Δυστυχως με δυο σταθμες μπαταριας και δικαβαλ0 80+80κιλα σε μεγαλη ανηφορα το μηχανακι δεν ειχε δυναμη και δεν μπορουσε να την ανεβει ,νταξει λογικο απλα να εχετε τον νου σας αμα ειναι να παιρνετε δικαβαλα σε ανηφορες να παρετε κατι μεγαλυτερο
Φίλε Χρήστο μη βιάζεσαι.... Το μοτέρ της μηχανής θα ανοίξει όσο κάνεις χιλιόμετρα.....και θα σου αναφέρω και αυτό... Ότι ανεβαίνω ανηφόρα πλακόστρωτη με δικαβαλο με τα ίδια κιλά.... Οκ...δεν με ανεβάζει γρήγορα αλλά ανεβαίνει...έχω κάνει περίπου μεχρι τώρα 1200χλμ και από χιλιάδα σε χιλιάδα βλέπω διάφορες... Θα δεις και εσύ... Στο Υπογράφω αυτό....
@@ChrisPRoCeeD Φιλε Χρηστο σε ευχαριστω για την απαντηση,περιμενω να το δω μεχρι στιγμης εχω κανει 130 χιλιομετρα μεσα σε μια βδομαδα :) το χαιρομαι το μηχανακι
Φίλε Χρήστο βλέπω ότι κάνεις διαφήμιση το Daytona μόνο πλεονεκτήματα έχει; Κανένα μειονέκτημα; Παλικάρι να λες όλη την αλήθεια μην κάνετε "αβάντα" στο συγκεκριμένο μοντέλο
Πολύ χρήσιμο βίντεο αλά έχω κάποιες ερωτήσεις καθώς μέσα στη εβδομάδα θα παραλάβω και εγώ αυτό το σκούτερ : πόση ώρα θέλει για να φορτίσει και μεχρι πόσα κιλά αντέχει συνολικά το σκούτερ και αν είναι 100% αδιάβροχο
Φίλε Στέλιο γειά χαρά.... Κατ αρχήν να σου πω καλοτάξιδο και με το καλό να το παραλάβεις και πραγματικά θα το χαρείς... Πάμε τώρα στα ερωτήματα σου.... Σχετικά με την φόρτωση.... Θέλει περίπου 6 με 8 ώρες η πλήρης φορτηση και αυτό σε συνθήκες που η μπαταρία είναι τέλειος άδεια....Κόστος φορτισης σε ευρώ... 0.10 € με 0.20 € λεπτά ανεξάρτητα ποιον παροχο έχεις... Σχετικά με τα ποσά κιλά αντέχει... Εγώ το δοκιμάσει προς το παρόν μέχρι 180 κιλα.... 2 άτομα και σε ανηφόρα... Ανετα... Με ρωτάς αν είναι αδιάβροχο....100% αδιάβροχο... Κίνηση σε βροχή..Περασε το τεστ.. Να φάει βροχή παρκαρισμένο και μετά να το δώσω κίνηση ναι χωρίς κανένα πρόβλημα.... Αυτό που σου πω σαν tιp μόνο να ξέρεις ότι η κατασκευής της σέλας θέλει προσοχή στο θέμα της βροχής... Περνάει νερό από τις ραφές και κρατάει το σφουγγάρι της σέλας οπότε θέλει ένα χρονικό διάστημα για να στεγνώσει... Αυτό είναι στη δική σου κρίση ή αλλάζεις κάλυμμα στη σέλα ή αν θέλεις ακολούθησε την ιδέα μου και πάρε ένα anorak για σέλα μόνο για την περίπτωσης αυτή.... Αυτααααααα... 😁 Ελπίζω να σε βοηθήσα.. Please Follow και Subscribe στο κανάλι μου.... Και για οποία άλλη απορία είμαι πάλι εδώ...
Φίλε Λευτέρη.... Γειά Χαρά... Η έκδοση που βγάζει το τελική 25...δεν έχει καμία σχέση με αυτή των 45...όλα τα χαρακτηριστικά είναι υποβάθμισμενα εννοείται και σε βάρος αναβάτη αλλά σαν βασική οι ανηφόρες... Δεν έχει τόση δύναμη... Γιατι αν μιλάμε ότι μοτέρ στο 45αρι είναι στα 2200w το 25αρι έχει περίπου τα μισά... Αν θυμάμαι γύρω στα 1300w...
