O motor dianteiro É PARA EMPRESÁRIOS AVARENTOS E GANANCIOSOS QUE NÃO ESTÃO NEM AÍ PARA OS SEUS MOTORISTAS, PARA OS SEUS PASSAGEIROS E PARA A POPULAÇÃO DOS LOCAIS POR ONDE OS ÔNIBUS COM ESSE TIPO DE MOTOR CIRCULAM. Dá perfeitamente para usar motor traseiro nos ônibus urbanos sim. Veja o exemplo da Europa: Lá só tem ônibus com motor traseiro (motor dianteiro é a exceção da exceção), mesmo em cidades com ruas extremamente apertadas e bem íngremes. Mas, infelizmente, no Brasil, a ganância e a avareza dos empresários é que falam mais alto (daí o domínio completamente desnecessário dos motores dianteiros nas cidades e até nas estradas).
Concordo plenamente com você. Motor dianteiro é a maior covardia ja criada para motoristas que ficam horas e horas dirigindo com muito barulho, emissão de poluentes que infelizmente são produzidos por vazamentos no motor e os motoristas ficam expostos a esses males, fora que quando o tempo vai passando e vedação do capô fica precário, passando tambem caloria no motorista.
*Só passando para comentar que, em alguns casos, as montadoras (ou seja, as fabricantes dos chassis) produzem uma versão do chassi de motor dianteiro com tudo igual, inclusive o conjunto de suspensão, porém com o motor atrás. Exemplos disso são os chassis OH-1315, OH-1318, OH-1417, OH-1418 e OH-1519 feitos pela Mercedes-Benz. Esta é a prova de que, mesmo em terrenos mais difíceis, é possível operar com motor traseiro, já que, se o problema é suspensão, os chassis citados acima não sofrem com isso.* *Para ver os malefícios que os ônibus de motor traseiro causam ao operador, confiram este vídeo: th-cam.com/video/iJF7sE0EbbQ/w-d-xo.html*
A Paratodos não existe mais tem alguns anos. Ela foi vendida para a antiga Viação Metropolitana do Recife e hoje é a Mobibrasil. Recentemente a TUPI que era meio que irmã da Paratodos por operar na mesma região também foi vendida para a Mobibrasil
Os ônibus de motor dianteiro vem perdendo com o tempo o bagageiro, principalmente os de fretamento. Primeiro veio o elevador, agora no Euro 6, mais um componente (não me lembro o nome) que veio para ocupar parte do bagageiro. Acredito que em breve as empresas de linhas intermunicipais (não metropolitano) devam migrar para o motor traseiro, pois muitas atravessam estados com esses ônibus, levando bagagem dos passageiros e cargas.
Muito legal meu amigo parabéns pela aula . Omnibus em latim. Perfeito. Eu achava que a diferença estava entre puxar mot diant. E empurrar mot tras. Que para os rodoviários a função empurrar era melhor 😅😅
boa tarde parabéns pelos vidios gostaria que vc fizesse um vidio quando a princesa colocar carros pra vendas vai ajudar muitos e muitos a comprar carros de qualidades TMJ
O ônibus motor dianteiro esquenta muito próximo dos pés do motorista - motorista traseiro a frente fica mais leve e facilita as manobras e não esquenta nos pés do motoristas
Gostaria de tirar uma dúvida, pq os ônibus com motor traseiro apresenta muito problema quando usado em seu trecho cerca de 40% em estrada de terra, trabalhava com um e depois de 4 dias fazendo o trajeto cerca de 20 km por estrada de terra, os filtros de óleo diesel estava todos cheios de terra, ja os motores dianteiro nao tem esse problema pq.
Os motores traseiros são mais propícios a coletarem mais terra em seu motor devido o efeito sentrifoga provocado pela posição entre os eixos traseiro, ou seja recebe todo o tipo de interpere em sua extremidade, poeira, fuligem, descarga de válvulas e até vazamento de fluido que possivelmente há na frente do veículo em mangueiras, no caso de estrada de chão o motor recebe poeira constantemente desde o funcionar do veículo até ao desligar, pois a ventoinha (viscosa) coleta poeira justamente para o compartilhamento do motor de baixo para cima, fazendo com que contamine os filtros e o próprio combustível que circula por ali
Tem outro detalhe. Tem empresas que optam por onibus de motor dianteiro em trecho de estradas de terra de determinadas linhas. Nas linhas que passam pela Transamazonica pelo fato da rodovia ser toda de terra e no período de chuvas vira lama, os ônibus de motor dianteiros pela tração e suspensão são necessários para estas linhas.
Vejo que o ônibus com motor dianteiro é usado basicamente para fretamento e para uso urbano, com viagens de curta distância além do que pelo que me parece os motores dianteiros tem menos potência do que os traseiros.
