ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Cara menyetel langsam idle atau stasioner pada mesin mobil yg masih menggunakan karburator, pada umumnya setiap mobil yg masih karburator cara nyetelnya sama kurang lebih,,
Semaga bermanfaat bagi pemula yg ingin belajar
Lebih cucok klau ada speknya skalian misalnya rpm stasioner 800-900. Pkai ac 1000-1100.stel navor putar searah jarum jam klau mesin mlai nglitik kembalikan sedikit.jadi mendekati nglitik.stelan angin2 putar searah jarum jam klau mesin mlai mau mati putar /kendorkan 1 -11/2 putaran.( dgn catatan tdk ada kebocoran angin dari paking karburator dan fakum2) insyaallah siip.maaf hanya tukar pendapat aja omm....🙏🙏🙏🙏🙏
Siap mksh masukannya om
Mksdny 1-11/2 itu gmn om
itu stel angin2anya dikendorin 1-2 putaran,, tapi klo saya tidak jadi patokan,, dicari saja stelan yang skiranya pas posisi mesin plg stabil dan tarikan enteng
Alhamdulillah tutorialnya jls & mudah dfhami .swun mas ...
sama sama 😊
Tutornya sangat jelas dan membantu..terima kasih
Sama sama om, smga bermanfaat 😊
Terimakasih om erik, pagi ini nyetel sesuai tutorial..alhamdulillah jadi.
sama sama om, Alhamdulillah bisa berhasil dan bermanfaat 😊
Om tutornya tentang blower ac forsa yg mati.atau sdh ada om?
belum ada om, smpean dari mana om
@@Erik-1179 banyumas om🙂
Terimakasih ilmunya semoga bermanfaat buat kita semua, aamiin🤲
sama sama om 😊
Setingan dan penjelasan yang mudah di mengerti. Terimakasih atas tutorialnya..
Semangat mas..
Sama sama mas, smga bermanfaat
Sangat bermanfaat sekali 🙏🏻sukses slalu
Sama sama om mksh,,
Mksih mas ats pnjelasan dn berngi ilmu mga jdi ldang amal
amin, sama sama 😊
nah ini dia om..kalo mesin dinging di stater brebet mati gak bisa langsung langsam om harus di gas dulu...klo mesin udah baru bisa langsam
iya om masih sistem karburator, klo mobil keluaran terbaru injeksi sudah otomatis gas besar saat awal start 😊
tapi yg dlu saya punya gak gini om star ya gas normal langsam gak brebet dulu ...klo seumpama bau pembakaran yg nyengat saat mesin panas kira" apanya ya om apa ring piston/ apa nya..
Terimakasih banyak mass 🙏🙏🙏👍👍sangat membantu..
Sama sama, Alhamdulillah bisa membantu 😊
Bs langsung praktek ke sana om...
Bisa nanti saya ajari
Mantul...
Tulungagung hadir
Gmn kabarnya om anam
Alhamdulillah sehat om erik..
Lanjutken... T dukung trs om
Alhamdulillah sehat selalu, mksh smga bisa ketemu di HBH Blitar ntr
Amiinn
Siap om erik..
Trimksih om Erik videonya sangat membantu 👍👍
Sama sama om
ijin serap ilmunya bang, terima kasih
sama sama bang
Mantap, trimakasih sudah berbagi
sama sama 😊
ok terima kasih,bagud,jelas,ramah 👍👍👍
Sama sama mas, smg bermanfaat 😊
Nyimak lagi
siap om
Matur nuwun ilmunya
Sama sama om sigit 😊
Ada yg kasih saran, kalau mau irit itu pake spuyer lubang kecil misal 70/80, lalu busi nya pakai kepala 3 biar pengapian bagus, Contoh diaplikasikan pada sedan timor, setuju ngga om?
bisa bisa dicoba om, beda mobil beda karbu beda juga ukuran spuyernya
Biasanya sekrup kuning itu untuk setel bensin (ke kanan kurangi bensin)..Kalo karbu Suzuki forsa benar untuk setel angin?
iya untuk ngepasin perbandingan udara dan bensin biar pas dan mengkabut sempurna, akhirnya ketemunya juga irit
Permisi tanya mas, untuk setel rpm yg ketinggian saat AC nyala itu setelnya (yg diputar pas akhir video) di bagian vacuum AC nya atau di bagian karbu?
