@Bebeksi Cemsit F/O Saygı yüzünden pilota söylemeye çekiniyor durumu kültür sorunu işte ama evet kaptanın hatası var ama ameliyatta doktorun hatası hiç mi olmuyor :/ adam hiç mi sevap yapmadı Allah bilir
@Bebeksi Cemsit O kadar afaki , durumun, meslegin, uçuş disiplininin ne olduğunu bilmeden, o kadar havadan yapilmis, o kadar ucuk bir ifade ki insan ne diyeceğini bilemiyor. Hani kendi haline bırak, oyle bir hal icinde ki ne desen zaten ona ulaşamayacak dedirten bir yoruma ne diyeyim bilemedim. En iyisi kendi haline bırakmak bu yorumun sahibini.
Bu kaza olduğunda ben Bilgen Air'de çalışıyordum. Kazayı öğrendiğimiz anlari ve sonraki süreci ömrüm oldukça unutamam. Ölen arkadaşlarımız, aileleri, şirketin durumu, bir anda hayat nasıl tepetaklak olur en canlı haliyle yaşadım. Bu video tesadüfen karşıma çıktı, izledim ve sanki o zamana geri döndüm. Allah tum ölenlerin mekanını cennet etsin, basta arkadaşlarım ve en sevdiğim kaptan olan Ahmet Erdem Kaptan olmak uzere.
Keşke sizinle basbasa sohbet etme imkanımız olsa Ahmet kaptanı ve diğer tüm pilotların hayatını anlatsanız soluksuz dinlerim. Benide çok etkilemisti kaza hele ki son sözleri olan noluyor ya demesi
@@Alminanin_kanali54 Uzerinden 25 yıl geçmişken bu kadar ilgilenmeniz beni gerçekten duygulandırdı. Cok tesekkurler. Emin olun her birinin hikayesi bambaşka. Her birinin geride bıraktıkları ve o yaşa kadar yaşadıkları apayrı birer hikaye. Tekrar hepsi nurlar içinde olsunlar.
@@nimetbilgici3128 ben de arkadasa katiliyorum.sizi deneyimlerinizi is arkadaslarinizla olan anilari o gunleri saatlerce dinleyebulirim. Oncelikle tabiki basiniz sagolsun Allah olenlere gani gani rahmen eylesin . Nedendir bilmem ucak kazalariyla ilgili de defalarca sey dinledim ama her zaman bu kaza ses kayıtları ve ahmet kaptan beni derinden etkilemiştir sanki ben bjr tanidigimi kaybettim yada onu tanimisim gibi bir iz bıraktı bende. Cok tonton babacan biri gibi duruyor belki ondandir. Baska bir videodan bildigim kadarıyla bu murettabatin son ucusu olacak ,sonra ailelerinin yanina gidip biraz tatil gibi bisey yapacaklarmis. Ahmet kaptanin ucusu iptal etmemesi birazda buna baglanmisti. Ne Kdar gercek bilmem ama Allah sizlere dayanma gucu versin olenlere gani gani rahmet eylesin tekrar iyi gunler
@@ertanbaba84 Sagolun. Evet çoğuna ulaşıldı. Ya da bedenlerinden ne kaldıysa artik , ozel yapım tabutlarla geldiler ve hic açılmadan defnedildiler. Biz de görmedik, şirketin kazayla ilgili görevlendirdiği arkadaşlar hariç hiç kimseye ne fotoğraf, ne de herhangi bir kayıt gösterilmedi.
Bakdikca doymuyor insan , hərşeyi okadar güzel ve geniş anlatiyorsunuzki sanki ucain icindeyiz gibi hiss ediyoruz . Qardaş Azərbaycandan selam olsun Türk qardaslarimiza 👍🇦🇿🇹🇷..
Bu kadar güzel.bilgili.sesi ve fiziği harika bir insandan niye,kaza haberi yapması istenir,anlamıyorum.Genç adam, Rabbim yolunu açık etsin.Allah'a emanet ol.
Kaza videolarinizi o kadar ilginc ve surukleyici buluyorum ki, muhtesemler!! Tum kaza videolarinizi izlemeyi simdi bitirdim, cok uzuldum keske daha fazla video olsa
Kral seni yeni keşfettim. Diksiyon ve hitabetin çok hoşuma gitti. Sürükleyici anlatıyorsun, sanki biz de yaşıyoruz o anları. Bugün keşfetmeme rağmen neredeyse çoğu videonu izledim.Tebrik ediyorum. Sağlıcakla kal.