Show de bola amigo, motor muito bom, já com o sistema Comon Rayo, motor ótimo, aguenta tranco, esses motores eram aplicados nos antigos Metropolitano da Princesa dos Campos, foi uma ótima experiência, tenha certeza que não se arrependera
Para manutenção e custo, indico o volvo, na minha opinião e experiência bem melhor que o Mercedes e o Scania, sistema de coxim de caixa e de motor, além das buchas de tirantes do chassi não aguentam muito, e é um parto para substituí-la
Motor ; Dianteiro melhor sem dúvida, Mais conforto pro Motorista ;.Motor dianteiro, ninguém merece éra pra ser proibido Fábrica, prejudica a audição do Motorista.
preciso fazer uma prova pratica de empresa moro no Rio de Janeiro ,porem,preciso dirigir um onibus para pegar pratica ate pago um valor$$$ alguem pode me ajudar preciso muito mesmo
O traseiro mas não pela posição do motor, é por que normalmente ele é maior, mais pesado, ou LD ou Doble Dek, são carros que consomem mais, comparado ao urbano dianteiro
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Ônibus pra mim seria todos eles seria traseiro nas cidades pra viagem, para ruas de terra seria motor dianteiro sai melhor a traçado
O motor dianteiro É PARA EMPRESÁRIOS AVARENTOS E GANANCIOSOS QUE NÃO ESTÃO NEM AÍ PARA OS SEUS MOTORISTAS, PARA OS SEUS PASSAGEIROS E PARA A POPULAÇÃO DOS LOCAIS POR ONDE OS ÔNIBUS COM ESSE TIPO DE MOTOR CIRCULAM.
Dá perfeitamente para usar motor traseiro nos ônibus urbanos sim. Veja o exemplo da Europa: Lá só tem ônibus com motor traseiro (motor dianteiro é a exceção da exceção), mesmo em cidades com ruas extremamente apertadas e bem íngremes. Mas, infelizmente, no Brasil, a ganância e a avareza dos empresários é que falam mais alto (daí o domínio completamente desnecessário dos motores dianteiros nas cidades e até nas estradas).
Concordo plenamente com você. Motor dianteiro é a maior covardia ja criada para motoristas que ficam horas e horas dirigindo com muito barulho, emissão de poluentes que infelizmente são produzidos por vazamentos no motor e os motoristas ficam expostos a esses males, fora que quando o tempo vai passando e vedação do capô fica precário, passando tambem caloria no motorista.
Verdade absoluta
Muito bem explicado amigo obrigado e parabéns!!! sua nota é 10
Obrigado amigo
Parabéns pelas explicações valeu goleiro meu respeito
Obrigado meu amigo
*Só passando para comentar que, em alguns casos, as montadoras (ou seja, as fabricantes dos chassis) produzem uma versão do chassi de motor dianteiro com tudo igual, inclusive o conjunto de suspensão, porém com o motor atrás. Exemplos disso são os chassis OH-1315, OH-1318, OH-1417, OH-1418 e OH-1519 feitos pela Mercedes-Benz. Esta é a prova de que, mesmo em terrenos mais difíceis, é possível operar com motor traseiro, já que, se o problema é suspensão, os chassis citados acima não sofrem com isso.*
*Para ver os malefícios que os ônibus de motor traseiro causam ao operador, confiram este vídeo: th-cam.com/video/iJF7sE0EbbQ/w-d-xo.html*
Parabéns pela explicação, muito proveitoso seu comentário amigo 👏👏👏👏
@@onibusdomestico valeu demais! #TMJ
Primeira vez q assisti o canal !!!sensacional sua explicacao e conhecimento…super parabens pelo conteudo e o canal meu amigo!!’
Muito obrigado meu amigo
Parabéns pela dica👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado amiga
A Paratodos não existe mais tem alguns anos. Ela foi vendida para a antiga Viação Metropolitana do Recife e hoje é a Mobibrasil. Recentemente a TUPI que era meio que irmã da Paratodos por operar na mesma região também foi vendida para a Mobibrasil
Obrigado pelas informações amigo 👏👏👏👏
Parabéns!
Obrigado meu amigo
Show de explicação.
Parabéns pela aula guerreiro ótima explicação.
Muito obrigado amigo
Os ônibus de motor dianteiro vem perdendo com o tempo o bagageiro, principalmente os de fretamento.
Primeiro veio o elevador, agora no Euro 6, mais um componente (não me lembro o nome) que veio para ocupar parte do bagageiro.
Acredito que em breve as empresas de linhas intermunicipais (não metropolitano) devam migrar para o motor traseiro, pois muitas atravessam estados com esses ônibus, levando bagagem dos passageiros e cargas.
Muito verdade amigo
Muito legal meu amigo parabéns pela aula .
Omnibus em latim. Perfeito.
Eu achava que a diferença estava entre puxar mot diant.
E empurrar mot tras.
Que para os rodoviários a função empurrar era melhor 😅😅
Obrigado amigo, mas seguindo sua linha de raciocínio vc está muito correto, usa-se essa comparação técnica sim, parabéns
@@onibusdomestico obrigado Mestre.
