Fui proprietário de um JAC T40 ano 2018 por dois anos, durante esse tempo tive de trocar por duas vezes o amortecedor traseiro do lado do motorista. Também tive problemas com o chicote da câmera instalada no retrovisor, o qual apresentava um problema muito grave, pois eu colocava a chave na posição desligada e a retirava, porém o motor continuava funcionando. Esse problema somente foi resolvido com a chegada de um novo chicote. O ponto negativo e que me fez vender o carro é o fato de que o modelo com o câmbio CVT entrega pouco torque, em especial em saídas de rampas, chegando ao ponto de em alguns lugares eu ter que dar uma ré para pegar embalo para subir a rampa. Em um vídeo no youtube vi que esse problema também aparece no JAV T50. Quanto ao consumo ele é muito bom na cidade, chegando a fazer até 10 kms litro. Na estrada depende muito da carga que se está levando e o peso do pé do condutor. Quanto ao porta mala ele realmente não tem os ditos 450 litros, estando, com certeza, abaixo dos 400. No mais, é um carro gostoso de se dirigir e com um bom nível de acabamento.
Olha; tem saída USB atrás também. Os vidros fecham quando vc aciona o fechamento e os vidros estão abertos, é só programar O porta malas vem com um isopor por baixo do tapete de uns 20 cm de espessura. Não tem utilidade nenhuma. Tire e aí sim vc fica com um porta malas super bom. Na estrada não precisa afundar o pé para ultrapassar. Coloque no modo Sport, sobe 1 mil giros e toque de leve no acelerador sem afundar o pé que ele dá conta do recado de sobra. E tudo funciona. O controle de tração para "neve" serve para piso molhado, lama e "neve" também. O carro é perfeito. Econômico e não é caro pelo que oferece. Em 6 anos não deu nenhum defeito
Eu tenho o T40, completa 6 anos no Setembro próximo. Nunca teve um único defeito até agora. Nem uma lâmpada queimada. Revisão $ é barata; somente a de 40 mil ultrapassou 1 mil porque é trocado o óleo do câmbio CVT. Rodei na Argentina 6 mil quilômetros sem nenhuma intercorrência. Peguei temperatura de -10 graus e temperatura de 60 graus. Nada deixou de funcionar. Consumo? Com a gasolina top deles em octanagem; lá é praticamente tudo plano e muitas retas e absolutamente sem movimento nas estradas, o T40 fazia entre 14 e 18 km/l. Acabei adquirido o T60 turbo há 3 anos, T50 há 2 anos por conta da regularidade e confiabilidade destes carros. Sim; temos os três modelos e absolutamente sem apresentar nenhum defeito. As vezes o defeito está na atrás do volante; mau uso de verdade.
@@caiosouza8787 Pois é. O T40 está com 60 mil km e nunca precisou trocar nenhuma peça. Trocamos só pneus e palhetas do para brisa e traseira. Por isso não sei lhe responder. Porque tenho 3 JACs e nenhum precisou de peça alguma até hoje. Mas pode ser que esteja faltando. Mas uma dica é comprar nos outros paises da America Latina; Chile, Perú, Colombia, Bolívia, Equador, e todos da América Central tem e vendem muito JAC. No México eles montaram uma fábrica gigante.
preciso ajudar um amigo Uber! Ele tem um T40, roda a 5 anos de aplicativo e está com 500 mil KM! Queria que chegasse a JAC Motors essa história, 26 mil corridas, ele merece uma notícia, me ajude por favor.
@@TheLukasXXT Cara, eu vi que tem que trocar oleo do cambio CVT a cada 6 meses senão dá B.O, pra arrumar na concessionaria é 40k, por fora acha por 17k.
