Sait abi öncelikle hiç bir videoda yorum yapmadım ama bu senin kanalında ikinci yorumum aklım o bagajdaki küçük aynaya takıldı yanlış bilmiyorsam o ayna bi kaza anında yaralı baygın kişinin yüzüne tutularak yaralının nefes alıp almadığını buğulanmasıyla anlamak için diye biliyorum ama kesin net bir bilgi değil saygılar
Araç Opel Rekord C Caravan. 1968 - 1972 yılları arasında üretilmiştir. Maşallah araç çok düzgün, ama km olarak 30 küsür değil 130 küsür bin km de muhtemelen, arka yazı sökülüp takılmış, orjinali öyle yamuk değildir. Türkiye’de satılan bütün Opel Rekordlar Almanya’dan birileri tarafından getirilmiştir, Almancılar tarafından, o zamanlar acente yoktu. İç cam açma kolları rekord C değil Rekord D, motor sesi ince bir subap ayarı istiyor, bide kontağı uzun süre açık tutmak platin yanmasına sebep olur ateşlemeyi bozar. Kaputta ki cam fıskiye memeleri orjinal değil, sol dikiz aynası orjinal değil. Depo üzerinde tuttuğunuz hortum benzin hortumu değil, depo havalandırmasıdır. Farlarda ilk tuş parkları yakar, 2. Tuş farları yakar, uzunlar ve selektör silecek kolundadır. Başka merak ettiğiniz varsa sorun söyleyeyim :)
Cocuklugum ve gencligim Almanyanin "Karlsruhe" kentinde gectigi icin bende bir bilgi ekleyeyim: 7:05 deki görünen araci satmis olan oto bayinin emblemi. Bayinin ismi Albert Föller Opel otobayisi, Almanyanin Karlsruhe kentinde ve o zamanlar bu cevrenenin en büyük Opel bayisiydi. Böylelikle o görünen emblemde otobayinin isminde bir "L" harfi eksik, a.föller olmasi gerekiyor, yani 2 "L" ile yazilir. Sanirim bu harf zamanla düsmüs :) . Bayi maalesef 2000 yillarinda kapandi. Bu videoya da denk gelmem güzel bir tesadüf oldu. Tesekkürler 👍
O küf dediği pas ve bu arac komple tüm parcalari sökülüb pasdan arindirilmasi lazim Motor dahil tüm parcalara ayirib Toparlamak lazim öyle basit değil şu an bir 1963 Mersedes cupe restore ediyorum 45bin km şu an 1 yili aşkin Tüm hortumlari tüm kablolar ve hepisi yenilenmesi lazim
Bu iyi bir alamancı arabasıdır. Almanya Türkiye yoluna çok gitmiştir. Bizim de vardı. Hatta bunun bir de sedan modeli vardı bizde. 2.0 motor. Muhteşem bir motordu. Ciddi bir kaza yapmıştık Çorum yakınlarında. Çok şükür bizlere ciddi bir şey olmadı.
64 modelin vites çubuğu manyetik olanını kullandım gaza istediğin kadar baş gitmezdi elini vitesten çekince ok gibi fırlardı km ibresi soldan sağa doğru çıkar 30 a kadar sarı sonra yeşil daha sonra kırmızı olurdu bana çok güzel nostalji yaşattığınız için teşekkür ederim
araç alıcağıma satıcağıma değil işyerinde tamir yaparken seni seyrediyorum yüzümüzü güldürüyorsun ellitane videonu seyrettim bu güün abone oluyorumm .. güzel insan allah bahtını açık etsin
Çocukluğum hollandada bu araçlarda geçti a dan z ye her modelini her tipini bilirim ve yıllarca o araçları tamir ettim o ylların araçlarında verniksiz boya atılırdı kendinden parlak boyalar ikincisi arkadaş o araçta şase olmadığnı ima etti fakat doğru değil müthiş sağlam şaseye sahip bir araç bu araçların restore edilmişi para eder almanyada 20 ile 40 bineuroya bulabilirsiniz buşekil araç fena değil ama daha kıymetli olmadın istiyorsanız doğru eksiksiz bir restore ile kıymeti artar bu şekil değil
Videolarını izliyorum abone olmamıştım abinin elinden tesbihini bırakmadan video bitimine kadar çekmesine hayran kaldım onun hatrına abone oldum 😂😂😂👍👍👍
Türkiye’de olsam O ARACI kesin alır yaptırır bir köşeye koyar Yağmur ☔️ 🌧 Çamur olmayan Yer ve Günlerde Zevkine Binerdim. İnşALLAH 🙏 bu Aracı bir Seven bir Anısı olan Alır ve Kıymetini bilir. Selamlar Saygılar
1971 model Opel Rekord, Opel Commodore vs. gibi arabalar Almanya'da 25-30 bin Euro'dan başlıyor. Klasik araba olduğu için H plakasi alabiliyor. H = Historiker = Tarihi araba anlamına geliyor. 30 yılına girmiş bir araba, eğer şartlarıni yerine getiriyorsa, o zaman Oldtimer olarak H plakası alabiliyor. Oldtimer arabalar haddinden fazla değerli Avrupa'da.
Araba pastan çürükten yıkılıyo :) vitesi sevdin ama frenler tutmasın boş ver kaporta sağlam :) Klasik araç toplanacaksa bence hacimli motor olmalı genelde diğer aksamlar ona göre tasarlanıyor. Sıradan bir araca manevi değeri varsa para harcanır aynası stopu orjinal ama kırık öylemi kullanılacak :) Alana hayırlı olsun
Aracın radyosunda FM bandı U yazan tuşlarla çalışıyor. Yeni anten takarsanız muhtemelen çalışır. Araçtaki yangın söndürücü orijinal değil, sonradan takılmış.
