හමුදා හෙලිකොප්ටරය මගී ගුවන් යානයක ගැටෙයි | TCAS Explained!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- In this video, we'll take a closer look at the tragic collision between a Black Hawk helicopter and a CRJ700 passenger jet. We'll focus on the TCAS system, a crucial tool for preventing midair collisions. We'll explain how TCAS works, its limitations, and whether it could have prevented this devastating accident.
මෙම වීඩියෝවෙන්, අපි Black Hawk හෙලිකොප්ටරයක් සහ CRJ700 මගී ජෙට් යානයක් අතර ඛේදජනක ගැටුම දෙස සමීපව බලමු. අපි TCAS පද්ධතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නෙමු, මධ්‍ය වායු ගැටුම් වැළැක්වීම සඳහා තීරණාත්මක මෙවලමක්. අපි TCAS ක්‍රියා කරන ආකාරය, එහි සීමාවන් සහ මෙම විනාශකාරී අනතුර වළක්වා ගත හැකිද යන්න පැහැදිලි කරන්නෙමු.
Background Music:
--------------------------------------------------------------------
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Music promoted by Copyright Free Music - Background Music For Videos 👉

/ @podcastbackgroundmusic
------------------------------
Dinuwan your knowledge is more than enough to explain the TCAS. I also think that collision occurred due lack of situational awareness of the pilots, not due to a fault of the TCAS.
Dinuwan I still remember that we installed TCAS on L-1011 TriStar aircraft of the Airlanka fleet. Installation of TCAS became mandatory after the fatal mid air collision between Saudi air fly 763(B747-200) and Kasakastan air fly 1907(IL-76) aircraft over the city of Charkhi Dadri in India on12 November 1996. TCAS had not been installed on earlier aircraft before 1996. Initially TCAS Ii was installed with Mode C transponder. On current modern sophisticated aircraft TCAS is installed with Mode S transponder which provides preventive advisories for the pilots(RA) when the two aircraft get closer
I agree with you Mr Jagath, wow this a lot of background knowledge thank you for this! Let me pin this so others can learn.
ඔයා මේ කරන නිහතමානී වැඩ වලට එකෙන්ම රෙස්පෙක්ට් ❤🎉
දිගටම කරන් යන්න
බොහොම ස්තුතියි වචන ටිකටත්🙂✈️❤️
ඔබ අපේ රටට ආඩම්බරයක් .. කවදාවත් ඉගෙනගන්න බැරි දැනුම ජයවෙවා සහෝදරයා 🎉
බොහොම ස්තුතියි, මගෙ සතුට මගේ රටේ අය අගේ කරද්දි 🙂✈️❤️🇱🇰
Respect කරනවා මුලින්ම ඔයාගේ නිහතමානී කමට..මම හිතන්නෙ ඒක කාටත් දැනෙනවා..හැබැයි මේ video එකේ air traffic ලට කතා කරන ඒවා සින්හලෙන් දාන්න පුලුවන් උනානම් ගොඩක් හොඳයි කියලා මට හිතෙන්නේ මොකද එයාල කියන දේවල් අපිට හැමදේම තේරෙන්නැහැ ..මින් ඉදිරියට එහෙම කරන්න බලන්න..ඔයා එයාල කියන ඒවා තෙරුම් කරනවා හැබැයි මම මේ කියපු දේ කරන්න බලන්න එතකොට මේව බලන අයට ගොඩක් වටිනවා..thank you brother ...
ඔයාගේ මේ comment එකට බොහොම ස්තුතියි , එ වගේම සමාවෙන්න, මට එක හිතුණේ නැහැ, අනිවාර්යයෙන් මම පොරොන්දු වෙනවා මෙ රෙකොර්ඩින්ග් සිංහලින් කරන්න බැරි උනත්, සිංහලින් වචන යන්න හරී දාන්නම්, ස්තුතියි comment එකට
@@TheAeroTechnician eka hodai matat terune ne .
@ සමාවෙන්න මම මෙක අනිවාර්යයෙන් මගෙ sully විඩියෝ එකට දන්නම්.
අනේ sorry මම ඔක්කොම බලන්න කලින් comment kare..😢
ගුවන් යානා කියන්නේ පොඩි කාලේ ඉඳලා මගේ ඩ්‍රීම් එකක්, මට ඒ සම්භන්ධව කිසිම දෙයක් ඇචිව් කරගන්න බැරි උනා, ඔබගේ වැඩසටහන් මම ආසාවෙන් බලනවා,
All the best .