Πολύ χρήσιμο βίντεο, ευχαριστούμε!Μία απορία,συνίσταται για χρήση σε περιοχή με αρκετές ανηφόρες;; Αναφέρθηκε στο βίντεο ότι είναι πολύ ικανοποιητική η ανάβαση,αλλά ας πούμε με στάθμη της μπαταρίας στην μέση και αναβάτη 60 κιλά θα υπάρχει μεγάλη δυσκολία;
Πολύ καλή ερώτηση....Λοιπόν... Οι τελείες συνθήκες οδήγησης είναι όπως αναφερθηκα τα και 75κιλα στον αναβάτη... Άρα αν μιλάμε για 60 στη περίπτωση που αναφέρεις εσύ... Δεν υπάρχει κανενα πρόβλημα.... Ας μην ξεχνάμε ότι στην κατηγόρια του με το μοτέρ του στα 2200W θεωρείται από τα δυνατά στην κατηγορία και επίσης το συνολικό οφελειμο βάρος που μπορεί να σηκώσει το scooter είναι 150 κιλά... Άρα με μεγάλη άνεση η κίνηση σου...
Φίλε Γιώργο.. Γνωρίζω για το Electra...ειναι για κίνηση εντός πόλης και ανηφόρες με πολύ χαμηλές κλίσεις...Βολικο μεν πολύ μικρό δε.... Μιλάμε για μικρή χρηματική διαφορά σε σχέση με το Dyneta που καλύτερα να πας κατευθείαν σε αυτό για να έχεις και την άνεση να πάρεις ένα δεύτερο άτομο συν τον χώρο στην καρίνα και κάτω από το κάθισμα.... Έχει περάσει μια εξαμηνια που το έχω εγώ...Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος για τις συνθήκες της Καβάλας όσον αφορά τις ανηφόρες και τώρα στα κοντα θα ετοιμάσω βιντεο εν κίνησή...
Σε ευχαριστούμε Χρήστο για το όμορφο video. Με δίπλωμα αυτοκινήτου θέλει κ τα 5 μαθήματα σε σχολή οδηγού το συγγεκριμένο μοντέλο? γιατί υπάρχει κάποια ασάφεια στό θέμα απο δίκτυο daytona...
Αυτό Φίλος θα πρέπει να το ρωτήσεις σε μια σχολή οδηγών... Είναι Ηλεκτροκινητο αλλά θέλει δίπλωμα οδήγησης για 50αρακι.... Αν έχουν αλλάξει τα δεδομένα και με το δίπλωμα οδήγησης του αυτοκινήτου μπορείς να το οδήγησης σίγουρα μια σχολή οδηγών θα σε βοηθήσει...
Χρήστο να σε ρωτήσω. Η ταχύτητα του ξεκλειδώνει από τα 45 να πάμε λίγο πιο ψηλά στα 70-80 να μπορούμε να μπούμε με ασφάλεια σε αυτοκινητόδρομο?? Ρωτάω γιατί κάνω καθημερινά 7 χιλιόμετρα στην Αττική οδό της Αθήνας που είναι μικρή απόσταση
Φίλε Γιώργο... Δυστυχως όχι δεν ξεκλειδώνει... Τα 45χλμ είναι το max που πιάνει... Αυτοκινητοδρομος δεν συνίσταται...αφορα κίνηση μόνο εντός πόλεως...χαλαρά και σε χαμηλη ταχύτητα... Τωρα που ανοίγει και ο καιρός και αφού έχει περάσει και μια εξαμηνια που το έχω... Σύντομα θα ανεβάσω και βιντεο εν κίνησή....
@@ChrisPRoCeeD να φανταστείς παρόμοιου τύπου το έχω λιώσει στην Βαρκελώνη, και εκείνο με κόφτη στα 45 για να μπορείς με δίπλωμα οδήγησης... Κρίμα Έχεις να προτείνεις κάποιο παρόμοιας κατηγορίας που να ξεκλειδώνει... Δεν με ενδιαφέρει να έχει επιδώσεις. Ίσα να πιάνει τα 80 μαξ να μπορώ να κάνω τη δουλειά μου
@@giorgosxydous7509 μετά θα πρέπει να ανέβεις κατηγορία και χρηματικό ποσό εννοείται.... Πάλι στην Daytona μπορείς να κοιτάξεις για κατηγορία των "125" που είναι το μοτέρ του πάνω από τα 3000watt.... Αλλά εκεί ανεβαίνει το κουστούμι....
