Поставьте Пожалуйста лайк в поддержку и напишите комментарий , только не сильно материтесь! Please like the support and write a comment, just don’t swear too much 😁👇🙏
Приобрёл себе недавно 35 Дио зх без пробега примерно 95 года и скажу это аппарат! После многих лет владения тоже зх но только 28) мотор AF 18е померк и вряд ли когда вернусь к нему..я очень рад что мне достался GBL это старое доброе настоящее японское качество! Многие жалуются на подшипники 56 , но я думаю дело не в них, мотор очень мощный по сравнению с GBLK и поэтому они более нагружены и быстрее изнашиваются, но ради замечательной динамики можно простить этому великолепному двигателю ), да забыл ещё сказать, родной вариатор конечно нужно расточить по методу Матвеева и будет вам счастье)
Это к токарям , на специальном расточном станке..ремонтный поршень нужно приобрести и с ним и цилиндром к токарю, 6 соток теплового зазора попросить оставить
Спасибо за обзор и лайк однозначно. Я так понял что критических изменений вроде бы нет и мотор на дио 34 не хуже а возможно в чем то даже лучше но не существенно?
Ремни разные 667-18 и 650-15.5 также разная длина втулок вариатора и разная длина шейки коленвала под упор паука вариатора возможно все от года зависит хз
@@andrey48team ну вот на zx 118мм, у меня на 34 107мм если не ошибаюсь. точно помню когда то владел 35zx там ремень в притирку между шкивом и картером,а тут гулять еще втроём можно😄😅😅
Здравствуйте , почему то везде продают только прокладку крышки вариатора от гбл ....она подойдет на гблк дио 35 1998г ? Заказал уже на озоне, походу зря((( ??
Подскажите скутер Дио 18 не плавно набирает обороты,Колесо не так крутит как на рабочем скутере как будто бедная смесь,но обороты скидает.Даешь газу не сильно и уже роскручивается колесо.Уровень чуть выше стыку,при роботе уровень меньший.Вот например как холодный завел ручку газа крутишь на всю и обороты набирает как надо,но как прогреется уже ручку газа крутишь и сильно колесо крутит,крутил по разному винты результат одинаковый.Я уже 2 год мучаюсь мастеров у нас нету.Я уже не знаю что делать.
@@andrey48team у меня два мотора с обозначением af34e коллектор на 4 болта на обоих все одинаково но разница один под длинную втулку и широкий ремень второй под узкий ремень. Вариаторы тоже разные походу. Вариатор под толстый ремень не будет выводить тонкий ремень на радиус угол другой. У меня вопрос такой у вас практики больше какой мотор ехать будет лучше или быстрее с тонким ремнём или с толстым. Получается тот что с толстым ремнем это от ZX?
МОЩНОСТЬ (скорость выполнения РАБОТЫ) зависит от МОМЕНТА и СКОРОСТИ ВАЛА(ОБОРОТОВ В МИНУТУ). МОМЕНТ и ОБОРОТЫ В МИНУТУ - ИЗМЕРЕННЫЕ параметры, однозначно определяющие мощность двигателя. Я думаю там разные коммутаторы по ограничению....
Поставьте Пожалуйста лайк в поддержку и напишите комментарий , только не сильно материтесь!
Please like the support and write a comment, just don’t swear too much 😁👇🙏
Приобрёл себе недавно 35 Дио зх без пробега примерно 95 года и скажу это аппарат! После многих лет владения тоже зх но только 28) мотор AF 18е померк и вряд ли когда вернусь к нему..я очень рад что мне достался GBL это старое доброе настоящее японское качество! Многие жалуются на подшипники 56 , но я думаю дело не в них, мотор очень мощный по сравнению с GBLK и поэтому они более нагружены и быстрее изнашиваются, но ради замечательной динамики можно простить этому великолепному двигателю ), да забыл ещё сказать, родной вариатор конечно нужно расточить по методу Матвеева и будет вам счастье)
Хз,уменя гблк но валит тоже достойно
А как это расточить подскажи?
Это к токарям , на специальном расточном станке..ремонтный поршень нужно приобрести и с ним и цилиндром к токарю, 6 соток теплового зазора попросить оставить
@@Prostoy_291а какой у тебя ремень ?
@@leshkaprosto 667-18 нада брать 670-18
Спасибо за обзор и лайк однозначно. Я так понял что критических изменений вроде бы нет и мотор на дио 34 не хуже а возможно в чем то даже лучше но не существенно?
