Aporto el link sobre los últimos videos actualizados, ya que encontramos el por qué de la falla de las conexione. Si bien, funciona como lo muestro acá (parcialmente), dejo el video donde me funcionó absolutamente todo. El problema era que faltaba un cable en la conexión original que viene para los fiat 600... th-cam.com/video/1x_tmKzL-dU/w-d-xo.html
nos sabes como me viene al pelo este video!!! jajaja compre la instalacion ORO nueva para alternador y me sobran dos cables, ademas de los que vienen sueltos que van al VOLANTE y los que estan SUELTOS que van al tablero!!! por lo menos con este video voy a identificar los del tablero jajaja. Mil gracias!
ahora te consulto por si lo tenes. Yo en el mio (S modelo 80) tengo un rele de 4 terminales, el mismo viene con un soporte para atornillar se ve que es original asi, yo lo tengo atornillado detras del torpedo, hay tres pines juntos (BAT30/51 ,MASA85, INT86) Yen la otra punta tiene un solo pin que dice ACC87. dice eso y tiene esos numeros, lo que no se relee de que es, por que atras en el vano motor tambien hay un relee que tiene tres terminales y en teoria ESE seria el de arranque. Mi pregunta es, tenes el relee que te describi? el de 4 terminales? y si lo tenes; que va conectado ahi? No se como mandarte una foto por aca sino te la mando para que te des una idea del relee
@@dcdc1980 Buenas. nos pasó algo similar con la instalación nueva. Sobraban algunos cables jajaja. lo que pasa es que vienen medio universales por si tenés todos los sensores (siendo que algunas personas dejan anulados algunos). Digamos, no estaría afectando a las funciones generales, pero podría ser que si dejás alguno desconectado no te ande algún testigo. De los videos que tengo, fijate que hay más actualizados sobre tablero, donde encontré cómo hacer que funcione absolutamente todo (al menos en mi instalación faltaba el puente de contacto para que funcionen ambas partes el tablero y eso es una falla general que tienen las instalaciones). El Relay de 3 patitas de atrás es de arranque. El de 4 en el interior del auto, es casi seguro que sea el de luces altas. Acordate que las instalaciones nuevas vienen sin relay de baja. Ese hay que agregarlo sí o sí para no tener problemas. Tampoco tienen relay de bocina (opcional, no tan importante). Tengo videos en la lista de reproducción de electricidad del canal sobre todo eso jejeje.
Muchas gracias me re sirvio el video porque hace un año le hice el cableado nuevo y se me dio por fijarme este video y ver si podia hacerlo funcionar y me di cuenta que el chabon que hizo la instalacion nunca conecto el tablero asi que gracias a vos volvio a funcionar al principio no funcionaba ninguna despues se me ocurrio sacarle las luces y probar una por una conectandola en la luz testigo de la luz alta resulta ser que solo una lamparita funcionaba y todas las demas estaban quemadas y probando la unica lamparita que funcionaba en todos los conectores prendia lo mas bien lo malo que se me va a hacer dificil conseguir esas lamparitas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Hola Miguel! todo sirve jejejeje. te cuento que de tablerito hay varias cosas que fuí actualizando en el canal. Algunas, pensé que las había solucionado y las terminé entendiendo más adelante jajajjaja. es algo que uno sigue viendo que opciones utilizar y encontrando mejores formas de mostrarlo. Lo bueno es que voy mostrando las diferentes opciones y si no funciona una, quizás funciona otra jajajaajja. Te aviso porque algunas conexiones, las terminé cambiando de orden hace poco.
El cable blanco con el número 11 entiendo corresponde al indicador (aguja) de la temperatura. Va conectado al bulbo que se encuentra en la tapa del motor. Ing. Blas R.
