@@vladimir_mitrofanov в 2022 рерманиясвыпустила больше автомобилей чем в 2021, в 2023 больше чем в 2022, ваша версия об уничтожении не состоятельна. Вот в России согласен ша 10 лет импортозамещения автопром уничтожен.
С точки зрения рыночных отношений логичное возмущение. Представьте, что вы на рынке торгуете петрушкой со своей грядки, казалось бы дешевле себестоимость не придумаешь, а на соседнем прилавке товарищ делает также только государство его не облагает налогами или безвозмездно дает в аренду прилавок. Вы так же завоете о несправедливости, т.к. он сможет предложить меньшую цену за счет уменьшения себестоимости льготами. Он вас задавит нечестной конкуренцией, а потом ломанет цену на свою петруху. С денежно кредитной системой запада тоже не справедливость в пользу запада, кто сильнее тот и правее. Возмущаться в подобном ключе считаю логично.
Ещё как нужно обвинять. Руководство субсидирует сектор не зависимо от его эффективности, значит эффективный но малый бизнес конкурирует с неэффективным но разогнаным государством. Это не конкуренция, на дистанции потребители проиграют потому что качество определяется не живой конкуренцией, а тупо вкачиванием денег. Такие бизнесы разваливаются быстро как только заканчиваются субсидии, или падает качество, потому что развивался не естественным путем.
@@sashamozgПочему? Если немцы достроят свои гигафабрики по сборке батарей и сделают скидку на машины + государство даст дотацию например на 5000€, что тогда начнут покупать люди, немца за 25 к или китайца за 25 к ?
Это стандартная практика Китая. Не одну историю слышал, как Китайцы задушили 2005-2020 г. Ряд наших производств как раз по такой же схеме : наши и китайцы выпускали сопоставимые по качеству товары, но выдавить наших производителей рынка РФ не удавалось. Китайцы, имея фин. поддержку государства ставили цены ниже себестоимости наших производителей - достаточно быстро наше производство разорялось и закрывалось, а китайцы остановились монополистами. Замечательно, что в Европе им дали по голове в этом плане. Замечательно, что там вещи называют своими именами.
У Европы нет шансов в торговой войне с Китаем. В Китае дешевле рабочая сила, дешевле ресурсы и субсидии государства. Фермеры почти пущены под нож, виноделы на очереди 😂😂😂
Это называется - Западный cost accaunting . Когда законно продаешь ниже своей себестоимости , покрыв только Постоянные Затраты . Западная модель выдавливания Рф с рынков в начале 90 и далее
Китай закончил прошлый год с крупнейшим торговым профицитом в плюс 823 млрд.дол. А в этом году по прогнозам положительный торговый баланс Китая может впервые достигнуть 1 трлн. дол. Это огромные деньги, которые Китай получает от своей честной торговли со всем миром. А вот США закончили прошлый год с торговым дефицитом в минус 773 млрд.дол. И нынешний год для них вряд ли будет лучше. Это вынудит США еще больше печатать доллары для поддержки своей экономики, увеличивая свой госдолг до еще больших значений. А инфляция вследствие этого печатания вырастет не только в США, но и во всем мире. Так как доллар является мировой валютой.
Теслы твои тень на фоне гигантского объёма выпуска электромобилей китайскими компаниями. А скоро и до АМД доберутся (Интел к тому времени скорее всего самовыпилится): Лонгсон и Кирин наступают
Конукретны т хорошие это вообще то разные понятия... Китай это полный хлам, но очень дешовый хлам. Не пошлины надо повышать а запрещать ввозю Нас эжто то-же касается
Сегодня Китай лидирует в 58 из 64 ключевых технологий в мире. А ведь всего 30 лет назад все было наоборот , и тогда США владели 60 из 64 ключевых технологии.
@@Livay_max Монополия на редкоземельные металлы у них появилась неслучайно. Не зря говорят что китайцы имеют очень долгий горизонт государственного планирования , который исчисляется десятилетиями и даже столетиями. Еще в 50-60-х годах китайские власти проанализировали будущий технический прогресс и поняли , что в будущем всему миру будут нужны редкоземельные металлы. Поэтому они уже тогда вложили в их добычу и переработку огромные ресурсы. Параллельно с ними начали это делать и на Западе . Но в США и в других развитых странах быстро отказались от добычи редкоземов вследствие огромных затрат и влияния на окружающую среду (давление зеленых). А вот Китай упорно продолжал эту стратегию и сегодня является чуть ли не единственной страной, обладающей компетенциями в этой сфере, то есть монополистом.И это в полной мере оправдалось в 80-90-е годы. Дело в том , что западные инвестиции и заводы пришли в Китай именно из-за наличия у Китая редкоземов и налаженной отрасли их добычи и переработки. То есть Китай предложил Западу не только сотни миллионов дисциплинированных рабочих, но и все необходимые ресурсы в виде редкоземельных металлов в шаговой доступности . Их доступность и дешевизна как магнит притягивали западных экономических гигантов в Китай и создали уникальные условия для технологической революции во всем мире.
@@roman_kolesnikov Дружище, там много переменых. Во-первых, у Китая уже есть свои чипы и операционные системы. Да они отстают, но тем не менее они имеются и у компаний фантастическая поддержка правительства. Во-вторых, что бы производить эти чипы нужны те самые металлы. Я напомню что 95% всех солнечных панелей производят в КНР, примерно столько же всего литиионых аккумуляторов и батареек (в том числе и иностранных компаний) А для массового производства чипов нужны ещё большие запасы лития, марганца, неодима и тд. Разумеется кремний тоже необходим, с ним проблем пока нет. В-третьих больше всего электрокаров производят тоже в Поднебесной. Авто концерн BYD уже превзошёл по продажам Теслу. Хотя ради справедливости, она всё ещё на втором месте, тоже солидно.
Все эти тарифы и санкции Запада против китайских высокотехнологичных товаров говорят только об одном - США и Европа проигрывают честную рыночную конкуренцию Китаю и стараются сдержать своего азиатского конкурента нечестными методами. Под всякими надуманными причинами. То есть справедливость здесь исключительно на стороне Китая. И весь мир это видит. Не зря Китай сегодня подают жалобу в ВТО. То есть Китай уверен в своей правоте.