Özellikle iletişim mesafesi yüksek olan kültürlerlerdeki pilotların kaza ihtimali arttığını okumuştum. Mesela bir ABD li pilot daha az deneyimli olsa da kıdemli pilotu açıkça uyarırken Doğu kökenli ya da Latin kökenli bir pilot bunu saygısızlık olarak gördüğü için bir şey diyemiyormuş. Outliers kitabında baaya ayrıntılı anlatılır bu uçak kazalarının , iletişimden nasıl etkilendiğini
Yıllardır Air Craish İnvet. Seyreden ve havacılıga gönlünü kaptırmış biri olarak geçte olsa sizi keşfetmiş olmanın keyfi ile videolarınızı izleyecegim. Tşk.
Aşağı yukarı 1 yıldır izlemiyordum seni. Sesini duyunca hazırlandığım Dlr Crm Kurul mülakatları geldi aklıma... Virüs yüzünden uçup giden hayallerim ve emeklerim.
abi ilk videonu izlediğimde seni çok beğendim . Ben uçakları çok seviyorum. Uçaklar hakkında bilgi edinmeyide çok seviyorum İnşallah büyüdüğümde pilot olmayı çok ama çok istiyorum
200 küsur yorum arasında kaynayıp gider ama bir eksiği tamamlamak istiyorum. O yıllarda sivil havacılığın yegâne pilot ihtiyacını Hava Kuvvetleri'nden ayrılan/emekli olan pilotlar karşılıyordu. Kabin içerisinde inanılmaz bir askeri hiyerarşinin olduğundan bahsedilir. Kumanda eden F/O'nun eline vuran Kaptan Pilot hikayesi dahi duymuşluğum var. Kazanın en büyük sebeplerinden birisi F/O'nun kaptandan çekinmesidir. Askeri kökenli pilotların yaşattığı bu gergin ortam yeni yetişen genç sivil pilotlar ile neredeyse son bulmuştur. Herkese emniyetli uçuşlar.
KANALINIZI YENI KESF ETDIM BASARILAR DILERIM GÜZEL ANLATIM EN SON IRANDA BASARAN HOLDINGIN KIZI VE ARKADASLARININ ,VEFAT ETDGI UCAK KAZASI BIRGEN AIR UCAK KAZASINI BIR NEBZE ANDIRIYOR BENCE.
Isparta da ki düşen uçağı anlattin mi göremedim ama yorumlarsan çok sevinirim anlatımlar gayet bet ve başarılı bi şekilde herkese hitap ediyorsun başarılar kardesim
Büyük bir pilot hatası vardı o kazada malesef. Hız göstergeleri farklılığından dolayı kalkış iptal edilmediği için kaza oldu. Uçuş mühensinin ADI uyarısı son anda kurtarabilirdi ama olmadı.
Selamlar, videolarını büyük bir ilgi ile severek izliyoruz, başarılı çalışmalarını tebrik eder ve devamını dileriz, eğer Türk Hava Yolları'nın 981 sefer sayılı uçuşu ile ilgili bir araştırma yapar ve büyüklerimizden dinlediğimiz kazaya dair anıları ile senden öğreneceğimiz kesin bilgileri harmanlarsak muhteşem olacak, şimdiden teşekkürler Isparta'dan selamlar 🙋🏻♂️
Bir şey merak ediyorum şimdi dediniz ya uçak stall a girdiği zaman titrer bu gözden kaçmaz yani stall sırasında herhangi bir göstergeye ihtiyaç yok yani uçak zaten derdini anlatıyor o andan itibaren hızı yükselterek Over Speed uyarısını dikkate almadan ortalama(170-300) bir hıza ulaştıramazlar mıydı uçağı?
Uçak titrerken son anda farkediyorlar hızın düşük oldugunu ve gaz veriyorlar. Fakat otomatik pilot Uçağın burnunu havaya kaldirdigi icin kaptan motorlara gaz versede burnu havada olan ucagjn motorlarina yeterli hava akısi saglanamiyor. Ve motorlardan biri bu sebeple bozuluyor. İlk yapmasi gereken burnu asagi indirip sonra gaz vermek olmaliydi. Önce gaz vermesi motorlardan birinjn bozulmasina ve ucagin tek motor gucuyle dönerek dusmesine sebep olmuş
Ne dominiği bizim evde bile yuva yapıyor bu çamur arısı. Mutfakta birkaç tane silindirik çamur yuva var şuan. Geçen yaz her gün gelip yuvasına çamur taşıdı. Engellemek imkanız. Mutfağı kapattık, salondan geldi. Orayı kapattık diğer odadan geldi. İşini biliyor perde çekili bile olsa altından giriyor. Baktık olmuyor biz de sahiplendik kendisini. Mutfağın camını açık bıraktık rahat yapsın işini. Bakalım bu sene gelecek mi?
