Je comprends ta position et c'est sur que la majorité des motards vérifie leurs motos eux aussi, après il y as des avantages et des inconvénients, forcé de le reconnaître...
C'est pas le cas de tout le monde.. Et un jeune permis c'est put être plus rassurant une moto avec contrôle tech à l'achat. Ça évite les merguez je pense. Après il y a des bons et mauvais côtés comme pour celui pour auto
@@hassench4845 Certainement mais il y a un taux d'accidents toujours plus important en voiture que en moto (grosses cylindrées). En 16% pour la voiture et 0,3% pour la moto il y a pas photos. Chiffres des assurances. Un motard peut être automobile contrairement à l'envers n'est pas possible si il a pas le permis.
Et donc j ai eut une contre visite normale pneus a 3 bars kit chaine manque de tension et poignée de frein cassé a moitié le contrôle technique me sauve la vie ❤❤❤ c vrai c trop cher le contrôle technique mais on a pas le choix kiss 💋 à vous tous les deux roues
Je sais je v me mettre des motards en rogne je me suis fait contrôler par les forces de l odres, grande couci j avait pas le CT moto 🏍️ il mon fait un proposition , 15 jours pas plus kiss 💋 fafa
Qu'une seule chose a dire... Une moto envoyé au controle, car mise en vente... Et moto tombé lors du controle!!! J'ai appris par la suite que la formation est ridicule, que chaque jour des motos arrivaient au sol, que la majeur partie des personne n'y connaissait rien, ne sont jamais monté sur un deux roues, meme 50cc... Source d'un patron d'un autre centre, lui meme motard... Renseignez vous envers la FFMC proche de chez vous. et battez vous contre ce controle merdique! C'est juste un racket...
Après je pense que la personne qui achète le véhicule derrière est rassuré de savoir que le véhicule est conforme et n'est pas volé par exemple et qu'il y as un suivi niveau kilométrage, après si c'est pas pour vendre il y a des contraintes c'est sur ...
Salut, tes infos sont pas toutes bonnes, normalement d'après la FFMC tout ceux qui doivent le passer cette année ce CT ont jusqu'au 31 décembre. J'ajoute que si toutes ces personnes attendaient cette fin d'année au lieu de courir bêtement dans les centres alors qu'ils ne sont pas obligés de le faire dans l'immédiat et bien ça voudrait dire que, depuis le 15 avril dernier jusqu'au 31 décembre pas un € serait rentré dans les centres et de ce fait le CT moto à l'évidence capoterait, si on est là c'est à cause des gens comme vous, ceux que j'appel les moutons bien soumis. Par ailleurs, aller au CT avec des pneus à plat ou usés ou avec des plaquettes de frein usées ou même une ampoule grillée, excuse moi mais faut pas être très fûté. Depuis plus de 40 années que je roule à moto, mon CT moto est fait régulièrement par mon concessionnaire à chaque révision et lui c'est un vrai professionnel de la moto contrairement aux 2 tiers des contrôleurs dans les centres. Un vrai motard ne roule jamais sans inspecter sa moto au moins une fois par semaines et c'est pas une punition, c'est du plaisir, toi tu peux pas comprendre t'es pas un motard, sinon tu saurais qu'on a pas besoin d'un contrôleur dans un centre pour nous dire que nos pneus sont usés ou qu'il faut changer les plaquettes. Je sais que ça part d'un bon sentiment de ta part mais ta vidéo qui vente certains intérêts inutiles est juste une honte et fait beaucoup de tort aux vrais motards. Seul point positif que j'y vois c'est que les centres ont dû investir et ne rentabilisent pas, c'est plutôt une bonne nouvelle. Il y a environ 3 millions de motard et seulement 40000 moutons soumis se sont bêtement précipités au CT, d'ou la non rentabilité de l'investissement et j'espère bien que ça continuera dans le bon sens. Ceci dit, quand on voit qu'il y a des gens qui se pointent au CT avec des pneus quasi à plat ou une ampoule grillée et j'en passe..... je comprends un peu mieux l'utilité de mettre un CT moto en place, à l'évidence il y a des gens assez cons, non passionnés et inconscients pour rouler dans de telles conditions. Le problème c'est que c'est juste une minorité qui fait du tort à une majorité de passionnés. 😀✌
Merci pour le temps que tu as accordé à répondre à cette vidéo tout les avis sont bon à prendre,je suis juste un passionné de la route qui essaie de relayer la vérité, maintenant si tu aurais regarder la vidéo jusqu'à la fin tu aurais vue ma divergence d'opinion... Il y as de bon et des mauvais côté, je devais faire mon contrôle technique alors je les fait sa représente des aspects positifs mais aussi des contraintes c'est sur. En tout cas merci d'être intervenu sur ma chaîne et n'hésite pas à me faire savoir si tu trouves une vidéo positive sur chaine ...
