Alors... Oui ok pour le CDI, même s'il vaut mieux retirer la fiche que de coupe le fil. Par contre, pour ton admission d'air, il faut faire plus que ça... Oui le trou est petit, mais tu doit laisser ta pièce, car c'est un ventury... Il faut couper le plastique qui fais un tube, et remettre la pièce en plastique, afin d'augmenter la vitesse d'entrée de ton air, et donc augmenter le mélange qui arrive au moteur, et avoir de meilleurs perf =)
C une 4 temps du coup y a pas le délire du mélange via le filtre à air il me semble perso j avais mis un autre filtre à air j ai quasi rien gagné par rapport à une 2 temos
@@ethanieldb6303 yep les 2 temps se font quasi plus, toutes les nouvelles sont des 4 temps, mais on peut bien les trafiquer aussi, juste c'est des trucs differents pour gagner en couple et vitesse
Je viens de te découvrir complètement par hasard, moi même je possède une MASH FIFTY, jusqu'à présent y a rien a dire j'en suis contente. Merci pour ta vidéo 👍
Salut, vraiment je te remercie pour cette vidéo, j’ai vu d’autres vidéo sur le débridage de la Mash Fifty même si je me doutais bien que le processus pouvait être le même sur une Dirt Track, tu es le seul a le préciser. Certains disent que si tu retires la bride il faut faire des modifient sur le carbu et que tu peux facilement casser le vilebrequin. Dernier point, penses-tu que l’on peut retirer cette bride pour avant la fin du rodage si on ne monte pas dans les tours ? Merci pour ton retour, tu as bien fait de relooker ta Mash en vert Army elle est top et fun 😁👍🏻
Salut ! Alors débridé pendant le rodage je ne sais pas si c’est le top mais si tu ne monte pas trop dans les tours ça devrait être bon 😎 et merci, elle est effectivement fun dans ce coloris !
@@davefichaux4665 est ce qu’elle a le boîtier noir ( cdi) ? J’ai moi aussi une moto récente mais je ne trouve pas le cdi, c’est peut être à cause de ça.
Salut ! Petit commentaire pour apporter mon expertise, retiré la cache de la boîte à air est la pire idée possible (aucun gain de puissance et en plus un bruit horrible d'admission) je conseille plutôt de retirer les quelques chicanes à l'intérieur du pot pour ma mash que j'ai vendu il y a maintenant 1 ans je montais facilement à 80 km/h et 90 en vitesse de pointe voilà 😉
Oscar Loëte merci beaucoup pour ce retour ! J’avais effectivement fini par remettre le cache de la boîte à air car c’est plus bruyant ! Aujourd’hui ma mash a changé de propriétaire et a été remise a l’origine 🤗
Jolie t-shirt 😉 et commen on fait pour la " rebrider" (je sais pas commen sa se dit) si on coupe le fils ? Commen on fait on recolle on résoudre où ces foutus ? Et tu n'a montrer que commen le couper pas commen le retirer. Malgré tout res bonne vidéo continu 👍😜
Marque bien les deux morceau du cable que tu coupes et si tu veux rebrider tu mets un domino qui va relier les deux morceaux de fils. Pour la boite à air tu remets directement le conne. Pour gagner un pointe (mais perdre un peu en acceleration) il peut aussi être intéressant de changer le pignon de sortie de boite.
Comme dit le commentaire de Nicolas, on peut faire comme ça ou sinon, tu tire simplement dessus et il viendra, comme ça il ne te suffira plus qu’à le remettre 😁 ressouder est une bonne solution aussi !
Alors effectivement ça va être assez compliqué car je n’ai plus la mienne mais pour la dirt track c’est le même principe ! Le boîtier de bride électronique n’est peut-être pas au même endroit mais c’est exactement la même procédure !
Bonne précaution ! Cela dit je n’avais pas touché au carburateur dans mon cas et ça fonctionnait très bien ! (Je parle au passé car je l’ai vendu entre temps)
J’ai roulé 1 an complet et l’ancien propriétaire l’avait aussi depuis 1 an et l’avait débridé aussi, en tout elle aura roulé 2 ans débridé sans aucun problème puis je l’ai bridé de nouveau pour la vendre
Wawww moi aussi j'ai fait des vidéos sur ma mash qui est aussi débridée si cela t'intéresse. Très belle peinture et ou as tu acheté tes sacoches s'il te plaît !?
