Nghe nói Suzuki đang có chương trình tăng cường chống rỉ miễn phí cho những chỗ thường đọng nước như tay nắm cửa. Các bác liên hệ đại lý Su làm sớm nhé
Thực hư chuyệnchặt chém giá phụ tùng Suzuki: Người dùng lên tiếng Báo onlineThứ Sáu,17/07/2020 | @ GMT+7(Ngày Nay) -Với sự ra mắt của 2 mẫu xe Suzuki Ertiga và Suzuki XL7, có thể nói thương hiệuSuzuki đang nhận được sự quan tâm nhất định từ khách hàng tại thị trường ViệtNam. Thế nhưng bên cạnh đó, một người sử dụng Suzuki Ertiga vừa qua đã phản ánhsự việc đại lý chính hãng Suzuki báo giá sửa chữa, thay thế phụ tùng không đúngvới giá niêm yết, thậm chí nhiều hơn đến 2 lần. Tại đây,Suzuki Việt Nhật báo giá thay thế phụ tùng gồm toàn bộ công sơn, thay lắp cho cặpgương là hơn 12 triệu đồng. Nhận thấy chi phí cho cặp gương quá cao, chủ xe cóđề xuất tự thay thế ở ngoài để có giá rẻ hơn thì được đại lý khẳng định giátrên (12 triệu đồng/cặp gương) là giá do phòng dịch vụ báo, đây là giá chínhhãng toàn quốc và mọi đại lý đều có mức giá như nhau. Thêm vào đó, nếu chủ xequyết định tự thay thế ở ngoài, khi có vấn đề phát sinh chủ xe sẽ phải hoàntoàn chịu trách nhiệm. Báo giá từ trang web của hãng. Gương chiếu hậu Suzuki Ertiga chỉ hơn 2.7 triệu/chiếc. Điều đángnói, sau khi chấp nhận thay thế cặp gương với mức giá hơn 12 triệu đồng tạiSuzuki Việt Nhật, chủ nhân chiếc Suzuki Ertiga mới giật mình khi được một ngườiquen làm việc tại một đại lý Suzuki chính hãng khác cho biết mức giá thực tế theo báo giá của hãng chỉ bằng 1 nửa so với mức giá chủ nhân chiếc SuzukiErtiga đã phải bỏ ra. Một kháchhàng khác nhận được mức báo giá đúng niêm yết vào tháng 7. Cụ thể, ngườinày cho biết, mức giá cho một bên gương Suzuki Ertiga khoảng 2.9 triệu, cộng dồn toàn bộ công thay thế, sơn sửa chỉ rơi vào khoảng 3.1 đến 3.2 triệu tuỳ từng đạilý. Như vậy một cặp gương Suzuki Ertiga theo giá niêm yết chỉ có giá khoảng hơn 6 triệu đồng. Chủ xe chobiết, hiện anh đang chờ câu trả lời chính thức từ phía Suzuki Việt Nhật cho sự việc lần này. làm ăn kiểunày làm sao được lòng KH... mới vừa khen xong ko biết giữ lại lo chặt chém KH !!! cái ko đáng ??? sao ko bắt chước MITSUBISHI XPANDER luôn làm vừa lòng KH, KD chộp dựt kiểu này ế hàng là phải, Thôi cất hàng vào kho cho mới, hay để ngắm thôi đừng bán cho ai nữa... Qua vụ này chắc chẳng ai mua xe của hãng này là chắc luôn. Đức Đạt
Ngày xưa thì xe oto cũng ít, xe máy cũng ít. Còn bây giờ xe oto cũng nhiều, xe máy rất nhiều và chạy ẩu cũng vô cùng nhiều. Do đó nếu mua chiếc xe phục vụ gia đình là chính, và chạy thêm dịch vụ thì tôi nghiêng về xe có nhiều tính năng an toàn (trừ xe china thì tôi ko bàn). Nếu Xpander số sàn nhưng đã đầy đủ tính năng an toàn rồi thì cũng hay hơn là Ertigar. Chỉ đơn giản trường hợp đánh lái gấp vì gặp ninza thì Ertigar chắc lăn nhiều vòng thôi, mà hiện nay số lượng ninza tạt đầu oto xuất hiện rất nhiều ở tất cả tỉnh thành.
