Super samochód i mega właściciel, szacunek dla niego za wszechstronność wiedzy. Ciekawą obserwacją jest moc i przyspieszenie tego auta. Faktycznie w tamtych latach było szybkie :) tak jak i na przykład M5 E39, które co prawda w innym segmencie ale również mogło mocno zaskoczyć. Panie Grzegorzu, Pana kanał pokazuje piękne i rzadkie samochody, a Pan też posiada fajną wiedzę. To nie jest przytyk lecz konstruktywny sygnał zwrotny -> proszę przestudiować czym jest zawór upustowy spalin (wastegate), a czym jest zawór upustowy powietrza (blow-off) i który z nich jakie odgłosy wydaje. Myślę, że temu kanałowi należy się brak błędów również i na tym polu :) Pozdrawiam
Z miesiąc temu sprzedałem swoje marzenie subaru impreza WRX w wersji bugeye, które pięknie mi służyło przez 10 lat. Nie miałem okazji poprowadzić, też wspaniałego i w tych czasach odwiecznego świetnego konkurenta subarynek mitsubishi EVO. Szkoda, że mitsubishi nie kontynuuje serii EVO
Mimo, że w serduszku u mnie znaczek Subaru, to Evo daje dużo frajdy. I nie dziwię sie właścicielom Lancerów takich uczuć. We wrześniu zeszłego roku miałem przyjemność (i możliwość) pojeździć na krętym torze WRX STI 2 gen. (350 koni) oraz porobionym Evo VI (550 koni). I tu sie zgadzam, jesli chodzi o prowadzenie i lekkość Lancera, idzie tam, gdzie chcesz aby szło ;)
Późne 90te lata, w licealnej ławce szkolnej najważniejszy temat to był Evo V/VI vs Impreza STI, poparta.analiza Auto Świata i wynikami w Gran Turismo. To było ostatnie prawdziwe Evo, 7ka to już nie było to, choć z dzisiejszej perspektywy chyba wolałbym do regularnego użytku.
Jest takie evo TME na mobile za 63tys euro, więc lekka przecena w stosunku do info z filmu. Ciekawe czy już ten tysiąc osób po nie dzwoni 😊 Bardzo lubię Pana Piotra, śledzę od go dawna w mediach społecznościowych, ale zawsze jak go słucham to mam wrażenie że lekki z niego Mirek handlarz 😅 Tak czy siak zazdroszczę wiedzy i przedsiębiorczości.
Ten, o którym piszesz to 1 z 800 egzemplarzy RHD na rynek japoński. Ponadto ma 169.000 km. To zmienia wszystko. LHD w czerwieni powstało 209 sztuk, z czego conajmniej 50 wylądowało na oesach. Na tym polega kolekcjonerstwo, że rozróżniamy auta prawie takie same od tych wyjątkowych. LHD jest bardzo poszukiwanym autem, jeżeli ma mały przebieg i jest oryginałem to ma szansę być obiektem pożądania przez co jego ceny szaleją. Mój egzemplarz nie jest na sprzedaż. Dlaczego piszesz, że z jednej strony cenisz mnie za wiedzę, a z drugiej piszesz o Mirku handlarzu?
@@houseofclassics64 Cenię za wiedzę i myślę że jedno nie wyklucza drugiego 😊 dot. "Mirka". Takie odnoszę czasem wrażenie, w żadnym wypadku nie jest to z mojej strony określenie pejoratywne, tylko zaobserwowanie pewnego schematu wypowiedzi na temat samochodów. Przy czym skojarzenie nie jest mylne, ponieważ autami też w jakimś stopniu handlujesz. Chyba że się mylę w takim razie przepraszam i pozdrawiam 🙂
Podobno o gustach się nie dyskutuje... ale ten garage jest naprawdę zaje....😎 ( Mój ojczym miał w 90 Czerwoną Delte Martini 2 evo 😱 Nie musiał mnie do siebie długo przekonywać 😂
Czesc Grzechu nie będę pisał pochwał bo chyba sam wiesz że robisz kawał dobrej roboty ...Mam pytanie czy tam w garażu stoi wiśniowa Lancia Thema 8.32 ?
mocno kotrastuje ten garaż piękny klasyk chyba auburn albo mercedes a obok twingo do tego aston martin w pięknym brązowym kolorze 2 EVO subarynka lancia thema 8,32 E36 a nawet escort cosworth fajny garaż może jeszcze jakiś skyline albo muscle car do kolekcji ??