Uçağı düşüren arı tabiri çok yanlış.Clickbaitlik bi başlık olmuş.Arı bu kazada ki en masum taraf. Bu kazanın en büyük sorumlusu uçak seferden önce uzun süreden beri park halinde olmasına rağmen pitotüp kılıflarını takmayan yer ekibi. Kazanın diğer sorumlusuda homesick faktörü nedeniyle kesinlikle iptal etmesi gereken bi kalkışa devam eden kaptan.
Pitot tüplerinin neden olduğu kazaları izledikçe hep aklıma şu geliyor; acaba sıkıntılı anlarda GPS gibi uydulara dayalı bir hız ölçme tekniği kullanılamaz mı? Ben bile uçak kalkarken telefonumla GPS ile kmh cinsinden hızını ölçebiliyorum.
6:57 bu kisimi ingilizceye çevirmişler ama kaptan pilotun diger pilotun dediklerine neden kulak asmadigini araştırmak icin türkolog getirmişler diye duymuştum
Hep merak etmişimdir: havada hızı kıyaslayabilecek bir şey yok peki uçak alçalamaz mı yani hızını yere bakarak kestirebilecek seviyeye inemiyor mu? Videolar için de teşekkürler çok yararlı oluyor.
Uçak o seviyeye indiğinde çakılır maalesef zaten. 30 bin küsür feette uçan uçaktan söz ediyoruz. Hızını anlayacak diye dalışa geçerse muhtemelen parçalanır kardes.
Bildiğim kadarıyla bu uçakta o zamanlar oto pilotu efoya yönlendirme diye bir şey yoktu bu kazadan sonra revize edildi sadece kaptanın göstergesini referans alıyordu,ayrıca bence arı falan hikaye, zaten pitot tüpü falan bulamadılar enkazda, kesin tüpte arıza vardı.
Bu kaza sonucu birgenair'in iflas ettiğini ve kurucusu çetin birgen'in bir sürü suçlamaya maruz kaldığını, bu yüzden bunalıma girdiğini ve yaklaşık bir sene sonra beyin kanaması geçirerek öldüğünü öğrendim. Zaten finansal olarak firma zor bir durumdaymış. Uçaktakiler için de çok üzüldüm fakat nedense firmanın sahibi için içim parçalandı
Dogru. Sirket kazadan cok kisa bir süre sonra bir kaç kişi haric tum personeli isten çıkarmak zorunda kaldi ki, kalan personelden biri de bendim. Elindeki ucaklarini baska havayollarina kiralayarak ayakta durmaya çalıştı ama tabii ki mümkün olmadı. Bir kaç ay içinde biz de çıktık. Çetin Bey de kisa bir süre sonra vefat etti. Birgen de tarih oldu.
Orda kaybettiğimiz pilotumuzun babası Vasıf Gebeş kaptan intibaktan hocam olur . Kendisiyle çok fazla uçuş yaptım..Yanlış bir kelime bile etme ihtimalime karşı bu videoyu yapamam 😞
genç seni uzun zamandır takip ediyorum bilmiorum duydun mu zonguldak çaycuma havaalanını inerken pist gözüktügünde daima uçagın iki dag arasından geçtigini hatta sallladıgını o sallanma nedir neyin nesidir anlamadım sunexperess ve corendomla seyahet ettim iki kez pistin korkunc görüntüsü ve iki dagın arasında adete sıyrılarak geçmek😊 bence bi konulu video yapılır 😊
Hocam çok sağolun. Pilotların her ikisinin pitot tubeleri referans alınmazken neden yedek olan üçüncüye bakmamışlardır acaba bakmışlar mı ? çünkü yedekle hangisi uyuşuyorsa onları referans alarak ilerleyemezler miydi ? teşekkürler
Dünyanın en acı uyarısı olsa gerek "Pull Up" küçük bir pitot tüpü nelere maloldu. Ne yazık ki havacılıkta hataya yer yok en ufak bir cıvata bile yanlış sıkıştırılmamalı.. Bedeli ağır oluyor
Nasıl gençler özlemimizi gideriyor muyuz ?? 💪💪
Harikasın harikaaaaaaaaaaaa🥺💞💞💞
Yep
Tabi ki abi ozlendin
Bir insan kendi bu kadar özletebilirmi😍
abi discorda nerden gelcem
O anda kaptanın “noluyor ya?” Demesi beni neredeyse ağlatıyordu🥺
"Havacılıkta kurallar kanla yazılmıştır." cümlesinin en acı örneklerinden biri.