Καλησπερα ενδιαφερομαι για το μηχανακι απο ανηφορες εχει κολησει ποτε καπου?Υπαρχει σε καμια ανηφορα δικαβαλο να μεινω καπου?Μενω σε ανηφορικη περιοχη για αυτο ρωταω Απο αναρτησεις τι λεει ειναι ενταξει?Ευχαριστω
Γειά Χαρά Φίλε Μου.... Από προσωπική μου εμπειρία θα σου πω ότι σε ανεβαίνει ανηφόρες απλά μην περιμένεις να τις ανέβει με γρήγορη ταχύτητα και ειδικά αν είναι δικαβαλο... Αν πάλι πεις να ανέβεις ανηφόρες μόνο σου... Ανεβαίνει με μεγάλη άνεση.... Από αναρτήσεις είναι εντάξει και βοηθάει επίσης το μικρο προφίλ ελαστικών για την απορρόφηση επίσης των κραδασμών...
Καλησπέρα να κάνω μια ερώτηση? Δηλαδή περίπου 50 χιλιόμετρα η φόρτιση! Με 800 φορτίσεις η μπαταρία αντέχει 40000 χιλιόμετρα?και το κόστος μιας καινούργιας?
Φίλε Μάκη.... Γειά χαρά... Σύμφωνα με τον κατασκευαστή και της ερώτησης που μου κάνεις... Τις εκανα και εγώ στα κεντρικά της Daytona στην Αθηνα.... Τωρα οσον αφορά το κόστος της μπαταρίας που με ρωτάς μου είπαν μια μέση τιμή 600 με 700 ευρώ....
Χρηστο καλησπερα το πηρα σημερα το ντυνετα εντυπωσιασμενος απο τις αναρτησεις και ενω φοβομουν δεν μασαει σε ανηφορες και μιλαμε για πολυ αποτομες, 2 ερωτησεις 1)Το πηρα φορτισμενο απο το καταστημα αλλα ενω εχουν σβησει 2 γραμμες μπαταριας οταν πηγα να το φορτισω η ενδειξη του φορτιστη δειχνει πρασσινη οτι ειναι φουλ φορτισμενη ξερεις τι παιζει?Επισης λεει το εγχειριδιο να το φορτιζουμε μεχρι 90% πως θα το καταλαβανουμε αυτο? 2)Η 2 ταχυτητα μου βγαλε 33 τελικη ενω λες 38 περιεργο?Δεν εχω δοκιμασει την τελικη της 3ησ ταχυτητας ακομα
Φίλε Χρήστο... Κατά αρχήν καλοτάξιδο... 😁 Σου εύχομαι να το χαρείς και ειδικά τωρα που ειναι καλοκαίρι... 😁 Πάμε στις ερωτήσεις σου... 1)Σχετικα με την μπαταρία... Η πραγματική ένδειξη της μπαταρίας είναι αυτή που δείχνει ότι είσαι σε ακινησία... Οταν είσαι σε κίνηση πεφτουν οι μπάρες της μπαταρίας γιατι τραβάει ρεύμα παραπάνω το μοτέρ.... Θα το δεις εν καιρό.... Όσο για την φόρτιση έχω θα σου πω την δική μου χρήση... Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα... Ανεξάρτητα τα χιλιόμετρα που κάνω.. Κάθε Κυριακή βράδυ συγκριμενα για να έχω όλη την εβδομάδα μπαταρία.... Όσο για την φόρτιση την αφήνω να φορτίζει όλο το βράδυ μιας ο φορτιστής όταν φτάσει στο 100% της φορτισης της μπαταρίας σταματάει.... Δεν έχει θέμα... Μην το φοβηθείς αυτο το θέμα.... Ερώτηση σου 2....Αν σου βγάζει στη 2η ταχύτητα 33 να ξέρει ότι το μοτέρ ειναι ακόμη σφιχτό,θα αλλαξει η απόδοση του όσο κανείς χιλιόμετρα θα το δεις.... Προσωπική συμβουλή... Έχε μόνιμα την 3η ταχύτατα για να μην έχεις στο νου να ανεβοκατεβαζεις ταχύτητες... Ισα ισα καλύτερη συντήρηση θα κανεις... Για οποιαδήποτε άλλη απορία εδώ είμαι παλι.. Καλές Βόλτες Φίλος... 😁
Ναι... Μου συμβαίνει και εμένα... Το ρώτησα δεν είναι κάτι σε ανησυχια... Είναι η τάση του ρεύματος μου είπαν που περνάει από το controller... Σαν τεστ το κανει γιατί έτσι κι αλλιώς το κλείνουμε μόνο όταν βγάζουμε την μπαταρία για φόρτιση...