Cái này cũng khó nói. Tôi có chạy thử Ertiga thấy nó cũng rất hay, dù giá rẻ nhưng nó tinh tế nhiều điểm. Trọng lượng nhẹ nhưng nó dồn xuống gầm, gầm vừa phải k thấp k cao nên chạy vẫn đầm êm. Con này 1.5 nhưng nên hiểu vượt xe nó còn tùy thuộc hộp số, xe này vẫn có độ vọt tốt hơn cả Vios đó nhưng chạy tới 120km/h vừa đủ cho đường VN chứ lên nữa là máy chạy quá công suất sẽ rung. Tuy nhiên phải thừa nhận ở các dải tốc độ 40 tới 80 nó chạy khá êm, máy còn êm hơn cả Innova hay crv. Về cbdt nó có tác dụng khi có sự bất ổn nó mới can thiệp. Mà xe này chạy tốc độ vừa phải thì cũng không quan trọng lắm. Xe này mâm nhỏ, lốp dày mềm nhìn hơi thiếu độ ngầu nhưng bù lại nó rẻ và hỗ trợ giảm sốc. Vỏ nghe nói hợp kim nhôm để giảm trọng lượng thì mình không biết độ cứng cáp nó có đạt không nhưng máy 1.5 với trọng lượng xe nhẹ như xe 5c nên vận hành không phải vấn đề lớn, tất nhiên nó không đem lại cảm giác lái phấn khích như xe 2.0 nhưng vẫn quá tốt trong tầm giá, chạy sướng hơn vios cvt hay accent nữa. Chạy cao tốc max speed vẫn ổn. Hệ thống lạnh rất mát và sạch. Tôi đánh giá cao ertiga so với giá tiền. Gọn nhẹ nhưng ngồi 7c vẫn khá ổn. Thêm cái nữa nó có nút tăng tốc để vượt xe khá hay, hoặc có thể về D2 như chế độ sport. Nhược điểm nhìn thấy nữa là nhựa hơi thô dễ bẩn, có tiền nên đắp da dô. Giảm shock của nó hơi cứng chạy ít người hơi tưng, nhưng đủ người từ 4 trở lên nó lại đầm chắc. Tôi đã xúi thằng bạn mua chiếc này nhưng chưa có xe giao. Có điều kiện tất nhiên mua xe cỡ 1tỉ sẽ ngon hơn nhưng con này trong tầm giá có thể nói quá tuyệt vời, X nhìn trẻ trâu phong cách xíu nhưng tùy người nhìn tui lại thích er hơn và có lẽ lành tính hơn X, bỏ tiền ít hơn mà chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng vận hành đều ít hơn. Có điều nữa thiếu CC chạy đường dài cũng khá cần thiết, nếu có CC mà đắt hơn vài chục thì khách hàng vẫn vừa ý hơn, hoặc có phiên bản đầy đủ hơn thì tốt nhất để khách lựa chọn. Nhưng mua Su thì xác định là hệ thống đại lý chưa rộng và chất lượng dịch vụ chưa được khẳng định
Su cạnh tranh với toy thì có vẻ hộp lý , chứ ca nhân tôi thì x vô đối rồi nên nhớ toy innova ra biết bao nhiêu đời bao nhiêu phiên bản rồi mà vẫn ko có cân bằng điện tử khởi hành ngang dốc và ga tự động , nhiều người có tiền kỹ tính thì mua x cá nhân tôi thấy x vừa túi tiền mà trang bị quá đầy đủ mà kiểu dáng có đến nỗi nào đâu , x hơn 70 80tr số tiền nghe thì cao đấy nhưng cầm 70 80tr đi độ những cái của x đang sở hữu có đc ko mới là vấn đề tuỳ mỗi người 1 suy nghĩ vì 9 người 10 ý mà hii.
