【これはヤバすぎる‼️】ついに発表された、東武鉄道2025年春のダイヤ改正が、超ーー！！衝撃的すぎた‼️

[@tknwa]

2:00 あの夕ラッシュの下り方面の大迷惑な回送が無くなりそうですね。ほんと何のために設定したんや。あれ。
2:24 ちょっと本数多すぎる気がするし、普通の間隔がバラバラすぎる。そんなことよりこの時刻が2010年くらいのダイヤと既視感がある（笑）というかほぼ一緒やないか。これ。

[@メトロン-e5n]

東上線　急行１０分間隔の運行　毎時６本　復活は、朗報。
急行削減後、ずっと不便でしたからね。
ことのいきさつは、快速新設が発端。
急行　毎時６本のうち２本を快速に種別変更し、急行は毎時４本に減った。
急行削減後、池袋発　どれかの準急に乗れば和光市駅でFライナーと対面乗り換えができるダイヤに改正されたが、
毎時４本の準急のうち、どの準急が和光市でFライナーと接続しているのかは、池袋駅では予想できない。
東武は乗客が不便に思っていることを分かってくれた、ということなんだろうか？

[@tknwa]

実は、ちゃんと0,30分発の急行の1本前の準急がFライナーに和光市で接続、2本前の準急がふじみ野で接続する旨は電光掲示板に表示されているんですよね。ただ啓発とかが流れる行なのでみんな気づいてないんですよね。NAVITIMEとかで調べればちゃんと出ますが...