Améliorations et préparation du Defender avant notre expédition vers l'Asie
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2022
- On se retrouve pour une vidéo un peu plus technique que les autres, ici il sera question de vous montrer la préparation que nous avons faite sur Billy, notre Land Rover Defender 110 TD4, avant de partir vers l'Asie. On avait déjà une bonne base, car nous voyageons avec depuis quelques années et avons rencontrés beaucoup de conditions différentes, en passant de la Tunisie à l'Islande. Nous vous montrons ici les améliorations que nous trouvions nécessaires à cette expédition :
- changement intercooler
- montage durites silicones
- nettoyage des radiateurs
- placement d'un filtre à air lavable
- changement des silentblocs des tirants de pont arrière
- rotation des roues
et plus encore.
Cette vidéo n'est en rien un exemple ou un tuto mais vient répondre aux questions qui nous sont souvent posées sur Instagram. Pour plus de précision reportez-vous au manuel d'atelier, vous y trouverez précisément tout ce dont vous avez besoin.
Merci pour les vidéos et bon courage
Vidéo sympa, j’aime bien ce format, court mais avec les explications nécessaires, sans que ça trop lourd. Je vous suis depuis pas mal de temps, bien que j’aime vos images sur vos différentes escapades, une vidéo technique est intéressante.
Bon voyage et au plaisir de suivre vos aventures.
Merci pour le retour
Au top si c’est utile
Très instructif et sympathique vidéo ! Merci Jules et bonne route au Billy :)
Superbe vidéo !! Encore plus d comme ça , tu es top!
Heureux de te retrouver. On a pensé à toi dernièrement. Nous étions en Island. On a fait la F210. Inoubliable...
Génial 👍
Sympa la vidéo. La préparation c'est toujours génial, c'est limite ce que je préfère... 😅. Au fait le " radiateur de clim " s'appelle " condenseur ". Hâte de voir les prochaines vidéos
Merci ça fait plaisir de voir ça car c’est un peu différent des aventures
Excellente vidéo.
Une correction quant à la face de filtre... si tu mets de l'huile sur le haut, l'huile n'est pas absorbée par le filtre car l'air circule du bas (côté sale) vers le haut (côté propre)
6:47: Huiler le filtre à air
Hello, tu as bien raison mais c’est bien le cas ici normalement, peut être mal expliqué. Bien vu 👍
Et en plus elle part vite vers l'admission... Le huiler lorsqu'il est neuf n'est pas nécessaire de toutes manières...
Bonjour, attention a ne pas mettre trop d'huile sur le filtre KN car tu vas finir par encrasser le capteur du débimètre d'air ... qui coute cher ou est difficile à nettoyer, ce qui risque de brider ton moteur. Bon trip
Hey
Bien raison mais le KN avec la poussière du désert ça fonctionne pas. Exit
Retour au classique
Excellente vidéo on adore aussi le format ! Dis nous quel est la réf de ton intercooler pour version clim 🤔
Merci et à très vite pour une tire vidéo de ce genre
Tu n'as essayer de mettre un grillage fin de type "garde-manger" devant l'entrée d'air devant les radiateurs ? Tu éviterais les insectes et tu retiendrais aussi les graviers potentiels...
Simple suggestion...😊
Salut très bonne vidéo et je vous souhaites un bon voyage !
Ps : les filtres k&n sont pregraisse donc normalement faut juste en remettre quand on le lave
Bon à savoir merci
Salut moi c'est MANE j'espère que tout se passe du mieux pour vous je veux savoir combien coûte votre voiture ou bien combien vous l'avais acheté svp
Euh....la vaporisation d'huile était bien sur la face aspiration...?..🤔🙄
Ou j'ai mal vu....🙄