buenas! siempre me quedó la duda jajajaja. porque en la instalación que tengo, hay un cable rotulado como temperatura motor, ese lo tengo en el bulbo de temperatura crítica. a varios que pusieron la instalación nueva, les quedó el mítico cable blanco "suelto"
Hola! Estuve revisando el esquema circuital del Fiat 600 R, por lo que entiendo, el terminal del medio abajo de la ficha de 6 (que tambíen está en contacto con el terminal de abajo a la derecha de la ficha de 5) simplemente trae los 12V de la batería cuando se pone en contacto la llave de encendido, a modo de tenerlos como referencia y/o alimentación. Si te fijás la conexión del foco de carga insuficiente del dínamo, lo que hace es poner el foco entre un cable que viene directo del dínamo y los 12V de la batería, cosa de que si la diferencia de potencial es suficientemente grande, que sería si el dínamo no está generando bien, el foco se enciende. Lo mismo sucede con el indicador de insuficiencia de aceite, ya que la señal que proviene de sensor de presión de aceite debe otorgar un potencial tal que si la presión es baja, la diferencia con respecto a los 12V de la batería hace que se encienda el foco. Espero que se entienda! Corrijanme si me equivoco. Muy buenos los videos che!
Hola franco!!! muy bueno el aporte!!! tiene sentido. no sabría decirte si es o no es, pero ahora que lo explicás cierra por todos lados jajaja! es casi seguro que funciona de ese modo. Está buenísimo que por medio de los comentarios y en el facebook se complementen los contenidos para que esté bien completo!!! 8)
Genio gracias por el video mañana voy a ver si puedo conectar el tablero se mi 600 s del 79 , está todo manoseado el manojo de cables , asiq voy a tratar de ver si se puede conectar el tablero
De a poco voy sumando lo que encuentro jejejeje. Fijate que tengo otros videos más de tablero, actualizados, porque en algunos tableritos (no se por qué) ésta configuración no anda y en otro sí... por eso ivestigue y realicé otro video más. está en las listas de reproducción.
Hola Leonardo! te cuento que no lo medí nunca. No sabría decirte esos valores jejeje. Con respecto al tablerito, fuí actualizando un poco el material, porque por algún motivo, cuando cambiamos la instalación eléctrica, algunas cosas no funcionaron ya como en la original. Uno de los problemas que tengo que solucionar todavía es el reloj de combustible, que me anda de a ratos y de pronto queda trabado etc jajajajaja. Pero bueno, a medida que voy entendiendo lo voy a ir actualizando para que quede el material definitivo. Lo del tablero les pasó a casi todos los que cambiaron la instalación eléctrica.
Hola cómo estás? estaría bueno hacerlo, pero se me dificulta mostrarlo en mi fitito jejeje porque le damos uso constante. SIn embargo, algunos están justo en esa etapa. Por ahí, puedo explicar con fotos y el modo en el que lo hicimos.
Hola! Muy bueno el canal :) Tengo una consulta... yo hace tiempo que quiero ponerle el indicador de temperatura en en tablero, pero no sé bien cómo sería la instalación. Viene el relojito listo para adaptarle, pero no se cómo es el desarmado y armado del tablero para cambiar ese reloj. Cuando comienza tu video pude ver el despiece, tienes algún video desarmando y armando todo? Saludos!!
Hola Jose! sobre armado y desarmado del tablerito sí hay videos en el canal. lo que no tengo es cómo instalar el relojito de temperatura que venía para incorporar en vez de la luz de temperatura crítica. Generalmente, esos relojes son de tipo eléctricos, tienen un (+), una masa (-) y un "pin" de señal (que llevaría un cable hasta el sensor que se pone en la "T" del termostato.
