❌دلیل هر صدایی که از گیربکست میادو من بهت میگم!!! با من همراه باش✔️

#صدا_گیربکس
#عیب_یابی
#یادگیری
اگر دوست داری ویدیو های بیشتری از چنل من مشاهده کنی روی لینک زیر کلیک کن / @carfixing668
علت صدای گیربکس
دلایل مختلفی وجود دارند که می توانند باعث به صدا در آمدن گیربکس یا به اصطلاح زوزه کشیدن گیربکس شوند. بهتر است زمانی که این موضوع شناسایی و تشخیص داده شد، بهتر است هر چه سریع تر خودرو را برای تعمیر گیربکس به تعمیرگاه منتقل کرد. هرچه این انتقال دیرتر صورت گیرد صدای گیربکس بیشتر شده و قطعات بیشتری آسیب می بینند.
در بعضی از موارد، استفاده از مکمل در روغن گیربکس مشکل صدای گیربکس را برطرف می کند. به این نکته باید توجه کرد که اگر صدای گیربکس به دلیل کمبود روغن باشد و باعث از بین رفتن سطح صاف دنده ها که روی هم کشیده می شوند شود، دنده های آسیب دیده دیگر قابل تعمیر نیستند.
عواملی که می توانند دلیل زوزه کشی گیربکس باشند
خرابی دنده ها
خرابی مجموعه دنده سیاره ای
خرابی دنده های دیفرانسیل
تیز شدن دنده‌ها (به خاطر کار کرد زیاد)
سایش دنده ها و شفت
صدای زوزه در خودروهای کم کارکرد
در خودرو های صفر و کار نکرده نیز ممکن است به دلایلی مثل کیفیت پایین گیربکس، کیفیت بد مونتاژ و عدم درگیری صحیح سطوح چرخ‌دنده‌ها با یکدیگر، صدای گیربکس شنیده شود.
رفع مشکل زوزه کشیدن گیربکس خودرو
اگر خودرو نو است، بهتر است کمی صبر کرد، زیرا با گذشت زمان ممکن است این موضوع برطرف شود. زمانی که راننده متوجه ی زوزه کشیدن گیربکس می شود، حتما باید به فکر رفع آن باشدزیرا ممکن است آسیب به گیربکس زیاد شود و چرخ دنده ها تغییر شکل دهند. همانطور که کمی پیش تر گفته شد، یکی از راه حل های رفع صدا، اضافه کردن مکمل گیربکس است. یکی دیگر از راه حل های رفع صدای جعبه دنده، سنجش کیفیت و مقدار روغن گیربکس است.
تشخیص صدای زوزه گیربکس از دیفرانسیل در خودرو
تشخیص این که صدای زوزه از گیربکس است یا دیفرانسیل، برای متخصصان این کار بسیار آسان است و بهتر است این کار را به کارشناسان سپرده شود. اگر در یک جاده ی خشک رانندگی صورت گیرد و تمام شیشه ها بالا بوده و بخاری و یا کولر خاموش باشد. احتمالا در موارد زیر صدای زوزه شنیده می شود:
در زمان تعویض دنده صدای زوزه شنیده می شود و دنده نیز سبک است. (صدای گیربکس)
زمانی که سرعت بالای 80 کیلومتر است صدای زوزه شنیده می شود. (صدای دیفرانسیل)
زمانی که کلاچ نگه داشته شده است و زوزه همچنان ادامه داشته باشد. (صدای دیفرانسل)
در زمان سراشیبی و هنگام تعویض دنده صدا شنیده شود و با خلاص کردن دنده صدا کماکان باقی بماند. (صدای دیفرانسیل)