Bonjour quelqu’un peut m’aider j’ai le modèle de 2021 et c’est pas du tout comme ça sous la selle je ne trouve pas le CDI à moins d’être aveugle je pense qu’il est ailleurs bien caché ou alors que ce n’est pas le même model ! Qui a ma réponse pour le débit d’âge du model 2021
C’est possible qu’avec les nouvelles normes le cdi se retrouve ailleurs, je t’invite a regarder sur un groupe Facebook ou un forum internet, tu devrais trouver une réponse rapidement 😎
@@hellsassrusty5510 yes merci beaucoup j’ai trouvé en fait il est pas au même endroit et il est attaché avec deux écrous sous un lingerons qu’il faut dévisser c’est pour ça que au premier coup d’œil je n’ai pas vu où il était mais j’ai vite trouvé des photos sur Internet en cherchant comment le changer et non comment le débrider😅👌 sinon pas de réglage a faire une fois débrider ?
@@hellsassrusty5510 et non du coup j’ai pas trouver enfin si peut être mais alors c’est plus le même cdi et il y’a plus de fil et sans indication de la bride 😅👌
Bonjour , voila j'ai une Bullit hero 50cc de 2020, mon concessionnaire après mon rodage à soit disant débrider au compteur, j'ai donc était obliger de changer de compteur pour un débrider 200 euros, c'est ce qui ma dit, je site, ont ne peut pas débrider le compteur d'origine, pourtant il n' y a une cosse a enlever, c'est normal qui m'a mis un nouveau compteur le même mais débrider, il aurais pas pu débrider le compteur d'origine? de plus je roule à 60km/h grand max, je suis sur qu'il la pas débrider mon cdi d'origine, pourtant il me dit que je monte à 11.000 trs/minute, peut tu m'aider si tu peut, merci.
J’ai bien l’impression que ton concessionnaire se moque de toi, un compteur ça n’a pas besoin d’être débridé ! Si il avait correctement fait son travail il suffisait de changer le pignon de sortie de boîte et débrider au CDI ça suffit largement pour prendre 65/70 !!! Je suis navré mais pour moi il t’a clairement arnaqué !
Tu as agrandi ton entré d'Air pour ta boîte à air il faut que donc que tu augmente la quantité d'essence qui arrive en augmentant ton gicleurs sinon ton mélange sera trop pauvre et tu risque de serrer. Tu peux aussi supprimer le catalyseur dans le pot
De manière générale le mélange aire essence d'origine n'est pas le meilleur pour plus de performance on préfère apporter plus d'aire pas besoin d'augmenter la quantité d'essence.
J’essaie désespérément de trouver une vidéo de débridâtes sur une Archive Scrambler si tu connais sa serais cool ce ne sont pas les même cdi sur la tienne et Archive
toute facon sur ce moteur "139FMB/B"" le meme que les yamasaki a cylindre horisontal ( 139 FMB ) sans le slach tu a des soupapes de 15mm et ton regime maxi est de 8000tours comme les yamasaki ton pot a un dexieme tube interne d un diametre comme un petit doigt.....qui cour jusque le remflement sous moteur !!!!! autre bride plus celle du silencieux echappement = 3 brides!!!!!!! carbu il et petit et la pipe aussi .....comme ma yamasaki soupapes de 22mm pipe de 22mm carbu de 22mm...... pot untube fait par un chaudronier mais vide.......sinon oui cdi et entré filtre c est ok.........et la le 50kmh c est pour les forte cote!!!! en 3 eme
La 2cv a du être vendu car j’ai déménagé 😓 néanmoins le nouveau propriétaire est un bon amis alors il n’est pas impossible de la revoir sur la chaîne !
Alors...
Oui ok pour le CDI, même s'il vaut mieux retirer la fiche que de coupe le fil.