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
හැමදේටම වඩා ඔබගේ නිහතමානීකමට ගොඩක් ගරු කරනවා.. ජයමවේවා ❤
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
නියමයි සහෝදරයා...❤ නොදන්න ගොඩක් දේවල් ඉගෙනගන්නවා ඔයාගෙන්..ස්තුතියි
බොහොම ස්තුතියි , පුළුවන් නම් share කරලා support එකක් දෙන්න🙂.
හරිම නිහතමානී ඉදිරිපත්කිරීමක් ❤
බොහොම ස්තුතියි
ඔබතුමාගෙ දැනුම අගය කරනවා ස්තූතියි
බොහොම ස්තුතියි මහත්මයා. 🙂✈️❤️ මට වච්නෙත් හයියක්.
කොහොමද ඔච්චර නිහතමානී උනේ😢❤
බොහොම ස්තුතියි, වචන ටිකටත්. 🙂✈️❤️
Amathaka una neme .asi ,kamathi,,,,time gataluwak thiyene....like ....ela
Well explained in simple language. හොඳ පැහැදිලි කිරීමක්. ස්තූතියි ඔබට 🙏
නිහතමානිකමට respect ❤
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
බොහොම හොඳ වැඩ සටහන ..බොහොම ස්තිය ...
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
නියමයි❤🔥
Hoda vadagath video ekak ayiya adareyi oyata hamadamath ❤❤❤😊 good Job 👍🤝
බොහොම ස්තුතියි මල්ලියෝ🙂✈️❤️
@@TheAeroTechnician 🤝😊❤💕🤗🤝👍
ඔබට ස්තුතියි අගය කරමි.
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
Congratulated malli ❤️❤️
Thank you very much 🙂✈️❤️
ඉතාම හොඳයි ඉතාම හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් පළවෙනි වතාවට තමයි මේක ඇහුවේ
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
ඔබ හොදින් හැමදේම පැහැදිලි කරනවා,ඔබට සුබ අනාගතයක්❤
බොහොම ස්තුතියි මහත්මයා.
@TheAeroTechnician 💚
Oyage video ekak bluwe 1st time . Oyage humble eka nisama subscribe kla ❤ keep it up bro !
හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් ❤
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
දෙයක් ඉගෙනගන්න පුළුවන් චැනල් එකක්❤❤
බොහොම ස්තුතියි comment එකට.
Aviation field ekee nihathamaani charithayak thamaa itin ❤️Good luck aiye 🩵💙
බොහොම ස්තුතියි චාරක, ගොඩාක් ස්තුතියි comment එකට.
6:20 Ehema saddayak awad?🙄
මොනවා උනත් පට්ට නිහතමානී ❤️🤘
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
පට්ට ආසාවෙන් බලන්නෙ ඔයාගෙ වීඩියෝස්. දන්නැති දේවල් ගොඩක් ඒවා දැනගත්තා. වීඩියෝස් වල කිසිම අඩුපාඩුවක් මටනන් පේන්නෙ නෑ.
බොහොම ස්තුතියි, මෙ වගේ comment අශිර්වාදයක් 🙂
Sir aeronautical engineer kenek wena career path eka gana video ekak karanna ko please
Mata sir kiyanne epa mamath oya wage kenek,
Mage channel eke video ekak thiyanava
th-cam.com/video/OzJ78bwRMVU/w-d-xo.htmlsi=dkoqI4UiupOEV8UI
th-cam.com/video/VxOOqAhryA8/w-d-xo.htmlsi=85K7rrBkLF0RJ3Tt
@@TheAeroTechnician Thank you so much අයියේ 😁
Thankyou Ayye Supiri ❤🔥
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
I like your professional statement that what really happened is up to the investigators and that you are not going to speculate about it. Well said mate. Your explanation on TCAC is spot on, simple, and well delivered to the majority of the audience who is not involved in the aviation field. I liked it. I am a flight dispatcher serving in a major airline in Australia. I subscribed your channel to support you!
Oh thank you very much, specially coming from a Fellow Aviator, really mean the time you took to write this comment. Highly appreciate the support. Please connect on Linkedin www.linkedin.com/in/dinuwangalwatta94?