Hiçmi eski arabama görmedik 8 silindirin tozlu garajından onlarca eski araba en az 20 sene el vurulmamış arabalar gördük gram pas yok ama bu resmen pastan geçilmiyor adı da biz bilerek ellemedik orjinalliği bozulmasın da bahaneleri olmuş
Benim çocukluğumda vardı bizde Opel Commodore Coupe krem renk deri tavan bu araçta gerçekten orijinal ve Opel geçmişine bağlı olan bir marka olduğu için bu yeşil rengini son çıkan Opel Mokka modelinde tekrar kullanmaya başladı ve tavanıda siyah ;)
Teknoloji yok ama taş bu arabalar resmen.Benim de 74 model Opel Kadett vardı.20 seneye yakın bindim,hiç yolda bırakmadı beni.Tek sıkıntısı yedek parçaydı.
@@ozgur. Bizdeki kadett i fabrikaya özel sipariş üzerine yaptırmış rahmetli babam dört kapı olarak.fındık motor dedikleri motora sahipti.1200 general motor.96 da kardeşim onunla bir kaza yaptı,sonrasında arabayı toplayamadık yedek parça sıkıntısından dolayı.98 de onu satıp sıfır Broadway almıştım :)
Alman disiplini mantığının güzel bir eseri. Bugünkü arabalar o yaşları asla goremez. Kullan at mantığı ile üretilmeye başlandı. O arabalar ise ömürlük yapıldı.
Ama o araca yakıt ayarlaması yapmak gerek kurşunlu benzine göre yapılmış kurşunsuz benzine göre distiribitör ve buji ve karbiratörde değişiklikler yapılmalı. Yoksa arıza vermesi yakındır
Arkadaşlar, arabanın bagajındaki ampuller, reflektör vb gibi parçalar hiç bir zaman araba nın fiyatı içinde verilmedi aynı arabanın 69 u ve 70 model 23MXL araç sahibi olmuş biri olarak.Araç sahibi Allah rahmet etsin arabayı Türkiye ye götüreceği zaman bunları alıp bagaja atmıştır ,orada lazım olursa ki 70 li yıllarda ya yoktu yada pahaluydı. Onun için bayilere bir şey dememek lazım. Yıllarca Anadol tek dikiz ayna ile çıkmıştı ki bayi ne yapsın. Yangın söndürücü de sonradan alınmadır.
@@saidyalim e tabi,sadece bizde değil ki piyasa şartlarına göre arabanın yedek lastik,kriko,bijon anahtarı eh bir de şartlara göre o da belki ilk yardım çantası. Ama yurt dışında da böyle.
@@saidyalim bir de tavi 10 bin TL ye ben de alır evin önünde hava atarım böyle arabaya. Galerici arkadaşların çürükler için dedikleri gibi 40 sene önce semtteki oastane sahibinin 70 civarı ilk R12sini methedetken söylediiği "abi valla orjinal çürükler " dediydi de günlerce gülmüştük ve baksanıza hala unutmamışım. Valla orj çürükler gördüğünüz çürükler.
Araba da bulunan radyo da FM bandı var. ayrıca arabanın A sından anlamayan birinin araba kanalı çekmesi tuhaf geldi. zaten izleyici görsel olarak tad alıyor Malesef.
Autohaus Albert Föller Karlsruhe den cikmis araba.Plaka da büyük ihtimal KA idi.satan galeri halen duruyor ayni isimle Karlsruhe de.bu araci almanyaya getirip onlara satmak lazim güzel para verirler
Videonun sonuna kadar izledim araba fiyatı söylenmedi. Uyuz olurum bu durumlara. Ya arkadaş, malını satıyorsan açık açık fiyatını versene. Fiyat vermeyen adamdan mal almayın arkadaşlar.
Arabayi satan sehir Almanya´nin Karlsruhe sehri. Bana cok yakin. A. föler diye bir opel yetkili servisiymis. ama simdi yok. sirket suan emlak isiyle ugrasiyor
Selamlar 🙌 Ben Düzceden Mersedesklas 🙌 65 & 72 model Mercedeslerde Ayaktan basma aynı ön cam suyu motoru yoktu 🙌 ayakla basmalı cam suyu atacağı pompası vardır . Aynı zamanda pompanın altında Elektrikli şalteri var. Pompaya ayağınızla basınca silgi de çalışıyor .. İyi seyirler 🙌 Hayati Demir 🙌 DÜZCE
DELİ GİBİ ÖLÜMÜNE AŞIK OLDUĞUM ANLATILMAZ YAŞANIR BİR SEVDAM OLAN ❤️ OPEL ❤️ AŞKIM SEVDAM İNŞALLAH BİR GÜN BANADA NASİP OLUR HER TÜRDEN ❤️ OPEL ❤️ MODELİNE BİNMEYİ KEŞKE PARAM OLSADA ALSAM.
Abi arabaya toz kondurmamak için hidrolik direksiyonu bile gömdü :) 50'li yıllara dayanıyor hidrolik direksiyonun tarihi. ama orjinalliğini bozmamak için fabrikada hidrolik direksiyon koymamış olabilirler abi haklısın. bence bu haliyle 370bin TL falan eder bu araba. Antika sonuçta çürük de olsa
Orjinalliği bozulmasın olayı farklı bendede Ford Explorer var zamanında buick aracımda vardı .. Klasik dünyasına uzak biri değilim o araç şahsi fikrim boyanmış bir aracın boyası en fazla 20 sene sonrası güneş yanığı osu busu boyanın canı gidiyor.. ancak kapalı alanda saklanırsa onda bile eteklerde bu arabada olduğu gibi pas çürük başlıyor. Arkadaşlara lafım yok ama orjinal diye sattıkları aracı alan kişi illaki ve illak kaporta boyaya sokucak o aracı ve çok fazla ağır koparta saç işleme işi var araçda.. ondan sonrası içinde bir boya ister ..
haci satici new york da itfaiye binasinda hala yanan edison ampulunu biliyor. Para babasi fren merkezine dalga diyor. Bir yasima daha girdim.Sasirmak guzel oldu.
