9096 N.C.A. CON VACIO PASANDO junto AL MUSEO FERROVIARIO DE PÉREZ

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Minutos después del amanecer, la General Motors GT22CW 9096 del Nuevo Central Argentino, procedente del Centro Operativo Patio Parada de Rosario, llega a Pérez con su tren vacío compuesto por 54 vehículos y se detiene por unos minutos a pocos metros del paso a nivel de calle Alem (Km 15,9 de la vía a Casilda).
    Momentos más tarde, el tren se pone en marcha con destino a la Aceitera Chabás y pasa junto al predio del "Museo Ferroviario La Emperatriz" dónde podemos observar un par de Furgones Birmingham - originarios del ex- Ferro Carril Central Argentino - el furgón Estafeta 1341 y el Furgón Correo 341 (que en el pasado perteneció a AFEPRORA y pasó las últimas décadas detenido en Retiro San Martín).
    Pérez - provincia de Santa Fe - Republica Argentina 12-06-2024
    Minutes after dawn, the General Motors GT22CW 9096 of the Nuevo Central Argentino, coming from the Patio Parada Operational Center, arrives in Pérez with its empty train made up of 54 vehicles and stops for a few minutes a few meters from the Alem Street level crossing ( Km 15.9 of the road to Casilda).
    Moments later, the train sets off towards the Chabás Oil Company and passes by the premises of the "La Emperatriz Railway Museum" where we can see a pair of Birmingham Vans - originating from the former Argentine Central Railway - the Estafeta 1341 van. and the Mail Van 341 (which in the past belonged to AFEPRORA and spent the last decades detained in Retiro San Martín).
    Pérez - province of Santa Fe - Argentine Republic 06-12-2024

ความคิดเห็น • 4

  • @juancalderon894
    @juancalderon894 3 หลายเดือนก่อน +1

    excelente video amigo Dardo hermosa la 9096 va mi like saludos

  • @carlosfrencia8830
    @carlosfrencia8830 3 หลายเดือนก่อน +1

    Hola Dardo. Larguísima formación de vacíos. Si llevan carga esa locomotora alcanza xa remolcar esa cantidad ?. Saludos y muy buen finde. 👋🇦🇷

    • @dardo6201
      @dardo6201  3 หลายเดือนก่อน

      Hola Carlos: si a las GT22 N.C.A. le hizo modificaciones en los motores de tracción para que pueden remolcar más tonelaje - a bajas velocidad - por lo que es común verlas al frente de trenes de 60 vagones cargados/vacíos

    • @carlosfrencia8830
      @carlosfrencia8830 3 หลายเดือนก่อน

      @@dardo6201 excelente aclaración, redujeron velocidad a cambio de fuerza de arrastre. Gracias Dardo x tu información, realmente no tenía idea de esa reforma. Muchas gracias..te envío un abrazo cordial.