Στο καντράν βλέπεις ένδειξη μπαταρίας σε μπάρες... Τα χιλιόμετρα που διανύεις.. Την ταχύτητα που πηγαίνεις και ποια ταχύτητα έχεις μέσα... 1η..2η.3η...Ρωτησα στην Daytona επειδή δεν έχω την δυνατότητα εγώ διότι φορτίζω την μπαταρία στο σπίτι... Όταν φορτίζεις άμεσα το scooter στο γκαράζ με απευθείας βισμα σου βγάζει το ποσοστό φόρτισης στο καντράν.... Όσο για ένδειξη θερμοκρασίας...δεν υπάρχει...
@@ChrisPRoCeeD ετσι πως εκανες την εκκίνηση εβγαλε το συμβολο της θερμοκρασίας και του ποσοστού % στη μεση του καντραν κατω κατω. Μηπως υπάρχει καποιο πληκτρο που το εμφανιζει;
Μέσα στην Καβάλα που το λειτουργώ και σε ανηφόρες.... 60χλμ απόσταση....με λειτουργία στη τρίτη ταχύτητα.....εγώ το βάζω κάθε Σάββατο για φόρτιση για το έχω σε ελενχο και φυσικά να μην ξεφορτιζει τελείως...
@@ΑΝΘΙΜΟΣΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ο2λ γύρω στα 600 με 800 ευρώ... Δηλαδή περίπου το μισό κόστος του scooter.... Δεν πιστεύω οτι ειναι αναγκαίο για αγορά μπαταρίας ως ενναλαγη όπως λέτε διότι η μπαταρία βγάζει με σωστη χρήση πάντα γύρω στους 800 κύκλους φόρτισης.... Οπότε με βάση τα 60χλμ απόστασης που βγάζει περίπου έχετε γύρω 48.000 χλμ σύνολικα.Φορτιζοντας το περίπου 6 με 8 ώρες κάθε φορά με κόστος 0.10 με 0.20 λεπτά του ευρώ σε ρεύμα...
Το έχω στο πρόγραμμα τωρα που άνοιξε ο καιρός και πέρασε ένα διάστημα που το έχω να κάνω βίντεο οδηγώντας το και φυσικά να πω και περισσότερα σχετικά.... Stay Tuned... 👌 LIKE & Subscribe 👌
George δεν έχω ακούσει και δεν το έχω δει να κυκλοφορεί... Οποτε δεν μπορώ να εκφέρω και γνώμη.... Εγώ είμαι ευχαριστημένος με την αγορά που έκανα και θέλω στη πρώτη ευκαιρία φτιάξω και ένα βίντεο εν κίνησή να έχετε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη και εσείς για το Dyneta 50....
@@georgepartalis9613 κανονικά...περνάς στο site "κινούμαι ηλεκτρικά 2" ότι στοιχεία και έγγραφα χρειάζονται.. Σου υπολογίζει το ποσό της επιδότησης που ανέρχεται περίπου στα 450€ και λιγο διαστημικό πιστώνεται στο λογαριασμό σου...
@@georgepartalis9613 γύρω στο μήνα και κάτι George.... Στάθηκα τυχερός είναι μια αληθεία γιατί άκουσα και για περιπτώσεις στο "κινούμαι ηλεκτρικά 1" που έκαναν να πάρουν τα ευρα τους γύρω στο 6μηνο....
Είσαι ωραίος.περιμενα καιρό βίντεο γι'αυτό το μηχανακι
Και οποιασδήποτε άλλη απορία υπάρχει... Αν μπορώ να βοηθήσω.... Ευχαρίστως....
Δυστυχως με δυο σταθμες μπαταριας και δικαβαλ0 80+80κιλα σε μεγαλη ανηφορα το μηχανακι δεν ειχε δυναμη και δεν μπορουσε να την ανεβει ,νταξει λογικο απλα να εχετε τον νου σας αμα ειναι να παιρνετε δικαβαλα σε ανηφορες να παρετε κατι μεγαλυτερο
Φίλε Χρήστο μη βιάζεσαι.... Το μοτέρ της μηχανής θα ανοίξει όσο κάνεις χιλιόμετρα.....και θα σου αναφέρω και αυτό... Ότι ανεβαίνω ανηφόρα πλακόστρωτη με δικαβαλο με τα ίδια κιλά.... Οκ...δεν με ανεβάζει γρήγορα αλλά ανεβαίνει...έχω κάνει περίπου μεχρι τώρα 1200χλμ και από χιλιάδα σε χιλιάδα βλέπω διάφορες... Θα δεις και εσύ... Στο Υπογράφω αυτό....