Bu araba orjinal inden çürük almanya versiyonları böyle oluyor. Sahibine üzüldüm ne değer yüklemiş arabaya. Halbuki kıyıp kullansaydı ne anıları olurdu. Ben de titizim ama kullanmak için alıyorsun sonuçta. Mezara götürecek değilsin. Bu araba yattığı için paslanmış hatta çürümüş. Ya Bırakıldığı yerde yoğun nem varmış ya da duran arabayı oynar gibi yıkayıp durmuşlar. Yoksa o çürükler olmazdı.
Bende 1981 Taunus var alman, aracı Denizli' den aldım almancı amcam permi den sokmuş aracı. 1987' de aracın kondüsyonu çok iyiydi gidişi motoru falan ama araba yatmis bazi yerlerini hastalik almis. Ama bu dayilar gibi orjinali bozulmasin diye yatmadik kulak uzerine. Araç kaporta boya da renk degisiyor. Merak edenler için kanalda videolar var.
sizin aracınızı videoda gördüm, eğer daha önce ön ve arka tarafı değişmedi ise alman taunus değil, alman taunusların ön sinyalleri yana taşmaz arka stopları da küçük olur. Bildiğim kadarıyla 76-79 yılları arasında üretildi.
@@sameterturk791 bilgi yanlış. Çünkü Taunus fabrikasi 1984' te ingiltere' den sökülüp Türkiye ye getirildi. İlk otosan ford 1985 sonunda banttan indi. Bu kasa avrupa da mk3 diye gecer. İngiltere de Cortina adiyla satildi. 1976-1979 arasi uretilen kasa TC2 diye gecer ingiltere de, Benim kasa da TC3 diye gecer. 1979-1984 arasinda avrupa ve ingiltere de uretilip bitirildi. Ayrica benim arac 1981 de köln' den alinmis huseyin kulunk isimli bir almanci tarafindan, 1987 de ise Türkiye ye sokulmuş. Evraklari da duruyor. 1986' dan itibaren 1994' ün başına kadar son taunus' lar uretildi.
@@sameterturk791 sinyal' in açik olmasi degil yerli yada alman olmasinin alameti. Uretim yili. 1984' e kadar olanlar yurtdisi. 1986' dan itibaren hepsi yerli.
klasik türk galericisi işte.. parçası çok muş.. koltukta yatmak için gelıyorlarmış.. 99 model araçların parçasını bulamıyoruz 72 modelin nasıl parçası çok.. içten içe derinlere çürümüş.. neyse odur diyin geçin abartmayın..
CC videonu BMW videonu i10 i20 video nu ve hatırlamadığım çok kaydın var. Bu işi hobi olarak yapıyosan araç motorları arabalar hakkında videolardan önce biraz araştırma yap bari. Hele i10 bi facia yani. İ20 alan Ankaralı iyi kafa bulmuştu sizinle kamera arkasını ne olduğunu bilmiyoruz tabi.
Bu arabanın aynısının beyazı vardı çocukluğumda rahmetli babam arka stop lambasını bulamadı yok gitti Ostim diye bı yer varmış Ankara'da hurdalik oradan buldu 😄
sağlamlık ayrı dayanıklılık ayrı doğru dayanıklı ama zaten kaza testleri 20 yıl önce çıkmış bişey o yüzden bişey beklememek gerek ilk araba çıkalı kaç sene olduki zaten :D
Kilometre her yüzbinde bir sıfırlar.Plaka deliğinin plastiği vardır plaka cıvataları oraya denk getirilir. Plastikleri sökülmüş .Rekord yazısı var.Öyle yamuk olmaz.Parçası biraz zor artık.Sinyal camı stoplar ve Farlarını bulan bayağı nasipli. Nikelajlar bendeki de hala pırıl pırıl. Bagaj demirleri Rekord E2 ye kadar aydı değişmiyor.Bu arabalarda jikle yok,sonradan takılma , muhtemelen karbüratör farklı takılmış.Far düğmesi birincisi Park lambaları ikincisi ise kısa fardır . Koltuk sağında düğme vardır aşağıya doğru bastırırsın .Debriyaj ayarı altta ayarlanması lazım.Çok daha sayarım.
50 senelik araba 39 binde almanya Türkiye 3 bin km pek inandirici gelmedi amma olmazda diyemem antika arabanin değerini herkes bilmez buna verdiğin para kadarda masraf yapsan antika değerini bilenlere değer zevkin pazarliği olmaz bu arabayi alan zaten bunu ihtiyaç için değil yatirim , zevk ve hobi için alacakdir
Hersey güzel cürük filan var hade antika diye hic ellemediker sadece düsündügümden diyom 20 yıl yatan araca yag degişmeden direk akü takıp calıstırmayıda anlayamadım valla
Doğru Konuşanı Dokuz Köyden Kovarlar Bu Video Yu Yeni Görüyorum Beni Çocukluğuma Götürdü O Yıllarda Bu Arabalar Yurt Dışından Gelir Çenç Olurdu😢 Satanlar Dört Dörtlük Anlatmış Yazık Bir Çok Kişi Boş Yapmış Ah Bulasamda Alsam Bu Değerde❤ Bir Opel
DAYILAR ESKİ ARABA GÖRMEMİŞ ALIN İZLEYİN !!!
