【航海47日目】霧の中、大事故につながる大故障発生！あーびっくりした [辛坊治郎ヨット太平洋横断往路69日間の航海日誌動画]～辛坊の旅～

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2021年4月9日(金) 午前9時17分
ヨットで太平洋単独無寄港横断の旅へ出発した辛坊さん。
現地時刻の6月16日(水)午後5時52分
無事にアメリカ・サンディエゴに到着。
その後、7日間の修理・滞在期間を経て現地時刻の6月22日(火) 午前5時58分、日本へ向けて復路のスタートを切りました。
この「航海日誌」動画シリーズは、辛坊さんが日本を出発してアメリカに到着するまでの往路69日間、船内外の様子をGoProで撮影した実録日誌です。
1日分ずつ、ほぼノー編集で毎日配信予定。
毎日この動画を見ながら、ヨットでの太平洋横断を追体験してください!!
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#辛坊の旅
#辛坊治郎
#太平洋横断

[@user-kc3hw7lm1t]

同年齢のものです。辛坊さんの太平用一人ぼっちの旅、心底怖いでしょうし、心細いでしょう。しかし、その勇気と行動力には感嘆しています。自分もまだまだ出来るんだという勇気を、この公開日誌を通じて、貰っています。心より御礼申し上げます。そして、ご無事の帰還を祈念しています。ごあんぜんに。

[@user-xy1tr5nh2x]

周りが海だけで、しかも波が高い。これ見ていたら、本当にチャレンジャーですね！無事に帰省されますように！！

[@user-xf1yz5bm3r]

何度も危機を乗り越えて、目的地へ向かう辛坊さんが偉大過ぎて
眩しくも見えております。
荒れ狂う波のうねりにバランスを取りながら、一寸先をも見越しての航海は想像を
絶する光景ばかりです。緯度によって寒暖差も激しく，薄着からダウンを着込んで
目まぐるしい様子が伺え、体調管理も大丈夫ですかと、映像に声かけしそうです。
船上でのアクシデントを想定してシミュレーイションされてきたことが役立って
いるようですが、それにしても半端じゃない、ホントにお疲れ様です。

[@user-ox2bs5bz5k]

辛坊さん　「いつも自分が悪いんです。」と言ってます。
この言葉　私いつもなんかあるたび自分自身に言い聞かせてます。
冷静沈着な辛坊さん
いつも　ありがとうございます。

[@user-ov8xm6mp8g]

鯨から七福神、船長危機脱失、辛坊さん！スゴ～イ！その調子で頑張ってチョ～ダイ。

[@user-oh6jk4kl7r]

鍋谷さんとのコンビ、辛坊さんの鍋谷さんへの信頼がとても感じられます。今回も面白く拝見させてもらっています。辛坊さんのTacticsの多さに感動しています。太平洋横断から帰られたら、今の日本の現状をしかと見据えて世直しされるのを期待しています。

[@user-sx4tv9dr9w]

大嵐連発で謙虚な姿勢になってから、解決可能な試練を与える。シリアスなトラブルは経験値が上がるまで取っておく。海の神様の粋な差配ですね。
前回は完全な拒絶でしたが、今回は達成せよとのお告げなのでしょう。

[@user-vb7mz5ei3u]

男！辛坊治郎！かっこよすぎます。😄

[@user-qu9uo4tq2i]

60ノット
60ノット
65ノットで船乗りになれる。
かっこいいなあ

[@evil-flower009]

船乗りになった辛坊さん、凄い。^^

[@user-jt9kt3nx2j]

何と何と！！ 私もビックリしましたわ (@_@)　でも良く直されましたね。動画最後で安心しました。
しかし、それにしても太平洋横断ってヤッパリ色々あるもんですね。そして独りでもGoProに話しかける事で「独りじゃない」って言う観も感じられますのは私だけでしょうか・・・。
とりあえず良かったです。

[@susumumori180]

ここまで、ハマれば本を買わなきゃ

[@marukin0331]

専門的なことはわからなくて説明理解できませんできたが、大変だったのは伝わってきました。

[@yyoshi9379]

ジブスタックは本当に怖い。　自分も相模沖でやらかした時は詰んだと思う経験をしています。　よく挽回出来ましたね。

[@pm3999]

凄いな、昨日の我は我ならず、命を賭けて日々成長。

[@cosmodo6555]

本当に一人だと色々大変ですよねー、違う意味で外仕事とか一人と二人では全然違いますからねー

[@sanchany494]

復路もあと1週間くらいでゴールですね

[@moderato5738]

仕事とはいえ毎日撮影報告お疲れさまですね。見るたび口ひげが伸びてる。

[@user-cr7lw7xf5r]

レーダー装備有り👀‼️

[@user-ls2nk5qt1e]

3:08 ポートサイドのジブシート切れたのか継いでますね。タックの時は面倒じゃないかなと思ってたら…　
10:15 ポートタックに変わってます。お話によるとファーリングドラムが詰まってシート外しジャイブしたってことですか。
大変な手間ですね。

[@user-cr7lw7xf5r]

七福神💮

[@user-ib1kk8ip8g]

さぁ　台風と競走だ！あと3日チョイ。がんばろう！
レーダーワッチは常時じゃなかったのね。怖い怖い。

[@smith5505]

やっぱりインナーステイ後付けしてストームジブ用にするとトラブルの原因になりそうですね…
元々カッターリグならまだしも、タックやジャイブの度にいちいちファーラー巻かなければ故障率も減るでしょうし。
復路、もうあとちょっとですね。
最後まで油断せずに無事の帰還を祈っております。

[@user-cr7lw7xf5r]

霧も怖い((( ；ﾟДﾟ)))

[@user-lp8nx2rz9p]

辛坊さん凄いわ。波と風のマッチィングが悪いんだろうね、エンジン掛けてギアが入っている。（ペラ閉じるにはバックだからね）
最後はエンジンの調子が悪かったらしいが、この揺れではオイルがうまく吸わないかも。
フルノがフルサポートかな？レーダーの性能はすごくいいですよ。

[@kamui3477]

太平洋単独無寄港横断成功本当におめでとうございます。
さて、TV界復帰はいつか？

[@teru512]

こんな状況でも リンスするとは
リンスinシャンプーなら
良かったのに。

[@user-kz9zt4zm4p]

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