С Китаем вести торговую войну никто не сможет. На ввод тарифов будут приняты ответные меры. Так как рынок Китая крупнее рынка Запада, то потеря такого рынка приведет к гигантским сокращениям и стагнации в экономике. Также надо понимать, что судьба евро и доллара в руках Китая, который может их обрушить. Автомобильные войны надо было Западу начинать 10 лет назад. Сегодня у Китая есть все - заводы, технологии, ресурсы, кластеры,.. у Запада ничего такого нет. Внедрение новаций это западный вариант путинского импортозамещения. В 2024 году Китай произведет 40 млн автомобилей, из них 10 млн идут на экспорт. Если скажем 5 млн не смогут продать, то продадут в Китае, просто запретив продажу западных авто. Тогда в Европе и США немедленно начнутся массовые увольнения и эти страны войдут в тяжелую рецессию. У Китая самый большой золото-валютный резервы в мире, больше, чем у всех остальных стран вместе взятых. Так что запросто можно улучшить кредиты на покупку авто и поднять их продажи, вытеснив западное авто. Так что Трамп может ввергнуть США в очень тяжелый и долгосрочный кризис.
@@Jeucufusj не обольщайтесь !! Штаты уже более 150 лет передовые в мире ,Китай до 80 г прошлого века была отсталой нищей аграрной страной лишь открыв железный занавес впустив Штатовские технологии компании финансы затем мировые это страна начала развиваться она только в начале 2000 г начала показывать рост экономики!!!
@@Merjan-hp4fo Будьте умнее, Китаю бы не позволили американцы так подняться, что в итоге они начнут с ними конкурировать, китайцы сами смогли всё так провернуть, что они получили всё, ни у одной страны нет такой истории, Россия 1,98% мирового ВВП, а Китай и США по 20% мирового ВВП, китайцев не остановить
Германия запретила Китаю покупать нем завод по производству турбин как части военной технологии . Украина разорвала сделку с Китаем по покупке укр завода Моторсич как стратег производства .
@БарсикаКило Я нигде не писал про строительство . Германия и Украина запретили сделки по продаже заводов понимая что самое ценное в этих заводах это военные технологии .
@@KirillZavrazhny Европейский Союз: ЕС активно поддерживает производителей электромобилей через различные программы субсидирования и налоговые льготы. Например, в 2024 году ЕС выделил значительные средства на инновации в области аккумуляторных батарей, что включает субсидии для таких компаний, как BMW и Tesla1. Также ЕС ввел пошлины на дешевые китайские электромобили, чтобы защитить местных производителей от несправедливой конкуренции2. США: В США также существуют программы поддержки производителей электромобилей. Например, в рамках "Закона о снижении инфляции" предусмотрены субсидии и налоговые льготы для компаний, занимающихся производством электромобилей и их компонентов2.
@@KirillZavrazhny Нет уважаемый. Там и покупателей и производителей субсидируют. Причем жестко. То же самое и в авиа-проме. Там как правило ЕС оштрафует Боинг, а США Аирбас. И все в порядке... И они не блокируют рынки.
еше как субсидируют. Прочитайте статьи как правительство Амеркии субсидировало своих гигантов, просто эти же гиганты выкупали собственные акции а не вкладывались в инновации и развитие
Если даже уничтожил ну и уничтожил Запад. Ало уничтожил промышленность других стран различным способом? Не выдерживают конкуренции ввиду до дешёвой рабочей силы и наличии более низких цен га сырье, поэтому завыли.
Европа сама уничтожила свою автопромышленность, когда решила, что с Россией нужно воевать. Китайцы только развивают свой бизнес в освободившихся нишах.
Маск в 2020 г начал строить и в 2022 г рапустил завод производства Tesla мощностью 500 тыс в год. В 2023 г завод в Шанхае выпустил 1.845.985 Tesla, заняв первое место в КИТАЕ по продаже электромобилей. За полугодие 2024 выпустил 844.202 и продал 830766 Tesla в КИТАЕ.
Китай сегодня развивается с такой фантастической скоростью, что у Запада в лице США и Европы все меньше и меньше шансов хотя бы на то , чтобы соревноваться с Китаем на равных. Глубоко укоренившаяся передовая меритократическая система Китая обладает неоспоримым преимуществом по сравнению с погрязшими в своих внутренних противоречиях западными демократиями. В Китае сегодня установился прочный симбиоз между властью и народом. В стране как грибы после дождя растут десятки тысяч новейших заводов и фабрик. Внутреннее производство растет колоссальными темпами. Сотни и тысячи больших и малых университетов выпускают сотни тысяч и миллионы квалифицированных рабочих , ученых и инженеров. Запад уже неспособен остановить эту огромную машину созидания. Китай с каждым годом приближается к мировой гегемонии. Пора нам всем учить китайский язык. Он скоро станет главным мировым языком науки и технологии.
Запад любое крошечное замедление РОСТА в какой-нибудь локальной отрасли Китая преподносит как кризис, хотя сам находится в полнейшей жопе. Япония и многие страны Европы де-факто не растут уже много лет, а в других рост чисто инфляционный.
Автору скажу по секрету что машины на территории США вообще не продают и мне очень тяжело представить что фермеры из Арканзаса могут пересесть на китайские машины ‼️‼️ даже в страшном сне 😂
По секрету скажу, что большая часть того же инструмента, который покупает фермер из арканзаса в своем воркшопе, давно сделаны в Китае. И он этим очень доволен.
В Англии видел салон Omoda,а это не самый качественный кит автопром...полиция ,такси катают на Вольво он же Джили, так что по тиху и в Штатах привыкнут к новым кит маркам
Китай правильно сделал , электрички всё меньше и меньше интересуют покупателей , тем более с падением цен на нефть и параллельно с дефицитом лития в Мире .
Все правильно делает Китай, только в своих интересах. Германия сама была не дальновидна, сама и пострадала. К черту Германию, пошли они, и авто из барахло
"До 300 миль" я конечно понимаю что автор просто копипастит контент из других англо источников, но можно же немножко проявить уважение к подписчикам и адаптировать под СНГ аудиторию и перевести все это дело в километры 🤦🏻♂️ ну что за пофигизм
Забавно. Смотрю блогеров которы5 занимаются ремонтом и обслуживанием китайских машин. Вот там умора. Они уже разделяют и волосы из носа рвут, когда приходит рестайлинг китайского автомобиля. Причем рестайлинг приводит к тому что люди купившие новую машину после рестайлинга, пытаются её здать назад и вернуть машину дорестайлинговую.