Aldıktan sonra: th-cam.com/video/84VqpK-N2GU/w-d-xo.html
Alırken: th-cam.com/video/neBGfbF7_tI/w-d-xo.html
12:00 ed china,mike
Sait abi öncelikle hiç bir videoda yorum yapmadım ama bu senin kanalında ikinci yorumum aklım o bagajdaki küçük aynaya takıldı yanlış bilmiyorsam o ayna bi kaza anında yaralı baygın kişinin yüzüne tutularak yaralının nefes alıp almadığını buğulanmasıyla anlamak için diye biliyorum ama kesin net bir bilgi değil saygılar
👏
Hayır o ayna görünmeyen yerleri görmek ve el feneri girmeyecek bölgelere ışık yansıtmak amacı ile konulur.
Videoyu izledikten sonra sahibinden coma baktım an itibari ile 153.000TL yazıyor. Video paylaşıldığı zaman yani 8 ay önce acaba ne yazıyordu?
Dayılar sansar gibi. İzlerken bile kazıklandığımı hissettim.
Dayılar biri izler , ona satarız derdindeler.
Ellerinden tespih ağızlarından dua eksik olmaz böyle tiplerin.
Sizinde ağzınıadan küfür eksik olmaz.
Dayılar gibi kazık atan yok
Ulan araba çürümüş zaten biz bilerek yaptırmadık diyor. Dayı o bu değil aq 😂
Araç Opel Rekord C Caravan. 1968 - 1972 yılları arasında üretilmiştir.
Maşallah araç çok düzgün, ama km olarak 30 küsür değil 130 küsür bin km de muhtemelen, arka yazı sökülüp takılmış, orjinali öyle yamuk değildir. Türkiye’de satılan bütün Opel Rekordlar Almanya’dan birileri tarafından getirilmiştir, Almancılar tarafından, o zamanlar acente yoktu. İç cam açma kolları rekord C değil Rekord D, motor sesi ince bir subap ayarı istiyor, bide kontağı uzun süre açık tutmak platin yanmasına sebep olur ateşlemeyi bozar. Kaputta ki cam fıskiye memeleri orjinal değil, sol dikiz aynası orjinal değil. Depo üzerinde tuttuğunuz hortum benzin hortumu değil, depo havalandırmasıdır. Farlarda ilk tuş parkları yakar, 2. Tuş farları yakar, uzunlar ve selektör silecek kolundadır. Başka merak ettiğiniz varsa sorun söyleyeyim :)
Yazmayı unutmuşum, vites levye boncukları 30 binde boşluk yapmaz, vites kolunda aşırı boncuk boşluğu mevcut;)
Naptın abi 😄👏
@@saidyalim nick yorum uyumu diyebiliriz 🤣
Biz anlamıyoruz tabi adamlar ne derse inanıyoruz 😄 ama işin ustası her şeyi açıklamış tebrik ediyorum 👏👏
Cocuklugum ve gencligim Almanyanin "Karlsruhe" kentinde gectigi icin bende bir bilgi ekleyeyim: 7:05 deki görünen araci satmis olan oto bayinin emblemi. Bayinin ismi Albert Föller Opel otobayisi, Almanyanin Karlsruhe kentinde ve o zamanlar bu cevrenenin en büyük Opel bayisiydi. Böylelikle o görünen emblemde otobayinin isminde bir "L" harfi eksik, a.föller olmasi gerekiyor, yani 2 "L" ile yazilir. Sanirim bu harf zamanla düsmüs :) . Bayi maalesef 2000 yillarinda kapandi. Bu videoya da denk gelmem güzel bir tesadüf oldu. Tesekkürler 👍
Konunun özü " biz bu arabanın hiçbiryerine dokunmadık orjinalliği bozulmasın diye " ☺
orjinalliği bozulmasın diye çürümüş arabaya biniyok :D
Orijinalliği bozulmasın diye çürütmüşler
O küf dediği pas ve bu arac komple tüm parcalari sökülüb pasdan arindirilmasi lazim Motor dahil tüm parcalara ayirib Toparlamak lazim öyle basit değil şu an bir 1963 Mersedes cupe restore ediyorum 45bin km şu an 1 yili aşkin
Tüm hortumlari tüm kablolar ve hepisi yenilenmesi lazim
-abi araba kaza geçirmiş arkada bir yaralı adam kalmış
+abi adamı almadık 71den beri yatıyor kendisi orijinalliği bozmak istemedik
:D
Şaşırt bizi dayı hadi 😁
Galerici meslekte master yapmak için arabayı düşürmüş...gelene çakacak:) keyiften tesbih çekiyor:))
:))
Amcalar süper, her kusura koro halinde “orjinali bozulmasın diye”.. Yersen…
Ben olsam bende yaptırmazdım. Alacak adam zevkine göre yaptırsın. Adam galerici zaten böyle temiz aracı yaptırmasa daha pahalıya satar.
Boş yapma herkes aynısını yapardı.
Yedek far kutusundaki süngerleri niye ufaladin abi aracın değerini düşürdün
+1 ya adam utanmadan toz kondurmamaya çalışıyo
satıcı olsam bende yaptırmazdım
Bu iyi bir alamancı arabasıdır. Almanya Türkiye yoluna çok gitmiştir. Bizim de vardı. Hatta bunun bir de sedan modeli vardı bizde. 2.0 motor. Muhteşem bir motordu. Ciddi bir kaza yapmıştık Çorum yakınlarında. Çok şükür bizlere ciddi bir şey olmadı.
Bababın Almanya'daki ilk arabası Opel Record D Coupe 1972.. Zamanının efsanesi.. Güzel bir video olmuş, emeğinize sağlık
70 li yıllarda babamda bu aracın gök mavisi rengi vardı. çoluk çocuk 10-11 kişi binilirdi.Süper bir arabaydı.
