bellissimo video. ricorda quello di ivan giussani e caserio che motardizzano il 450. anche per la roba della gomma che tocca negli steli. una bomba la moto❤️
Una bella pompa radiale con pinza abbinata e tubo in treccia, preparazione sospensioni sarebbero molto più utili di 2000€ di ergal e carbonio inutile 😂
Grande daniel, ti seguo da quando non volevi schiantarsi sui passi di montagna... 320 e 2p sono il perfetto connubio per perdere i denti sul guardrail alla terza staccata prepotente...
Video sempre al top, niente da dire. Solo un piccolo accorgimento, il perno della ruota dietro come mai non l'hai tirato con la dinamo? È importante tenere i serraggi ai kN prescritti. Secondariamente, impianto frenante maggiorato no? Almeno davanti con una pinza più grossa? Un po' peccato forse. Complimenti e grande, lavori bene. Stay grenzig :D
Prima di serrare i bulloni del perno ruota, dovresti dare qualche pompata alla forcella con il freno anteriore bloccato..in modo da mettere in asse perfetto le forcelle e poi stringere con la dinamometrica
CONSIGLIO: nei prossimi video lascia il link Amazon in descrizione dei pezzi che hai acquistato e montato (se fai L’affiliazione ad Amazon dei prodotti guadagni una percentuale sui prodotti venduti tramite il link che lasci in descrizione ) 😉
3000 euro di powerparts non ho visto un telaietto pararadiatore (molto utile), inoltre con tutte quelle parti in carbonio pure il paraforcellone ci stava molto bene in carbonio appunto
Io non avrei mai usato l’uniposca per fare le scritte sulle gomme, prendi un po’ di acqua si sbava subito, mia esperienza, ho usato l’indelebile ( tipo trattopen)così non va via nemmeno con l’acqua.
Tostissimo stai facendo un lavoro della madonna, bomba grande. Una domanda per tutti, ma secondo voi si può omologare un 300/250 per due? Ovviamente con assetto motard.
Rifare un omologazione ha costi e sbattimenti che spesso non vale la pena fare, il 250/300 non sono moto da due persone. Dovresti tarare anche le sospensioni per un peso maggiore ecc...perdendo l'ottimizzazione per quando vai da solo. Sono moto racing non sono moto per farci le giratine in centro con la tipa! :D
Gianpaolo L beh il fatto che sono racing e che non sono per girare in coppia si sa, però per qualche piccolo spostamento servono, però non sapendo che si dovessero tarare anche le sospensioni allora è meglio lasciar stare .
YDanKo non dovrebbero, ad ogni modo se una chiave anziché essere 21 è 19 ( per fare un esempio) poco male te ne accorgi subito, l’unica cosa che va tenuta a mente è di assicurarsi che la chiave non sia di una misura più grande, per esempio se provi a svitare un dado da 24 e usi una 25-26 (numeri sempre presi a caso) a primo impatto potrebbe sembrarti che la 25-26 sia quella giusta, ma alla fine se la chiave che usi è più grande il dado si rovina e poi son cazzi, di solito la possibilità di confondersi c’è con i dadi più grandi. Ad ogni modo vai tranquillo 👌🏻
hei amico hai fatto un errore che può comprometterti il freno posteriore ! min 11.30 hai cambiato il bullone del tubo freno posteriore , l hai inserito con entrambe le rondelle dallo stesso lato . ti suggerisco di svitarlo e togliere la rondella in eccesso
Bello è bello, se non bellissimo, ma praticamente ora cos'è diventata una moto "da bar" ? Nel senso con tutto quel carbonio in enduro quando cadi non fai dei gran danni ? Poi se vuole usarla così in configurazione Motard ha più senso magari anche appunto per l'effetto whaooo ! Poi boh non lo so non tutto quello che è bello è anche utile
top adesso ho imparato a smontare qualsiasi parte del ktm
ùmi manca solo più la moto
CRITICA COSTRUTTIVA: La qualità del video è perfetta, ma l’audio è un po’ troppo basso. Bella
Alzalo
Manca lo spurgo del freno posteriore
bellissimo video. ricorda quello di ivan giussani e caserio che motardizzano il 450. anche per la roba della gomma che tocca negli steli. una bomba la moto❤️
Una bella pompa radiale con pinza abbinata e tubo in treccia, preparazione sospensioni sarebbero molto più utili di 2000€ di ergal e carbonio inutile 😂
C’è del ktm in questo ergal 😂
questi video mi piaccionooooo🔥🔥🔥
Bro ma perche chiave del 8 al posto che da 8?