А когда Европа и штаты уничтожили Российское сельское хозяйство в 90х это нормально было. Условия выставляли запретить субсидии сельскому хозяйству. Хотя сколько в Германии субсидирование было нашим совхозам и колхозам и не снилось. До сих пор не восстановились, а теперь и людей нет в селе.
Германия отказалась от российского газа и нефти, в связи с чем газ подорожал в разы вместе с бензином и электричеством. Меркель пригласила в гости арабов, которые, кроме плодиться, ничего не умеют и не хотят. Так что Германия, как локомотив, сошла с рельс и мчит под откос.
Кто уничтожил пвто пром СССР толком не были новшества тормозили так же автопром России уничтожили и германия тоже уничтожает сама свой автопром и китай тут не причем
Из рисового захолустья,на краю мира буржуи сами поевратили в дракона со многими головами... А теперь скулят... Так бывает когда жадность,называемая "прогрессом" нн знает границ!!!👍👏👏👏👏👏👏 И далее будет куда "лучше"...😂😂😂
3.8 миллиарда....да это не укладывается в голове и воспринимается не серьезно А все потому что когда выделяли по 50милиадов Украине чуть ли не ежемесячно ты слышал это постоянно и ото всюду
Украине с самого начала войны дали вообщем 190 млрд долларов помощи,куда входит всё.Начиная от гуманитарки до военный продукций.Причем много денег выделили на производство в странах донорах,то есть как бы дали денег,но они остались на западе в производстве техники,которую поставляют по мере производства (а список там на много лет,скорее всего война даже закончится к тому времени)
Да скоро уже сами европейцы и американцы станут массово охотиться за передовыми китайскими технологиями)). Уже сегодня это фактически происходит. Например американцы заинтересовались новейшими китайским разработками в сфере аккумуляторных батарей. Китай намного продвинулся в этом , чем весь Запад.
@@sergeysvetsky8216а медицину Китай освоит передовую. Китай по чипам никогда не догонит запад, Японию и Тайвань. Он отстаёт на десятилетия, а для современных чипов Нидерланды выпускают оборудование которое они никогда не продадут Китаю.
Ошибочные выводы из ошибочных предпосылок. p.s. насчёт того что тесла была пионером... прикольная шутка 😂 электромобили были изобретены очень давно, но их раньше не использовали т.к. было множество проблем.
Уже предсказали что цена на нефть упадет ...в Европе с введением ЕВро Экологии цена на электрику вырастет. Логично если електрика подорожает и нефть подешевеет будут ездить на бензине.. Есте5ственно на китайских не будут -пусть россияне ездят
@@ВалерийР-я8о По данным на май 2024 года, лидером по продажам электрокаров в Китае является BYD. Во второй весенний месяц компания продала 120 234 электромобиля. Для сравнения, показатель Tesla - 31 421 машина. Xiaomi занимает восьмую строчку в рейтинге по итогам апреля, реализовав более семи тысяч экземпляров электрического седана SU7. Другие марки электрокаров, которые входят в топ-10 по объёмам продаж в Китае: Xpeng (9 868 электромобилей в апреле) и Nio (9 866 проданных штук). Также за первые четыре месяца 2024 года самыми продаваемыми в Китае стали две модели бренда BYD - Song и Qin Plus.
ОЙ вот когда все итальянские инженеры - конструкторы уедут из Китая что тогда будут делать Китайцы ? Ведь сами они не могут спроектировать кузов автомобиля , они уже один раз сделали на Мерседесе им разрешили спроектировать с заднем приводом , так как сделали что кардан выл на определенной скорости и машины начали возвращать китайские покупатели .
Раньше у Китая ввп поднимался за счет того что они просто доганяли развитые страны , а теперь когда они их уже догнали , и стали лидером в своем регионе , теперь им нужно не повторять чей то путь , а придумывать свой
@@zaebis7052 Вот, по факту раскидал. Главное то, что у них своих патентов завались. И при этом огромная монополия на солнечные батареи, добычу редкоземельных металлов и производство мето-материалов. А так же всегда под рукой "бензаколонка" и собственный экономический союз "BRICS", где они фактические хозяева. Плюс мандат на членство Совбеза и перспективы возвращение Тайваня с их производственными мощностями и правом на Тайваньский пролив.
А почему вас Германия интересует ,у вас в Казахстане все тип-топ или вы просто пропагондист 😂и работаете -хунвейбином на зарплате Китая? И почему вы вещаете не на казахском ,а на русском -для кого? Разве ваш народ не казахи? Как вас легко раскрыть 😂пяти минут хватило 😂незадачливый Хунвейбины😢ну нравиться Китай или Корея (северная)в чем проблема езжай😂
В Польше матиза за $500 покупаешь, и растаможка его $700 - это Украина детка! И у нас даже автопрома своего нету) и тариф на ввоз +140%. И есть у нас крепкие умом парни, которые защищают этот прогнивший строй... Хотя что им делать....работы-то другой нет у нас тут...только тусить в грязи за возможность хоть когдато в жизни позволить себе машину с салона... Об этом эти мудрецы мечтают, сидя по колено в грязи...жаль этих мудрецов(.
Казахстан будет мощно развиваться благодаря близости и дружбе с Китаем. Наша страна с нашей умной , стабильной и ответственной властью находится в большом приоритете в глобальном китайском проекте будущего.
Тесла американский автомобиль?! Смеетесь Это китайский автомобиль Почему....очень просто Что в автомобиле главное? Двигатель А двигатель как раз китайский...электрический плюс батареи А батареи стоят 50% всей стоимости авто
Незнаю как дела в Китае но в Германии дела в автопроме идут нормально,живу в Германии и работаю в этой сфере. Если китай сделает электричку на уровне теслы потом можно что-то обговаривать о европейском рынке, а пока китайский автопром под субсидиями из бюджета Китая ихним электричкам место на больших площадках непроданых машин,а почему китайцы не покупают своё произведение автопрома??????