Par contre, pour ton admission d'air, il faut faire plus que ça... Oui le trou est petit, mais tu doit laisser ta pièce, car c'est un ventury... Il faut couper le plastique qui fais un tube, et remettre la pièce en plastique, afin d'augmenter la vitesse d'entrée de ton air, et donc augmenter le mélange qui arrive au moteur, et avoir de meilleurs perf =)
Merci du conseil ! Je ne possède plus la moto hélas mais j’épingle ton commentaire pour que les autres puisse le voir !
C une 4 temps du coup y a pas le délire du mélange via le filtre à air il me semble perso j avais mis un autre filtre à air j ai quasi rien gagné par rapport à une 2 temos
@@leewest666donc la moto sûr la vidéo est une 4 temps ?
@@ethanieldb6303 yep les 2 temps se font quasi plus, toutes les nouvelles sont des 4 temps, mais on peut bien les trafiquer aussi, juste c'est des trucs differents pour gagner en couple et vitesse
@@leewest666 merci beaucoup je pensais que je pouvais pas débridé ma 4 temps du coup
Je viens de te découvrir complètement par hasard, moi même je possède une MASH FIFTY, jusqu'à présent y a rien a dire j'en suis contente. Merci pour ta vidéo 👍
ANONYMOUS FRANCE merci du compliment 🤗 moi non plus rien à signaler 👌
@@hellsassrusty5510 Ah si tout de même une chose !..... Que du bonheur ! 😉😂😂😂
Salut, vraiment je te remercie pour cette vidéo, j’ai vu d’autres vidéo sur le débridage de la Mash Fifty même si je me doutais bien que le processus pouvait être le même sur une Dirt Track, tu es le seul a le préciser.
Certains disent que si tu retires la bride il faut faire des modifient sur le carbu et que tu peux facilement casser le vilebrequin.
Dernier point, penses-tu que l’on peut retirer cette bride pour avant la fin du rodage si on ne monte pas dans les tours ?
Merci pour ton retour, tu as bien fait de relooker ta Mash en vert Army elle est top et fun 😁👍🏻
Salut ! Alors débridé pendant le rodage je ne sais pas si c’est le top mais si tu ne monte pas trop dans les tours ça devrait être bon 😎 et merci, elle est effectivement fun dans ce coloris !
Bonjour à tous jai une fifty 50cc je voudrai la debrider
2022
@@davefichaux4665 est ce qu’elle a le boîtier noir ( cdi) ? J’ai moi aussi une moto récente mais je ne trouve pas le cdi, c’est peut être à cause de ça.
Salut ! Petit commentaire pour apporter mon expertise, retiré la cache de la boîte à air est la pire idée possible (aucun gain de puissance et en plus un bruit horrible d'admission) je conseille plutôt de retirer les quelques chicanes à l'intérieur du pot pour ma mash que j'ai vendu il y a maintenant 1 ans je montais facilement à 80 km/h et 90 en vitesse de pointe voilà 😉
Oscar Loëte merci beaucoup pour ce retour ! J’avais effectivement fini par remettre le cache de la boîte à air car c’est plus bruyant ! Aujourd’hui ma mash a changé de propriétaire et a été remise a l’origine 🤗
tu l’as fait toi même pour le pot ? comment on s’y prend ? Elles sont où ??
Je viens 3 ans après mdr mais je voulais savoir comment tu peux monter à 80km/h ?
Salut, merci pour ta vidéo, est ce que ça fonctionne si je retire le fil mais que je ne touche pas a l'arrivée d air ? Merci d avance 🙏
je me posais cette question aussi
Salut mec!, Super ta vidéo! Je voulais savoir si tu pouvais me donner un conseil, ma Mash fifty bourdonne quand j'active mon embrayage.
Salut, au top la vidéo, et je voudrais savoir c'est quoi la couleur que tu as mise sur ta moto
Salut merci du retour ! La couleur exact c’est vert patrick en satinée de chez juliens 🤗
Super vidéo, mais je voulais savoir elle monte a combien la moto une fois débridée ?
