Таня и Коля привет! Рад вас видеть. Посмотрел ваш деревенский ролик и дальнобойный. Деревенский просто супер !!! Я сам в недельном отпуске на даче. Тоже воюю с уражаем. Спасибо за обзор. Хорошей дороги на зад в Канаду. Жду следующих видео. Андрей из Питера.
Очень правильно делаете, что объективно, с учётом своего опыта вводите и курс новичков. Самая ценная информация из первоисточника. Удачи Вам, благополучия! Пчёлы без Вас дома не скучают? Ждём очередной пчелиный триллер.
Спасибо 👋😁🫶🏼 у пчёл начался сбор золотарника канадского мы их теперь не трогаем упаковали в эти выходные на ближайшие три недели теперь полезен только в конце сентября
Добрый день! Уже в Канаде, но первая же преграда- выучиться на права на трак можно только после получения G full. У самого сейчас G1, работаю на стройке, но планирую получать G и идти на трак, хотя многие отговаривают
😁👍ну так надо назначить экзамен на G2 сначала так легче, потом на полную категорию G. Ну это конечно если опыт вождения не супер пупер. Экзамен просто долго ждать , не икните, назначайте и берите инструктора на вождение, на свой опыт не найлейтесь сильно тут надо знать нюансы вождения и потом везде где назначите можно предварительно поездить на месте сдачи чтоб выучить местность, Мы тоже со стройки начинали но на мученое легче .
Вот я бармалей. Двое суток смотрю ваш канал, и только сейчам цвидел, что неподписан. Сходу подписплсч. Кптаюсь с вами и получаю огромное удовольствие. Масса впечатлений и нужной и важной информации. Успешносьи вам везде и во всëм!!! Будьте Благомловенны, во имя Бога ярода!!!
Таня так быстро рассказывает, боится не успеет, время закончится, не спешите, мадмуазель, успеете , мы внимательно слушаем, удачи на дорогах, Коляну большой привет!😁
Просто GTA разрастается и много офисных и складских помещений переносятся дальше, а на их месте строят жилые районы. Мы сейчас в одном из таких живем и наблюдаем за этим процессом) Успехов вам, без работы действительно не останетесь)
@@TH-camargentum я уже высказал подобную мысль в своем комментарии. Да, автопилот, это будущее, причем не такое далекое. Но наш человек много лучше аборигенов и гораздо приспособление к жизни. Так что остаться без работы нам не грозит
Привет Ребята!!! Дай Бог всё будет так как вы говорите, но на данный момент посмотрите статистику сколько за последних два года закрылось магазинов, плаз, траковых компании и складов и так далее только у нас в Канаде. В Америке компания FedEx закрыли 19 терминалов только за последний месяц. Yellow trucking company 300 терминалов. Надеюсь всё изменится, Удачи вам на дорогах 👍💪
Да всё переходит на онлайн покупки , но люди не перестали меньше потреблять и кушать , но для онлайн тоже как и у амазона нужны склады и туда кто то должен все привозить , думаю меняется посто система купли продажи но не наша , ну конечно поживем увидем 👋😃👍
Зря вы советуете идти работать в русскоязычные компании. Лучше держаться от них подальше и наниматься в местные компании на пэйролл. Во-первых, вы гораздо более застрахованы, никакого депозита в 2000 не берут, если ты и попал в аварию или по своей вине причинил ущерб, самое худшее, что с тобой может произойти, тебя уволят. А может и оставят, ничего ты платить не будешь. Во-вторых, хорошие компании имеют хорошие бенефиты: зубы, страховка жизни, здоровья, reer, и по. В-третьих, компания оплачивает праздники, отпуск, овертаймы и даже бонусы, никаких затрат на бухгалтера.
Татьяна как среагировала компания за выписанный штраф за поломку которой нет? Может нужно было компании подать на этого инспектора в суд, что бы его наказали за его некомпетентность.
Да дело в том чтобы подать в суд надо будет ехать на суд в Монтану, слишком дорого обойдётся да и времени столько нет. Хорошо хоть с нас деньги сняли, а то по правилам нашей компании есть ли у нас положительный инспекция нам дают 100 $ если плохая инспекция то снимают 100 $ ну тут они пошли в наше положение что мы не виноваты
Грузоперевозки не будут расти, просто будет передел и монополизации складских площадей. Так что большенство более мелких внутри мегаполисов будут ликвидироваться.
Привет!у меня вопрос. слышал что в сша скоро будут фуры без водителей, возможно складские помещения и строят чтобы удобнее было фурами управлять как вы думаете?
Привет, им бы легковые попробовать сделать беспилотники а тут 40 т повезут да не будет этого, больше рекламы это всю инфраструктуру надо менять заводы ставить чтобы беспилотники делать они легковыми машинами не могут обеспечить народ стоит по 2 - 3 года в очереди
Доброго дня, вы молодцы снимаете интересные видео. У меня вопрос. Собираюсь с семьёй ехать в Галифакс через 2 месяца из Крыма по программе QUAET. У меня права кат. A,B,C,D русские. Насколько сложно поменять их на канадские и доучиться на трак драйвера.
Спасибо 😁 по любому сначала надо будет пересдать на вождение вам скорее всего не надо сдавать теорию ну вождение надо будет сдать обязательно наймите инструктора и сдайте на машине инструктора так они больше любят здесь. Но на самый крайний случай сдадите теорию , можно сдавать на русском , потом вождение. В общем-то до того как учиться на трак вам нужны просто канадские права, первые несколько месяцев можно будет ездить по вашим правам на легковой машине а потом придётся всё равно пересдавать. У меня есть об этом ролик я уже рассказывала подробно
Здравствуйте, я новенький, случайно ютуб мне прислал вас сейчас. Скажите пожалуйста, можно ли без английского устроиться на эту работу? У меня опыт на Газели и немного на Камазе. Хочу приехать в Америку, но я по-английски знаю слов 10, типа- hello, love, house, car, hotdog, gun, police. И наверное уже не получится выучить, ибо мне под сорок лет и нет никаких способностей к языкам. Вот, можно ли работать без английского на такой работе? Типа приехал, сказал- хэллоу, показал доки и пошел загружаться/разгружаться.
Конечно можно проблема в английском главно не пересекать границу там основные вопросы если вы будете ездить по Америке нет никаких проблем, на телефонах сейчас есть переводчик наговариваете на русском он переводит вам на английский вообще без проблем просто все что нужно получить права на трак, тут живут нормальные люди они тоже понимают что все мигранты входит в положение и будет под вас подстраиваться
Я в Дальнобое по Европе уже 7 лет.мне 53 года . Без знания английского. Бывает за день проезжаю 5- 6 стран. В каждой стране свой язык. И всё нормально. Знаю примерно пару дежурных слов которые применяю на разных языках в разных странах. А в Канаде и в США один английский. Думаю проблем не должно быть.