Klo saat ac nyala berarti stelan rpm ac yg distel dikendri om distelan ac dekatnya vakum ac yg pakai obeng plus
Mantap om,salam motuba 👍
siap om , salam motuba 👌
om.. kasi bocoran jalur selang yg dikarburator, punyaku selangnya gk pasti jalurnya..😁
waduh padahal ahlinya pasang selang selang om 😀 besok saja om saya vidiokan klo ndak lupa 😀
Terimakasih om,,, tetap Semangat
Sama sama om, mksh om supportnya
Mantap omm..
semoga bermanfaat om 😊
Terimakasih kak
sama sama kak 😊
Tutorial karbu forsa biar chuck otomatisnya biar fungsi..
Masih belajar pk Pujianto smga bisa, biar kayak injeksi 🙏
@@Erik-1179 Iya betul..di stater awal rpm tinggi.Sekian detik turun sendri. sama2 belajar om 👍
Matersuwon om
sama sama om
Trimakasih huu
Hehe gmn kabarnya om rete, minal aidzin walfaidzin
Izin bertanya om, awal nyalain mesin normal. Kemudian saya nyalakan ac normal rpm nya di angka 1000-1100.
Tapi ketika saya matikan ac kembali, rpm malah naik ke 1500 😅. Knp ya om
Itu waktu nyalakan AC dalam perjalanan apa pas manasin mesin ditempat saja om,,
Setelah rpm naik ke 1500 dipakai apa tidak mau turun lagi
Apa uda dicoba waktu rpm 1500 mesin dimatikan, lalu dihidupkan lagi tanpa AC rpm jadi brp
@@Erik-1179 itu mobil dalam keadaan diam om. Sy coba barusan ketika di lampu merah.
Nah, kalau mesin di matikan, normal kaya biasa. Trus sy nyalain ac normal lagi, ketika ac dimatikan malah naik lagi.. Gitu aja terus om 😅
Coba waktu siang dibuka kap mesinnya, dipanasi ditempat trs mesin dinyalakan lalu ac dinyalakan sambil liat posisi bagian vakum ac yg narik stang gas dikarburator liat, lalu matikan ac sambil amati kenapa gas tidak mau turun ke rpm dibawah sribu malah naik,,nanti kelihatan dibagina stang gas yg dikarburator mgkin ada yg ketarik apa gmn saat Ac dimatikan😊🙏
@@Erik-1179 siap om.. Bsk sy coba ya..maklum newbie nih 😆. Makasih om sarannya
Sama sama om,, sama saya jg masih belajar om😊
Om kenapa pas AC di matikan rpm trun sampe di 100 trus naik lagi di 700-800 ya om dan rpm jendal naik turun
iya stelannya kurang pas berarti,, saat AC off stelan rpm di sktr 700-800 saat AC on stelan rpm di 1000 ada stelannya saat ac on dikarbu,,, saat AC on mesin kerjaannya tambah berat harus puter kompresor ac makanya stelan rpm ac dinaikkan,,, tinggal setting ulang om atau bawa ke bengkel itu masalah kecil
Mantap
😊😊 semoga bermanfaat
Mas, forsa saya tak coba kencangin atau kendorkan kok mesin nya ga mati ya mas. Tolong bantu jawab mas🙏
Apa habis bongkar karbu forsa,, ada siel yang rusak mas ngobos anginnya
Makasih Bang 😃 🙏
Sama sama bang 😊
Om mau tanya sekalian bimbinganya,, karbu hbis saya stel trs saya pakai keliling trs sy cek pembakaran ujung busi berwarna putih,, itu normal/irit/boros om,, setel angin skitar 3½ putaran om,,
klo putih kering, apa coklat kering bagus, klo hitam basah ada masalah
@@Erik-1179 putih kering om,,ujung businya,,
Oom numpang tanya nggih, kl knalpot ada item2 pagi2 keliatan pas dipanasin, nah itu ada yg bilang keborosen ada yg bilang nggak apa2,, lha baiknya gmn ya? Tarikan mantap gigi 3 nanjak nggak ngelitik,, kl keborosen apa yg mesti distel Oom
Kmdian kmrn sy cek baut stelan vacuum ac ilang, jd lubang gt, trus sy tutup sementara pake isolasi.. Nah pertanyaannya apa bisa itu diganjel sembarang baut atau bagusnya ditutup aja ya
klo sudah enak pas , apa ragu keborosen bisa dicoba distel ulang angin2 karby mgkin kurang pas,,
baut vakum stelan Ac sy kurang paham,, apa baut stelan rpm AC maksudnya,, mobilnya apa om
Karimun kotak Oom, rasanya sih enak lbh bertenaga tapi krn d knalpot ada kyk item2 gt kl pagi ada yg blv keborosen Oom.. Ini lg ta test konsumsi bbm.nya
iya om dites dulu 👍
Numpang tannya om...Om air radiatornya pakai cooland apa air biasa om...