Comme dit dans la vidéo pas plus de 65 🤗
Salut
Est ce que on peut percer le pot sur la mash fifty car moi même j’en est une et j’aimerai qu’elle fasse un peu plus de bruit est ce possible ?
Salut , merci pour la vidéo .
Ça se passe comment pour l'huile ?
Rien ne change 👍
salut , j'ai une masaï greystone que je trouve très styler mais je doit avouer que la couleur verte armé est très stylé aussi !
Merci beaucoup !
J ai la meme tu l as debridé ?
@@clmtnkb6804 t’a débridé t’a Masai ?
@@ryllox3513 oui
Jolie t-shirt 😉 et commen on fait pour la " rebrider" (je sais pas commen sa se dit) si on coupe le fils ? Commen on fait on recolle on résoudre où ces foutus ? Et tu n'a montrer que commen le couper pas commen le retirer. Malgré tout res bonne vidéo continu 👍😜
Marque bien les deux morceau du cable que tu coupes et si tu veux rebrider tu mets un domino qui va relier les deux morceaux de fils. Pour la boite à air tu remets directement le conne. Pour gagner un pointe (mais perdre un peu en acceleration) il peut aussi être intéressant de changer le pignon de sortie de boite.
Comme dit le commentaire de Nicolas, on peut faire comme ça ou sinon, tu tire simplement dessus et il viendra, comme ça il ne te suffira plus qu’à le remettre 😁 ressouder est une bonne solution aussi !
Merci beaucoup à vous deux au moin je sais commen elle sera un peu plus en règle.... Merci à vous 😉👌👍
Salut, vous les avez acheté ou vos sacoche de moto ?
Bonsoir je souhaiterais savoir où et le bouchon de la boîte de vitesses merci
Slt l'ami une question je sait que tu ne la possède plus mais peut on faire pareil sur le dirt track merci pour ta réponse...
Alors effectivement ça va être assez compliqué car je n’ai plus la mienne mais pour la dirt track c’est le même principe ! Le boîtier de bride électronique n’est peut-être pas au même endroit mais c’est exactement la même procédure !
Oui j'ai la dirt trick ses exactement pareil je prend 65 KLM avec ses une bride électronique rien de difficile
Merci juste pour savoir si je débranche le fil je peut le rebrancher sans difficulté ou pas ?
Si tu le débranche simplement oui, si tu le coupe (comme moi) il faudra pensez à le ressouder avant de la vendre 🤗
@@hellsassrusty5510 mais so je débranche la "case" de deux ça fonctionne ?
Ça a un réel impact d'enlever le cache du filtre a air ?
Pas tellement, ça fait un peu plus de bruit c’est tout
Bonjour on peut faire la memme chose sur le mash legend r ?
Slt je vien de m'acheter la mac la mash fifty or je voudrais la débrider mets mon CDI ne semble pas le même que sur la vidéo 1:31
Salut , moi je n ai pas le boitier sous la selle de ma mash. Est ce que tu pourrais maider stp
Ça doit être une euro 5 donc pas besoin boitier cdi essaye de demander à un garage mash pour te la debride
Bonjour avez vous fait un réglage Carbu car j’ai peur qu’une fois le câble du cdi débrancher ma mash fifty serre
Bonne précaution ! Cela dit je n’avais pas touché au carburateur dans mon cas et ça fonctionnait très bien ! (Je parle au passé car je l’ai vendu entre temps)
@@hellsassrusty5510 vous avez roulez a peu près combien de temps débrider ?
J’ai roulé 1 an complet et l’ancien propriétaire l’avait aussi depuis 1 an et l’avait débridé aussi, en tout elle aura roulé 2 ans débridé sans aucun problème puis je l’ai bridé de nouveau pour la vendre
@@hellsassrusty5510 ok très bien merci mais l’ancien propriétaire n’avais pas fait de reglage
Non il avait juste coupé le fil du cdi
Salut moi jai un problème jai n’est pas le petit boîtier esque c normal ?
J’ai le même problème, peut être une génération différente
Es ce que on peut monter à 80 une mash fifty ou une bullit Fifty
C’est sûrement possible mais ça ne m’est jamais arrivé...
