Carrier Vector I550 Español 🇪🇸

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @soycamionero2383
    @soycamionero2383 4 ปีที่แล้ว +4

    Buen canal! Muy buenos Videos para los principiantes en ese trabajo👍🏻

  • @gogugogutzu6608
    @gogugogutzu6608 4 ปีที่แล้ว +2

    Bien explicado!

  • @neftaliyt3807
    @neftaliyt3807 4 ปีที่แล้ว +2

    Wen video

  • @all_videos4you618
    @all_videos4you618 3 ปีที่แล้ว

    Gracias Compi !!

  • @reydecuervos5679
    @reydecuervos5679 ปีที่แล้ว +1

    tengo una duda como pasar al motor n2 para cambiar la temperatura ?

    • @MateyAUDI
      @MateyAUDI  ปีที่แล้ว

      Pff la verdad es que nunca no he tenido un Carrer con BiTemperatura , ThermoKing si he utilizado …

  • @javisuave1354
    @javisuave1354 3 ปีที่แล้ว +1

    Que diferencia hay en modo star/stop y continuo,cual se usa normalmente

    • @MateyAUDI
      @MateyAUDI  3 ปีที่แล้ว

      Es muy silencioso en comparacion con el Thermo King !!

    • @franciscotavorasanchez7609
      @franciscotavorasanchez7609 3 ปีที่แล้ว

      no me refiero al termo king si no que diferencia hay entre pulsar el uso continuo o el uso de star/stop

    • @MateyAUDI
      @MateyAUDI  3 ปีที่แล้ว

      @@franciscotavorasanchez7609 El Star/Stop es para ahoro de combustible y que no te molestae el ruido de la unidad de enfriar ( El aparato funcciona haste que alcansa la temperatura seleccionada , una ves que ha alcansado la temperatura seleccionada se para y vuelve a arancar cuando tiene que alcanzar otra ves la temperatura seleccionada ! )
      Y cuando esta en Continuo , el aparato funciona sin parar a la temperatura que tu has seleccionado !! ( aparte de esto es mas seguro para la mercancia sensible por ejemplo : Las Fresas se lleva siempre a “ +4 C “ CONTINUO , o si la mercancia esta muy caliente , como las Sandias que se cargan directamente del campo en pleno verano ! , lo pones en una temperatura menos a lo que marca en la calle y en continuo y poco a poco le bajas la temperatura de la mercancia ! Si la pones en automatico y a una temperatura de +10C Start/Stop y las Sandias tiene +25C ariesgas en congelarlas , el aparato se vuelve loco en conseguir que llegue a +10C cuantos ante ! … Es mas aconsejable en ponerlo en Continuo y de esta manera el Flujo de aire frio sale con menos fuerza y menos frio ! ( ten en cuenta que por la trampilla por donde sale el aire no sale a la temperatura que tu has seleccionado ! Sale con un par de grados mas frio !! )
      En grand parte lo utilizamonpor la seguridad de no dañar la mercancia !!

  • @truckking8375
    @truckking8375 4 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻👍🏻💪💪🇪🇸🇪🇸✅✅

  • @manuelsanchezperez7821
    @manuelsanchezperez7821 2 ปีที่แล้ว

    Se supone que el descache lo ase por el tuvo del sobrante poque el frigo que yo llevo tira el agua dentro el frigo

  • @manuelsanchezperez7821
    @manuelsanchezperez7821 2 ปีที่แล้ว

    Como puedo desatascalo

  • @manuelsanchezperez7821
    @manuelsanchezperez7821 2 ปีที่แล้ว +1

    Dentro del frigo e intetado coprobar pofque mete el agua por dentro y no por fuera

    • @MateyAUDI
      @MateyAUDI  2 ปีที่แล้ว

      Seguramente tienes el tubo taponado , si no el canal de la bandeja donde se conecta el tubo de descarche estara taponado !! A mi me paso una ves !! ( prueba en soplar en el tubo a ver si lo puedes destaponar ! )

  • @manuelsanchezperez7821
    @manuelsanchezperez7821 2 ปีที่แล้ว

    Le metido alanbre por el tuvo del descarche i no ay forma de desatascalo