Германия сама уничтожила,почти,свою автопромышленность.
Двигаясь в авангарде борьбы с Россией за изгнание её с газового рынка Европы, немцы получается выстрелили себе в ногу...ю
Я один мечтаю, чтоб российский автопром достиг уровня разваленного немецкого?...)))
в это время, 90% продаж в РФ это автопром китая 😂. Они даже заводы не открывают.
@@familyivanenko8303да что нам немецкая, пережиток прошлого. Мы достигли уровня китайского.
@@vladimir_mitrofanov в 2022 рерманиясвыпустила больше автомобилей чем в 2021, в 2023 больше чем в 2022, ваша версия об уничтожении не состоятельна. Вот в России согласен ша 10 лет импортозамещения автопром уничтожен.
Надо же такое выдумать, обвинить руководство страны в том что оно поддерживает и развивает автомобильный бизнес в своей стране.
С точки зрения рыночных отношений логичное возмущение. Представьте, что вы на рынке торгуете петрушкой со своей грядки, казалось бы дешевле себестоимость не придумаешь, а на соседнем прилавке товарищ делает также только государство его не облагает налогами или безвозмездно дает в аренду прилавок. Вы так же завоете о несправедливости, т.к. он сможет предложить меньшую цену за счет уменьшения себестоимости льготами. Он вас задавит нечестной конкуренцией, а потом ломанет цену на свою петруху. С денежно кредитной системой запада тоже не справедливость в пользу запада, кто сильнее тот и правее. Возмущаться в подобном ключе считаю логично.
Они еще про наши шиномонтажки не знают, которые наши чинуши называют автопромом😂. Нет утильсбору в Кз!
Ещё как нужно обвинять. Руководство субсидирует сектор не зависимо от его эффективности, значит эффективный но малый бизнес конкурирует с неэффективным но разогнаным государством. Это не конкуренция, на дистанции потребители проиграют потому что качество определяется не живой конкуренцией, а тупо вкачиванием денег. Такие бизнесы разваливаются быстро как только заканчиваются субсидии, или падает качество, потому что развивался не естественным путем.
@@stanislaukalesnik3818какой же бред😂
@@sashamozgПочему? Если немцы достроят свои гигафабрики по сборке батарей и сделают скидку на машины + государство даст дотацию например на 5000€, что тогда начнут покупать люди, немца за 25 к или китайца за 25 к ?
Так Китай через субсидирование и преференций своим производителями специально разрушает экономику других стран. Это его политика!
а другая всем известная, бесконтрольно деньги печатает....вот же, нигде справедливости нету, ахаххахаха
Я вас огорчу эти субсидирование есть во всех стран Еуропы и США, кроме Германии.
Это стандартная практика Китая.
Не одну историю слышал, как Китайцы задушили 2005-2020 г. Ряд наших производств как раз по такой же схеме : наши и китайцы выпускали сопоставимые по качеству товары, но выдавить наших производителей рынка РФ не удавалось.
Китайцы, имея фин. поддержку государства ставили цены ниже себестоимости наших производителей - достаточно быстро наше производство разорялось и закрывалось, а китайцы остановились монополистами.
Замечательно, что в Европе им дали по голове в этом плане. Замечательно, что там вещи называют своими именами.
Можно конкретнее, какие именно производства были задушены китайцами?
У Европы нет шансов в торговой войне с Китаем. В Китае дешевле рабочая сила, дешевле ресурсы и субсидии государства. Фермеры почти пущены под нож, виноделы на очереди 😂😂😂
Это называется - Западный cost accaunting . Когда законно продаешь ниже своей себестоимости , покрыв только Постоянные Затраты . Западная модель выдавливания Рф с рынков в начале 90 и далее
Не хорошо представлено... Немцы не вывезли конкуренцию с Китаем.. Правдивее
Китай закончил прошлый год с крупнейшим торговым профицитом в плюс 823 млрд.дол. А в этом году по прогнозам положительный торговый баланс Китая может впервые достигнуть 1 трлн. дол. Это огромные деньги, которые Китай получает от своей честной торговли со всем миром. А вот США закончили прошлый год с торговым дефицитом в минус 773 млрд.дол. И нынешний год для них вряд ли будет лучше. Это вынудит США еще больше печатать доллары для поддержки своей экономики, увеличивая свой госдолг до еще больших значений. А инфляция вследствие этого печатания вырастет не только в США, но и во всем мире. Так как доллар является мировой валютой.
Если это так то пипец
@@Anonymouselficationтак и есть.
Китай продал Теслы, Мерседесы, стиралки бош и всю западную продукцию сделаную в Китае. Все эти фирмы по тихоньку уходят из Китая.
Теслы твои тень на фоне гигантского объёма выпуска электромобилей китайскими компаниями. А скоро и до АМД доберутся (Интел к тому времени скорее всего самовыпилится): Лонгсон и Кирин наступают
@ потому что доля рынка их сокращается. Посмотрите продажи этих товаров. Каждый год на убыль
Настолько уничтожил,что в Америке китайцы ездят только на немецких авто😂
Так немецкие авто могут быть тоже из китая .
привыкли ездить на хламе видимо?
там выбор есть?
@@YTbll8 Как и у нас.. Какой-то есть...
Есть же так называемый американский автопром...
Зато у нас кричат эксперты,что Китай это дно… а тогда почему в сша и Европе поднимают пошлины,значит автомобили конкурентно способны.
Эксперты, такие же как Ты?
Конукретны т хорошие это вообще то разные понятия... Китай это полный хлам, но очень дешовый хлам.
Не пошлины надо повышать а запрещать ввозю Нас эжто то-же касается
@@Правдолюб-ъ5лЗато ты 3.14 др знатный эксперД😅😅😅
Ціни конкурентоспроможні! Авто як вироб для споживача- гімно.
@@igorseledtsov7345Гей по-русски научись писать.
Сегодня Китай лидирует в 58 из 64 ключевых технологий в мире. А ведь всего 30 лет назад все было наоборот , и тогда США владели 60 из 64 ключевых технологии.
У них монополия на редкоземельные металлы, производство мето-материалов и солнечных панелей.