Oui mais command dire mettre un kit ou autre qui nous fait avancer plus vite
Ha oui là c’est sûr même, ce n’est pas recommandé car ce sont des machines assez fragiles mais avec un kit ou un swap 125 oui c’est possible
Je pourrai vous avoir au téléphone ou par snap pour m’entretenir avec vous s’il vous plaît
Je peux vous donner mon snap pour qu’on puisse mieux parler si je ne vous dérange pas
Salut j'aimerais savoir si pour le fil du CDI c'est possible de l'enlever pour debride puis le remettre par la suite pour rebride ?
Oui bien sûr, tu peux le retirer simplement normalement 🤗
@@hellsassrusty5510 et après je peux le remettre pour rebrider ?
Oui oui tout à fait
@@hellsassrusty5510 okay merci
Wawww moi aussi j'ai fait des vidéos sur ma mash qui est aussi débridée si cela t'intéresse. Très belle peinture et ou as tu acheté tes sacoches s'il te plaît !?
Sur Amazon 😉
Bonjour quelqu’un peut m’aider j’ai le modèle de 2021 et c’est pas du tout comme ça sous la selle je ne trouve pas le CDI à moins d’être aveugle je pense qu’il est ailleurs bien caché ou alors que ce n’est pas le même model ! Qui a ma réponse pour le débit d’âge du model 2021
C’est possible qu’avec les nouvelles normes le cdi se retrouve ailleurs, je t’invite a regarder sur un groupe Facebook ou un forum internet, tu devrais trouver une réponse rapidement 😎
@@hellsassrusty5510 yes merci beaucoup j’ai trouvé en fait il est pas au même endroit et il est attaché avec deux écrous sous un lingerons qu’il faut dévisser c’est pour ça que au premier coup d’œil je n’ai pas vu où il était mais j’ai vite trouvé des photos sur Internet en cherchant comment le changer et non comment le débrider😅👌 sinon pas de réglage a faire une fois débrider ?
@@hellsassrusty5510 et non du coup j’ai pas trouver enfin si peut être mais alors c’est plus le même cdi et il y’a plus de fil et sans indication de la bride 😅👌
Si tu trouve comment débrider la version 2021 fait moi signe stp
Bonjour , voila j'ai une Bullit hero 50cc de 2020, mon concessionnaire après mon rodage à soit disant débrider au compteur, j'ai donc était obliger de changer de compteur pour un débrider 200 euros, c'est ce qui ma dit, je site, ont ne peut pas débrider le compteur d'origine, pourtant il n' y a une cosse a enlever, c'est normal qui m'a mis un nouveau compteur le même mais débrider, il aurais pas pu débrider le compteur d'origine? de plus je roule à 60km/h grand max, je suis sur qu'il la pas débrider mon cdi d'origine, pourtant il me dit que je monte à 11.000 trs/minute, peut tu m'aider si tu peut, merci.
J’ai bien l’impression que ton concessionnaire se moque de toi, un compteur ça n’a pas besoin d’être débridé ! Si il avait correctement fait son travail il suffisait de changer le pignon de sortie de boîte et débrider au CDI ça suffit largement pour prendre 65/70 !!! Je suis navré mais pour moi il t’a clairement arnaqué !
@@hellsassrusty5510 merci, mais pourtant il n'y a pas que moi qui possède une Bullit Hero 50, et tous disent qui il y a une bride au compteur
@@hellsassrusty5510 en plus je vois mal mon pro me faire déboursé 200 euros de compteur pour rien, j'ai eu que 50 euros de main d'oeuvre
Bon à savoir ! Je ne savais pas c’est étrange comme bride !
@@hellsassrusty5510 a eu Bullit au téléphone et c'est eux qui ont confirmés que le compteur d'origine bloquait au niveau des tr/min
J’ai une (mash fifty 50cc euro5)mais j’ai consulté plusieurs mécano impossible de débridé le CDI
Tu as agrandi ton entré d'Air pour ta boîte à air il faut que donc que tu augmente la quantité d'essence qui arrive en augmentant ton gicleurs sinon ton mélange sera trop pauvre et tu risque de serrer. Tu peux aussi supprimer le catalyseur dans le pot
Corentin Labbé merci beaucoup pour ces éclaircissements ! Je prend note !
