シャコタンゴリラのカスタム総額大公開 【シャコタン・太足】 GM-MOTO HONDA GORILLA 4ミニ Z50J モンキー Gクラフト

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • カスタム時にかかった費用をパーツごとに紹介をいたします!
    皆さんのご参考になれば幸いです。
    やっぱりゴリラカッコいいです!
    <参考TH-camr>
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    我、楽しいこと、多し
    三兄弟で楽しんでいることを中心にアップしていきます。
    出演者は、田中、忠、Kohの三人です!
    ほぼ趣味動画です!(笑)
    車、バイク、DIY、音楽、競艇、アウトドア、一般的な趣味といわれるものはほぼやります!(笑)
    新しいことにもどんどんチャレンジしたいです。
    兄弟動画楽しんでいってください!

ความคิดเห็น • 36

  • @hayatow650
    @hayatow650 ปีที่แล้ว +2

    かっこよすぎです😮
    クルクルハンドルはタンクに当たらないんですか??

  • @ゴリラなモンキー乗り
    @ゴリラなモンキー乗り ปีที่แล้ว

    とても理想のゴリラです。
    シートの詳しい詳細が知りたいです😣

  • @nidabo-rider
    @nidabo-rider 2 หลายเดือนก่อน

    そのカスタムをショップでやってもらった場合、
    工賃がどれくらいか❓ですよね。
    自分で出来ない場合、工賃をプラスして総額になりますから。

  • @takumik5806
    @takumik5806 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃかっこいいゴリラ発見😮
    インナーバネを変えた理由って何かあるんですか?よかったら教えてください🙇‍♂️

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      ストロークするとタイヤがフェンダーに干渉するので強化バネにしています!

  • @takepo-dx
    @takepo-dx 3 ปีที่แล้ว +1

    カッコいいです!
    質問なのですがインナーは5センチカットの物ですか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      そうです!
      ミニモトさんで売っている5センチカットからさらに強化バネに変えて3センチぐらいバネカットしてあります!

    • @taitai-yorosiku
      @taitai-yorosiku 3 ปีที่แล้ว

      @@garakutabrothers 強化スプリングってカットしなくても付ける事はできますか?

  • @hayatow650
    @hayatow650 ปีที่แล้ว +2

    シートってモンキー用ですよね?普通にあいましたか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  ปีที่แล้ว

      加工してつけてます!
      位置変えただけですが!

  • @ぱくちーさん
    @ぱくちーさん 3 ปีที่แล้ว +1

    インナーサスキットドラム用は何センチカットのやつですか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      5センチカットでバネカットもしてます👍

  • @ちぇけたく
    @ちぇけたく 3 ปีที่แล้ว +1

    フロントワイドにするとメーターケーブルやブレーキケーブルが干渉しそうな気がするのですけどどうしてますか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว +1

      取り回しでカバーをしております!
      工夫してさけている感じです!

  • @今西大祐-c3n
    @今西大祐-c3n 3 ปีที่แล้ว +1

    マフラーはどこのですか?
    走行中すったりはしますか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      マフラーは車両をいただいた時からついていたものなので詳しくはわからないのですが、京浜のマフラーではあります!
      全くすることはございませんよ!

  • @イノセンスCh
    @イノセンスCh 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく拝見させてもらってます♪
    詳細画像欲しいのですがSNS教えてください。

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      debian0403@gmail.comにメールをいただければデータお送りさせていただきます!

  • @毛もじゃもんだみん
    @毛もじゃもんだみん 3 ปีที่แล้ว +3

    かっこいい!!俺は好きだけどな~。
    残念とか言ってる人いるけど。

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      めちゃくちゃうれしいです!
      私もめっちゃ気に入っています!