Boa noite abençoada meu irmão, gostei do vídeo vc é um professor no assunto! Gostei fica com Deus também gosto muito de ônibus!
Obrigado meu amigo, Deus abençoe 🙏🙏🙏
Parabéns 👏👏👏
Obrigado amor
boa tarde parabéns pelos vidios gostaria que vc fizesse um vidio quando a princesa colocar carros pra vendas vai ajudar muitos e muitos a comprar carros de qualidades TMJ
Obrigado amigo, vou ver sobre essa pauta de carros a venda
Motor dianteiro só pra estradas rural, ou estradas esburacadas
O ônibus motor dianteiro esquenta muito próximo dos pés do motorista - motorista traseiro a frente fica mais leve e facilita as manobras e não esquenta nos pés do motoristas
Verdade amigo 👏👏👏
Gostaria de tirar uma dúvida, pq os ônibus com motor traseiro apresenta muito problema quando usado em seu trecho cerca de 40% em estrada de terra, trabalhava com um e depois de 4 dias fazendo o trajeto cerca de 20 km por estrada de terra, os filtros de óleo diesel estava todos cheios de terra, ja os motores dianteiro nao tem esse problema pq.
Os motores traseiros são mais propícios a coletarem mais terra em seu motor devido o efeito sentrifoga provocado pela posição entre os eixos traseiro, ou seja recebe todo o tipo de interpere em sua extremidade, poeira, fuligem, descarga de válvulas e até vazamento de fluido que possivelmente há na frente do veículo em mangueiras, no caso de estrada de chão o motor recebe poeira constantemente desde o funcionar do veículo até ao desligar, pois a ventoinha (viscosa) coleta poeira justamente para o compartilhamento do motor de baixo para cima, fazendo com que contamine os filtros e o próprio combustível que circula por ali
Amei a explicação Deus abençoe
Amém, muito obrigado amiga
Ônibus c motor dianteiro é uma gambiarra de caminhão c carroceria p passageiros, motor traseiro é outro nível
Fico imaginando o estresse que o motorista apresenta, dirigindo com motor dianteiro, barulho e calor, principalmente.
Vdd amigo
Na minha opinião o melhor motor para ônibus e o motor central
Foram muito bem aceitos nos B10M e B58 Volvo
@@onibusdomestico posso estar muito enganado mas acho estes chassis mais equilibrados para ônibus
👏👏👏👏👏
Como resolver esse problema no ônibus com motor traseiro,
Boa meu irmão
Tem outro detalhe. Tem empresas que optam por onibus de motor dianteiro em trecho de estradas de terra de determinadas linhas. Nas linhas que passam pela Transamazonica pelo fato da rodovia ser toda de terra e no período de chuvas vira lama, os ônibus de motor dianteiros pela tração e suspensão são necessários para estas linhas.
Muito bem lembrado amigo, parabéns
curiosidade quero saber que fazem com canhoto da passagem onibus fica arquivado ou tem outro destino
Olá amigo, obrigado pelo comentário, então os canhotos ficam arquivados na matriz da empresa no setor de arrecadação por um período de 5 anos
Vejo que o ônibus com motor dianteiro é usado basicamente para fretamento e para uso urbano, com viagens de curta distância além do que pelo que me parece os motores dianteiros tem menos potência do que os traseiros.
Isso mesmo amigo
Amigo o que vc me diria refrigerante o motor Volkswagen mwm 17.260 estou adquirindo um ônibus e queria sua opinião, ele é motor traseiro..
Show de bola amigo, motor muito bom, já com o sistema Comon Rayo, motor ótimo, aguenta tranco, esses motores eram aplicados nos antigos Metropolitano da Princesa dos Campos, foi uma ótima experiência, tenha certeza que não se arrependera
Muito obrigado meu amigo pela dica, que Deus te abençoe grandemente.
Qual melhor motor pra o marcopolo g6, me disseram que o Mercedes e volvo não presta, da muito problema, que o bom seria só o Scania, procede?
Para manutenção e custo, indico o volvo, na minha opinião e experiência bem melhor que o Mercedes e o Scania, sistema de coxim de caixa e de motor, além das buchas de tirantes do chassi não aguentam muito, e é um parto para substituí-la
Motor ; Dianteiro melhor sem dúvida, Mais conforto pro Motorista ;.Motor dianteiro, ninguém merece éra pra ser proibido Fábrica, prejudica a audição do Motorista.
Tu não manja mn
O traseiro também pode desviar 🙄
preciso fazer uma prova pratica de empresa moro no Rio de Janeiro ,porem,preciso dirigir um onibus para pegar pratica ate pago um valor$$$ alguem pode me ajudar preciso muito mesmo
O correto é MAFERSA
Obrigado pela correção amigo 🙏🙏🙏
Gostei. Qual bebe ++ ?!.
O traseiro mas não pela posição do motor, é por que normalmente ele é maior, mais pesado, ou LD ou Doble Dek, são carros que consomem mais, comparado ao urbano dianteiro