@Bebeksi Cemsit Bu uçağın kaptanını tanıyomuydun egolu dediğine dair kanıt mı var
@Bebeksi Cemsit F/O Saygı yüzünden pilota söylemeye çekiniyor durumu kültür sorunu işte ama evet kaptanın hatası var ama ameliyatta doktorun hatası hiç mi olmuyor :/ adam hiç mi sevap yapmadı Allah bilir
@Bebeksi Cemsit O kadar afaki , durumun, meslegin, uçuş disiplininin ne olduğunu bilmeden, o kadar havadan yapilmis, o kadar ucuk bir ifade ki insan ne diyeceğini bilemiyor. Hani kendi haline bırak, oyle bir hal icinde ki ne desen zaten ona ulaşamayacak dedirten bir yoruma ne diyeyim bilemedim. En iyisi kendi haline bırakmak bu yorumun sahibini.
Bu kaza olduğunda ben Bilgen Air'de çalışıyordum. Kazayı öğrendiğimiz anlari ve sonraki süreci ömrüm oldukça unutamam. Ölen arkadaşlarımız, aileleri, şirketin durumu, bir anda hayat nasıl tepetaklak olur en canlı haliyle yaşadım. Bu video tesadüfen karşıma çıktı, izledim ve sanki o zamana geri döndüm. Allah tum ölenlerin mekanını cennet etsin, basta arkadaşlarım ve en sevdiğim kaptan olan Ahmet Erdem Kaptan olmak uzere.
Keşke sizinle basbasa sohbet etme imkanımız olsa Ahmet kaptanı ve diğer tüm pilotların hayatını anlatsanız soluksuz dinlerim. Benide çok etkilemisti kaza hele ki son sözleri olan noluyor ya demesi
@@Alminanin_kanali54 Uzerinden 25 yıl geçmişken bu kadar ilgilenmeniz beni gerçekten duygulandırdı. Cok tesekkurler. Emin olun her birinin hikayesi bambaşka. Her birinin geride bıraktıkları ve o yaşa kadar yaşadıkları apayrı birer hikaye. Tekrar hepsi nurlar içinde olsunlar.
@@nimetbilgici3128 ben de arkadasa katiliyorum.sizi deneyimlerinizi is arkadaslarinizla olan anilari o gunleri saatlerce dinleyebulirim. Oncelikle tabiki basiniz sagolsun Allah olenlere gani gani rahmen eylesin . Nedendir bilmem ucak kazalariyla ilgili de defalarca sey dinledim ama her zaman bu kaza ses kayıtları ve ahmet kaptan beni derinden etkilemiştir sanki ben bjr tanidigimi kaybettim yada onu tanimisim gibi bir iz bıraktı bende. Cok tonton babacan biri gibi duruyor belki ondandir. Baska bir videodan bildigim kadarıyla bu murettabatin son ucusu olacak ,sonra ailelerinin yanina gidip biraz tatil gibi bisey yapacaklarmis. Ahmet kaptanin ucusu iptal etmemesi birazda buna baglanmisti. Ne Kdar gercek bilmem ama Allah sizlere dayanma gucu versin olenlere gani gani rahmet eylesin tekrar iyi gunler
Başınız sağolsun, cenazelere ulaşıldı mı
@@ertanbaba84 Sagolun.
Evet çoğuna ulaşıldı. Ya da bedenlerinden ne kaldıysa artik , ozel yapım tabutlarla geldiler ve hic açılmadan defnedildiler. Biz de görmedik, şirketin kazayla ilgili görevlendirdiği arkadaşlar hariç hiç kimseye ne fotoğraf, ne de herhangi bir kayıt gösterilmedi.
Bakdikca doymuyor insan , hərşeyi okadar güzel ve geniş anlatiyorsunuzki sanki ucain icindeyiz gibi hiss ediyoruz . Qardaş Azərbaycandan selam olsun Türk qardaslarimiza 👍🇦🇿🇹🇷..