Una domanda, la doppia omologazione enduro/motard ora si può rifare anche nelle annate più nuove?
Grande daniel, ti seguo da quando non volevi schiantarsi sui passi di montagna... 320 e 2p sono il perfetto connubio per perdere i denti sul guardrail alla terza staccata prepotente...
Tutto perfetto ma sembra che il pneumatico anteriore sia montato al contrario...è una mia impressione?Ciao
Dani che disco da 320 ha già il magnete di serie per il mozzo ktm motard ?! 2017
Bellissimo video 😎🤣😊🤗👍👍👍👍👍👍👍👍👍
tanta roba😍😍
Video sempre al top, niente da dire.
Solo un piccolo accorgimento, il perno della ruota dietro come mai non l'hai tirato con la dinamo? È importante tenere i serraggi ai kN prescritti.
Secondariamente, impianto frenante maggiorato no? Almeno davanti con una pinza più grossa? Un po' peccato forse.
Complimenti e grande, lavori bene.
Stay grenzig :D
Where can I buy that brembo oro series brake disc ? Wil a ktm smc r 690 brake rotor fit a exc 450 ?
Per me è già perfetta così 😍
Dove acquistare l'adesivo dei cerchi e come viene posizionato?
Daniel volevo sapere solo una cosa...dove hai preso gli adesivi per fare i cerchi bicolor?
Sei il numero uno daniel
Na bomba fra
Arriverà una serie del genere anche per qualche tm?
è un fanatico ktm hahaha credo sia impossibile
Sarebbe bella come cosa
Sta venendo una bomba sto k
Ciao ti volevo chiedere dove hai acquistato le plastiche con la grafica originale
Stupenda
Che bomba!
Que envidia tengo tio!!! Preciosa la moto, yo quiero y no me la puedo permitir. Saludos desde España!!!
Song all’inizio del video?
Dovrei fare lo stesso lavoro che hai fatto sul disco del freno anteriore, dovrei inserire il magnete, ma va bene qualsiasi magnete?
Fa abbastanza paura! 🔥
Magnifique 2t🥰
Quando stringi il perno ruota posteriore metti uno spessore tra catena e corona così facendo non si sballano i registri e rimane tutto in linea
Bella davvero!!
Prima di serrare i bulloni del perno ruota, dovresti dare qualche pompata alla forcella con il freno anteriore bloccato..in modo da mettere in asse perfetto le forcelle e poi stringere con la dinamometrica
A 4:19 spostapizza ahahah
Sto prendendo un K 300 2017, costo omologazione cerchi motard?
Which ktm is this Exc?
Grande bbro
Anche io uso attrezzi Parkside 😂 grande mi fa piacere questa cosa
Ricco ma umile😂🤫
Bellissimi gli adesivi per i cerchi bi color, dove si comprano?
Manó, il serbatoio trasparente è stra utile
Mancano solo le pedane maggiorate in ergal, arrivano o te le sei dimenticate?
Attento con quella pinza anteriore
CONSIGLIO: nei prossimi video lascia il link Amazon in descrizione dei pezzi che hai acquistato e montato (se fai L’affiliazione ad Amazon dei prodotti guadagni una percentuale sui prodotti venduti tramite il link che lasci in descrizione ) 😉
Bellissima non mi voglio immaginare le grafiche
figo figo
Troppo bella
Paraforcelle in carbonio 👌😍
Dove si compra questa sella?
Bella, ma io la preferivo enduro, vabbè... È bella cmq
Nice!
tanta roba
Nice 😀👍
come si chiama la pellicola utilizzata per fare i cerchi bicolore?
Esta preciosa 👍🏻👍🏻👍🏻
Quanto ktm c'è nell'ergal?
Per tirare la ruota metti un cacciavite fra due denti della corona in modo che ti tira la ruota a battuta sui registri😉
Ma la pinza la lasci assiale o passi a quella radiale?
domanda MOLTO inteligente aahhaha
Fai più spesso video così
top
Niente taratura forcelle/mono?
L'unica cosa che non mi piace molto é il paragrafo anteriore da enduro e non quello da motard, per il resto é fighissimo boia 😍
Ciao qualcuno mi sa dire dove posso acquistare le plastiche così originali complete anche di cassa filtro ??? Sul sito non le ho trovate
😍😎
Ma adesso quante moto hai ?