Estou olhando um carro pra rodar no uber black, esse é o que está mais em conta, estou avaliando todas as possibilidades, se eu fazer um pouco mais do que valeu tá ok, a revenda é horrível mesmo, então se caso pegar eu faço o valor pego outro é dou um jeito de fazer qualquer catira nele, se eu rodar 2 anos com ele faço o valor dele é passo ele no cobre
Parabéns pelo só um adendo em relação ao travamento das portas e não subir os videos r porque esse carro importado da china e segue a lei europeia todos os carros de ambas marcas nao existe sistma pois eles nao aderem a lei brasileira... Ok..
Exatamente, é comum montadoras chinesas divulgarem o tamanho do porta-malas considerando o espaço até o teto. No padrão brasileiro, não vai passar dos 320L mesmo.
Ja andei, a suspensão dele nao e muito boa, mas se comportou bem, fui cortar caminho uma vez e entrei numa estrada apertada de terra, cheguei a atolar numa parte alagada e o modo neve desse carro me salvou pra sair..
Fui proprietário de um JAC T40 ano 2018 por dois anos, durante esse tempo tive de trocar por duas vezes o amortecedor traseiro do lado do motorista. Também tive problemas com o chicote da câmera instalada no retrovisor, o qual apresentava um problema muito grave, pois eu colocava a chave na posição desligada e a retirava, porém o motor continuava funcionando. Esse problema somente foi resolvido com a chegada de um novo chicote.
O ponto negativo e que me fez vender o carro é o fato de que o modelo com o câmbio CVT entrega pouco torque, em especial em saídas de rampas, chegando ao ponto de em alguns lugares eu ter que dar uma ré para pegar embalo para subir a rampa. Em um vídeo no youtube vi que esse problema também aparece no JAV T50. Quanto ao consumo ele é muito bom na cidade, chegando a fazer até 10 kms litro. Na estrada depende muito da carga que se está levando e o peso do pé do condutor. Quanto ao porta mala ele realmente não tem os ditos 450 litros, estando, com certeza, abaixo dos 400. No mais, é um carro gostoso de se dirigir e com um bom nível de acabamento.
Olha; tem saída USB atrás também.
Os vidros fecham quando vc aciona o fechamento e os vidros estão abertos, é só programar
O porta malas vem com um isopor por baixo do tapete de uns 20 cm de espessura. Não tem utilidade nenhuma. Tire e aí sim vc fica com um porta malas super bom.
Na estrada não precisa afundar o pé para ultrapassar.
Coloque no modo Sport, sobe 1 mil giros e toque de leve no acelerador sem afundar o pé que ele dá conta do recado de sobra.
E tudo funciona. O controle de tração para "neve" serve para piso molhado, lama e "neve" também.
O carro é perfeito.
Econômico e não é caro pelo que oferece.
Em 6 anos não deu nenhum defeito
Eu tenho o T40, completa 6 anos no Setembro próximo.
Nunca teve um único defeito até agora. Nem uma lâmpada queimada.
Revisão $ é barata; somente a de 40 mil ultrapassou 1 mil porque é trocado o óleo do câmbio CVT.
Rodei na Argentina 6 mil quilômetros sem nenhuma intercorrência.
Peguei temperatura de -10 graus e temperatura de 60 graus.
Nada deixou de funcionar.
Consumo?
Com a gasolina top deles em octanagem; lá é praticamente tudo plano e muitas retas e absolutamente sem movimento nas estradas, o T40 fazia entre 14 e 18 km/l.
Acabei adquirido o T60 turbo há 3 anos, T50 há 2 anos por conta da regularidade e confiabilidade destes carros.
Sim; temos os três modelos e absolutamente sem apresentar nenhum defeito.
As vezes o defeito está na atrás do volante; mau uso de verdade.
Amigo, em relação a peças do jac t40 está em falta em 2024, ou ja consegue achar facilmente?
