в целом согласен, у меня GTS 2003 года 2.2 на 147 л.с неплохой мотор, масло не жрет, работает тихо, в паре с 5 ст механикой не доставляет проблем, слабые места в плане электрики, нужно паять блок климата, часто отходит там пайка, на стеклоподъемниках тоже окислы, также по кузову слабое место арки у них, вспучивание краски все же есть
У них походу пайка на всех блоках слабенькая. Кстати, слышал что задние арки промазаны герметиком, который со временем отслаивается и туда начинает зимой попадать песчано-солевой раствор . Результат - ржавые арки...
Я бы порекомендовал вам для сна на заднем сиденье во время движения Ситроен С5 с его гидравлической подвеской😉 Но это при условии того, что вы не водитель данного автомобиля во время движения и сна😃😉
Еще есть большой минус в машине 2006 года с объемом 1.9 cdti испанки датчик температуры двигателя она не предназначена для России и Беларуси, если такую купили то под замену, мой горький опыт только мучался с ней и выходит из стоя генератор и стартер так как берет все на себя, за 2 года под замену 3 акумы
Спасибо за отличное видео! Как думаете, как можно предупредить проблему с блоком управления двигателя для Z18XE? Знаю что его можно вынести с двигателя
Я менял на Opel Vectra C Z18XE 2002 год ЭБУ. Стоял simtec 71.5 на керамике . Поставил 71.6 он уже на тексталите . И перенести его с двигателя на корпус АКБ через кронштейн. Провода позволяют это сделать. ЭБУ стоил 10т в Краснодаре
Была вектра 1.8 2003год. Продал когда машине стукнуло 21 годик...кузов в отличном состоянии.мотор слабоват .остались приятные воспоминания.причина продажи низкая пересел на кроссовер
Уважаемый, учи мат часть. А после выпускай видеоролики. Турбо дизеля 1.9 экотек. Самые лучшие и беспроблемные. При нормальном обслуживании, свободно ходят 400-450 тыс. Этот двигатель, занимает 6-7 место по надёжности. В рейтингах топ 10 дизелей, на легковые авто. И ещё, вихревые заслонки стоят только на 1.9, 110 кВт, 150 лошадок. Там стоит 2 распредвала, 16 клапанов. На 1.9, 88 кВт, 120 лошадок, 1 распредвал, 8 клапанов. И на нём, НЕТ вихревых заслонок. Умные люди на 16 ти клапанном, за 150 баксов удаляют эти заслонки, и забывают про эту проблему на всегда. Эти моторы, чтоб убить, надо сильно постараться. В них нечему ломаться. ☝️☝️☝️
Какой автомобиль вы бы хотели увидеть в следующем видео? 🚘
Спасибо. Оказываете огромную помощь для тех, кто выбирает автомобиль.
Всегда пожалуйста) особенно если моя информация полезна
Все по полочкам разложил. Спасибо! Приятно смотреть и слушать.
Не за что) скоро будет ещё, не переключайтесь 😉
в целом согласен, у меня GTS 2003 года 2.2 на 147 л.с неплохой мотор, масло не жрет, работает тихо, в паре с 5 ст механикой не доставляет проблем, слабые места в плане электрики, нужно паять блок климата, часто отходит там пайка, на стеклоподъемниках тоже окислы, также по кузову слабое место арки у них, вспучивание краски все же есть
У них походу пайка на всех блоках слабенькая. Кстати, слышал что задние арки промазаны герметиком, который со временем отслаивается и туда начинает зимой попадать песчано-солевой раствор . Результат - ржавые арки...
купил два года назад вектра караван з z19dth , тачка огонь за свой бюджет , кузов+ двигатель+комплектация + цена , нет равных в d классе
Согласен) за такие деньги такое сочетание комплектации и качества других производителей точно не купишь.
Как вы думаете, в каком автомобиле удобнее спать на заднем сиденье при длительных поездках? На представленном в ролике или что-нибудь из ситроенов?
Я бы порекомендовал вам для сна на заднем сиденье во время движения Ситроен С5 с его гидравлической подвеской😉 Но это при условии того, что вы не водитель данного автомобиля во время движения и сна😃😉
Прогрессируют обзоры на глазах, красава 👍
Спасибо за то, что остаётесь моим постоянным зрителем)
Еще есть большой минус в машине 2006 года с объемом 1.9 cdti испанки датчик температуры двигателя она не предназначена для России и Беларуси, если такую купили то под замену, мой горький опыт только мучался с ней и выходит из стоя генератор и стартер так как берет все на себя, за 2 года под замену 3 акумы
Спасибо) очень полезная информация которая реально пригодится при выборе и покупке данного автомобиля.
Спасибо за отличное видео! Как думаете, как можно предупредить проблему с блоком управления двигателя для Z18XE? Знаю что его можно вынести с двигателя
Пожалуйста ) извините, но не вникал в этот вопрос. Я думаю на форумах можно найти оптимальный вариант решения этой проблемы.
Я менял на Opel Vectra C Z18XE 2002 год ЭБУ. Стоял simtec 71.5 на керамике . Поставил 71.6 он уже на тексталите . И перенести его с двигателя на корпус АКБ через кронштейн. Провода позволяют это сделать.
ЭБУ стоил 10т в Краснодаре
Очень хорошая подача информации, автор молодец
Спасибо, стараемся) скоро будут новые видео в данном разделе
Опель - это хорошо, но срочно нужен обзор на электромобиль с вебастой)
Может есть какие-то конкретные марки и модели, которые вас интересуют? )
Скажите пожалуйста стоит купить Vectra c 2003 год 3.2л. бензин автомат пробег 70.000 оригинал, и какие проблемы у этих агрегатов?
Горжусь🏆
С каждым новым видео всё лучше и профессиональнее.
Спасибо) Учитываем предыдущие ошибки и работаем над собой
Была вектра 1.8 2003год. Продал когда машине стукнуло 21 годик...кузов в отличном состоянии.мотор слабоват .остались приятные воспоминания.причина продажи низкая пересел на кроссовер
Ваш канал так помогает в выборе автомобиля, спасибо. Столько нюансов можно отметить 👍🏻
Спасибо) дальше будет больше 😃
Аааа, как же всё сложно. Предлагаю выбирать машины, как я, исключительно по цвету. Если вам не по душе мой метод, тогда вам к автору)
Цвет, между прочим, тоже немаловажный критерий при выборе автомобиля 😉😃
1.9 cdti вихревые заслонки стоят в 150 сильном, в 120 как и в 100 сильных нету заслонок
Уважаемый, учи мат часть. А после выпускай видеоролики. Турбо дизеля 1.9 экотек. Самые лучшие и беспроблемные. При нормальном обслуживании, свободно ходят 400-450 тыс. Этот двигатель, занимает 6-7 место по надёжности. В рейтингах топ 10 дизелей, на легковые авто. И ещё, вихревые заслонки стоят только на 1.9, 110 кВт, 150 лошадок. Там стоит 2 распредвала, 16 клапанов. На 1.9, 88 кВт, 120 лошадок, 1 распредвал, 8 клапанов. И на нём, НЕТ вихревых заслонок. Умные люди на 16 ти клапанном, за 150 баксов удаляют эти заслонки, и забывают про эту проблему на всегда. Эти моторы, чтоб убить, надо сильно постараться. В них нечему ломаться. ☝️☝️☝️
Хорошо)
под нос мямлишь
Спасибо) я больше так не буду.
Шляпа блогерская !!! Начитался интернета.....
Как и все мы) а ещё я насмотрелся телевизора.
Проходим мимо, не задерживаемся, комментатор 😂😅