  • @ビクのパパ-f9s
    @ビクのパパ-f9s 3 ปีที่แล้ว +2

    お初です。
    この度ゴリラを手に入れ、大陸製の125ccを乗せこれからボチボチカスタムしようと思っていた所この動画に行き当たりましたが、値段を聞いて出鼻を挫けさせられました。でも少しづつコツコツとやって行きますよ。
    小遣いの範囲内で。だからとても参考に成りました。 リアのホイル・タイヤ関係の話は有りましたが、フロント関係の話は有りましたっけ?
    そのナンバープレートの角度、ヤバいのでは?
    来月4月1日から法規が厳しく成りますから・・・。

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว +1

      ゴリラいじるのめっちゃ楽しいですよ!!
      125CCのエンジンのオイルシール等、最初からOHしないといけないようなことの記載が多いので手を出していないですがどうだったかご教示頂けますと幸いです!
      ナンバーの角度は考えものですね。
      たぶん4MINIやっている人皆さんの悩みではないでしょうか?笑

    • @ビクのパパ-f9s
      @ビクのパパ-f9s 3 ปีที่แล้ว

      @@garakutabrothers さん
      おはよう👋😃☀️ございます。コメント有り難う御座いました。
      大陸のゴム製品、ベアリング、オイルは始めから「要交換」が定義だそうですから。 大陸製は2速から3速に入り難いとか、ニュートラルに入り難いと言う事が有る見たいですが、「DIYのテツ」さんの動画で有りましたが、腰下の中に有る星形なる山が尖り過ぎていて、山のアールを緩やかに削るとスンナリ軽く入る様に成りました。それと「ムギ酒」さんだったと思いますが?インドネシアのプルタミナ・エンデューロのオイルを入れると、音が若干静かになり、ギャーが格段に入りやすく成ったと言う動画が有りました。
      私はいまjazzを88にして、大陸製のビッグヘッド・ミクニVM22に交換他諸々して最速97,5km/hまで出ました(ドリブン36丁、フロント16丁)が、何とか100km/h以上を目指すも今の所無理の様。大陸製のビッグヘッドに適合するハイカムが無く挫折。次にケイヒンPC20(本物)を購入し、早速試したが
      (フロント17丁に交換)無理だったのでMJ・SJを購入、配達されるのを待っている所です。
      ゴリラは8から10インチに交換位しか考えて居なかったが、他のmini4を見てたらシャコタン・極太タイヤも有りかな?と思っているこの頃です。
      長くなりましたが、不明な点が有ればまた御連絡させて頂きます。(ご迷惑かな?)

  • @福岡賢-k8n
    @福岡賢-k8n 3 ปีที่แล้ว +1

    カッコいい〜
    スイングアームは16センチロングですか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      12cmロングです!

    • @福岡賢-k8n
      @福岡賢-k8n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@garakutabrothers 教えていただきありがとうございます!参考にさせてもらいます。

  • @VQ-wu7nm
    @VQ-wu7nm 3 ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。
    エンジンは国産ですか?

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      エンジンは国産の88ccボアアップです!

  • @フェリオっさんチャンネル
    @フェリオっさんチャンネル 3 ปีที่แล้ว +1

    価格抑える為に、中華パーツもうまく取り入れてますね。

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      批判も頂いておりますが自分では納得してます!

    • @フェリオっさんチャンネル
      @フェリオっさんチャンネル 3 ปีที่แล้ว

      @@garakutabrothers 批判じゃないですよ。抑える所はきっちり国産で、中華も上手く混ぜるの好きですよ。

  • @shigekinomaeba
    @shigekinomaeba 3 ปีที่แล้ว +3

    見た目はなかなか良いんだけどメーターとキャブ以外フル中華なのが残念ポイントです…

    • @garakutabrothers
      @garakutabrothers  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!
      中華も捨てたもんじゃないですよ!

    • @user-ct8mb2hg8z
      @user-ct8mb2hg8z 3 ปีที่แล้ว

      @@garakutabrothers フレームも中華なんですか?

    • @wakigiru
      @wakigiru 2 ปีที่แล้ว

      ウゼーw