Sizin oralarda da her yıl itfaiye gelip soba bacası ve düzenini kontrol ediyor mu? Alman Vloggerlar içimizden geçti resmen Kartalkaya faciasından sonra, biz kaç sene gerideyiz anlamadım ki?
@@norvectebirgezgin ayrıca her evin bacasını nasıl kontrol edebilirler, bende doğalgaz kalorifer de var ama ek olarak soba da yakıyorum. 90-96 arasında Japon sobası kullanmıştım çok rahatlattı önümüzdeki yıl yeniden almayı düşünüyorum odunun işi, külü ve zahmeti çok fazla.
tmm krdsm anladik her yerde ayni laflar tesla soyle boyle..napalum gidelim sacma sapan sirf siyasi yatirim icin alelacele yapilmis guvenilmez togg umu alalim..çöp lan togg
Uzun ama güzel bir video olmuş. Wltp değerlerinin bu kadar güvenilmez olduğunu tahmin etmezdim. Dediğiniz gibi Çinliler bu işi götürüyor. Emeğine sağlık faydalı bir video olmuş.
Video ya başlarken ki önyargılarla ilgili söylemine katılıyorum ve tamamen elektrikli olan araçlara karşı katıyım.fakat Norveç şartlarına olabildiğince adapte edilmiş araçlar olabilir Türkiye, Rusya, Afrika, Güney Amerika, Dubai, Avustralya versiyonları farklı olabilir . Sunumun ve konuyla ilgili samimiyetin için teşekkürler
EV9 diğerlerine göre çok büyük bir araç dolayısıyla tüketimi de fazla. Pil kapasitesi de büyük, buna rağmen menzil ve şarj hızının bu kadar iyi olması etkileyici. Avrupalılar işi görüntü ve isimleriyle halletmeye çalışıyor gibi. Çinlilerin esas sıkıntısı tüketicinin kafasındaki bu marka ve model önümüzdeki yıllarda da ülkemde piyasada olacak mı sorusu.
Açıklama için teşekkürler! Konuyla biraz alakasız, ama sormak istedim: OKX cüzdanımda USDT bulunuyor ve kurtarma cümlesine sahibim. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Bunları Binance'e nasıl taşıyacağımı açıklayabilir misiniz?
Hocam video için teşekkürler. emeğine sağlık. peugeot neymiş yaw, bir kez daha gördük ki elektrikli düşünen biri ya çin ya kore malına gitmeli. yılların volkswageni bildiğin çöp oldu. bir de benim duyduğum şöyle bişey var; made in kore olan bir kaç araçta, örneğin KGM Torres EVX, Hyundai Staria gibi, şerit takip asistanı iki şerit arasını ortalayarak yol alıyor, hatta virajları bile bu şekilde ortalayarak gidiyormuş. bunları videolarda kullanıcılarından duymuştum, fakat her araç böyle değil. çoğu aracın şerit takibi şeridi ortalamıyor, sadece aracın pin pon oynar gibi şeritlerin içinden çıkmamasını sağlıyor. araç sürekli kendini düzeltme ihtiyacı duyuyor. bu bence önemli.
Dostum merhaba, cok tesekkurler paylasimin icin. Resmen hislerime tercuman oldun 😄🙏 Hollanda’da yasiyorum ben de Model 3 sahibiyim 2023, ben de degistirmeyi dusunuyorum bagajin kullanissiz olmasi, manevra kabiliyetinin dusuklugu, yol ruzgar sesi, kisin asiri dusen menzil, Max 150kw sarj hizi, hizlica 90-120 kw araliginda sabitleniyor zaten 😅 Hyundai Ionic 5’den baska bulabildigim bir alternatif yok, Kia EV 6’da cok guzel, ayni platform 800V mimari. Siz degerlendirdiniz mi acaba bu araclari? Ekosisteme alistigim icin aslinda Model Y yenilene versiyon ile devam etmekte bir secenek fakat Hyundai Kia gibi 2. El imkani olmayacagindan butceyi zorluyor 🥲 Volvo XC60 Phev dahi degerlendirdim ama Tesla’dan alistigim icin servise gitmekte istemiyorum duzenli olarak 😅
Aynı düşünceleri paylaşıyorum sizinle. Ev6 için indirim bekliyorum ama öncesinde test edeceğim. Birde byd sealion 7 yintest etmeyi planlıyorum. Yeni model y gelene kadar almamış olursam birde onu test edeceğiz heralde. Model 3 biraz pişman etti. Özellikle bagaj , hiç birşey tasinmiyor. Eve birşey alırken arabaya acaba sığar mı diye düşünüyorum
Hocam merhaba . Polestar 3 için daha verimli demişsiniz ama 107 kw bataryası var model 3 lr rwdnin 75 kw bataryası var aynı gidebilmişler verimli olduğunu nasıl buldunuz .
