J'ai racheté une 50cc !! (10ans après !)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Tuto faire un Wheeling en 50cc d'origine et bridée ! 🏍️
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Je crois que vous m’avez chauffé pour un 100 Fast, mais c’est pas ultra fiable non ? On va faire une dinguerie 😇
Prend un 115lmr si tu peut
En vrai un 100 fast peut être super fiable si il est monté avec la bonne prépa, les bonnes pièces et un bon entretien. Par contre la nostalgie des vidéos 50 c’est un truc de fou! J’espère vraiment suivre un projet super aboutit!
Un 100 fast c’est fiable si c’est réglé par un bon préparateur, que la carburation est niquel, mais une fois bien réglé c’est ultra fiable, perso je te recommanderais plutôt un 100 roost, c’est un cylindre qui a plus de couple qu’un 100 fast et qui est plus originale qu’un fast
Vois avec zinzinprepa 😈
115 lmr
Il lui faut un 96 Bidalot, un kit déco et un shifter 😈
naaaaan 94 italkit haha
Et toi tix il te faut un masque supermot 👀
La légende du 50 a parler
Un 100 fast au pire ça ira plus vite
96 bida prépa zinzin preparation là ça serais le top pour kikaninac
Ça me rappelle quand j’ai eu ma derbi d’origine ahah….
Maintenant c’est devenu un monstre elle est magnifique
Ta oser faire ce que personne as osé faire et ça rend super bien continu ✌️
regarde la bete qu'il a maintenant...
J’ai vu la notification j’ai sauté dessus, maintenant j’espère l’annonce d’une grosse prépa!!!
Ouai ça serait incrr comme celle de mini kika
Il y a presque 9 ans, j'allais passer mon BSR et avoir ma toute première moto, j'ai appris à passer les vitesses (satané première qui m'a fais bien galérer) grâce à toi et je te suis depuis. Je crois n'avoir jamais commenté, mais c'est le moment de te remercier pour toute ton aventure, tout le divertissement que tu as pu nous apporter. Merci et bravo
L'intro qui te fait prendre des années rien qu'à la regarder ! Bien vu en tout cas, la nostalgie de fou, je regardais tes vidéos à l'époque ne serait ce que pour savoir comment passer les vitesses justement haha ! Gros V à toi, et amuse toi bien sur ce projet :D
il reste une bride entre le carbu et la boîte à air et il faut un boîtier CDI débridé elle prendra beaucoup plus les toures et et un petit réglage carbu et c’est nickel 👌🏽
Les euro 3 y’a pas besoin de changer le Cdi
Ya une bride sur sa nouvelle ligne vu qu’il a jamais était monté
@@Bibigt600 yasuni c débrider de base 😂
@@Beta.men0 absolument pas, ya une bride à l'entrée de l'échappement qu'il faut casser car soudé,
@@Beta.men0 nn il y a une bride à l’entrée du pot
Faut gaffe si tu monte un pot et que tu ne fais pas de réglage carb tu risque de serre !
C’est ce que je me disais ! Je vais faire gaffe 💪🏻
Salut ! Ajoutes entre 5 et 10 points à ton gicleur principal suite à l'ajout de ce pot... Et si t'enlève la bride de la boite à air ajoute encore 5points environ, corrige un peu ta vis d'air et ça devrait être mieux ✌️
le pot est encor bridée a mon avis
@@clementbillaud8727 il a dit que non
Ça me rends si nostalgique, je t'avais découvert avec un tuto pour convaincre ses parents d'avoir une 50cc, les conseils ont marché, merci pour tout Kika !
Incroyable !! On a grandi ensemble 😍
Moi aussi 😂🦾🙃
@@KIKANINAC le cdi doit etre bridée
10 ans déjà 🥲
Mais moi c'est pareil 😂
Tout dépend ton budget Kika, si tu veux mettre un budget raisonnable y a le pack top perf racing 86cc ou le 88 stage 6 big racing, tous les 2 fiables et performants… 😉
Change le kit chaine en pignon de 13 et la courone en 53 dent 😉,les stage6 et most sont très bien
la nostalgie de dingue, j'en ai des frissons carrément de revoir ce spot devenu légendaire, hâte de voir l'évolution de cette petite derbi
Il doit te rester le CDI qui est bridée , la boite a air aussi doit être bridée , tu a 2 bride a faire sauter dans le pot , et un gros réglage carbu et puis la sa sera débridé
Salut mec les derbi de ces anner la ne sont pas brider au cdi ni a la boite a air ces sur la version juste d apres que ces brider au cdi et boite a air
@@spm7496 c'est obligé regarde la vidéo , il change le pot et sa reste comme bridée , avec un son bien bridée
@@spm7496 oui voilà bridée au pot oe
Sur c est année la c est entré d’air carbu et le pot entrée échappement et même voir le silencieux defois
C'est grâce a toi que j'ai su passer les vitesses le jours ou j'ai eu ma première 50 ! Qu'elle nostalgie de fou ça fait plaisir ;)
Incroyable, les souvenirs
Franchement, j’ai trop hâte, quand t’avais annoncé que t’allais peut être faire une prepa en 50cc j’étais trop hype, hâte de voir le résultat final, t’en fais pas on vas te conseiller à fond 😁
Lourd !! Je t’avoue que j’ai l’impression de devoir tout ré apprendre mais ça va être trop bien !!