Enlace para las fotos de éste tema puestas en el facebook: facebook.com/pg/Fitino600-588649478289474/photos/?tab=album&album_id=592019791285776&__xts__%5B0%5D=68.ARB6Mt1xemlcigg_L-3CyktjhNhgnWRsBmTQoc3_1s2-GIjaTu_efTLUzSEVTF4ERnKmlVdZcUbgKf-CWWyqzIU1bX1vENP_OaZom4sqGaLHlKliQkx0sw5dKW8ZJGm1wJRAaqAB5ld6YkwWvSq487UV3hTyz7u5CnEr7cMjxEm5pRes1y2uhsxh7IciB6t_FCpvvivZRizp4rhX1xOv_81QD0tVxBTHo3u1drXGd5228y1zGdLXAZpdKug-7DbJFnvYlic0YQiXNlKAmHCG1qIiVkTOEresd4fL5bSZA-AbMRE1lFhZxW5-mYaolBUzkH-SykXCYMiAwT2x1FVCZkys48vLTYKBO-fVicQ3xCsyaScWMT6KHQBdWYA-q5DjBYHK9aOsV5VVr-OCsFzs30PHtel1ASiftetSZ9LfJY4QsmVn5iM65b_fLwZ_wWQpvuqKWJp08K1_uW92Vg&__tn__=-UC-R
Cómo te va amigo sabes que tengo un problema, el testigo de luces de giro me queda prendido y cuando pongo sigo prende más fuerte, está todo bien la conexión del destellador lo que note que cuando probé con el tester en continuidad el positivo del testigo del giro y su masa da continuidad y no tendría que hacerlo, disculpa el atrevimiento pero si me podés pasar tu wsp sería un golazo , igual quédate tranquilo que no te voy a joder mucho
Hola cómo estás? Tendría que revisar cómo es la conexión para ver posibles fallas. Es decir, por qué está alimentado desde antes de activarse jejeje. Estoy por conseguir un chip para Whatsapp. Me falta hacer un backup y configurarlo. A penas lo tenga lo voy a poner en las redes sociales porque sería más práctico.
@@fitino600 cómo te va? Feliz Navidad, dale igual no te agas drama, lo que si , su no te jode me podrías pasar el diagrama que mostraste en un vídeo el de la instalación el que mostraste el empalme, con eso ya me arreglo querido
Buenas, sobre el tablerito chico, no pude hacer video porque no tengo ese modelo jejejeje. Quizás si en algún momento consigo uno podría hacer un video de sus conexiones. Tiene algunas diferencias con el rectangular.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Aporto el link sobre los últimos videos actualizados, ya que encontramos el por qué de la falla de las conexione. Si bien, funciona como lo muestro acá (parcialmente), dejo el video donde me funcionó absolutamente todo. El problema era que faltaba un cable en la conexión original que viene para los fiat 600... th-cam.com/video/1x_tmKzL-dU/w-d-xo.html
nos sabes como me viene al pelo este video!!! jajaja
compre la instalacion ORO nueva para alternador
y me sobran dos cables, ademas de los que vienen sueltos que van al VOLANTE y los que estan SUELTOS que van al tablero!!! por lo menos con este video voy a identificar los del tablero jajaja. Mil gracias!
ahora te consulto por si lo tenes. Yo en el mio (S modelo 80) tengo un rele de 4 terminales, el mismo viene con un soporte para atornillar se ve que es original asi, yo lo tengo atornillado detras del torpedo, hay tres pines juntos (BAT30/51 ,MASA85, INT86) Yen la otra punta tiene un solo pin que dice ACC87. dice eso y tiene esos numeros, lo que no se relee de que es, por que atras en el vano motor tambien hay un relee que tiene tres terminales y en teoria ESE seria el de arranque. Mi pregunta es, tenes el relee que te describi? el de 4 terminales? y si lo tenes; que va conectado ahi? No se como mandarte una foto por aca sino te la mando para que te des una idea del relee
@@dcdc1980 Buenas. nos pasó algo similar con la instalación nueva. Sobraban algunos cables jajaja. lo que pasa es que vienen medio universales por si tenés todos los sensores (siendo que algunas personas dejan anulados algunos). Digamos, no estaría afectando a las funciones generales, pero podría ser que si dejás alguno desconectado no te ande algún testigo.
De los videos que tengo, fijate que hay más actualizados sobre tablero, donde encontré cómo hacer que funcione absolutamente todo (al menos en mi instalación faltaba el puente de contacto para que funcionen ambas partes el tablero y eso es una falla general que tienen las instalaciones).
El Relay de 3 patitas de atrás es de arranque. El de 4 en el interior del auto, es casi seguro que sea el de luces altas. Acordate que las instalaciones nuevas vienen sin relay de baja. Ese hay que agregarlo sí o sí para no tener problemas. Tampoco tienen relay de bocina (opcional, no tan importante). Tengo videos en la lista de reproducción de electricidad del canal sobre todo eso jejeje.