Aslında verimliden ziyade wltp verisine uyumluluğu u açısından birebir aynı değeri veriyor neredeyse . Tesla maalesef wltp değerlerine tam olarak veremiyor
@@norvectebirgezginwltp testini firmanın kendisi yapmiyor diye biliyorum. Bu durumda aracın verimliliğini wltp değeri üzerinden açıklamak ne kadar doğru? Tesla 75 kw ile kendisinden 43% oranında daha büyük bataryası olan araç ile aynı menzili vermiş. Burada tesla’nın başarısını görmemek hatalı bence.
@@veyseldere5772 şöyle bir bilgi ekliyim o zaman polestar 2570 kg Tesla model 3 1670 di yanlış hatırlamıyorsam. Araçların ağırlık farklılıkları da var. Teslanin sorunu wltp değerinden çok uzak olması. Tabiki iyi bir mesafe kaydettiğini videoda da söyledim zaten.
@@veyseldere5772verimlilik hikayesi turk youtuberlarin uydurdugu bir durum. Ne menzil vaad ediyor, gidebiliyor mu tek onemli konu bu. Ben benzer paraya 200 kwh bataryali araba alabiliyorsam hemen onu tercih ederim isterse 700km gitsin sadece hic onemli degil elektrik birim fiyati zaten ucuz. Onemli olan tesla sr gibi kendisinin sitesinde 455km gider dedigi aracla otobanda 180km sonra sarja durmak zorunda kaliyor muyumdur! Marka bir kombinasyon yapmis diyor ki 500 gider, 500’e yakinsa cok iyi dogrudur, verimlidir. Bataryasina gore iyi gidiyor olayi hikaye. 40/50 Kwh batarya koyarsan tabiki agirlik 500kg daha az oluyor verimli gozukur fakat 500-600km menzil yapamaz. Soru su ben niye ayni veya daha fazla para verip 90 kwh batarya yerine 50 kwh batarya aliyim?
Merhabalar hocam, bir konuda fikrinizi almak isterim. Şimdi burada 2 yıllık Litvanya vizesiyle Norveç’e işçi olarak götüren aracılık firmaları var. Sadece B1 seviyesinde İngilizce gerekiyor. İş, balık sektöründe. İstedikleri para da Azerbaycan şartlarında az bir miktar değil (3500$). Orada 1 aylık maaş yaklaşık 3000€ civarında. 2 yıl bittikten sonra geri dönmen gerekiyor ve aileni götürmek pek mümkün görünmüyor. Sizce böyle gidip, 2 yıl bittikten sonra kendi başıma iş sözleşmesi alabilir miyim? O zaman Norveç oturumu almak ve ailemle göç etmek mümkün olur mu?
Tesla Sr var bende full şarj 393 gösteriyor yazın 350-400 hatta ortalama 66 km hızla 480km uzun yolda yaptım ama kışın sıfır (0) derece de 190-250 km anca yapıyor yer Tekirdağ Çorlu
Yeter bence zaten çoğu insan uzun yol yapmıyor, bu video uç bir video sonuçta çoğu araç yüzde 0 dan sonra 10-30 km arasında değişken bir menzile sahip.
