SX125 レストア ホイール完成したよ！

[@takepon1964]

2年前にセロー225のスポーク張り替えしたことを思い出しながら拝見しました。
自分は木材で治具を作って回したんですが、
車体に付ければやりやすかったんですね。

[@noa7055]

そんな調整必要なんですね😅初めて知りました💧やった事もないしやる事もないけど嫌いな作業😅

[@ae86shin]

私がスポーク張り初めてしたのがTS125Rでした、フロントハブは見た目共通の様ですね。
モタード化するに当たって１７インチにしたのですが、スポーク長さもネック角度も変わるのでCADで書いて手探りでした、ブランクスポークを買ってスポークベンダーで曲げました。
リム幅も変わるのでセンター出しの為にハブからのオフセットを測っておいて計算したオフセットに合わせたのですが、コレが功を奏したのか横の振れはほぼ皆無でした。
縦はニップルからのスポークの出を均一にしたら若干の手直しでOKでした。
フロントを先にやってリヤも同様にしましたが殆ど振れ調整は無くスポーク張りは全然余裕と感じております。
機会があったら試してみてください。

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。ホイールの振れ調整は、時間と根気ですね～😅

[@daeg0710]

今回も楽しく拝見させて頂きました
お疲れ様でした
私もハスラーでどハマりしたのを
思い出しました
次はエンジンですか
楽しみにしてます

[@博隆川野-f7d]

お疲れ様です。
まめ😵
まいりました😅
気持ちが良いですね🎵
タイヤロードも考えてください。

[@鬼塚敬司]

スポーク張り難しいですね😅何となく分かるんですが……知り合いの自転車屋さんに駆け込みます💦

[@ぶんぶんはろーエストレア]

いやぁ～、そんな風に調整するんですね？お疲れ様です😆🎵🎵次はエンジンですか？楽しみですよ😃

[@から揚げサイコー]

お疲れ様です。スポークはかなり面倒なんですね。サラっと完成さすがです。次回のエンジンも楽しみです

[@お魚さんかも]

前回からの燃え尽き感何となく感じますな楽しくなる部品集まるといいな

[@ひろ-p9r9p]

今回の作業は、本当に大変でしたね。お疲れ様でした🙇仕上がりは本当に綺麗でした。さすがです🙌

[@小塚貴之]

お疲れ様です。
ホークのタイヤって調整が大変なんですね！初めて知りました！
エンジンは120にしたのですね！楽しみにしています。