2 con này phân khúc B cứ số sàn 5 cấp thập niên 90 làm tới. Số tự động có 4 cấp chở Full 7 em xe rống như Bò còn thua Fadil phân khúc A 1.4 hộp số vô cấp. Chia sẻ cho anh em nào chưa hiểu thì tìm hiểu trước khi mua nhé. Người mua lầm người bán ko bao giờ lầm. Nên kiếm xe tự động 6 cấp hay vô cấp mà chơi cho nó lành.
So với Innova cả Xpander và Ertiga đều nhỏ hơn khá nhiều, ngồi vào trong xe mới thấy. Innova có thể cân được 8-9 người lớn trong khi 2 xe này chỉ tối đa 7 người. Nhưng khác biệt về giá bán đúng là Innova hết cửa.
Suzuki nổi tiếng về tiết kiệm nhiên liệu từ trước đến giờ. Các mẫu xe của Suzuki đều đứng top đầu về tiết kiệm nhiên liệu nhất trong mỗi phân khúc như Celerio, Ertiga...
Nếu cùng giá tiền thì xpander là lựa chọn hoàn hảo. Nhưng ertiga lại rẻ hơn lên nhiều người sẽ phân vân. Nói chung là xpander sẽ hướng tới người dùng có kinh tế tốt. Còn ertiga hướng tới người dùng có điều kiện tài chính eo hẹp hon
Mới vừa đi xem xe xp xong..về nhức đầu quá k biết nên chọn con nào mọi người ạ....xp thì dáng quá đẹp nhưng lại mắt hơn ertiga ... khổ quá mà xin mọi người cho mình ý kiến
Chạy dịch vụ cứ ertiga mà chơi.ăn xăng như ngửi chở 5 người cả đồ đạc có 5.4l/100km.nội thất hơi cổ.chứ không có gì để chê cho anh em chạy dịch vụ
Nghe nói Suzuki đang có chương trình tăng cường chống rỉ miễn phí cho những chỗ thường đọng nước như tay nắm cửa. Các bác liên hệ đại lý Su làm sớm nhé
Ertiga đi tốt tiết kiệm xăng, không gian quan sát lái rộng, trường xe, tốc độ cao chắc xe, bám đường, máy gọn thoát nhiệt nhanh, mình thấy hài lòng.
Tầm tiền 500 triệu. Xe 7 chỗ chạy quá ổn, quá phê, quá ổn so với tầm tiền.
Vừa rẻ vừa đẹp lại tiết kiệm nhiên liệu phù hợp với người VN
Ertiga 2019 có cân bằng đt ko ạ
Thực hư chuyệnchặt chém giá phụ tùng Suzuki: Người dùng lên tiếng Báo onlineThứ Sáu,17/07/2020 | @ GMT+7(Ngày Nay) -Với sự ra mắt của 2 mẫu xe Suzuki Ertiga và Suzuki XL7, có thể nói thương hiệuSuzuki đang nhận được sự quan tâm nhất định từ khách hàng tại thị trường ViệtNam. Thế nhưng bên cạnh đó, một người sử dụng Suzuki Ertiga vừa qua đã phản ánhsự việc đại lý chính hãng Suzuki báo giá sửa chữa, thay thế phụ tùng không đúngvới giá niêm yết, thậm chí nhiều hơn đến 2 lần.