Kesinlikle katılıyorum. Kia grubu çok verimli araçlar. Ev 3 4 çeker olsaydı norvectede çok satacakti ancak sadece önden çekiş buraya pek uygun değil. Sürekli kardan dolayı. Ama Türkiye'de rekabetçi bir araba olacaktir
Üstadım madem bu şekilde videolar çekiyorsun senden ricam 1 elektirikli aracin %100 tam dolu halde 1 hafta hiç kullanmadığında nekadar kayıp yaşıyorsunuz bunu hiç kimse anlatmıyor sonuçta buda bir tüketim iki ekonomik dizel bir araç yani ortalama 100km de 5 litre dizel yakıt tükettiğinde olan bir araç sana km maliyeti kaç kron okuyor elektrik nekadar cazip aradaki net farkı söyleyebilir misin lütfen teşekkürler
90 100 düşuk sayilar değil ghvenli bi sürüs için zaten 130 140 en ideali rabi takip mesafesi fazlasıyla varsa eger tskip meaafesi azsa biraz sıkışik trafikse zaten 110 120 veya 100 90 idealdir.
Türkiye’de menzil savaşları diye bi video serisi var Tam aynı konseptte değil ve tam Norveç tipi sistemli değilse de konvoy halinde gidiyorlar Bknz: th-cam.com/video/3IOtCFUVUVM/w-d-xo.htmlsi=xfAk9WbWzdbMQquD
Evet ama keşke resmi kaynaklar tarafından yapilsada Türkiye şartlarında bu arabalar nasıl bir performans gösteriyor görsek. Tabi togg konusunda manipülasyon olmadan 😁
Soğuk havada %50-60 kayıp var menzilden. DC şarjlar cep yakıyor dizelden daha pahalı. Mtv ler çok yüksek. Elektriğe %38+%60 sübvansiyon farkı koyuldu. Şu şartlarda dizelden bir avantajı kalmıyor evden şarjın yoksa.
Teşekkürler değerli bilgilerin için. Bizim youtuber camiası arabaya binmez, test etmez sadece koltuğa oturur ve Tesla mukemmel diger araclar boktan der dururlar. Tesla tabiki guzel bir araba fakat bu adamlar kafayi yemiş. Byd Seal U verimsiz diyor mesela adam batarya diye kanal açmış, nerde gördün nerde bindin nerede test ettin? Araç kışın İstanbul şartlarında 500km menzil yapabiliyor şuan. Kendi fiyat skalasında rakibi yok nerdeyse. 87 kwh batarya koymuş ben zaten AC’den evde şarj ediyorum sürekli %100 oluyor. Ayda yılda bir uzunyola çıktığımda 500km üzeri yapacaksam DC şarjdan faydalanıyorum onda da 140 kw DC sarj hızı gayet yetiyor. zaten 400km sürüp yemek molası verdim arabaya gittim %90 olmuş. Bir 400 daha giderim 800km yol sadece yemek molası o da insanız degil mi? DC sarj hizi 10 dk hizli olsaydi bana ne kazandiracakti muhtemelen hicbir sey zaten yemek, wc yetisemiyorsun bile arabanin dolma hizina. Evinde sarj imkani olmayan hergun DC kovalayan adam dusunsun 25 dakikada %80’e geliyor mu durumunu bana gore onemi yok.
@@norvectebirgezgin işin bir de şöyle acıklı bir yanı var aracımdan memnunum her yönden bana yetiyor ve 500 TL MTV ödedim. Yeni bir araç alınca MTV durduk yere 35 bine çıkacak sanki uçarak gidecek namussuz, önceki durdu mu yine bekleyeceğim trafikte 😂
@@aihsanaslevden şarjın varsa ve şehir içi kullanacaksan kesinlikle tavsiye ederim. Ancak uzun yolda işkence menzil sorunundan dolayı. DC şarjlar cep yakıyor ve dizelden pahalıya geliyor. Mtv ler çok yüksek. Eski avantajı kalmadı. Soğuk iklimdeysen alma. İzmir, Antalya gibi yerlerde çok iyidir. 15 derecenin altında menziller yarıya iner.
