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凄いね…まるでプラモデルのように着々と組み立ててく…
インナーチューブ交換は正しい判断ですよね(資金があれば)2000年式のXR250のバイクで点錆にて軽く耐水ペーパーかけましたが、半年でガッツリもれました。もう一回丁寧にに磨き上げて誤魔化し中です。来年あたり、外注屋さんに再メッキ頼もうかと考えてます。レストア頑張ってください。
新品がもうなければ再メッキが一番正しいというか間違いない手段ですよね。噂程度ですが、ヤフオク中華系のインナーチューブが年数経過でブレーキかけた瞬間にボッキリ折れるとか、フォークスタビライザーつけてもあからさまによじれるとか言われてるのでそこが心配なところです。コメント励みになります!ありがとうございます!
人のバイクって、適当に頑張らない感じになりますよねWW
凄いね…
まるでプラモデルのように着々と組み立ててく…
インナーチューブ交換は正しい判断ですよね(資金があれば)
2000年式のXR250のバイクで点錆にて軽く耐水ペーパーかけましたが、半年でガッツリもれました。もう一回丁寧にに磨き上げて誤魔化し中です。
来年あたり、外注屋さんに再メッキ頼もうかと考えてます。レストア頑張ってください。
新品がもうなければ再メッキが一番正しいというか間違いない手段ですよね。
噂程度ですが、ヤフオク中華系のインナーチューブが年数経過でブレーキかけた瞬間にボッキリ折れるとか、フォークスタビライザーつけてもあからさまによじれるとか言われてるのでそこが心配なところです。
コメント励みになります!ありがとうございます!
人のバイクって、適当に頑張らない感じになりますよねWW