Abonnez-vous bit.ly/InaSciences Visitez les Salons de l'Auto de 1951 à 2004 Images d'archive INA Institut National de l'Audiovisuel www.ina.fr #INA #Science
On sent, au fil des reportages, comme un reflet de la société, un changement des préoccupations. On passe de l'enchantement des nouveautés aux calculés des alliances et aux parts de marché. Le ton exprimé est aussi plus inquiet. Les journalistes parlent plus vite.
c'est fou comment au fil des années les reportages se sont de moins en moins concentrés sur la dimension automobile du salon et plus sur la dimension économique qu'elle représente. et oui, les passions se perdent au fil du temps...
Avant aucune voiture ne se ressemblaient, aujourd'hui tous les constructeurs se copie, depuis les années 80 les horreurs apparaissent , sauf pour les voitures dite de prestige.
Tours ces voitures et ces salons nous vont revivre un temps que beaucoup d'entre nous ont vécu.. jeunes et moins jeunes... on a tous eu un père ou un frère ou soi même si avons possédé une ou plusieurs de ces voitures... elles étaient costauds et avait moins d'électronique
L’électronique c’est déjà pour la sécurité, une injection électronique consommera moins que son homologue à carbu et aussi les gens sont bien contents d’avoir de l’électronique à tout va...
Une tuerie les ancienne voiture cest pas pour rien que les voiture de collection de nos jour depasse des sommet niveau valeur. Valeur monaitaire valeur sentimentale placement financier. Les voiture de lepoke les injenieur les disigner les faisait avec amour elle etait fabriquer avec amour un peu a la main... yavais encore du fait main sur les voiture.
Lieu commun. Oui il y a moins de marques mais en même temps les gammes sont bien plus étendues et il y a plus de types de carrosseries et de types de motorisations aujourd'hui
Qu'est-ce qu'elles sont magnifiques ces voitures pourquoi ne font ils pas des répliques aujourd'hui comme ils font plein d'objets vintage elles feront fureur sûrement (504 r16 ds pallas ...
c était des voitures qui ne se ressemblaient pas beaucoup.12/14 litres aux 100 ok mais à combien était le litre???et à l époque on roulait beaucoup moins.aujourd hui pour faire un km on prend sa voiture!!!!! et on changeait pas de caisse tous les deux ans.c était une révolution ces salons de l auto.petit j ai eu la chance d y aller une fois je me souviens j avais été émerveillé.50 ans après j en ai refait un de salon.j ai pas été émerveillé du tout...surpris par tout ces modèles ça oui .mais surtout surpris par les prix des voitures faites en "plastiques"des moteurs où on peut rouler à 180 en moyenne mais sur des routes hypers limitées et avec un litre d essence à 1.70 .ça sert à rien je trouve.plus de place pour se garer,des radars partout,des embouteillages à rallonge,et maintenant avant d acheter une voiture faudra la peser .
Oui lorsque l'école était l'école les matières essentielles ont disparues ( l'écriture, la lecture, le calcul mental) rien qu'à voir les registres d'état civil de l'époque maintenant d'accord est devenu ok et kaka c'est kk !!!
J'avais 5 ans en 68..dans mon village de Bretagne, je le souviens d'un papy qui avait encore sa Dyna Z ( 1954) noire, donc vieille a l'époque..je l'entendais petarader de loin, son échappement était percé..effrayant j'étais épouvanté....
Modiene KANE Bah pcq de nouvelle norme de sécurité sont apparue comme le choc contre les piétons, la déformation contrôlée, Et même les besoins ont changé, aujourd’hui le coffre est un critère d’achat alors qu’avant c’était plus que secondaire
Normale dessinée par les mêmes logiciels même résultat l'intelligence et la créativité ne sont plus mises en avant, maintenant c'est rentabilité à la fabrication
Disons que l'on ne connaissait pas encore les motorisations diesel ou bien qu'elles étaient bien moins populaires et encore moins la Toyota Prius ! 😂 Le prix des carburants n'était sans doute pas le même qu'aujourd'hui malgré le fait qu'ils ont toujours été considéré comme chers par la population globale !
