Всем доброго дня вчера тоже сотню на катал по плохой дороге тоже думал что надо ставить ам ортизацию и когда возрощялся обломило крепление верхней опоры сиденья там где ты показывал что слабое место так что советую заранее усилить узел что бы не подвёл как меня в лесу
Да узел слабый. Я вовремя успел амортизатор поставить. Теперь думаю что не сломается. Ломает как раз от жёстких ударов без амортизации. Теперь плавно все и в этот узел меньше отдает. Я специально за этим смотрел при испытании. просто в видео забыл об этом сказать.
Здравствуйте, проверьте пожалуйста как ведет себя цепь усилиная, тянется или нет, да звезды как себя поведут деформация есть, да движок как себя ведет. Тоже к следующему сезону планирую что то, преобрести или тофалар или ураган, натягался с бураном сил нет, да спина гудит. Молодцы хоть косяки снимаете, чтоб у людей представление было, что где и как отвалится может, а в тайге если серьезная поломка это труба.
ничего не задевает. Ремень поднимается в ведомом варике который на реверсе. а в ведущем что на двигателе все по старому. когда ремень в ведомом стоит выше - поднимается тяга снизов и букс быстрее разгоняется. хотя максимальная скорость не возрастает. но за счет быстрого разгона возникает впечатлдение что скорость выросла
Ещё хочу добавить что в узле качания тонкие пластины и поэтому отверстия будет быстро разбивать. Необходимо дополнительно приварить втулки миллиметров по 15 длиной и смазывать графитовой смазкой. А ещё лучше места качания сделать в виде вилочек с отверстиями, а на пластины которые ты сделал для амортизации приварить как я выше говорил втулки, Оси не должны вращаться, предусмотреть стопор, со смазкой будут ходить долго.
У Вас ремень утоплен на 2 мм в ведомом варике. У меня было так же. Снял неподвижный диск и убрал 1 шайбу (стояло 2). Ремень пощднялся на 1-2 мм выше. и букс стал скорость набирать очень быстро.
А он. Ремень у вас теперь не задевает крепление двигателя? Не трет об него?А то я видео смотрел у одного владельца ремень как раз задевал он ещё двигатель даже поднимал выше из за этого... Может быть они на заводе специально так сделали чтобы не задевало...
Думаю из за всего что нагорожено в передней части, снег теперь трудно выкавыривать.. Вчера на 600-ке 50 км проехал по разной жопе в стоке дак меньше снега набилось, а корыто за нос приподнял и выпал весь.. Думаю только с амортизацией только буду дорабатывать, это нужная вещь, наскакался вчера)
Да легко так же вытряхиваю снег. Впереди он вообще не попадает. У меня просто ящик очень нужный там размещен. Тоже полезная штука в нем всё что угодно можно возить что от снега надо сберегать.
Привет. Доработки интересные у вас! Как сильно повлияло на рулежку передняя загрузка саней ящиком? Ведь вес там получается приличный если по полной забить тот отсек
Тоже по натяжке гусянки вопрос, я когда вал менял тоже метки сделал маркером чернвм, но у меня его резьбой стерло.. Кажется перетянул.. Вроду чуток сильней натянуто чем у тебя
Вроде бы они ну завод в видео показывали примерно такой провис как у меня. А может мне тяжело в горку показалось что сегодня у нас тепло было и снег подтаивать начал. Попробуй приослабить на несколько оборотов...
в пластине сверлить больше диаметр и ставить втулку на 0.5-1 мм шире пластины и притягивать, тогда не будет откручиваться а так все бестооку, не грофер не фиксатор не поможет
Тофалар 🔥🔥🔥💣💣💣
сергей,поставь болты подлинней и двумя гайками законтрогай.
Буду всяко разно пробовать. И так тоже попробую.