спасибо, очень интересно, за огромные склады как то непонятно, даже тревожно немного!!!!!,,,... скажите пожалуйста на что вы снимаете и как подключили 2 микрофона? спасибо
Только что смотрел один блог, там мужик говорит что очередь на получение usa визы в некоторых провинциях уже на 2 года вперёд. Это правда? А еще, якобы, уже есть драйверы с зарплатой 3500-4000 cad в месяц. Ну это совсем невесело если правда
Ну если честно за все провинции я сказать не могу, Но точно знаю что для дальнобойщиков визы упрощены если есть какой-то статус в Канаде то в Америку особо очереди быть не может раньше визы прямо на границе делали насколько я знаю, опять-таки чтобы из Канады въехать в Америку у тебя должна быть либо рабочая виза в Канаде либо ПМЖ правильно, при этих условиях проблем въезда в Америку не должно быть я могу предположить что водители сами толком не знают и не говорят хорошо по-английски и делают через какие-нибудь фирмы а фирмы заинтересованы в деньгах и могут брать деньги за ускорение якобы, ну и конечно я не раз повторялась повторюсь ещё раз что зарплата у дальнобойщиков не поменялись в Канаде поменялось количество рейсов но те кто делал три рейса делают два рейса Но это всё равно хорошие деньги это в районе 7-8.000 долларов на одного, если рассказывать только про плюсы в Америке в Канаде то блогеров смотреть не будут чем больше о плахом расскажешь тем интереснее народу смотреть:)
Спасибо большое😁 скорее всего не переучиваться а просто пересдать на права раз у вас уже есть я имею в виду вождение и правила, сам колледж уже идти не надо
Спасибо за оперативность. А сейчас как работа у вас на траке обстоит? И пожалуйста можете поделиться ресурсами и учебным материалом по правилам и вождению в Канаде , если такое имеется?
У меня есть старые на права теория плюс знаки по местному называется A-Z , но я последний раз переиздавала так некоторые вопросы поменяли и много новых добавили но и старые конечно тоже остались а знаки те же, могу вам на емэил выслать
Здравствуйте, Татьяна и Николай. Возможно вы знакомы с какой-то компанией в Монреале? Если да - то подскажите, пожалуйста. В конце месяца, надеюсь, сдам практику и буду готов к работе. Спасибо за ваш блог.
В Монреале много больших компаний которые хотят тимы ездят намкалифорнию, и поэтому могут взять с нуля , это Prince, trance West, Normandin, Intermark, но это не русскоговорящие госпреми , но большие . Или вам только на русском надо ?????? если да то напишите я спрошу у меня друг в Монреале живёт и ездит на траке но на короткие дистанции
@@dalnoboi2025 огромное вам спасибо. необязательно русские - у меня терпимый базовый английский. так что вы уже очень помогли. буду слать резюме вскоре. если что - ещё раз попрошу помощь.
Можно уточнить, вы сказали что опытный водитель 8-9000 , а начинающий 4-5...это до налогов? Какие примерно налоги?я работаю в европе уже 4 года на траке, думаю о канаде давно, язык нормально, можно искать работу и пробовать, но страшно если честно! Сейчас живу ровно, стабильно, а тут опять все заново... Мне 48,старенький уже чтоб жизнь заново начинать, хотя.... Что скажете? Стоит оно того?
Да понятное дело с будущим сейчас немножечко непонятно у нас тоже правительство меняется, поэтому трудно с советом. А что касается налогов то 90% тех кто в Трокском бизнесе водители работают они открывают свои корпорации и ты работаешь не никак индивидуально лицо а компанию а как корпорация на другую корпорацию и тогда ты получаешь зарплату а сверху зарплаты 13% плюс налог ещё тебе платят а ты уже сам в конце года отчитываешься, это выгодно так как отнимаются расходы от доходов и поэтому в конце года платишь налогов на много меньше чем заплатили тебе
Благодарю за информацию, есть вопрос. Отработав месяц новичком-стажером за 30 центов, могу ли я взять супругу к себе в тим стажером, и какая будет оплата в таком случае, оплачивает ли работодатель стажировку или как договоримся?
Нет, так не пойдёт. Обещали конспирологию. Нужна интрига, нужна конспирология. Ваш стиль жизни в жанре road movie. Конспирология желательно экзистенциальная. Спасибо.
Молодцы, очень всё интересно! Есть один вопрос: вы каждый раз в США катаетесь и обратно или по Канаде тоже возите грузы? Грузы выбираете сами или что диспетчеры дадут, от чего это зависит?
Да мы каждый раз съездим в США и обратно два дня туда два дня обратно, она спрашивает когда мы хотим ехать ну и говорят что у них есть на этот день, так как нас двое они стараются нам выбирать лучшие грузы чтоб мы сразу ехали с разворота без ночёвок домой , и выгоднее чтобы нас ближайшее время отправить обратно, так как тим делает намного больше денег компании чем одиночка
Привет из Саратова!!! Спасибо за хорошие ролики на ваших каналах. Думаю что китайцы своим локдауном научили весь мир иметь хорошие запасы товаров на своей территории, а лучше самим и производить.
Здравствуйте я Алиев Гусейн. Я живу в Израиле. В мае месяце я еду в Канаду, попытаться сесть на трак. Имею опыт водителя более двадцати лет. Я хотел бы попросить о помощи найти компанию в которую можно обратиться на работу.
Здравствуйте есть конечно компании которые берут новичков но для начала надо сдать на права обычные получить полную категорию это у нас называется Full G, то есть обычную машину только после этого идут сдавать на трак, ну чтобы сдать на трак надо пройти полгода обучения в колледже стоит это в среднем 8-10 000, можно договариваться оплачивать в рассрочку в школах, можно конечно договориться из компании чтобы она оплатила а вы на неё будете работать но это хуже потому что вам придётся подписать как минимум двухлетний контракт оплатить а они будут естественно намного меньше чем доугому водителю, поэтому сначала получите права на трак ну а потом уже будем с вами искать компанию какая лучше😁👍
Здравствуйте, только что посмотрел ваше видео!Очень интересно! Скажите пожалуйста , а какие графики бывают?Вы говорите 2 рейса в неделю примерно, есть ли выходные?Спасибо
Я сейчас записываю видео где-то через одну выйдет я там рассказываю немного об этом ну для одиночек все зависит от компании рейсов поначалу конечно лучше идти на длинные рейсы вот как мы ездим на Калифорнию Вашингтон либо Канаде потом в Америку, так как поначалу одного вас не пустят вам надо будет ездить с напарником опытным поэтому компания должна быть так которая ездит на дальние дистанции, направление много кроме вот таких длинных направлений есть короткие на Чикаго есть короткие на восток но это для уже профессионалов уже
Добрый день ,подскажите пожалуйста сработает ли мой план ,Хочу получить cdl в Канаде поработать Получить Американскую визу от работодателя и перебраться работать в Штаты ,???спасибо
А почему сразу не в штаты , там и легче на трак сдать и дешевле, вообще я не слышала о таком , но наверняка какие то лазейки существуют, только зачем? Это не только с визой но еще с опытным бухгалтером придётся обсудить как налоги платить, слишком много заморочек
Вообще у вас в Торонто крайне низкие зарплаты, это получается, за рейс в Чикаго 650-700$ за 2 дня. Это ничего,и городской водитель за это количество часов получает больше
Объясните пожалуйста сколько часов должен ездить каждый из вас за рулем?Вы спите во время езды?У вас бывают выходные посредине недели?Бывает что вы стоите и вдвоем отдыхаете?
