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タービン形のブロワー良いじゃないですか❕T88の倍増
火花だけで二馬力は美味しい、街乗りでは濃い目でトルク型が正解だと思います。
最大馬力は誤差の範囲程度でほとんど変化ないのに、低速トルクは前回の方が断然太くて乗りやすそう。ウオタニの進角マップがいまいちな感じ。
凄いツキだなー、難しいFCRのセットをばしばし決める姿はカッコイイです。
BIGONEカッコイイなぁ。変にダミーフィンとか無いのが良い!
こんにちは、ホイールはどのバイクのものですか?
知識と経験値がハンパない😱俺のFZR1000も見てもらいたいです😭
タービン形のブロワー良いじゃないですか❕T88の倍増
火花だけで二馬力は美味しい、街乗りでは濃い目でトルク型が正解だと思います。
最大馬力は誤差の範囲程度でほとんど変化ないのに、低速トルクは前回の方が断然太くて乗りやすそう。ウオタニの進角マップがいまいちな感じ。
凄いツキだなー、難しいFCRのセットをばしばし決める姿はカッコイイです。
BIGONEカッコイイなぁ。
変にダミーフィンとか無いのが良い!
こんにちは、ホイールはどのバイクのものですか?
知識と経験値がハンパない😱
俺のFZR1000も見てもらいたい
です😭