Tại đây,Suzuki Việt Nhật báo giá thay thế phụ tùng gồm toàn bộ công sơn, thay lắp cho cặpgương là hơn 12 triệu đồng. Nhận thấy chi phí cho cặp gương quá cao, chủ xe cóđề xuất tự thay thế ở ngoài để có giá rẻ hơn thì được đại lý khẳng định giátrên (12 triệu đồng/cặp gương) là giá do phòng dịch vụ báo, đây là giá chínhhãng toàn quốc và mọi đại lý đều có mức giá như nhau. Thêm vào đó, nếu chủ xequyết định tự thay thế ở ngoài, khi có vấn đề phát sinh chủ xe sẽ phải hoàntoàn chịu trách nhiệm.
Báo giá từ trang web của hãng. Gương chiếu hậu Suzuki Ertiga chỉ hơn 2.7 triệu/chiếc.
Điều đángnói, sau khi chấp nhận thay thế cặp gương với mức giá hơn 12 triệu đồng tạiSuzuki Việt Nhật, chủ nhân chiếc Suzuki Ertiga mới giật mình khi được một ngườiquen làm việc tại một đại lý Suzuki chính hãng khác cho biết mức giá thực tế theo báo giá của hãng chỉ bằng 1 nửa so với mức giá chủ nhân chiếc SuzukiErtiga đã phải bỏ ra.
Một kháchhàng khác nhận được mức báo giá đúng niêm yết vào tháng 7.
Cụ thể, ngườinày cho biết, mức giá cho một bên gương Suzuki Ertiga khoảng 2.9 triệu, cộng dồn toàn bộ công thay thế, sơn sửa chỉ rơi vào khoảng 3.1 đến 3.2 triệu tuỳ từng đạilý. Như vậy một cặp gương Suzuki Ertiga theo giá niêm yết chỉ có giá khoảng hơn 6 triệu đồng.
Chủ xe chobiết, hiện anh đang chờ câu trả lời chính thức từ phía Suzuki Việt Nhật cho sự việc lần này.
làm ăn kiểunày làm sao được lòng KH... mới vừa khen xong ko biết giữ lại lo chặt chém KH !!! cái ko đáng ??? sao
ko bắt chước MITSUBISHI XPANDER luôn làm vừa lòng KH, KD chộp dựt kiểu này ế hàng là phải, Thôi cất hàng vào kho cho mới, hay để ngắm thôi đừng bán cho ai nữa... Qua vụ này chắc chẳng ai mua xe của hãng này là chắc luôn.
Đức Đạt
Giá rẻ hơn , tiết kiệm nhiên liệu hơn , bảo dưỡng chi phí thấp hơn ...like Suzuki
Ngày xưa thì xe oto cũng ít, xe máy cũng ít. Còn bây giờ xe oto cũng nhiều, xe máy rất nhiều và chạy ẩu cũng vô cùng nhiều. Do đó nếu mua chiếc xe phục vụ gia đình là chính, và chạy thêm dịch vụ thì tôi nghiêng về xe có nhiều tính năng an toàn (trừ xe china thì tôi ko bàn). Nếu Xpander số sàn nhưng đã đầy đủ tính năng an toàn rồi thì cũng hay hơn là Ertigar. Chỉ đơn giản trường hợp đánh lái gấp vì gặp ninza thì Ertigar chắc lăn nhiều vòng thôi, mà hiện nay số lượng ninza tạt đầu oto xuất hiện rất nhiều ở tất cả tỉnh thành.