"À 20:20, vous entendrez le Président Georges Pompidou sermonner une police qu’il juge un peu laxiste dans les rues de Paris ! Vous verrez également des images inédites du prototype de recherche Renault BRV roulant dans le trafic (25:42) ou encore la sympathique Venturi en 1986 avec l’interview de son concepteur (30:49). Mais c’est aussi l’occasion d’écouter des patrons qui peuvent avoir une vision du futur pas forcément… visionnaire, comme celle de Jean-Martin Folz qui expliquait au début des années 2000 que “… ce n’est pas une bonne idée de faire des fusions.” “La période des fusions est derrière nous !” (35:11)."
Merci pour ce petit florilège Littlebigfred J'ajoute: l'opinion d'un gardien de nuit en 1972 à 15:45 Quel bonheur de pouvoir se balader parmi toutes ces voitures la foule partie...
les chevaux fiscaux ont longtemps été proportionnels à la cylindrée, avec donc des puissances proches, et ils servaient à calculer le montant de l'assurance et de la vignette
Le V6 Buick faisait à peu près 110ch pour 3.8L de cylindrée... Ça fait tout de même 29 ch/L. Ce qui est assez moyen. Même pour l'époque. On tournait autour de 45-50 ch par litre en Europe.
La France savait faire de très beaux véhicules, les marques était nombreuses et aucune ne se ressemblait !! Il y avait encore des dessinateurs qui savaient donner de jolie galbes au voitures !! Pas comme maintenant, où elles se ressemblent toutes. La Venturi aurait pu connaître le succès escompté, Venturi l'a proposé à la gendarmerie... Il n'en ont jamais voulu, et c'est surtout les Français qu'ils l'ont boudés, ce qui a amené la marque à la faillite. La peugeot 1007 ... Un flop totale !!
Cette façon grandiloquente de déclamer qu'avaient les présentateurs de l'époque nous paraît, même à nous qui sommes de cette génération, un tantinet ridicule.
avec ses suspensions souples d'origine et ses amortisseurs fatigués comme il est normal de l'être à bien plus de 200Mkm ma R19 de 1993 passent les ralentisseurs courants presque comme s'ils n'étaient pas là 😁
Éducation élocution, moi qui suis né en 1960, je peux vous assurer que tout a disparu. Quelle classe la population de l’époque
Les chromes, les pneus à flancs blancs, quelle classe...
La classe des gens de l’époque !
oui, tous en costume et pas un seul obèse !
Yavais du charisme
Je suis né en 88 et j'aurai tellement aimé vivre ma jeunesse à cette époque là 😭
OUI mais tu serais vieux aujourd'hui
Ça me fait plaisir de vous lire moi aussi j'aurais voulu vivre cette époque 👍
@@garydiee6597 je suis né en 83 ,et franchement je mon plein pas j ai eu une super adolescence et jeunesse aussi .
encore une fois .. un grand Merci à l'Ina .. belle vidéo , bon montage , merci : )
super on ressent bien l’époque merci pour cette video
merci a l ina pour le partage des archives
Les commentaires des journalistes avaient de beaux langages
Je vous adore ,! super ces documentaires !
Impasse impardonnable : le salon 55 avec la DS
Adorable petite audi50😍
36:16 Gros succès pour la 1007 , heu! hunn ! la pire merguez hors de prix de l'histoire Peugeot
On sent, au fil des reportages, comme un reflet de la société, un changement des préoccupations.
On passe de l'enchantement des nouveautés aux calculés des alliances et aux parts de marché.
Le ton exprimé est aussi plus inquiet.
Les journalistes parlent plus vite.
c'est fou comment au fil des années les reportages se sont de moins en moins concentrés sur la dimension automobile du salon et plus sur la dimension économique qu'elle représente. et oui, les passions se perdent au fil du temps...
À partir de 1973 le prix de l'essance s'est envolée
Trés interessante!
Avant aucune voiture ne se ressemblaient, aujourd'hui tous les constructeurs se copie, depuis les années 80 les horreurs apparaissent , sauf pour les voitures dite de prestige.