@@Livay_max Монополия на редкоземельные металлы у них появилась неслучайно. Не зря говорят что китайцы имеют очень долгий горизонт государственного планирования , который исчисляется десятилетиями и даже столетиями. Еще в 50-60-х годах китайские власти проанализировали будущий технический прогресс и поняли , что в будущем всему миру будут нужны редкоземельные металлы. Поэтому они уже тогда вложили в их добычу и переработку огромные ресурсы. Параллельно с ними начали это делать и на Западе . Но в США и в других развитых странах быстро отказались от добычи редкоземов вследствие огромных затрат и влияния на окружающую среду (давление зеленых). А вот Китай упорно продолжал эту стратегию и сегодня является чуть ли не единственной страной, обладающей компетенциями в этой сфере, то есть монополистом.И это в полной мере оправдалось в 80-90-е годы. Дело в том , что западные инвестиции и заводы пришли в Китай именно из-за наличия у Китая редкоземов и налаженной отрасли их добычи и переработки. То есть Китай предложил Западу не только сотни миллионов дисциплинированных рабочих, но и все необходимые ресурсы в виде редкоземельных металлов в шаговой доступности . Их доступность и дешевизна как магнит притягивали западных экономических гигантов в Китай и создали уникальные условия для технологической революции во всем мире.
@@Livay_maxи что с этого? У сша монополия в чипах, Китай отстает
@@roman_kolesnikov
Дружище, там много переменых.
Во-первых, у Китая уже есть свои чипы и операционные системы.
Да они отстают, но тем не менее они имеются и у компаний фантастическая поддержка правительства.
Во-вторых, что бы производить эти чипы нужны те самые металлы. Я напомню что 95% всех солнечных панелей производят в КНР, примерно столько же всего литиионых аккумуляторов и батареек (в том числе и иностранных компаний)
А для массового производства чипов нужны ещё большие запасы лития, марганца, неодима и тд.
Разумеется кремний тоже необходим, с ним проблем пока нет.
В-третьих больше всего электрокаров производят тоже в Поднебесной.
Авто концерн BYD уже превзошёл по продажам Теслу.
Хотя ради справедливости, она всё ещё на втором месте, тоже солидно.
@roman_kolesnikov
У Китая больше всего запасов того из чего делаются эти чипы, естественно он будет конкурировать.
Все эти тарифы и санкции Запада против китайских высокотехнологичных товаров говорят только об одном - США и Европа проигрывают честную рыночную конкуренцию Китаю и стараются сдержать своего азиатского конкурента нечестными методами. Под всякими надуманными причинами. То есть справедливость здесь исключительно на стороне Китая. И весь мир это видит. Не зря Китай сегодня подают жалобу в ВТО. То есть Китай уверен в своей правоте.
С Китаем вести торговую войну никто не сможет. На ввод тарифов будут приняты ответные меры. Так как рынок Китая крупнее рынка Запада, то потеря такого рынка приведет к гигантским сокращениям и стагнации в экономике. Также надо понимать, что судьба евро и доллара в руках Китая, который может их обрушить. Автомобильные войны надо было Западу начинать 10 лет назад. Сегодня у Китая есть все - заводы, технологии, ресурсы, кластеры,.. у Запада ничего такого нет. Внедрение новаций это западный вариант путинского импортозамещения. В 2024 году Китай произведет 40 млн автомобилей, из них 10 млн идут на экспорт. Если скажем 5 млн не смогут продать, то продадут в Китае, просто запретив продажу западных авто. Тогда в Европе и США немедленно начнутся массовые увольнения и эти страны войдут в тяжелую рецессию. У Китая самый большой золото-валютный резервы в мире, больше, чем у всех остальных стран вместе взятых. Так что запросто можно улучшить кредиты на покупку авто и поднять их продажи, вытеснив западное авто. Так что Трамп может ввергнуть США в очень тяжелый и долгосрочный кризис.
Ха. А им не нужны валютные резервы, они их сами печатают....
Весь Китай держится на технологических компаниях Штатов ,если они уйдут с Китая то Китаю кирдык!!!
@@Merjan-hp4foдавно уже не так
@@Jeucufusj не обольщайтесь !! Штаты уже более 150 лет передовые в мире ,Китай до 80 г прошлого века была отсталой нищей аграрной страной лишь открыв железный занавес впустив Штатовские технологии компании финансы затем мировые это страна начала развиваться она только в начале 2000 г начала показывать рост экономики!!!
@@Merjan-hp4fo Будьте умнее, Китаю бы не позволили американцы так подняться, что в итоге они начнут с ними конкурировать, китайцы сами смогли всё так провернуть, что они получили всё, ни у одной страны нет такой истории, Россия 1,98% мирового ВВП, а Китай и США по 20% мирового ВВП, китайцев не остановить
Германия запретила Китаю покупать нем завод по производству турбин как части военной технологии . Украина разорвала сделку с Китаем по покупке укр завода Моторсич как стратег производства .
Никто ничего в Украине строить не будет, риск инвестиций такой, что никакая прибыльность его не перекроет
@БарсикаКило Я нигде не писал про строительство . Германия и Украина запретили сделки по продаже заводов понимая что самое ценное в этих заводах это военные технологии .
Подождите, а на западе разве не субсидировали электро-мобили?
Слышал звон, сними ты уже шапочку из фольги. В европе субсилировали покупателей! Электромобилей, а не производителей.
@@KirillZavrazhny Европейский Союз: ЕС активно поддерживает производителей электромобилей через различные программы субсидирования и налоговые льготы. Например, в 2024 году ЕС выделил значительные средства на инновации в области аккумуляторных батарей, что включает субсидии для таких компаний, как BMW и Tesla1. Также ЕС ввел пошлины на дешевые китайские электромобили, чтобы защитить местных производителей от несправедливой конкуренции2.
США: В США также существуют программы поддержки производителей электромобилей. Например, в рамках "Закона о снижении инфляции" предусмотрены субсидии и налоговые льготы для компаний, занимающихся производством электромобилей и их компонентов2.
@@KirillZavrazhny Нет уважаемый. Там и покупателей и производителей субсидируют. Причем жестко. То же самое и в авиа-проме. Там как правило ЕС оштрафует Боинг, а США Аирбас. И все в порядке... И они не блокируют рынки.