7:00 Pilot Noluyo ya dediğinde ağladım. Çok üzüldüm.
Matematik dersindeyim abi bitince hemen izleyecegim harika olduğuna eminim.
Öyle sakinn güzel anlatıyorsun ki saatlerce uçak kazası anlat ben hiç sıkılmam dinlerimm 😏
:)) teşekkür ederimm
sakin ol şampiyon yavaş gel
koyun can derdinde kasap et ne yaşıyorsun ?
Emeğinize sağlık.. Bu tür videolarınızı bekliyoruz.. Iyi Çalışmalar
Bu kadar güzel.bilgili.sesi ve fiziği harika bir insandan niye,kaza haberi yapması istenir,anlamıyorum.Genç adam, Rabbim yolunu açık etsin.Allah'a emanet ol.
Emre Kaptanım elinize emeğinize sağlık 🙏🏻 bu serinin her hafta devamı gelse inan hiç sıkılmam eminim birçok kişi böyle düşünüyordur.
yapması biraz zor oluyor ama mutlaka devamını getireceğim:)
Kaza videolarinizi o kadar ilginc ve surukleyici buluyorum ki, muhtesemler!! Tum kaza videolarinizi izlemeyi simdi bitirdim, cok uzuldum keske daha fazla video olsa
AHAHAHAHAHHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHA AYY TOVBE @@burakthelion
Kral seni yeni keşfettim. Diksiyon ve hitabetin çok hoşuma gitti. Sürükleyici anlatıyorsun, sanki biz de yaşıyoruz o anları. Bugün keşfetmeme rağmen neredeyse çoğu videonu izledim.Tebrik ediyorum. Sağlıcakla kal.
çok teşekkür ederim:)
@@Emreozelll rica ederim.
Özellikle iletişim mesafesi yüksek olan kültürlerlerdeki pilotların kaza ihtimali arttığını okumuştum. Mesela bir ABD li pilot daha az deneyimli olsa da kıdemli pilotu açıkça uyarırken Doğu kökenli ya da Latin kökenli bir pilot bunu saygısızlık olarak gördüğü için bir şey diyemiyormuş. Outliers kitabında baaya ayrıntılı anlatılır bu uçak kazalarının , iletişimden nasıl etkilendiğini
Yıllardır Air Craish İnvet. Seyreden ve havacılıga gönlünü kaptırmış biri olarak geçte olsa sizi keşfetmiş olmanın keyfi ile videolarınızı izleyecegim. Tşk.
çok teşekkür ederim :)
ben netflixin yerinde olsam senin sunumuyla uçak kazaları anlatan bir belgesel serisi çekerdim 2 saat sürse soluksuz izliycem emeğine sağlık
En en en mükemmel anlatım👍🏻👍🏻👍🏻Sana helal olsun geleceğin kaptan pilotu 👨✈️
Ne kadar da üzücü bir olay. Yazık olmuş güzelim insanlara... Anlatımınız için ise teşekkürler.
Bak bu video çok iyi olmuş özgün ve daha önce duymadığım bir olay ki hemen hemen tüm uçak kazalarını araştıran birisiyim. Emeğine sağlık
sabah aksam dinleyebilirim,cok akici ve guzel anlatiyorsunuz.Umarim en iyi yerlere gelirsiniz.💗
Uzun zamandir yoktum geldim 😃 izleyemedigim tum videolari izleyecegim
Başaran Holding kazasınıda araştırır mısınız ? :(
Aşağı yukarı 1 yıldır izlemiyordum seni. Sesini duyunca hazırlandığım Dlr Crm Kurul mülakatları geldi aklıma... Virüs yüzünden uçup giden hayallerim ve emeklerim.