@KIKANINAC
Voila la meilleurs configue que tu pourras avoir en 50cc :
- 115 LMR FLR
- Carter néo €3 GPR
- Allumage PVL bidalot €3 GPR
- Vilebrequin Monaya Racing sur mesure course 50 bielle de 100
- Roulement Most
- Transmi primaire bidalot
- Carburateur sunworld type PWK
- Pipe néo, Clapet V force 3i 85cr
- Bougie NGK 105
- Boite de vitesse bidalot
- Transmission 16/47
Jusqu'à en garder ses anciens équipements.. Non c'est fort ! C'est fou de voir que tu rentres toujours dedans 🤣 Hâte de voir le projet fou !
Pour la prépa le kit pour lever je te conseil le 96 bidalot parce que le 100fast tu va très vite serrer et pour le pot prend un krm
tu est quand meme un exemple pour la commu ! malgré qu'elle fait 45km/h tu porte ton equipement !!!! 🙏💪
Idée de config: 100 fast,pot KRM 90/100, allumage MVT DD: carbu 34 ou 36 ,clapet vforce ,pipe most,carter néo ( si tu peux) etc
Pvl c’est mieux pour un fast
Vilo renforcé, boite a clapet v force, traitement ceramique plus prepa carter
Woow ça ma fait une vrai émotion quand j'ai vue l'introduction exactement comme ton tuto wheeling!!! Mais qu'elle kiffe j'ai hâte de voir la suite 😍😍😍
Salut Kika quel nostalgie de te revoir en 50 et pour la prépa demande a zinzin prépa lui va te sortir un moteur de fou ,mai je dirai 100 fast sur carter néo taillé masse avec un pot txt ou krm ,hâte de voir tout ça 🔥🔥💪💪
Bien vu !! On va faite une belle prépa ça va être dingue 😍
Oh purée merci Kika pour cette vidéo qui m'a replonger dans le passé, les vidéos simple, marrante de l'époque, 10 ans cela passe à une vitesse 😊🎉 bon courage pour la prépa
Ça fait tellement bien ce genre de vidéo simples 😍
Je suis entièrement d'accord, merci pour tout 🙏 prend soin de toi
Une bonne grosse prépa comme un bon gros 115 LMR ou FAST sur des carter néo ca peut être méchant haha
Sur ces derbi là tu a aussi une bride entre le carbu et la boîte à air ! Sinon quelle kiff de savoir que tu va faire un projet 50cc ! Continue !
Bien vu !! Je vais voir tout ça 😎
Et peu être aussi que le pot est bridé aussi
@@batstunt9632 peut être mais il a dit qu’il était débrider et on vois que la moto en a gagner alors que normalement avec un pot brider on en gagne pas
Je kifffffff PREND UN 112 ATHENA ! Sa date juste l'intro le parking légendaire les tuto t le meilleur !
Je commente rarement (voir jamais) mais là te revoir en 50cc c’est improbable! C’était la bonne époque ça on a tous des souvenirs de fou de notre époque 50 ahah
Par contre évite de dire que c’était il y a 10 ans ça nous donne un coup de vieux à tous 😂
Vendez vous la car j'ai besoin d'une 50cc pour aller au collège ! Mon prix max est de 950$. Merci😁
Sa rappelle tellement de souvenir, tes vidéos d'y il y a 10ans , les balades avec nico, les vlogs, les tutos, te revoir avec l équipement et la moto d'y il y'a 10 ans un régale.
Ps: il me semble qu il doit rester une bride entre le carburateur et le manchon qui va à la boîte air, sa ressemble à une pastille à l entré du carburateur avec des trous pour freiner l arriver d air.