@@ChrisPRoCeeD Φιλε Χρηστο σε ευχαριστω για την απαντηση,περιμενω να το δω μεχρι στιγμης εχω κανει 130 χιλιομετρα μεσα σε μια βδομαδα :) το χαιρομαι το μηχανακι
Φίλε Χρήστο βλέπω ότι κάνεις διαφήμιση το Daytona μόνο πλεονεκτήματα έχει;
Κανένα μειονέκτημα;
Παλικάρι να λες όλη την αλήθεια μην κάνετε "αβάντα" στο συγκεκριμένο μοντέλο
Πολύ χρήσιμο βίντεο αλά έχω κάποιες ερωτήσεις καθώς μέσα στη εβδομάδα θα παραλάβω και εγώ αυτό το σκούτερ : πόση ώρα θέλει για να φορτίσει και μεχρι πόσα κιλά αντέχει συνολικά το σκούτερ και αν είναι 100% αδιάβροχο
Φίλε Στέλιο γειά χαρά.... Κατ αρχήν να σου πω καλοτάξιδο και με το καλό να το παραλάβεις και πραγματικά θα το χαρείς... Πάμε τώρα στα ερωτήματα σου....
Σχετικά με την φόρτωση.... Θέλει περίπου 6 με 8 ώρες η πλήρης φορτηση και αυτό σε συνθήκες που η μπαταρία είναι τέλειος άδεια....Κόστος φορτισης σε ευρώ... 0.10 € με 0.20 € λεπτά ανεξάρτητα ποιον παροχο έχεις...
Σχετικά με τα ποσά κιλά αντέχει... Εγώ το δοκιμάσει προς το παρόν μέχρι 180 κιλα.... 2 άτομα και σε ανηφόρα... Ανετα...
Με ρωτάς αν είναι αδιάβροχο....100% αδιάβροχο... Κίνηση σε βροχή..Περασε το τεστ.. Να φάει βροχή παρκαρισμένο και μετά να το δώσω κίνηση ναι χωρίς κανένα πρόβλημα.... Αυτό που σου πω σαν tιp μόνο να ξέρεις ότι η κατασκευής της σέλας θέλει προσοχή στο θέμα της βροχής... Περνάει νερό από τις ραφές και κρατάει το σφουγγάρι της σέλας οπότε θέλει ένα χρονικό διάστημα για να στεγνώσει... Αυτό είναι στη δική σου κρίση ή αλλάζεις κάλυμμα στη σέλα ή αν θέλεις ακολούθησε την ιδέα μου και πάρε ένα anorak για σέλα μόνο για την περίπτωσης αυτή....
Αυτααααααα... 😁 Ελπίζω να σε βοηθήσα..
Please Follow και Subscribe στο κανάλι μου.... Και για οποία άλλη απορία είμαι πάλι εδώ...
@@ChrisPRoCeeD ευχαριστώ πολύ για της πληροφορίες σήμερα το πήγα πρώτη βόλτα
@@stelios_team194 περιμένω να διαβάσω εντυπώσεις σου....
Η έκδοση με τελική τα 25 έχει ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά (βάρος αναβάτη, ταχύτητες κλπ); Επίσης θα έχει την ίδια δύναμη στην ανηφόρα με το 45;
Φίλε Λευτέρη.... Γειά Χαρά... Η έκδοση που βγάζει το τελική 25...δεν έχει καμία σχέση με αυτή των 45...όλα τα χαρακτηριστικά είναι υποβάθμισμενα εννοείται και σε βάρος αναβάτη αλλά σαν βασική οι ανηφόρες... Δεν έχει τόση δύναμη... Γιατι αν μιλάμε ότι μοτέρ στο 45αρι είναι στα 2200w το 25αρι έχει περίπου τα μισά... Αν θυμάμαι γύρω στα 1300w...
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻❤️
Πολύ χρήσιμο βίντεο, ευχαριστούμε!Μία απορία,συνίσταται για χρήση σε περιοχή με αρκετές ανηφόρες;; Αναφέρθηκε στο βίντεο ότι είναι πολύ ικανοποιητική η ανάβαση,αλλά ας πούμε με στάθμη της μπαταρίας στην μέση και αναβάτη 60 κιλά θα υπάρχει μεγάλη δυσκολία;
Πολύ καλή ερώτηση....Λοιπόν... Οι τελείες συνθήκες οδήγησης είναι όπως αναφερθηκα τα και 75κιλα στον αναβάτη... Άρα αν μιλάμε για 60 στη περίπτωση που αναφέρεις εσύ... Δεν υπάρχει κανενα πρόβλημα.... Ας μην ξεχνάμε ότι στην κατηγόρια του με το μοτέρ του στα 2200W θεωρείται από τα δυνατά στην κατηγορία και επίσης το συνολικό οφελειμο βάρος που μπορεί να σηκώσει το scooter είναι 150 κιλά... Άρα με μεγάλη άνεση η κίνηση σου...