Tutaj macie link do vloga, gdzie Piotrek opowiada mi o całym, widocznym tu garażu.
th-cam.com/video/rZ3hSPpwNT4/w-d-xo.html
Spoko content wstawiasz Grzesiek, na pewno jest to cos innego na tle polskiego YT, pozdrawiam!
Super materiał. Mam nadzieje, że pojawi się więcej materiałów z tego zacnego garażu😍
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Odkrylem Cie nie tak dawno. Podoba mi sie to ze trzymasz poziom w filmikach. Nie ma buractwa. 👌🏻
Pozdrawiam!
Super samochód i mega właściciel, szacunek dla niego za wszechstronność wiedzy.
Ciekawą obserwacją jest moc i przyspieszenie tego auta. Faktycznie w tamtych latach było szybkie :) tak jak i na przykład M5 E39, które co prawda w innym segmencie ale również mogło mocno zaskoczyć.
Panie Grzegorzu, Pana kanał pokazuje piękne i rzadkie samochody, a Pan też posiada fajną wiedzę. To nie jest przytyk lecz konstruktywny sygnał zwrotny -> proszę przestudiować czym jest zawór upustowy spalin (wastegate), a czym jest zawór upustowy powietrza (blow-off) i który z nich jakie odgłosy wydaje. Myślę, że temu kanałowi należy się brak błędów również i na tym polu :)
Pozdrawiam
widzę napis EVO- wchodze klikam łapę w góre! Najwieksze motoryzacyjne marzenie- najbardziej Evo 6/8/9. Dzięki!
Ile to się dyskutowało o wyższości Evo nad Imprezą i odwrotnie. Trzeba było się określić: co by się chciało 😉
Piekna kolekcja. Zdecydowanie brakuje Subaru Imprezy 22B
Super facet! Kipi z niego pasją do motorsportu. Tacy ludzie są najlepsi!
Moje klimaty młodych lat;) chciałbym być zepsuty przez super auta ....;) Masz świetną robotę;)
Garaz marzen, swietny odcinek jak zawsze, dzieki!
Ojeju... orgazm na kołach !
Zaje...fajny materiał 😄👌Dzięki!
8:00 taki prędkościomierz jest przystosowany do kanadyjskiego rynku.
W końcu odcinek z EVO
mimo ze subaru team, to evo wywołuje nie mniejsze emocje 😍😍😍
No to cyk kciuk w góre i jechane :D
Pozdro! :D
Kolejny bardzo udany materiał. To może jeszcze tym Subaru dał by się właściciel karnąc. Dla dobra kanału i widzów. Pozdrawiam
dzięki za kolejny fajny odcinek "niefiltrowanej" motoryzacji 👌
Z miesiąc temu sprzedałem swoje marzenie subaru impreza WRX w wersji bugeye, które pięknie mi służyło przez 10 lat. Nie miałem okazji poprowadzić, też wspaniałego i w tych czasach odwiecznego świetnego konkurenta subarynek mitsubishi EVO. Szkoda, że mitsubishi nie kontynuuje serii EVO
posiadam colta V z 98 roku i caly uklad kokpitu deski, schowka jest praktycznei taki sam :D
Mimo, że w serduszku u mnie znaczek Subaru, to Evo daje dużo frajdy. I nie dziwię sie właścicielom Lancerów takich uczuć.
We wrześniu zeszłego roku miałem przyjemność (i możliwość) pojeździć na krętym torze WRX STI 2 gen. (350 koni) oraz porobionym Evo VI (550 koni). I tu sie zgadzam, jesli chodzi o prowadzenie i lekkość Lancera, idzie tam, gdzie chcesz aby szło ;)
Piękny Lancer Evo pozdrawiam
Późne 90te lata, w licealnej ławce szkolnej najważniejszy temat to był Evo V/VI vs Impreza STI, poparta.analiza Auto Świata i wynikami w Gran Turismo. To było ostatnie prawdziwe Evo, 7ka to już nie było to, choć z dzisiejszej perspektywy chyba wolałbym do regularnego użytku.
Evo auto marzenie kiedyś i dziś
alez piekna perspektywa na tylna szybe z tym parapetem
Tu już zazdro level max
cudo
Piekne😍
Wspaniała maszyna!!!