skrg air biasa,, dulu air colant,,
@@Erik-1179 makasi ya om...🙏🙏
@@beringinmapsinformasi5975 sama sama 😊
Kl di stel kabel gas nya aja gpp om biar mesin ga mati hehe salam pemula...
iya ndak papa tergantung kondisi saja om,,
mantaabbb....
Suhu dari kediri 👌
Maaf om apakah jika karburator eror bisa menyebabkan kenalpot ngebul asap putih terimakasih om sebelumnya
klo asap putih cenderung dari oli yang kebakar , bisa sil klep bocor atau pir seher lemah
Klau mesin dingin forsa mesin pincang klau sdah panas baru bisa lngsam apa yg prlu dicek ya om
Klo pincangnya sebentar waktu dingin mgkin tidak apa2 om, proses oli naik ke atas klo sudah baru ringan apa langsam,, apa coba gas rpm dibesarkan dikit, apa busi,platina dibersihkan
Tanya lg om....ac nyala mesin tarikan sangat berat gmn cara ngatasinya om?
iya wajar karena saat ac nyala kompresor bekerja dan membebani mesin
Futura sma nggak Bang....???
Futuraku boros....hbis servuce karbu ....malah ngebul knapa ya...???sbelumnya knalpot msh ngembun
kurang kebih caranya sama,, mgkin stelannya angin2 kurang pas
Mohon ilmux bosku mobilku malah aneh bos stelan angin dan gasx nggak berpungsi sama skali bos biar diputar habis keduanya mohon infox saudaraku .....
sebelumnya karburatornya habis diapain?
@@Erik-1179 nggak pernah diapain bosku pernah ke bengkel bersihkan karbux eh nggak taux skrg malah stelan angin dan gasx nggak pungsi bosku itu apa ya masalahx
@ahmadyudi5233 mgkin waktunya bongkar karburator lagi sklian ganti repair kitnya
@@Erik-1179 refair kitx itu bagian apax bosku maklum nggak bisa mesin bosku
@@ahmadyudi5233 bagian karburator
Om mau tanya , mobil saya Futura,
1. Kalau ac dinyalakan rpm nya jadi turun, dari 800 jadi 300
2. Saat gas gede ditanjakan mesin bergetar kenceng , kenapa ya om
Terima kasih
1 klo ac dinyalakan rpm jadi 300 cek stelan ac dikarbu , bisa disetting lagi dinaikkan jadi rpm 1000,,, apa coba dicek mgkin selenoid ac tidak berfungsi
2 saat gas gede ditanjakan gas kenceng, bisa pangkon mesin rusak, apa asupan bensin kurang, cek filtee bensinnya mgkin kotor,
Om mau tanya kalo setelan yang sebelah kanan dikarburator itu untuk stel apa ya ?
yang kepala bautnya kayak bunga apa om itu buat besar kecilkan rpm
om kalau rpm lngsung di stel 1000 pengaruhnya apa ya..maklum mw nyetel blum bgitu paham baru pemula..slm forsa madiun
Terlalu tinggi om, suara mesin jadi keras ya agak boros dikit waktu stasioner,,, itu nanti klo mesin sudah panas rpmnya bisa naik lagi ke 1100 jika settingnya waktu mesin belum panas,
Standarnya waktu stasioner rpm sktr 800,, klo ac on rpm sktr 1000,, mobil baru injeksi juga sama
Ini sdh trmasuk stelan supaya g boros om??