мы работаем четыре дня в неделю и три дня дома у нас есть домашний канал там понятно что мы полных два дня дома и два хвостика, тимы за это и ценится что мы ездим без перерыва ,вдвоём мы не спим в траке один едет другой спит, ездим в среднем по 10 часов каждый,
Ночью наоборот легче ехать, дороги пустые, раз ночь значит выгрузок нет елишь по прямому себе, а меняться конечно можно ночью большинство проверочных станций закрыты ну атпо закону вы можете в США пробыть спальники только 8 часов и потом ехать но чтобы взялось полное время надо будет ещё 2 часа потом да спать, а по Канаде ещё проще там по-моему 7:00 хватает быть в спальнике чтобы ехать нормально дальше, а потом скажите жене привыкнет начнёт фильмы смотреть по дороге интересные совсем не заснёшь, ну и если честно со временем привыкаешь по ночам не спать
Доброе время суток! Привет вам из Европы. Мы молодцы! В Дальнобое по Европе езжу уже 7 лет. Пробывал 2 месаца в двойном экипаже ездить, что сказать это как помне очень трудно трудно. Тут робота по тахографу. Каждый водитель должен проехать 9 ч. И потом только даётся 9 ч паузы на сон. И так каждый день, ездим по 2-3 месаца. А потом домой на месац.
Для дальнобойщиков существует специальная виза которую не надо ставить каждый раз её ставишь во сколько-то лет один раз, я точно не знаю но если надо могу узнать
@@dalnoboi2025не, не нужно, это я просто для себя спросил. А вообще не очень понятно почему в Канаде километры, но платят за мили🤔 странно что так повелось
Привет👋😁если вы с компанией договоритесь то конечно можно, всё зависит от компании, мы но у нас трака компанейский и договориться конечно можно было бы просто нам это не нужно, ну и конечно должно быть документы на ребёнка а особенности придётся проходить границу если ездить по Америке или по Канаде то там вообще без проблем без границ
Благодарю Вас ,вы супер спасибо за ответ сейчас в Германии в связи с войной но мечта попасть на трак ищу пути и пополню ряды надеюсь получится .привет из Донецка !!! Широкой и лёгкой дороги ....
Ну да многие компании у нас даже разоряются но нас опять таки никак не касается в нашей компании всё как было пока так и осталось более-менее стабильно зарплата тоже, сейчас банк потихонечку у нас опускает цены проценты поэтому ещё чуть-чуть ещё должно наладится по крайней мере в следующем году точно
Был в Канаде 6 месяцев назад, роботу не нашёл за 2 месяца, на трак учиться нужно было 9к. Решил переехать в США. Социальные службы предоставили школу где бесплатно выучился и здал на права на трак. Учился месяц, потом стажировка 2 недели на flatbed. Дальше сам катаюсь. Зарплата у меня % от гросса. Было 29% первых 2 месяца и сейчас 30%. Гросс в среднем 8-9к американских долларов в неделю, но нужно возить oversize. У меня 25-30% грузов это именно oversize.
Да в Америке все проще и зарплаты конечно выше , для заработка сша лучше чем Канада да и жизнь дешевле, у нас кто живет в Канаде район Торонто на постоянно все при работе проблем нет тоже, но если хочешь не жить а заработать то конечно Америка лучше 😃👍
@@dalnoboi2025почему не жить а заработать? А чем в Канаде именно жить лучше? Климат холодный, бесплатная медицина, где врача нужно ждать 6-8месяцев? Или цены на жилье за дом около миллиона долларов? Эта страна превратилась в концлагерь, ещё и недавно свободу слова запретили в прямом смысле..
На счет будущего, тут вспомнилось смотрел я какой то российский фантастический фильм. Названия не помню, да и фантастика там только фон, некое скажем даже близкое будущее. Так там вся дорога была забита беспилотными траками. Оно конечно грузоперевозки будут увеличиваться, но капитализм, весчь такая хитрая, везде хочет бабла поиметь. Не нам дать, а себе ухапать. Так что я как не очень на счет того что водилы будут востребованы. Я думаю если есть высшее образование, (а оно как я понимаю есть почти у всех, кто свалил), то стоит идти этим путем. Я сам исколесил всю Россию в 1992-94 годах, да было веселое время, но от заказов не было отбоя. И после 2х лет кручения баранки я все же ушел в наладку пневматических систем. Не то что мне не нравилось ездить, вполне нравилось. Но как то все выглядело без особо радужных перспектив.
Конечно всякое может быть 🤔, скажу честно , Канала и Америка этот страны где очень просто иметь свой бизнес, мы работаем в компании и до этого работали в таких же, где наши иммигранты немного вложились и открыли свою компанию, можно брать кредиты тут они под 3-5 процентов, у меня тоже маленький бизнес я делаю украшения и продаю в интернете да не бешеные деньги 3-4 тысячи в месяц но я и не пытаюсь увеличить так как время не хватает, можно продавать рыбок и растения аквариумные, как дополнения это тоже у нас было но сейчас некогда, моя подруга шила шторы одна комната около 6-7 тысяч стоит хороших штор да и полы можно мыть руками вновь прибывших очень популярный бизнес, это страна возможностей если есть голова на плечах и руки не из попы 🤣🤣😃✌️
@@dalnoboi2025 да, оно конечно надо жить здесь и сейчас. Но это засасывает. Мне конечно сложно судить, у меня техническая специальность, я практически все время работаю из дома, в офис только раз в неделю, типа положено, но на самом деле не всегда. Меня это устраивает. Дети выросли и отучились, средняя вот только в медицинском еще будет 4 года учиться. А так все, мы с женой полностью свободны. Водить трак в нашем возрасте (нам почти 60), было бы тяжело. А в таком режиме можно работать хоть и до 70, пока ноги ходят. Работать все таки надо, иначе совсем захиреешь. Опять таки дома хозяйство, у меня 2 охотничьих угодья. Тоже требует внимания. Опять таки если пару недель нет дома, все будет уходить в запустение.
Вау 👍Да у вас есть чем заниматься 😃👍если дом не в ипотеку то конечно можно и нужно жить в удовольствие уже , нам еще прийдется поработать на полную катушку 😬
@@dalnoboi2025 ну вы еще молодые, однако. Я тоже в Америку в 35 лет приехал. С 3 штуками в кармане. Но с востребованной специальностью и большим желанием начать здесь жить. Оно как то получилось, хотя резервные варианты типа хендимена или дальнобойщика всегда были. Но даже при потери работы я всегда достаточно быстро (за 2 недели) находил новую.
Активно идет стройка, потомучто жители Северной Америки скопившие доллары боятся их дальше держать в деньгах,активно сливают баксы в стройку и закупку всего чего можно
бля ну извините это говорю я мэр торонто лос анжелеса и прилигающих территорий,за сим уведоляю ,что такая ситуация со складскими помещениями сложилась из-за цен на земельные участки))))))))))))))взяли мы пример с европы и массово перенесли склады за черту города))))))))))за комментарий не благодарите 3-5 баксов нормальная сумма жду перевода,заранее спасибо))))))))))
не, не ребята ну куда 30 центов за милю не так дело не пойдёт... надо просить 33, но каждому🤣,мдя шутки шутками, а всё же эта профессия недооценена! Ответствености море, условия труда не ахти постояно в пути и частые нервотрёпки, и смешная оплата! Помолчу за зиму, пробки и прочьих идиотов которые путаются перед траком создавая опасные ситуации!
🤣🤣👋30 это совсем мало но для ночничков нормально , каких-то несколько месяцев можно уже просить не 33 а даже 34, а на короткие дистанции 65 это нормально кто одиночки , а вообще да профессия обесценили ужасно но это из-за брокеров которые себе слишком много оттягивают за загрузы
@@dalnoboi2025 ну у вас может и из за брокеров, а у нас в Германии, ведь тоже пашим за копейки, у нас восточная европа так поломала тарифы что просто никто ездить на дальняк нехочет, я кручусь исключительно на локальных перевозках и порой имею больше чем на дальняке. И вообще ощущение того что мы на грани грандиозного шухера... словом что то намечается не совсем здоровое... Но мне нравится что вы всегда на позитиве, вы светлая пара, позитивная, и смотреть вас всегда приятно, и у самого настроение подымается глядя на вас!