Jest takie evo TME na mobile za 63tys euro, więc lekka przecena w stosunku do info z filmu. Ciekawe czy już ten tysiąc osób po nie dzwoni 😊
Bardzo lubię Pana Piotra, śledzę od go dawna w mediach społecznościowych, ale zawsze jak go słucham to mam wrażenie że lekki z niego Mirek handlarz 😅 Tak czy siak zazdroszczę wiedzy i przedsiębiorczości.
Jest , ale ma przebieg prawie 170tys km i kierownice po prawej stronie . To sporo zmienia do wyceny .
ten za 100tys był podobno trupem, czy aż tyle to zmienia ? 🙂
Ten, o którym piszesz to 1 z 800 egzemplarzy RHD na rynek japoński. Ponadto ma 169.000 km. To zmienia wszystko. LHD w czerwieni powstało 209 sztuk, z czego conajmniej 50 wylądowało na oesach. Na tym polega kolekcjonerstwo, że rozróżniamy auta prawie takie same od tych wyjątkowych. LHD jest bardzo poszukiwanym autem, jeżeli ma mały przebieg i jest oryginałem to ma szansę być obiektem pożądania przez co jego ceny szaleją. Mój egzemplarz nie jest na sprzedaż. Dlaczego piszesz, że z jednej strony cenisz mnie za wiedzę, a z drugiej piszesz o Mirku handlarzu?
@@houseofclassics64Panie Piotrze nie warto brać do siebie krytyki osób z mierną wiedzą.
@@houseofclassics64 Cenię za wiedzę i myślę że jedno nie wyklucza drugiego 😊
dot. "Mirka". Takie odnoszę czasem wrażenie, w żadnym wypadku nie jest to z mojej strony określenie pejoratywne, tylko zaobserwowanie pewnego schematu wypowiedzi na temat samochodów. Przy czym skojarzenie nie jest mylne, ponieważ autami też w jakimś stopniu handlujesz. Chyba że się mylę w takim razie przepraszam i pozdrawiam 🙂
27:22 to ja do dzisiaj :) Tylko pytanie brzmi : Który kumpel jedzie hahahah. Pozdrowienia :)
ORGIA!!!
Podobno o gustach się nie dyskutuje... ale ten garage jest naprawdę zaje....😎 ( Mój ojczym miał w 90 Czerwoną Delte Martini 2 evo 😱 Nie musiał mnie do siebie długo przekonywać 😂
Ja swoje Mitsu evo 3 mam od 2009 i jara mnie każdego dnia tak samo. Mam banana kiedy nim jadę
A śmigam nim niemal każdego dnia
fajna fura - czysta motoryzacja
Samochód z dzieciństwa ❤w Colinie zawsze był dylemat evo czy Subaru 🤣 ale Ford też dawał radę
Czesc Grzechu nie będę pisał pochwał bo chyba sam wiesz że robisz kawał dobrej roboty ...Mam pytanie czy tam w garażu stoi wiśniowa Lancia Thema 8.32 ?
Si
@ grazie
Brakuje w tym garażu Integry
W tej chwili sa dwa na sprzedaz tylko w Norwegi. Jeden srebny za 50k eur i drugi za 90k eur chyba o ktorym mowil z czarny dachem.
Czy tam u góry dobrze widać clio v6? 😮
Si
@ garaż marzeń 😀
Dlaczego Evo 6 a nie 7?
Te zdjęcia wyglądają jakbyś resorówke fotografowal
Kocham wszystkie Evo. Niestety chyba juz poza zasiegiem 😢
A ja miałem samochód, JDM, zmierzyłem mu czas w realu a potem w Gran Turismo i porównałem z danymi producenta...wszystko się zgadzało 🙂
Ja mierzyłem w Gran Turismo 2, czasy 0-100km/h i sprawdzałem w katalogu Samochody Świata 1998r.
I też się zgadzały :)
mocno kotrastuje ten garaż piękny klasyk chyba auburn albo mercedes a obok twingo do tego aston martin w pięknym brązowym kolorze 2 EVO subarynka lancia thema 8,32 E36 a nawet escort cosworth fajny garaż może jeszcze jakiś skyline albo muscle car do kolekcji ??
Ameryka też jest w postaci Cadillaca Coupe z 1949😊 Tylko chwilowo w warsztacie
👌👍👌👍👌
Evo kontra impreza, zawładneły oesami na MŚ, ME, czy naszych Polskich rajdów. A pamiętacie żółte renault meganie maxi Janusza Kuliga.
Miałem takie białe
Póltorej testarossy , milion ziko , hahahaha , grubo poniosło
TAM NIE MA "BĄDŹ"