C'est un régale de te revoir la dessus et sa le sera toujours à chaque notification de vidéos yt.
Incroyable franchement,
Prend le pot txt v21 sur un 100 fast c'est le meilleur
une prépa 100fast pour 2734 100 fast vilo fast c47 pvl bidalot boite a clapet v-force 3 85kx pipe most 30-34 carbu 34 ligne krm 90-100 boite bida et ta une bonne config pour la modifier 👍👍
96 bidalot , pot krm 90/100 , allumage pvl bidalot, Vilo stage 6 suivi d'une prépa carter ,embrayage renforcé top Performances ,, boite a clapet vforce , Carbu de 34 sun world , pour la prépa moteur 👍👍
Pour une grosse prepa met un 96 bidalot , pot krm 90-100 c le meilleur pot. Gros carburateur, changement de l'embrayage, passer en double radiateur
Clapet v force 3
J'espère que sa te sera utile
Tu as une bride au niveau du CDI et de la boîte à air. Au niveau de la prépa le plus gros kit qu'on peut mettre sur une 50 c'est un 112 athena mais perso c'est mieux un 100 fast. Avec un 100 fast je peux te dire tout ce qu'il faut mettre avec. Merci pour tes vidéo
Fait un vidéo avec @TixSud il est trop chaud ce gars pour les 50
la ref 9:13
seul l'élite de la mécanique reconnaitrons et vive la 636
Pour le pot qui sera une valeur sur un krm 😈😜 qui va avec ta cylindrée souhaiter évidemment 😉💪🏼😈
Ca te dit tu prend mon scoot tu fait une prépare dessu stp ??😭 j'ai un kit 50 et dautres choses mais impossible de depasser les 80 et aucune accélération 😭 sinon force a toi et bon courage pour ton 96 ou le 100 faste 😏😉❤️❤️
D’origine t’a le CDI à changer sur une derbi pour la débridée
Moi c'est une gilera smt 50 rouge comme la Derbi pareil la même moto 50
Si tu sens que c’est encore bridé ça doit être le cdi tu débranche quelques câbles et c’est good
Tu pourras faire une grosse prépa en 96bidalot car le 100fast c'est bien mais c'est pas la plus solide
En vrai si tu veux te faire une prépa sur la moto demande peut être des conseil à Tixsud, il a l'habitude des prepa
100 roost carter neo
Ou alors 100cc tcr
Et si tu veux etre original 100cc stage6 flr
Trop bien 🤩 et oui mes un 100 fast sa va la débridé inpeu
c'est brider a la boite a air au clapet et au cdi et au pot aussi ducoup
il y a aussi peut être une bride a la poignée
essaye un 110 paramakit c'est casi du jamais vu !
Si tu veux il y a un 115 LMR sur le marchai
Pack moteur 90 bidalot
Allumage pvl bidalot
Carbu 32
Boîte à clapet vforce 3 de 85 kx
Avec une cale 5 mm
Pot passage bas krm 90-100
Embrayage krm ou most
Je pense c'est bien pour lui faudrait que il aille chez benetch il avait préparé des moteurs en bidalot il tenait bien la route c'est parfaiy
J'ai une gilera smt 50 rouge
Il te faut une ligne akrapovic
Tu peut débridé la boite a air et peut etre le boitier cdi
Je te vois avec une double sortie krm
La boîte à air l'entrée est bridé
Sa doit sûrement être brider au cdi
Il te faut absolument un 115 lmr 🔥
y reste des brides au cdi au carbue et a la boit a air
Un bon pot krm ou most c une valeur sur
Sur les derbi (euro 4 perso) j'avais le pot, la boite a air, une capsule trouée à l'entrée du carbu et le cdi qui étaient bridés
En ce qui concerne les prépas, les cylindres qui fonctionnent le mieux sont chez 2Fast et Bidalot, pour les pots les passages bas donnent plus d'allonge sont ceux qui libèrent le mieux le moteur (le txt v11 est l'un des meilleurs ils me semble pour le 100fast), les passages hauts donnent plus de couple mais on perd pas mal d'allonge.
Poure le pot met une cartouche krm
J'ai commencé à regarder tes vidéos quand t'étais en 50 et peu de temps après j'ai eu ma première 50, même modèle que toi mais une 2016, te revoir en 50 et surtout revoir cette intro légendaire me rappelle énormément de souvenir de cette epoque, merci pour cette nostalgie le K, j'ai hate de voir le projet derbi terminé ! :)
T'a oublié de faire le réglage carbu après avoir monté le pot, du coup t'es bridé au carbu car ta moto envoie peu d'essence comparé à ton pot qui veut prendre pleins de tours
Y’a pas une bride au cdi ?