iya om jika kondisi karbu normal dan sehat
Awal start
Rpm rendah
Apa bodi agak geter juga om?
iya bisa juga om klo belum langsam mesin agak ginjal efeknya body juga ikut getar
Ochaaa🤩
Hehe ocha ocha
om forsa ku rpm anteng langsam enak, cuma buat gas jalan brebet nyendat2 om kaya bensin tekor, gimna stelan yg pas ya om
uda cek filter bensin mgkin kotor, atau cek platina mgkn kotor juga,, uda bersihkan karbu juga om
@@Erik-1179 cek platina dan bersihkan karbu sudah om, apa mungkin filter bensin
@@kikyyrizky3232 iya di cek sklian
Mobil saya honda city karbu konsumsi bbm 1:5 ac on, untuk mobil karbu yang paling pertama harus dicurigai apanys om? Tadi bawa kebengkel katanya top timing beltnya agak lari jadi mesin tarikannya berat jadi narik bensin kenceng. Padahal mobil jalannya ga berat berat amat, rpm stabil kecuali ac on agak ngedrop tapi gasampe mati. Suspect awal ke karbu, tapi malah disuruh bongkar timing sama atur kerapatan klep yang biayanya ga kira kira jadi tak bawa pulang lagi mobilnya
biasanya klo topnya agak loncat mobil ndak bisa langsam apa bahkan tidak mau hidup mesinnya,, klo saat ac on mesin berat coba stel rpm AC nya dikarbu dikisaran 1000-1100 saat ac on,, atau mgkin kompresor ACnya ada masalah putarannya jadi terlalu berat,,, bisa juga coba bersihkan karburatornya mgkin kotor
mas erik bisa minta WA saya anak madura karna pemula mas erik mohon dengan sangat biar belajar ke sampean
085850392984
Om kalo saya coba stel napur, ku ujung kiri & ke ujung kanan, keduanya mesin jadi mati itu normal ga?
iya normal, fungsinya napur ngepasin posisi timing pengapian yang pas, mesin hidup langsam stabil
kalo stelan angin ga pas apa bisa bikin nafas pendek om?
iya bisa ngaruh,, nafas pendek lebih ke stelan jarak platina sama navor delko
Tanya om.sehabis seting rpm selalu tinggi meski mir seting idel lepas
Setting rpm bisa dilakukan pas mesin sudah panas, klo setting rpm pas mesin dingin nanti klo dipakai perjalanan saat mesin panas rpm naik lagi
om untuk patokan, seandainya sekrup angin nya diputar sampe menutup dulu, gmn caranya nyetel nya?
iya diputar sampai mesin bergetar mau mati lalu putar lagi keluar dua sampai 3 putaran biasanya uda ketemu langsamnya klo karbu sehat
@@Erik-1179 makasih infonya om
om misal sekrup angin & RPM nya sempat dibuka jg saat membersihkan karbu, gmn cara setelan nya om. apakah sama?
Punya saya jika di buka terus kok ga ginjal dan mati ya om ? Kira2 ada masalah apa ya om ?
selama ini saat dipakai gmn,, mesin bisa langsam apa tidak, tidak pernah mogok dijalan
Om Eric kalau gas kecil brebet tp kalau gas gede ga brebet itu yg harus di stel apanya
saat gas kecil rpm berapa,, coba gas/RPMnya dibesarkan dikit mgkin kekecilan
Untuk Honda Accord THN 83 apakah SMA caranya om,sya punya Accord tp tidak bisa langsam
sama om coba ditsel angin2 karburatornya
Mksih om masukannya sehat selalu buat panjenengan
amin, sama sama om 😊
@@Erik-1179 sudah di coba masih blom bisa langsam om,masih naik turun rpmnya
Izin tanya om....
