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R７は電子制御がないので本来のバイクの動きが楽しめる😄✌️🏍️🏍️🏍️
ファーストバイクをR7に決めました！7月に納車されるのでめっちゃ楽しみ…！
これこそ毎日乗れるスーパースポーツ
最初出た時は排気量700cc未満で70馬力かよ〜と思ってだけど、400ccをチューンナップして電子制御なんて何も付いてない時代のバイクを現代に甦らせたバイク…って思えばかなり熱いバイクだと気付く｡
筑波行くと、高確率でMT-07いますからね。しかも、1分10秒を切っている猛者も。YAMAHAとしては、サーキットに特化したMT-07を作りたかったのかもしれないけども、R1程の性能はいらないけどこのスタイルが好きって人に人気みたい。
R7ネーミングに関しては開発の人たちも思うところあったみたいだからね。でもこの排気量でYZF-Rのブランディングの中で売ることを考えると、R7で妥当なんじゃないかと思う。それにTRX以来の270度ツインのスポーツがこのパワー、この重量で出てきたことよ。ヤマハはとんでもなくマニアックなマシンをこの現代に産み出したよ。4発じゃないからって食わず嫌いしてる人には見れない世界がここにある。
低速域でも安定してますね！ローダウン仕様にしたらどうだろうかな？性能が落ちるかな？
購入考えてます R7かCBR650R どうするかな😀
浜松ナンバーがなんか嬉しい
教習所が同じ色の新車を購入していましたよー♪注目度たかいですね！
r25がこのデザインでハンドル高ければ買いたいな！ホイールベースは1410位で作って欲しい。
エンジンは実績があるMT07のエンジンですからね🙆♂️どんつきを極限まで無くしてますからね😆クイックシフターの感じもインプして欲しかったかな😅
Pazartesi günü bizim bayramımız arigatou
MT-07乗ってたからこそアルミフレームにならなかったのは残念。強化されてるらしいから分からないけど、MT-07は結構剛性弱かったから、、、でも実物見たけどめちゃくちゃカッコよかった！MT-07買う時あったら絶対こっち買ってましたし、ある意味理想のモデルです(´ω`)
4輪で言うと、GRヤリスのRS。でもカッコいいのでアリかな。
車両重量188ccに。。。
思うけど、車にはシート調整からステアリングのチルトテレスコまであるのにバイクはなんの調整機能もない。これは安全性にもつながることだからメーカーは鋭意かいはつしてほしいものです。調整が無理なら何種類かの章があるとジャストフィットとまでは言わないけど楽に乗れるようになるのは大剣芸ですよね。
自分に合ったバイクに乗ることも必要だぞ教習所で習わなかったか？
4気筒ならグッド⤴
やっぱり2気筒で「R7」を名乗るのは違うだろ～って思っちゃうんだよな。。。
R9の3気筒は？
R3も、、、
CBR250RRもね
R7といえばやっぱりOW-02なんだよなあベースがMT-07なんだからR07とでもすればよかったのに
シリンダーの数で上下関係決めるのは違うだろ
いいんだけど、、2気筒なんだよなぁ、、
言い忘れた！ことりちゃんは一年中可愛いね。あの桜でさえすぐに散ってしまうのに。自分の生きている間はずーっとかわいくいてね。
誰が乗っても それなりに乗れる 面白くない バイクって感じが しました❎
R７は電子制御がないので本来のバイクの動きが楽しめる😄✌️🏍️🏍️🏍️
ファーストバイクをR7に決めました！
7月に納車されるのでめっちゃ楽しみ…！
これこそ毎日乗れるスーパースポーツ
最初出た時は排気量700cc未満で70馬力かよ〜と思ってだけど、400ccをチューンナップして電子制御なんて何も付いてない時代のバイクを現代に甦らせたバイク…って思えばかなり熱いバイクだと気付く｡
筑波行くと、高確率でMT-07いますからね。
しかも、1分10秒を切っている猛者も。
YAMAHAとしては、サーキットに特化したMT-07を作りたかったのかもしれないけども、R1程の性能はいらないけどこのスタイルが好きって人に人気みたい。
R7ネーミングに関しては開発の人たちも思うところあったみたいだからね。
でもこの排気量でYZF-Rのブランディングの中で売ることを考えると、R7で妥当なんじゃないかと思う。
それにTRX以来の270度ツインのスポーツがこのパワー、この重量で出てきたことよ。ヤマハはとんでもなくマニアックなマシンをこの現代に産み出したよ。
4発じゃないからって食わず嫌いしてる人には見れない世界がここにある。
低速域でも安定してますね！ローダウン仕様にしたらどうだろうかな？性能が落ちるかな？
購入考えてます R7かCBR650R どうするかな😀
浜松ナンバーがなんか嬉しい
教習所が同じ色の新車を購入していましたよー♪注目度たかいですね！
r25がこのデザインでハンドル高ければ買いたいな！
ホイールベースは1410位で作って欲しい。
エンジンは実績があるMT07のエンジンですからね🙆♂️どんつきを極限まで無くしてますからね😆
クイックシフターの感じもインプして欲しかったかな😅
Pazartesi günü bizim bayramımız arigatou
MT-07乗ってたからこそアルミフレームにならなかったのは残念。
強化されてるらしいから分からないけど、MT-07は結構剛性弱かったから、、、
でも実物見たけどめちゃくちゃカッコよかった！
MT-07買う時あったら絶対こっち買ってましたし、ある意味理想のモデルです(´ω`)
4輪で言うと、GRヤリスのRS。でもカッコいいのでアリかな。
車両重量188ccに。。。
思うけど、車にはシート調整からステアリングのチルトテレスコまであるのにバイクはなんの調整機能もない。
これは安全性にもつながることだからメーカーは鋭意かいはつしてほしいものです。
調整が無理なら何種類かの章があるとジャストフィットとまでは言わないけど楽に乗れるようになるのは大剣芸ですよね。
自分に合ったバイクに乗ることも必要だぞ
教習所で習わなかったか？
4気筒ならグッド⤴
やっぱり2気筒で「R7」を名乗るのは違うだろ～って思っちゃうんだよな。。。
R9の3気筒は？
R3も、、、
CBR250RRもね
R7といえばやっぱりOW-02なんだよなあ
ベースがMT-07なんだからR07とでもすればよかったのに
シリンダーの数で上下関係決めるのは違うだろ
いいんだけど、、
2気筒なんだよなぁ、、
言い忘れた！
ことりちゃんは一年中可愛いね。
あの桜でさえすぐに散ってしまうのに。
自分の生きている間はずーっとかわいくいてね。
誰が乗っても それなりに乗れる 面白くない バイクって感じが しました❎