？人均收入很高吗？未富先想着享福只会走退路，这个世界蛋糕就那么多，别人不会拱手让给你的。
@@Cineseinitalia "东南亚孟加拉国的那些低人权不公平竞争？"
通常發達富裕國家，都對這些國家睜一隻眼閉一隻眼，台灣，四小龍， 當年也是如此啊。
經濟發展的歷史一再昭示，沒有任何一個國家的經濟增長一直保持高速，這是一個基本常識。
窮國開始要富起來的時候, 成長曲線能陡峭直升,都是因為由國家主導經濟運行, 並對市場進行干預，操縱匯率, 對產業不當補貼，低價搶奪市場，造成產能過剩傾銷； 以非市場價格、限制外資持股比例、強迫外商技術轉移, 偷竊外國智慧財產權和商業秘密,,, 但到一定程度後就會趨緩, 然後慢慢下降, 這是經濟學的必然!
日本, 四小龍都是如此曲線, 台灣在20-30年前,經濟增長也是兩位數字, 「台灣錢也曾淹腳目」，等富起來了, 世界就要求日本，台灣該體現自己的經濟現況, 台幣從40元一下子升值到26元(日幣是235升到100), 經濟成長率就漸漸趨緩到持平, 這是每個開發中國家富起來的必經過程,
現在中國漸漸富起來了，開始產業轉型了， 就跟西方有了重疊有了競爭， 這時他們當然不再睜一隻眼閉一隻眼，一切就都要照國際規矩來，當然就要求公平互惠來競爭了!
各國現在只是想討回公道罷了
中國近年來已開始放緩了, 連續12年GDP成長是直線崩崖式下行，從兩位數快速成長, 然後保8保7保6, 今年保5都有困難，不是嗎? 你們國家都不告訴你們現況嗎? 你們還以為你們還在直線成長? 習近平、李克強都講了幾次，中國人民要有過苦日子的心理準備，你們都沒聽到嗎?
公平竞争实际上是一个谬论，是失败者的借口。物竞天择，适者生存才是王道。
@@JINGMINGCHEN-j1o "物竞天择，适者生存才是王道" ?
難怪中國一國兩制，存在著體制內體制外兩種制度，一邊吃香蒿辣， 一邊是韭菜人礦，真棒棒啊，看來你是體制內那邊的，對吧。
這樣中國又哪是共產主義了? 共展主義不是最講究平等的嗎? 原來中共說是一套，作是一套喔，也對啦，物竞天择，适者生存嘛！
那日本在南京大屠殺，不就理所當然嗎？ 那中國人是在靠夭甚麼呢？強姦是戰爭屠殺的一部分，性索賄是估領的一部分。中國人是哭什麼? 不是該怡然自得嗎?
目前中国人工智能最先进的还是华为，也只有华为拥有强大的端到端的人工智能能力，因为华为可以自己搞出自己的芯片，硬件能力不会差，软件能力更不会差，也就是说，只有华为才能在才能在人工智能驾驶领域硬钢特斯拉。
华為的自架不是用國产芯片吗还是用美國芯片？
产能受限，而且合作车企也还不多。
讓吳慷仁去賺大陸的錢😂😂😂，習近平的對台政策讓人不恥！
中国这么多车企分兵作战，实在是人力财力的浪费，为何不直接整合成一个研发的巨无霸企业，将来所有的国产车都用这种智能智驾系统，也方便制订行业标准，更快速的占领整个行业市场。
全世界那么多国家和企业，为什么不整合成一个国家一家企业？
垄断了就没有研发的动力了。
你怎麼不说說剛倒闭的中國芯片公司？
倒闭不是很正常吗？没技术实力就会倒闭，难道就不做了？像台湾人一样一二十年什么都没做然后笑大陆这里有问题那里有问题。发展就会出问题难道就不发展？之前大陆很多骗光伏，电车，芯片补贴的，但成果是现在前两个领先世界了，芯片设计制造也有很大进步了。只要利大于弊中国就会去做的。
说倒闭的公司，比较能满足你舔你的白人爹而产生高潮的需求对吧？
公司因技术输给他人而倒闭, 优胜劣汰是市场法则。
@@Cineseinitalia 公司倒闭可能是由于资源（包括人力资源）管理不善、技术水平低下和腐败行为造成的。