Γεια σου Χρήστο. Μήπως γνωρίζεις και για το elektra l 50?? Αξίζει η να πάω σε αυτό??
Φίλε Γιώργο.. Γνωρίζω για το Electra...ειναι για κίνηση εντός πόλης και ανηφόρες με πολύ χαμηλές κλίσεις...Βολικο μεν πολύ μικρό δε.... Μιλάμε για μικρή χρηματική διαφορά σε σχέση με το Dyneta που καλύτερα να πας κατευθείαν σε αυτό για να έχεις και την άνεση να πάρεις ένα δεύτερο άτομο συν τον χώρο στην καρίνα και κάτω από το κάθισμα.... Έχει περάσει μια εξαμηνια που το έχω εγώ...Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος για τις συνθήκες της Καβάλας όσον αφορά τις ανηφόρες και τώρα στα κοντα θα ετοιμάσω βιντεο εν κίνησή...
Σε ευχαριστούμε Χρήστο για το όμορφο video.
Με δίπλωμα αυτοκινήτου θέλει κ τα 5 μαθήματα σε σχολή οδηγού το συγγεκριμένο μοντέλο?
γιατί υπάρχει κάποια ασάφεια στό θέμα απο δίκτυο daytona...
Αυτό Φίλος θα πρέπει να το ρωτήσεις σε μια σχολή οδηγών... Είναι Ηλεκτροκινητο αλλά θέλει δίπλωμα οδήγησης για 50αρακι.... Αν έχουν αλλάξει τα δεδομένα και με το δίπλωμα οδήγησης του αυτοκινήτου μπορείς να το οδήγησης σίγουρα μια σχολή οδηγών θα σε βοηθήσει...
Χρήστο να σε ρωτήσω. Η ταχύτητα του ξεκλειδώνει από τα 45 να πάμε λίγο πιο ψηλά στα 70-80 να μπορούμε να μπούμε με ασφάλεια σε αυτοκινητόδρομο?? Ρωτάω γιατί κάνω καθημερινά 7 χιλιόμετρα στην Αττική οδό της Αθήνας που είναι μικρή απόσταση
Φίλε Γιώργο... Δυστυχως όχι δεν ξεκλειδώνει... Τα 45χλμ είναι το max που πιάνει... Αυτοκινητοδρομος δεν συνίσταται...αφορα κίνηση μόνο εντός πόλεως...χαλαρά και σε χαμηλη ταχύτητα... Τωρα που ανοίγει και ο καιρός και αφού έχει περάσει και μια εξαμηνια που το έχω... Σύντομα θα ανεβάσω και βιντεο εν κίνησή....
@@ChrisPRoCeeD να φανταστείς παρόμοιου τύπου το έχω λιώσει στην Βαρκελώνη, και εκείνο με κόφτη στα 45 για να μπορείς με δίπλωμα οδήγησης... Κρίμα
Έχεις να προτείνεις κάποιο παρόμοιας κατηγορίας που να ξεκλειδώνει... Δεν με ενδιαφέρει να έχει επιδώσεις. Ίσα να πιάνει τα 80 μαξ να μπορώ να κάνω τη δουλειά μου
@@giorgosxydous7509 μετά θα πρέπει να ανέβεις κατηγορία και χρηματικό ποσό εννοείται.... Πάλι στην Daytona μπορείς να κοιτάξεις για κατηγορία των "125" που είναι το μοτέρ του πάνω από τα 3000watt.... Αλλά εκεί ανεβαίνει το κουστούμι....
Καλησπερα ενδιαφερομαι για το μηχανακι απο ανηφορες εχει κολησει ποτε καπου?Υπαρχει σε καμια ανηφορα δικαβαλο να μεινω καπου?Μενω σε ανηφορικη περιοχη για αυτο ρωταω
Απο αναρτησεις τι λεει ειναι ενταξει?Ευχαριστω
Γειά Χαρά Φίλε Μου.... Από προσωπική μου εμπειρία θα σου πω ότι σε ανεβαίνει ανηφόρες απλά μην περιμένεις να τις ανέβει με γρήγορη ταχύτητα και ειδικά αν είναι δικαβαλο... Αν πάλι πεις να ανέβεις ανηφόρες μόνο σου... Ανεβαίνει με μεγάλη άνεση.... Από αναρτήσεις είναι εντάξει και βοηθάει επίσης το μικρο προφίλ ελαστικών για την απορρόφηση επίσης των κραδασμών...