Excelente, gracias... me ahorrarse mucho tiempo
Muchas gracias me re sirvio el video porque hace un año le hice el cableado nuevo y se me dio por fijarme este video y ver si podia hacerlo funcionar y me di cuenta que el chabon que hizo la instalacion nunca conecto el tablero asi que gracias a vos volvio a funcionar al principio no funcionaba ninguna despues se me ocurrio sacarle las luces y probar una por una conectandola en la luz testigo de la luz alta resulta ser que solo una lamparita funcionaba y todas las demas estaban quemadas y probando la unica lamparita que funcionaba en todos los conectores prendia lo mas bien lo malo que se me va a hacer dificil conseguir esas lamparitas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Es un tema jejejeje pero de a poco se puede! me alegro que vayas solucionando todo!
Excelente información gracias por compartir
Gracias capo me estava bolviendo loco jajajajja un lujo te ahradesco por el video y los videos q estoi restaurando uno un abraso suerte
Hola Miguel! todo sirve jejejeje. te cuento que de tablerito hay varias cosas que fuí actualizando en el canal. Algunas, pensé que las había solucionado y las terminé entendiendo más adelante jajajjaja. es algo que uno sigue viendo que opciones utilizar y encontrando mejores formas de mostrarlo. Lo bueno es que voy mostrando las diferentes opciones y si no funciona una, quizás funciona otra jajajaajja. Te aviso porque algunas conexiones, las terminé cambiando de orden hace poco.
El cable blanco con el número 11 entiendo corresponde al indicador (aguja) de la temperatura. Va conectado al bulbo que se encuentra en la tapa del motor. Ing. Blas R.
buenas! siempre me quedó la duda jajajaja. porque en la instalación que tengo, hay un cable rotulado como temperatura motor, ese lo tengo en el bulbo de temperatura crítica. a varios que pusieron la instalación nueva, les quedó el mítico cable blanco "suelto"
Sos un groso!
Hola! Estuve revisando el esquema circuital del Fiat 600 R, por lo que entiendo, el terminal del medio abajo de la ficha de 6 (que tambíen está en contacto con el terminal de abajo a la derecha de la ficha de 5) simplemente trae los 12V de la batería cuando se pone en contacto la llave de encendido, a modo de tenerlos como referencia y/o alimentación. Si te fijás la conexión del foco de carga insuficiente del dínamo, lo que hace es poner el foco entre un cable que viene directo del dínamo y los 12V de la batería, cosa de que si la diferencia de potencial es suficientemente grande, que sería si el dínamo no está generando bien, el foco se enciende. Lo mismo sucede con el indicador de insuficiencia de aceite, ya que la señal que proviene de sensor de presión de aceite debe otorgar un potencial tal que si la presión es baja, la diferencia con respecto a los 12V de la batería hace que se encienda el foco. Espero que se entienda! Corrijanme si me equivoco. Muy buenos los videos che!
Hola franco!!! muy bueno el aporte!!! tiene sentido. no sabría decirte si es o no es, pero ahora que lo explicás cierra por todos lados jajaja! es casi seguro que funciona de ese modo. Está buenísimo que por medio de los comentarios y en el facebook se complementen los contenidos para que esté bien completo!!! 8)
@@fitino600 Me alegro de poder ayudar entonces! Saludos!!
Genio gracias por el video mañana voy a ver si puedo conectar el tablero se mi 600 s del 79 , está todo manoseado el manojo de cables , asiq voy a tratar de ver si se puede conectar el tablero
De a poco voy sumando lo que encuentro jejejeje. Fijate que tengo otros videos más de tablero, actualizados, porque en algunos tableritos (no se por qué) ésta configuración no anda y en otro sí... por eso ivestigue y realicé otro video más. está en las listas de reproducción.
Excelente video, re bien explicado todo. Te consulto, sabes que tensiones llegan a cada foco dependiendo de donde vengan segun su utilidad? Gracias
Hola Leonardo! te cuento que no lo medí nunca. No sabría decirte esos valores jejeje. Con respecto al tablerito, fuí actualizando un poco el material, porque por algún motivo, cuando cambiamos la instalación eléctrica, algunas cosas no funcionaron ya como en la original. Uno de los problemas que tengo que solucionar todavía es el reloj de combustible, que me anda de a ratos y de pronto queda trabado etc jajajajaja. Pero bueno, a medida que voy entendiendo lo voy a ir actualizando para que quede el material definitivo. Lo del tablero les pasó a casi todos los que cambiaron la instalación eléctrica.