Boeing 757-200 kazası rahmetli kaptan Ahmet Erdem 😔🙏🏼 Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun
O kadar insanın bile bile olumune sebep olmuş resmen cennet varsa gidecegini sanmıyorum
Harika bilgiler için teşekkürler:)
Her ne olursa olsun Akıllı bir adam uçağın süratını düşürmez geri döner
abi ne diyonamkJWQRHUIQHRTUQW
abi ilk videonu izlediğimde seni çok beğendim . Ben uçakları çok seviyorum. Uçaklar hakkında bilgi edinmeyide çok seviyorum İnşallah büyüdüğümde pilot olmayı çok ama çok istiyorum
Yine döktürmüşsün kral efsane ☺️🙏❣️
🌸🌸 Emre kaptanimmm uçak kazasi videolarin efsane oluyor cok heycanli cok pür dikkat izlioruz:) lutfennnn daha fazla kaza videosu gelsinnnn🌸🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Güzel video olmuş abi ellerine sağlık
Takipçilerinin isteğini dikkate alan adam gibi adam :)
Tayyarenin performans degerleri var bunlari pilotlarin ezbere bilmesi lazim...misal 5 derece burun yukari N1 88 ise hizin kac olucagini ezbere bilmeniz beklenir....bu bilgi ile hiz saatinin dogru calisip calismaigi ucus esnasinda belirlenebilir
Abi böyle hikaye tarzı vidyolar daha çok gelsin sarıyor
Cok cok iyi anlattınız. Çok üzücü bir kaza kanım dondu yine :(
Helal olsun be ne arılar var
çok net güzel anlaşılır anlatıyosun keşfedildikçe bi anda aboneler pig yapar
200 küsur yorum arasında kaynayıp gider ama bir eksiği tamamlamak istiyorum. O yıllarda sivil havacılığın yegâne pilot ihtiyacını Hava Kuvvetleri'nden ayrılan/emekli olan pilotlar karşılıyordu. Kabin içerisinde inanılmaz bir askeri hiyerarşinin olduğundan bahsedilir. Kumanda eden F/O'nun eline vuran Kaptan Pilot hikayesi dahi duymuşluğum var. Kazanın en büyük sebeplerinden birisi F/O'nun kaptandan çekinmesidir. Askeri kökenli pilotların yaşattığı bu gergin ortam yeni yetişen genç sivil pilotlar ile neredeyse son bulmuştur. Herkese emniyetli uçuşlar.
THY Amsterdam kazasi hakkindaki goruslerini merak ediyorum reiz 🙋♂️
Bu kazayı biliyorum inanılmaz bir olay
Etkilenmemek elde değil Allah rahmet eylesin
Teşekkürler
Masal gibi anlattın 👍👌
KANALINIZI YENI KESF ETDIM BASARILAR DILERIM GÜZEL ANLATIM
EN SON IRANDA BASARAN HOLDINGIN KIZI VE ARKADASLARININ ,VEFAT ETDGI UCAK KAZASI BIRGEN AIR UCAK KAZASINI BIR NEBZE ANDIRIYOR BENCE.
Ilk yorum benden abi similasyon cekermisin
Kayıp Malezya uçağı ile ilgili bir video bekliyoruz.. Emeğinize sağlık.. Teşekkürler..
5 subat 2020 pegasus kazasi olabilir.Bizzat sahit oldugum icin cok merak ediyorum.
Özlemişiz beee
Tekrar burnumla like attım
yabancı terimlere ve teknik konulara çok giriyosun hiçbirşey anlamıyoruz direk sadete gelsen süper olur
Isparta da ki düşen uçağı anlattin mi göremedim ama yorumlarsan çok sevinirim anlatımlar gayet bet ve başarılı bi şekilde herkese hitap ediyorsun başarılar kardesim
Büyük bir pilot hatası vardı o kazada malesef. Hız göstergeleri farklılığından dolayı kalkış iptal edilmediği için kaza oldu. Uçuş mühensinin ADI uyarısı son anda kurtarabilirdi ama olmadı.
Selamlar, videolarını büyük bir ilgi ile severek izliyoruz, başarılı çalışmalarını tebrik eder ve devamını dileriz, eğer Türk Hava Yolları'nın 981 sefer sayılı uçuşu ile ilgili bir araştırma yapar ve büyüklerimizden dinlediğimiz kazaya dair anıları ile senden öğreneceğimiz kesin bilgileri harmanlarsak muhteşem olacak, şimdiden teşekkürler Isparta'dan selamlar 🙋🏻♂️
Bir şey merak ediyorum şimdi dediniz ya uçak stall a girdiği zaman titrer bu gözden kaçmaz yani stall sırasında herhangi bir göstergeye ihtiyaç yok yani uçak zaten derdini anlatıyor o andan itibaren hızı yükselterek Over Speed uyarısını dikkate almadan ortalama(170-300) bir hıza ulaştıramazlar mıydı uçağı?