@@ChrisPRoCeeD Οκ σε ευχαριστω πολυ μαλλον θα το αγορασω συντομα!
θα κανεις και ενα βιντεο εν κινησει σε ανηφορα να δουμε και στην πραξη αυτα που λες;
Φίλε Δημήτρη το έχω κατά νου ναι να κάνω ένα συν βίντεο εν κίνησή γενικά... Σύντομα...
Καλησπέρα να κάνω μια ερώτηση? Δηλαδή περίπου 50 χιλιόμετρα η φόρτιση! Με 800 φορτίσεις η μπαταρία αντέχει 40000 χιλιόμετρα?και το κόστος μιας καινούργιας?
Φίλε Μάκη.... Γειά χαρά... Σύμφωνα με τον κατασκευαστή και της ερώτησης που μου κάνεις... Τις εκανα και εγώ στα κεντρικά της Daytona στην Αθηνα.... Τωρα οσον αφορά το κόστος της μπαταρίας που με ρωτάς μου είπαν μια μέση τιμή 600 με 700 ευρώ....
Χρηστο καλησπερα το πηρα σημερα το ντυνετα εντυπωσιασμενος απο τις αναρτησεις και ενω φοβομουν δεν μασαει σε ανηφορες και μιλαμε για πολυ αποτομες, 2 ερωτησεις
1)Το πηρα φορτισμενο απο το καταστημα αλλα ενω εχουν σβησει 2 γραμμες μπαταριας οταν πηγα να το φορτισω η ενδειξη του φορτιστη δειχνει πρασσινη οτι ειναι φουλ φορτισμενη ξερεις τι παιζει?Επισης λεει το εγχειριδιο να το φορτιζουμε μεχρι 90% πως θα το καταλαβανουμε αυτο?
2)Η 2 ταχυτητα μου βγαλε 33 τελικη ενω λες 38 περιεργο?Δεν εχω δοκιμασει την τελικη της 3ησ ταχυτητας ακομα
Φίλε Χρήστο... Κατά αρχήν καλοτάξιδο... 😁 Σου εύχομαι να το χαρείς και ειδικά τωρα που ειναι καλοκαίρι... 😁 Πάμε στις ερωτήσεις σου...
1)Σχετικα με την μπαταρία... Η πραγματική ένδειξη της μπαταρίας είναι αυτή που δείχνει ότι είσαι σε ακινησία... Οταν είσαι σε κίνηση πεφτουν οι μπάρες της μπαταρίας γιατι τραβάει ρεύμα παραπάνω το μοτέρ.... Θα το δεις εν καιρό.... Όσο για την φόρτιση έχω θα σου πω την δική μου χρήση... Το φορτίζω μια φορά την εβδομάδα... Ανεξάρτητα τα χιλιόμετρα που κάνω.. Κάθε Κυριακή βράδυ συγκριμενα για να έχω όλη την εβδομάδα μπαταρία.... Όσο για την φόρτιση την αφήνω να φορτίζει όλο το βράδυ μιας ο φορτιστής όταν φτάσει στο 100% της φορτισης της μπαταρίας σταματάει.... Δεν έχει θέμα... Μην το φοβηθείς αυτο το θέμα....
Ερώτηση σου 2....Αν σου βγάζει στη 2η ταχύτητα 33 να ξέρει ότι το μοτέρ ειναι ακόμη σφιχτό,θα αλλαξει η απόδοση του όσο κανείς χιλιόμετρα θα το δεις.... Προσωπική συμβουλή... Έχε μόνιμα την 3η ταχύτατα για να μην έχεις στο νου να ανεβοκατεβαζεις ταχύτητες... Ισα ισα καλύτερη συντήρηση θα κανεις... Για οποιαδήποτε άλλη απορία εδώ είμαι παλι.. Καλές Βόλτες Φίλος... 😁
@@ChrisPRoCeeD Σε ευχαριστω πολυ με καλυψες !!! :)
Εχω το ιδιο και ακουω καποιες φορες το κοντολλερ να κανει ενα ΜΠΙΠ ...σε ασχετες στιγμες, σου εχει τυχη εσενα?
Ναι... Μου συμβαίνει και εμένα... Το ρώτησα δεν είναι κάτι σε ανησυχια... Είναι η τάση του ρεύματος μου είπαν που περνάει από το controller... Σαν τεστ το κανει γιατί έτσι κι αλλιώς το κλείνουμε μόνο όταν βγάζουμε την μπαταρία για φόρτιση...
@@ChrisPRoCeeD ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ!!!!
