내용만 봐서는 원인이 넘 광범위한지라😅 여기서 정확하게 진단하긴 힘들지만 가속시 생기는 소음이 엔진쪽 문제가 아니라면 최근에 정비하신 부분에 문제가 있을 확율이 높아보이긴 합니다😅 넘 걱정하시지 마시고 일단 정비받은곳에 방문하셔서 사장님께 자세하게 말씀드려보시고 점검받아보세요, 잘해결되시길 응원합니다😅👍
답변이 좀 늦은감이 있네요😅 일단 두차종모두 중고차로는 어느정도 리스크가 있는 모델이라😅 도긴개긴이긴한데;; 제가 만약 두모델중 고른다면 벤츠 선택할것 같구요 이유는 bmw F바디 라인이 정비성은 벤츠에비해 좀 더 나은편이긴하지만 F시리즈에 들어가는 전 엔진라인에 타이밍체인 절손이라는 엄청난 이슈가 있는 엔진이라😅 (요게 무조건은 아니고 복불복인긴합니다만;;) 그래도 가장중요한 엔진에 리스크를 안고 모험하기에는 차량 가격대도 크게 저렴한편은 아니지라😅 전 벤츠 gle로 선택할것 같습니다 다만, 두 모델이외 같은급에 10년이상 큰 탈없이 타실수 있는 수입suv모델이라면 호불호는 있겠지만 렉서스 rx라인이나 혼다 파일럿모델도 나쁘지 않을것같습니다 좋은 차량 구입하신길 응원합니다😃👍
말씀하신 내용이 다 사실이라는 가정하에😅 냉정하게 일단 26만키로면 딜러들도 매입하기 꺼려하는 키로수구요 말인즉 시세보다 확실히 저렴하면 매리트는 있어보입니다😅 그리고 키로수 많은 디젤은 누유 누수도 확인하셔야 되지만 무엇보다 dpf상태나 하체상태도 신중하게 확인해보셔야 됩니다😅(이부분이 문제가 생기면 생각보다 비용이 많이 들어갑니다) 결론적으로 이전 차주 정비이력이 확실하고 지금 당장 문제되는부분없이 차량 상태가 괜찮다면 시세보다 저렴하게 구입하시되 폐차할때까지 내가 탄다라는 생각으로 구입하시는것은 매리트가 있어보이구요 그 외 잠깐 혹해서 그러시는정도라면 지금 시점에서 5gt외에도 좋은선택지가 많이 있지않을까 생각도 되네요🤣
맞습니다, 말씀하신대로 웨더스트립 상태가 양호하다면 빼서 작업하셔도 됩니다😄 다만 제 경험상 이전에 관리없던 오래된 년식의 차량들의 경우 웨더스트립 내구성이 많이 떨어진 상태라 크랙이 생겨 부분적으로 갈라져 찢어질것같은 경우도 있다보니 전문성이 없는분이 무턱대고 탈거하다가 배보다 배꼽이 더 커지는 경우도 있다보니 불특정 다수의 자동차 모델들에게 정보를 전달하는 입장이라 양해부탁드립니다😂😂 그리고 혹시 빼서 웨더스트립 탈거해서 작업하시게 된다면 부착되는 안쪽으로는 스프레이가 들어가지 않도록 조심해주세요 이것도 제 경험인데 안쪽에 오일 성분이 묻으면 재장착도 잘 안되는 느낌이고 웨더스트립 상태가 약해진경우 부분적으로 원상태로 붙어있지 않고 자꾸 떨어지는 경우도 있었습니다😭 아무튼, 좋은 의견 감사합니다👍👍
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
우연히 구독합니다
보는즉시5개
주문했네요 ㅎㅎ
👍👍👍👍
오~ 좋은정보 감사합니다 김사장님 덕분에 스마트포투 구입한지 벌써1년되었네요 처음에 적응하기 힘들었지만 김사장님 조언에주신 지금은 어느정도 지식도 터득했고 주말에 카페다 맛집이다 스마트만 타고다닙니다 너무 재밌게 타고있습니다 ~^^
오, 스마트 카브리오 사신건가요 ㅎ
저는 지금은 떠나보낸 녀삭이지만
아직도 저희 딸이 그차 어디잇어 하고
가끔 찾을정도로 넘 매력적인 모델입니다🤣👍
@@kimboss 카브리는 아니고 쿠페 구매했습니다 전 쿠페가 더 좋아서요 나름 천장 유리글라스도 개방감좋구요 특히 비올때 카브리는 탑 못열지만 쿠페는 유리글라스에 떨어지는 빗방울 보면서 드라이브하면 갬성 쭉쭉 올라갑니다 ^^
오, 굿입니다👍👍
꿀팁감사요!