අපේ එකික් ජය වෙවා❤
❤️✈️
ආසාවෙන් බලන්න පුලුවන් චැනල් එකක්.❤ Vdo එක present කරන විදිහෙ ඉදන් හොද quality එකක් තියෙනව. පුදුමයි තාම subscribersla අඩු එක. දිගටම කරගෙන යන්න හොද තැනකට ආවැකි
Me channal tecnical side eke inna api wage aya beluwata hugak aya balanawa aduyi ekai subscriberla adu.
බොහොම ස්තුතියි මේ කමෙන්ට් වලට.
Good explanation. Thanks
Thank you very much 🙂✈️❤️
Thank you,good job
Valuable awareness, thank you very much!
Thank you for watching 🙂✈️❤️
hamadama balanawa supiri 😍
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
Thank you❤
Thank you for watching 🙂✈️❤️
Thank you very much sir.
(Sri Lanka Faizer)
Hi Faizer, please don't call me sir, I'm just like you, call me Dinuwan 🙂✈️❤️
I really enjoy watching the videos on your channel, your presentation style and your explanation skills are excellent...
Expecting new videos over and over..
Wish you all the best brother 👍
This comments made my day, thank you for the encouragement! You are a good person 🙂.
Jaya wewaa... loku denumak gaththa bs
මට සතුටුයි🙂✈️❤️
ලස්සනට පැහැදිලි කරනවා 🥰
බිහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
Great Definition about TCAS .. 💙✈️ I’m happy to say you that, It’s growing up my knowledge in every week by watching your videos.. 😇 thank you very much and look forward another interesting video in Aviation Industry 📚📖 good luck.. 🥰
Hi Priyan, so kind! Thank you very much.
ජයවේවා 🎉❤
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
ජය වේවා බුදු සරණයි ❤
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
Harima asawen me video balanne.budusaranai putha
බොහොම ස්තුතියි මහත්මයා
Respect first for your explain ...මට හිතෙන්නෙ මෙහෙමයි.ඒත් කිසිම තාත්වික බවක් නැති වෙන්න පුලුවන්...ඒත් කියන්නම්...මගී ගුවන් යානයෙ වැරැද්දක් කියන්න බෑ ඒ මොකද ඒක land කරන්න ලෑස්ති වෙලා ඉන්නෙ..speed එක අඩු කරල අවසාන අවස්ථාවේ..මොනම හරි හේතුවක් නිසා පාලක මැදිරියෙන් දුන්න ගුවන් පතය වෙනස් කරා වෙන්න පුලුවන්..ඒත් ඒක pilot පාලක මැදිරියට දැනුම් දීල තියනව...එතකොට ඒකෙ වගකීම යන්න ඕනෙ පාලක මැදිරියට..අනිත් ගුවන් යානා දැනුවත් කරන්න..හදිසි අවස් තාවක් වෙන්න පුලුවන් මගී ගුවන් යානයෙ...අනික තමයි helicopter එකේ pilot නාහෙට අහන් නැති එකෙක් වෙන්නත් පුලුවන්..(මගෙ භාෂාවෙන් ) helicopter pilot ගැන හෙව්වනම් ඒ ගැන දැනගන්න පුලුවන්.එයා හිතන්න ඇති හදිසි අවස්තාවක කොහොමද ක්‍රියාකරන්න ඕනෙ කියල..එයාගෙ හමුදා පුහුනුවත් එක්ක.විශේෂයෙන්ම .. pilot කෙනෙක් විදියට...ඒත් අවාසනාවකට ගනනය කිරීම් නිගමනය කිරීම් හා තීරනය ගැනීමේ දුර්වල තාවයක් නිසා මේ අනතුර වෙලා ඉවරයි...( අදහස් ඉදිරිපත් කරන්න..)
ඇතටම හොඳට මෙක ලියලා තියෙනවා, ඔවා ඔක්කොම හොද කරුණු , pilot ලාගේ එ වගේ ම පාලක මැදිරියේ බාරව හිටපු කට්ටියෙගෙම background චේක් එකක් කරනවා.... එකා ගුවන් අනතුරු පරෙක්ශක වරුන්... බොහොම ස්තුතියි comment එකට.
ජය වේවා.....!!!