Uçak titrerken son anda farkediyorlar hızın düşük oldugunu ve gaz veriyorlar. Fakat otomatik pilot Uçağın burnunu havaya kaldirdigi icin kaptan motorlara gaz versede burnu havada olan ucagjn motorlarina yeterli hava akısi saglanamiyor. Ve motorlardan biri bu sebeple bozuluyor. İlk yapmasi gereken burnu asagi indirip sonra gaz vermek olmaliydi. Önce gaz vermesi motorlardan birinjn bozulmasina ve ucagin tek motor gucuyle dönerek dusmesine sebep olmuş
abi gerçekten hakkını veriyorsun ama bu videoları izleyen az ondan dolayı izlenmelerin biraz az ama gerçekten çok iyi çekiiyosun başarılar
hiç önemli değil bir süre kazalarla devam edelim biz:)
Eşekarısı uçağın pitotüpüne çamurla karışık yuva yaparsa düşürebilir. Videonuzu sonra izleyeceğim. Son anda gördüm.
Ucuranda düsürende Allah c c .dur ari veya her neyse bir sebebtir rabbim tüm pilotlarimiza kolaylik versin kazadan beladan saklasin insallah ....
Ne dominiği bizim evde bile yuva yapıyor bu çamur arısı. Mutfakta birkaç tane silindirik çamur yuva var şuan. Geçen yaz her gün gelip yuvasına çamur taşıdı. Engellemek imkanız. Mutfağı kapattık, salondan geldi. Orayı kapattık diğer odadan geldi. İşini biliyor perde çekili bile olsa altından giriyor. Baktık olmuyor biz de sahiplendik kendisini. Mutfağın camını açık bıraktık rahat yapsın işini. Bakalım bu sene gelecek mi?
Olum o kadar sardiki video gittim mısır patlattım geldim
Devamı gelsin çok güzel 👌👌👌
Vay be sen arıya bak aga
tüylerim diken diken oldu
Thy Van kazasını inceleyebilir misin?
Keşke her hafta kaza videoları gelse
abi yakın zamanda olan Türk Yıldızları'nda görev yapan Burak komutanın kazasını inceler misin?
Daha çok uçak kazası gelsin emre abi
Uçağı düşüren arı tabiri çok yanlış.Clickbaitlik bi başlık olmuş.Arı bu kazada ki en masum taraf.
Bu kazanın en büyük sorumlusu uçak seferden önce uzun süreden beri park halinde olmasına rağmen pitotüp kılıflarını takmayan yer ekibi.
Kazanın diğer sorumlusuda homesick faktörü nedeniyle kesinlikle iptal etmesi gereken bi kalkışa devam eden kaptan.
Ahmet Erdem kaptanım allah rahmet eylesin , teknisyen arkadaşım Nejdet Kürtül mekanınız cennet olsun
Überlingen kazası çok çarpıcı ve değişik bir kaza. İncelerseniz süper olur 😊
LİSTEME ALDIM :)
Kara kutu kayıtları yakın bir zamanda deşifre edilmişti.
Emre abi thy amsterdam kazasını da inceleyebilir misin ?
Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah ..
Pitot tüplerinin neden olduğu kazaları izledikçe hep aklıma şu geliyor; acaba sıkıntılı anlarda GPS gibi uydulara dayalı bir hız ölçme tekniği kullanılamaz mı? Ben bile uçak kalkarken telefonumla GPS ile kmh cinsinden hızını ölçebiliyorum.
6:57 bu kisimi ingilizceye çevirmişler ama kaptan pilotun diger pilotun dediklerine neden kulak asmadigini araştırmak icin türkolog getirmişler diye duymuştum
Hep merak etmişimdir: havada hızı kıyaslayabilecek bir şey yok peki uçak alçalamaz mı yani hızını yere bakarak kestirebilecek seviyeye inemiyor mu? Videolar için de teşekkürler çok yararlı oluyor.
Alçalabilmek için de hızını bilmen lazım yoksa riskli işler
Uçak o seviyeye indiğinde çakılır maalesef zaten. 30 bin küsür feette uçan uçaktan söz ediyoruz. Hızını anlayacak diye dalışa geçerse muhtemelen parçalanır kardes.
