✅✅HISTORIA del BMW Z4 e85, e86 y su situación en el MERCADO 🤔🤔💲💲💲
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Una pequeña introducción a este vehículo, con sus defectos y virtudes.
Historia BMW Z4
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No tiene rival por el precio que vale, no hay nada mejor :D
Lo tuyo es pasión de propietario.... 😁😁😁😁
@@Chatarrillasychapucillas Passion si pero también es verdad
yo estoy enamorado del mio, en la calle todos se quedan mirandolo, y aun le faltan muchas cosas por cambiarle.
Ánimo y verás como poco a poco queda perfecto.
Tengo un Z4 E85 2.5i y es el coche más divertido que he tenido jamás. Le acabo de cambiar las gomas por unas convencionales y ahora se lleva más fácil. Un cachazo.
Totalmente de acuerdo contigo
Mi Z4 es un restyling del 2006, un 2.0 de 150 cv.
Negro, llantas 18" doble medida del M6, asientos M piel blanca, navegador (accesorio totalmente inútil pero bonito 😂), hard top, cola escape doble de 76 mm que le cambié por la espantosa cola ovalada original....
Una auténtica preciosidad 😻
Un año hace que lo tengo y cada día me gusta más. Lo más bonito que ha pasado por mi garaje.
Me alegro que te apasione tanto tu coche.
un postre con esos cv
Buenas tardes soy un seguidor suyo, desde hace 2 años en su momento le pregunté por un SLK que ya adquirí; de antemano muchas gracias por la información; de acuerdo con lo dicho en este vídeo cuál sería el más recomendable quiero ahora adquirir un Z4 2.5 / 3.0. Me preocupa lo de la dirección a partir de que edición sale al mercado el coche sin el problema mencionado en el vídeo
A partir del reestiling y yo irá por un 3.0
En qué año por favor
Ya quiero conseguir uno para modificarlo y actualizarlo, el BMW Z4 e85 es el mejor.
¿Y que tipo de modificación quieres hacer?
@@Chatarrillasychapucillas Pues esos coches vienen lastimados en lo estético y algunos te venden con el motor de la capota dañada según leí suele malograrse, el molo que busco es un Z4 e85 Coupe o la versión roaster pero la versión M con el motor M54 ya sea el 3.0 o 3.2 no importa el color porque lo volveré a pintar, cambiar el juego de llantas y actualizar el sistema de audio.
Sé que con ese dinero podría obtener un Mazda Mx5 Fr y listo para conducir, pero casi por el mismo precio prefiero un BMW que tiene mas espacio.
Sinceramente, un coche de estos si en un momento quieres revender lo cuanto más de serie esté, más valor alcanzará, lo que está claro es que si compras un Roadster, lo mejor es recolocar el motor de la capota dentro del maletero ya que su alojamiento de serie está mal diseñado y tiende a estancar agua, con lo cual fastidia el motor, del resto poco más hay que hacerle, si tal escapar de los cambios automáticos y después disfrutarlos mucho
Gracias por su tutorial, estoy queriendo comprar, un z4 o slk 200, y no poseo mucho dinero. me podria asesorar por favor.
En el próximo video te respondo
Z4 mejor que el SLK para mi gusto, menos pesado y más ágil. No cojas un motor menor del 2.2
Soy un dichoso dueño de un Z4 2007 3.0i roadster con 100km es un auto super divertido más aun en curvas el auto en una recta larga (no exageradamente larga) alcanza los 200km muy rapido, lamentable por ser un bi-plaza se convierte en un problema es un auto de fines de semana oh de una persona joven soltera que viva totalmente solo porque a mis 22 años si deseas salir con tu novia, y con amigos debes de tener otro auto, con el dolor en mi alma tendré que decirle adiós y adquirir un 330Ci e46 manual, pero algun dia comprare otro Z4 e85 3.0i un excelente auto, consume poco, las refacciones se consiguen baratas, un excelente vehículo.
Piensa que si lo vendes, no compraras otro, la opción es que tus amigos se compren un Roadster también y así todos ruteareis el fin de semana👍👍👍😁
Chatarrillas y chapucillas Creeme intentare no venderlo, pero si llegara el momento me dolerá, autos vienen autos van tengo 22 años, aun la vida es larga he intentar hacerme con otro.