Klo stelan angin di tutup rapat tp mesin tetep nyala penyebab nya dimana
Ada kebocoran udara om, klo mesin tidak mau mati, mobilnya apa
Bang kalau setelan angin karbu esteem sebelah mana apakah sama
biasanya dibelakang, cek baut warna kuning yang ada pirnya
om kalo di rapetin bautnya kok gak mati ya , malah ngegas tinggi
mgkin ada kebocoran angin lewat sil2
jk setelan angin keluar pol..mesin tdk mati apanya bang
mobilnya apa bang,, biasanya ada kebocoran angin,, bisa disaluran vakum, klo karbu pakai membran kayak carry bisa membrannya bocor sobek
Klo rpm e naik turun wktu stasioner apanya ya bang, taruna krbu.
bisa stelan karbu kurang pas,, karburatornya kotor waktunya bersihkan, busi ada yang mati juga bisa
Atasi lampu utama mati tp dop nya gak putus gmana mas ya
bisa skringnya putus,, socket lampu kebakar,, atau ada kabel digigit tikus
bang cara stel putaran gas yg udah diputar putar cara ngembalikan lagi gimn bang? ... kalo stelan angin saya sudah sedikit memahami dr sampean ini bang.
klo putaran gas klo dirapetin stelannya gas apa rpm tambah besar lihat dijarum rpm dispido,, klo kendorin rpmnya akan turun
Om, kalau setelan angin putar ke kanan ( tutup ) di bbm semakin irit atau boros?
Soalnya saya setel nutup , warna busi putih kering, tarikan pendek²
iya harus pas klo kerapeten campuran angin sama bensin kurang pas,,, dirapetin bisa agak irit om , ya itu efeknya tarikan kurang,,,
Bang klu keluar percikan api di baut coil tu ap na bang
Apinya konek ke mana , mgkin ada kabel yang dekat coil mengelupas minta disolasi biar tidak konek
Tapi kalo pas jalan terus di kopling mesin tiba tiba mati gmn..
Apa angin nya kekecilan
Bisa mgkin, coba cek filter bensin mgkin kotor
Waktu stelan karbu dikecilkan trs apa mesin bisa mati om,,
Ya mesin mati..
Tapi kalo kelangsaman bikin mati pas injak kopling di jalan
Dicek om waktu mati dijalan apa karbu banjir, apa mgkin ada kotoran didalam karbu, coba di stel ulang karbunya,, apa dibersihkan
Om erik kalo misal mobil dipake jalan lepas gas mletub2 kira2 apanya ya om? Dan kalo ac di nyalakan ndk bisa stabil rpmnya naik turun di 700-800 an
Coba bersihkan businya om apa diganti yg baru, klo ac on stelan rpm harus kisaran 1000-1100 biar kuat apa stabil , soalnya waktu ac on beban mesin bertambah
@@Erik-1179 ini juga kalo gas spontan masih ndk mau om kyk mau mati gitu kira2 apanya ggih om
Mgkin lubang nozelnya yg dikarbunya buntu om, coba dicek , apa membran diafragmanya bocor ,,mgkin bisa dicoba bersihkan karbunya om
@@Erik-1179 tanda2 nya kalo bocor diaframnya gmn om erik
Boleh minta no contac wa nya om
maaf bang rpm nya menjadi turun saat ac ,lampu dinyalakan itu kenapa nya?
bisa stelan rpm AC kurang tinggi,, saat AC on,,, saat AC on stel di rpm 1000-1100
Om klau jarumnya geter naik turun yg disetel apanya om hbis ganti platina
Bisa as delco apa as tengah kocak om,, bisa stelan karbu kurang pas, bisa busi ada yg mati apa kotor
Cek jg jarak platinanya om, apa dicek lagi mgkin platinanya kotor lagi ngupil bekas bunga api, minta dibersihkan
@@Erik-1179 punyaku rpm naik turun.ternyata platina nya ngupil.. mkasih om..sht trus om 🙏🙏🙏👍
@@edidarmawan7433 mksh semaga sehat smuanya,, Alhamdulillah uda ketemu penyakitnya forsanya om edi
ijin tanya om . mobil sy kalo di panasin selama 20 menit rpm masih stabil di 1000 .kalo sudah 20 menit selanjutya kok rpm nya turun sampai berkali2 itu kenapa ya om???