Exact. Tout est nivelé, normalisé, interchangeable, mondialisé... Effrayant. Et puis il n'y a plus de vraies marques nationales.
La audi 50 ! Incroyable ! La vw polo avant lheure.
Tours ces voitures et ces salons nous vont revivre un temps que beaucoup d'entre nous ont vécu.. jeunes et moins jeunes... on a tous eu un père ou un frère ou soi même si avons possédé une ou plusieurs de ces voitures... elles étaient costauds et avait moins d'électronique
des tombeaux roulants.
plus jolis plus pratiques oui mais euh elles tombaient souvent en pannes et rouillaient
L’électronique c’est déjà pour la sécurité, une injection électronique consommera moins que son homologue à carbu et aussi les gens sont bien contents d’avoir de l’électronique à tout va...
@@mires335 oui mais aucun benifice pour le proprietaire la différence va dans les pannes électronique et les révisions 😡
@@atheeoslsarkkos7739 sa dépend de qui était au volant
excellent.
A cette époque , toutes les voitures étaient différentes ,!!!!
Tu veut dire par la , elle ne se resemble pas toute , comme aujourdhui.
Une tuerie les ancienne voiture cest pas pour rien que les voiture de collection de nos jour depasse des sommet niveau valeur. Valeur monaitaire valeur sentimentale placement financier. Les voiture de lepoke les injenieur les disigner les faisait avec amour elle etait fabriquer avec amour un peu a la main... yavais encore du fait main sur les voiture.
Lieu commun. Oui il y a moins de marques mais en même temps les gammes sont bien plus étendues et il y a plus de types de carrosseries et de types de motorisations aujourd'hui
@@JCF69700 elle se resemble toute et elle ont tout grossi.
@@JCF69700 et grossi pour rien car lhabitabilité a bord na pas changer entre les ancienne et celle daujourdui , la place a bord es la meme ...
14:09: la Panard et Levassor !
6.22 Pierre DORIS ?
Un bon pneu c'est la vie !
La f430....mama une voiture parfaite je trouve.
Qu'est-ce qu'elles sont magnifiques ces voitures pourquoi ne font ils pas des répliques aujourd'hui comme ils font plein d'objets vintage elles feront fureur sûrement (504 r16 ds pallas ...
Les gens étaient bien tenus à côté d'aujourd'hui et quelle élocution
Les différences de tarif en le début des années 70 et le milieux des années 80 . . . . j'avais oublié :)
Époque où ont fesait de la voiture fiable
j'ai trouvé grâce à une application sur smartphone. Le titre est flash de duke of burlington 1969
c était des voitures qui ne se ressemblaient pas beaucoup.12/14 litres aux 100 ok mais à combien était le litre???et à l époque on roulait beaucoup moins.aujourd hui pour faire un km on prend sa voiture!!!!! et on changeait pas de caisse tous les deux ans.c était une révolution ces salons de l auto.petit j ai eu la chance d y aller une fois je me souviens j avais été émerveillé.50 ans après j en ai refait un de salon.j ai pas été émerveillé du tout...surpris par tout ces modèles ça oui .mais surtout surpris par les prix des voitures faites en "plastiques"des moteurs où on peut rouler à 180 en moyenne mais sur des routes hypers limitées et avec un litre d essence à 1.70 .ça sert à rien je trouve.plus de place pour se garer,des radars partout,des embouteillages à rallonge,et maintenant avant d acheter une voiture faudra la peser .
Nostalgie d'une époque où femmes et voitures étaient raffinées.
et où les français, même "ordinaires", connaissaient l'usage de leur propre langue....
😁👍
Oui lorsque l'école était l'école les matières essentielles ont disparues ( l'écriture, la lecture, le calcul mental) rien qu'à voir les registres d'état civil de l'époque maintenant d'accord est devenu ok et kaka c'est kk !!!
RIP Carlos...
Qui se souviens du "bruit" que faisait la PANHARD ?