еше как субсидируют. Прочитайте статьи как правительство Амеркии субсидировало своих гигантов, просто эти же гиганты выкупали собственные акции а не вкладывались в инновации и развитие
@@ezioauditore8500 у вас там в рашке все такие?
Купить машины премиум класса, доставить в Америку... придраться и отправить обратно. А виноват Китай!!! Да про мерседес.
Если даже уничтожил ну и уничтожил
Запад. Ало уничтожил промышленность других стран различным способом?
Не выдерживают конкуренции ввиду до дешёвой рабочей силы и наличии более низких цен га сырье, поэтому завыли.
ага, всего лишь способ конкурентной борьбы, не более..
Европа сама уничтожила свою автопромышленность, когда решила, что с Россией нужно воевать. Китайцы только развивают свой бизнес в освободившихся нишах.
Маск в 2020 г начал строить и в 2022 г рапустил завод производства Tesla мощностью 500 тыс в год. В 2023 г завод в Шанхае выпустил 1.845.985 Tesla, заняв первое место в КИТАЕ по продаже электромобилей. За полугодие 2024 выпустил 844.202 и продал 830766 Tesla в КИТАЕ.
Китай сегодня развивается с такой фантастической скоростью, что у Запада в лице США и Европы все меньше и меньше шансов хотя бы на то , чтобы соревноваться с Китаем на равных. Глубоко укоренившаяся передовая меритократическая система Китая обладает неоспоримым преимуществом по сравнению с погрязшими в своих внутренних противоречиях западными демократиями. В Китае сегодня установился прочный симбиоз между властью и народом. В стране как грибы после дождя растут десятки тысяч новейших заводов и фабрик. Внутреннее производство растет колоссальными темпами. Сотни и тысячи больших и малых университетов выпускают сотни тысяч и миллионы квалифицированных рабочих , ученых и инженеров. Запад уже неспособен остановить эту огромную машину созидания. Китай с каждым годом приближается к мировой гегемонии. Пора нам всем учить китайский язык. Он скоро станет главным мировым языком науки и технологии.
что ты несёшь? В Китае кризис.
@@AleksanderKowalski-rh8sqэто бот. я вижу как китайцы бегут в Канаду и работают на стройке в Израиле так же.
Запад любое крошечное замедление РОСТА в какой-нибудь локальной отрасли Китая преподносит как кризис, хотя сам находится в полнейшей жопе. Япония и многие страны Европы де-факто не растут уже много лет, а в других рост чисто инфляционный.
@@ahemenidov1900 ну-ну. Вам никогда так не жить как плохо на Западе живут.
@@AleksanderKowalski-rh8sqТебе 3.14 дру виднее.
Автору скажу по секрету что машины на территории США вообще не продают и мне очень тяжело представить что фермеры из Арканзаса могут пересесть на китайские машины ‼️‼️ даже в страшном сне 😂
По секрету скажу, что большая часть того же инструмента, который покупает фермер из арканзаса в своем воркшопе, давно сделаны в Китае. И он этим очень доволен.
@ сразу видно что дальше своей махали админ никуда не ездил 😂
@@shashetab1513 это всё, на что хватило "интеллекта"?
Тогда нужно срочно посетить магазин.
В Англии видел салон Omoda,а это не самый качественный кит автопром...полиция ,такси катают на Вольво он же Джили, так что по тиху и в Штатах привыкнут к новым кит маркам
@@shashetab1513 сразу видно высокий уровень "интеллекта"
Умора! Китай заговорил о честной конкуренции! Ой, а что случилось?
мировое господство случилось, кому-то не приятно, что теперь оно не у них))
Китай субсидирует свой автопром и цены на авто падают. У нас столько бабла ввалили в АВТОВАЗ и хер, тольо растут.
китайцам снизить цену авто в 10 раз, взамен продавать авто с нагрузкой обязательные чаевые 20 тыс долларов .
Китай правильно сделал , электрички всё меньше и меньше интересуют покупателей , тем более с падением цен на нефть и параллельно с дефицитом лития в Мире .
Сказав А говорим и Б. Желтомордые отказались от ВСЕХ предложений империи построить заводы в империи. И там цена кратно выше.
Благодарю за выпуск 👍
Цивилизованные страны делят рынки,борятся за тарифы....мы же в России в стороне от всего этого,нам бороться незачто и нечем.... сырьевой придаток
напиши лучше свою специальность и в чем ты хорош на мировом уровне, спорим , что ни в чем, ахахах
Все правильно делает Китай, только в своих интересах.
Германия сама была не дальновидна, сама и пострадала. К черту Германию, пошли они, и авто из барахло
Вопрос нужно ставить иначе: сколько протянет экономика Европы и Германии в частности
Тесла снизила цены на свои машины на 10,0000$, а почему Европа не может снизить цены???? Чем Порше тайкан лучше чем xiaomi SU7? РНО разница огромная
"До 300 миль" я конечно понимаю что автор просто копипастит контент из других англо источников, но можно же немножко проявить уважение к подписчикам и адаптировать под СНГ аудиторию и перевести все это дело в километры 🤦🏻♂️ ну что за пофигизм
Электричка в России - бесполезная игрушка. Остальное не интересно
Забавно. Смотрю блогеров которы5 занимаются ремонтом и обслуживанием китайских машин. Вот там умора. Они уже разделяют и волосы из носа рвут, когда приходит рестайлинг китайского автомобиля. Причем рестайлинг приводит к тому что люди купившие новую машину после рестайлинга, пытаются её здать назад и вернуть машину дорестайлинговую.
Завод за €3,8 млрд в Германии, это дробинка слону. Я в Бремене на вокзале эшелон с авто вижу каждые 15-20 минут..
А когда Европа и штаты уничтожили Российское сельское хозяйство в 90х это нормально было. Условия выставляли запретить субсидии сельскому хозяйству. Хотя сколько в Германии субсидирование было нашим совхозам и колхозам и не снилось. До сих пор не восстановились, а теперь и людей нет в селе.
Германия отказалась от российского газа и нефти, в связи с чем газ подорожал в разы вместе с бензином и электричеством. Меркель пригласила в гости арабов, которые, кроме плодиться, ничего не умеют и не хотят. Так что Германия, как локомотив, сошла с рельс и мчит под откос.