th-cam.com/video/3IOtCFUVUVM/w-d-xo.htmlsi=IkQZWASqst3uPFjJ Birkaç kişi bizdede deneme yapıyor ama öyle 25 araç olmasada fikir veren testler olabiliyor
Değerli yorumlarınız ve destekleriniz bizim çok önemli. İyi seyirler dileriz .🎉
Sizin oralarda da her yıl itfaiye gelip soba bacası ve düzenini kontrol ediyor mu? Alman Vloggerlar içimizden geçti resmen Kartalkaya faciasından sonra, biz kaç sene gerideyiz anlamadım ki?
Valla bizde öyle bir uygulama yok. O videonunda gerçekliğini sorguladım açıkçası. Almanya'da 80 milyon adam var. Bilemedim yani
@@norvectebirgezgin ayrıca her evin bacasını nasıl kontrol edebilirler, bende doğalgaz kalorifer de var ama ek olarak soba da yakıyorum. 90-96 arasında Japon sobası kullanmıştım çok rahatlattı önümüzdeki yıl yeniden almayı düşünüyorum odunun işi, külü ve zahmeti çok fazla.
Listeyi vermediniz
@@ahmete.kahraman473 ben açıklamalarda görüyorum
Ülkemizde Tesla'dan başka elektrikli araç tanımayanların ibret alması lazım. Kardeşimize bu gayreti için teşekkür ederim.
Güzel yorumunuz için teşekkürler ✋🏻🤗
Tesla dünyanın en iyi elektrikli arabası siz ucuza çinli bomba almaya devam edin
tmm krdsm anladik her yerde ayni laflar tesla soyle boyle..napalum gidelim sacma sapan sirf siyasi yatirim icin alelacele yapilmis guvenilmez togg umu alalim..çöp lan togg
Bu bilgilendirme videosu dikkate alınmalı kesinlikle .Dış görünüşe kanmamak lazım. Emeğine sağlık. Videoyu sonuna kadar izleyin. Teşekkürler.
Dostum, bu video çok kiymetli. Emegine saglik.
Uzun ama güzel bir video olmuş. Wltp değerlerinin bu kadar güvenilmez olduğunu tahmin etmezdim. Dediğiniz gibi Çinliler bu işi götürüyor. Emeğine sağlık faydalı bir video olmuş.
Bilgilendirme içim çok teşekkürler. 300. beğeni benden ^.^
Dostum Türkiye'den sevgiler saygılar ✋🏻
Emeğinize sağlık bilgi dolu çok faydalı bir video olmuş 🙏
Destekleriniz için teşekkürler ✋🏻🤗
İleride inadımı kırıp da elektrikli araç tercih edecek olursam en büyük sebeplerinden biri muhtemelen bu video olacak. Emeklerine sağlık kardeşim! ;)
Size elektrikli araba aldırmak gibi bir misyonum var 😁
Uzun olmasına rağmen çok faydalı bir video. Teşekkürler 😎
Bilgi dolu bir içerik olmuş emeğinize sağlık.
Süper bir video olmuş emeğinize sağlık keşke dediğiniz gibi Türkiye'de yapılsa
Eğer dikkatlerini çekerse bu veriler. Bakarsınız çeker. Güzel yorumunuz için teşekkürler ✋🏻
Teşekkürler, emeğine sağlık
Video ya başlarken ki önyargılarla ilgili söylemine katılıyorum ve tamamen elektrikli olan araçlara karşı katıyım.fakat Norveç şartlarına olabildiğince adapte edilmiş araçlar olabilir Türkiye, Rusya, Afrika, Güney Amerika, Dubai, Avustralya versiyonları farklı olabilir . Sunumun ve konuyla ilgili samimiyetin için teşekkürler
video icin teşekkürler. pil teknolojisi ve kimyasından bahsetmeden EV anlatmak olmuyor. LFP, NMC nin birbirine gore avantajları dezavantajları var
EMEĞİNİZE SAĞLIK. Hem elektrikli fanı olmayıp, hemde benzinli(mazotlu) karşıtlığınız yoksa en güzeli Hibrit otomobiller gibi.