@@dalnoboi2025 я в канаде по визе, по каует, я с ворк пермитом, я легально в канаде. Но вопрос, как это повлияет на получение визы сша. Сейчас очередь на подачу очень большая
Если у вас есть права на трак и вы уже работаете дальнобойщиком по Канаде то можно позвонить в посольство США и спросить именно про визу для трак драйверов это отдельная виза ее проще получить
Это говорит о том что вы не живете в Америке и уж тем более не работает на траке, так как не понимаете разницу между владельцами траков и тех кто работает на компанейских не на своих траках. 70 центов за милю и в Канаде и в сша это нормальная оплата тем кто не имеет своих траков и работает на компанейских и это их чистый доход, в то время как Oner операторы это те у кого купленный свой трак и они работают на своём траке получают минимум сейчас 1.5-2 долларов за милю и в Канаде и в Америке , но до пандемии именно в сша они получали до 5 дол за милю, теперь вы грамотны в делах американского дальнобоя, удачи вам 👋😁
Вас обманули, от чего бежать от бесплатной хорошей медицины от нормальной социальной жизни от страны где нет преступности где за детей не волнуешься, где тебе помогает государство всеми силами открывать свой бизнес , и страны с хорошей экологией, покажите мне такого идиота который отсюда бежит пока что все только сюда бегут
@@dalnoboi2025ну не бегут, но уезжает много. У меня тоже знакомые есть такие. НО! Все они без нормальных профессий, хотят жить только в Ванкувере и Торонто(они ж не лохи в деревнях жить) и жалуются что без английского тяжело😂😂😂
Аы это зря с километрами и без миль, вот человек не сможет цифры в уме посчитать, полезет в гугл мили пересчитать, потом не вернётся видос досматривать
Мы в Канаде привыкли все в километрах , мили в Америке привыкли только потому что видим что на дорогах в Америке написано 65 миль в час а наша ЧП показывает что это 105 километров в час вот так и привыкли к цифрам но только определённым, извиняюсь за ошибки, текст наговариваю потому что уже выехали в новый рейс писать неудобно
@@dalnoboi2025 Татьяна, да? Татьяна, никакой рецессии, никакого кризиса экономики, никакого форс-мажора в экономике США не происходит. Есть обычная рыночная ситуации экономики - достижение определённой планки экономики, и последующее её сжатие на 10-15%. И это лет на 10. Дальше не загадываю, точнее - не могу просчитать математически. Но - будут в общем на те же 10-15% дешеветь дома, многие виды товаров частично за счёт их упрощения (авто, электроприборы и т.п.).
Приветствую ребята! Лайк за видео и всего наилучшего!
Спасибо 👋😊
Привет из Алматы. Доброго времени суток. Спасибо за ролик. Очень позитивно и познавательно.
Удачи вам.
Спасибо 👋😍✌️
Все время на позитиве, хоть Вы в траке, или в Канадской деревне с собакой и пчелами😂Молодцы,так держать! Удачи во всем.👍✌️
Спасибо большое 👋😍
Спасибо за прогулку.
Спасибо за детальный обзор!!!
👋😁
Танюша и Коля здравствуте. Да страшно про конспирологию , всё поняла . Надеюсь не сбудется всё это.
Очень интересный выпуск получилось, спасибо большое 👍🔥
Спасибо 👋😁
Привет красатулька. Я уже и соскучился рад тебя виддить
👋😃спасибо
Спасибо за видео!
👋😁
Круто, интересная прогулка и рассказ. Я смотрю про дальнобой в разных странах и на разных континентах - и вы мои любимые ведущие в Канаде.
Спасибо большое👋😍👍
Таня и Коля привет! Рад вас видеть. Посмотрел ваш деревенский ролик и дальнобойный. Деревенский просто супер !!! Я сам в недельном отпуске на даче. Тоже воюю с уражаем. Спасибо за обзор. Хорошей дороги на зад в Канаду. Жду следующих видео. Андрей из Питера.
Спасибо большое Андрей и вам хороших урожаев 😁👍
Спасибо за информацию 🎉
👋😊
Очень правильно делаете, что объективно, с учётом своего опыта вводите и курс новичков. Самая ценная информация из первоисточника. Удачи Вам, благополучия! Пчёлы без Вас дома не скучают? Ждём очередной пчелиный триллер.
Спасибо 👋😁🫶🏼 у пчёл начался сбор золотарника канадского мы их теперь не трогаем упаковали в эти выходные на ближайшие три недели теперь полезен только в конце сентября
Будем ждать этот леденящий душу ролик.@@dalnoboi2025
Молодцы очень приятные люди приятно обясьняют
Спасибо 👋😍
Добрый день! Уже в Канаде, но первая же преграда- выучиться на права на трак можно только после получения G full. У самого сейчас G1, работаю на стройке, но планирую получать G и идти на трак, хотя многие отговаривают
😁👍ну так надо назначить экзамен на G2 сначала так легче, потом на полную категорию G. Ну это конечно если опыт вождения не супер пупер. Экзамен просто долго ждать , не икните, назначайте и берите инструктора на вождение, на свой опыт не найлейтесь сильно тут надо знать нюансы вождения и потом везде где назначите можно предварительно поездить на месте сдачи чтоб выучить местность,
Мы тоже со стройки начинали но на мученое легче .
Спасибо! Постараюсь шаг за шагом всё сделать, пока еще и машины нет 😂🤦♂️, пару месяцев только как приехали в Торонто .
А если есть категория СЕ и год стажа по Западной Европе, то всёравно переучиваться придётся по новой ?
Канадцам Привет с крайнего севера Евразии! Желаем удачи позитива хороших заказов любви и взаимопонимания!!
Привет👋😃спасибо 👍
Ti ochen krasivaia 😊
Спасибо 😊
Привет из Узбекистана как вы там мои хорошие))))) обожаю Вас берегите себя следующим летом ждём в Ташкенте
👋😍спасибо
Накормим вас настоящими фруктами
Да вот чего чего а фрукты у вас лучшие конечно ❤️
Вот я бармалей. Двое суток смотрю ваш канал, и только сейчам цвидел, что неподписан. Сходу подписплсч. Кптаюсь с вами и получаю огромное удовольствие. Масса впечатлений и нужной и важной информации. Успешносьи вам везде и во всëм!!! Будьте Благомловенны, во имя Бога ярода!!!
👋🫶спасибо большое 🫶
Привет друзья, сллучайно наткнулся на ваше старое видео. 😁
😂👋
Таня так быстро рассказывает, боится не успеет, время закончится, не спешите, мадмуазель, успеете , мы внимательно слушаем, удачи на дорогах, Коляну большой привет!😁
🤣🤣🤣👋да я стараюсь но плохо получается хочется же все быстро рассказать
Дякую.
👋😁
Привет ребята ❤ Танечка кино надо назвать,,Америка Полный ДУРДОМ,,❤😂😂😂
🤣🤣🤣👍точно
❤ молодцы
Удачи Ни гвоздя ни жезла
Спасибо 👋😁
Я первый земляки.удачи вам на дорогах
Спасибо 👋😃👍
Доброго вечера вам из Ростов-на-Дону 🎉😊
👋😃👍
Просто GTA разрастается и много офисных и складских помещений переносятся дальше, а на их месте строят жилые районы. Мы сейчас в одном из таких живем и наблюдаем за этим процессом) Успехов вам, без работы действительно не останетесь)
👋😁✌️спасибо
🤣🤣👋
Они строят в разы больше складских помещений, дабы сократить путь грузовиков, так как рассчитывают совершать перевозки на электротраках.