Muy bueno el video, felicitaciones, una pregunta podrías hacer un vídeo mostrando como conectar el comando de las luces, giro y bocina?
Hola cómo estás? estaría bueno hacerlo, pero se me dificulta mostrarlo en mi fitito jejeje porque le damos uso constante. SIn embargo, algunos están justo en esa etapa. Por ahí, puedo explicar con fotos y el modo en el que lo hicimos.
Hola! Muy bueno el canal :)
Tengo una consulta... yo hace tiempo que quiero ponerle el indicador de temperatura en en tablero, pero no sé bien cómo sería la instalación. Viene el relojito listo para adaptarle, pero no se cómo es el desarmado y armado del tablero para cambiar ese reloj. Cuando comienza tu video pude ver el despiece, tienes algún video desarmando y armando todo? Saludos!!
Hola Jose! sobre armado y desarmado del tablerito sí hay videos en el canal. lo que no tengo es cómo instalar el relojito de temperatura que venía para incorporar en vez de la luz de temperatura crítica. Generalmente, esos relojes son de tipo eléctricos, tienen un (+), una masa (-) y un "pin" de señal (que llevaría un cable hasta el sensor que se pone en la "T" del termostato.
Enlace para las fotos de éste tema puestas en el facebook: facebook.com/pg/Fitino600-588649478289474/photos/?tab=album&album_id=592019791285776&__xts__%5B0%5D=68.ARB6Mt1xemlcigg_L-3CyktjhNhgnWRsBmTQoc3_1s2-GIjaTu_efTLUzSEVTF4ERnKmlVdZcUbgKf-CWWyqzIU1bX1vENP_OaZom4sqGaLHlKliQkx0sw5dKW8ZJGm1wJRAaqAB5ld6YkwWvSq487UV3hTyz7u5CnEr7cMjxEm5pRes1y2uhsxh7IciB6t_FCpvvivZRizp4rhX1xOv_81QD0tVxBTHo3u1drXGd5228y1zGdLXAZpdKug-7DbJFnvYlic0YQiXNlKAmHCG1qIiVkTOEresd4fL5bSZA-AbMRE1lFhZxW5-mYaolBUzkH-SykXCYMiAwT2x1FVCZkys48vLTYKBO-fVicQ3xCsyaScWMT6KHQBdWYA-q5DjBYHK9aOsV5VVr-OCsFzs30PHtel1ASiftetSZ9LfJY4QsmVn5iM65b_fLwZ_wWQpvuqKWJp08K1_uW92Vg&__tn__=-UC-R
Cómo te va amigo sabes que tengo un problema, el testigo de luces de giro me queda prendido y cuando pongo sigo prende más fuerte, está todo bien la conexión del destellador lo que note que cuando probé con el tester en continuidad el positivo del testigo del giro y su masa da continuidad y no tendría que hacerlo, disculpa el atrevimiento pero si me podés pasar tu wsp sería un golazo , igual quédate tranquilo que no te voy a joder mucho
Hola cómo estás? Tendría que revisar cómo es la conexión para ver posibles fallas. Es decir, por qué está alimentado desde antes de activarse jejeje. Estoy por conseguir un chip para Whatsapp. Me falta hacer un backup y configurarlo. A penas lo tenga lo voy a poner en las redes sociales porque sería más práctico.
@@fitino600 cómo te va? Feliz Navidad, dale igual no te agas drama, lo que si , su no te jode me podrías pasar el diagrama que mostraste en un vídeo el de la instalación el que mostraste el empalme, con eso ya me arreglo querido
@@robertoperalta4571 dale, no hay problema! los tengo subidos en el facebook. veo ahora como puedo poner un link
@@fitino600 dale me fijo en el Facebook entonces
y del tablero chico
Buenas, sobre el tablerito chico, no pude hacer video porque no tengo ese modelo jejejeje. Quizás si en algún momento consigo uno podría hacer un video de sus conexiones. Tiene algunas diferencias con el rectangular.