H8brit çöptür hem bataryayı hek benzinli motoru taşıyorsun her ikisinin de derdini tasasini cekiyorsun.
Zaten bi geçiş donemi hibrit
abi güzel video olmuş. ama çok karmaşık anlatmışsın. 1-2 kere izledim. ya da 1-2 kere izleyelim diye taktik de olabilir :) öyleyse işe yaramış asd
çok kıymetli bir paylaşım. referans aldığınız sitenin
ingizilizce dil detesği var mı? malum norveç dilini öğrenmek zaman alacak!
Evet var hatta Google Türkçe'ye de cevirebilirsiniz
Çok güzel içerik, teşekkürler
Byd nin uzun şarj sebebi farklı bir pil kullanması. Şarjı yavaş ama ömrü uzun bir pil ve çok güvenli.
Selam güzel insan emeğinize sağlık
cok tesekkurler bu degerli bilgiler icin.model y niye yok bu araclar icinde .model 3 var ama
2024 testlerinde model y var. Bu model 3 yeni çıktığı için teste var. Vermiş olduğum web sitelerinde eski testlerede bakabilirsiniz
Tum araclar Turkiye ile ayni batarya ve motor vs. konfigurayonunda mı?
sanırım Turkıyede de yapıldı.20-25 arac ıle yapılan bu testı gectıgımız haftalarda ızledım...
Teşekkür ederiz
Sizin kamerada yüz takip özelliği var galiba, bir yere sabit olmasına rağmen hareket ediyor görüntü :)
Evet yüz takibi var. Bende güneşten kaçtıkça o da hareket etmiş 😁
EV9 diğerlerine göre çok büyük bir araç dolayısıyla tüketimi de fazla. Pil kapasitesi de büyük, buna rağmen menzil ve şarj hızının bu kadar iyi olması etkileyici. Avrupalılar işi görüntü ve isimleriyle halletmeye çalışıyor gibi. Çinlilerin esas sıkıntısı tüketicinin kafasındaki bu marka ve model önümüzdeki yıllarda da ülkemde piyasada olacak mı sorusu.
Selamlar, Norveç'te mg4 satışı yok mu acaba.
Açıklama için teşekkürler! Konuyla biraz alakasız, ama sormak istedim: OKX cüzdanımda USDT bulunuyor ve kurtarma cümlesine sahibim. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Bunları Binance'e nasıl taşıyacağımı açıklayabilir misiniz?
çok yararlı bir video olmuş emeğinize sağlık.
Hocam sıcak havada yapılan test varmı mesela 45° havada menzil kaybı yaşanırmı?
Valla norvecte pek sıcak olmadığından maalesef yok. Daha doğrusu benim bildiğim yok
Destek 💪🏻
Hocam video için teşekkürler. emeğine sağlık. peugeot neymiş yaw, bir kez daha gördük ki elektrikli düşünen biri ya çin ya kore malına gitmeli. yılların volkswageni bildiğin çöp oldu. bir de benim duyduğum şöyle bişey var; made in kore olan bir kaç araçta, örneğin KGM Torres EVX, Hyundai Staria gibi, şerit takip asistanı iki şerit arasını ortalayarak yol alıyor, hatta virajları bile bu şekilde ortalayarak gidiyormuş. bunları videolarda kullanıcılarından duymuştum, fakat her araç böyle değil. çoğu aracın şerit takibi şeridi ortalamıyor, sadece aracın pin pon oynar gibi şeritlerin içinden çıkmamasını sağlıyor. araç sürekli kendini düzeltme ihtiyacı duyuyor. bu bence önemli.