Cái này cũng khó nói. Tôi có chạy thử Ertiga thấy nó cũng rất hay, dù giá rẻ nhưng nó tinh tế nhiều điểm. Trọng lượng nhẹ nhưng nó dồn xuống gầm, gầm vừa phải k thấp k cao nên chạy vẫn đầm êm. Con này 1.5 nhưng nên hiểu vượt xe nó còn tùy thuộc hộp số, xe này vẫn có độ vọt tốt hơn cả Vios đó nhưng chạy tới 120km/h vừa đủ cho đường VN chứ lên nữa là máy chạy quá công suất sẽ rung. Tuy nhiên phải thừa nhận ở các dải tốc độ 40 tới 80 nó chạy khá êm, máy còn êm hơn cả Innova hay crv. Về cbdt nó có tác dụng khi có sự bất ổn nó mới can thiệp. Mà xe này chạy tốc độ vừa phải thì cũng không quan trọng lắm. Xe này mâm nhỏ, lốp dày mềm nhìn hơi thiếu độ ngầu nhưng bù lại nó rẻ và hỗ trợ giảm sốc. Vỏ nghe nói hợp kim nhôm để giảm trọng lượng thì mình không biết độ cứng cáp nó có đạt không nhưng máy 1.5 với trọng lượng xe nhẹ như xe 5c nên vận hành không phải vấn đề lớn, tất nhiên nó không đem lại cảm giác lái phấn khích như xe 2.0 nhưng vẫn quá tốt trong tầm giá, chạy sướng hơn vios cvt hay accent nữa. Chạy cao tốc max speed vẫn ổn. Hệ thống lạnh rất mát và sạch. Tôi đánh giá cao ertiga so với giá tiền. Gọn nhẹ nhưng ngồi 7c vẫn khá ổn. Thêm cái nữa nó có nút tăng tốc để vượt xe khá hay, hoặc có thể về D2 như chế độ sport. Nhược điểm nhìn thấy nữa là nhựa hơi thô dễ bẩn, có tiền nên đắp da dô. Giảm shock của nó hơi cứng chạy ít người hơi tưng, nhưng đủ người từ 4 trở lên nó lại đầm chắc. Tôi đã xúi thằng bạn mua chiếc này nhưng chưa có xe giao. Có điều kiện tất nhiên mua xe cỡ 1tỉ sẽ ngon hơn nhưng con này trong tầm giá có thể nói quá tuyệt vời, X nhìn trẻ trâu phong cách xíu nhưng tùy người nhìn tui lại thích er hơn và có lẽ lành tính hơn X, bỏ tiền ít hơn mà chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng vận hành đều ít hơn. Có điều nữa thiếu CC chạy đường dài cũng khá cần thiết, nếu có CC mà đắt hơn vài chục thì khách hàng vẫn vừa ý hơn, hoặc có phiên bản đầy đủ hơn thì tốt nhất để khách lựa chọn. Nhưng mua Su thì xác định là hệ thống đại lý chưa rộng và chất lượng dịch vụ chưa được khẳng định
Ertiga tiết kiệm xăng lắm. Nhà chỉ 3, 4 người cũng mua được. Ngồi rộng rãi, chở vật dụng cũng thoải mái.
Không nên mua xpander nhé, xe bồng bềnh rất khó chịu xác xe lại nặng ko hợp với động cơ 1.5
Nghe nói hao xăng nữa phải không a,
Su cạnh tranh với toy thì có vẻ hộp lý , chứ ca nhân tôi thì x vô đối rồi nên nhớ toy innova ra biết bao nhiêu đời bao nhiêu phiên bản rồi mà vẫn ko có cân bằng điện tử khởi hành ngang dốc và ga tự động , nhiều người có tiền kỹ tính thì mua x cá nhân tôi thấy x vừa túi tiền mà trang bị quá đầy đủ mà kiểu dáng có đến nỗi nào đâu , x hơn 70 80tr số tiền nghe thì cao đấy nhưng cầm 70 80tr đi độ những cái của x đang sở hữu có đc ko mới là vấn đề tuỳ mỗi người 1 suy nghĩ vì 9 người 10 ý mà hii.