64 modelin vites çubuğu manyetik olanını kullandım gaza istediğin kadar baş gitmezdi elini vitesten çekince ok gibi fırlardı km ibresi soldan sağa doğru çıkar 30 a kadar sarı sonra yeşil daha sonra kırmızı olurdu bana çok güzel nostalji yaşattığınız için teşekkür ederim
araç alıcağıma satıcağıma değil işyerinde tamir yaparken seni seyrediyorum yüzümüzü güldürüyorsun ellitane videonu seyrettim bu güün abone oluyorumm .. güzel insan allah bahtını açık etsin
-Abi firenler tutmuyor
-olsun orijinalliğini bozmadık 😂😂😂
😄
Fren anamerkez yatan araçlarda bozulur hidrolik kaçırır fren tutmaz ana merkez değişince düzelir
Çocukluğum hollandada bu araçlarda geçti a dan z ye her modelini her tipini bilirim ve yıllarca o araçları tamir ettim o ylların araçlarında verniksiz boya atılırdı kendinden parlak boyalar ikincisi arkadaş o araçta şase olmadığnı ima etti fakat doğru değil müthiş sağlam şaseye sahip bir araç bu araçların restore edilmişi para eder almanyada 20 ile 40 bineuroya bulabilirsiniz buşekil araç fena değil ama daha kıymetli olmadın istiyorsanız doğru eksiksiz bir restore ile kıymeti artar bu şekil değil
Rekord e2 1984 model alacağım sizce nasıl?
Şu olayada uyuz oluyorum. Babamın hatırası kıyamadım satamadım. Ama samanlıkta çürüttüm aman ne hayırlı evlat.
O zamanlarda çoğu arabada dörtlü yoktu ayrıca sağda ayna bile yoktu, daha sonra sağ aynayı kendimiz alır takardık :)
İhtiyarların muhabbeti çok sarıyor. Akşama kadar dinlesem sıkılmam.
😀
Stoplar için orjinalini bozmayalım dedim diyor abim demiyorki bunların stop lambasını felan bulamadım 😀😀😀parça durumu bulunuyor demezmi emmim canını yerim 😀😀😀
Videolarını izliyorum abone olmamıştım abinin elinden tesbihini bırakmadan video bitimine kadar çekmesine hayran kaldım onun hatrına abone oldum 😂😂😂👍👍👍
Valla egea videosu üzerine başka video tanımam :) kaç kere izledim bilmiyorum. Bugün yine arkadaşlarla hep beraber izleyip güldük
🤣
Çok iyi durumda emeğine sağlık abi Opel kullanıcısıyım almanlar bu işi iyi yapıyor
abi vites geçmiyorr
- tatlımmm orjinelliği bozulmasın diye 😂
Türkiye’de olsam O ARACI kesin alır yaptırır bir köşeye koyar Yağmur ☔️ 🌧 Çamur olmayan Yer ve Günlerde Zevkine Binerdim.
İnşALLAH 🙏 bu Aracı bir Seven bir Anısı olan Alır ve Kıymetini bilir.
Selamlar Saygılar
ilk sahibide senin kafadanmis binmemis 😀
Amcalarım parçayı bulamıyoruz demek yerine, orjinalliği bozulmasın diye ellemedik diyorlar 😄
Bulsada baya paha olur
@@turanakrep5659 neden 4 lastk almadınız hep bir ağızdan orjinalliği bozulmasn diye :)
Lan rekord un ne parçası niye bulunmasın ucuzdan bir araba
1971 model Opel Rekord, Opel Commodore vs. gibi arabalar Almanya'da 25-30 bin Euro'dan başlıyor. Klasik araba olduğu için H plakasi alabiliyor. H = Historiker = Tarihi araba anlamına geliyor. 30 yılına girmiş bir araba, eğer şartlarıni yerine getiriyorsa, o zaman Oldtimer olarak H plakası alabiliyor. Oldtimer arabalar haddinden fazla değerli Avrupa'da.
Yani
Araba pastan çürükten yıkılıyo :) vitesi sevdin ama frenler tutmasın boş ver kaporta sağlam :) Klasik araç toplanacaksa bence hacimli motor olmalı genelde diğer aksamlar ona göre tasarlanıyor. Sıradan bir araca manevi değeri varsa para harcanır aynası stopu orjinal ama kırık öylemi kullanılacak :) Alana hayırlı olsun
Aracın radyosunda FM bandı U yazan tuşlarla çalışıyor. Yeni anten takarsanız muhtemelen çalışır. Araçtaki yangın söndürücü orijinal değil, sonradan takılmış.
👏
17:00 karbüratörü benzine damlatmayaydı iyiydi 😃
🤣
Karbüratöre benzini damlattık e yerine ü demiş adam ne olacak:)
parçaları diğer klasik arabaların heryerde bulunduğu gibi bunun da bulunuyo😀
bi de araba almanyadan geldi 39 bin de diyen koca yürekli yurdumun insanı
Yaptığın içerikleri izlemesi çok zevkli abi.
Eyvallah kardeşim
Hiçmi eski arabama görmedik 8 silindirin tozlu garajından onlarca eski araba en az 20 sene el vurulmamış arabalar gördük gram pas yok ama bu resmen pastan geçilmiyor adı da biz bilerek ellemedik orjinalliği bozulmasın da bahaneleri olmuş
Said bey sayende memlekettimizin insanlarını tanıyoruz Çoğunun ortak noktası maalesef "rabbena hep bana"
Benim çocukluğumda vardı bizde Opel Commodore Coupe krem renk deri tavan bu araçta gerçekten orijinal ve Opel geçmişine bağlı olan bir marka olduğu için bu yeşil rengini son çıkan Opel Mokka modelinde tekrar kullanmaya başladı ve tavanıda siyah ;)
zamanının en kral arabalarından
güzel bir paylaşım olmuş.