Dostum merhaba, cok tesekkurler paylasimin icin. Resmen hislerime tercuman oldun 😄🙏 Hollanda’da yasiyorum ben de Model 3 sahibiyim 2023, ben de degistirmeyi dusunuyorum bagajin kullanissiz olmasi, manevra kabiliyetinin dusuklugu, yol ruzgar sesi, kisin asiri dusen menzil, Max 150kw sarj hizi, hizlica 90-120 kw araliginda sabitleniyor zaten 😅
Hyundai Ionic 5’den baska bulabildigim bir alternatif yok, Kia EV 6’da cok guzel, ayni platform 800V mimari. Siz degerlendirdiniz mi acaba bu araclari?
Ekosisteme alistigim icin aslinda Model Y yenilene versiyon ile devam etmekte bir secenek fakat Hyundai Kia gibi 2. El imkani olmayacagindan butceyi zorluyor 🥲
Volvo XC60 Phev dahi degerlendirdim ama Tesla’dan alistigim icin servise gitmekte istemiyorum duzenli olarak 😅
Aynı düşünceleri paylaşıyorum sizinle. Ev6 için indirim bekliyorum ama öncesinde test edeceğim. Birde byd sealion 7 yintest etmeyi planlıyorum. Yeni model y gelene kadar almamış olursam birde onu test edeceğiz heralde. Model 3 biraz pişman etti. Özellikle bagaj , hiç birşey tasinmiyor. Eve birşey alırken arabaya acaba sığar mı diye düşünüyorum
Hocam merhaba . Polestar 3 için daha verimli demişsiniz ama 107 kw bataryası var model 3 lr rwdnin 75 kw bataryası var aynı gidebilmişler verimli olduğunu nasıl buldunuz .
Aslında verimliden ziyade wltp verisine uyumluluğu u açısından birebir aynı değeri veriyor neredeyse . Tesla maalesef wltp değerlerine tam olarak veremiyor
@@norvectebirgezginwltp testini firmanın kendisi yapmiyor diye biliyorum. Bu durumda aracın verimliliğini wltp değeri üzerinden açıklamak ne kadar doğru? Tesla 75 kw ile kendisinden 43% oranında daha büyük bataryası olan araç ile aynı menzili vermiş. Burada tesla’nın başarısını görmemek hatalı bence.
@@veyseldere5772 şöyle bir bilgi ekliyim o zaman polestar 2570 kg Tesla model 3 1670 di yanlış hatırlamıyorsam. Araçların ağırlık farklılıkları da var. Teslanin sorunu wltp değerinden çok uzak olması. Tabiki iyi bir mesafe kaydettiğini videoda da söyledim zaten.
@@veyseldere5772verimlilik hikayesi turk youtuberlarin uydurdugu bir durum. Ne menzil vaad ediyor, gidebiliyor mu tek onemli konu bu. Ben benzer paraya 200 kwh bataryali araba alabiliyorsam hemen onu tercih ederim isterse 700km gitsin sadece hic onemli degil elektrik birim fiyati zaten ucuz. Onemli olan tesla sr gibi kendisinin sitesinde 455km gider dedigi aracla otobanda 180km sonra sarja durmak zorunda kaliyor muyumdur! Marka bir kombinasyon yapmis diyor ki 500 gider, 500’e yakinsa cok iyi dogrudur, verimlidir. Bataryasina gore iyi gidiyor olayi hikaye. 40/50 Kwh batarya koyarsan tabiki agirlik 500kg daha az oluyor verimli gozukur fakat 500-600km menzil yapamaz. Soru su ben niye ayni veya daha fazla para verip 90 kwh batarya yerine 50 kwh batarya aliyim?
Bu testin Türkiye'de ayrıca yapılması şart. Norveç verisi ile bizimkisi farklı olur. Tesla nin tr de daha iyi çıkacağına eminim.
iqonic değil ionic :) ben de bir ev6 sahibiyim testlere katılsaydı sıralamada ne durumda olurdu acaba
Kia yeni arabalarinin katılmasını istemiş teste. Bazen firmalar teste araç göndermediği de oluyor.