@@caiosouza8787 Pois é. O T40 está com 60 mil km e nunca precisou trocar nenhuma peça. Trocamos só pneus e palhetas do para brisa e traseira. Por isso não sei lhe responder. Porque tenho 3 JACs e nenhum precisou de peça alguma até hoje. Mas pode ser que esteja faltando. Mas uma dica é comprar nos outros paises da America Latina; Chile, Perú, Colombia, Bolívia, Equador, e todos da América Central tem e vendem muito JAC. No México eles montaram uma fábrica gigante.
preciso ajudar um amigo Uber! Ele tem um T40, roda a 5 anos de aplicativo e está com 500 mil KM! Queria que chegasse a JAC Motors essa história, 26 mil corridas, ele merece uma notícia, me ajude por favor.
Nossa 😲.
Faço Uber também, e tô querendo pegar um T40, parece um bom carro
É o CVT? Se for, ainda está com o mesmo cambio?
@@86FCS não, manual
@@TheLukasXXT Cara, eu vi que tem que trocar oleo do cambio CVT a cada 6 meses senão dá B.O, pra arrumar na concessionaria é 40k, por fora acha por 17k.
@86FCS sim, revisões em dia
Estou olhando um carro pra rodar no uber black, esse é o que está mais em conta, estou avaliando todas as possibilidades, se eu fazer um pouco mais do que valeu tá ok, a revenda é horrível mesmo, então se caso pegar eu faço o valor pego outro é dou um jeito de fazer qualquer catira nele, se eu rodar 2 anos com ele faço o valor dele é passo ele no cobre
Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: a multimídia você colocou? Se não me engano o original não tem Android e nem Apple Car Play
O vidro dele tem que apertar o controle pra travar, e esperar um pouco segurando que ele sobre o vidro..
Pelo menos o meu T40 é assim
Ahhhhh… bacana!
Está gostando do carro, apresentou algum defeito? Estou pretendo pegar um.
Ele fecha os vidros só vc segurar no controle o meu é assim
Parabéns pelo só um adendo em relação ao travamento das portas e não subir os videos r porque esse carro importado da china e segue a lei europeia todos os carros de ambas marcas nao existe sistma pois eles nao aderem a lei brasileira... Ok..
Qual é a dificuldade de se fazer um banco bi partido? Acho uma falha muito grande não ter, seria muito mais útil se tivesse.
Esse porta-malas nao tem 450L nem a pau!!! Ele parece ser do tamanho do sandero que tem 320L. A JAC deve contar esses 450L sem a tampa do porta malas.
Mano estou querendo comprar um desse , vc tem um ? A mala n bate esse tamanho n 450 ??
Exatamente, é comum montadoras chinesas divulgarem o tamanho do porta-malas considerando o espaço até o teto. No padrão brasileiro, não vai passar dos 320L mesmo.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk @@denisggoncalves11
Discordo, só olhando da para ver que é bem mais que 320, aparentemente igual o do Kicks e do Creta ,ambos com mais de 400
Como vc avalia o carro sem nem abrir o capô ou olhar embaixo dele?
Ué, embaixo do capô ele vai ver o motor, ele já tem a ficha técnica dele, o que ajudaria olhar o motor
Qual o ano desse veículo?
Tenho dificuldade na subida, será que é normal? O carro morre direto, até achei que fosse a embreagem que esta alta
Coloca o câmbio em sport
@RobertoMover jantou a mina kkkk
Embreagem num carro automático 😂
Ele não é FLEX??
Não
Não
Alguem ja andou com esse carro em estrada de terra???
Ja andei, a suspensão dele nao e muito boa, mas se comportou bem, fui cortar caminho uma vez e entrei numa estrada apertada de terra, cheguei a atolar numa parte alagada e o modo neve desse carro me salvou pra sair..
Que ano e este JAC ?
Vê o vídeo todo ele falou 20 20
2022
@@wanderson77_7Aos 45s do video ele falou 2020
Nunca que esse carro tem a mala de 450 L isso é pra carro sedan
Não tem mesmo. Mas ajuda tirar um isopor que bem forrando o porta malas, não tem função alguma e tem uns 20 cm de espessura. Eu tirei.
ph0d4c3 a pulissa kkkkkkkk
Rodo 3000 mil km e tem imprecações de usuário só que não né ..😂😂
O que é "imprecações" ?
Traduz aí