Nếu chậy hết ga thì ertiga nhanh hơn xpander do cùng công suất động cơ nhưng ertiga lại nhẹ hơn
2 con này phân khúc B cứ số sàn 5 cấp thập niên 90 làm tới. Số tự động có 4 cấp chở Full 7 em xe rống như Bò còn thua Fadil phân khúc A 1.4 hộp số vô cấp. Chia sẻ cho anh em nào chưa hiểu thì tìm hiểu trước khi mua nhé. Người mua lầm người bán ko bao giờ lầm. Nên kiếm xe tự động 6 cấp hay vô cấp mà chơi cho nó lành.
sl minh đi xpanđo đi đeo 7n.vòng tua máy hơn 2600v máy vân êm nhé..
Bạn nói chính xác, at thì chọn 6 cấp hoặc vô cấp.2 em trên chọn mt 5 cấp.er rẻ hơn 50tr,dáng ko lỗi thời.chọn er mt dịch vu và gia dinh
Toi cu tu dong ma choi,di ton xang hon xiu,nhung chay nhan nha an toan ma thoai mai,chay suong hon so san
Xpander.chán nhất chỗ hông vè bánh trước nhìn nó vuông thế nào á dễ lỗi thời.ertigasport thanh lịch sang trọng khó lỗi thời.ý kiến riêng cá nhân
Đã chạy Xpander AT nhiều. Mới chạy thử Ertigar thấy trên 100, ET có cảm giác đầm chắc hơn, máy bốc hơn. Nếu chọn mình lấy ET, bỏ ra được 71 củ, làm khối việc khác.
Nhẹ hơn 100kg mà đầm hơn expabder hả bác ?
ET nhíp cứng hơn nên cảm giác đầm chắc hơn nhưng chắc chắn sẽ sốc nhiều hơn Xp
@@quanhong6653 đầm hơn khi có tải bác nhé.kể cả xl7 nó cũng đầm hơn xpander khi có tải
Xpander mình đậu trước nhà mà mọi người cứ hỏi xe mua mấy tỉ lúc đó nghe củng buồn cuời , chắc vậy hiểu được giá trị xe như thế nào roi :3
Nhan Ngo ở nông thôn à
van Quang chuẩn bác😁😁
Tâm lý người dân xưa giờ xe hơi toàn mấy tỷ nên vậy thôi😄
Ertiga rất bền bỉ không hỏng vặt máy khỏe, ít tốn xăng
Thiết kế của Suzuki Ertiga 2019 đẹp, nhưng lược bỏ CBĐT, KHND, Ga Auto. Giá Ok. Máy bốc, chổ ngồi rộng, thoải mái. 9-10 với Mitsubishi Xpander
lên 100km/h Ertiga có cảm giác đầm chắc, tiết kiệm nhiên liệu! sự lựa chọn đúng đắn!
xpander chạy 4.2 lít nếu chạy hạn chế phanh
@@phuaotv9055 bác đùa à.em là thằng chạy đều chân ít phanh mà nó ăn 5.8l)100km đây.con Morning máy 1.0 nó cũng đã ăn 4.8 4.9l rồi
Expander chồng hiện đại trẻ trung và sang trọng hơn
Mua xpende chờ lâu lắm. Mình đặt xe từ 10/6 mà giờ chưa có xe đây.
So với Innova cả Xpander và Ertiga đều nhỏ hơn khá nhiều, ngồi vào trong xe mới thấy. Innova có thể cân được 8-9 người lớn trong khi 2 xe này chỉ tối đa 7 người.
Nhưng khác biệt về giá bán đúng là Innova hết cửa.
Nguyen Tien Cuong xe 7 thì chở 7 thôi quá tải lại bị phạt mất tiền :)))
Mia inova di 8 nguoi ngoi khon kho khon nan.ah ma quen nhu ban noi ngoi duoc 8- 9 dua tre nho thi co the duoc
Hai em này rất lợi hại -tuyệt vời.zay Innova bán cho ai ??
Nếu cùng giá thì mình chọn xp, còn không mình 100% chọn etiga
Nhắm mắt cũng chọn Xpander rồi cần gì so với sánh
Vấn đề ở đây giá 💰.
