Genial! tu vídeo me ayudó muchísimo, lamentablemente creo que mi carburador esta mal armado pero pude colocar cada cosa en su lugar, ojalá puedas hacer más contenido así. Saludos desde México 🤘
Buenas, dos salen del grifo una se conecta a la parte delantera del carbu la otra a la toma que alimenta las cubas, una tercera manguera va conectada al piquito de la parte delantera del carburador al múltiple que conecta desde la tapa del cilindro, no se si me explico, así lo tengo en la moto, espero te sirva. Saludos
No en este caso, lo que si trae incorporado a la canilla de paso de nafta la toma que trae un filtro que impide que las impurezas que pueda tener el tanque pase y que anda muy bien
Esa canilla corta el pase de nafta cuando no succiona el motor ,por eso el diafragma ??? A mi se me rompio no xorta la nafta a no ser q le cierre la llave
Cómo va, claro masomenos esa es la función, dosificar el pase de nafta, se podría no usar el diafragma, escuché casos, para eso tendría que funcionar bien creo yo el carburador, osea que no pase mas nafta de la que necesita sino rebalsa la cuba
Haber si entendí, una manguera va en la parte más baja del carburador y la otra, va en uno de los dos piquitos que son idénticos, en el derecho va Y el izquierdo q? Es un respiradero? Por qué está igualito entonces ?
Hola cómo estás, tal vez sea la manguera que va conectado al pico que se ve del carbu derecho, la misma va a un múltiple que conecta con unas salidas que salen sobre la tapa de cilindros, espero haber acertado en la aclaración, saludos ✌️
Yo tengo igual mi amigo.tengo una solucion si x ahi se ahoga tu carburador x sin viejo y ya esta gastado solucione con una bombita qe usa el escuter .asi tranca el combustible cuando para el motor.hace año qe descance del ahogamiento del carburador.
Genial! tu vídeo me ayudó muchísimo, lamentablemente creo que mi carburador esta mal armado pero pude colocar cada cosa en su lugar, ojalá puedas hacer más contenido así. Saludos desde México 🤘
Espero que de a poco puedas poner a punto la moto. Saludos y buenas rutas ✌️
gracias tu video esta bueno abrazo
podrias mostrar laultima coneccion q sale del carburador del. lado derecho q dices q va a una bomba. podrias mostrar donde conecta
Mil gracias bro
Espero te sirva, saludos y buenos vientos✌️
Daniel ay otra entrada de manguera superior donde esta la del combustible es de color negro donde va esa?
Buenas, dos salen del grifo una se conecta a la parte delantera del carbu la otra a la toma que alimenta las cubas, una tercera manguera va conectada al piquito de la parte delantera del carburador al múltiple que conecta desde la tapa del cilindro, no se si me explico, así lo tengo en la moto, espero te sirva. Saludos
No lleva filtro de combustible?
No en este caso, lo que si trae incorporado a la canilla de paso de nafta la toma que trae un filtro que impide que las impurezas que pueda tener el tanque pase y que anda muy bien
La bomba que sale de los silindros adonde va conectada
Va conectado a la caja filtrera donde van conectada las toberas del carbu y donde está el filtro de aire, al menos así lo tengo yo
Esa canilla corta el pase de nafta cuando no succiona el motor ,por eso el diafragma ??? A mi se me rompio no xorta la nafta a no ser q le cierre la llave
Cómo va, claro masomenos esa es la función, dosificar el pase de nafta, se podría no usar el diafragma, escuché casos, para eso tendría que funcionar bien creo yo el carburador, osea que no pase mas nafta de la que necesita sino rebalsa la cuba
Haber si entendí, una manguera va en la parte más baja del carburador y la otra, va en uno de los dos piquitos que son idénticos, en el derecho va
Y el izquierdo q? Es un respiradero?
Por qué está igualito entonces ?
La izquierda va conectado a la válvula de aire que se encuentra sobre el cilindro, lo podrás encontrar en el manual de taller, saludos.
De pronto tenes el Manual de taller ?
Tengo el manual de usuario y de despiece en formato digital, ambos los podes bajar desde internet, saludos
Ya los envié, buenas rutas y mejores vientos ✌️
@@Daniel_a.fernandezme podrías compartir el link de los manuales por favor
Solo va una manguera conectada y tiene uno más abajo donde conecta ese
Hola cómo estás, tal vez sea la manguera que va conectado al pico que se ve del carbu derecho, la misma va a un múltiple que conecta con unas salidas que salen sobre la tapa de cilindros, espero haber acertado en la aclaración, saludos ✌️
Yo tengo igual mi amigo.tengo una solucion si x ahi se ahoga tu carburador x sin viejo y ya esta gastado solucione con una bombita qe usa el escuter .asi tranca el combustible cuando para el motor.hace año qe descance del ahogamiento del carburador.
Genial, buen aporte. Buenas rutas ✌️