Tu prends du krm et c bon
C’est une dinguerie revoir l’équipement me ramène au collège là !
Dire que tes vidéos avec Nico m’ont tout appris de la 50cc ! Tant de reconnaissance dans tes vidéos 💪🏼
Pour la prepa déjà niveau des sites je te conseille entre maxiscoot et scootfast, c’est les plus complets et t’arrivera à trouver tout ce que tu cherches, la différence entre les deux c’est que maxiscoot a le monopole sur la marque stage6, et scootfast la marque most.
Sinon pour les config, dans les grosses cylindrées t’as le 90 ou 96 bidalot, 100 fast, 115 lmr si tu cherches vraiment la perf
Après va falloir adapter ton vilebrequin à la course du cylindre que t’as choisi, pour l’allumage par sur un type pvl c’est ce qui marche le mieux
Merci pour tes conseils précieux !! 💪🏻
Il y en a pleins d’autre, 100 roost, 90 mxs, 100 stage 6 et le 110 parmakit 🥴
115 je pense c'est peu trop de mécanique pour lui sur le monde du 50cc il faudra faire beaucoup de réglage et passé des heures dessus sa va l'énerve mais 94 iltalik c'est pas quand il voudra lever avec c'est l'une des références
Si connais ce spot ??
T’en fais pas kika, on vas te conseiller à fond
Salut kika , t’a plus de nouvelles de Nico?
Je l’ai croisée au salon du 2 roues à Metz à leur stand il et passer à un moment
1:37 regardez ce qu'il se passe quand je tourne la poignée
...Bah rien... Ahahaha
trop bien, le retour en arrière ça donne un petit coup de vieux, j'ai commencé de te suivre avec ma première moto et j'en suis à la quatrième et toujours là !!!
Cool Raoul
Kit malossi 57,5 carbu keihin 32 rotor HPI vilo Jasil 44,5
Si tu veux une vrai config de porc ! TOURNOI RACING ❤
Je t'ai connu avec la vidéo des antivols de 50 il y a un sacré nombre d'années 😂😂
Bidalot Factory une belle marque made in France qui marche fort 👌 peu importe ce que tu vas nous sortir tu vas nous régaler clairement 🙏 big up à toi Kika le bonjour du 57
🏍️🔝🎼🔞!!!
100 fast, 96 wr, 100 roost, ça c'est des vrais configues tu peux y aller les yeux fermes.
Je oense que il y'a encore la bride a l'entrée du pot
Et il y'a une bride dans la cartouche sur certain Yasuni
Bonne vidéo les gars !!
Bhaaa les souvenirs mdr j'avais exactement la même elle était de 2011 c'était une très bonne machine
Si tu veut un truc qui marche fort clairement met soit un 100 fast soit un 96 Bidalo
Ouais kika on adore ça continue mec vrm t un goat putin 🎉😂❤
Porky nous avait manqué
Moi aussi 😭😭😭
Lets go Kika en 50
✌️
Aussi quand tu changes de pot il faut faire impérativement un réglage carbu et puis ton CDI doit être forcément bridé car de base c'est fait pour rouler à 50
Cette INTRO des Frissons merci kika ! Le casque qu'elle souvenir ! MERCIII 💙
Les brides principales sont :
- Échappement
- Manchon boîte à aire
- Carburateur
- Pignon de sortie de boîte
100 fast :100 roost: 100 ottopunto :115 lmr : 96 bidalot
Pas mal Derbi comme moto 50 j'aurai aimé une Derbi Supermotard 50 2009
INCROYABLE LA VIDEO mais tu veux pas monter de cylindre petit a petit genre 70top 75top 80 etc
110 parmakit
Carburation 34
Pvl Bidalot
ClapetV-force 3i
Pipe d'admission (au choix)
Transmission (13/54)
Voilà voilà
Hybride: cylindre 110 parmakit am6 avec ton bas moteur euro3 🔥
Effectivement il doit avoir une bride dans la cartouche d'échappement
va voir hugopro pour faire un truc propre il est grave bon délire
J'ai eu mon bsr je souhaite acquérir une Derbi j'achète une Derbi senda Xtreme de 2013
Retour à l'adolescence 🥰🥰