Teknoloji yok ama taş bu arabalar resmen.Benim de 74 model Opel Kadett vardı.20 seneye yakın bindim,hiç yolda bırakmadı beni.Tek sıkıntısı yedek parçaydı.
@@ozgur. Bizdeki kadett i fabrikaya özel sipariş üzerine yaptırmış rahmetli babam dört kapı olarak.fındık motor dedikleri motora sahipti.1200 general motor.96 da kardeşim onunla bir kaza yaptı,sonrasında arabayı toplayamadık yedek parça sıkıntısından dolayı.98 de onu satıp sıfır Broadway almıştım :)
33:10 elin vitesi aradı ortada abi :)
Tesbih li dayı idolümsün. :)
Radyo nun FM düğmesi UKW dir yani oradaki U düğmesi. O yıllarda UKW diye geçer çalışmamasının sebebi Kırık olan Anten.
Orjinali bozulmasin diye arac perişan olmuş böyle orjinale binecegime araci boyatir tertemiz binerim ...Boyle aracı da almam
Alman disiplini mantığının güzel bir eseri. Bugünkü arabalar o yaşları asla goremez. Kullan at mantığı ile üretilmeye başlandı. O arabalar ise ömürlük yapıldı.
İlk arac kullanmayı 52 model opel capitan da ogrenmistim kardesim,aklima geldi cocuklugum 😊
Ama o araca yakıt ayarlaması yapmak gerek kurşunlu benzine göre yapılmış kurşunsuz benzine göre distiribitör ve buji ve karbiratörde değişiklikler yapılmalı. Yoksa arıza vermesi yakındır
İlginç bilgi 👏
Antika degil, eski , yorgun, hurda araba, yakinda Küba gibi olacağız eski püskü arabalar fasulye gibi nimetten sayilacak
Keşke Küba gibi olsak
Arabanın arkasındaki yazı kişinin adı ve şehrin adı Karlsruhe de yaşıyorum 😂bende şaşırdım güzel video emeğinize sağlık
😊👏👏
14:51 westinghouse diyecek diye bekledim galerici amcamı
Arkadaşlar, arabanın bagajındaki ampuller, reflektör vb gibi parçalar hiç bir zaman araba nın fiyatı içinde verilmedi aynı arabanın 69 u ve 70 model 23MXL araç sahibi olmuş biri olarak.Araç sahibi Allah rahmet etsin arabayı Türkiye ye götüreceği zaman bunları alıp bagaja atmıştır ,orada lazım olursa ki 70 li yıllarda ya yoktu yada pahaluydı. Onun için bayilere bir şey dememek lazım. Yıllarca Anadol tek dikiz ayna ile çıkmıştı ki bayi ne yapsın. Yangın söndürücü de sonradan alınmadır.
O zaman da mı böyleydi yq
@@saidyalim malesef arkadaş doğru demiş, o parçalar hep opsiyon. Sağ dikiz aynası bile
@@saidyalim e tabi,sadece bizde değil ki piyasa şartlarına göre arabanın yedek lastik,kriko,bijon anahtarı eh bir de şartlara göre o da belki ilk yardım çantası. Ama yurt dışında da böyle.
@@saidyalim bir de tavi 10 bin TL ye ben de alır evin önünde hava atarım böyle arabaya. Galerici arkadaşların çürükler için dedikleri gibi 40 sene önce semtteki oastane sahibinin 70 civarı ilk R12sini methedetken söylediiği "abi valla orjinal çürükler " dediydi de günlerce gülmüştük ve baksanıza hala unutmamışım. Valla orj çürükler gördüğünüz çürükler.
Araba da bulunan radyo da FM bandı var.
ayrıca arabanın A sından anlamayan birinin araba kanalı çekmesi tuhaf geldi. zaten izleyici görsel olarak tad alıyor Malesef.
aynen zerre anlamıyolar
Abi artık pazarlık taktikleri gelsin :) lion motors ne plakalık yolladı nede mesajlara cevap verdiler şov yapmışlar videoda
Mağazadan gelip alsınlar kargoya yetişemedik diyorlar
@@saidyalim mağazadan dedikleri galerilerinemi gitcekmişiz reis
Aynen
@@saidyalim yazık biz de adam sanmıştık onları
Aga bu klasiklerden bir tane topla be şöyle ısparta sokaklarında gez bi görelim ya😁
Tesbihli dayı tam tokatçı
Ben kullandım bu araçtan çok az yakar birde akışı mükemmel hele koldan vites varya adamı bitiriyor
33:10 abi çok güldüm hakkını helal et 😂 hiç de belli etmiyon vitesi iyi aradın.
Autohaus Albert Föller Karlsruhe den cikmis araba.Plaka da büyük ihtimal KA idi.satan galeri halen duruyor ayni isimle Karlsruhe de.bu araci almanyaya getirip onlara satmak lazim güzel para verirler
Abiler iyi adamlarmış esnaflıklarıda güzel helal olsun
demek ki sen de üçk ağıtçısın. )))
Arabanın heryeri çürük ufak bi boya masrafı var diyor dayi🤣
Arka tekerin arkasında delik var kedi girer çıkar. Ufak kaporta işi varmış. Neyse selamlar
22.47de şurasıda egzos herhalde dediğin an haykırdım yemin ediyorum ya 😁😁😁
😄
33:09 da elin triptonic vitese gitmesi dhdhhd
Videonun sonuna kadar izledim araba fiyatı söylenmedi. Uyuz olurum bu durumlara. Ya arkadaş, malını satıyorsan açık açık fiyatını versene. Fiyat vermeyen adamdan mal almayın arkadaşlar.
10 bin indirim istendiğine göre 100 binden yukarıda olmalı... 150 falan derlermiş artık...
viddeo oynarken senin yoruma denk geldim ve izlemeyi bıraktım 7 dakika civarında.