Tous ceux qui en ont déjà croisé une se souviennent de ce bruit que l'on pourrait appeler mélodie
J'avais 5 ans en 68..dans mon village de Bretagne, je le souviens d'un papy qui avait encore sa Dyna Z ( 1954) noire, donc vieille a l'époque..je l'entendais petarader de loin, son échappement était percé..effrayant j'étais épouvanté....
Bien sûr, elle faisait un bruit de casserole...
5:50 la Ford anglia la voiture de famille Weasley dans Harry Potter !! Possédé également par le père de J.K. Rowling ! Petite anecdote 👍
consommation raisonnable … 12 à 14 litres/100 …. roue de secours gonflable ! j'en veux une ! xD
21:35 Incroyable, mais vrai: une... Buick Skyhawk
J'espérais échapper à l'actualité du coronavirus, et je tombe sur la Toyota corona. Merde alors !
Mdr👍👍
Quelle est le titre de la musique de fond sur la description du PRV de Renault à la 25 ème minute ?
C'est tout à fait le style musicale d'Ennio Morricone, mais je ne connais pas ce morceau.
@@boblogan1786 en fait j'ai trouvé ! c'est "flash" de "the duke of burlington"
A la 25 éme minute et 45 secondes
13 secondes le 0-80, ça ne laisse pas indifférent
Hé hé, ça pousse
Vega Myssil?? 😅
A la fin du reportage ! L'âge du passage du parc Français au diesel avec cette HDI, la futur pollution et ils le savaient déjà ;)
31:56 Claude Poiraud et non Poireau :)
Les voitures étaient jolies a l ' époque et maintenant elles sont affreuses particulièrement al ' arrière .
Afred Mathieu ; Alfred du siècle dernier !
Vrai, maintenant la forme suit la function.
Modiene KANE Bah pcq de nouvelle norme de sécurité sont apparue comme le choc contre les piétons, la déformation contrôlée,
Et même les besoins ont changé, aujourd’hui le coffre est un critère d’achat alors qu’avant c’était plus que secondaire
Normale dessinée par les mêmes logiciels même résultat l'intelligence et la créativité ne sont plus mises en avant, maintenant c'est rentabilité à la fabrication
33:48 Quelle carrière le carlos ghosn...tout ca pour ca
22:00 consommation raisonnable 12 à 14 litres!
Disons que l'on ne connaissait pas encore les motorisations diesel ou bien qu'elles étaient bien moins populaires et encore moins la Toyota Prius ! 😂
Le prix des carburants n'était sans doute pas le même qu'aujourd'hui malgré le fait qu'ils ont toujours été considéré comme chers par la population globale !
Ma 504 essence consommait 12 litres mais tu payais 1f 50 le litre..la tu boufes 6 litres mais tu payes 10 balles le litre..
10€ le litre ? Ca me parait beaucoup, vous habitez dans une ile déserte ? @@chris0579
"Carlos Ghosn est le comptable..." haha
"À 20:20, vous entendrez le Président Georges Pompidou sermonner une police qu’il juge un peu laxiste dans les rues de Paris !
Vous verrez également des images inédites du prototype de recherche Renault BRV roulant dans le trafic (25:42) ou encore la sympathique Venturi en 1986 avec l’interview de son concepteur (30:49).
Mais c’est aussi l’occasion d’écouter des patrons qui peuvent avoir une vision du futur pas forcément… visionnaire,
comme celle de Jean-Martin Folz qui expliquait au début des années 2000 que “… ce n’est pas une bonne idée de faire des fusions.” “La période des fusions est derrière nous !” (35:11)."
Merci pour ce petit florilège
Littlebigfred
J'ajoute: l'opinion d'un gardien de nuit en 1972 à
15:45
Quel bonheur de pouvoir se balader parmi toutes ces voitures la foule partie...
🥰😍
masuk kategori playlist France TV
Sur la vie de ma maîtresse qui meurent à l’instant je m’appelle Louis levassor
Je m'arrête au années 2000 j'ai plus le courage tout fout quand ''
Nouveauté française en 1968 : la Méhari.
0:55 Une Belle copie de JEEP 🤣
jeep moteur sofim comme les renault et les fiat
oooh, le vilain saut d'axe à 1:50.