@@lautobot6174 J'ai bien visionné ta vidéo jusqu'à la fin. Quand je dis que t'es pas un motard je pense à ton état d'esprit qui est très loin de l'état d'esprit motard que j'ai bien connu jadis. Si tu avais connu les motards des années 80-90 tu comprendrais peut-être mieux mes propos. Ceci dit, bien que je sois contre j'essai d'être compréhensif mais attends toi à avoir des commentaires beaucoup moins sympas que le mien. Je te souhaite une bonne continuation dans le monde motard et gaffe sur la route. 😀✌
@@brunocourtois583 Preuve que nous n'avons pas réellement besoin de contrôle technique pour notre sécurité, lorsque tu vas en concession faire réviser ta bécane tours les 10000km ou moins en fonction du constructeur ça nous coûte un bras et un rein mais nous avons l'esprit tranquille, eux sont de vrais professionnels et connaissent nos machines. Ma RSV4 Factory de 2022 me coute 260€ par an, c'est normal je roule à peine 3000 km par/an. J'ai changé mes deux pneus avant et arrière 600€ normal je roule en supercorsa V4 Pirelli, obligé avec ma chignole
@@lautobot6174 Entre nous tu pense pas qu'après avoir dépensé 600€ dans ta révision ton CT est déjà fait ??? Et au moins c'est un professionnel qui l'a fait, pas un gars qui fait des CT voitures depuis des années et à qui on a imposé des motos, c'est pas avec 30 heures de formation qu'on c'est ce qu'est une moto.
Sans moi, je fais moi même la vérification de ma moto
Je comprends ta position et c'est sur que la majorité des motards vérifie leurs motos eux aussi, après il y as des avantages et des inconvénients, forcé de le reconnaître...
@@lautobot6174
Je serais d'accord uniquement pour la vente de ma moto.
Je ne compte pas m'en séparer avant un moment
C'est pas le cas de tout le monde.. Et un jeune permis c'est put être plus rassurant une moto avec contrôle tech à l'achat. Ça évite les merguez je pense. Après il y a des bons et mauvais côtés comme pour celui pour auto
@@hassench4845 merci pour ce message...
@@hassench4845
Certainement mais il y a un taux d'accidents toujours plus important en voiture que en moto (grosses cylindrées).
En 16% pour la voiture et 0,3% pour la moto il y a pas photos.
Chiffres des assurances.
Un motard peut être automobile contrairement à l'envers n'est pas possible si il a pas le permis.
Et donc j ai eut une contre visite normale pneus a 3 bars kit chaine manque de tension et poignée de frein cassé a moitié le contrôle technique me sauve la vie ❤❤❤ c vrai c trop cher le contrôle technique mais on a pas le choix kiss 💋 à vous tous les deux roues
Ah ça fait du bien un peu d'honnêteté lol, c'est rien t'inquiète moi aussi niveau pression j'étais pas top ...
Je sais je v me mettre des motards en rogne je me suis fait contrôler par les forces de l odres, grande couci j avait pas le CT moto 🏍️ il mon fait un proposition , 15 jours pas plus kiss 💋 fafa
🤷
Je ne vais pas payer pour les personnes qui ne sont pas responsables de leurs propres machines
Tu le fais déjà pour la voiture ( si t'en a une) je comprends pas en quoi ça gêne surtout si c'est le cas pour les voitures 🤷♂️
@@hassench4845
Si tu ne comprends pas m, je ne peux rien pour toi.
Qu'une seule chose a dire... Une moto envoyé au controle, car mise en vente... Et moto tombé lors du controle!!! J'ai appris par la suite que la formation est ridicule, que chaque jour des motos arrivaient au sol, que la majeur partie des personne n'y connaissait rien, ne sont jamais monté sur un deux roues, meme 50cc... Source d'un patron d'un autre centre, lui meme motard...
Renseignez vous envers la FFMC proche de chez vous. et battez vous contre ce controle merdique! C'est juste un racket...
Après je pense que la personne qui achète le véhicule derrière est rassuré de savoir que le véhicule est conforme et n'est pas volé par exemple et qu'il y as un suivi niveau kilométrage, après si c'est pas pour vendre il y a des contraintes c'est sur ...
Boycott je n'irai pas !