Полезно
Спасибо за обзор,все понятно!
Ремни разные 667-18 и 650-15.5 также разная длина втулок вариатора и разная длина шейки коленвала под упор паука вариатора возможно все от года зависит хз
широкий ремень ставился на ZX размер 667*18 и под него соответсвенно и шейка другая.
узкий ремень размер 650*15.5
Познавательное видео, спасибо
А головку от GBL можно поставить на Gblk?
И цилиндр такой же?
Головку можно поставить они одинаковые, отличаются только резьбой крепления обдува ,на гбл 2 крепления,на гблк одно
Цилиндры одинаковые
привет,задние торкдрайвера разные также😉
Привет,не на всех по годам выпуска
@@andrey48team ну вот на zx 118мм, у меня на 34 107мм если не ошибаюсь. точно помню когда то владел 35zx там ремень в притирку между шкивом и картером,а тут гулять еще втроём можно😄😅😅
Здравствуйте , почему то везде продают только прокладку крышки вариатора от гбл ....она подойдет на гблк дио 35 1998г ?
Заказал уже на озоне, походу зря((( ??
Здравствуйте,нет
@@andrey48team понял, спасибо а их и не продают не где да? Весь день ищу...
@@andersen6408 на разборке,бу
@@andrey48team спасибо ! Буду искать)
Подскажите скутер Дио 18 не плавно набирает обороты,Колесо не так крутит как на рабочем скутере как будто бедная смесь,но обороты скидает.Даешь газу не сильно и уже роскручивается колесо.Уровень чуть выше стыку,при роботе уровень меньший.Вот например как холодный завел ручку газа крутишь на всю и обороты набирает как надо,но как прогреется уже ручку газа крутишь и сильно колесо крутит,крутил по разному винты результат одинаковый.Я уже 2 год мучаюсь мастеров у нас нету.Я уже не знаю что делать.
Карб поменять
Обьяснили не очень ,если имеете введу что на горячую не даешь Газа а он колесо крутит возможно подсос воздуха
Платы сцепления разные GBL трёхколодочные, GBLK двухколодочные
Гблк тоже было трехколодочное
На гблк алюминиевые шкивы сцепленная
@@user-oo3jh9hb5o не на всех
А чем zx отличается?
И подходит ли поршневая от zx на обычный
Поршневая одинаковая,картера бывают на 3 и 4 болта от года выпуска, Zx отличается левой цапфой коленвала под длинную втулку вариатора
@@andrey48team у меня два мотора с обозначением af34e коллектор на 4 болта на обоих все одинаково но разница один под длинную втулку и широкий ремень второй под узкий ремень. Вариаторы тоже разные походу. Вариатор под толстый ремень не будет выводить тонкий ремень на радиус угол другой. У меня вопрос такой у вас практики больше какой мотор ехать будет лучше или быстрее с тонким ремнём или с толстым. Получается тот что с толстым ремнем это от ZX?
@@hanter745 смотря какой вариатор или как настроить ,у меня с узким ехал 70 км и с широким
Чем отличается zx мотор?
Широкий ремень 667-18 и большие шкивы заднего вариатора
На дио 34 двигатель гбл?
Бывает гбл или гблк зависит от года выпуска
У меня на дио 34 гбл мотор 1996 год . Можно считать что у меня мотор от zx ?
Почти,на zx шкива большие
@@andrey48team шкивы чего ?
@@andrey48team это на что влияет ?
@@user-qh3yj7js1l на разгон
Индекс K можно сравнить с кастрированным.
Все это понятно почему мощность разная 7.2 против 5.6 лс
МОЩНОСТЬ (скорость выполнения РАБОТЫ) зависит от МОМЕНТА и СКОРОСТИ ВАЛА(ОБОРОТОВ В МИНУТУ). МОМЕНТ и ОБОРОТЫ В МИНУТУ - ИЗМЕРЕННЫЕ параметры, однозначно определяющие мощность двигателя.
Я думаю там разные коммутаторы по ограничению....
@@andrey48team коммутатор ограничивает обороты двигателя. Мощность паспортная разнаЯ я так понимаю объяснить за счет чего вы не знаете?
@@ninja38356 учи мануал. У них даже колена разными подшипники тоже или не так?
@@ninja38356 ты меня не убедилони даже визуально разные и я тебе написал не полный список отличий и мощность у них разная.
@@ninja38356 дай сылку на оф фото завода