Без водителя
@@TH-camargentum я уже высказал подобную мысль в своем комментарии. Да, автопилот, это будущее, причем не такое далекое. Но наш человек много лучше аборигенов и гораздо приспособление к жизни. Так что остаться без работы нам не грозит
Привет Ребята!!! Дай Бог всё будет так как вы говорите, но на данный момент посмотрите статистику сколько за последних два года закрылось магазинов, плаз, траковых компании и складов и так далее только у нас в Канаде. В Америке компания FedEx закрыли 19 терминалов только за последний месяц. Yellow trucking company 300 терминалов. Надеюсь всё изменится, Удачи вам на дорогах 👍💪
Да всё переходит на онлайн покупки , но люди не перестали меньше потреблять и кушать , но для онлайн тоже как и у амазона нужны склады и туда кто то должен все привозить , думаю меняется посто система купли продажи но не наша , ну конечно поживем увидем 👋😃👍
@@dalnoboi2025 Точно, дальше будет ещё интереснее.
Зря вы советуете идти работать в русскоязычные компании. Лучше держаться от них подальше и наниматься в местные компании на пэйролл. Во-первых, вы гораздо более застрахованы, никакого депозита в 2000 не берут, если ты и попал в аварию или по своей вине причинил ущерб, самое худшее, что с тобой может произойти, тебя уволят. А может и оставят, ничего ты платить не будешь. Во-вторых, хорошие компании имеют хорошие бенефиты: зубы, страховка жизни, здоровья, reer, и по. В-третьих, компания оплачивает праздники, отпуск, овертаймы и даже бонусы, никаких затрат на бухгалтера.
Татьяна как среагировала компания за выписанный штраф за поломку которой нет? Может нужно было компании подать на этого инспектора в суд, что бы его наказали за его некомпетентность.
Да дело в том чтобы подать в суд надо будет ехать на суд в Монтану, слишком дорого обойдётся да и времени столько нет. Хорошо хоть с нас деньги сняли, а то по правилам нашей компании есть ли у нас положительный инспекция нам дают 100 $ если плохая инспекция то снимают 100 $ ну тут они пошли в наше положение что мы не виноваты
Грузоперевозки не будут расти, просто будет передел и монополизации складских площадей. Так что большенство более мелких внутри мегаполисов будут ликвидироваться.
👋😁👍
Привет!у меня вопрос. слышал что в сша скоро будут фуры без водителей, возможно складские помещения и строят чтобы удобнее было фурами управлять как вы думаете?
Привет, им бы легковые попробовать сделать беспилотники а тут 40 т повезут да не будет этого, больше рекламы это всю инфраструктуру надо менять заводы ставить чтобы беспилотники делать они легковыми машинами не могут обеспечить народ стоит по 2 - 3 года в очереди
🔥🔥👍
👋😃
Доброго дня, вы молодцы снимаете интересные видео. У меня вопрос. Собираюсь с семьёй ехать в Галифакс через 2 месяца из Крыма по программе QUAET. У меня права кат. A,B,C,D русские. Насколько сложно поменять их на канадские и доучиться на трак драйвера.
Спасибо 😁 по любому сначала надо будет пересдать на вождение вам скорее всего не надо сдавать теорию ну вождение надо будет сдать обязательно наймите инструктора и сдайте на машине инструктора так они больше любят здесь. Но на самый крайний случай сдадите теорию , можно сдавать на русском , потом вождение. В общем-то до того как учиться на трак вам нужны просто канадские права, первые несколько месяцев можно будет ездить по вашим правам на легковой машине а потом придётся всё равно пересдавать. У меня есть об этом ролик я уже рассказывала подробно
@@dalnoboi2025 Спасибо!
Super
👋😁
Даа, везде работа хорошая, но пожалуй я буду продолжать ездить на траке в штатах 😅
Условия жесткие
Здравствуйте, я новенький, случайно ютуб мне прислал вас сейчас. Скажите пожалуйста, можно ли без английского устроиться на эту работу? У меня опыт на Газели и немного на Камазе. Хочу приехать в Америку, но я по-английски знаю слов 10, типа- hello, love, house, car, hotdog, gun, police. И наверное уже не получится выучить, ибо мне под сорок лет и нет никаких способностей к языкам. Вот, можно ли работать без английского на такой работе? Типа приехал, сказал- хэллоу, показал доки и пошел загружаться/разгружаться.
Конечно можно проблема в английском главно не пересекать границу там основные вопросы если вы будете ездить по Америке нет никаких проблем, на телефонах сейчас есть переводчик наговариваете на русском он переводит вам на английский вообще без проблем просто все что нужно получить права на трак, тут живут нормальные люди они тоже понимают что все мигранты входит в положение и будет под вас подстраиваться
Я в Дальнобое по Европе уже 7 лет.мне 53 года . Без знания английского. Бывает за день проезжаю 5- 6 стран.
В каждой стране свой язык. И всё нормально.
Знаю примерно пару дежурных слов которые применяю на разных языках в разных странах.
А в Канаде и в США один английский.
Думаю проблем не должно быть.
спасибо, очень интересно, за огромные склады как то непонятно, даже тревожно немного!!!!!,,,... скажите пожалуйста на что вы снимаете и как подключили 2 микрофона? спасибо
Спасибо 👋😁снимаю на iPhone , про микрофоны я наглядно рассказала вот в этом видео на 6мин20 сек начиная:
th-cam.com/video/d9EgQTARQXs/w-d-xo.html
Только что смотрел один блог, там мужик говорит что очередь на получение usa визы в некоторых провинциях уже на 2 года вперёд. Это правда?
А еще, якобы, уже есть драйверы с зарплатой 3500-4000 cad в месяц. Ну это совсем невесело если правда
Ну если честно за все провинции я сказать не могу, Но точно знаю что для дальнобойщиков визы упрощены если есть какой-то статус в Канаде то в Америку особо очереди быть не может раньше визы прямо на границе делали насколько я знаю, опять-таки чтобы из Канады въехать в Америку у тебя должна быть либо рабочая виза в Канаде либо ПМЖ правильно, при этих условиях проблем въезда в Америку не должно быть я могу предположить что водители сами толком не знают и не говорят хорошо по-английски и делают через какие-нибудь фирмы а фирмы заинтересованы в деньгах и могут брать деньги за ускорение якобы, ну и конечно я не раз повторялась повторюсь ещё раз что зарплата у дальнобойщиков не поменялись в Канаде поменялось количество рейсов но те кто делал три рейса делают два рейса Но это всё равно хорошие деньги это в районе 7-8.000 долларов на одного, если рассказывать только про плюсы в Америке в Канаде то блогеров смотреть не будут чем больше о плахом расскажешь тем интереснее народу смотреть:)
Как в России попробую найти место загрузки выгрузки
❤❤ драствыте.я.тоже буду там стречим.вам
Здравствуйте. Вы молодцы ребята, рад за вас. Если у меня права сша и опыт больше двух лет. Я все равно должен переучиваться в Канадe
Спасибо большое😁 скорее всего не переучиваться а просто пересдать на права раз у вас уже есть я имею в виду вождение и правила, сам колледж уже идти не надо
Спасибо за оперативность. А сейчас как работа у вас на траке обстоит? И пожалуйста можете поделиться ресурсами и учебным материалом по правилам и вождению в Канаде , если такое имеется?