බොහොම ස්තුතියි
ඉතා හොඳ විග්‍රහයක් ...
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
ඉතා අගෙයි 🎉🎉නංගී
Thanks Akke 🙂✈️
Great Explanation Brother. Thank you so much ❤💪👍🏼
Thank you very much 🙂✈️❤️
Usefull explanation great 👍
Thank you very much
Omg malleya your the best
Thank you very much 🙂✈️❤️
අදත් වීඩියෝ එක නියමයි.අර්ථවත්.
මම ලගදි ඉල්ලපු ටේල් එන්ජින් (Tail Engine flight ) ගැන වීඩියෝ එක ඉක්මනට දෙන්නකො.
ඇත්තටම අගේ කරනවා comment එකට, මගෙ විඩියෝ list එකක් තියනවා ඔයාගෙ එක දාලා තියෙන්නෙ. ඉස්සරහට විඩියො එක එයි, මෙක හදිස්සි එකක් ද?
@TheAeroTechnician හදිස්සිම නෑ.ඒත් අනිවාර්යයෙන් දාන්න පහසු වෙලාවක ඒ ගැන.බොහොම ස්තූතියි රිප්ලයි කලාට.ඔයා වගේ උගත් දක්ෂයෙක්ගෙ නිහතමානිකම ගැන හරිම සතුටුයි.🩷
@@RealityorDreamoyath ugath wenna balanna
Thanks
Thank you very much 🙂✈️❤️
Thank you machan♡
Thank you video eka baluwata 🙂✈️❤️
Watina vidio ekak b.s..❤❤❤
Bohoma isthutiy B.S.
MCA'S System eka gana explain karanna
සරල සිංහලෙන්ම ඕනා එල්මෝ සර්වගේ ස්තූතියි
සමාවෙන්න මට තෙරුනේ නැහැ 🙂
Supiriyak aiye oya😊
Mata vada honda kenek oyata wenna puluwan 🙂✈️❤️
Subscribed ...
Thank you very much 🙂✈️❤️
Godak adambari putha ❤
Bohoma isthutiy 🙂✈️❤️
Good job❤
Thank you very much 🙂✈️❤️
Dinuwan I mentioned the information as I remember.Plz check whether the information is correct. Appreciate your precise explanation.
Will do Mr Jagath 🙂✈️
ආදරෙයි කොල්ලෝ ❤️
බොහොම ස්තුතියි, වචනෙත් සතුටක්🙂✈️❤️
Superb bro❤👍💪
Thank you very much ✈️❤️🙂
oyage wede supiri.bro Korean flight crash eka une ay kiyala update ekak tiyenawada . investigation iwarada .
මම බලන්නම් black box recording release කරලද කියලා.
Well explained!
Thank you very much 🙂✈️❤️
Like vice Navigation Radar එකක advance version
Runway foaming gana video ekak karanna puluwnda
මම එ ගැන එකක් ගෙන්නම්🙂✈️
Thanks sir your explanation
very nice person.
Thank you very much 🙂✈️❤️
ATC bullak kella la da?
ethanadi distance eken hoyaganan pulwuan neda. ehema karnan barida. samanyen godak lagata enakota . TCAS system ekedi TA mode ekedi distance eka penne nadda?
Ow location eka display eke pennanava ewage Guwan yanaye usa.
Thank you ayy ❤
aircraft එක land කරන්න හිටපු runway එක වෙනස් කරා ඊට පස්සේ ඒක helicopter එකට දැනුම් දුන්නා හැබැයි ඒකෙන් කිසිම පනිවිඩයක් ලැබිලා නෑ කියල කියනවා මම වෙන yt chanal එකක දැක්කා
ඔව් එක මගෙ විඩියෝ එකෙත් කියනවා, එත් එ හඬ පටේ edit කරලා ද කියලා හිතෙනවා.
Ayiye oya American 🇺🇸 valada inne..❤❤
UK 🇬🇧 🙂
@@TheAeroTechnician ok good 👍
Good
Thank you very much 🙂✈️❤️
Ayye mata wayasa awrudu 24 air line ekakata pilot wenna asai mata eakata o/l karala bari weida A/l karannama oneda egana video ekak karanna puluwanda❤
O/L කරලා UGC approved degree තිබ්බා නම් ඇති sri lankan airlines ජොයින් වෙන්න.