Şu teste neden ioniq 6 long range rwd girmez ki. Norveçte satışı yok mu
2024 kış testinde var . www.naf.no/elbil/elprix-nytt/elprix-vinter-2024
Burdan bakabilirsiniz
Merhabalar hocam, bir konuda fikrinizi almak isterim.
Şimdi burada 2 yıllık Litvanya vizesiyle Norveç’e işçi olarak götüren aracılık firmaları var. Sadece B1 seviyesinde İngilizce gerekiyor. İş, balık sektöründe. İstedikleri para da Azerbaycan şartlarında az bir miktar değil (3500$). Orada 1 aylık maaş yaklaşık 3000€ civarında.
2 yıl bittikten sonra geri dönmen gerekiyor ve aileni götürmek pek mümkün görünmüyor. Sizce böyle gidip, 2 yıl bittikten sonra kendi başıma iş sözleşmesi alabilir miyim? O zaman Norveç oturumu almak ve ailemle göç etmek mümkün olur mu?
Dogustan ev olmak önemli
Hangi aracı almayı düşünüyorsunuz?
drammendan selamlar )))
Selamlar ✋🏻🤗
Burda menzildense kayıpsız ne kadar gide bilmiş önemli önemli tesle 700 gider deyip %23 kayıp fazla bence verımlilik önemli 2 sırada olmamalı bence
Wltp değerine göre Tesla tam dolandırıcı 😁
👍👍👍🇹🇷
Anladığım kadarıyla Byd ilk sırada yer almış
Acı ama gerçek bir video olmuş..
🎉🎉🎉❤
Tesla Sr var bende full şarj 393 gösteriyor yazın 350-400 hatta ortalama 66 km hızla 480km uzun yolda yaptım ama kışın sıfır (0) derece de 190-250 km anca yapıyor yer Tekirdağ Çorlu
Yeter bence zaten çoğu insan uzun yol yapmıyor, bu video uç bir video sonuçta çoğu araç yüzde 0 dan sonra 10-30 km arasında değişken bir menzile sahip.
👍👍
Kia EV 3 yaz testinde olsaydı orada da en verimli araç ödülünü alırdı
Kesinlikle katılıyorum. Kia grubu çok verimli araçlar. Ev 3 4 çeker olsaydı norvectede çok satacakti ancak sadece önden çekiş buraya pek uygun değil. Sürekli kardan dolayı. Ama Türkiye'de rekabetçi bir araba olacaktir
👏👍
polstar3 4x4 se onu al yada xpeng G6
Üstadım madem bu şekilde videolar çekiyorsun senden ricam 1 elektirikli aracin %100 tam dolu halde 1 hafta hiç kullanmadığında nekadar kayıp yaşıyorsunuz bunu hiç kimse anlatmıyor sonuçta buda bir tüketim iki ekonomik dizel bir araç yani ortalama 100km de 5 litre dizel yakıt tükettiğinde olan bir araç sana km maliyeti kaç kron okuyor elektrik nekadar cazip aradaki net farkı söyleyebilir misin lütfen teşekkürler
👍
videodan çıkardığım sonuç pejo elektriklide de alınmaz 😂
wltp saçmalığı kaldırılması lazım, gerçeklikle bir alakası yok, uzun yolda boş araçla 90 km hızla kimse gitmiyor
Öyle demeyelim bizim burda otoyol hızı 90 😁
@ hava şartları sizi zorluyor ondan, bizde 120 az geliyor
90 100 düşuk sayilar değil ghvenli bi sürüs için zaten 130 140 en ideali rabi takip mesafesi fazlasıyla varsa eger tskip meaafesi azsa biraz sıkışik trafikse zaten 110 120 veya 100 90 idealdir.