👍👍👍
차한대 하려면 스푸레이 몇통필요할까요?
차종에따라 다르겠지만
여유있게 하시려면 3~4통
추천합니다😅👍
영상 감사합니다!
👍👍👍👍👍
안녕하세요 구독자입니다
궁금한부분이 잇어서 댓글남겨봅니다
현재 5gt 3.0디젤 15년lci 운행중입니다
21년에 중고로 6만에 영입햇는데요
김사장님 조언?으로 8만에 밋션오일교환햇습니다.. 다른건 엔진오일 및 디퍼.tc오일..브레이크패드정도교환해서 잘탓엇는데요
3개월전부터 하체소음으로 지인카센터에서
앞쪽 암종류 (스트럿부싱)빼고는 전부교환하면서 뎀퍼풀니..미미..플렉시블조임트교환햇습니다…견적은둘째치고 두번에 정비후부터 가속시 약2200알피엠장도이상되면 엔진소음이 심합니다… 원래시끄럽다는데…저는 이상하게 이번 정비후부터 심한듯합니다 저는 뎀퍼풀니같은데 혹시 조언얻을수잇을가싶숩니다….
그리고 이번에 3종클리닝 (흡기.인젝터.dpf)받으려는데 키로수가 11만인데요 빠른걸까요?
(가격이 약200정도나온다길래 고민중입니다)
소음및 정비때문에 스트레스라 두서없이댓글남겨봅니다 … 이제더워지는데 안전운전하세요
내용만 봐서는 원인이 넘 광범위한지라😅
여기서 정확하게 진단하긴 힘들지만
가속시 생기는 소음이 엔진쪽 문제가
아니라면 최근에 정비하신 부분에
문제가 있을 확율이 높아보이긴 합니다😅
넘 걱정하시지 마시고 일단 정비받은곳에
방문하셔서 사장님께 자세하게 말씀드려보시고
점검받아보세요, 잘해결되시길 응원합니다😅👍
아 그리고 dpf클리닝은 안하는것보단
해주시는게 도움은 되겠지만
평소 시내주행 위주가 아니시라면
키로수 대비 굳이 큰돈들여서
진행하실 필요는 없어보이십니다😅
디젤차량 흡기카본 청소는 약5~7만km주행 주기로 하면 좋을거 같습니다. 인젝터 리빌드 작업을 하시면 원래 성능에 약70%성능만 살릴수 있다고 들었습니다. 인젝터 잘못 작업되면 가속력에 상당한 영향을 미칠수도 있습니다.
@@kimboss 감사합니다
5gt 중고입양해서 2년반을 잘탓는데.. 갑자기 정비비에 목돈이들어가서 조금 신경쓰였습니다..지역이 포항이다보니 광역시나 윗쪽동네쪽보다 믿고 맡길정비센터가 없는게 참 아쉬운부분입니다..
대략 지금껏 정비내역이라면..
-뒷 에어스프링 (짝당40만)
-82,000km에 밋션오일 , 전후디퍼오일, tc오일
앞뒤브레이크패드 및 센서 (가격은 대략100정도)
-댐퍼풀리 외벨트 오토텐셔너 아이들링베어링
미션미미 플렉시블조인트 앞뒤
어퍼암셋 텐션암셋 로워암셋 볼조인트
활대링크셋 (290만원)
-이번에 클리닝3종(160만)
-예전 알피엠소리낫던것이 발전기베어링때문이라해서
발전기oem제품 + 인터쿨러호수교체로 100만..