Thanks ayye api wage ayata oya loku
Haiyak ❤❤
සමහරවිට මේක නොසලකිලිමත් කමක් වෙන්නත් පුළුවන්
වෙන්න පුලුවන්.
🙌🏻 ❤
Aiya ara kalin una anathura gana visthara nadda
එකේ black box රිලිස් වෙලාද කියලා බලන්නම්.
@TheAeroTechnician hari aiya eka balala video eka danna ikmanin
😊😊😊😊
බොහොම ස්තුතියි 🙂✈️❤️
bro i have worked dubai airports since 2014 to 2015
Wow Ranil thats impressive.what do you do sir? If I may ask🙂✈️❤️
❤❤ 12:33
Thank you 🙂✈️
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🎉
Thank you very much 🙂✈️▶️
Bro i want to need some information about aviation field so how can I contact you . Please let me know. Thank you 🙏🏽
In the youtube description these is my email address drop an email.
Brother aml essay question bank hoya ganne kohomada
Mama langa kihipayak thibba mama balannam, mata channel description eke thiyana email ekata mail ekak danna.
@TheAeroTechnician plz reply to email.
@TheAeroTechnician mata reply ekak denawada email ekata
ගුවන් යානා වල යනවා කියන්නේ මරණ සහතිකය අතේ තියා ගෙන යන ගමනක් වගේ නේද ..??😮😮😮😮
පණ්ඩිත කමකට නෙමෙයි කියන්නේ, තාමත් ගුවන් ගමන් තමා ලොකයේ වඩාත් ආරක්ශිතම ගමනාගමනය, මේ 2025 කරපු අර්ටිකල් එකක් www.shawcowart.com/what-are-considered-the-safest-modes-of-transportation/
Crash crash kiyala kiyanawa neda?
TCAS එකේ ද?
Acas?
Airborne collision and avoidance system (read this:www.airproxboard.org.uk/topical-issues-and-themes/acas-tcas-tas/)
මිනිසුන් මැරිලා ...මොන System තිබුණත්......
මිනිස්සුමනේ පලනය කරන්න 🙂✈️
Good luck. Mentour Pilot Sinhalese version
This is your engineer speaking 🙂✈️
Wehi dawasa wlata ai guwan Yaana gaman gannkota shabdhaya wedi?
👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Thank you very much 🙂✈️
පේන මානයෙ ඉන්නකොට helicopter එකට හැකියාවක් තිබ්බා නේද path එක වෙනස් කරන්න...?.
ඔව් ATC එකෙනුත් කිව්වා crj flight එක එනවා කියලා, මොකක් උනා ද? දන්නේ
ඉතින් ඔය අහවල් TCAS එකේ signal එක ලෝහමය දෙයක් හඳුනගන්න විදියේ එකක් වුනානම් කුරුල්ලෝ detect කරන්නනැහැනේ...
Radar
What about Radar 🙂✈️
❤️👍
🙂✈️❤️
මට ප්‍රශ්න දෙකක් තියනවා..
1. ඇයි ගුවන්යානා ශේස්ත්‍රයේදී "අඩි" වලින් විතරක් උස සඳහන් කරන්නේ..විශේෂ කාරණයක් තියනවද?නැත්තන් අතීතයේ සිට භාවිතා වෙච්ච නිසා සම්ප්‍රදායිකව භාවිතා කරනවද?
2. අර කීව විදියට යානා දෙකක් එකම උසකින් යද්දි අනතුරු ඇඟවීම කරනවා එකකට උඩට යන්න කියලා..ඒ විදියටම අනික් යානයටත් උඩට කියලා කීවොත් මොකද වෙන්නේ?..
ඒකට පිළියමක් තියනවද..යානා දෙක අතර අන්තර් සම්බන්ධතාවයකින් උඩට සහ යටට කියලා හෝ උඩට සහ උඩට එපා කියලා විදියට දැනුම් දෙන ක්‍රමයක් තියනවද?
ස්තූතියි.!
❤❤
Thanks 🙂✈️❤️
චොපර් එකේ ගිය වුන්ට වගකීමෙන් වැඩ කරන්න තිබ්බ.
Black box එක එන කම් ඉන්න වෙනවා🙂✈️❤️
@@TheAeroTechnician ❤