Китай строит автомобильный завод Венгрии электромобилей. И в Турции тоже .
Больше пострадает конечной покупателей. Остальные просто игра поднимает повышает и.т.д
Чувак, почти везде нле ьы говоришь "ста" , надо говорить "сот".
Например:
Цена автомобиля более двадцати ьысяч восьмиСОТ долларов
Кто уничтожил пвто пром СССР толком не были новшества тормозили так же автопром России уничтожили и германия тоже уничтожает сама свой автопром и китай тут не причем
разве СССР имел конкурентноспособный автопром?
придумываете на ходу басни 😂
Самое глупое решение это закрывать. Как будто санкции сами на себя.
Кезінде Германия да Қытай сияқты Ұлыбританияның автомобиль өнеркәсібін жұтып қойып еді
Ассаламуалейкум. Қор биржасында сауда жасаймын. Сен ше?
Германия 1 дүниежүзілік соғысқа дейін Ұлыбританияны жеп қойған
Не дают обычным людям иметь машины новые.
Для германии, это копейки! А вот Китай теперь получит по зарвавшимся рогам от сильных мира сего!)
Так для китая 3 млрд это тоже немного
Шольц зачем звонил Путину если ему хорошо живётся?
@СергейМиронов-в5и Что бы сказать, что Германия третья экономика мира! А Вовина далеко позади!)
@@Дмитрий-о8ч7дпосмотри данные всемирного банка-по ППС, Россия давно уже опередила ФРГ, а в 2024 и Японию!
@@Дмитрий-о8ч7дДа, да🥴Именно за этим. Детям расскажи балабол.🤭
Очень информативно
Китай выдавят с Европы и Америки. Китай показал как при помощи России продвигает свои интересы. Кому это надо.
взаимозависимость, а когда она исчезнет, не воевать вообще причин не останется...
Китай и живет с заказов стран ЕС и штатов, а при помощи РФ Китай пополняет свои запасы энергоресурсы для работы своей экономики
да давно автопром германии загибалсяююю Доля рынка сокращалась сокращалась и сокращалась десятилетиями
Одним словом кто кого сожрет США , Китай и Е С
Какой налог на Японсие машины ?
Из рисового захолустья,на краю мира буржуи сами поевратили в дракона со многими головами...
А теперь скулят...
Так бывает когда жадность,называемая "прогрессом" нн знает границ!!!👍👏👏👏👏👏👏
И далее будет куда "лучше"...😂😂😂
Ксяоми имеет схожие характеристики с айфоном, это же так работает))
3.8 миллиарда....да это не укладывается в голове и воспринимается не серьезно А все потому что когда выделяли по 50милиадов Украине чуть ли не ежемесячно ты слышал это постоянно и ото всюду
Украине с самого начала войны дали вообщем 190 млрд долларов помощи,куда входит всё.Начиная от гуманитарки до военный продукций.Причем много денег выделили на производство в странах донорах,то есть как бы дали денег,но они остались на западе в производстве техники,которую поставляют по мере производства (а список там на много лет,скорее всего война даже закончится к тому времени)
Так выделяли 50 это замороженные деньги РФ. Они могут их выделять ещё долго.
@@DonFord-j8b Вроде как нет.По крайне мере европейцы не разрешили передавать российские активы Украине.А там большинство всех денег
@AldiyarA передают, а % будут забирать из замороженных. Заморозили наверное навсегда.
Ернар ну пожалуйста можно как раньше пару обзоров американских акций ну что за
Да скоро уже сами европейцы и американцы станут массово охотиться за передовыми китайскими технологиями)). Уже сегодня это фактически происходит. Например американцы заинтересовались новейшими китайским разработками в сфере аккумуляторных батарей. Китай намного продвинулся в этом , чем весь Запад.
Смотря где,в космосе и микрочипах,пока что однозначный лидер запад
@@AldiyarAнедолго осталось Китаю освоить те отрасли, где они еще слабы....ведь даже Китайский автопром существует всего каких-то 40 лет.
@@sergeysvetsky8216 Ещё ничего непонятно,но очевидно,что все скорее всего идёт к двуполярному миру
У них очень гибкая политика поддержки бизнеса государством.
@@sergeysvetsky8216а медицину Китай освоит передовую. Китай по чипам никогда не догонит запад, Японию и Тайвань. Он отстаёт на десятилетия, а для современных чипов Нидерланды выпускают оборудование которое они никогда не продадут Китаю.
Интересный контент. Спасибо
С 2020 Германия постоянно увеличивает выпуск машин,
😂😂😂😂😂😂😂
@@fatigul1 вы будете оспаривать тот факт что в 2023 Германия выпустила машин больше чем в 2021?
@@ПетрМихайлов-и5в сравнил с ковидным сезоном🤦🏻♂️
@fatigul1 давайте возьмём 2022 тоже рост, и 2023 рост производства, а как там в России после ковида сильно производство выросло?
@@ПетрМихайлов-и5в если будешь сравнивать, то, надо с 2019, до ковидными годами. А не ковидными🤦🏻♂️. И причем тут РФ?
А какие в России ставки ? Как видим в два раза минимум машинв дороже чем в китае и все новые готвые поборы придумывают умы наши великие
Серьезно? Я думаю скоро Китай обанкротиться! И потеряет свой автопром...
Китаяшка СКОРО развалится! (С)?
Приветствую
Братан, ты так медленно говоришь, что даже на 2х скорости медленно смотреть.
Ошибочные выводы из ошибочных предпосылок.
p.s. насчёт того что тесла была пионером... прикольная шутка 😂 электромобили были изобретены очень давно, но их раньше не использовали т.к. было множество проблем.
Уже предсказали что цена на нефть упадет ...в Европе с введением ЕВро Экологии цена на электрику вырастет.
Логично если електрика подорожает и нефть подешевеет будут ездить на бензине..
Есте5ственно на китайских не будут -пусть россияне ездят
А без войн никак нельзя?
Тогда Китай захватит, а Вы же знаете сами, европейский рынок, чего боятся немцы, французы и англичане!
-
Всего то на 4 млрд? 😂😂😂 А чего шума столько?
Сегодня китайцы производят самые лучшие ,качественные и дешевые электромобили в мире. Европейские и американские конкуренты остались далеко позади.