여기까지 최근 수리내역이네요…
헌데 아직남은것이 tc오버홀..운전석등속조인트…
tc는 변속시 울컥거리는것이 넘 심해서 휴즈빼면서 확인결과 tc문제가 맞더라고요.. 휴즈빼고 후륜으로만 타려니…또 그건 아닌거같고….. 일단 오버홀준비중입니다.. 진짜 외제차타려니 정비비가 …. 여기 지역이 비싼건지 … tc오버홀하고 등속조인트정보좀주시면..비교해서 타지역까지 고민중이라…시간나시면 정보부탁드립니당
형님 진짜 너무진지하게 고민스러운 부분이있습니다 답변한번 주신다면 큰도움될거같습니다 2017 벤츠 gle 350d 4m 4만키로 완전무사고 / 2016 bmw x5 30d 4만키로 문짝교체 도저히 선택할수가없습니다. 안전하고 유지관리가 더 용이하고 앞으로 10년간 탈수있는 차량을 찾고있습니다.... 댓글에 이런질문남겨 죄송합니다 어디 여쭙을때가 없군요 ㅜㅜ
답변이 좀 늦은감이 있네요😅
일단 두차종모두 중고차로는 어느정도
리스크가 있는 모델이라😅 도긴개긴이긴한데;;
제가 만약 두모델중 고른다면 벤츠 선택할것
같구요 이유는 bmw F바디 라인이 정비성은
벤츠에비해 좀 더 나은편이긴하지만
F시리즈에 들어가는 전 엔진라인에
타이밍체인 절손이라는 엄청난 이슈가
있는 엔진이라😅 (요게 무조건은 아니고
복불복인긴합니다만;;) 그래도 가장중요한
엔진에 리스크를 안고 모험하기에는
차량 가격대도 크게 저렴한편은 아니지라😅
전 벤츠 gle로 선택할것 같습니다
다만, 두 모델이외 같은급에 10년이상
큰 탈없이 타실수 있는 수입suv모델이라면
호불호는 있겠지만 렉서스 rx라인이나
혼다 파일럿모델도 나쁘지 않을것같습니다
좋은 차량 구입하신길 응원합니다😃👍
종이컵에 모아서 붓칠해도 좋을 것 같아요
오, 굿아이디어네요🤣🤣🤣👍👍
김사장님 5gt 30d 26만중고는 사기좀 그렇지않을가요? 매물이하나나왔는데 외관이며 다좋고 정비도 다잘해둔거같은데 키로수가 너무압박이라 ㅠㅠ 고민입니다
주변에 5gt 성지가 없으시면 다른차 보시는게 정답아닐까요?😅
말씀하신 내용이 다 사실이라는 가정하에😅
냉정하게 일단 26만키로면 딜러들도 매입하기
꺼려하는 키로수구요 말인즉 시세보다 확실히
저렴하면 매리트는 있어보입니다😅
그리고 키로수 많은 디젤은 누유 누수도
확인하셔야 되지만 무엇보다 dpf상태나
하체상태도 신중하게 확인해보셔야
됩니다😅(이부분이 문제가 생기면
생각보다 비용이 많이 들어갑니다)
결론적으로 이전 차주 정비이력이 확실하고
지금 당장 문제되는부분없이 차량 상태가
괜찮다면 시세보다 저렴하게 구입하시되
폐차할때까지 내가 탄다라는 생각으로
구입하시는것은 매리트가 있어보이구요
그 외 잠깐 혹해서 그러시는정도라면
지금 시점에서 5gt외에도 좋은선택지가
많이 있지않을까 생각도 되네요🤣
is250 판매하셧나요?
Is250컨버 말씀하시는거죠?
아직 운용중입니다😄
4:35 왜그렇게 하시죠?? 그냥 웨더스트림 잡아당기면 빠지는데;;
빼서 작업하시고 끼워주시면 되는데 불안하게 작업 하시네;;
맞습니다, 말씀하신대로 웨더스트립
상태가 양호하다면 빼서 작업하셔도
됩니다😄 다만 제 경험상 이전에
관리없던 오래된 년식의 차량들의 경우
웨더스트립 내구성이 많이 떨어진
상태라 크랙이 생겨 부분적으로
갈라져 찢어질것같은 경우도 있다보니
전문성이 없는분이 무턱대고 탈거하다가
배보다 배꼽이 더 커지는 경우도 있다보니
불특정 다수의 자동차 모델들에게 정보를
전달하는 입장이라 양해부탁드립니다😂😂
그리고 혹시 빼서 웨더스트립 탈거해서
작업하시게 된다면 부착되는 안쪽으로는
스프레이가 들어가지 않도록 조심해주세요
이것도 제 경험인데 안쪽에 오일 성분이
묻으면 재장착도 잘 안되는 느낌이고
웨더스트립 상태가 약해진경우 부분적으로
원상태로 붙어있지 않고 자꾸 떨어지는
경우도 있었습니다😭
아무튼, 좋은 의견 감사합니다👍👍