@@MrDamienMx tu as peu être encore le temps mais à un moment je pense sa ne passera plus
Salut, tes infos sont pas toutes bonnes, normalement d'après la FFMC tout ceux qui doivent le passer cette année ce CT ont jusqu'au 31 décembre. J'ajoute que si toutes ces personnes attendaient cette fin d'année au lieu de courir bêtement dans les centres alors qu'ils ne sont pas obligés de le faire dans l'immédiat et bien ça voudrait dire que, depuis le 15 avril dernier jusqu'au 31 décembre pas un € serait rentré dans les centres et de ce fait le CT moto à l'évidence capoterait, si on est là c'est à cause des gens comme vous, ceux que j'appel les moutons bien soumis. Par ailleurs, aller au CT avec des pneus à plat ou usés ou avec des plaquettes de frein usées ou même une ampoule grillée, excuse moi mais faut pas être très fûté. Depuis plus de 40 années que je roule à moto, mon CT moto est fait régulièrement par mon concessionnaire à chaque révision et lui c'est un vrai professionnel de la moto contrairement aux 2 tiers des contrôleurs dans les centres. Un vrai motard ne roule jamais sans inspecter sa moto au moins une fois par semaines et c'est pas une punition, c'est du plaisir, toi tu peux pas comprendre t'es pas un motard, sinon tu saurais qu'on a pas besoin d'un contrôleur dans un centre pour nous dire que nos pneus sont usés ou qu'il faut changer les plaquettes. Je sais que ça part d'un bon sentiment de ta part mais ta vidéo qui vente certains intérêts inutiles est juste une honte et fait beaucoup de tort aux vrais motards. Seul point positif que j'y vois c'est que les centres ont dû investir et ne rentabilisent pas, c'est plutôt une bonne nouvelle. Il y a environ 3 millions de motard et seulement 40000 moutons soumis se sont bêtement précipités au CT, d'ou la non rentabilité de l'investissement et j'espère bien que ça continuera dans le bon sens. Ceci dit, quand on voit qu'il y a des gens qui se pointent au CT avec des pneus quasi à plat ou une ampoule grillée et j'en passe..... je comprends un peu mieux l'utilité de mettre un CT moto en place, à l'évidence il y a des gens assez cons, non passionnés et inconscients pour rouler dans de telles conditions. Le problème c'est que c'est juste une minorité qui fait du tort à une majorité de passionnés. 😀✌
Merci pour le temps que tu as accordé à répondre à cette vidéo tout les avis sont bon à prendre,je suis juste un passionné de la route qui essaie de relayer la vérité, maintenant si tu aurais regarder la vidéo jusqu'à la fin tu aurais vue ma divergence d'opinion... Il y as de bon et des mauvais côté, je devais faire mon contrôle technique alors je les fait sa représente des aspects positifs mais aussi des contraintes c'est sur.
En tout cas merci d'être intervenu sur ma chaîne et n'hésite pas à me faire savoir si tu trouves une vidéo positive sur chaine ...
J'ai eu plusieurs motos et plusieurs scooter, je suis motard ou pas j'ai mes permis merci
@@lautobot6174 J'ai bien visionné ta vidéo jusqu'à la fin. Quand je dis que t'es pas un motard je pense à ton état d'esprit qui est très loin de l'état d'esprit motard que j'ai bien connu jadis. Si tu avais connu les motards des années 80-90 tu comprendrais peut-être mieux mes propos. Ceci dit, bien que je sois contre j'essai d'être compréhensif mais attends toi à avoir des commentaires beaucoup moins sympas que le mien. Je te souhaite une bonne continuation dans le monde motard et gaffe sur la route. 😀✌
C est une véritable arnaque
Mon tmax me coûte 350 euros de révision tous les ans chez yamaha
Je pense pas qu il est besoin d un contrôle technique
Ça va moi celle des 40k je suis à plus de 600bal
@@brunocourtois583
Preuve que nous n'avons pas réellement besoin de contrôle technique pour notre sécurité, lorsque tu vas en concession faire réviser ta bécane tours les 10000km ou moins en fonction du constructeur ça nous coûte un bras et un rein mais nous avons l'esprit tranquille, eux sont de vrais professionnels et connaissent nos machines.
Ma RSV4 Factory de 2022 me coute 260€ par an, c'est normal je roule à peine 3000 km par/an.
J'ai changé mes deux pneus avant et arrière 600€ normal je roule en supercorsa V4 Pirelli, obligé avec ma chignole
@@lautobot6174 Entre nous tu pense pas qu'après avoir dépensé 600€ dans ta révision ton CT est déjà fait ??? Et au moins c'est un professionnel qui l'a fait, pas un gars qui fait des CT voitures depuis des années et à qui on a imposé des motos, c'est pas avec 30 heures de formation qu'on c'est ce qu'est une moto.
@@patrickbeaudron3142 je t'invite à regarder la vidéo jusqu'àu bout...
@@lautobot6174 Je te l'ai déjà dis dans mon dernier commentaire, j'ai visionné ta vidéo entièrement.