Jal123 kazasını senden dinlemek isteriz emre bey emeğinize sağlık
Eline sağlık abi ❤
Hocam ücretli olarak pilotaj kazansak sizinki gibi hava yolları şirketi ile anlaşıp bizim ücretimizi ödeyip sonradan maaştan kesme durumu olur mu
Bildiğim kadarıyla bu uçakta o zamanlar oto pilotu efoya yönlendirme diye bir şey yoktu bu kazadan sonra revize edildi sadece kaptanın göstergesini referans alıyordu,ayrıca bence arı falan hikaye, zaten pitot tüpü falan bulamadılar enkazda, kesin tüpte arıza vardı.
O anda insanların neler yaşadığını hayal bile edemeyiz
Bu kaza sonucu birgenair'in iflas ettiğini ve kurucusu çetin birgen'in bir sürü suçlamaya maruz kaldığını, bu yüzden bunalıma girdiğini ve yaklaşık bir sene sonra beyin kanaması geçirerek öldüğünü öğrendim. Zaten finansal olarak firma zor bir durumdaymış. Uçaktakiler için de çok üzüldüm fakat nedense firmanın sahibi için içim parçalandı
Dogru. Sirket kazadan cok kisa bir süre sonra bir kaç kişi haric tum personeli isten çıkarmak zorunda kaldi ki, kalan personelden biri de bendim. Elindeki ucaklarini baska havayollarina kiralayarak ayakta durmaya çalıştı ama tabii ki mümkün olmadı. Bir kaç ay içinde biz de çıktık. Çetin Bey de kisa bir süre sonra vefat etti. Birgen de tarih oldu.
Ulus uçak kazası, Ankara ve İzmir Van uçağı kazasını araştırsanız sevinirim
Maalesef cogu kazalarda yardimci pilotlarin ozguvensizligi kaptana bisi diyemiyorlar😢
Abi Merhaba, İranda Düşen Özel türk jetinin kazasınıda anlatırsan süper olur.👍🏻
Orda kaybettiğimiz pilotumuzun babası Vasıf Gebeş kaptan intibaktan hocam olur . Kendisiyle çok fazla uçuş yaptım..Yanlış bir kelime bile etme ihtimalime karşı bu videoyu yapamam 😞
@@Emreozelll Peki abi. Önemseyip Nedenini açıklaman bile kıymetli. Sağol.
genç seni uzun zamandır takip ediyorum bilmiorum duydun mu zonguldak çaycuma havaalanını inerken pist gözüktügünde daima uçagın iki dag arasından geçtigini hatta sallladıgını o sallanma nedir neyin nesidir anlamadım sunexperess ve corendomla seyahet ettim iki kez pistin korkunc görüntüsü ve iki dagın arasında adete sıyrılarak geçmek😊 bence bi konulu video yapılır 😊
6 subat 1996 da dogan ben 🥺🥺
Hayır düşürmez. !!! Yer personeli Pitot tüplerini terminlich icin yapistir ve sökmeyi unutursa, evet!
Hocam e/r ucuslarinda 3 kaptanin ikisinin mesul kaptan birinni first officer olmasi gerekmiyor mu ?
Alaska Airlines 261 kazasınıda yaparbilirseniz sevinirim
1996 tarihli 757 Manuel I bu hataya nasil bir cozum getirmis var acaba?
Hocam çok sağolun. Pilotların her ikisinin pitot tubeleri referans alınmazken neden yedek olan üçüncüye bakmamışlardır acaba bakmışlar mı ? çünkü yedekle hangisi uyuşuyorsa onları referans alarak ilerleyemezler miydi ? teşekkürler
Efsane
Allah rahmet eylesin
Kaptanlarimizin sesini duyunca çok kötü oldum gerçekten 😔
Netfilix te DÜŞÜŞ Boeing davası🛬🛫 çok etkilendigim ve üzüldüğüm bir belgeseldi bende öğrenci pilot olarak sizlere izlemenizi tavsiye ediyorum ✈️
Kaza değilde uçağı kazadan kurtaran pilotların o anki hikayelerini anlatırmısın
Mürettebattan kaç kişinin cesedine ulaşıldı?
Abi senin 737 eğitimin başladı mı?
Çekme çekme derken neyi çekme diyor 🤔 hız ı mı kesiyor yoksa çekerek hız ı mı kesiyor
Dünyanın en acı uyarısı olsa gerek "Pull Up" küçük bir pitot tüpü nelere maloldu. Ne yazık ki havacılıkta hataya yer yok en ufak bir cıvata bile yanlış sıkıştırılmamalı.. Bedeli ağır oluyor
Hocam ne pilotusunuz
Atlas global ın ispartada düşen uçağını senin yorumunla dinlemek isteriz