У меня есть старые на права теория плюс знаки по местному называется A-Z , но я последний раз переиздавала так некоторые вопросы поменяли и много новых добавили но и старые конечно тоже остались а знаки те же, могу вам на емэил выслать
Было бы хорошо, получается мне надо сдавать теорию и вождение и в школу ходить не обязательно? У меня права класса 1 до сих пор действуют до 2026 года
вот именно дла того,что-бы ты не бегала по замызганному району вам строят терминалы за городом,разгружают городские магистрали))))))))
Здравствуйте, Татьяна и Николай. Возможно вы знакомы с какой-то компанией в Монреале? Если да - то подскажите, пожалуйста. В конце месяца, надеюсь, сдам практику и буду готов к работе. Спасибо за ваш блог.
В Монреале много больших компаний которые хотят тимы ездят намкалифорнию, и поэтому могут взять с нуля , это Prince, trance West, Normandin, Intermark, но это не русскоговорящие госпреми , но большие . Или вам только на русском надо ?????? если да то напишите я спрошу у меня друг в Монреале живёт и ездит на траке но на короткие дистанции
Если все ещё существует из русскоговорящих кажется называется Deepland
@@dalnoboi2025 огромное вам спасибо. необязательно русские - у меня терпимый базовый английский. так что вы уже очень помогли. буду слать резюме вскоре. если что - ещё раз попрошу помощь.
Здравствуйте А скажите пожалуйста если я живу в Атлантике Нью Браунсвик. Есть ли шанс устроиться в хорошую компанию из Торонто?
Можно уточнить, вы сказали что опытный водитель 8-9000 , а начинающий 4-5...это до налогов? Какие примерно налоги?я работаю в европе уже 4 года на траке, думаю о канаде давно, язык нормально, можно искать работу и пробовать, но страшно если честно! Сейчас живу ровно, стабильно, а тут опять все заново... Мне 48,старенький уже чтоб жизнь заново начинать, хотя.... Что скажете? Стоит оно того?
Да понятное дело с будущим сейчас немножечко непонятно у нас тоже правительство меняется, поэтому трудно с советом. А что касается налогов то 90% тех кто в Трокском бизнесе водители работают они открывают свои корпорации и ты работаешь не никак индивидуально лицо а компанию а как корпорация на другую корпорацию и тогда ты получаешь зарплату а сверху зарплаты 13% плюс налог ещё тебе платят а ты уже сам в конце года отчитываешься, это выгодно так как отнимаются расходы от доходов и поэтому в конце года платишь налогов на много меньше чем заплатили тебе
Благодарю за информацию, есть вопрос. Отработав месяц новичком-стажером за 30 центов, могу ли я взять супругу к себе в тим стажером, и какая будет оплата в таком случае, оплачивает ли работодатель стажировку или как договоримся?
Может и конечно если уверены в себе , у нас друзья так и сделали, в двоем все легче начинать
@@dalnoboi2025 Спасибо!
Нет, так не пойдёт. Обещали конспирологию. Нужна интрига, нужна конспирология. Ваш стиль жизни в жанре road movie. Конспирология желательно экзистенциальная. Спасибо.
🤣🤣👋
Молодцы, очень всё интересно! Есть один вопрос: вы каждый раз в США катаетесь и обратно или по Канаде тоже возите грузы? Грузы выбираете сами или что диспетчеры дадут, от чего это зависит?
Да мы каждый раз съездим в США и обратно два дня туда два дня обратно, она спрашивает когда мы хотим ехать ну и говорят что у них есть на этот день, так как нас двое они стараются нам выбирать лучшие грузы чтоб мы сразу ехали с разворота без ночёвок домой , и выгоднее чтобы нас ближайшее время отправить обратно, так как тим делает намного больше денег компании чем одиночка
Привет из Саратова!!! Спасибо за хорошие ролики на ваших каналах. Думаю что китайцы своим локдауном научили весь мир иметь хорошие запасы товаров на своей территории, а лучше самим и производить.
Да точно 👋😁главно чтоб нового не было
@@dalnoboi2025 Думаю что Америке и Канаде не грозит. А в Европе высокая вероятность
Америке и Канаде это не грозит, сейчас доля торговая с Мексикой превысила долю с Китаем, так что китайцы идут лесом))
Здравствуйте я Алиев Гусейн.
Я живу в Израиле.
В мае месяце я еду в Канаду, попытаться сесть на трак.
Имею опыт водителя более двадцати лет.
Я хотел бы попросить о помощи найти компанию в которую можно обратиться на работу.
Здравствуйте есть конечно компании которые берут новичков но для начала надо сдать на права обычные получить полную категорию это у нас называется Full G, то есть обычную машину только после этого идут сдавать на трак, ну чтобы сдать на трак надо пройти полгода обучения в колледже стоит это в среднем 8-10 000, можно договариваться оплачивать в рассрочку в школах, можно конечно договориться из компании чтобы она оплатила а вы на неё будете работать но это хуже потому что вам придётся подписать как минимум двухлетний контракт оплатить а они будут естественно намного меньше чем доугому водителю, поэтому сначала получите права на трак ну а потом уже будем с вами искать компанию какая лучше😁👍
@@dalnoboi2025
Спасибо большое 🙏
Здравствуйте, только что посмотрел ваше видео!Очень интересно! Скажите пожалуйста , а какие графики бывают?Вы говорите 2 рейса в неделю примерно, есть ли выходные?Спасибо
Я сейчас записываю видео где-то через одну выйдет я там рассказываю немного об этом ну для одиночек все зависит от компании рейсов поначалу конечно лучше идти на длинные рейсы вот как мы ездим на Калифорнию Вашингтон либо Канаде потом в Америку, так как поначалу одного вас не пустят вам надо будет ездить с напарником опытным поэтому компания должна быть так которая ездит на дальние дистанции, направление много кроме вот таких длинных направлений есть короткие на Чикаго есть короткие на восток но это для уже профессионалов уже
@@dalnoboi2025 спасибо большое!
💐💐💐👍👍👍💥🤠✌
👋😁✌️
@@dalnoboi2025
Добрый день ,подскажите пожалуйста сработает ли мой план ,Хочу получить cdl в Канаде поработать Получить Американскую визу от работодателя и перебраться работать в Штаты ,???спасибо
А почему сразу не в штаты , там и легче на трак сдать и дешевле, вообще я не слышала о таком , но наверняка какие то лазейки существуют, только зачем? Это не только с визой но еще с опытным бухгалтером придётся обсудить как налоги платить, слишком много заморочек
Вообще у вас в Торонто крайне низкие зарплаты, это получается, за рейс в Чикаго 650-700$ за 2 дня. Это ничего,и городской водитель за это количество часов получает больше
хазмат это аналог нашего ADR
Ребятишки подскажите пожалуйста какие компании есть только русские пожалуйста
Вам в районе Торонто?
Объясните пожалуйста сколько часов должен ездить каждый из вас за рулем?Вы спите во время езды?У вас бывают выходные посредине недели?Бывает что вы стоите и вдвоем отдыхаете?
мы работаем четыре дня в неделю и три дня дома у нас есть домашний канал там понятно что мы полных два дня дома и два хвостика, тимы за это и ценится что мы ездим без перерыва ,вдвоём мы не спим в траке один едет другой спит, ездим в среднем по 10 часов каждый,
Спасибо.Жена переживает,боится ехать ночью и не знает если сможет за рулем быть десять часов.А вы можете поменяться за эти 10 часов если кто то устал?