Всем доброго дня вчера тоже сотню на катал по плохой дороге тоже думал что надо ставить ам ортизацию и когда возрощялся обломило крепление верхней опоры сиденья там где ты показывал что слабое место так что советую заранее усилить узел что бы не подвёл как меня в лесу
Да узел слабый. Я вовремя успел амортизатор поставить. Теперь думаю что не сломается. Ломает как раз от жёстких ударов без амортизации. Теперь плавно все и в этот узел меньше отдает. Я специально за этим смотрел при испытании. просто в видео забыл об этом сказать.
Сергей тебе правильно советуют поставить сквозные болты и законтрить двумя гайками.
Здравствуйте, проверьте пожалуйста как ведет себя цепь усилиная, тянется или нет, да звезды как себя поведут деформация есть, да движок как себя ведет. Тоже к следующему сезону планирую что то, преобрести или тофалар или ураган, натягался с бураном сил нет, да спина гудит. Молодцы хоть косяки снимаете, чтоб у людей представление было, что где и как отвалится может, а в тайге если серьезная поломка это труба.
Хорошо ближе к окончанию сезона открою кожух цепи и сниму как она и как звёзды.там я смазкой всё забил графитовой.
ничего не задевает. Ремень поднимается в ведомом варике который на реверсе. а в ведущем что на двигателе все по старому. когда ремень в ведомом стоит выше - поднимается тяга снизов и букс быстрее разгоняется. хотя максимальная скорость не возрастает. но за счет быстрого разгона возникает впечатлдение что скорость выросла
Лишь бы он на холостых оборотах не тер...
👍👍
🤝
Ещё хочу добавить что в узле качания тонкие пластины и поэтому отверстия будет быстро разбивать. Необходимо дополнительно приварить втулки миллиметров по 15 длиной и смазывать графитовой смазкой. А ещё лучше места качания сделать в виде вилочек с отверстиями, а на пластины которые ты сделал для амортизации приварить как я выше говорил втулки, Оси не должны вращаться, предусмотреть стопор, со смазкой будут ходить долго.
Сделаю летом!
У Вас ремень утоплен на 2 мм в ведомом варике. У меня было так же. Снял неподвижный диск и убрал 1 шайбу (стояло 2). Ремень пощднялся на 1-2 мм выше. и букс стал скорость набирать очень быстро.
Что то даже не задумывался про это.... Посмотрю может быть тоже сделаю!!!
А он. Ремень у вас теперь не задевает крепление двигателя? Не трет об него?А то я видео смотрел у одного владельца ремень как раз задевал он ещё двигатель даже поднимал выше из за этого... Может быть они на заводе специально так сделали чтобы не задевало...
Думаю из за всего что нагорожено в передней части, снег теперь трудно выкавыривать.. Вчера на 600-ке 50 км проехал по разной жопе в стоке дак меньше снега набилось, а корыто за нос приподнял и выпал весь.. Думаю только с амортизацией только буду дорабатывать, это нужная вещь, наскакался вчера)
Да легко так же вытряхиваю снег. Впереди он вообще не попадает. У меня просто ящик очень нужный там размещен. Тоже полезная штука в нем всё что угодно можно возить что от снега надо сберегать.
Привет. Доработки интересные у вас! Как сильно повлияло на рулежку передняя загрузка саней ящиком? Ведь вес там получается приличный если по полной забить тот отсек
Да нормально. На ходу не влияет на управление.
Тоже по натяжке гусянки вопрос, я когда вал менял тоже метки сделал маркером чернвм, но у меня его резьбой стерло.. Кажется перетянул.. Вроду чуток сильней натянуто чем у тебя
Вроде бы они ну завод в видео показывали примерно такой провис как у меня. А может мне тяжело в горку показалось что сегодня у нас тепло было и снег подтаивать начал. Попробуй приослабить на несколько оборотов...
@@user-eg1uh9zp6y просто в паре с ямахой викингом ездил, у него сильно слабее натяжка вот и задумался
Хорошо едет сколько км проехали
Сегодня после замены вала км 30 точно.
в пластине сверлить больше диаметр и ставить втулку на 0.5-1 мм шире пластины и притягивать, тогда не будет откручиваться а так все бестооку, не грофер не фиксатор не поможет
Тоже вариант!
Пальцы ставь