X là sự lựa chon hoàn hảo nhất
Ủa, Xpander có bệ tì tay ở phiên bản nào vậy các bác
Chắc nhầm thôi bác
Chọn ertiga giá cả rẻ hơn, tính năng cũng vậy thôi nên nhiều khác hàng tìm đến vì nó đủ nhu cầu. Chạy kinh doanh
Kiếm con chạy dịch vụ ma ko biết chon ai vẫn nghiêng về giá rẻ hơn
nhu toan le ertiga liên hệ e nhe: 0967388309
ertiga ban oi
Ertiga đi bạn
Ae chọn xe nào
Chạy thử 2 xe rồi chọn Er. Lên tốc độ trên 100km Er chắc chắn, êm hơn nhiều. Er chạy ngon hơn mà vẫn tiết kiệm xăng hơn
Thực sự đường xá VN và 1.5 động cơ thì ko cần lắm b ạ. E thấy Su ổn hơn
Tìm kênh review so sánh bản số sàn mà ko kênh nào có.
hơn nhau cả trăm củ thì khả năng chọn ertiga cao hơn nhiêu
Ertiga k phải rẻ mà là cắt giảm hết nên giá rẻ thoii
S đi lâu là biết liền
Cùng phân khúc, cùng xe nhật giá khác nhau không khó để lựa chọn. Nghe vụ đèn pha triton của mit gần 100 củ nghe mà sợ mit luôn.
Nêu mua xe thì tôi chọn expanđer
Suzu nhìn hình dáng bình dân quá
Mitsu nhìn hầm hố hơn
Xpander vẫn là sự lựa chọn hơn ertyga và avanza
Etiga dành cho lứa tuổi 50 trở lên
Du Lịch Miền Tây chào tộc khơme nhé
Ertiga về bản full option thêm 50 củ nữa thì đẹp
Nhìn về hình dáng thì thì t chon xpander đẹp mạnh mẻ hơn
Mit oke.đầu xe quá đẹp.thể thao.sang trọng như siêu xe.hầm hố.phá cách.máy Mit thì bền vô đối
xe Suzuki thì bao bền, chẳng hỏng gì, thực dụng và tiết kiệm xăng.
Thuế cao gấp hai, nên khách hàng phải căng thẳng về giá
Mít su bán đắt quá giảm bằng ko mất thị phần mất
K phải đắt mà là xpander quá tốt trong tầm giá bạn,và đang quá hót
xpander vẫn đang top một xe 7 chổ về doanh số r năm 2020 có thể bán chạy hơn nữa
Xpd đẹp hơn hoàn toàn. Nếu giá ngang nhau ko 99%chọn xpd
Sang 2025 mấy xe này còn 50 củ một cái
Đợi tới 2025 hả mua xe ik bạn..😂😂
Cho em xin số điện thoại và địa chỉ chỗ bán xe Suzuki
Mình đã tìm được xe chưa a. Nếu chưa thì liên hệ em 094 7905011 (Phát) ở TPHCM
Khi nào có xèng cưới em xpander
Nếu chọn xe tiết kiệm nên chọn ertiga
E su này tiết kiệm ghê ha,xe su toàn uống xăng như nước lã mới bốc chứ
Suzuki nổi tiếng về tiết kiệm nhiên liệu từ trước đến giờ. Các mẫu xe của Suzuki đều đứng top đầu về tiết kiệm nhiên liệu nhất trong mỗi phân khúc như Celerio, Ertiga...