😍😍
CONSIGLIO: mettete della pellicola wrap in carbonio sulle forcelle
La moto è davvero bellissima a livello estetico. Ti manca solo di prepararti le sospensioni
Che ktm è?
3k euro. Quanto costano le powerparts ktm😂. Comunque con le plastiche che hai su sembra proprio nuova nuova
Il bello che lorenz ha spoilerato con le foto su instagram
3000 euro di powerparts non ho visto un telaietto pararadiatore (molto utile), inoltre con tutte quelle parti in carbonio pure il paraforcellone ci stava molto bene in carbonio appunto
Beautiful bike
Ma comprarsi direttamente un ktm motard?
Wowm
Quando l'episodio 4???
Io non avrei mai usato l’uniposca per fare le scritte sulle gomme, prendi un po’ di acqua si sbava subito, mia esperienza, ho usato l’indelebile ( tipo trattopen)così non va via nemmeno con l’acqua.
Dónde comprar kit para conversión motard Supermotard
Ma non farai piu enduro?
Ciliegina sulla torta un bel carter frizione hinson
0:51 posso sapere dove e come ha avuto una pellicola del genere? 😍😍😍
Tutta estetica
C’è del Ktm in quel powerparts
Tostissimo stai facendo un lavoro della madonna, bomba grande.
Una domanda per tutti, ma secondo voi si può omologare un 300/250 per due? Ovviamente con assetto motard.
Non penso
Si si puo
civisca cesare grazie, ma su che modello in particolare e quanto verrebbe a costare?
Rifare un omologazione ha costi e sbattimenti che spesso non vale la pena fare, il 250/300 non sono moto da due persone. Dovresti tarare anche le sospensioni per un peso maggiore ecc...perdendo l'ottimizzazione per quando vai da solo. Sono moto racing non sono moto per farci le giratine in centro con la tipa! :D
Gianpaolo L beh il fatto che sono racing e che non sono per girare in coppia si sa, però per qualche piccolo spostamento servono, però non sapendo che si dovessero tarare anche le sospensioni allora è meglio lasciar stare .
Misure di chiavi. viti sono ugusli anche per il 125 o variano su alcune cose? Giusto
YDanKo non dovrebbero, ad ogni modo se una chiave anziché essere 21 è 19 ( per fare un esempio) poco male te ne accorgi subito, l’unica cosa che va tenuta a mente è di assicurarsi che la chiave non sia di una misura più grande, per esempio se provi a svitare un dado da 24 e usi una 25-26 (numeri sempre presi a caso) a primo impatto potrebbe sembrarti che la 25-26 sia quella giusta, ma alla fine se la chiave che usi è più grande il dado si rovina e poi son cazzi, di solito la possibilità di confondersi c’è con i dadi più grandi. Ad ogni modo vai tranquillo 👌🏻
@@michelezeffiro3086 si lo so, faccio la scuola di meccanico😀👍
Grosso modo sono tutte uguali
Sei sfondato di soldi secondo me 🤣
Dove si possono prendere le pellicole per i cerchi?
Vm racing
Dove si prendono tutte queste power parts?
Nei video precedenti ha detto che le puoi trovare in un concessionario KTM.
E lo spurgo?
hei amico hai fatto un errore che può comprometterti il freno posteriore !
min 11.30 hai cambiato il bullone del tubo freno posteriore , l hai inserito con entrambe le rondelle dallo stesso lato .
ti suggerisco di svitarlo e togliere la rondella in eccesso
Lascia le grafiche che Monti ora sono spettacolari
Come si chiama la canzone della intro ?😂
Invisible, dice solo quello per tutta la canzone😂
Prova a cercare "ehh invisibil" è l
Bello è bello, se non bellissimo, ma praticamente ora cos'è diventata una moto "da bar" ? Nel senso con tutto quel carbonio in enduro quando cadi non fai dei gran danni ? Poi se vuole usarla così in configurazione Motard ha più senso magari anche appunto per l'effetto whaooo ! Poi boh non lo so non tutto quello che è bello è anche utile
Poesia 😍
Ma è un peccato vederla senza il tassello😣
Ora mancano solo le grafiche e scarico
Ora però FMF
Su che sito hai preso tutte queste power parts?
Come lo hai scritto scusa
@@user-hp3xq8zf9b così va meglio?
@@gabrymarty2293 si grazie. Comunque visto che sono power parts ktm credo sul sito ufficiale
in quel 20% rientra anche l'omologazione
Chiedo disperatamente il link di quello spostapinza
Ma e tuo questo k? 😍😍😍
No