Против них развернули информационную войну, причём сами граждане СНГ в том числе, позор.
@@Livay_max Это от незнания реальной информации
В 2023 г Маск произвел и продал в КИТАЕ -- 1.845.985 Tesla, заняв первое место по электромобилям. В 2023 г начал строить завод аккумуляторов.
@@ВалерийР-я8о
По данным на май 2024 года, лидером по продажам электрокаров в Китае является BYD. Во второй весенний месяц компания продала 120 234 электромобиля. Для сравнения, показатель Tesla - 31 421 машина.
Xiaomi занимает восьмую строчку в рейтинге по итогам апреля, реализовав более семи тысяч экземпляров электрического седана SU7.
Другие марки электрокаров, которые входят в топ-10 по объёмам продаж в Китае: Xpeng (9 868 электромобилей в апреле) и Nio (9 866 проданных штук).
Также за первые четыре месяца 2024 года самыми продаваемыми в Китае стали две модели бренда BYD - Song и Qin Plus.
Наверное всё от Бош и Сименс там стоит.
Автопром России трже китай уничтожил?
ОЙ вот когда все итальянские инженеры - конструкторы уедут из Китая что тогда будут делать Китайцы ? Ведь
сами они не могут спроектировать кузов автомобиля , они уже один раз сделали на Мерседесе им разрешили
спроектировать с заднем приводом , так как сделали что кардан выл на определенной скорости и машины
начали возвращать китайские покупатели .
Китайцы много бухают они будут водит пошлину на алкаголь и тогда посмотрим
В самой Германии хотя бы знают то что Китай уничтожил их автопром?😂
а что смешного заводы большинство уже или закрыли или перенесли запчасти из россии в германию тайком таскают
Мммм да круто 😊
Конечно сейчас может быть абсурдном, но Китай испытывает проблемы с ростом экономики
Уверен, план либо уже есть, либо над ним работают.
Раньше у Китая ввп поднимался за счет того что они просто доганяли развитые страны , а теперь когда они их уже догнали , и стали лидером в своем регионе , теперь им нужно не повторять чей то путь , а придумывать свой
@@zaebis7052
Вот, по факту раскидал.
Главное то, что у них своих патентов завались.
И при этом огромная монополия на солнечные батареи, добычу редкоземельных металлов и производство мето-материалов.
А так же всегда под рукой "бензаколонка" и собственный экономический союз "BRICS", где они фактические хозяева.
Плюс мандат на членство Совбеза и перспективы возвращение Тайваня с их производственными мощностями и правом на Тайваньский пролив.
@@zaebis7052просто мир наелся уже товаров из Китая, вот и причина. даже у африканца уже есть китайский телефон.
Китайцы стареют и через 20-30 лет Китай сильно ослабнет и мне на это наплевать.
Все стареют. Европа не исключение.
Как и китайцам плевать на тебя и твоё мнение, всё в это жизни взаимно ( Инь и Янь ) так сказать 😅.
@@gunterprien6486в Европе мигранты плодятся быстро и много, это новые европейцы.
По этому китайцы развивают робототехнику
@BYDFAN Россия тоже развивает Робототехнику.
Ернар добрый день! Из какого казахстанского банка выгоднее переводить деньги в interactive brockers?
Скупайте золото
Не несите бред!
У китайцев нет в планах делать надежные авто сегодня Лада в качестве выигрывает вы о чем але😂😂😂
Бәсекелестік деген осы
Volvo китайский.
А почему вас Германия интересует ,у вас в Казахстане все тип-топ или вы просто пропагондист 😂и работаете -хунвейбином на зарплате Китая? И почему вы вещаете не на казахском ,а на русском -для кого? Разве ваш народ не казахи? Как вас легко раскрыть 😂пяти минут хватило 😂незадачливый Хунвейбины😢ну нравиться Китай или Корея (северная)в чем проблема езжай😂
Ха ха. Реклама такая
Россия была колонией сша теперь Китая 😂
а все окружающие как колониями россии были, так и остались, походу ничего не изменилось)
👍
Mien Európa
В Польше матиза за $500 покупаешь, и растаможка его $700 - это Украина детка! И у нас даже автопрома своего нету) и тариф на ввоз +140%. И есть у нас крепкие умом парни, которые защищают этот прогнивший строй... Хотя что им делать....работы-то другой нет у нас тут...только тусить в грязи за возможность хоть когдато в жизни позволить себе машину с салона... Об этом эти мудрецы мечтают, сидя по колено в грязи...жаль этих мудрецов(.
Ничего прийдёт освободитель и привезёт москвич за 30 у.е который через 100000 рассыпиться
А наш, казахский автопром? О нём вообще, можно серьезно говорить? Или у нас судьба отвёртки?
Казахстан будет мощно развиваться благодаря близости и дружбе с Китаем. Наша страна с нашей умной , стабильной и ответственной властью находится в большом приоритете в глобальном китайском проекте будущего.
@нурнуров-з4ж вроде такие же слова я слышал не сколько лет тому назад...
@@ДаниярДжаббаров А в чем проблема.? Казахстан сегодня развивается со скоростью роста ВВП в среднем 4,5% в год. Нормальный рост.
@нурнуров-з4ж респект, при первом падишахе был и больше процент
@@ДаниярДжаббаров Это и от нас казахстанцев зависит рост процентов.От нашей квалификации и отдачи.
Уходит время баварских авто , как в своё время Нокиа
Баварских авто это типа про бмв?
Люди жалуются не на Мерседес а на китайский автопром
Тесла американский автомобиль?!
Смеетесь
Это китайский автомобиль
Почему....очень просто
Что в автомобиле главное?
Двигатель
А двигатель как раз китайский...электрический плюс батареи
А батареи стоят 50% всей стоимости авто
Китай это нифига не про качество.
Незнаю как дела в Китае но в Германии дела в автопроме идут нормально,живу в Германии и работаю в этой сфере. Если китай сделает электричку на уровне теслы потом можно что-то обговаривать о европейском рынке, а пока китайский автопром под субсидиями из бюджета Китая ихним электричкам место на больших площадках непроданых машин,а почему китайцы не покупают своё произведение автопрома??????
Чушь какая-то
А шо не так?
Путин - наш царь . Свошечка по плану 😂😂😂