De manière générale le mélange aire essence d'origine n'est pas le meilleur pour plus de performance on préfère apporter plus d'aire pas besoin d'augmenter la quantité d'essence.
@@ispahandiaz6618 si si car en mettant le starter sa va mieux
Après le debridage esqu'il y'a eu des problèmes mécaniques ?
En ce qui me concerne pas du tout 🤗
Est ce qu'on peut debrider la 125 seventy ?
Bonne question ! Mais je ne saurais pas y répondre 😕
Est-ce que on peut changer le pot qu'il y a dessus ??
Ça doit pouvoir être possible oui mais sûrement chez un spécialiste ou fait maison car c’est assez spécial comme pot 🤗
Et la genre de chicane on peut l'enlever soit même ?
Honnêtement je n’ai même pas essayé car ça va très bien pour le moment mais j’imagine que ça ne fera pas grand chose de plus 🤗
Elle monte à combien après avoir enlever la 2eme bride ?
La deuxième bride est finalement plutôt pour le son qui sera plus grave mais ça rajoute pas plus de 5 km/h
@@hellsassrusty5510 Merci et ducoup on peut atteindre combien sans ces 2 bride?
65 compteur et gps ! Mais pas plus 😅
Quand c’est débridé, ça se passe comment avec l’assurance ?
Ton assurance peut refuser de prendre en charge à peu près tous les problèmes que tu peut rencontrer
Je sais pas si vous pouvez m’aider à la débridé merci
J’essaie désespérément de trouver une vidéo de débridâtes sur une Archive Scrambler si tu connais sa serais cool ce ne sont pas les même cdi sur la tienne et Archive
Hélas je ne connais pas de vidéo à se sujet 🤔 cependant je t’encourage dans tes recherches sur TH-cam 👌
@@hellsassrusty5510 Je te remercie et continue tes vidéo elle sont super 🙏🏽
Je te remercie ça me fait vraiment plaisir ! J’espère mieux t’aider dans le futur !
Personnellement je la préfère en rouge ' noir et blanc et chromées
Est ce que cette technique marche aussi sur les scooter mash 50cc
Bonne question ! Je ne saurais pas y répondre malheureusement 😕
Injection ?
Tout à fait 😎
@@hellsassrusty5510donc c est une 4 temps ?
hoiii elsass du darff deutch odrrr!!
alpen deutch dialect!! salut tu peu allemant pas vrai!!!
Nice sauf les rétros
toute facon sur ce moteur "139FMB/B"" le meme que les yamasaki a cylindre horisontal ( 139 FMB ) sans le slach tu a des soupapes de 15mm et ton regime maxi est de 8000tours comme les yamasaki ton pot a un dexieme tube interne d un diametre comme un petit doigt.....qui cour jusque le remflement sous moteur !!!!! autre bride plus celle du silencieux echappement = 3 brides!!!!!!! carbu il et petit et la pipe aussi .....comme ma yamasaki soupapes de 22mm pipe de 22mm carbu de 22mm...... pot untube fait par un chaudronier mais vide.......sinon oui cdi et entré filtre c est ok.........et la le 50kmh c est pour les forte cote!!!! en 3 eme
Elle devient quoi la 2cv!!!!
La 2cv a du être vendu car j’ai déménagé 😓 néanmoins le nouveau propriétaire est un bon amis alors il n’est pas impossible de la revoir sur la chaîne !
@@hellsassrusty5510 bien j'espère qu'on vas la revoir !!
Le Conservateur Du Temps dès que je peux retourner là où j’habitais avant j’essaye de tourner une vidéo 👌
@@hellsassrusty5510 super la sur ma chaîne une vidéo sur la restauration de mon ami8 va bientôt sortir
Le Conservateur Du Temps affaire à suivre !
C une euro cmb
Salut
Peut t-on le faire avant le rodage?
Mieux vaut éviter et le faire juste après, c’est meilleur pour ton moteur 🤗