Türkiye’de menzil savaşları diye bi video serisi var
Tam aynı konseptte değil ve tam Norveç tipi sistemli değilse de konvoy halinde gidiyorlar
Bknz: th-cam.com/video/3IOtCFUVUVM/w-d-xo.htmlsi=xfAk9WbWzdbMQquD
Evet ama keşke resmi kaynaklar tarafından yapilsada Türkiye şartlarında bu arabalar nasıl bir performans gösteriyor görsek. Tabi togg konusunda manipülasyon olmadan 😁
keike togg aracıda test etseydiniz %40 a yakın kayıp görürdünüz kesin :)))
Kına yakman için teste gerek yok
Soğuk havada %50-60 kayıp var menzilden. DC şarjlar cep yakıyor dizelden daha pahalı. Mtv ler çok yüksek. Elektriğe %38+%60 sübvansiyon farkı koyuldu. Şu şartlarda dizelden bir avantajı kalmıyor evden şarjın yoksa.
@@mrtpsr4430dizelmi😂😂😂
Ya bosvwr reis sen bmw e69 bilmem g bilmem kaç tayfadansin anlamıyoruz sanki
Teşekkürler değerli bilgilerin için. Bizim youtuber camiası arabaya binmez, test etmez sadece koltuğa oturur ve Tesla mukemmel diger araclar boktan der dururlar. Tesla tabiki guzel bir araba fakat bu adamlar kafayi yemiş. Byd Seal U verimsiz diyor mesela adam batarya diye kanal açmış, nerde gördün nerde bindin nerede test ettin? Araç kışın İstanbul şartlarında 500km menzil yapabiliyor şuan. Kendi fiyat skalasında rakibi yok nerdeyse. 87 kwh batarya koymuş ben zaten AC’den evde şarj ediyorum sürekli %100 oluyor. Ayda yılda bir uzunyola çıktığımda 500km üzeri yapacaksam DC şarjdan faydalanıyorum onda da 140 kw DC sarj hızı gayet yetiyor. zaten 400km sürüp yemek molası verdim arabaya gittim %90 olmuş. Bir 400 daha giderim 800km yol sadece yemek molası o da insanız degil mi? DC sarj hizi 10 dk hizli olsaydi bana ne kazandiracakti muhtemelen hicbir sey zaten yemek, wc yetisemiyorsun bile arabanin dolma hizina. Evinde sarj imkani olmayan hergun DC kovalayan adam dusunsun 25 dakikada %80’e geliyor mu durumunu bana gore onemi yok.
İmkan olsa onlarda yapar diyelim . İyi düşünelim. Biraz daha çeşitli arabalar gelince daha çok test olacaktır diye ümit ediyorum.
Çok fena gıdıklıyorsun, sonunda bana elektrikli araba aldıracaksın :/
Şarj imkanı varsa neden olmasın🤗
@@norvectebirgezgin evim müstakil ama yılda 1000 kilometreden fazla kullanmıyorum çok kısa zamanda pili pert olur diye korkuyorum.
@@norvectebirgezgin işin bir de şöyle acıklı bir yanı var aracımdan memnunum her yönden bana yetiyor ve 500 TL MTV ödedim. Yeni bir araç alınca MTV durduk yere 35 bine çıkacak sanki uçarak gidecek namussuz, önceki durdu mu yine bekleyeceğim trafikte 😂
@@aihsanaslevden şarjın varsa ve şehir içi kullanacaksan kesinlikle tavsiye ederim. Ancak uzun yolda işkence menzil sorunundan dolayı. DC şarjlar cep yakıyor ve dizelden pahalıya geliyor. Mtv ler çok yüksek. Eski avantajı kalmadı. Soğuk iklimdeysen alma. İzmir, Antalya gibi yerlerde çok iyidir. 15 derecenin altında menziller yarıya iner.
th-cam.com/video/3IOtCFUVUVM/w-d-xo.htmlsi=IkQZWASqst3uPFjJ
Birkaç kişi bizdede deneme yapıyor ama öyle 25 araç olmasada fikir veren testler olabiliyor
Link attım görmeniz için insallah sorun teşkil etmez saygılar
Ne sorun olacak insanlara faydalı videolar izlensin tabi . Selamlar ✋🏻
Teşekkür ederiz
👍👍👍