Belum pernah ngalami saya,,biasanya klo sudah panas rpm bisa naik,, coba nanti klo ada masukan dari teman2 saya infokan
@@Erik-1179 bang klo rpm naik saat panas itu knp y
@@rickisanjaya3271 Klo sudah panas itu puran mesin(rpm) jadi ringan beda saat mesin masih dingin apa baru dinyalakan
Cara hidupin Jarum rpm yg mati om
Bisa cek jalur kabel rpm yg dispido, atau kabel dari koil
Posisi samepan dimana mas.??
Saya tuban, jatim
Sekrup utk bensin nya kpn diatur nya?
Iya cuma setting angin2 karbu apa stelan karbu
Klo baut setelan angin di kendorin gk mati.di kencengin malah RPMnya naik itu apanya ya mas?
klo dikendorin mentok sama dikencengin Ndak mati, biasanya ada kebocoran udara, bisa seil jet rusak apa habis bersihkan karburator mas , bongkar karburator
@@Erik-1179 aku klo bersihin kburator cuma saya semprot pke karbu kliner mas
Kalau misal angin nya terlalu sempit/longgar minyak nya bisa boros gak om??
iya bisa, karena stelan tidak pas mesin jadi kurang langsam bisa ngefek agak boros juga
Kalau mutar stelan angin kbanyakan
Tapi mesin stabil
Bisa boros juga om??
Maaf om pemula😅
klo menurut saya selama masih stabil aman2 saja,, cara mengemudi juga ngaruh ke borosnya,, ukuran spunyer juga ngaruh ke boros klo kebesaran
Mkasih om info mya🙏
Gara"iseng mutar"
Ga stabil msin ny
Skrg lmayan stabil tapi mutar angin nya kek kbanyakan om
sama sama diputer2 lagi om, buat santai nanti ketemu sendiri sama fillingnya
Mobil sy ga nge langsam padahal stelan nya udah dikencengin. Kira2 apa nya gan?
Mgkin waktunya bersihkan karburatornya gan, salurannya kotor ada yg buntu
☕
☕☕
Pak, kalo dirapetin tetep ngginjal, kira2 apa masalahnya
maksudnya dirapetin sampai mentok mesin tidak mau mati?
Lihat wideo ini gegara pengen punya setarlet
Semoga segera terwujud om starletnya 😊👍👍
Klo carry 10 boros kira2 apa bang
mgkin waktunya bersihkan karburatornya bang
Duh sy pke estem.. 1.3 perlu stel karbu kyk nya
Dicoba om jangan takut gagal, caranya sama saja,,klo karbu sehat bersih mudah ketemu langsamnya apa stasioner
Mesin lamsang itu apa om soalnya masih belajar belum mengerti soalnya bentar lagi pkl😂
langsam atau stasioner, idle plg gampang mesin hidup putaran mesinnya stabil mesin tidak bergetar, atau tidak ginjal2 kayak mau mati,,,
@@Erik-1179 iya om makasih 😊
Kalau gas biar enteng gmn
kondisi karbu harus bagus stelan juga pas,, stelan navor delko juga harus pas
Klo jarum rpm nya sdh g fungsi gmn ya
Harus dicek diurut hubungannya sama kabel di min coil,, saya juga kurang menguasai jalur kelistrikan
Kalo asapx hitam apax itu bos
bensin terlalu boros mas,
Lokasi bengkel dimana om
tuban, jatim
@@Erik-1179 kalau misal ac nyala ataupun mati rpm tetap sama antara 600/700 aman ngga om?
Bermaksud supaya lebih irit
klo AC on baiknya rpm di 1000-1100 klo di 700an mesin biasanya bergetar kadang bisa mati karena tidak kuat nahan beban kompresor saat AC on
@@Erik-1179 naikin ac deket vakum itu diputar searah jarum jam ya?
@@berbagiituindah8850 saat naikan ac posisi ac on, ada baut plus itu dekat vakum AC
Mau nya bos klo sedaan galen 95 setelan agin nya dima ya bos
Cari baut yg warna kuning yg ada pirnya
bang, kalau bungi tek tek apa ya masalahnya bang, tapi saat di gas gak bunyi
Pelan ya om suaranya,,dibagian mana,, biasanya klo digas hilang aman,,klo digas suara tambah kenceng itu yg bermasalah komponen ada yg aus
@@Erik-1179 suaranya seperti sebelah vanbelt bang, tapi saat di gas, bunyi tek tek hilang bang
Mgkin ada baut yg kurang rapat,,selama digas hilang tergolong masih aman om,, sambil diamati jg sumber bunyinya dari mana siapa tau sepele
@@Erik-1179 itu baut di luar apa bagian dalam ya bang
Mobil apa bang
Kl setelan standar dari pabriknya berapa putaran ke kiri pak?