Στο καντραν πως βλεπεις ενδειξη θερμοκρασίας και σταθμης της μπαταρίας σε ποσοστο;
Στο καντράν βλέπεις ένδειξη μπαταρίας σε μπάρες... Τα χιλιόμετρα που διανύεις.. Την ταχύτητα που πηγαίνεις και ποια ταχύτητα έχεις μέσα... 1η..2η.3η...Ρωτησα στην Daytona επειδή δεν έχω την δυνατότητα εγώ διότι φορτίζω την μπαταρία στο σπίτι... Όταν φορτίζεις άμεσα το scooter στο γκαράζ με απευθείας βισμα σου βγάζει το ποσοστό φόρτισης στο καντράν.... Όσο για ένδειξη θερμοκρασίας...δεν υπάρχει...
@@ChrisPRoCeeD ετσι πως εκανες την εκκίνηση εβγαλε το συμβολο της θερμοκρασίας και του ποσοστού % στη μεση του καντραν κατω κατω. Μηπως υπάρχει καποιο πληκτρο που το εμφανιζει;
@@ΑΝΘΙΜΟΣΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ο2λ δεν υπάρχει κάποιο πλήκτρο και δεν αναφέρεται κάτι και στο manual του σκούτερ κάτι για αυτό....
Ποσα χιλιόμετρα βγαζει με μια πληρη φορτιση; Σε πραγματικες συνθηκες??
Μέσα στην Καβάλα που το λειτουργώ και σε ανηφόρες.... 60χλμ απόσταση....με λειτουργία στη τρίτη ταχύτητα.....εγώ το βάζω κάθε Σάββατο για φόρτιση για το έχω σε ελενχο και φυσικά να μην ξεφορτιζει τελείως...
@@ChrisPRoCeeD ξερετε το κοστος της δευτερης μπαταριας? Για εναλλαγές πχ
@@ΑΝΘΙΜΟΣΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ο2λ γύρω στα 600 με 800 ευρώ... Δηλαδή περίπου το μισό κόστος του scooter.... Δεν πιστεύω οτι ειναι αναγκαίο για αγορά μπαταρίας ως ενναλαγη όπως λέτε διότι η μπαταρία βγάζει με σωστη χρήση πάντα γύρω στους 800 κύκλους φόρτισης.... Οπότε με βάση τα 60χλμ απόστασης που βγάζει περίπου έχετε γύρω 48.000 χλμ σύνολικα.Φορτιζοντας το περίπου 6 με 8 ώρες κάθε φορά με κόστος 0.10 με 0.20 λεπτά του ευρώ σε ρεύμα...
Δυπλομα θέλει φίλε;
Θέλει δίπλωμα τουλάχιστον για 50αρακι θέλει και αυτό...
Βγαλε video που το κάνεις test ride
Το έχω στο πρόγραμμα τωρα που άνοιξε ο καιρός και πέρασε ένα διάστημα που το έχω να κάνω βίντεο οδηγώντας το και φυσικά να πω και περισσότερα σχετικά.... Stay Tuned... 👌 LIKE & Subscribe 👌
Η μπαταρία του είναι μολύβδου
Γεια σου Χρήστο. Μήπως γνωρίζεις και για το elektra l 50?? Αξίζει η να πάω σε αυτό??
George δεν έχω ακούσει και δεν το έχω δει να κυκλοφορεί... Οποτε δεν μπορώ να εκφέρω και γνώμη.... Εγώ είμαι ευχαριστημένος με την αγορά που έκανα και θέλω στη πρώτη ευκαιρία φτιάξω και ένα βίντεο εν κίνησή να έχετε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη και εσείς για το Dyneta 50....
@@ChrisPRoCeeD άντε να κάνεις. Ήθελα να ρωτήσω την επιδότηση την πήρες κανονικά ε??
@@georgepartalis9613 κανονικά...περνάς στο site "κινούμαι ηλεκτρικά 2" ότι στοιχεία και έγγραφα χρειάζονται.. Σου υπολογίζει το ποσό της επιδότησης που ανέρχεται περίπου στα 450€ και λιγο διαστημικό πιστώνεται στο λογαριασμό σου...
@@ChrisPRoCeeD σε ευχαριστώ πολύ. Περίπου μετά από ποσό καιρό??
@@georgepartalis9613 γύρω στο μήνα και κάτι George.... Στάθηκα τυχερός είναι μια αληθεία γιατί άκουσα και για περιπτώσεις στο "κινούμαι ηλεκτρικά 1" που έκαναν να πάρουν τα ευρα τους γύρω στο 6μηνο....