Ночью наоборот легче ехать, дороги пустые, раз ночь значит выгрузок нет елишь по прямому себе, а меняться конечно можно ночью большинство проверочных станций закрыты ну атпо закону вы можете в США пробыть спальники только 8 часов и потом ехать но чтобы взялось полное время надо будет ещё 2 часа потом да спать, а по Канаде ещё проще там по-моему 7:00 хватает быть в спальнике чтобы ехать нормально дальше, а потом скажите жене привыкнет начнёт фильмы смотреть по дороге интересные совсем не заснёшь, ну и если честно со временем привыкаешь по ночам не спать
Доброе время суток!
Привет вам из Европы.
Мы молодцы! В Дальнобое по Европе езжу уже 7 лет.
Пробывал 2 месаца в двойном экипаже ездить, что сказать это как помне очень трудно
трудно. Тут робота по тахографу. Каждый водитель должен проехать 9 ч. И потом только даётся 9 ч паузы на сон. И так каждый день, ездим по 2-3 месаца. А потом домой на месац.
@@dmytrozarichniuk9472100% в Гиртеке работаешь. Скажи что я не угадал...
Значит без работы вы не останетесь,если идет такое строительство складов.Всегда удачи вам
👋😁надеемся
Там можно пересекать двойную сплошную?? Как в России не договоришься...
Есть где можно есть где нет
Все доходы надо делить на 360 часов.😊
А если я без pr, получил usa visa и буду кататься через границу, это шо ж каждый раз печать в паспорт будут ставить? 😮
Лайк за видео, как всегда 👍👍
Для дальнобойщиков существует специальная виза которую не надо ставить каждый раз её ставишь во сколько-то лет один раз, я точно не знаю но если надо могу узнать
@@dalnoboi2025не, не нужно, это я просто для себя спросил.
А вообще не очень понятно почему в Канаде километры, но платят за мили🤔 странно что так повелось
Просел нынче рынок грузоперевозок на 30%
Промежность не преет?😊
У нас траки новые обеспечены кондиционером и обогревателем и селенье кстати тоже 😁👍
Привет Вам друзья,а смаленьким ребенком 3 года можно на траке ездить
Привет👋😁если вы с компанией договоритесь то конечно можно, всё зависит от компании, мы но у нас трака компанейский и договориться конечно можно было бы просто нам это не нужно, ну и конечно должно быть документы на ребёнка а особенности придётся проходить границу если ездить по Америке или по Канаде то там вообще без проблем без границ
Благодарю Вас ,вы супер спасибо за ответ сейчас в Германии в связи с войной но мечта попасть на трак ищу пути и пополню ряды надеюсь получится .привет из Донецка !!! Широкой и лёгкой дороги ....
Удачи✊😁спасибо
Привет, ребята! Не сбылись ваши прогнозы. Грузоперевозки упали.
Ну да многие компании у нас даже разоряются но нас опять таки никак не касается в нашей компании всё как было пока так и осталось более-менее стабильно зарплата тоже, сейчас банк потихонечку у нас опускает цены проценты поэтому ещё чуть-чуть ещё должно наладится по крайней мере в следующем году точно
@@dalnoboi2025 тьфу-тьфу-тьфу
Это тела будут свозить в следующую пандемию или в голод, но там риферы нужны будут
😁👍
Да есть такое , что хотят то и делают
проработаете 20 лет?
Вдвоем мы уже 10 работаем а Николя уже работает 17 лет
у меня 30 лет стажа исколесил всю европу и должен слушать инструктора который 10 лет уже новичков учит?
Не очень поняла о чем вы ? Если вы можете сдать на права сами без занятий с инструктором то никаких проблем нет, только трак срентлвать прийдется
Был в Канаде 6 месяцев назад, роботу не нашёл за 2 месяца, на трак учиться нужно было 9к. Решил переехать в США. Социальные службы предоставили школу где бесплатно выучился и здал на права на трак. Учился месяц, потом стажировка 2 недели на flatbed. Дальше сам катаюсь. Зарплата у меня % от гросса. Было 29% первых 2 месяца и сейчас 30%. Гросс в среднем 8-9к американских долларов в неделю, но нужно возить oversize. У меня 25-30% грузов это именно oversize.
Да в Америке все проще и зарплаты конечно выше , для заработка сша лучше чем Канада да и жизнь дешевле, у нас кто живет в Канаде район Торонто на постоянно все при работе проблем нет тоже, но если хочешь не жить а заработать то конечно Америка лучше 😃👍
Типа социалка на ровном месте иностранцу обучение оплатила?
А как вы так просто в США обустроились? Как леголизовались там?
@@dalnoboi2025почему не жить а заработать? А чем в Канаде именно жить лучше? Климат холодный, бесплатная медицина, где врача нужно ждать 6-8месяцев? Или цены на жилье за дом около миллиона долларов? Эта страна превратилась в концлагерь, ещё и недавно свободу слова запретили в прямом смысле..
А как вы переехали в штаты?? U4u?Сам в Канаде но хочу быстрее уехать в штаты уже..
Вы когда на пенсию??😊
Лет так через 20 а вы
@@dalnoboi2025 мне не надо.
Тут пенсия 2000$ грех не пойти
Страшно от тех знаний которые мы незнаем!
На счет будущего, тут вспомнилось смотрел я какой то российский фантастический фильм. Названия не помню, да и фантастика там только фон, некое скажем даже близкое будущее. Так там вся дорога была забита беспилотными траками. Оно конечно грузоперевозки будут увеличиваться, но капитализм, весчь такая хитрая, везде хочет бабла поиметь. Не нам дать, а себе ухапать. Так что я как не очень на счет того что водилы будут востребованы. Я думаю если есть высшее образование, (а оно как я понимаю есть почти у всех, кто свалил), то стоит идти этим путем. Я сам исколесил всю Россию в 1992-94 годах, да было веселое время, но от заказов не было отбоя. И после 2х лет кручения баранки я все же ушел в наладку пневматических систем. Не то что мне не нравилось ездить, вполне нравилось. Но как то все выглядело без особо радужных перспектив.
Конечно всякое может быть 🤔, скажу честно , Канала и Америка этот страны где очень просто иметь свой бизнес, мы работаем в компании и до этого работали в таких же, где наши иммигранты немного вложились и открыли свою компанию, можно брать кредиты тут они под 3-5 процентов, у меня тоже маленький бизнес я делаю украшения и продаю в интернете да не бешеные деньги 3-4 тысячи в месяц но я и не пытаюсь увеличить так как время не хватает, можно продавать рыбок и растения аквариумные, как дополнения это тоже у нас было но сейчас некогда, моя подруга шила шторы одна комната около 6-7 тысяч стоит хороших штор да и полы можно мыть руками вновь прибывших очень популярный бизнес, это страна возможностей если есть голова на плечах и руки не из попы 🤣🤣😃✌️
@@dalnoboi2025 да, оно конечно надо жить здесь и сейчас. Но это засасывает. Мне конечно сложно судить, у меня техническая специальность, я практически все время работаю из дома, в офис только раз в неделю, типа положено, но на самом деле не всегда. Меня это устраивает. Дети выросли и отучились, средняя вот только в медицинском еще будет 4 года учиться. А так все, мы с женой полностью свободны. Водить трак в нашем возрасте (нам почти 60), было бы тяжело. А в таком режиме можно работать хоть и до 70, пока ноги ходят. Работать все таки надо, иначе совсем захиреешь. Опять таки дома хозяйство, у меня 2 охотничьих угодья. Тоже требует внимания. Опять таки если пару недель нет дома, все будет уходить в запустение.