Nah ini jd pro dan kontra pak ada yg bilang 2-3 putaran,, ada yg bilang tidak ada patokannya sesuai permintaan mesin saja,,Klo saya sesuai kebutuhan saja pak 😊
@@Erik-1179 t120ss sy 3 putaran, gas atasnya kuat bertenaga tp gas bawahnya ada suara blep..blep dan ujung knalpotnya hitam tp kl 4 putaran lebih gas atasnya ngempos tp ujung knalpotnya bersih..kira2 yg terbaik berapa puraran ya pa?
Klo ujung knalpot hitam mgkin keborosen pak,,klo menurut saya klo gas bawah enak apa waktu jalan pelan enak biasanya enak jg saat gas besar apa speed tinggi,, mgkin jg waktunya bersihkan karburator apa stel navornya jg dikit2
@@Erik-1179 , speed tinggi pa jadi saat gas diinjak dalam seperti ga ada respon.. (bawa muatan +/- 1 ton)
Mgkin bisa dicek filter bensin pak,, bisa jd kotor bensin kurang lancar sama bersihkan businya 🙏
Bos punya saya kijangk 5k.susah lngsam nya knpa yh.
sudah dibersihkan karburatornya bos,, bisa jadi karburatornya kotor ada yang buntu
@@Erik-1179 blum prnh di bersihin bos
iya waktunya bersihkan
@@Erik-1179 ok bos ku
Rpmnya stabil
Itu salah satu tanda stelannya pas
Punya saya waktu di panasin Rpm normal om..tp setelah di pakai perjalanan Rpm langsamnya kok jadi tinggi itu kira2 gmn om.?
iya om karena klo mesin sudah panas dan suhunya sudah stabil disktr 90 drajat putaran mesin jadi ringan dan rpm jadi naik,, jika terlalu tinggi rpm nya bisa diturunkan dikit diangka 800 apa 900 saat mesin sudah panas
Tp kalo pas panas Rpm tinggi di turunin ke 800-900 waktu dingin Rpm jadi kekecilan dan grinjal om. .
iya klo gitu dibuat yang nyaman saja,, klo saya waktu dingin saya cuk apa tahan gas dirpm 1000an selama sktr 1 menit lepas gas biasanya uda ndak ginjal oli uda naik
Oke makasih infonya om..salam dr Rembang. .
sama sama om, salam dari tuban
Kalau rpm naik turun gk bisa anteng itu apanya bang
bisa dari platina kotor, busi ada yang mati, karburator kotor,, stelan angin2 karburator kurang pas atau navor delco kurang pas
@@Erik-1179 mobilnya mitsubisi kuda, hbs dioprek bengkel malah gk sembuh Dan jadi boros, sebelumya bbm bisa 1:10 sekarang jadi 1:4, itu setelan atas bawah, normalnya setelah mentok kekanan searah jarum jam habis itu diputar brp putaran bang? yg atas brp yg bawah brp
saya putranya tidak ada patokan bang dicari posisi yang paling pas langsam saja
@@Erik-1179standarnya setelan bensin (atas) brp om? pemula blm bisa pake feeling
biasanya stelan angin2 dirapetin sampai mesin mau mati trs dikendorin lagi dua putaran sudah ketemu langsamnya
Salam om id 2741
Dari mana om, saya tuban 1179
Rpm
Anteng, stabil,
mas maaf kalau switch langsam persamaannya mbl apa ya mas🙏🙏
swit langsam itu yang mana apa selenoid karburator?
@@Erik-1179 yg nempel di carburator mas yg ada kabel nya🙏
@@Erik-1179 punya saya mati kayaknya
@@Erik-1179 yg nempel sama lobang bautnya maklum saya kurang paham namanya🙏🙏
@@user-ht7rh5yk7i bingung juga yang mana apa yang ada kabelnya,, cuma klo forsa kayaknya ndak ada persamaannya