6,23 Pierre Doris.
Mon père avait une 404 break :))
A cette epoque la deja ils parlaient de collectionneur ! Truc de fou.
On sent la compétition entre les marques et les pays...
Compétition !!! 🤦
HELLO , SUPER VIDEO , LOOK ME COLLECTION CAR
Pas assez de citroen !
Et la puissance mdr 40cv 13 secondes pour atteindre 80 km h lol
7:31 " les voitures électriques étaient condamnées " Ben non.
Jusqu'à l'arrivé de Tesla les ventes de voitures électriques étaient inexistantes.
cri cri malheureusement .......
Ben si, dû au manque d'autonomie et au temps de recharge à l'époque et encore aujourd'hui même si ça s'améliore...
Douce France le pays de mon enfance.. Mais la version carte de séjour
Diesel 2 temps ?????
oui , rare mais ça existe, perkins en faisait
Philippe de Fontenoy tout fait; très performant. Beaucoup travaillent dessus aujourd'hui à nouveau. Avec pistons opposés.
Detroit Diesel equipe les camions MACK de diesel 2 temps..depuis des lustres..
Carlo 's El Bandito
un 6 cylindres de 22chevaux? je veux bien mais quandmeme lol (bon ils parlaient sans doute de chevaux fiscaux mais c'est inutile pourtant...)
oui chevaux fiscaux bien sur ! , a l epoque apperement ils mettaient souvent en avant les cheveaux fiscaux
les chevaux fiscaux ont longtemps été proportionnels à la cylindrée, avec donc des puissances proches, et ils servaient à calculer le montant de l'assurance et de la vignette
Le V6 Buick faisait à peu près 110ch pour 3.8L de cylindrée... Ça fait tout de même 29 ch/L. Ce qui est assez moyen. Même pour l'époque. On tournait autour de 45-50 ch par litre en Europe.
Mamy timide et papy costaud
"Tiens toi bien : la 4 cvx,thermomètre sur le tableau d'bord". A l'heure des caméras de recul c'est drôlement ridicule
Pourquoi juger une époque c'est ...ridicule, ça !
T'es pas le couteau le plus affûté de la cuisine toi !!
La France savait faire de très beaux véhicules, les marques était nombreuses et aucune ne se ressemblait !! Il y avait encore des dessinateurs qui savaient donner de jolie galbes au voitures !! Pas comme maintenant, où elles se ressemblent toutes.
La Venturi aurait pu connaître le succès escompté, Venturi l'a proposé à la gendarmerie... Il n'en ont jamais voulu, et c'est surtout les Français qu'ils l'ont boudés, ce qui a amené la marque à la faillite.
La peugeot 1007 ... Un flop totale !!
Peugeot était la voiture de classe Française, Renault c'était du bas de gamme.
Et Citroën le génie Français.
Cette façon grandiloquente de déclamer qu'avaient les présentateurs de l'époque nous paraît, même à nous qui sommes de cette génération, un tantinet ridicule.
Buver du lait buver du lait du bon du beau dubonnet ha la réclame la 4 ch tout le comfort pour madame avec mamy vedette c'est b en vrai
ils avaient quand meme des voix bizarres a l'epoque !!!!
C'est plutôt maintenant 😂😂😂
7 litres au 100 mdr
Includes a perverted stalker! WOW, things have certainly changed.
Si aujourd'hui vous vous achetez une poubelle de 20 ans, celle-ci sera plus rapide et plus confortable que 99% des voitures de ce reportage ...
Awax / Tu sais vraiment pas de quoi tu parles, concentres toi plutot sur tes crottes de nez, la tu en connais un rayon !!!!
C est pas faux , mais la vitesse , ça sert a quoi ,!!!!!!
avec ses suspensions souples d'origine et ses amortisseurs fatigués comme il est normal de l'être à bien plus de 200Mkm ma R19 de 1993 passent les ralentisseurs courants presque comme s'ils n'étaient pas là 😁
33;56 naissance d' un mensonge directeur de Nissan.
Modus mdr la voiture la plus moche de Renault comme tte la gamme Renault de l'époque