Вау 👍Да у вас есть чем заниматься 😃👍если дом не в ипотеку то конечно можно и нужно жить в удовольствие уже , нам еще прийдется поработать на полную катушку 😬
@@dalnoboi2025 ну вы еще молодые, однако. Я тоже в Америку в 35 лет приехал. С 3 штуками в кармане. Но с востребованной специальностью и большим желанием начать здесь жить. Оно как то получилось, хотя резервные варианты типа хендимена или дальнобойщика всегда были. Но даже при потери работы я всегда достаточно быстро (за 2 недели) находил новую.
Активно идет стройка, потомучто жители Северной Америки скопившие доллары боятся их дальше держать в деньгах,активно сливают баксы в стройку и закупку всего чего можно
Тут вообще не принято накопительством заниматься
бля ну извините это говорю я мэр торонто лос анжелеса и прилигающих территорий,за сим уведоляю ,что такая ситуация со складскими помещениями сложилась из-за цен на земельные участки))))))))))))))взяли мы пример с европы и массово перенесли склады за черту города))))))))))за комментарий не благодарите 3-5 баксов нормальная сумма жду перевода,заранее спасибо))))))))))
🤣🤣😃👋 спасибо, я бы тоже так с удовольствем подумала только новые склады строится и в городе и за городом одновременно🤷♀️
Качиства атлична
Спасибо 👋😁
У Вас Правильные мысли…
👋😃
не, не ребята ну куда 30 центов за милю не так дело не пойдёт... надо просить 33, но каждому🤣,мдя шутки шутками, а всё же эта профессия недооценена! Ответствености море, условия труда не ахти постояно в пути и частые нервотрёпки, и смешная оплата! Помолчу за зиму, пробки и прочьих идиотов которые путаются перед траком создавая опасные ситуации!
🤣🤣👋30 это совсем мало но для ночничков нормально , каких-то несколько месяцев можно уже просить не 33 а даже 34, а на короткие дистанции 65 это нормально кто одиночки , а вообще да профессия обесценили ужасно но это из-за брокеров которые себе слишком много оттягивают за загрузы
@@dalnoboi2025 ну у вас может и из за брокеров, а у нас в Германии, ведь тоже пашим за копейки, у нас восточная европа так поломала тарифы что просто никто ездить на дальняк нехочет, я кручусь исключительно на локальных перевозках и порой имею больше чем на дальняке. И вообще ощущение того что мы на грани грандиозного шухера... словом что то намечается не совсем здоровое...
Но мне нравится что вы всегда на позитиве, вы светлая пара, позитивная, и смотреть вас всегда приятно, и у самого настроение подымается глядя на вас!
Это промзона.😊
Это если есть виза США
В США визу для дальнобойщиков получить легко если у вас уже есть канадская рабочая виза либо канадская ПМЖ
@@dalnoboi2025 если я в канаде. Как я получу визу в сша?
В е зависит На каких документах вы в Канаде канадских ? Вы работаете трак драйвером в Канаде?
@@dalnoboi2025 я в канаде по визе, по каует, я с ворк пермитом, я легально в канаде. Но вопрос, как это повлияет на получение визы сша. Сейчас очередь на подачу очень большая
Если у вас есть права на трак и вы уже работаете дальнобойщиком по Канаде то можно позвонить в посольство США и спросить именно про визу для трак драйверов это отдельная виза ее проще получить
Шо вы несёте???5 баксов за милю??? 70 центов ,не хотели- это с опытом!Не несите лютую дичь!!!😅😅😅
Это говорит о том что вы не живете в Америке и уж тем более не работает на траке, так как не понимаете разницу между владельцами траков и тех кто работает на компанейских не на своих траках. 70 центов за милю и в Канаде и в сша это нормальная оплата тем кто не имеет своих траков и работает на компанейских и это их чистый доход, в то время как Oner операторы это те у кого купленный свой трак и они работают на своём траке получают минимум сейчас 1.5-2 долларов за милю и в Канаде и в Америке , но до пандемии именно в сша они получали до 5 дол за милю, теперь вы грамотны в делах американского дальнобоя, удачи вам 👋😁
Как все таки женщин намного приятнее слушать, более позитивные, что ли. Мужиков блогеров посмотришь, и за руль страшно сесть
Коля тоже так говорит, что одиночек дальнобойщиков скучно смотреть, в основном семейные пары смотрит, а мне и так дорог хватает
@@dalnoboi2025 я начинающий трак драйвер, женщина, мужчин посмотришь и думаешь, как все страшно и плохо, а потом девчонок увидишь и веселее на душе
Может к войне готовятся? Поэтому и строят склады под различные запасы
Будем надеяться что нет🤔👋
Paņēmu vi svoi trak nepakupajet.Sibe ņerabotajet.
Канада ,народ бежит из Канады ,я в Киеве это знаю!
Вас обманули, от чего бежать от бесплатной хорошей медицины от нормальной социальной жизни от страны где нет преступности где за детей не волнуешься, где тебе помогает государство всеми силами открывать свой бизнес , и страны с хорошей экологией, покажите мне такого идиота который отсюда бежит пока что все только сюда бегут
@@dalnoboi2025ну не бегут, но уезжает много. У меня тоже знакомые есть такие. НО! Все они без нормальных профессий, хотят жить только в Ванкувере и Торонто(они ж не лохи в деревнях жить) и жалуются что без английского тяжело😂😂😂
@@dalnoboi2025так было пока не выбрали клоуна Трюдо премьер министром.
Аы это зря с километрами и без миль, вот человек не сможет цифры в уме посчитать, полезет в гугл мили пересчитать, потом не вернётся видос досматривать
Мы в Канаде привыкли все в километрах , мили в Америке привыкли только потому что видим что на дорогах в Америке написано 65 миль в час а наша ЧП показывает что это 105 километров в час вот так и привыкли к цифрам но только определённым, извиняюсь за ошибки, текст наговариваю потому что уже выехали в новый рейс писать неудобно
Дядя Вова с Вашингтона жалуется на пустые порты. Раз в неделю контейнер выдергивает.
вполне вероятно , у нас грузы постоянные раз в неделю мы в порты на ездим
С какой такой радости грузоперевозки должны увеличиться "в разы"? Вы клоунесса?😂😂
Это не мы это статистика и те кто этим занимается а мы только вам передаем что прочитали
@@dalnoboi2025 Татьяна, да? Татьяна, никакой рецессии, никакого кризиса экономики, никакого форс-мажора в экономике США не происходит. Есть обычная рыночная ситуации экономики - достижение определённой планки экономики, и последующее её сжатие на 10-15%. И это лет на 10. Дальше не загадываю, точнее - не могу просчитать математически. Но - будут в общем на те же 10-15% дешеветь дома, многие виды товаров частично за счёт их упрощения (авто, электроприборы и т.п.).
Зашмыгано то в рашке ))
Добрый день, а как можно с вами связаться, у вас есть инстаграм? Хочу пару вопросиков задать
Добрый день Instagram у нас нет но вы можете написать на e-mail:
Truckdrivershobby@gmail.com
@@dalnoboi2025 вам пришло сообщение ?
Да вчера у нас были выгрузки погрузки я не проверяла почту