@@kemalbulut8530 endeğe araba 40 bin km olması imkansız en az 2 kere 100 bin atmıştır gösterge her yer çürük çarık 150 değilde 50 diyelim ona.
Siz yangın tüpünden bahsediyorsunuz, 1986 yılında sıfır Şahin almıştım 3 ay sıra bekleyip.
İçinde paspas bile yoktu , sağ tarafta dikiz aynası yoktu .
Arabayi satan sehir Almanya´nin Karlsruhe sehri. Bana cok yakin. A. föler diye bir opel yetkili servisiymis. ama simdi yok. sirket suan emlak isiyle ugrasiyor
Selamlar 🙌 Ben Düzceden Mersedesklas 🙌 65 & 72 model Mercedeslerde Ayaktan basma aynı ön cam suyu motoru yoktu 🙌 ayakla basmalı cam suyu atacağı pompası vardır . Aynı zamanda pompanın altında Elektrikli şalteri var. Pompaya ayağınızla basınca silgi de çalışıyor .. İyi seyirler 🙌 Hayati Demir 🙌 DÜZCE
DELİ GİBİ ÖLÜMÜNE AŞIK OLDUĞUM ANLATILMAZ YAŞANIR BİR SEVDAM OLAN ❤️ OPEL ❤️ AŞKIM SEVDAM İNŞALLAH BİR GÜN BANADA NASİP OLUR HER TÜRDEN ❤️ OPEL ❤️ MODELİNE BİNMEYİ KEŞKE PARAM OLSADA ALSAM.
Abi arabaya toz kondurmamak için hidrolik direksiyonu bile gömdü :) 50'li yıllara dayanıyor hidrolik direksiyonun tarihi. ama orjinalliğini bozmamak için fabrikada hidrolik direksiyon koymamış olabilirler abi haklısın. bence bu haliyle 370bin TL falan eder bu araba. Antika sonuçta çürük de olsa
100 max
İyi araştır bakayım Opel kadet rekord signum gibi araçlara ilk ne zaman hidrolik direksiyon konulmuş bok atmak için yazma araştır ondan sonra yaz.
Araçta Westinghouse var hidrolik fren ve direksiyonun atası
Almanya dan gelen ev radyoları ve araç radyolarında FM ibaresi yoktur. "UKW" yazan frekans 88.00- 107.00 dalgasını yakalarsınız.
Orjinalliği bozulmasın olayı farklı bendede Ford Explorer var zamanında buick aracımda vardı .. Klasik dünyasına uzak biri değilim o araç şahsi fikrim boyanmış bir aracın boyası en fazla 20 sene sonrası güneş yanığı osu busu boyanın canı gidiyor.. ancak kapalı alanda saklanırsa onda bile eteklerde bu arabada olduğu gibi pas çürük başlıyor.
Arkadaşlara lafım yok ama orjinal diye sattıkları aracı alan kişi illaki ve illak kaporta boyaya sokucak o aracı ve çok fazla ağır koparta saç işleme işi var araçda.. ondan sonrası içinde bir boya ister ..
Emeğinize sağlık çok samimi bir video olmuş:) Başarılar:)
Her eskiye antika denseydi ohoo. Bu antika değil hurda
eski araçların fıskiyeleri ayaktan şaşıracak görülmeyecek birşey değil
Orjinalliğini bozmak istemedik diye diye geçiştirmişler sol arka stop lambasının orjinalini bulamadık diyemiyorlar da orjinalini bozmayalım diyorlar
haci satici new york da itfaiye binasinda hala yanan edison ampulunu biliyor. Para babasi fren merkezine dalga diyor. Bir yasima daha girdim.Sasirmak guzel oldu.
Arabanın full toplanmış halı 220bin TL .. bunun hakkı 50₺ eder bu araba 100₺ masraf var. .her kapartacida yapmaz
Bu araba fabrika cikisi gibi temiz olsa bile anca Opel'in kendisinde değeri olur. Saçma sapan arabalara klasik demeyi birakalim arkadas.
İlk olsun, çok güzel videolar çekiyorsunuz, teşekkür ederiz.
Ben teşekkür ederim 😊🤗
Dakika 33de elin asagı gitti abi vites için 😁😁
🤣
Bunların 1.7 C kasa koldan vitesli olanları vardı tek kapı. O kasalar çok efsaneydi...
Biz bu arabayı hiç ellemedik kimi yakalarsak onu kucaklarız hesabı ! Antika ya ondan pahali
S. A toprağım tüm hemşerilerimize selam olsun
Abi videolar biraz sık gelse seviliyorsun kaliteli işler çıkarıyorsun
Çok güzel bir araba ocuklugumuzun göz araçlarından biri bana o günleri hatırlattı ne kadar fiyat ister
Almaca yazan yerde KARLSRUHE yazisi bizim suan bulundugumuz sehrin ismi digeride alinan galeri
Dayılar emektar galerici ağzıyla konuşuyor dayıcım record yazısı yamuk işte belliki başına bişey gelmiş ne desen orjinal diyor 😂 (araştırdım orjinali düz)
Bu araba orjinal inden çürük almanya versiyonları böyle oluyor. Sahibine üzüldüm ne değer yüklemiş arabaya. Halbuki kıyıp kullansaydı ne anıları olurdu. Ben de titizim ama kullanmak için alıyorsun sonuçta. Mezara götürecek değilsin. Bu araba yattığı için paslanmış hatta çürümüş. Ya Bırakıldığı yerde yoğun nem varmış ya da duran arabayı oynar gibi yıkayıp durmuşlar. Yoksa o çürükler olmazdı.