Chênh lệch rang 100tr ma đj so sánh lam j
2 e này cg lấy thị phần. Và cho thằng toyota biết tôn trọng ng việt đi là vừa
Giá này là giá lăn bánh ra biển rồi hả ad
Nếu cùng giá tiền thì xpander là lựa chọn hoàn hảo. Nhưng ertiga lại rẻ hơn lên nhiều người sẽ phân vân. Nói chung là xpander sẽ hướng tới người dùng có kinh tế tốt. Còn ertiga hướng tới người dùng có điều kiện tài chính eo hẹp hon
Chuẩn luôn 👍
bậy r..thích dáng xe nào thì mua xe đó thui
Mua inova mac hon 200 trieu. De tien lam viec khac
Espander xuong vai chuc thi oke
E thì kết EXpander nhưng ko có tiền
Chọn e 2 mảnh ở giữa
Hà Nguyễn Hồng 😄😄
Khôn thế quê tôi đầy
Muathu Traitim quê ông ở đâu đấy?
Đọc là Ơ - ti-ga là đọc sai
Xpander nhieu tinh nang hon artiga, vi vay xpander phai re di chut nua xe canh tranh ngon hon artiga
Xpander hơi cũ 1 tý nhìn đã thấy nó. Sao sao ấy . kiểu nhàm
Ertiga nhìn ko bị lỗi thời, đơn giãn, hài hòa... xpander mới nhìn thì đẹp nhưng nhìn nhiều sẽ chán, ko thấy đẹp
Ertiga minh thay ngoi rong rai va thoai mai hon x
Hung Nguyen Xp kích thước thì nhỉnh hơn ertiga nhưng rõ ràng là ngồi vào cảm giác chật trội hơn.Mình ko thích cái phanh tay ở Xp, nó thô quá.
@babynotcometome mình mua Ertiga rồi, cao 1,7m ngồi thoải mái!
Ngồi trong 2 con. Xe nào rộng hơn các cụ?
Múôn so vői xpander .suzuki fãi làm xe lőn hön xpander 1 chúc. Theo quan đīêm cűa tôi.
Xpander đẹp ,muốn mà chưa có t
Mới vừa đi xem xe xp xong..về nhức đầu quá k biết nên chọn con nào mọi người ạ....xp thì dáng quá đẹp nhưng lại mắt hơn ertiga ... khổ quá mà xin mọi người cho mình ý kiến
rtiga la lua chon chinh xac
ertiga nhé
Già lăn bánh 650 triệu
Thấy người nhật mua oto hãng suzuki nhiều hơn rất nhiều hãng mitsubishi.
Et rộng hơn xp đó bạn
Nói gì etiga ngon vừa tíu tiền
Đi đường trường thì ok. Leo đèo (đèo Bảo LỘC...)thì thấy cái cảnh
Bac noi vau may con trau kia moning,huyngai i10....chac la dung o duoi chan deo k nen noi ban nhi
vn đang cố cho đi hầm hết rồi bạn ơi nên vi vu đi mua xe chạy cho tương lai đường xá sẽ tốt nên đừng lo quá
Có video leo đèo chở 9 người rồi kìa bạn =))
Các bác cứ chê máy 1.5 yếu, cá nhân em thấy máy 1.5 nhưng trọng lượng xe nhẹ, xe ăn ít xăng, máy móc phù hợp với điều kiện giao thông ở VN.
Khó chọn quá
Xpander vẫn ngon hơn
Mua hết hai xe xe mỗi xe một chục
Avanza với vl ... 😂😂😂
Lm con er at thay vì con xp mt.lên thêm body khoảng 30t nữa thì quên sầu luôn
Ertiga Lên body thì đẹp bác nhỉ 👍😆😆
Đang chạy grap gom tiền trả góp. Cuối tháng 12 mới có xe, lở đặt cọc rồi.
Vui Tính Anh 2 .. bạn mua xe gì , chạy grap 7 chỗ ngon hơn 5 chỗ ko bạn .
Kho lua chon wa..theo tui nghi..er cug dep,xpen tre trung..tui da wiet dinh chon wave...it ton xang hon
Ertiga 2019 được cho là bền dáng theo thời gian hơn 😆😆
Xpander cũng ko có bệ tì tay nha.
1trieu là có bệ
Chỉ vì cái hình đkm
Cm đầu