@@PoLewejStronie Nie tylko. - wysokie ceny części - wadliwe podkładki pod wtryskiwacze co skutkuję dostawanie się diesla do oleju i wzrostem stanu oleju. - złogi nagaru przez zmieszanie oleju z dieslem, zatykające się sitko pompy oleju. - pękający łańcuch pompy oleju - rozciągający się łańcuch rozrządu - pękające wałki rozrządu. - nadmierne wywoływanie procedury wypalania DPF co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa. Pewnie jeszcze coś pominąłem. Generalnie bardzo wrażliwa jednostka na interwały serwisu. Serwis co 10k kilometrów z dedykowanym olejem mazdy. Miałem kupować ale 2.2 skyative-d to zbyt ryzykowna i droga w eksploatacji jednostka.
Jack K Jak nie kupiłeś to pewnie nie też nie miałeś z tym styczność tylko powtarzasz to co gdzieś usłyszałeś ja używam taki silnik i mówię że dziewięćdziesiątych procent tego co piszesz to brednie , zmiana oleju co dziesięć tysięcy kilometrów jak najbardziej ale to tyczy się dzisiaj wszystkich marek.
@@dariuszpietka2844 th-cam.com/video/eJ7W4ssxZZY/w-d-xo.html th-cam.com/video/RaxE0NWxusc/w-d-xo.html th-cam.com/video/FOwRPfb_A3k/w-d-xo.html th-cam.com/video/84MpPF_vd0M/w-d-xo.html To tylko kilka z wierzchu. Mój znajomy mechanik też podziela to samo zdanie, już parę tych silników robił. Życzę Ci bezawaryjnej eksploatacji i szczęśliwego nowego roku.
@@dariuszpietka2844 Jacus naczytal się ulotek i powtarza bzdury które gdzieś tam słyszał. Ja użytkuje 5 rok ten samochód 190 tyś na budziku auto śmiga jak nowe. Jak dbasz tak masz.
Nie porównaj mazdy do wieśwagena passerati. Firma która oparła się eco-głópawce porównujesz do szmelc gówna. Ludzie czy wy w Polsce wiecie ze są jeszcze inne firmy co produkują auta niż wieśwagen. A dla Pana z filmu. Wyjdź chłopie z ram niemieckiej motoryzacji i nie porównaj wszystkiego do niemieckiego badziewia.
Klasa średnia w Polsce jest bazowana na passacie bądźmy szczerzy. A co kto lubi to już inna sprawa. Ja napewno nie chciał bym passata w garażu ale Mazdy też nie
Zmieniaj olej co 10000-12000 km i co 50000 sprawdź sitko w misie i będziesz jeździł,a nie tak jak serwis odpierdala robotę co 20000 tyś km.Pozdrawiam na
"Strasznie gorąca ta skóra" :)
Dlatego trzeba było brać w białej skórze, nie czarnej!
Kciuk w góre!
Daje radę
Kocham mazdę jest piękna jest mega spokojna ale nie z insignia 2.0.😉
Co z lancuszkem rozrzadu ?bo podobno raz chociaż trzeba wymienic bo rozciaga sie
Czy ten samochod posiada suchy DPF?
Mozesz cos powiedziec o awaryjnosci tego silnika?
Niestety nie wiele. Wiadomo mi o sporych kosztach naprawy jak turbo padnie ponieważ są połączone
@@PoLewejStronie Nie tylko.
- wysokie ceny części
- wadliwe podkładki pod wtryskiwacze co skutkuję dostawanie się diesla do oleju i wzrostem stanu oleju.
- złogi nagaru przez zmieszanie oleju z dieslem, zatykające się sitko pompy oleju.
- pękający łańcuch pompy oleju
- rozciągający się łańcuch rozrządu
- pękające wałki rozrządu.
- nadmierne wywoływanie procedury wypalania DPF co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa.
Pewnie jeszcze coś pominąłem. Generalnie bardzo wrażliwa jednostka na interwały serwisu. Serwis co 10k kilometrów z dedykowanym olejem mazdy.
Miałem kupować ale 2.2 skyative-d to zbyt ryzykowna i droga w eksploatacji jednostka.
Jack K Jak nie kupiłeś to pewnie nie też nie miałeś z tym styczność tylko powtarzasz to co gdzieś usłyszałeś ja używam taki silnik i mówię że dziewięćdziesiątych procent tego co piszesz to brednie , zmiana oleju co dziesięć tysięcy kilometrów jak najbardziej ale to tyczy się dzisiaj wszystkich marek.
@@dariuszpietka2844
th-cam.com/video/eJ7W4ssxZZY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/RaxE0NWxusc/w-d-xo.html
th-cam.com/video/FOwRPfb_A3k/w-d-xo.html
th-cam.com/video/84MpPF_vd0M/w-d-xo.html
To tylko kilka z wierzchu. Mój znajomy mechanik też podziela to samo zdanie, już parę tych silników robił. Życzę Ci bezawaryjnej eksploatacji i szczęśliwego nowego roku.
@@dariuszpietka2844 Jacus naczytal się ulotek i powtarza bzdury które gdzieś tam słyszał. Ja użytkuje 5 rok ten samochód 190 tyś na budziku auto śmiga jak nowe. Jak dbasz tak masz.
Nie porównaj mazdy do wieśwagena passerati. Firma która oparła się eco-głópawce porównujesz do szmelc gówna. Ludzie czy wy w Polsce wiecie ze są jeszcze inne firmy co produkują auta niż wieśwagen. A dla Pana z filmu. Wyjdź chłopie z ram niemieckiej motoryzacji i nie porównaj wszystkiego do niemieckiego badziewia.
Klasa średnia w Polsce jest bazowana na passacie bądźmy szczerzy. A co kto lubi to już inna sprawa. Ja napewno nie chciał bym passata w garażu ale Mazdy też nie
Masz 184 cm, a zachowujesz się w tym tescie jakbys mial dwa metry. 😅
Bieda straszna 2.2 diesel . Auto jedzie do 120 tysięcy mil i koniec silnika. Proszę obejrzeć inne filmy angielskie.
wstyd to postawić obok pastucha masakra diesel 2.2 tragedia do 2015 roku zaciera sie jabany na potęgę ...
Zmieniaj olej co 10000-12000 km i co 50000 sprawdź sitko w misie i będziesz jeździł,a nie tak jak serwis odpierdala robotę co 20000 tyś km.Pozdrawiam na