Bu videoyu sekiz silindir çekmeliydi o zaman çok daha keyifli olurdu tam Etem abilik araba
Sakallı dayının da bilmediği bir şey yok. 19.34 de ampülü icat eden Edison’un ilk yaktığı ampülün hala yandığını bile biliyor 😀
😄
Bende 1981 Taunus var alman, aracı Denizli' den aldım almancı amcam permi den sokmuş aracı. 1987' de aracın kondüsyonu çok iyiydi gidişi motoru falan ama araba yatmis bazi yerlerini hastalik almis. Ama bu dayilar gibi orjinali bozulmasin diye yatmadik kulak uzerine. Araç kaporta boya da renk degisiyor. Merak edenler için kanalda videolar var.
sizin aracınızı videoda gördüm, eğer daha önce ön ve arka tarafı değişmedi ise alman taunus değil, alman taunusların ön sinyalleri yana taşmaz arka stopları da küçük olur. Bildiğim kadarıyla 76-79 yılları arasında üretildi.
@@sameterturk791 bilgi yanlış. Çünkü Taunus fabrikasi 1984' te ingiltere' den sökülüp Türkiye ye getirildi. İlk otosan ford 1985 sonunda banttan indi. Bu kasa avrupa da mk3 diye gecer. İngiltere de Cortina adiyla satildi. 1976-1979 arasi uretilen kasa TC2 diye gecer ingiltere de, Benim kasa da TC3 diye gecer. 1979-1984 arasinda avrupa ve ingiltere de uretilip bitirildi. Ayrica benim arac 1981 de köln' den alinmis huseyin kulunk isimli bir almanci tarafindan, 1987 de ise Türkiye ye sokulmuş. Evraklari da duruyor. 1986' dan itibaren 1994' ün başına kadar son taunus' lar uretildi.
@@sameterturk791 sinyal' in açik olmasi degil yerli yada alman olmasinin alameti. Uretim yili. 1984' e kadar olanlar yurtdisi. 1986' dan itibaren hepsi yerli.
@@gockhanpasa1 bi tane videoda mk2 yazmışsınız onun için farları farklı yazdım. Bu kasanın Almanya'da üretildiğini bilmiyordum.
klasik türk galericisi işte.. parçası çok muş.. koltukta yatmak için gelıyorlarmış.. 99 model araçların parçasını bulamıyoruz 72 modelin nasıl parçası çok.. içten içe derinlere çürümüş.. neyse odur diyin geçin abartmayın..
CC videonu BMW videonu i10 i20 video nu ve hatırlamadığım çok kaydın var. Bu işi hobi olarak yapıyosan araç motorları arabalar hakkında videolardan önce biraz araştırma yap bari. Hele i10 bi facia yani. İ20 alan Ankaralı iyi kafa bulmuştu sizinle kamera arkasını ne olduğunu bilmiyoruz tabi.
15:42 abi bizim 2000 model torosta o buji kapağı yok 1971 modelde var :)
😊
Bu arabanın aynısının beyazı vardı çocukluğumda rahmetli babam arka stop lambasını bulamadı yok gitti Ostim diye bı yer varmış Ankara'da hurdalik oradan buldu 😄
1971 rekord 1900 l yerden vites sedan bizde de vardı amblemini çalarlar di babam gider yeniden alırdı
gerçekten çürük yerin içindeki çürük parçalarını görünce inandırıcı geldi değişen olmadığı iletişim numarası verirmisiniz
sağlamlık ayrı dayanıklılık ayrı doğru dayanıklı ama zaten kaza testleri 20 yıl önce çıkmış bişey o yüzden bişey beklememek gerek ilk araba çıkalı kaç sene olduki zaten :D
anadol taksilerde de aynı silecek suyu püskürtmesi var
Kilometre her yüzbinde bir sıfırlar.Plaka deliğinin plastiği vardır plaka cıvataları oraya denk getirilir. Plastikleri sökülmüş .Rekord yazısı var.Öyle yamuk olmaz.Parçası biraz zor artık.Sinyal camı stoplar ve Farlarını bulan bayağı nasipli. Nikelajlar bendeki de hala pırıl pırıl. Bagaj demirleri Rekord E2 ye kadar aydı değişmiyor.Bu arabalarda jikle yok,sonradan takılma , muhtemelen karbüratör farklı takılmış.Far düğmesi birincisi Park lambaları ikincisi ise kısa fardır . Koltuk sağında düğme vardır aşağıya doğru bastırırsın .Debriyaj ayarı altta ayarlanması lazım.Çok daha sayarım.
Galerici ler tam profesyonel türk galericisi
Yani sahtekar. )))
50 senelik araba 39 binde
almanya Türkiye 3 bin km
pek inandirici gelmedi amma olmazda diyemem
antika arabanin değerini herkes bilmez buna verdiğin para kadarda masraf yapsan antika değerini bilenlere değer zevkin pazarliği olmaz bu arabayi alan zaten bunu ihtiyaç için değil yatirim , zevk ve hobi için alacakdir
Ben arabanin orijinalliği bozulmasin diye yıkamıyorum bile😎
Yine samimi ve güzel bir video. Harika. Çekilen mahalle de çok güzel. Neresi bura acaba?
Hersey güzel cürük filan var hade antika diye hic ellemediker sadece düsündügümden diyom 20 yıl yatan araca yag degişmeden direk akü takıp calıstırmayıda anlayamadım valla
Yağ değişir mi hiç orjinalliği bozulmasın 😂
Doğru Konuşanı Dokuz Köyden Kovarlar Bu Video Yu Yeni Görüyorum Beni Çocukluğuma Götürdü O Yıllarda Bu Arabalar Yurt Dışından Gelir Çenç Olurdu😢 Satanlar Dört Dörtlük Anlatmış Yazık Bir Çok Kişi Boş Yapmış Ah Bulasamda Alsam Bu Değerde❤ Bir Opel