Gracias por tu opinión, en eso es en lo que consiste esto👍😁
Tenemos un grupo de Facebook para que opinéis y hagáis consulta y entre todos las solucionemos.
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Por que dices que no lo puedes usar con la novia? O con otro acompañante en el asiento del copiloto, que problema hay?
Yo creo que lo bueno es que solo es para 2 y así no tienes que hacer de taxista de nadie.
Me gustan los cabrio y los roadster, y algún día convenceré a mi mujer y nos compraremos uno. Dicho esto, también diré que me gustaría un coche de más de 200 CV, pero no para hacer tramos o una conducción deportiva, y por eso me interesa mucho la opinión de los que sabéis del tema sobre los techos rígidos. Y subiendo la apuesta.¿Qué tal el SLK con mecánica diésel y cambio automático?
Ya se que me van poner a parir los puristas, pero desde siempre he sido petrolero y de automáticos. Nadie es perfecto.
Saludos.
Tienes que buscar el coche que te llene a ti y que creas que sea el que más vas a disfrutar, si tu configuración ideal es esa , no lo dudes, siempre será la mejor para ti
Gracias por los consejos y por no decirme que si estoy loco, y creo que seguiré tu consejo y miraré lo que a mi m gusta, aunque sea a contracorriente.
Por cierto yo también me había fijado en el Crossfire.
Gracias otra vez. Un saludo.
Gracias a ti , y piensa que la búsqueda es muy ilusionante y divertida
Video muy informativo e interesante. Bajo tu punto de vista que compensaría más un z3 2.8 o un z4 2.5/3.0 ? Ambos modelos andan por precios similares. Un saludo.
A mi personalmente me gusta mucho más el Z3, pero seguramente el Z3 sea más caro y lo que pasa que es más espartano e incómodo, pero con mucho encanto.
Para mi z4, mucho mas bonito y con aspecto a coche moderno. El z3 creo que en ese sentido ha envejecido mucho peor. Ademas el 3.0i es una roca y un gran motor
Menos fallos en el Z4 e85. 2.2 económico, 2.5 potente, 3.0 una pasada
De cuántos km recomiendas año 2007 o 2006 ??
O que es más importante ver
En el próximo video te contesto la duda.
por cuanto cambiais el motor al maletero? tengo que ponerle hidraulico
Pues sinceramente no sé lo que te puede cobrar el taller, pero calcula sobre 8 horas de trabajo y algún material, si la hora del taller son a 40€, serían 320€ y algo más si meten algo de cables y le hacen una tapita
@@Chatarrillasychapucillas Gracias
Gracias!
Gracias por comentar
El fallo de la dirección pegajosa tiene muy fácil arreglo
Como?
Esos precios son los más bajos del mercado. No es una buena referencua para modelos que sí merecen la pena. Es más interesante hablar de una media de precios para unidades bien cuidadas. El mío particularmente no lo vendo a ese precio ni harto a moriles.
2.5 bajado de potencia es 2.2??!, y como se hace para subirle la potencia que le bajaron?
Cambian colectores y electronica en el Z3 tambien el 2500 es de 172 cv solo
@@Chatarrillasychapucillas entonces al 2.2 se le puede subir la potencia?
En teoria seria posible
No entendí la diferencia entre el e85 y el e86 alguien me puede explicar
Tiene cambios estéticos y de motorizaciones
E85 es descapotable y e86 es coupe
es mentira que hay que sacar la capota para acceder al motor de la capota. se accede por el baúl
Pues siento decirte que si que lo hay que hacer así, porque ya me tocó hacerlo y si tu coche lo tiene en el maletero es que se le hizo la conversión en algún momento que se fastidio el motor.
@@Chatarrillasychapucillas no. No lo tiene echo y se puede acceder desde el maqletero igualmente sin tenerlo
Echo y tardas 5 minutos
Yo siento decirte que eso está cambiado como lo hicimos nosotros en su momento , si no se hace la conversión hay que sacar toda la capota , puedes mirar los diagramas de despiece di quieres mismo en www.realoem.com